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清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！z650rs、sv650、mt07、xsr700、cb650rなど、ミドルクラスって本気で選ぶとめっちゃ迷うと思う！
ヌンしかのこのこのここしたんたん🦌の良いね押しといた
SV650は乗ってみたいですね〜
z650rs.SV650.CB650R.CBR650Rサキヌマーさんのおかげで知識がどんどん入って全部欲しくなってしまいました。z900もz900RSもカッコ良いけど。結局サキヌマーが乗ってたら全部カッコ良い。
初めまして。50歳で大型免許を所得し人生初バイクをZ650RSにしました。乗れば乗るほど良さを感じるバイクだなと思っています。ちなみに、二輪免許所得前バイクの事が全く分からなかったときにRUclipsで予習しようと思い、モトブログ系動画を初めて視聴したのがサキヌマーさんでした。以降、楽しく拝見させて頂いておりますし参考にさせて頂いております。
嬉しいです^_^ありがとうございますー！
都会で乗るか田舎で乗るか生活に使うのか趣味に使うのか、スタイルで選び方が全く違って来るんだよね。全ての理想を満たすには・・・そう！複数台持ちだ。
間違いない╭( ･ㅂ･)و ̑̑
きちんと長所短所が述べられていて良かったと思います。私はリッターバイク懐疑派なので、650一択です。そもそも、900はシートが硬く長時間乗るのは厳しく、公道で111馬力を出せる場所だってないので、シートが軟かく馬力も68と力は十分で扱いやすい650が良いと思います。
Z650RS､カッコいいよね～。 カッコ良すぎて畏れ多いので私はZ650(無印)をセカンドで買いましたwww 元々4気筒信者なので2気筒の振動ってどうなのよ？とか思ってましたが8000rpm手前位までそんなに気にならなかったです。 ミドルクラスで180ﾟクランクは今や少数派ですが裏を返せば個性派とも思えるのではw Ninja1000SXも乗ってますが気軽さは圧倒的にZ650が勝ります。 ライポジも膝の曲がりがニンジャよりきつくなくて楽ですよ。 4気筒リッタークラスの重さや回しきれなさに疲れたベテランの拠り所的なバイクです。 4気筒にこだわり無ければコレ一台にするも良し､大型4気筒に執着有るなら頑張って2台持ちするも良し。 私は当初ニンジャ買ってひとまずOKのつもりだったんですが以前乗ってたZZ-R1100Dより重心が高いせいか取り回しに重さを感じ足付きも悪化してバイク乗る頻度激減しちゃったんですわ。 コレではイカンと思い無理してZ650を追加購入した次第です。 アドレスV125Gも持ってますが雨天時を除いて出動頻度最多がZです。
これ４気筒だったら900rsと悩む人多かったと思うな〜。でもツーリング先に行けば必ずいる900rsに比べなかなか見ないのが650rsですね。
何cc、何気筒？おじさんがが絡んできそう
650RSのレビュー待ってました！！
色んな方が650rsのインプレしてますが、ラスト12:00頃から的確な感想選び方を言ってますね。ただ、舐めた感じで直線多めの道を走り初心者におすすめと皆んな口を揃えて言ってますが、走り出しは4気筒ほどの滑らかさ無く、アクセル回すとキビキビ走り出し暴れ馬の様な乗り心地なので、低速右左折多めの都心で走るにはビビらずアクセル回してクラッチ繋ぐなど慣れるまで難しいです。単気筒、4気筒など数台所有してますが、1番人車一体感があって走ってて楽しいバイクです。私は渋滞地域に住んでいるので、650rsが丁度いいです。
自分も都心にまた住んだら買うかもしれないです！ほんといいですよね！
ちょうど気になってたバイクなので参考になりました！来年バイク購入予定なので迷いながらサキヌマーさんの動画観ようと思います✌️
梅雨明けてきれいな青空
とてもキレイですよ！総評をしている背景には海も見えますよ♪
相方のバイク女子にこいつが丁度いいんじゃないかと思っておりました。乗りやすそうだと思ってましたがサキヌマーのインプレをみて確信しました👍ありがとうございます😊
めっちゃいいと思います！
メーターカッコイイんだよねぇ。そして、暑い夏に向けた白のジャケットがカッコいい！カワサキは最近、初心者にも乗りやすいバイクを目指してるのかな？
やっぱりサキヌマー、白似合いますよね？僕も言ってるんですけど、あんまり買わないんですよw
レビューありがとうございます！レンタルして箱根のアップダウンをひらひらと走るのが楽しかった
パワーワードのクルクルパー出ましたね🤭大型にステップアップした人にぴったりかと😊下道メインなら楽しいだろうなぁ…
下道メインならマジで間違いないです！
空が青くて綺麗だな〜
ヤバっ❤めちゃくちゃぶっ刺さるオススメバイクてした🤩ゆったり、町中、初心者✋お値段が、トムちゃんのより安い🤣最大の難点が中免でした🫠メータ周りも大好き❤
僕のより安いですが大型は早い気がします😅笑僕のはサキヌマーがカワサキプラザさんと話して決めてくれたので🤣
Z650RSのインプレ待ってました！！今年の5月に23年モデルのグリーンの新車を納車しました！トラコンは付いてませんでしたがどうしても緑が欲しかったので頑張って探しましたｗインプレでおっしゃられてたように初心者でもすごく乗りやすくて、捻れば速度はちゃんと出ますが速過ぎないのがとても良いと思います👍これからも動画楽しみにしています！頑張ってください(*´ω｀)
おぉーZ650RSｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!そうなんですよ街乗りが楽なんですよねー ZX-25Rからの乗り換えですけど、混んでる下道、都内を走るのが本当に楽になりました。今のモデルはトラコンが付いているんですね。私の2023年モデルは3,000〜4,000回転くらいで少し不快な振動が出ます。でも、そこを越えればあまり気にならないですね。
カワサキのエンジンの癖しっかり出てますね、慣れると逆に分かりやすくて良いです❤️🔥
コンパクトだけどパワーもあって乗りやすそうですね🎉人と被らないところも良いです
Z400FX、J？！から時代が戻りましたね😊650RSとNinja650は気になるバイクです✨
わかりやすい説明で納得しました。サキヌマーのおうちのトイレを銀ラメにってトムちゃんは面白い事を言うな～😂
サキヌマーの家のトイレは海をイメージしてるので岩があっても良いかと🤣笑
いつも楽しく拝見しております！お忙しいとは思いますがそのうちロンツーの配信もみたいです！あとバイカーのためのファッション講座も是非！
ありがとうございます♪ロンツーしてみたいです✨県外に行かないとですね⤴️
このバイクすごくカッコいいですね！！音もすごくよさそうです！！70キロあんまり出さないですしｗｗ
いつも楽しく見させていただいてます！少し古い型のバイクですが、いつかZX-6RのP型のインプレをお願いしたいです！
サキヌマー君の方がトムちゃんより年上ですかね？ケンちゃんは同級生？サキヌマー君が仲間達をかわいがっているのが伝わってきます♪Xちゃんのデビューが楽しみです！
トムちゃん面白過ぎ🤣 CB650FからSV650に乗り換える時、Z650RSも少しだけ候補になりかけたんです。ひょっとすると、4気筒だったら買ってたかも😅 2気筒180℃クランクの排気音がどうしても好きになれないのです💦 そんな時、サキヌマーさんの動画を拝見してSVになりました😊やっぱり650CCのバイクは日本では最適な排気量だと思います。あっ❗650CCでは無いけど、GSX-8Rもサイコーです🎵
ありがとうございます♪RSって何か教えてもらいました😅RSの略を調べると色々と出てきて不明でした笑
スプロケ変更でロングに調整してマフラー変更するとだいぶ楽しくなりますよ高速道路は特にw
車体はMT-07と似てそうですね、リアでグイグイ曲がって行く感じかな。大型ミドル良いね♪
こうなったら前回雨天で全開走行できてないので晴天で改めてZ900RSの再レビュー願います
RSはﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾎﾟｰﾂ 今後はそれをｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞとしてバイクに乗って見ようと思いますｗトムちゃんなぃすぅｗ
ありがとうございます♪変な言葉を作ってしまいましたw
これかCB650Rか8Rを買い足したいと考えている所。2気筒にしては4発と同じ価格とちょっと割高感。航続距離の短さは悩むところ。でもカッコイイデザイン。凝ったデザインにしようとするヤマハやホンダよりセンスあるんだよね。2ケツもよくするからz650rsみたいなパッケージングは利便性良し。80年代の4気筒バイクをさんざん乗り継ぎ歳を重ねた私達世代に響くんだよなあ
北海道CRF250L乗りです。このZ650RSと、MT07,SV650,CB650Rのミドル４車種を以前それぞれ1日レンタルして乗りました。私のお気に入りはこのZ650RSですね✋出来ればこのスクランブラータイプが出てきて欲しいくらいでした。乗ったことのないXSR700との違いが気になるとこです。
近々乗ります╭( ･ㅂ･)و ̑̑
ダエグが興味ありますレルタルできる環境があればぜひレビューお願いします🤩
通勤車に650ccクラスが欲しいので候補の1つですねー
トムちゃんも天然なら、扱ってるナビも天然なんですな
ナビは天然なのか？道も試練を与えてきます💦
これくらいの排気量・車体の大きさが、なんだかんだで１番いいのかな❔
トムちゃんには、是非ともモトクロッサーに乗って欲しい。モトクロッサーの車高に慣れれば、バイクの足つき性なんて気にならなくなるよ。サキヌマーさんとイトマンマンにも。ヒーローと言ったら、爆発する荒地をバイクで疾走しないと!
モトクロッサーって調べたら僕のおへそより車高が高いやつじゃないですか💦肘置きかバーカウンターにしか出来ませんよ⤵️笑
いつもわかりやすいインプレ楽しみにしてます！以前サキヌマーが絶賛したCB650rと今回のZ650rs同じミドルネイキッドですがサキヌマー的にはどっちがおすすめですか？
うーん。。70キロ以下で走るなら、ルックスで選んでいいと思います！しかし！200キロとか走る高速ツーリングをよくする沖縄ならcbr650rになります！東京なら見た目が好きなのでコレ買いますw
@@sakinuma- ありがとうございます！
ツインではないが昔のZAPPERのイメージかな?パワーよりも軽量でバランスがいいイメージ。同じ650だし。
Ninja650乗ってましたツーリングには良いかなと思ったのですがフロントサスの容量不足と剛性不足が気になり短命でしたがZ650はどうだったのかなぁと思ったら同じ感想でしたね好きなデザインだなぁ今でも
こんにちは。元々気になってたバイクですが、良さそうに見えます。日本は4気筒信者が多いように思えますが、私個人はツインも好きなので全然アリですね。基本となったZ650(Ninja650)はハンドリング自体評判良いので、コヤツも悪くないと思います。フレームや脚の柔さが利点でもあり欠点でもありますが、昔のバイクなど皆ヤワヤワでした。限界点は下がりますが、良い意味でズボラで行けて、限界点の低さ故に安全な速度で楽しめるのでは無いかと思います。｢誰よりも速く！｣と思う人は端から選ばないと思いますし。でも650あれば充分速いんですけどね。何処に基準を置くかで変わってしまいますが、私は良いなと思いました。配信ありがとうございます。ご友人とのやり取りも楽しかったです。沖縄は走る場所もある程度限定されてしまうかもしれませんが、今後も楽しんでください。
愛のあるコメントありがとうございます！
Z900rsを3年間乗った者です。Z650RS を試乗してみたら、個人差だろうが、2気筒の「ドコドコ感」が馴染めなかったね。ネイキッドは4気筒が合うよね。
やはりイメージとしては4発ですよね！636エンジンで是非とも出してほしい！
タンク容量がニンジャ650と同じ14Lだったら購入候補になったんだけどなぁ。此処だけが残念😢因みにZ950RSは郊外のツーリングだと21km/l位で以外と長距離走れますよ😊
うむ。よきかな。😊
エンジンの事は置いておいて外見は本当に好みだったしコンパクトさが何しろその時の条件に合ってたんで品薄状態の時は購入の候補でしたね。それにしても、トムちゃんはコイツが合ってて次の愛車には良いと思いますね〜。何となくマシンの性格とトムちゃんの性格は相性が良さそうな気がします😊。
似合ってましたか？✨確かに重さもほぼ同じなので何とかなるかもです⤴️
@@tomchandayo 当然大型だから慌ててアクセルを開けなくても良いし、特に複数人で走る時は無理して走らなくて良いのが楽ですよ。あとは外観を改造して昔のザッパーの雰囲気を出してもカッコ良いですしオススメですね〜☺️
@@五つ星のコルベット さん、僕はザッパーを調べるところから始めないとですwあっ、大型も持ってませんでした💦笑そして免許を取りに行く時間も作るのは…😅
MT07選んだけど、こっちも気になるなぁ
待ってました！Z650系のインプレ✨おかげでRSの意味も分かりましたっww ZX25Rの排熱でとむちゃん絶好調ですね〜♬ 砂利には気をつけます(￣^￣)ゞ
🤣🤣🤣あそこの砂利は日に日にトラップが多くなってるんですよね😅笑
z900rsと悩んでる方に購入の基準がわかりやすく説明してるで、最後まで見て欲しいです♪
@@tomchandayo トムちゃん。シートのアンコ抜いたら、足つき改善されると思いますよ👍
海外のバイクでエンジン振動すら心地良いのも有りますがその辺の調整って何が違うのか、バイクって面白い乗り物ですよね
追伸チャンネル登録しました。これから楽しみに観させてもらいます。
ありがとうございます^_^嬉しいです！
チャンネル登録、ありがとうございます
ミドルクラスアドベンチャーも熱いカテゴリーに。ヴェルシス650やvストローム800無印なんかも出てきたので是非取り上げて下さい。サキヌマーのvストローム650と比較してもらえると分かりやすいかも。
今z900rs乗ってますが、これかninja650への乗り換えを検討しています😂
カワサキの大型の新車はプラザでしか買えないですから、懇意にしてるバイク屋があると候補から外れるんですよね😅
取り回しが厳しい重量、レスポンスが鈍いバイクってストレスだし、400～750㏄クラスが乗り手に快適と感じさせるのはそういう部分かもですね。ただこの車体はRS系のニーズとマッチしてるかがキモですね。RSのコンセプトやキャラ付け気にしない世代なら多分良いバイクな気がします。のんびり乗れて、軽くて、ひねればパワーもあるって言う事ないですもんね。ただ、価格帯が「８S」と近いしちょっと頑張って捻出すると「８R」買えるって考えると…人によっては悩ましいですねｗ
見た目的にどうしても4気筒の音を心が期待してしまいますもんね！70キロ以下でしか走らないなら排気量も小さく排熱も弱いのでこっちかと！それ以上出すなら8s買うと思います！8sはそれなりに排熱出しちゃうので！
ルックスが良いなと思うバイクが何故か皆タンデムステップ辺りにマフラー出口があって、タンデマーから信号待ちで熱いと苦情が来ないか心配です。Xさんがタンデムで乗るタイミングでそういう車種にあたったら聞いてみていただきたいです。
わかりましたー！╭( ･ㅂ･)و ̑̑
YAMAHAもこんなのありましたね、、、
z650やninja650との間違いはあるのか気になりますね
エンジンは変わらないと思いますよー！z650はそのうち乗ってみようと思ってます！
サキヌマーとトムちゃんはパクチーは大丈夫ですか？私は苦手でタイ料理は食べられません。
パクチー、大丈夫です♪むしろ好きですよ✨
行けます╭( ･ㅂ･)و ̑̑
せっかく大型取ったけど、デカいし取り回しがって女子で、Ｚ乗りてー！って思ってる人にはピッタリですね
環境によってではなく殆どの場面でz650が速い 最高速だけだな900が勝るのは。
トラコンはあるけどパワーモードはないですよ
400RSだせやカワサキぃ！！
絶対出ますよ(・∀・)予言
日本組み立てじゃないって購入候補から外されてる気がする・・・
岩だけどもw
燃料タンク容量の少なさがどう考えても少なすぎる。125cc並みだ！
真のライダーの私の意見としては、川崎よりキムコ以上アル(◕ᴗ◕✿)
がしかし900には及ばないんだよなー
Ninja650と同じエンジン？
です！╭( ･ㅂ･)و ̑̑
清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！
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嬉しいです^_^ありがとうございますー！
都会で乗るか田舎で乗るか生活に使うのか趣味に使うのか、スタイルで選び方が全く違って来るんだよね。全ての理想を満たすには・・・そう！複数台持ちだ。
間違いない╭( ･ㅂ･)و ̑̑
きちんと長所短所が述べられていて良かったと思います。私はリッターバイク懐疑派なので、650一択です。そもそも、900はシートが硬く長時間乗るのは厳しく、公道で111馬力を出せる場所だってないので、シートが軟かく馬力も68と力は十分で扱いやすい650が良いと思います。
Z650RS､カッコいいよね～。 カッコ良すぎて畏れ多いので私はZ650(無印)をセカンドで買いましたwww 元々4気筒信者なので2気筒の振動ってどうなのよ？とか思ってましたが8000rpm手前位までそんなに気にならなかったです。 ミドルクラスで180ﾟクランクは今や少数派ですが裏を返せば個性派とも思えるのではw Ninja1000SXも乗ってますが気軽さは圧倒的にZ650が勝ります。 ライポジも膝の曲がりがニンジャよりきつくなくて楽ですよ。 4気筒リッタークラスの重さや回しきれなさに疲れたベテランの拠り所的なバイクです。 4気筒にこだわり無ければコレ一台にするも良し､大型4気筒に執着有るなら頑張って2台持ちするも良し。 私は当初ニンジャ買ってひとまずOKのつもりだったんですが以前乗ってたZZ-R1100Dより重心が高いせいか取り回しに重さを感じ足付きも悪化してバイク乗る頻度激減しちゃったんですわ。 コレではイカンと思い無理してZ650を追加購入した次第です。 アドレスV125Gも持ってますが雨天時を除いて出動頻度最多がZです。
これ４気筒だったら900rsと悩む人多かったと思うな〜。でもツーリング先に行けば必ずいる900rsに比べなかなか見ないのが650rsですね。
何cc、何気筒？おじさんがが絡んできそう
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色んな方が650rsのインプレしてますが、ラスト12:00頃から的確な感想選び方を言ってますね。
ただ、舐めた感じで直線多めの道を走り初心者におすすめと皆んな口を揃えて言ってますが、走り出しは4気筒ほどの滑らかさ無く、アクセル回すとキビキビ走り出し暴れ馬の様な乗り心地なので、低速右左折多めの都心で走るにはビビらずアクセル回してクラッチ繋ぐなど慣れるまで難しいです。
単気筒、4気筒など数台所有してますが、1番人車一体感があって走ってて楽しいバイクです。
私は渋滞地域に住んでいるので、650rsが丁度いいです。
自分も都心にまた住んだら買うかもしれないです！ほんといいですよね！
ちょうど気になってたバイクなので参考になりました！
来年バイク購入予定なので
迷いながらサキヌマーさんの動画観ようと思います✌️
梅雨明けてきれいな青空
とてもキレイですよ！
総評をしている背景には海も見えますよ♪
相方のバイク女子にこいつが丁度いいんじゃないかと思っておりました。乗りやすそうだと思ってましたがサキヌマーのインプレをみて確信しました👍ありがとうございます😊
めっちゃいいと思います！
メーターカッコイイんだよねぇ。
そして、暑い夏に向けた白のジャケットがカッコいい！
カワサキは最近、初心者にも乗りやすいバイクを目指してるのかな？
やっぱりサキヌマー、白似合いますよね？
僕も言ってるんですけど、あんまり買わないんですよw
レビューありがとうございます！
レンタルして箱根のアップダウンをひらひらと走るのが楽しかった
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下道メインならマジで間違いないです！
空が青くて綺麗だな〜
ヤバっ❤めちゃくちゃぶっ刺さるオススメバイクてした🤩
ゆったり、町中、初心者✋
お値段が、トムちゃんのより安い🤣最大の難点が中免でした🫠
メータ周りも大好き❤
僕のより安いですが大型は早い気がします😅笑
僕のはサキヌマーがカワサキプラザさんと話して決めてくれたので🤣
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今年の5月に23年モデルのグリーンの新車を納車しました！
トラコンは付いてませんでしたがどうしても緑が欲しかったので頑張って探しましたｗ
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おぉーZ650RSｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
そうなんですよ街乗りが楽なんですよねー ZX-25Rからの乗り換えですけど、混んでる下道、都内を走るのが本当に楽になりました。
今のモデルはトラコンが付いているんですね。私の2023年モデルは3,000〜4,000回転くらいで少し不快な振動が出ます。でも、そこを越えればあまり気にならないですね。
カワサキのエンジンの癖しっかり出てますね、慣れると逆に分かりやすくて良いです❤️🔥
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サキヌマーの家のトイレは海をイメージしてるので岩があっても良いかと🤣笑
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お忙しいとは思いますがそのうちロンツーの配信もみたいです！
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ありがとうございます♪
ロンツーしてみたいです✨
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いつも楽しく見させていただいてます！
少し古い型のバイクですが、いつかZX-6RのP型のインプレをお願いしたいです！
サキヌマー君の方がトムちゃんより年上ですかね？ケンちゃんは同級生？サキヌマー君が仲間達をかわいがっているのが伝わってきます♪Xちゃんのデビューが楽しみです！
トムちゃん面白過ぎ🤣 CB650FからSV650に乗り換える時、Z650RSも少しだけ候補になりかけたんです。ひょっとすると、4気筒だったら買ってたかも😅 2気筒180℃クランクの排気音がどうしても好きになれないのです💦 そんな時、サキヌマーさんの動画を拝見してSVになりました😊やっぱり650CCのバイクは日本では最適な排気量だと思います。あっ❗650CCでは無いけど、GSX-8Rもサイコーです🎵
ありがとうございます♪
RSって何か教えてもらいました😅
RSの略を調べると色々と出てきて不明でした笑
スプロケ変更で
ロングに調整して
マフラー変更すると
だいぶ楽しくなりますよ高速道路は特にw
車体はMT-07と似てそうですね、リアでグイグイ曲がって行く感じかな。大型ミドル良いね♪
こうなったら前回雨天で全開走行できてないので晴天で改めてZ900RSの再レビュー願います
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ありがとうございます♪
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これかCB650Rか8Rを買い足したいと考えている所。2気筒にしては4発と同じ価格とちょっと割高感。航続距離の短さは悩むところ。でもカッコイイデザイン。凝ったデザインにしようとするヤマハやホンダよりセンスあるんだよね。2ケツもよくするからz650rsみたいなパッケージングは利便性良し。80年代の4気筒バイクをさんざん乗り継ぎ歳を重ねた私達世代に響くんだよなあ
北海道CRF250L乗りです。
このZ650RSと、MT07,SV650,CB650Rのミドル４車種を以前それぞれ1日レンタルして乗りました。
私のお気に入りはこのZ650RSですね✋
出来ればこのスクランブラータイプが出てきて欲しいくらいでした。
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近々乗ります╭( ･ㅂ･)و ̑̑
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トムちゃんには、是非ともモトクロッサーに乗って欲しい。モトクロッサーの車高に慣れれば、バイクの足つき性なんて気にならなくなるよ。
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以前サキヌマーが絶賛したCB650rと今回のZ650rs
同じミドルネイキッドですがサキヌマー的にはどっちがおすすめですか？
うーん。。
70キロ以下で走るなら、ルックスで選んでいいと思います！
しかし！200キロとか走る高速ツーリングをよくする沖縄ならcbr650rになります！
東京なら見た目が好きなのでコレ買いますw
@@sakinuma- ありがとうございます！
ツインではないが昔のZAPPERのイメージかな?パワーよりも軽量でバランスがいいイメージ。同じ650だし。
Ninja650乗ってました
ツーリングには良いかなと思ったのですが
フロントサスの容量不足と剛性不足が気になり
短命でしたがZ650はどうだったのかなぁと思ったら
同じ感想でしたね
好きなデザインだなぁ今でも
こんにちは。元々気になってたバイクですが、良さそうに見えます。日本は4気筒信者が多いように思えますが、私個人はツインも好きなので全然アリですね。
基本となったZ650(Ninja650)はハンドリング自体評判良いので、コヤツも悪くないと思います。フレームや脚の柔さが利点でもあり欠点でもありますが、昔のバイクなど皆ヤワヤワでした。限界点は下がりますが、良い意味でズボラで行けて、限界点の低さ故に安全な速度で楽しめるのでは無いかと思います。｢誰よりも速く！｣と思う人は端から選ばないと思いますし。
でも650あれば充分速いんですけどね。何処に基準を置くかで変わってしまいますが、私は良いなと思いました。
配信ありがとうございます。ご友人とのやり取りも楽しかったです。沖縄は走る場所もある程度限定されてしまうかもしれませんが、今後も楽しんでください。
愛のあるコメントありがとうございます！
Z900rsを3年間乗った者です。Z650RS を試乗してみたら、個人差だろうが、2気筒の「ドコドコ感」が馴染めなかったね。ネイキッドは4気筒が合うよね。
やはりイメージとしては4発ですよね！636エンジンで是非とも出してほしい！
タンク容量がニンジャ650と同じ14Lだったら購入候補になったんだけどなぁ。此処だけが残念😢
因みにZ950RSは郊外のツーリングだと21km/l位で以外と長距離走れますよ😊
うむ。よきかな。😊
エンジンの事は置いておいて外見は本当に好みだったしコンパクトさが何しろその時の条件に合ってたんで品薄状態の時は購入の候補でしたね。それにしても、トムちゃんはコイツが合ってて次の愛車には良いと思いますね〜。何となくマシンの性格とトムちゃんの性格は相性が良さそうな気がします😊。
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@@tomchandayo 当然大型だから慌ててアクセルを開けなくても良いし、特に複数人で走る時は無理して走らなくて良いのが楽ですよ。あとは外観を改造して昔のザッパーの雰囲気を出してもカッコ良いですしオススメですね〜☺️
@@五つ星のコルベット さん、僕はザッパーを調べるところから始めないとですw
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そして免許を取りに行く時間も作るのは…😅
MT07選んだけど、こっちも気になるなぁ
待ってました！Z650系のインプレ✨おかげでRSの意味も分かりましたっww ZX25Rの排熱でとむちゃん絶好調ですね〜♬ 砂利には気をつけます(￣^￣)ゞ
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あそこの砂利は日に日にトラップが多くなってるんですよね😅笑
z900rsと悩んでる方に購入の基準がわかりやすく説明してるで、最後まで見て欲しいです♪
@@tomchandayo トムちゃん。シートのアンコ抜いたら、足つき改善されると思いますよ👍
海外のバイクでエンジン振動すら心地良いのも有りますがその辺の調整って何が違うのか、バイクって面白い乗り物ですよね
追伸
チャンネル登録しました。これから楽しみに観させてもらいます。
ありがとうございます^_^嬉しいです！
チャンネル登録、ありがとうございます
ミドルクラスアドベンチャーも熱いカテゴリーに。
ヴェルシス650やvストローム800無印なんかも出てきたので是非取り上げて下さい。
サキヌマーのvストローム650と比較してもらえると分かりやすいかも。
今z900rs乗ってますが、これかninja650への乗り換えを検討しています😂
カワサキの大型の新車はプラザでしか買えないですから、懇意にしてるバイク屋があると候補から外れるんですよね😅
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のんびり乗れて、軽くて、ひねればパワーもあるって言う事ないですもんね。
ただ、価格帯が「８S」と近いしちょっと頑張って捻出すると
「８R」買えるって考えると…人によっては悩ましいですねｗ
見た目的にどうしても4気筒の音を心が期待してしまいますもんね！70キロ以下でしか走らないなら排気量も小さく排熱も弱いのでこっちかと！
それ以上出すなら8s買うと思います！8sはそれなりに排熱出しちゃうので！
ルックスが良いなと思うバイクが何故か皆タンデムステップ辺りにマフラー出口があって、タンデマーから信号待ちで熱いと苦情が来ないか心配です。Xさんがタンデムで乗るタイミングでそういう車種にあたったら聞いてみていただきたいです。
わかりましたー！╭( ･ㅂ･)و ̑̑
YAMAHAもこんなのありましたね、、、
z650やninja650との間違いはあるのか気になりますね
エンジンは変わらないと思いますよー！z650はそのうち乗ってみようと思ってます！
サキヌマーとトムちゃんはパクチーは大丈夫ですか？
私は苦手でタイ料理は食べられません。
パクチー、大丈夫です♪
むしろ好きですよ✨
行けます╭( ･ㅂ･)و ̑̑
せっかく大型取ったけど、デカいし取り回しがって女子で、Ｚ乗りてー！って思ってる人にはピッタリですね
環境によってではなく殆どの場面でz650が速い 最高速だけだな900が勝るのは。
トラコンはあるけどパワーモードはないですよ
400RSだせやカワサキぃ！！
絶対出ますよ(・∀・)予言
日本組み立てじゃないって購入候補から外されてる気がする・・・
岩だけどもw
燃料タンク容量の少なさがどう考えても少なすぎる。125cc並みだ！
真のライダーの私の意見としては、川崎よりキムコ
以上アル(◕ᴗ◕✿)
がしかし900には及ばないんだよなー
Ninja650と同じエンジン？
です！╭( ･ㅂ･)و ̑̑