Скрытые проблемы Китайского двигателя LIFAN
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- У вашей мотособаки мотоблока косилки итд чёрная свеча движок плоховато запускается и вы полезли в карбюратор ? НЕ ТОРОПИТЕСЬ! Попробуйте вначале отключить волшебную коробочку по крайней мере это не займёт много времени .
Чем меньше лишних деталей тем лучше. Следи за маслом и все будет хорошо. Спасибо за ценную информацию 👋
Мужик спасибо за совет. Порвал два стартера.И только после твое го просмотра я решил все вопросы. Умница
Лишний раз проверить смазку ни когда не помешает. Так что лишнюю приблуду долой!
У меня тоже проблема возникла не было искры поменял катушку все равно нет искры пока не отключил датчик давления масло потом всё заработало. Спасибо за ролик
нет там датчика ДАВЛЕНИЯ масла ! есть датчик УРОВНЯ масла !
Это обыкновенный диод, ставится посследовательно с датчиком масла. При отсутствии масла происходит замыкание цепи первичной обмотки катушки зажигания и искра пропадает.
Мотоблок Салют с2012 года, только недавно обнаружил что на нëм с завода отключëн масло датчик,
да есть такое! тоже встретился с этой проблемой
Мужик ты мой самый лучший товарищ спасибо тебе большое, я весь день карбюратор мусолил я уже не знал куда копать ,чудом нашел твое видео пошел отключил провода завелся обороты дердит не срет не пердит всё отлично работает. А бвло такое что запускаю ратотает ,заслонку открываю глохнуть начинает , потом вроде как начал работать но до определенных оборотов чуть больше газу и он захлебывается и глохнет., причина была именно в этом дотчике
Теперь важно за маслом поглядывать и лёжа не работать поскольку сам он теперь не заглохнет.
Как отключил ? Оба два провода откинул ?
Здравствуйте, спасибо большое за совет!!
Отключил эту электронную хрень. Из за нее аэролодка пол зимы простояла.. Сменил и блок зажигания, и карбюратор-дело не в них...Сейчас мотор и запускается, и работает отлично. Свеча светлая. А для контроля уровня масла, вывел прозрачную пластиковую трубочку из сливного болта. уровень масла виден на ходу.(удобно сливать масло не пачкаясь).
Попробую спасибо. Тоже мучаюсь с этой фигнёй(
Не могу найти этот датчик, снимите видео
Вот может и есть эта проблема , надо попробовать отключить всё уже перепробовал схватывает двигатель и глохнет что только не делал и смотрел все что можно менял.
Тоже выкинул их везде, что на 8 л.с., что на 20 л.с. отключил датчик масла.
Здравствуйте я купил мотоблок Hüter7500p и там провод выходит с картера, ну такой коробочки нету, он подключен видемо на прямую. Или забыли поставить?
Тоже нет такой штуки. Напрямую включен. А вот на втором "дон" стоят аж 2 штуки. Зашел узнать что это. Автору спасибо)
А он подключён последовательно или паралельно к эл. цепи?
Последовательно (на Лифане 20 точно), причем контакт от катушки зажигания (глушилка) выполнен условно не разъемным.
И как отключить ? Просто оба провода снять ? Меж собой не соединяя ?
@@kapywonoff7710 Я вообще одел свой провод на контакт катушки зажигания и вывел другой конец, мимо штатного. Дальше с ним можно делать что угодно, цеплять на выключатель отдельный (глушить), к штатному замку зажигания подсоединиться.
Эти датчики уровня масла необходимы там, где двигатель долго работает без присмотра, или как защита от дурака. Не более того.
Где раположен.?
Обычно с правой стороны там где должен стоять Эл.стартер.
У меня эдон 3.300
Заводится и сразу глохнет
Менял бенз,чистил топливную систему,новый карб,клапана смотрел,отключал маслянный датчик и безрезультатно
Может кто что посоветует?
@@GaDsKiY_PaPka Возможно шпонка на маховике. посадочное разбилось.
@@GaDsKiY_PaPka Если этот движок двухтактный то могут быть сальники коленвала убиты или прокладка между половина и картера. Симптом сальников это масленная сырость.
А где он стоит в двигателе?
На двигателе
У меня он сам закоротил на массу пришлось его на пластик садить
вскрыть не пробовали?
пробовал не могу сказать что на сто процентов получилось но транзистор и конденсатор указывает на то что это именно фильтр от пригорания контактов датчика уровня масла .
Транзистор и конденсатор как раз показывает, что это не фильтр, а схема задержки включения - выключения.
А Вы пробовали включить датчик уровня масла напрямую?
Но это же не сам датчик. Он же внутри
да
чувак хоть бы показал где он стоит
чуть правее от вкл.массы не заметить не возможно
Спасибо!
Всем привет. У меня проблема на 168 движке пробивает свечи. На сезон больше 10 штук уходит. В чём может быть проблема?
Большой зазор или калильное число неподходит на свечах. По советским стандартам ДВС с воздушным охлаждением калильное число 23. Будет работать и 17 и 11 но недолго😁
Свечи забивает нагаром - нет самоочистки.
Работоспособность восстанавливается прокаливанием.