К сожалению нет, эту проблему решит только выдача приборов замера сотрудникам ГИБДД. тогда страх штрафа будет решать проблему частично как и с тонировкой.
У меня веста седан пробег 100 т. Поставил вставку 4-1 звук стал ужасный, поменял родую трассу на СВД стало гараздо лучше. Думаю вварить пламегаситель в родной выхлоп лучший вариант.
Что вони больше это ожидаемо. Помню была одно время проблема на поликах с катализатором, так там все поголовно пауки ставили, а учитывая что на них преимущественно таксисты по Москве ездили, то вони было немерено.
Если ставишь пламягаситель, звук почти не меняется, прошили на Евро-2, расход топлива остался прежним, а вот масло стала жрать больше, примерно 400гр.на литр.
Проставку ставите под паук 4.1 и на родном выхлопе и нет никакой вони и громкого звука, почти сток, едит легче не шумно, прошить евро два, а если 51 труба да ещё и субару паук. То конечно будет рев! И нет никого Жора масла это миф! Там практически ничего не меняется, ну едит не много шустреи, и реакция на педаль лучше,ещё раз говорю нет там масложора, езлие в обычном режиме и ничего не будет, а вот расход будет меньше это факт, на 51 трубе будет шумно
Добрый сколько проехал уже на субару саунде? Как мотор, я уже заказал cbd на 51 трубе вот делема ставить субу или 4-2-1 А то мнения разные мотор умерает итд
Кстати обычный вестовский впуск, вполне себе рабочая конструкция. У меня как то отсоединилась от фильтра большая коробка, что спереди стоит и машина стала пердеть и перестала тянуть. Кто не верит попробуйтк сбросьте гофру, делов на 3 минуты. Автор хочешь видос запили на такую тему, будет интересно.
А не в России, а гейропе думаю такой штраф за экологию накатают что проще пешком ходить поэтому они свой хлам стараются сбагрить, в Италии вообще 80% авто что видел это малолитражки
@@testauto1 у меня она то горит то пропадает, ещё ни ездил к офам. Кто вперёд решит,тот и отпишется тогда))) я просто подумал к чему готовиться,если ты этим занимался!
Сразу парни предупреждаю удаление ката, это глупая идея если он жив, цел то и не парьтесь вообще, нихрена путного не даёт, вонь, шум, вибрации по выхлопу, из личного опыта, плюсов никаких нет, только самовнушение 😊.
Нет, на счёт вибрации и резонанс я не согласен, у меня этого нет)) я термоленту намотал. Да и подхват ощутимо лучше, особенно на 3000. Минус, это шум и вонь.
@@testauto1 вот вот, подхват это и есть самовнушение 😊, а остальное все минусы, я через это проходил, в итоге поставил на место кат, вернул все, как было и успокоился и больше этим ребячеством не занимаюсь😊
@@testauto1 да и ещё когда нуступит лето, тогда эту вонь с открытыми окнами будешь чувствовать ещё сильнее, особенно на светофорах, в пробках или когда запускаешь авто в боксе, в гараже 🤦♂️,а все эти пламники тоже хрень во первых подобрать тяжело звук все равно громче чем заводской, во вторых через год-два пламники подгорят и в них что ни-будь начнёт звенеть.
Тоже вставку 4-1 ставил, 2 дня поездил и обратно катализатор поставил, вонь в салоне каждый светофор меня напрягала (прошивка евро 2 была) потом прошился на евро 5 обновленную с катализатором
На весте не вижу смысла удалять катализатор. На своем прошлом амт киа рио4 2019 года я кат удалил сразу после покупки и выезда из салона.Это просто необходимость.Пробежал на ней 15 к,масло не ело совсем.Так и продал.
@@ВиталийСикорский-с6в там кат из рисовой трухи,весь абразив из первого катализатора прямиком попадает в ЦПГ при перекрытии выпускных клапанов. Постепенно уничтожая цилиндры и все сопутствующее.
@@ВиталийСикорский-с6в начитался парень форумов и прочей уйни, насмотрелся видео от Знатаков великих и решился. Корейцы миллионами выпускают свои автомобили, катализаторы посыпались у ста человек по всей России, вот они волну и понесли, как эксплуатировали эти 100 человек, какую мочю ослиную Лили и из какой лужи все молчат.
@@antonblackvol7291 приятно почитать твои мысли. Это как с заменой масла через 6 тысяч один фигню сказал, другой подхватил и понеслось. В нормальных странах меняют через 30 либо 40 тысяч и ездят их моторы побольше наших. В Европе попрубуй кат вырежи, расстрел, ведь выкидывать каталик это хамство по отношению к окружающим, это как навалить кучу посреди тротуара. Далеко нам до цивилизации еще. Полетел кат задрало цилиндры добивайся по гарантии замены мотора, если не на моче ездил и не с гаражным чипом. Ты совершенно прав 99 процентов нормальных владельцев проблем с катом не имеют, как и с турбинами. Ты на какой машине ездишь если не секрет?
@@ВиталийСикорский-с6в у моего отца хендай крета с 1.6 мотором 200 тыс на ней проехал, аналогично насмотрелся Знатаков великих на ютубе, начитался на форумах ещё больших знатоков и таки решился поехать и вырезать катализатор, лично был свидетелем удаления катализатор как новый, по факту ещё бы 100 тыс смело отходил, что до масла, на прошлой работе, был у меня свободный доступ к маслу мог спокойно с бочки 200 литровой отлить канистру хоть каждую неделю, на тот момент была приора со 126 мотором, менял я на ней это масло ( лукоил полусинтетика 10/40) каждые 5 тыс, жарил на той приоре с каждого светофора, 160 тыс на ней проехал, продал, новый владелец ещё 100 тыс проехал, в мотор не лазия. Была веста св Кросс вот продал на днях, самое интересное проехав 50 тыс продал за ту же сумму, что и покупал новую.
Да дерганье исчезло.Правда не знаю как поведет себя впуск от весты спорт в сильные морозы.Да и надо ставить качественный фильтрующий элемент. У меня стоит немецкий, по-моему от фольксваген кедди.
И звук выхлопа 👍 и расход топлива 👍 у меня 1.6 и то больше расходует , на литра два минимум, а насчёт вони, как многие жалуются, у вас что по дорогам, грузовые Авто. спец техника итд не ездят что ли
Ну катализатор удалять без причины, это такое 🤔, а вот что 1.8 надо прошивать это точно , иначе дергатню , на холодную ,не победить 😁, да и расход стал 0,6-0,7 на холостых 😉
в большом городе никто за это ненавтыкает...там столько всего...люди машина прямо в подъезд упирают и не думают что с 15ого этажа может что нибудь упасть...
Привет!Я же сказал,что все это тебе в скором времени, настоебёт.У тебя был ещё нормальный катализатор. Я установил впуск от весты спорт,и расход уменьшился где-то на 1-1,5л.
На приоре творил тоже самое, когда на Весту пересел тишина, особенно с сзади, ну да ладно, ну а как быть с тех осмотром, там какие-то измен изменения, да?
На счет пробок, у нас их тоже нет. Но, достаточно будет и одной минуты на светофоре. Стоял передомной на днях какой то форд фокус видимо с вырезанным катом, так я за минуту чуть не сдох от вони. Со светофора пришлось его быстрее обгонять, чтобы свежего воздуха глотнуть. Ну а так, хозяин барин, но за это рано или поздно возьмутся)
Народ у нас конечно долбанько, катализатор это не просто дорогая непонятная хрень, не понимаю почему мы так покуистично относимся к окружающей среде. В мегаполисах и так дышать нечем и всё равно васьки вырезают эти катализаторы
Ищите причину в прошивке, потому что Евро2 не должен вонять. У меня на ваз 2114 прошивка евро0 не воняла. Щас веста тоже с удалённым катализатором, отключен второй датчик но не воняет . Так что дело в прошивке
Какая прошивка вы о чем сударь? Не должно вонять Да оно будет вонять если нету катализатора, на холодную даже мерседес 2021 года выпуска с удаленным катализатором будет вонять как жигули 71 года выпуска.
@@antonblackvol7291 ты дурак или да ? Ты вообще знаешь смысл работы катализатора и когда лямбла зонд начинает давать сигналы в эбу? Прежде чем умничать , сначала 100 раз прочти о чем я пишу и потом 300 раз узнавай что такое катализатор, потом раззевай свою пасть А так , на холодный запуск любая машина с катализатором тоже воняет .
@@testauto1 и так думаешь не один ты, а после удевляемся откуда рост, аллергиков, асматиков и онкологии в городах. Интересно а что думают или может вообще не думают колхозники с ксеноном и галимыми диодами
Друзья, мой пиятель занимается моторами японцев. Себе на субару трибека и жене на такуюже вернул каталики, он сам удивился что творится без них со смесью, машины жрут и не едут. Так что не все так просто. Явлениеирезонанса тоже никто не оменял. Повторюсь человек специадльно купил новые каталики и поставил. Не надо считать гаражных умельцев умнее инженеров. Просто лей норм бензин и масло и каталик прослужит весь срок службы движка.
Я уже заебался по ютубу шастать 😁 меня интересует только один момент у меня были проблемы с динамикой ,Веста 1,6 после диагностики обнаружена проблема с ДК после чего была отключена и прошита евро 2 ,после этого динамика появилась ,как говорится хавает асфальт ))) ВНИМАНИЕ ВОПРОС )) по таким показанием возможно ли определить о состояние катализатора или это ни о чём не говорит ? Ведь получается при такой динамике авто газы через калектор выходят свободно
НАРОООООД СКАЖИТЕ мне что вас толкает на преступление, покупать ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТО-ПРОМ??????????? лет так 15 уже не смотрю в сторону российских авто и ни разу не пожалел.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
@@testauto1 я шил один раз, якобы Паулюс, незнаю точно. Херня полная на верхах не едет. Педаль резкая. Полная фикция и развод, а уж подкорректировать датчик расхода это легче легкого. И довольным клиентам кажется что они обманули инженеров. Сейчас за каждый грамм расхода борются производители, та как их экологи за это дрбчат, больше сжег, больше загрязнил.
@@user-kf8wy7qh3j едет во всем диапазоне оборотов? Или только с низов? Ну, а про расход я говорил датчик они умеют корректировать. Это если меньше на два литра. Грамм 500 может и вправду меньше станет есть. Ты под какой бензин шился?
@@ВиталийСикорский-с6в бензин только 95 едет лучше во всех диапазонах, летом расход по городу 7,6 литра, зимой 9,5 , катализатор это душитель мотора и плюс от него лишний жар под капотом, без него летом вентилятор охлаждение включается гораздо реже, плюсы перевешивают минусы.
Вчера купил мясо в магазине,иду по улице и вдруг вонь!.Достаю мясо понюхать, думал оно сдохло!.Ан нет,это я проходил мимо КИО РИО,теперь я знаю,что такое удалить католизатор и никогда этого не сделаю!.Ахренеть,никогда не думал,что это так воняет!.
НАРОООООД СКАЖИТЕ мне что вас толкает на преступление, покупать ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТО-ПРОМ??????????? лет так 15 уже не смотрю в сторону российских авто и ни разу не пожалел.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
НАРОООООД СКАЖИТЕ мне что вас толкает на преступление, покупать ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТО-ПРОМ??????????? лет так 15 уже не смотрю в сторону российских авто и ни разу не пожалел.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
*Всем привет! Друзья, по своему опыту скажу так, удаление катализатора нужно делать в крайнем случае!*
Интересно новый техосмотр наведет порядок с пердунами травящими всех вокруг.
К сожалению нет, эту проблему решит только выдача приборов замера сотрудникам ГИБДД. тогда страх штрафа будет решать проблему частично как и с тонировкой.
Нет.
@@АндрейСАС-в5ж вот мне нравится, тонировка смертный грех, а удалённый катализатор ерунда
@@ПавелДобряков-г5м смотря где жить
с нашим-то бензином... у меня старая машина без катализатора и новая воняют одинаково 95м лукойлом
Нет.. Лучше ездить тихо и без вони :)
Основная масса даже не думает о тех, кто стоит в пробках позади них)
Зато думают о му...ках что коптят и рычат перед ними
основная масса вообще не думает ни о ком кроме себя, по жизни.
О каких пробках????камазы дымят
У меня веста седан пробег 100 т. Поставил вставку 4-1 звук стал ужасный, поменял родую трассу на СВД стало гараздо лучше. Думаю вварить пламегаситель в родной выхлоп лучший вариант.
Что вони больше это ожидаемо.
Помню была одно время проблема на поликах с катализатором, так там все поголовно пауки ставили, а учитывая что на них преимущественно таксисты по Москве ездили, то вони было немерено.
Раньше зимой цеплялись не только за автобусы, но и за всё что движется особенно с металлическими бамперами)
👍😅Точно
Особенно шаха или 7ка уфь с ребятами радовались когда они ехали ))) это бля 98 99 00 года эх время лятит сука.
И варежки оставляли на бамперах))))80 е годы
Если ставишь пламягаситель, звук почти не меняется, прошили на Евро-2, расход топлива остался прежним, а вот масло стала жрать больше, примерно 400гр.на литр.
Проставку ставите под паук 4.1 и на родном выхлопе и нет никакой вони и громкого звука, почти сток, едит легче не шумно, прошить евро два, а если 51 труба да ещё и субару паук. То конечно будет рев! И нет никого Жора масла это миф! Там практически ничего не меняется, ну едит не много шустреи, и реакция на педаль лучше,ещё раз говорю нет там масложора, езлие в обычном режиме и ничего не будет, а вот расход будет меньше это факт, на 51 трубе будет шумно
@@kuzminkzzz6852 а как паук уберет вонь? 😂
Добрый сколько проехал уже на субару саунде? Как мотор, я уже заказал cbd на 51 трубе вот делема ставить субу или 4-2-1
А то мнения разные мотор умерает итд
Привет,после прошивки на евро 2 расход упал? На моей машине вырос
Спасибо, буду иметь ввиду 👍
Кстати обычный вестовский впуск, вполне себе рабочая конструкция.
У меня как то отсоединилась от фильтра большая коробка, что спереди стоит и машина стала пердеть и перестала тянуть. Кто не верит попробуйтк сбросьте гофру, делов на 3 минуты.
Автор хочешь видос запили на такую тему, будет интересно.
Доброго времени, у меня тоже на весте такое было.
Ну да , шум , вонь и звон от резонации. На любителя это , для молодежи , драйв! 🙂
Весной , вроде как , за удалённый каталик , штрафы хорошие начнутся . Но это в России.
У нас с этим проблем нет, но это пока)
А не в России, а гейропе думаю такой штраф за экологию накатают что проще пешком ходить поэтому они свой хлам стараются сбагрить, в Италии вообще 80% авто что видел это малолитражки
На каком пробеге поменял?
А какую прошивку ты поставил?
Привет,Э! Ошибка подушки постоянно горит? Не решал вопрос этот?
Привет. Да, горит постоянно, ещё не решил проблему
@@testauto1 у меня она то горит то пропадает, ещё ни ездил к офам. Кто вперёд решит,тот и отпишется тогда))) я просто подумал к чему готовиться,если ты этим занимался!
Ок)
Добрый вечер подскажите удлинитель датчиков нужен один или два
Добрый, удлинитель один, так как прошивать потом надо на евро 2
Сразу парни предупреждаю удаление ката, это глупая идея если он жив, цел то и не парьтесь вообще, нихрена путного не даёт, вонь, шум, вибрации по выхлопу, из личного опыта, плюсов никаких нет, только самовнушение 😊.
Нет, на счёт вибрации и резонанс я не согласен, у меня этого нет)) я термоленту намотал. Да и подхват ощутимо лучше, особенно на 3000. Минус, это шум и вонь.
@@testauto1 вот вот, подхват это и есть самовнушение 😊, а остальное все минусы, я через это проходил, в итоге поставил на место кат, вернул все, как было и успокоился и больше этим ребячеством не занимаюсь😊
@@testauto1 да и ещё когда нуступит лето, тогда эту вонь с открытыми окнами будешь чувствовать ещё сильнее, особенно на светофорах, в пробках или когда запускаешь авто в боксе, в гараже 🤦♂️,а все эти пламники тоже хрень во первых подобрать тяжело звук все равно громче чем заводской, во вторых через год-два пламники подгорят и в них что ни-будь начнёт звенеть.
А если кату хана что делать?)
@@NarKotik002 а об этом диванные эксперты не знают
Тоже вставку 4-1 ставил, 2 дня поездил и обратно катализатор поставил, вонь в салоне каждый светофор меня напрягала (прошивка евро 2 была) потом прошился на евро 5 обновленную с катализатором
На весте не вижу смысла удалять катализатор. На своем прошлом амт киа рио4 2019 года я кат удалил сразу после покупки и выезда из салона.Это просто необходимость.Пробежал на ней 15 к,масло не ело совсем.Так и продал.
Поясни зачем ты это делал?
@@ВиталийСикорский-с6в там кат из рисовой трухи,весь абразив из первого катализатора прямиком попадает в ЦПГ при перекрытии выпускных клапанов. Постепенно уничтожая цилиндры и все сопутствующее.
@@ВиталийСикорский-с6в начитался парень форумов и прочей уйни, насмотрелся видео от Знатаков великих и решился. Корейцы миллионами выпускают свои автомобили, катализаторы посыпались у ста человек по всей России, вот они волну и понесли, как эксплуатировали эти 100 человек, какую мочю ослиную Лили и из какой лужи все молчат.
@@antonblackvol7291 приятно почитать твои мысли. Это как с заменой масла через 6 тысяч один фигню сказал, другой подхватил и понеслось. В нормальных странах меняют через 30 либо 40 тысяч и ездят их моторы побольше наших. В Европе попрубуй кат вырежи, расстрел, ведь выкидывать каталик это хамство по отношению к окружающим, это как навалить кучу посреди тротуара. Далеко нам до цивилизации еще.
Полетел кат задрало цилиндры добивайся по гарантии замены мотора, если не на моче ездил и не с гаражным чипом. Ты совершенно прав 99 процентов нормальных владельцев проблем с катом не имеют, как и с турбинами.
Ты на какой машине ездишь если не секрет?
@@ВиталийСикорский-с6в у моего отца хендай крета с 1.6 мотором 200 тыс на ней проехал, аналогично насмотрелся Знатаков великих на ютубе, начитался на форумах ещё больших знатоков и таки решился поехать и вырезать катализатор, лично был свидетелем удаления катализатор как новый, по факту ещё бы 100 тыс смело отходил, что до масла, на прошлой работе, был у меня свободный доступ к маслу мог спокойно с бочки 200 литровой отлить канистру хоть каждую неделю, на тот момент была приора со 126 мотором, менял я на ней это масло ( лукоил полусинтетика 10/40) каждые 5 тыс, жарил на той приоре с каждого светофора, 160 тыс на ней проехал, продал, новый владелец ещё 100 тыс проехал, в мотор не лазия. Была веста св Кросс вот продал на днях, самое интересное проехав 50 тыс продал за ту же сумму, что и покупал новую.
Да дерганье исчезло.Правда не знаю как поведет себя впуск от весты спорт в сильные морозы.Да и надо ставить качественный фильтрующий элемент. У меня стоит немецкий, по-моему от фольксваген кедди.
Я с этим спорт впуском научился, сейчас буду ставить нового образца, та фильтрующий элемент больше, чем на старом
Тём , а ты заморочился с заменой выхлопа ради звука или удаления катколектора ?
И то и другое)
@@testauto1 а при катализаторе запах тухлый в салоне был при интенсивной газовке?
@@НиколайПетров-р9ь нет)
Скажите какие колеса сейчас установлены и размер резины?
195/65/15 кордиант сноу кросс 2
Оптимальные вариант, чтоб не было звона и вони- стандартный коллектор с пламегасителем
А куда вонь уйдёт? 🤔
@@buchdog2020 в пламегасителе какая-то часть догорает. Другое дело, что по трубе сразу выходит....
@Андрей Рыжовсогласен, будет р однозначно. Но поменьше, чем паук просто с трубой
Тёмыч Здоров. Да каталк дело хорошее.. Но сейчас они почему то долго не служат.
Здорово! В принципе, у Весты около 100000 ходит)
Сотка мало. Раньше дольше было глушак гнил а каталки живые.
Привет, ожидаемо насчёт вони ...
И звук выхлопа 👍 и расход топлива 👍 у меня 1.6 и то больше расходует , на литра два минимум, а насчёт вони, как многие жалуются, у вас что по дорогам, грузовые Авто. спец техника итд не ездят что ли
Ну катализатор удалять без причины, это такое 🤔, а вот что 1.8 надо прошивать это точно , иначе дергатню , на холодную ,не победить 😁, да и расход стал 0,6-0,7 на холостых 😉
А воообще есть на них ремкат если есть то примерно во сколько обойдется???
Тёма но звук то адреналинчика та поднимет
Ремкат должен быть, но я не встречал. Стоить будет примерно тысяч 25р. Но звук реально прикольный сейчас 😁
@@testauto1 Тёма если есть сайт или контакты где можно заказать скинешь информацию заранее спасибо
Свечи менял или на заводских остался?
Менял два раза, сейчас надо уже опять менять
@@testauto1 на каких ездишь?
Денсо 20тт
в большом городе никто за это ненавтыкает...там столько всего...люди машина прямо в подъезд упирают и не думают что с 15ого этажа может что нибудь упасть...
Тема, что за прошивка под Евро 2?
Да, евро2
@@testauto1 Нее, ты не понял, как называется? Челяба или что то другое?
@@DoctorGrin Челяба так и осталась, внесли изменения, убрали из памяти второй датчик кислорода
@@testauto1 И как, прибавка мощности есть, стоит ли ставить паук и трассу более широкую? Или особо разницы ты не увидел, в сравнении с евро 5?
Привет!Я же сказал,что все это тебе в скором времени, настоебёт.У тебя был ещё нормальный катализатор. Я установил впуск от весты спорт,и расход уменьшился где-то на 1-1,5л.
Привет) Да меня он особо не напрягает, даже нравится) вот задний пассажирам уже дискомфорт 🙂
Где брал впуск от спорта?
Норм 👌 выхлоп, где такой приобрести
Вставку брал в LADACPS, а CBD можно в любом интернете магазине взять
На приоре творил тоже самое, когда на Весту пересел тишина, особенно с сзади, ну да ладно, ну а как быть с тех осмотром, там какие-то измен изменения, да?
Я из Казахстана, у нас 7 лет новый автомобиль не проходит техосмотр
У меня на евро 5 расход по городу 9.7. С катализатором
Так все таки что лучше? Евро 2 и обманка? Или паук?
Смотря чего хочешь
На счет пробок, у нас их тоже нет. Но, достаточно будет и одной минуты на светофоре. Стоял передомной на днях какой то форд фокус видимо с вырезанным катом, так я за минуту чуть не сдох от вони. Со светофора пришлось его быстрее обгонять, чтобы свежего воздуха глотнуть. Ну а так, хозяин барин, но за это рано или поздно возьмутся)
Народ у нас конечно долбанько, катализатор это не просто дорогая непонятная хрень, не понимаю почему мы так покуистично относимся к окружающей среде. В мегаполисах и так дышать нечем и всё равно васьки вырезают эти катализаторы
Солидарин с вами! Но видать васьки койфуют от этого запаха, и не думают о кружащих.
Один вопрос. Для чего?)))
Пламягоситель если поставить не будет такого ?
Немногим будет лучше
У меня пламягаситель овальный вварен.шум как завод...
Когда будет видосик про кастомную опору со стороны мкпп?
Скоро
Спасибо за видео
Пожалуйста
Звук зато выхлопа у тебя клевый!👍
Ищите причину в прошивке, потому что Евро2 не должен вонять. У меня на ваз 2114 прошивка евро0 не воняла.
Щас веста тоже с удалённым катализатором, отключен второй датчик но не воняет .
Так что дело в прошивке
Какая прошивка вы о чем сударь? Не должно вонять Да оно будет вонять если нету катализатора, на холодную даже мерседес 2021 года выпуска с удаленным катализатором будет вонять как жигули 71 года выпуска.
@@antonblackvol7291 ты дурак или да ? Ты вообще знаешь смысл работы катализатора и когда лямбла зонд начинает давать сигналы в эбу? Прежде чем умничать , сначала 100 раз прочти о чем я пишу и потом 300 раз узнавай что такое катализатор, потом раззевай свою пасть
А так , на холодный запуск любая машина с катализатором тоже воняет .
Ждём отчёта.
Поменяй приборку на планшет
Чего подушки то горят.
Ожидаемо воняет. Но не переживай. Пусть все нюхают. Ты же инженер...
У нас в городе нет пробок, поэтому не сильно за это беспокоюсь
@@testauto1 и так думаешь не один ты, а после удевляемся откуда рост, аллергиков, асматиков и онкологии в городах. Интересно а что думают или может вообще не думают колхозники с ксеноном и галимыми диодами
Завехритель на восемьдесят процентов уберает вонь выхлопа чуток разхход упадет по преоре знаю
Кто навтыкает ,что чушь говоришь?в большых городах жигули разве запрещены
Друзья, мой пиятель занимается моторами японцев. Себе на субару трибека и жене на такуюже вернул каталики, он сам удивился что творится без них со смесью, машины жрут и не едут. Так что не все так просто. Явлениеирезонанса тоже никто не оменял. Повторюсь человек специадльно купил новые каталики и поставил. Не надо считать гаражных умельцев умнее инженеров. Просто лей норм бензин и масло и каталик прослужит весь срок службы движка.
Я уже заебался по ютубу шастать 😁 меня интересует только один момент у меня были проблемы с динамикой ,Веста 1,6 после диагностики обнаружена проблема с ДК после чего была отключена и прошита евро 2 ,после этого динамика появилась ,как говорится хавает асфальт ))) ВНИМАНИЕ ВОПРОС )) по таким показанием возможно ли определить о состояние катализатора или это ни о чём не говорит ? Ведь получается при такой динамике авто газы через калектор выходят свободно
У вас просто накрылся датчик кислорода, а после прошивки, его показания не отключают и поэтому машина ожила
@@testauto1 спасибо что ответили ,это даёт надежду на то что катализатор ещё жив?
@@augustopinochet7888 да, вполне возможно
@@testauto1 спасибо что ответили ,мне важно ваше мнение как специалиста
Сделал из неё девятку вот и все
НАРОООООД СКАЖИТЕ мне что вас толкает на преступление, покупать ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТО-ПРОМ??????????? лет так 15 уже не смотрю в сторону российских авто и ни разу не пожалел.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Что то у тебя не гаснет индикатор подушки
Ошибка идёт по правой стороне
Я на своей Весте просто установил пламя гаситель
Масложер прибавился?
Приветствую
тебе прошивку шнягу закачали либо датчик кислорода гавно
Чего нафтыкают?Он у половины вырезан бл.ахахах
Ниже 0.7 не будет никогда
У меня было даже 0.4 иногда показывал, посмотрите старые видео, 0.6-0.7 стабильно
удали видео
тебе голову лечить надо
продай машину
Покупай
Не пойму зачем вроде не пацан
У катализатора пошло разрушение
Машина без каталика едет хуже и больше жрет.
Не, едет лучше и ест меньше, зависит от прошивки
@@testauto1 я шил один раз, якобы Паулюс, незнаю точно. Херня полная на верхах не едет. Педаль резкая. Полная фикция и развод, а уж подкорректировать датчик расхода это легче легкого. И довольным клиентам кажется что они обманули инженеров. Сейчас за каждый грамм расхода борются производители, та как их экологи за это дрбчат, больше сжег, больше загрязнил.
...и едет лучше и жрёт меньше, евро2 прошивка от паулюса Веста 1.6 17года.
@@user-kf8wy7qh3j едет во всем диапазоне оборотов? Или только с низов? Ну, а про расход я говорил датчик они умеют корректировать. Это если меньше на два литра. Грамм 500 может и вправду меньше станет есть.
Ты под какой бензин шился?
@@ВиталийСикорский-с6в бензин только 95 едет лучше во всех диапазонах, летом расход по городу 7,6 литра, зимой 9,5 , катализатор это душитель мотора и плюс от него лишний жар под капотом, без него летом вентилятор охлаждение включается гораздо реже, плюсы перевешивают минусы.
Вчера купил мясо в магазине,иду по улице и вдруг вонь!.Достаю мясо понюхать, думал оно сдохло!.Ан нет,это я проходил мимо КИО РИО,теперь я знаю,что такое удалить католизатор и никогда этого не сделаю!.Ахренеть,никогда не думал,что это так воняет!.
😅👍
в корейцах особо выбора нет -- католизатор убьёт двигатель !!!
НАРОООООД СКАЖИТЕ мне что вас толкает на преступление, покупать ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТО-ПРОМ??????????? лет так 15 уже не смотрю в сторону российских авто и ни разу не пожалел.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
НАРОООООД СКАЖИТЕ мне что вас толкает на преступление, покупать ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТО-ПРОМ??????????? лет так 15 уже не смотрю в сторону российских авто и ни разу не пожалел.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
В нем отечественного только шильдик на капоте, такая же иномарка как и солярис и поло