Классный магазин, но с сайтом все-таки беда: очень много информации сразу вываливается, категории и фильтры одни там, другие тут, еще и чат всплывает - для навигации и выбора надо очень много скролить и кликать.
На фэтбайке три или четыре сезона (точно уже не помню) откатал с такой (197 со стальным барабаном) даже в морозы ниже -20. Ни разу не было проблем с проскакиванием, как и проблем с подшипниками. Единственное, что нужно посматривать, чтобы наконечники были закручены на оси до упора.
Добрый день. А какой момент затяжки. У меня 190 на эксцентрике. В минус 10 норм. а вчера выехал 27 было приехал минус 23 давление высокое снега нет а катит заметно труднее. Все остальное смазано смазкой на -55. Думал конуса перетянуты.
Раньше сталкивался с таким простая втулка на двух промах барабан насыпь при затягивании конусов втулка клинила. Внешняя обойма осажена до конца. Подложил шайбу 0,1 мм перед установкой прома пращение норм.
Можешь вообще расказать о рекомендуемых типоразмерах подшипников с точки зрения накат/ресурса? Сейчас в задние втулки ставят все меньше размер - уже есть один 15267 (спец велосипедный, хрен найдешь тот же NTN на замену) и 3(!) 6802. Мне кажется, это все не выживет. Но интересно твое мнение. Как по задним, так и по передним. Спасибо
Отличная втулка, пару лет на такой катаю трейлы. Единственный минус алю ось дала трещины в районе собачек на барабане через 1.5 года. Поставил стальную и всё, забыл об этой проблеме. Звук шикарный)
Подскажите пожалуйста! Разобрал полностью каретку на насыпи, почистил и забыл какой стороной вал каретки стоял со стороны звёзд. Есть ли разница какой стороной ставить вал со стороны звёзд? И как определить, той ли стороной я вал со стороны звёзд поставил?
На валу, между дорожками качения есть ещё отлитая часть, она смещена в ту сторону где должна быть система. Но если расстояние от дорожки качения до конца оси одинаковое с двух сторон - то особо без разницы какой стороной ставить.
Помогите пожалуйста. У меня ROSE Backroad AL GRX400. У него задняя втулка с барабаном на 3 собаки с общей пружужиной-кольцом. Я хочу купить барабан с независиміми собаками, или перевести втулку на ратчет заменив кольцо зацепления во втулке и сам барабан. Помогите пожалуйста найти нужный мне барабан подходящую по размерам. Или комплект перехода на ratchet system.
Втулки RIDE такие же. Вернее это перебрендированный Bitex. Втулки неплохие, живучие. Стоит на кантрийнике и XD барабаном. Но цена уже стала неприличная
Купил я втулку Bitex но почему то на картинке там такая же ось с откручивающимися колпачками как у вас на видео а прислали с колпачками которые просто снимаются..... как то не надежно выглядит...
Катаю много лет на DT шных алюбарабанах под Шимано. Ну есть немного подмятостей и что? Кассету надо нормально затягивать. Конструкция пыльника барабана по мне как раз не очень, лучше когда в барабане и скольжение по оси которая меньше диаметром, все сальники так работают, по меньшему диаметру губки сальника. На китайской втулке да наверное лучше стальной барабан, так как качество люминя на чисто Китае так себе.
Добавлю. На одном байке стоит хоп про эво 4, не чего прям вау, гоязезащита чутка есть, подшипники по сути обычные 2rs но 2 стандартных, а 2 ещё поискать надо (на али есть), за полтора не полных сезона без кёрхера подшипники попросились на вскрытие
0:27 интересно сколько на этой ДТ пробега? у меня на барабане от ride с таким же барабаном как у битекса, но без стальных накладок после 20тыс км задиры от кассеты в разы меньше, а на новом барабане с накладками уже около 10тыс. пробега, чуть заметные задирчики, можно сказать только анодировка сцарапалась.
@@vich9925 увы нет, когда покупал райды битекс не было. искал барабаны новые и при покупке обнаружил что это копия райда, даже подшипники в барабане 6802rs сдыхают так же быстро. замена на vrsmax помогает)
Сайт у них шляпа, заходишь в Каталог товаров, и там сборная солянка. Захожу в "Спицы и ниппеля для ободьев" и никаких фильтров нет... Надеюсь ось с 16ого года доработана, у Ride Enduro она ломалась в районе кассеты.
имеет. при аварийном пробое - спица не упирается во фланец, а выходит из него и садится обратно. Не ломается сама и не ломает фланец. Ну конечно, если совсем колесо не сложить. И перекрута спиц нет
Меньше зацепов - каждый зацеп крепче. Но тут еще за счет 6 собачек, работающих посменно, получается 54 углов зацепа на храповике на 27 делений. Еще лучше бы было, если у собачек 2-3 выступа было. Но на 6:27 звучит как вообще все 108...
Лёх, привет! решил заказать себе систему PROWHEEL MPX11-TT-L/R, шатун для горного велосипеда, 175 мм, с передней звездой 3 (34 зуб.), без каретки, совместим с SRAM SHIMANO Deore из предыдущих видео и хочу уточнить: у меня эксцентрик 135 мм, я так понял,что мне нужно выбрать 6 мм? рама stark, если это важно. спасибо.
Потому-что разговоры о градусах - маркетинг с целью продажи новомодного дерьма (забыл, как называется)! 🙂 Вспомнил! Дерьмо называется "рэчет". Если вы сдуру купите втулку на рэчете, то собачки в неё не поставить и вам придётся покупать всё новые и новые рэчеты по мере того, как они будут ломаться. 🙂
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел с каких пор холостой ход педали - маркетинг? Как раз-таки очень важный для более продвинутых людей фактор. Получать удары педали с холостого хода, да еще и увеличивая тем самым задержку педалирования не всем хочется. Особенно в шоссе.
барабаны с попеременной работой собак по 3 - дают меньший свободный ход педалей. Но нагрузка давит на 3 точки барабана, а не на 6. Меньше свободный ход - меньше ресурс. Про стальные он сказал что есть с зацепом по шесть - больше свободный ход, но и выше надежность
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел шизофреник, я на китайской зтто190 уже три сезона катаю экстрим с весом 96кг, ни одного проскока. И да, наименьший свободный ход дают как раз таки втулки на собаках, а не на рэтчетах. Вроде в комментариях сугубо технического канала общаемся, а даже тут хватает дурачков которые в железе ничерта не смыслят
Вот все гонятся за собачками чем больше тем лучше ,а на практике три собаки решают накат лучше и субьективно общая скорость велосипеда так как больше холостой ход ,да втулка с большим количеством собак трещит,да громко а толку холостого хода мало , ,говорю как обладатель novatec юзал 041 , сейчас d791( 2+2 прома/ 4 собачки ) и novatec d471 2+барабан на шарах /3 собачки разница есть . Причем не в пользу 791 , ( промы менялись ,смазки пробывались, жидкие смазки на собачки ложились ) но такого наката как в 471 добится не смог треск видимо это дело забирает .
То, что ребята грамотно оформили сайт - хорошо. То, что запчасти хоть и Китай, но скорее всего качественные, наверняка так и есть. Вот только хотелось бы, чтобы на таком хорошем ресурсе были представлены отечественные производители.
Алексей здравствуйте. судя по виду точная копия втулки RAID и корпус и фланцы и ось с пыльником и барабан с 6 собачками. делают на одном заводе только надпись разная
Классный магазин, но с сайтом все-таки беда: очень много информации сразу вываливается, категории и фильтры одни там, другие тут, еще и чат всплывает - для навигации и выбора надо очень много скролить и кликать.
Какая же лажа эти алюминиевые барабаны. Ну экономят они вес в несколько грамм что большинство велосипедистов не почувствуют.
Когда уже всякие сборочки переборочки, а то реклама уже надоела?
Аллюминиевый барабан - прекрасный путь содрать с покупателя побольше бабла!
На фэтбайке три или четыре сезона (точно уже не помню) откатал с такой (197 со стальным барабаном) даже в морозы ниже -20. Ни разу не было проблем с проскакиванием, как и проблем с подшипниками. Единственное, что нужно посматривать, чтобы наконечники были закручены на оси до упора.
Добрый день. А какой момент затяжки. У меня 190 на эксцентрике. В минус 10 норм. а вчера выехал 27 было приехал минус 23 давление высокое снега нет а катит заметно труднее. Все остальное смазано смазкой на -55. Думал конуса перетянуты.
Раньше сталкивался с таким простая втулка на двух промах барабан насыпь при затягивании конусов втулка клинила. Внешняя обойма осажена до конца. Подложил шайбу 0,1 мм перед установкой прома пращение норм.
Можешь вообще расказать о рекомендуемых типоразмерах подшипников с точки зрения накат/ресурса? Сейчас в задние втулки ставят все меньше размер - уже есть один 15267 (спец велосипедный, хрен найдешь тот же NTN на замену) и 3(!) 6802. Мне кажется, это все не выживет. Но интересно твое мнение. Как по задним, так и по передним. Спасибо
Интересно... А бывают втулки из хромолибдена? 🤔
Жаль у них втулок на 36 спиц нет. 😥
Возникает закономерный вопрос: а зачем делатьь втулки из стали?
@@vladislav171 надёжность и грузоподъёмность.
Так вот нафига колечко на барабане на фтулке Новатек.... хоть где-то я об этом узнал))))
Отличная втулка, пару лет на такой катаю трейлы. Единственный минус алю ось дала трещины в районе собачек на барабане через 1.5 года. Поставил стальную и всё, забыл об этой проблеме. Звук шикарный)
где их берут? на алике вроде нет? (то что тут реклама магазина, понимаю, но вдруг можно где то и дешевле найти).
@@andrey.nekrasov это тот же новатек
Для тяжёлых дяденек не подойдёт ))
а там есть варики со стальным барабаном и стальной осью - подойдет
Подскажите пожалуйста! Разобрал полностью каретку на насыпи, почистил и забыл какой стороной вал каретки стоял со стороны звёзд. Есть ли разница какой стороной ставить вал со стороны звёзд? И как определить, той ли стороной я вал со стороны звёзд поставил?
На валу, между дорожками качения есть ещё отлитая часть, она смещена в ту сторону где должна быть система.
Но если расстояние от дорожки качения до конца оси одинаковое с двух сторон - то особо без разницы какой стороной ставить.
@@SerSmith Спасибо, бро. Я подозревал, что отлитая часть между дорожками это метка.
novatec лучше?
у новатека всего 3 собачки, и с запчастями беда.
👍🤝
Помогите пожалуйста. У меня ROSE Backroad AL GRX400. У него задняя втулка с барабаном на 3 собаки с общей пружужиной-кольцом. Я хочу купить барабан с независиміми собаками, или перевести втулку на ратчет заменив кольцо зацепления во втулке и сам барабан. Помогите пожалуйста найти нужный мне барабан подходящую по размерам. Или комплект перехода на ratchet system.
Хорошая ось! Отличный обзор. Спасибо 👍
Отличное видео. Аж себе захотелось такие, может быть на следующей вилсет.
А почему бы и нет? Сейчас бюджетные втулки, да и не только, вполне себе отлично работают, просто надо разобраться в вопросе "а что брать именно? "
Здравствуйте. У меня втулки на насыпных подшипниках. Хочу на пром. Посоветуйте какие взять?
Втулки RIDE такие же. Вернее это перебрендированный Bitex. Втулки неплохие, живучие. Стоит на кантрийнике и XD барабаном. Но цена уже стала неприличная
Купил я втулку Bitex но почему то на картинке там такая же ось с откручивающимися колпачками как у вас на видео а прислали с колпачками которые просто снимаются..... как то не надежно выглядит...
на обычный вел, какую лучше втулку взять? Нужно колеса менять пока думаю. 559X18 9X100 10X135 . Где бы еще обода купить
Подскажи пожалуйста , как крепится храповик к корпусу втулок , можно ли его извлечь? Есть у меня одна идея и только этот момент все стопорит...
Есть какой калькулятор для расчета параметров для сборки колеса?
lexapskov.my1.ru/publ/5-1-0-12
Помогите пожалуйста найти втулку у которой можно будет меняя колпачки быстро переделывать ее из 135мм под эксцентрик в 142мм под 12 ось
у байтекса меняется акслесет (ось-трубка с колпочками) - дело пары минут. И все там же есть в наличии
Катаю много лет на DT шных алюбарабанах под Шимано. Ну есть немного подмятостей и что? Кассету надо нормально затягивать. Конструкция пыльника барабана по мне как раз не очень, лучше когда в барабане и скольжение по оси которая меньше диаметром, все сальники так работают, по меньшему диаметру губки сальника. На китайской втулке да наверное лучше стальной барабан, так как качество люминя на чисто Китае так себе.
Втулка ride
Добрый вечер ,какая толщина оси передней и задней втулки?
Подскажи пожалуйста , как крепится храповик к корпусу втулок , можно ли его извлечь? Есть у меня одна идея и только этот момент все стопорит...
Добавлю. На одном байке стоит хоп про эво 4, не чего прям вау, гоязезащита чутка есть, подшипники по сути обычные 2rs но 2 стандартных, а 2 ещё поискать надо (на али есть), за полтора не полных сезона без кёрхера подшипники попросились на вскрытие
0:27 интересно сколько на этой ДТ пробега? у меня на барабане от ride с таким же барабаном как у битекса, но без стальных накладок после 20тыс км задиры от кассеты в разы меньше, а на новом барабане с накладками уже около 10тыс. пробега, чуть заметные задирчики, можно сказать только анодировка сцарапалась.
У этой системы abg стальные вставки лопаются на раз.
не битекс, а витек.
колечко не для шоссе, а для 10 ск кассеты. Я катал на 11 ск SRAM PG1130 без этого колечка
Как раз думаю взять себе 12х142 хд, цена как я думаю вполне норм
я на алике себе купил речет втулку буст, за приемлемую цену, весом 292 грамма
Катаю на Bitex уже третий сезон. С моим весом 85 кг и общим под 100 кг всё ок.
@@Mr.WhiteMr. за два года 5000 км
а можете подсказать, как понять что пора менять смазку в барабане втулки?
Как из нее подшипник вытащить ?
Интересно. А можно поставить за место 135 втулки 141? Если не много разогнауть перья
нет, тормозной ротор не на том месте будет
копия dmr revolver
Брааат когда будет распаковка великов?
это втулка ride, у них совместимость барабанов и всего. ride с надписью bitex
скорее наоборот
@@vich9925 увы нет, когда покупал райды битекс не было. искал барабаны новые и при покупке обнаружил что это копия райда, даже подшипники в барабане 6802rs сдыхают так же быстро. замена на vrsmax помогает)
Какая толщина стенки оси со стороны резьбы?
так это старая технология
Сайт у них шляпа, заходишь в Каталог товаров, и там сборная солянка. Захожу в "Спицы и ниппеля для ободьев" и никаких фильтров нет...
Надеюсь ось с 16ого года доработана, у Ride Enduro она ломалась в районе кассеты.
все есть в фильтрах
@@Velo-Scott вижу, за это извиняюсь. ublock блокировал.
Алексей, сама по себе втулка для туринга будет надёжной или все-таки дт350?
DT вечные, я десять лет не могу их убить.
нужно видео об обслуживании этой втулки
Стоящая вещь они на пром подшипнеках? Сколько стоит она?
да, классные втулки, на промах, с отличным ресурсом и ремонтопригодностью.
стрейтпул имеет смысл или это больше маркетинг?
имеет. при аварийном пробое - спица не упирается во фланец, а выходит из него и садится обратно. Не ломается сама и не ломает фланец. Ну конечно, если совсем колесо не сложить.
И перекрута спиц нет
Смотрю, зацепов маловато. Раньше у них больше было - что-то около 54 или 56, а на видео - 27 или около того. Впрочем могу ошибаться.
Меньше зацепов - каждый зацеп крепче. Но тут еще за счет 6 собачек, работающих посменно, получается 54 углов зацепа на храповике на 27 делений. Еще лучше бы было, если у собачек 2-3 выступа было.
Но на 6:27 звучит как вообще все 108...
@@feedbackzaloop точно! Они же по три зацепляются. Забыл совсем. Спасибо.
Спасибо за обзор!
Лёх, привет! решил заказать себе систему PROWHEEL MPX11-TT-L/R, шатун для горного велосипеда, 175 мм, с передней звездой 3 (34 зуб.), без каретки, совместим с SRAM SHIMANO Deore из предыдущих видео и хочу уточнить: у меня эксцентрик 135 мм, я так понял,что мне нужно выбрать 6 мм? рама stark, если это важно. спасибо.
Градусы означают смещение для правильного чейнлайна. 1° - 52mm, 3° - 50,8mm, 6°- 49,2mm
@@SEWL и что мне дала эта информация?
@@РоманАндреев-м8з на 135 - офсет 6 мм. на 141 - 3 мм
@@Nevi_Dimko спасибо.
новатек в 2 раза дешевле минимум, чем Bitex.
вряд ли
@@vich9925 не вряд ли
Что означает 11s на барабане?
для кассет до 11 звезд
Прям мой ride
это он и есть если че )
Почему ни слова о количестве зацепов и градусе?
Потому-что разговоры о градусах - маркетинг с целью продажи новомодного дерьма (забыл, как называется)! 🙂 Вспомнил! Дерьмо называется "рэчет". Если вы сдуру купите втулку на рэчете, то собачки в неё не поставить и вам придётся покупать всё новые и новые рэчеты по мере того, как они будут ломаться. 🙂
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел с каких пор холостой ход педали - маркетинг? Как раз-таки очень важный для более продвинутых людей фактор. Получать удары педали с холостого хода, да еще и увеличивая тем самым задержку педалирования не всем хочется. Особенно в шоссе.
барабаны с попеременной работой собак по 3 - дают меньший свободный ход педалей. Но нагрузка давит на 3 точки барабана, а не на 6. Меньше свободный ход - меньше ресурс.
Про стальные он сказал что есть с зацепом по шесть - больше свободный ход, но и выше надежность
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел шизофреник, я на китайской зтто190 уже три сезона катаю экстрим с весом 96кг, ни одного проскока. И да, наименьший свободный ход дают как раз таки втулки на собаках, а не на рэтчетах. Вроде в комментариях сугубо технического канала общаемся, а даже тут хватает дурачков которые в железе ничерта не смыслят
Вот все гонятся за собачками чем больше тем лучше ,а на практике три собаки решают накат лучше и субьективно общая скорость велосипеда так как больше холостой ход ,да втулка с большим количеством собак трещит,да громко а толку холостого хода мало , ,говорю как обладатель novatec юзал 041 , сейчас d791( 2+2 прома/ 4 собачки ) и novatec d471 2+барабан на шарах /3 собачки разница есть . Причем не в пользу 791 , ( промы менялись ,смазки пробывались, жидкие смазки на собачки ложились ) но такого наката как в 471 добится не смог треск видимо это дело забирает .
То, что ребята грамотно оформили сайт - хорошо. То, что запчасти хоть и Китай, но скорее всего качественные, наверняка так и есть. Вот только хотелось бы, чтобы на таком хорошем ресурсе были представлены отечественные производители.
А где варианты под 36 спиц ! ?
100 лет))) чего не 200?)))
Алексей здравствуйте. судя по виду точная копия втулки RAID и корпус и фланцы и ось с пыльником и барабан с 6 собачками. делают на одном заводе только надпись разная
Скорее наоборот, хотя сути это эсобо не меняет
одно и тоже что и новатек, но новатек в 2 раза дешевле на алике
у новатека 3 собаки, и фиг запчасти найдешь. По цене сопоставимо
Приорал с концовки)))