Тест-драйв ВАЗ-2101
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- место проживания zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia...
производство ООО"ТВпро Медия"
Тест-драйв ВАЗ-2101 снимался в 2008 году.
19 апреля 1970 г. можно считать началом новой автомобильной эры Советского Союза. С главного конвейера Волжского автомобильного завода сошла первая, по истине народная машина.
ВАЗ 2101
Седан
Привод задний
Двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 64 л.с.
Трансмиссия механическая четырех ступенчатая.
Цена тестируемого автомобиля в 70-е годы прошлого века 5500 рублей.
За 16 лет производства было собранно более 2,7 млн машин.
Автомобиль производился в Союзе Советских Социалистических Республик.
Прототипом ВАЗ-2101 стал итальянский ФИАТ-124. В общей сложности в конструкцию малолитражки было внесено 800 изменений. Дизайн остался прежним, по тем временам он был очень перспективным. Прямые линии плавно начинаются и так же плавно заканчиваются на корме. Количество хромированных деталей минимально. Советские конструкторы, правда, поработали над прочностью кузова и адаптировали его к российской действительности. После этого у машинки увеличился дорожный просвет, а на бампере появились клыки. Про ВАЗ 2101 говорили, что он внутри больше, чем кажется снаружи и это правда.
Комплектация машины оказалась очень удачной. Конечно, приборов в машине маловато, необходимый минимум, но скупость компоновки компенсирует очень хорошая печка, правда дует она в верх и вниз, из-за этого все стекла, кроме, лобового часто запотевают, но водителю тепло. В машине свободно могут разместиться пять человек. Передние сидения опускаются горизонтально и получается спальное место. Основная проблема ВАЗ-2101 и схожей с ней «классики» - поворотные форточки в передних дверях, они значительно уменьшают площадь обзора, а так же приклеенные замки постоянно отваливаются. Одна из самых главных, на мой взгляд, доработок,... в переднем бампере появилось отверстие для "кривого стартера" -- в наших условиях вещь просто необходимая. Мотор, доработанный советскими инженерами, легко заводится в любой мороз, а вместо воды, на которой ездили практически все советские машины, в радиатор заливают незамерзающий тосол. 64 лошади без труда разгоняли машинку до сотни за 20 секунд, а максимальная скорость нового автомобиля составляла 142 километра в час. Руль конечно тонковат, но привыкаешь, тем более, что он легко крутиться. Удачная развесовка и геометрия кузова, позволяют проходить достаточно крутые повороты на хорошей скорости. При перестроении надо быть повнимательнее. Если тормозишь, то давить на педаль надо от души - в машине нет вакуумного усилителя тормозов.
Приноровившись, понимаешь, что тормоза не плохие, ...для 30-летней машины.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Это моя любимая автомарка ! Я обожаю классических моделлей "Лада" - 2101-2107 и "Нива"-2121 : 2131 !
Вот ни когда не думал сесть за такой агрегат. Но сын сдал на права и отжал у меня пассат. А я хотел себе скутора взять до работы ездить, а тут подвернулась 2-ка в отличном состоянии. Знакомый продавал. По кузову он все сменил полностью и днище тоже. ДВС перебран, работает как часики и продал мне за 20т.р. Что хочу сказать. Мне для работы она оказалось, самое то. Не нарадуюсь. Третья машина в семье а растрат денежных средств на нее можно сказать нет совсем. (пока) по крайней мере. Лью 92, 8 литр на 300 руб. и езжу почти неделю. Мне до работы и с работы в целом 25 км. каждый день и после работы по делам иногда езжу. Классная машина, для таких целей.
Красота, ето бил мој первиј автомобил, в его ја оженилсја, в ево израсли мои детеј... Лети прошли носталгија нет !!! Сегоднја у менја ест мерцедес 124, но самие красивие спомени у менја разбуждает толко етот автомобил. Имели ми в фамилии и другие модели од Лада но самиј болшој и красивиј модел по мен осталсос за всегдја моја Жигулка. Надајус что мој русскиј можно понимат.
Привет от Македонии !!
молодец
Легендарный автомобиль!
Когда мужики на таких раритетах ездят - неудивительно. Удивительно, что порой видишь и женщин за рулём "копейки".
отличное авто!! у меня была белая копеечка. В цилиндр попал какой то посторонний предмет..так она с этим предметом год проездила..А я думал почему она так плохо ездит..когда разобрали и обнаружили в блоке шайбочку)) а так меня никогда не подводила..
что бы купить, надо было еще в очереди отстоять вначале очередь была 5 лет, потом 10. машины шли на экспорт как горячие пирожки и приносили стране валюту. на внутренний рынок внимания особо никто не обращал. советский человек должен был ездить общественным транспортом)
Спасибо, тебе Иван мне очень нравятся твои видео
Как найду в оригинале, так сразу.... и в Москве желательно.... и хозяин не капризный... и бесплатно естественно.... и что бы по грязюке покатался)))) как то так.
Мне от дедушки достался 21013 )) 32 года в стою... пробег 576тыс. на рыбалку, охоту и просто по городу не спеша покататься милое дело ))) подвеска после KIA SOUL мягенькая такая и по любым ямам плавненько... Да и заводится в любой мороз.. )))
Вот это состояние автомобиля! Сразу видно хозяин ценит свою машину. К стати у самого копейка, и состояние тоже отличное.
Охра золотистая мать её!!Замечательно Авто!
у моего отца когда то была копейка очень хорошая машина если сравнивать с аналогами забугорными жалко что потом поломалась и продали а так панель приборов была от ВАЗ-2103
Иван. Спосибо за работу. Бала копейка 28 лет из германии правда всё родное .Продал и жалею.
автомобиль детства.
Эхх,помню,были времена,когда с дедом рассекали по бездорожью на это машинке,была как настоящий внедорожник =)
Машинка для души,да и Maluch-конкурент ВАЗ 2101
Сам не водил, но у родственника была такая серого цвета ещё с круглым зеркалом с 1973 по 1989 годы пока не продал чтобы "девятку" купить. Ему при продаже не верили, что он её не варил и не красил но правда зимой она стояла в гараже. Под спидометром где поворотники в оригинале серебристая полоса. "Жигуль" он и есть "Жигуль". Первый советский автомобиль где ты точно знал что в длинной поездке без поломок доедешь! :)
Самый удачный автомобиль автоТАЗа!
И то не удачный
Хочу такую :)
Первое время не мог привыкнуть к тормозу)
Сколько ж я на своей Копейке то объездил) Внешне полный сток а движок и ходовка доработана: автоматический натяжитель цепи ГРМ, карб, КПП 5-ступка, БСЗ... щас все и не упомню :) Желтая итальяшка 74 года :) С всеми хромульками Няшка :)
Как-то опаздали с тест-драйвом лет на 40)) "замки форточек постоянно отваливаются" - через 20 то лет эксплуатации :D (на нашей у водителя. у пассажира продержалась 28 лет). Для такого возраста - это мелочи:) многие машины к тем годам просто развалятся.
Чёрт возьми, да ведь у моего отца была точно такая же в начале девяностых, даже цвет точно такой же. Блин, я аж прослезился, когда смотрел этот выпуск. Иван, я вам честно скажу- даже здесь, в Европе я иногда испытываю ностальгию по советской технике. Продолжайте в том же духе, и за мной не заржавеет- я буду смотреть все ваши выпуски.
добрая машина
6 лет назад! бляяяя 2011 год, а снейчас 2017!!
Колеса все тормозили нормально!
precioso lada amigo.a cuidar esa maquina
форточки поворотные нужны для обдува стекл при дожде)
мой 1 автомобиль ))
Купил 4 года назад - ни капли не жалею. А с тормозами - поменял все колодки и задние барабаны, в результате тормозит ровно, никуда не кидает. Идет 150, двигатель 1,2 литра.
А где можно заказать тест драйв старых ВАЗов?
на копейке проехал 55000 км за 10 месяцев в 2005, машине было 30 лет. Часто ездил на СТО в неделю раз так точно, не одно поломается так другое, все таки в месяц 5000 км проезжал. За десять месяцев поменял всю ходовую. машине было 30 лет этим все и сказано, когда продал радовался как слон что избавился от нее.
такие ретро машины нужно держать как музейный экспонат, а не каждый день ездить :)
Да, копеечка - частичка истории большей части советских семей. Мало людей знаю, у кого бы не было у отца или у деда копейки. Все реже и реже встречаются они, в основном в спальных районах и селах, а ее появление в центре мегаполиса вызывает удивление, как шестисотый в 90-е.
+Space Torreador Та ладно, копеек до сиг пор много, ею никого не удивишь
Альберт Сифонов Конечно, по сравнению с раритетными иномарками много, а уже в центрах крупных городов не так много, как тех же новых бюджетных машин. Во всяком случае раньше было больше.
Space Torreador
Та раньше конечно больше было, но кстати на что действительно из совкового обращают внимание в крупном городе это на Москвичи и Запорожцы, их реально мало у нас в Киеве, а в центре дорогие иномарки в основном
Альберт Сифонов И за Днепр тоже самое.
Space Torreador
Зато в сёлах их много там это обычные машины
2 problem: 1. I cant understand russian
2.Its not 2101..its 21011 if it have 1.3 engine or 21013 if 1.2
2101 have roundish view mirror
011 / 013 have other knockers
011 / 013 have other wteering wheel
but 2101 have and 011 / 013 havent 'Zsiguli' title with cirill alphas :D
So its made between, but i dont care its beautiful! :))
у моего отца зелёная мы в деревне по селу с друзьями катаемся
хороша копеечка ............
Иван, а на обзор Нивы можно расчитывать?
я сейчас на данный момент перевариваю свою машину тоже ваз 2101, 1980 г.в. в утилизацию мне многие предлагают сдать мне лично жалко, машина семейная, до меня водил мой дед)
Извращенцы новые тебе предлагают. Они не понимают что такое жигуль.
Это когда в копейке стекла потели???
не какие замки от форточек не отваливаются
+A HappyTeam | MrLefani У меня отвалились, в 4 раз. Плюнул кинул в бардачек и все.
на моей машине за 46 лет ни разу они не слетали
+A HappyTeam | MrLefani У нас Нива в деревне стоит, они за зиму отвалились. Машина целы год стояла с форточкой, которую мог любой открыть.
просто приклеили плохо а так ничего не оваливается
+A HappyTeam | MrLefani На какой твоей машине? тебе от силы лет 14\3
у меня так же замок отваливался меня это задолбало я просверлил форточку и поставил самодельную ручку
У маево Дедушки была такая
deriva dalla nostra fiat 124
вот именно
Тонкий намек ))))
Только тем что железо толще! :)
а вы говорите что в СССР секса не было вот пож.
Народные умельцы ставят туда ВАЗовскую коробку передач, и тогда автомобиль становится очень достойным! :)
А это видео можно скачать?
Иван, а на обзор шеви нивы возможно расчитывать?
А вы знаете что по французски "жигули" это сутинер.
уже 10 лет езжу на дедовской копеечке!
Родная....
Я составил список "красивости ВАЗОВ"
1. Лада Калина-2
2. ВАЗ-2103, ВАЗ-2106
3. ВАЗ-2102
4. ВАЗ-2107
5.Лада-Приора
6. ВАЗ-2104
7.ВАЗ-2108
8. ЛАДА-11(0,2,4)
9. ВАЗ-2109
у меня такая же красавица только белая
и у меня, 70г
Сергей Сергеевич у меня 79
76г.
направо тази кола мисля да я внеса в държава едно , девет , седем , три , хиляда на брой , тя тука не струва никакви пари , но там струва триисет хиляди лева , и се чака триисет години да я получиш , по закон , в държавата им , това е жигули , марка кола , тука такава кола , подаряват , никой не я продава , защото няма кой да я купи , а пък за москвича да не говорим , е две едно четири , нула е на триисет и шест години , а тази жигула е на петдесет и шест години . за сметка на това във вида който я виждате , след триисет години , ще я карат там , и тук беше така , в българия , преди хиляда деветстотинн и деветдесета година . за сметка на това евтини части по десет лева , ама ако си заплата като за целия месец общо взимаш двеста лева , е идеално , но всеки ден , кой какво прави , си под колата , но поне те закарва , а при москвича , три дена го правиш , един ден го караш , и може да те остави някъде ,
у меня есть ваз 2101
Эм... а разве в копейках была аварийка? 0_о
Не было
продаш ету 2101
е миналия месец взех двеста лева , работя като пазач , пазя строеж
Копейка
@777olleg777 И мой.
Хорошая машинка, хоть и не совсем в оригинале. Сраная борода от пятерки все портит.
я продам 21 01 20 000 - 40 000 риблей скажите кто хочет
дима качан
FIAT 124
Это кто тут сказал что она надежная?) Сыпится она
В твоих руках и милионик рассыпется.
класс
тарпеда не ваз 2101 а ваз 2107 или 2105
торпеда 01 просто стоит дополнительный бар.
+галя Мамедова это копеечная торпеда
ЖИЗНЬ ВЕЧНАЯ
Иисус, я осознаю себя грешником и осознаю что заслуживаю наказания . Я верю что Ты умер за меня на кресте чтоб я был спасен и наследовал жизнь вечную. Прошу тебя Господь Иисус,прости все мои грехи и даруй мне Жизнь Вечную и прошу Тебя стань моим личным Господом и Спасителем и пожалуйста введи меня в свое Царство Небесное. Аминь. Скопируй и разошли всем.
Хватит людей обманывать какое нахер удовольствие от владения тазом. Какая нафиг роботизированная кпп.
уже 10 лет езжу на дедовской копеечке!