Me encanta tu canal , me suscribí ahora , una sugerencia , siempre papel diario , distintos diarios distinto espesor 😂 , y siempre calzar la tapa de biela en seco sin aceite , cuando trabajé en Argentina calzamos muchos motores en un taller de Perkins , saludos desde Paraguay
bien, te recomiendo utilizar un vidrio de ventana para apoyar y lijar en estos casos ya que la chapita a veces puede estar charoleada, ese tip me lo paso un compa que rectifica las bielas de compresores.
Duvii querido! Me encantan tus videos, cuando hagas videos piolas así hacelos de una hora jaja los fieles te lo agradecerán! Que entretenido. Te mando un abrazo enorme!
Para mí es.mejor ponerle.el papel y lijar lo que sobra del metal, así se cierra de manera circular y para probar lo podés medir con plastigage. De.la.forma.que.lo hiciste se hace ovalado, saludos muy linda.la chata
Creo q es mejor poner el papelito aunque no hay problemas con eso aqui en cuba se sobra para esos problemas ya q todavia existen y camina ahora yo le voy a meter mano al mio que lleva mas de 15 años tirado debajo de una mata esta trancado y oxidado pero ya lo desarme todo se puede saludos
Estoy buscando el comentario de Nico de los motores 😁...nunca te preguntaste a dónde se fueron las partículas del metal rayado,?...bueno, ahora que vi el final me di cuenta que no te importa lo que pase con el motor...🤷🏾♂️🤦🏽♂️
Lo ideal más económico es comprar metales y no rectificar el cigüeñal solo pasarle una lija muy fina para suavizar y con metales nuevos queda perfecto 👌
La que hiciste es la más jugada, el diario con aceite para zafar , yo la hice de pibe, a la primer aceleradita saque la biela por el costado del block, parti el psiton, doble valvulas y parti una guia, ojota papá es una chapuseada para zafar.
Genial para pasar el momento,creo que la pistola de impacto lleva abajo un regulador de aceite para que no se rompa o algo así, metele un motor de Falcón cuando no de más
Está bien lo q hiciste ....es para zafar....muchas nenas te van a decir eso es una negrada...pero no saben lo q es hacer algo para seguir andando.....mí consejo gastaré una moneda y tirarle un molikote al aceite... Y va a mejorar más...hermosa la chiva
Mira consejo no lo cagues a palos por qué t va a durar muy poco a mí me pasó con el auto mío anduvo asi 6 meses hasta q se quedó sin presión tuve q sacar el motor y hacerlo okm
Buenísimo q ya pasaste el covid d mierda. Es arriesgado lo q hiciste, te pasas y cagaste el motor, pero cuando no tenes guita se ata con alambre, no es lo más recomendable, pero para safar esta. Abrazo
Si colocás un papelito de diario dentro del cojinete y el motor se frena girando con la mano sería mas o menos la luz que debe tener, así podés aproximarte si queda libre es por que aún le falta, espero les sirva el dato....
Buenas...... recién cacho el video, y no lo vi todo, espero no mandarmela, pero yo tengo entendido que un tornillo lleva los kilos correspondientes y el otro lleva la luz de biela. Saludos
Me encanta tu canal , me suscribí ahora , una sugerencia , siempre papel diario , distintos diarios distinto espesor 😂 , y siempre calzar la tapa de biela en seco sin aceite , cuando trabajé en Argentina calzamos muchos motores en un taller de Perkins , saludos desde Paraguay
Dale para adelante loco.... ningún kgon hizo historia....lo que estás aprendiendo vale mil veces más que una biela. Te banco.
bien, te recomiendo utilizar un vidrio de ventana para apoyar y lijar en estos casos ya que la chapita a veces puede estar charoleada, ese tip me lo paso un compa que rectifica las bielas de compresores.
Duvii querido! Me encantan tus videos, cuando hagas videos piolas así hacelos de una hora jaja los fieles te lo agradecerán! Que entretenido. Te mando un abrazo enorme!
Buen video! La biela se recupera no hay drama!! Se retifica el interior de biela y 0 km!
Habiendo llegado al final del video ... Y si hermano.. El dia de mañana un buen 230 y al carajo ...
Para mí es.mejor ponerle.el papel y lijar lo que sobra del metal, así se cierra de manera circular y para probar lo podés medir con plastigage. De.la.forma.que.lo hiciste se hace ovalado, saludos muy linda.la chata
No le sea bola a nadie hace lo que sientas siempre pa ! Abrazo locoooooooo
Mandale un poco mas de lima a las bielas estirale el resorte de la bomba de aceite y metele un molikote negro q es fundamental
Hola locura como estas me alegra que ya estés bien que alegría que la chiva ya no golpetea que crack feliz inicio de semana abrazos
Terrible chavon!me creo que me salvaste un monton de plata
La lijada la podes hacer arriba de un vidrio
Creo q es mejor poner el papelito aunque no hay problemas con eso aqui en cuba se sobra para esos problemas ya q todavia existen y camina ahora yo le voy a meter mano al mio que lleva mas de 15 años tirado debajo de una mata esta trancado y oxidado pero ya lo desarme todo se puede saludos
Estoy buscando el comentario de Nico de los motores 😁...nunca te preguntaste a dónde se fueron las partículas del metal rayado,?...bueno, ahora que vi el final me di cuenta que no te importa lo que pase con el motor...🤷🏾♂️🤦🏽♂️
Donde se fueron al aceite
Lo ideal más económico es comprar metales y no rectificar el cigüeñal solo pasarle una lija muy fina para suavizar y con metales nuevos queda perfecto 👌
Ideal para el motor? O ideal para el bolsillo 🤣
Hice eso y me quedo un golpeteo en un gol 1.6 nafta
Igual golpea !!!!
El otro dia me acordaba cuando le haciamos eso al 18 de un amigo de ponerle el pape para salir los finde jajaja asta que un dia no quiso mas lola
14:52 a que se refiere con el paso de la luz ?, no se mecanica estoy aca por curiosidad.
El metal tiene que salir un poquito para que cuando lo apretas haga presión a los costados y no se gire
Amigo tenés que poner el papel de suplemento y lijar lo que sobra del cojinete . No hay que lijar la tapa de la biela
Muy buen video duvi
Que tremendo lo del motor
Consulta, estás poniendo bien el metal?. Lo pregunto x el agujero de lubricación....
Mejor prevenir que lamentar, dicen por ahi.
no se puede poner cojinetes nuevos?
Papel españa o una chapa de algún desodorante antes lo golpeas un poco para dejarlo fino y lo ponía pero ese trabajo es para safar de paso...
Espectacular
La que hiciste es la más jugada, el diario con aceite para zafar , yo la hice de pibe, a la primer aceleradita saque la biela por el costado del block, parti el psiton, doble valvulas y parti una guia, ojota papá es una chapuseada para zafar.
Genial para pasar el momento,creo que la pistola de impacto lleva abajo un regulador de aceite para que no se rompa o algo así, metele un motor de Falcón cuando no de más
Ponente en campaña para conseguir un 250
Que buena onda papá
Usas agua común, usa anticongelante
Ya me suscribí
Vamos q vuelve la chata!!!
Está bien lo q hiciste ....es para zafar....muchas nenas te van a decir eso es una negrada...pero no saben lo q es hacer algo para seguir andando.....mí consejo gastaré una moneda y tirarle un molikote al aceite... Y va a mejorar más...hermosa la chiva
Coginetes nuevos, papel España pulida al cigüeñal y queda cm nuevo
No queda ovalado al mandarle lima a un solo cojinete?
Si por eso se lima poco para ovalarlo lo menos posible
Eso no se hace de esa forma,frentear la tapas
Mira consejo no lo cagues a palos por qué t va a durar muy poco a mí me pasó con el auto mío anduvo asi 6 meses hasta q se quedó sin presión tuve q sacar el motor y hacerlo okm
Si tenes razon me agarro la emocion en ese momento pero la verdad que es para andarlo tranquilo y durara
Si lijas la tapa de biela y no haces el centro, ya no tenés más un círculo en el centro de biela
Mata mi ignorancia ... El "papel de diario" es literalmente papel de diario???
A si es
Hoja de biblia amigo jajajaja
El papel de diario sube milímetros.?
si el papel de diario tiene aproximadamente 0.05 a 0.07 de espesor aproximado
Buenísimo q ya pasaste el covid d mierda. Es arriesgado lo q hiciste, te pasas y cagaste el motor, pero cuando no tenes guita se ata con alambre, no es lo más recomendable, pero para safar esta. Abrazo
Habla con Newton. O con libras y habla menos
Swap a K24
Si colocás un papelito de diario dentro del cojinete y el motor se frena girando con la mano sería mas o menos la luz que debe tener, así podés aproximarte si queda libre es por que aún le falta, espero les sirva el dato....
Muy amable buen hombre. Y solo se pondría papel en un metal o en los dos?
Solo se pone papel en un metal o en los dos?
Solo se pone en un metal o en los 2?
De a uno por vez ....saca cojinete pone papel solo un pedacito lo importante es la olgura del papel que va determinar si esta flojo ese movimiento.
En uno por vez sino no sabrán cual esta flojo de metal o correcto .
Papel españa
Yo hubiese puesto un metal nuevo y una sogueada al cigüeñal y chau
mandale un aceite del 40 y chau
Usa papel españa
No conseguí, 😭
Muy mala desición, hubieras esperado a tener un poco de plata y hacer un laburo como la gente
deja de renegar ponele un 221 fue JAJAJAJA
Jajajajajaja o un torino 👀
Cambia los metales.y no arruinas nada ..muy poca idea
Buenas...... recién cacho el video, y no lo vi todo, espero no mandarmela, pero yo tengo entendido que un tornillo lleva los kilos correspondientes y el otro lleva la luz de biela. Saludos
Y con respecto a las valvulas.... tengo entendido que es un motor que hace ruidito a valvula si o si para que ande bien.
Para mosion, ya te pasas de bolu..