Центровка рейки,как выставить рулевую рейку в ноль
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2018
- Центр рулевой рейки,как выставить рулевую рейку по центру
Наш сайт www.rulevye-reyki.com/
группа вк demetramsc
Инстаграм / demetra_rulevye_reyki
По вопросам сотрудничества magazingur@mail.ru 
Авто/Мото
Огромное спасибо!!! Добра здоровья и всех благ!!!
Блин, красавчик, все коротко и понятно рассказал, с меня лайк!
Спасибо помог, сегодня снял рейку, а метки стёрлись.
👍👍👍👍👍всё очень просто!!!!
Спасибо друг, счастья тебе
спасибо, очень приятно
Молодец без воды
круто! спасибо!
Супер
Спасибо за совет.
На любой рейке изнашивается только середина вала, подходя ближе к центру это можно с лëгкостью определить. Но для начинающих полещная инфа
Подскажите а как выставить центр механической рейки, я выставляю центр вала чтоб покраям было одинаково, при снятой рейке полтора оборота влево полтора вправо, а как поставил вправо полтора оборота а влево 2-2.5
Да, за это спасибо. Но по мере износа шестеренчатой пары в центральном положении можно уйти из нее, из изношенной зоны влево или вправо. Отрегулировав тяги. Одну закручиваешь, другую выкручиваешь. На равное расстояние, Допустим 8 мм И кататься без люфта и стука еще 5 - лет! Крайние положения руля изменятся. Одно плечо станет больше, другое меньше =
ставлю лайк спасибо я так и делал
спасибо!
Здравствуйте. У меня мазда 3 с эгур. + адаптивное освещение фар. ЕСП.
ВЛИЯЕТ ли выставленный не по центру рулевой вал и сам руль на адаптивность освещения и главное на ошибку есп, абс и ручной тормоз (у меня на тало светятся эти значки и через сканер показывает ошибку блока абс.)
На volvo 850 есть метка на валу распределителя где крепится рулевой кардан вот именно важно этот момент
Всё верно,но частенько ко мне приезжают авто у которых тоже вроде бы вымерили рейку,а по факту обороты разные. Многие не учитывают то что на многих рулевых рейках,стыковка рулевого кардана возможна только в одном положении,а там как они поставят червяка на рейке их это не интересует,главное что после ремонта они поставили рейку по центру
Ну так это ошибка в сборке, в таких случаях нужно метить один вал по отношению к другому перед раздором.Любой нормальный реечник должен знать об этом
Молодец..
Подскажите пож-та а могу я снять рейку и вытащить червячный механизм с рейки и перевернуть его на 180 градусов в другую сторону и при этом поймать центр рейки! Так как руль поставили и руль ушёл в другую сторону и теперь в карданчик под рулем он вставляется только повернуиый в обратку, рейку собирали видно на заводе и промухали положение центра червячного механизма!
Здравствуйте у меня мл 430 ошибки bas, ets, abs. Может ли из-за этих ожибок тупить акпп, каробка при резком разгоне застревает на одной передаче и потом не переключается, если заглушить машину и ехать дальше медленно то все работает.
И ещё один вопрос как выставить руль под ноль без диогностического прибора?
Вот это эрудиты.!
:)
👍
Подскажи такую весчь. Мне меняли рулевую рейку на форд фокусе 2, после замены стал гудеть гур , поехал к другому мастеру а он говорит мол у вас хорошо отмытая но бу рейка, потому что центровочный болт затянут до конца. Так ли это или мастера такие , что им похрену как ставить рейку?
покажите как снять сервотроник и заменить нижний сальник "червяка" на Шевроле Каптива/Опель Антара рейка с сервотроником.
помогите. отцентровал рейку перекинул руль, в кажду сторону ровное количество оборотов. но справа где стяжка рулевого наконечника и рулевой тяги мало витков резьбы входит в эту стяжку когда правое колесо стоят ровно. если подергать за колесо в этом месте изломный люфт просто. ехать страшно
Менял рейку на форд фокус 1.
2,8 оборота примерно. Руль стоял изначально по центру.
В итоге влево поворачивает сильнее чем вправо и при этом левое колесо упирается в рычаг. Отсоеденить руль и прокрутить рейку не вариант, так как соеденить их можно только провернув на 360°. Рулевые наконечники тоже не помогли так как левый накрутился до упора, а правый.... Короче засада...
Есть ещё один способ, это линейкой замерить расстояние на которое рейка выходит от крайнего положения, затем эту величину поделить на два. Например рейка выходит на 30 сантиметров, значит её нужно выдвинуть на 15 см,э, так мы получим центр
Хорош, спасибо👍
А что делать если распределитель вытащил и не запомнил и не поставил метку при начале разбора рейки! Или там есть метки как на зажигание ГРМ типо
меток нет, нужно было метить
здравствуйте подскажите причину. Пропал паварот в лева? поварачываю в лева палтара абарота а в право два абарота даж болше кто знает?
Все верно, но если ставится новая рейка и не охота снимать пыльники, то находим примерный центр, устанавливаем рейку, соединяем рулевой вал, но не затягиваем болты карданчиков. Крутим руль до упоров и сравниваем обороты, если есть разница - перекидываем на шлиц/другой и снова сравниваем пока разница не будет минимальной. Я так давно делаю и всех новичков учу.
Тоже так подумал. Т.к. бывает что поменяешь, выставишь ровно, а потом когда засовываешь рейку (например через левое колесо) дергаешь за ваш и он туда сюда ходит и все замеры теряются
Ну нельзя руль перекидывать на шлицах. Датчик положения потеряет центр. Подрулеврй шлейф начнёт натягивать я и рваться.
Когда перекидывать шлицы будет натягивать и рвать шлейф на руле с подушкой.
Приблизительно..
Подскажите, есть такой вопрос. Машина Lancer 9. Развал сделан, руль ровно все ОК. Ходовая в порядке. НО! На неровной дороге руль как бы хочет чуть-чуть повернуться влево (на 11 часов если смотреть по циферблату). Может быть это связано с тем, что центр рейки смещен и она стремиться вернуться в нулевое положение? Разница в количестве оборотов как раз примерно 1 час.
Когда ставили рулевую рейку- не отцентровали, после сделали сход-развал и мы получем то о чем вы говорите. Это как предположение
@@Demetraservice понял, спасибо буду смотреть
@@JakeroidS отпишись, в этом ли была причина. Тоже Ланс и такая же проблема и вот тоже мысли пришли к сбитой центровке
@@radome865 у меня таже проблема, после регулировки схождения, говорят недолжно влиять не центровка рейки, я сомневаюсь, вы устранили?
@@user-vn2wy6fp1w нет, не устранил. Но нашел кастор в плюсе на левой стороне. Разница 30 минут, И вроде в допуске но все равно много. Про рейку и ее цент мне ходовики тоже говорят что это несущественно
Видимо центровать нужно было штангелем или линейкой,,чтобы с обеих сторон было равное расстояние..
Как так получилось, если одной стороны было 6.5,покрутил в ту сторону тут стало 6.5,там осталось, бред
А у меня шток рейки только с одной стороны выходит, так что линейка вообще не прокатит((
Штангелем вылет пополам. будет идеально.
После того как поставил рейку как на видео колеса вправо не доворачивает
Подскажите мне рейку поменяли руливую и положение руля бля вертормашкой оказалось говорят мол на валу порезь была с другой стороны мол! Ну неужели нельзя было выстаитб как надо?! Говорят мол руль теперь надо перекручивать! Хотя на опель астра Н руль перекручивать это целая проблема! Кажется они прое... ли положение как надо метки не поставили и воткнули! Рейка другой фирмы не оригенал!
Совершенно верно , рейка собрана не по меткам , а как собралась
@@Demetraservice то есть это заводское фуфло получается если прорезь на карданчик с другой стороны оказывается!? И получается крутили вертели и никак не получается руль поставить в обратное ровное положение! Вобщем старую рейку востановлю свою оригенал она в хорошем состоянии оказалась только сальники новые поменять и поменяю обратно это фуфло какое то не понятное!
Для чего ставить рейку в 0?только чтобы руль ровно стоял?
1)Что бы руль ровно стоял
2)Сделать сход-развал смогли
3)было одинаковое количество оборотов руля влево и вправо
4)И не порвать подрулевой шлейф повернув руль в одну из сторон намного больше чем в другую
Много для чего, а руль рувно можно поставить с любым положением рейки. В первую и главную очередь это нужно для того, чтобы угол поворота колёс влево и вправо был одинаковым.
Приветствую Деметра..
С праздником Победы вас!!
Вопрос,,на всех ли рейках расстояния штока до тяги по краям,одинаковы??
Снял рейку,руль стоял ровно,замерил шток по краям,разница получилась 7мм..
Собрал с той же разницей,руль отклонился почти на пол оборота🤷♂️🤷♂️
Зачем это все???тяги встанут на место'карданчи встанет тоже на своё место если ступицу установить ровно с заведамо крикрученной тяги
Количество оборотов делим пополам и в этом положении руль ставим ровно, а с линейкой можно запутаться
А как ты с линейкой запутаешься? Косоглазый что ле?
На столе с линейкой может и не запутаешься, а при сочленении рейки и рулевого вала можно потерять твои миллиметры
Да что у тебя получилось?! самое главное то не показал, я тоже так померить могу. Время только на таких учителей тратить.