Привет дорогие мой друзья и гости моего канала,на моем канале есть много интересного .Пишите комментарии ставьте палец ,буду рад если поможете для продвижения канала подпишитесь.
Переняя подвеска расползается в зависимости от загрузки. Значит ты подгоняешь под трапецию. Плюс шины бывают с разной толщиной. Таким макаром можно на глаз и без верёвки.
Всё это туфтта с веревочками, т.е. абсолютной точности не добиться. И главное: если руль стоит не идеально ровно, то это ни в коем случае не означает, что схождение на машине выставлено неправильно. У автора ведь такой посыл, руль ухшел немного в сторону, а значит и схождение неправильное. Куча машин выезжают из бокса, где им только что по приборам выставили схождение и руль после этого ушел немного в сторону. Спрашивается, зачем на концах рулевого вала всегда имеются шлицы?
У вас руль, при езде по прямой, стоит немного влево, я так и не увидел какой рычаг вы крутили и в какую сторону чтобы руль встал прямо. Самого главного вы не показали, к сожалению. ролик наполовину не закончен. А идея с ниткой и пружинкой хорошая.
@@KLEWAE Это если рулевые тяги сзади от оси поворачивания колес! А если спереди - то все с точностью до наоборот - нужно наконечник вывернутого наружу колеса накручивать на рулевую тягу!!! Ребята, рисуйте кинематическую схему с учётом вышеуказанного и все будет намного понятнее!
Как то ниххх полезного не увидел,как то так.(((Какое колесо ,где зазор больше должен быть ,где меньше.Типа доктор околовсяческих наук,никакой конььькретики,я только и понял что надо натянуть нитку с пружиной,есть видео конкретнее и толковее,потерял зря время.((
Ну вообщем на переднеприводном автомобиле наружу чтоб смотрели а на заднеприводном авто вовнутрь. Да крутить рулевые наконечники чтоб колесо подошло к веревочки едва коснувшись колеса с каждой стороны и все будет ок.
Не обязательно может машину и не тянуть просто если сделать схождение изначально при кривом руле то тянуть её никуда не будет просто стоять руль будет неровно.
Привет дорогие мой друзья и гости моего канала,на моем канале есть много интересного .Пишите комментарии ставьте палец ,буду рад если поможете для продвижения канала подпишитесь.
Здравствуйте, а как регулируется схождение задние?
@@ДамбаТанхаев-й5ю заднее схождение не знаю не сталкивался.
Единственное нормальное видео. Спасибо большое!
Тоже таким способом делаю схождение, расхождение колёс. Работает.
Зато дёшево и сердито.рабочий вариант.
Обычно ширина задней и передней оси разная, поэтому нужны подкладки под верёвку.
Переняя подвеска расползается в зависимости от загрузки. Значит ты подгоняешь под трапецию. Плюс шины бывают с разной толщиной. Таким макаром можно на глаз и без верёвки.
Всё это туфтта с веревочками, т.е. абсолютной точности не добиться. И главное: если руль стоит не идеально ровно, то это ни в коем случае не означает, что схождение на машине выставлено неправильно. У автора ведь такой посыл, руль ухшел немного в сторону, а значит и схождение неправильное. Куча машин выезжают из бокса, где им только что по приборам выставили схождение и руль после этого ушел немного в сторону. Спрашивается, зачем на концах рулевого вала всегда имеются шлицы?
У вас руль, при езде по прямой, стоит немного влево, я так и не увидел какой рычаг вы крутили и в какую сторону чтобы руль встал прямо. Самого главного вы не показали, к сожалению. ролик наполовину не закончен. А идея с ниткой и пружинкой хорошая.
Наклон дороги никто не отменял.....если наклон вправо как на видео , руль будет стоять немного левее , всё нормально там
Если ты не понял едь на станцию
Благодарю!
Молодец 👍
Полезный ролик для автомобилистов.класм.
Спасибо
Мне меняли шаровые по гарантии. После этого руль смотрит немного влево (совсем мало). Может быть косяк после замены шаровых?
Возможно на убитых шаровых делали схождение поэтому новый шаровые поставили сейчас смотрит руль у вас не совсем ровно возможно такое.
@@KLEWAE спасибо
@@Vart1980 та же проблема, после замены правой шаровый руль кривит в левую сторону. Развал в норме. Вы не нашли причину данной проблемы?
@@olegpayne7090 добрый. Решилось. Я делал шиномонтаж у ОД, за одно попросил сделать схождение и отрегулировать положение руля.
@@Vart1980 понятно
Дорог нет , но геометрия чотко :)
Супер!
Молодец!
Ничего не ясно но прикольно... Лачик тоже руль в лево смотрит
А если две оси регулируются и ширина по заводу в осях разная, как делать ?
С такими не сталкивался не пробовал если две оси регулируется.
Если нет ямы, как понять какую тягу в какую сторону крутить?
Привет!Если колесо наружу смотрит то тягу удлинять надо.А если вовнутрь то согласно наоборот .
@@KLEWAE Это если рулевые тяги сзади от оси поворачивания колес! А если спереди - то все с точностью до наоборот - нужно наконечник вывернутого наружу колеса накручивать на рулевую тягу!!! Ребята, рисуйте кинематическую схему с учётом вышеуказанного и все будет намного понятнее!
интересный метод.
А самое главное не увидели, что и где и как крутить, можно показать 😮
Как то ниххх полезного не увидел,как то так.(((Какое колесо ,где зазор больше должен быть ,где меньше.Типа доктор околовсяческих наук,никакой конььькретики,я только и понял что надо натянуть нитку с пружиной,есть видео конкретнее и толковее,потерял зря время.((
Получается вы правый наконечник чуть укоротили(закрутили),а левый удлинили.Просто у меня примерно также руль стоит на Тойота Королла
Привет Александр Да совершенно верно один выкручиваешь другой закручиваешь и так немножко передвигается и руль становится Ровно
@@KLEWAE руль то ровно,но количество оборотов по-моему разное, может лучше было бы на шлицах руль переставить? схождение что показывает?
Если в руль на шлицах поставить то это будет не то лучше всего как у меня видеоролики это самое надёжная проверенная
@@KLEWAEа как на счёт схождения
@@KLEWAEне все рули можно переставить на шлицах,
У меня на гранте с салона так стоял. Но ехала машина ровно
Ехать то она будет ровно только неприятно в том что руль стоит криво.
Пробывал пререстовльть,по шлицам ставиться,либо в лево или в право,по центру никак.
Разавла непомог.
Нужно крутить тяги рулевые .переставление рулевого колеса это не правильно.один дурачёк придумал и все переставляют думают что проблема решена этим .
Спасибо !
так нельзя делать так как уходит центр на рулевой рейки в сторону!
А крутить што нужна рулевиє наконечники, и єщо одно куда штоб били кальса немножко внутр или наружу сматрели
Ну вообщем на переднеприводном автомобиле наружу чтоб смотрели а на заднеприводном авто вовнутрь. Да крутить рулевые наконечники чтоб колесо подошло к веревочки едва коснувшись колеса с каждой стороны и все будет ок.
@@KLEWAE То есть на переднеприводном авто что б колеса по ходу движения смотрели чуть чуть в стороны по ходу движения
Привет Я вообще выставляю колёса в ноль Но а так на переднем приводе должны смотреть вроде как наружу.
А сто крутил и как не показал самое главное 😂😂😂😂😂
👍👍👍
А что крутить то ?
Непонятно если при кривом руле ехала прямо, то повернув колеса руль будет прямо, но машину должно тянуть в сторону.
Не обязательно может машину и не тянуть просто если сделать схождение изначально при кривом руле то тянуть её никуда не будет просто стоять руль будет неровно.
Как говорится это уже на вкус и цвет товарища нет кому нравится ровный руль а кому и так пойдёт значит ездят и с кривым рулём.
@@KLEWAE за
Чувак, у тя руль вообще не там стоит, его смещать влево нужно на метра полтора😂
куча слов и ничего не показал,чего куда крутил то??? нафиг таких объяснял
Почему когда еду один руль ровно когда садятся люди руль криво
Незнаю а что за машина?
Где и что крутить не показал, видео бесполезно к сожалению.
легко и просто---но не показал что делал---шутка была--время отнял
Ну только непонятливый может не понять
👍👍👍