Спасибо за идею, уже не знал что ещё поменять! Купил два эспандера на 25 кг, они как раз подходящего диаметра и о ЧУДО!!! в салоне тишина как на новой машине. Заехал на СТО на подъемник, говорю поставьте эспандеры, сказали это всё фигня. Но это реально работает и стоит в разы меньше чем поменять сайленты на подрамнике, очень не дёшево стоит работа. Если что, то эспандеры брал по 40 грн, а за работу дал 100 грн.
Жена катается уже 4 года на Еноте 2005 г. По ощущению ходовка в хлам. На самом деле не сильно разбита. Все равно решаю поменять все подряд кроме амориков и забываю заказать сайленты на подрамник. После замены стало чуть тише. Лезу в нет ох..ваю. Самое важное и не поменял. Еще плюс вал на руле тоже стукал. Эспандеры по 15кг. и зажим на вал сделали меня счастливым.
Молодцом. Соберу пресс и буду менять эти сайлентблоки. Когда они разорваны и просели, их видно при снятом колесе. Между внешней металлической обоймой и резиной появляется разрыв ~3-5мм.
Давно себе сделал.некогда было поделиться. Молодец. Когда вгоняешь внутрь отвертку при шатании слышен стук втулки о цилиндр. Эспандер не до конца устраняет стук. Если вогнать внутрь резиновый цилиндр, а на подрамник подставить кольцо из под стиралки, то в 2раза продлишь жизнь сайлентблока.
Приветствую,тема хорошая, возникла задача у меня первые 40 градусный мороз застучали. Похоже воспользуюсь вашим примером,спасибо что поделились. Удачи и С новым годом 2023!👍🤘😉☠️
Ольга Смирнова экспандеры можно просто подложить между усилителем и подрамником открутив усилитель ? Они должны выступать за внешний диаметр сайлентблоков?
Спасибо мастеру за подсказку про ремонт подрамника. У меня это сейчас актуально. Пробег 180т.км еще ничего не менял из резинок кроме рычагов передних. Поменял новые в сборе из за шаровых пришлось. Правда у меня кашкай но там все так же.
Андрей, спасибо за наглядное пособие. Тоже появились стуки на руле на кочках, а машина новая, пробег 20 т.км. Попробую по гарантии обратиться, если пошлют - придется делать по Вашему рецепту :) Немного жаль, что продали, не будет больше познавательных видео :)
Я просто вставил шланг, с начала хотел подобрать втулки амортизатора, но не нашёл подходящие по размеру, из того что было в гараже. В итоге взял многослойный шланг, обрезал санта два, три может быть, не помню, на лето хватило.
Подрамник не падает, если открутить оба болта. Проверено на 100%. На видео видно, что не совсем открученный болт совершенно не нагружен. Поэтому, его можно спокойно выкручивать. Подрамник никуда не денется. А идея и исполнение просто отличные. Есть вопрос: после такой переделки подрамник перестанет перемещаться взад-вперёд, может тогда и рулевой вал не будет перемещаться по шлицам и будет менее подвержен износу, как считаете????
Сначала "отрепетировал" рулевой вал по схеме Андрея, потом подложил экспандеры (справа подрамник уже начал касаться усилителя) - машину тупо не узнать! Стала сбитая, крепкая, но при этом как мягче (видимо за счёт отсутствия стуков). Оооочень доволен результатом! 2005 год, 100000 пробег. Машина жены.
Спасибо огромное, видео в тему! У меня рено меган 2 сделал такую процедуру, и всё пропало!!! До этого заменил всё что можно, не помогло. Пробег 162000 км. Решил перебрать весь перед, потратил 60.000 рэ. А стуки остались, даже за руль не хотел садится, расстроился здорово. Сделал всё так как снято на видео, и охренел, могу по грунтовке лупить так, что камни по сторонам разлетаются. Плохо что автор арт. не указал, я исправлю ситуацию--подушка арт. 3160-2909033
@@SAutoRu На сколько хватит, а там буду смотреть. Но! Реально я в шоке, столько не нужных запчастей поменял, и всё бестолку, я в а..уе честно! Не, я очень доволен! Спасибо Вам!!!
Интересное видео. сделал все также только использовал полиуретановые, а не резиновые детали от УАЗа.(номер 3160-2909033 - втулка поперечной тяги) Их легче обрабатывать, в т.ч. мощным паяльником. Да и головы для отворота болтов у меня 18-е, а не 17-е как у автора видео.
Nissan 54464-CY00B вот запчасть, которую вы изготовили.Почему то она отсутствует на моем бп авто.Поставил эспандеры,вибрация пошла в салон,а в рулевой колонке телескопическое соединение перестало стуки издавать.
Добрый день тезка. Скажи сколько проехал на этих вставках в подрамник, тоже думаю вкорлачить хотя бы эспандоры, год назад менял сайлентблоки но кажется уже маленько просели, дороги у нас военные как после бомбежки. Я понимаю что машину давно продал и тем не менее сколько проехал лично на проставках? С уважением жду ответа.
На Кашкае есть практика - снизу ставят такой же сайлентблок как и сверху, естественно их обрезают наполовину. И выступающую часть нижнего с/блока стачивают заподлицо до внутренней обоймы. Ваше решение - бюджетное - так устроены с завода на Кашкае передние с/блоки подрамника. (такие двойные с/блоки ставят и на передних и на задних креплениях переднего подрамника - при чем на передних крепелениях с/блоки уже изготовлены с внутренней обоймой заподлицо - точить не нужно, только обрезать) Хочу сказать - все равно жестко.
Добрый день. Хотел узнать у вас какие диски стояли у вас на тииде? Хочу поставить на 16 и не могут мне подобрать в нашем городе диски с резиной. Хотел узнать размеры резины и дисков
да теперь яму найду ,где нибудь,или подьёмник!!! и буду дерзать,как говорится в нашем деле,не ссать!!!!! А стуки на валу теперь я знаю,что от подрамника,когда проседает,но я и до этого устранил,на 3 мм приподняв нижний конец вала от посадочного вала на рейке,и забив туда ремонтной смазки ХАДО.оказалось дело не в валу ,а скорее всего в просадке подрамника,а обойму ставят ,чтобы немного сдавить шлицы!!!!
Андрей приветствую! как ты относишься к полиуретановым сайлентам? и стал бы брать российского производства, а то импортных из полиуретана не встречал, планирую ставить на тииду
Добрый вечер, у меня машина Ниссан алтима 2005 ,у меня тоже такая проблема , втулки Травеса для Ниссан алтима 2005 году отдельно не продаются, как мне решить эту проблему?если другой способ решить эту проблему? можете помочь мне
Прошу простить меня , но хотелось бы узнать , чертежи откуда на сайленблоки и т.д..Сам слесарь с 35 летним стажем , вижу что и ваши руки растут из правильного места , уважаю таких людей , думающих и умеющих .Нас обьединяет ещё и присутствие Ниссан Тииды в собственности . Конечно я бы воспользовался токарным станком , но в отсутствии оного решение по изготовлению втулки верно , хотя и кропотливое ( имею ввиду подгонка по размерам) . Ещё раз благодарю за ваши ролики , не откажите в ответе .
поставил проставки,две как ты ставил после ревизии,машина стала собранней,ушла валкость,при перевалах перестал ощущаться в рулевом валу "мандраж".единственный минус не критичный.стало чуть жестковато в передке,пропала некая вальяжность,а так я доволен.в будущем думаю полиуретановые найти и забыть про эту нелепость,а так спасибо Андрей за подсказку!!!сам то как продал тиидку???
андрей!,а если аккумулятор на зарядку поставить,потом не надо обучение дроселя делать?только код магнитолы и всё ,а после чистки дроселя нужно???а то у меня недавно тиида.,с уважением!!!
Пробег 175000, сайлеблоки целые, за это время поменял линки, сайлеблоки вертикальные рычагов, чашки на экстрейл и забыл про них, 200+ можно подумать о замене, раньше и делать там нечего, если у вас не смотаный пробег
Привет Андрей!я поставил резинки под салейнтблоки подрамника как на твоем видео!Стало на много лучше,стук ушел,управляемость стала лучше.Но есть ,но.меняю второй комплект задних салейнтблоков нижних рычагов!как ты думаешь толи запчасти такие ,либо подрамник стал жестким и вся напруга идет на рычаги,т.е на салейнтблоки.Может такое быть.поделись опытом)
Андрей Канаев у меня вообще Ниссан Лиф, но появился стучек с левой стороны как будто под сиденьем или порогом,наученый опытом других подтянул болты подрамника, с левой стороны подтянулся на оборот полтора, но при езде по рельсах и волнам осталось слабое постукивание, вот думаю может подложить экспандеры.
это будет из разряда что вперед яйцо или курица..)) ни кто не скажет что вперед ослабевает и тянет за собой всю конструкцию..! известно одно если усилить сайленты подрамника хотя бы экспандерами то и опорам двигателя будет легче..! опоры ведь мы ни как не усилим..))
Станислав Абубакаров Если видите что смазки на новом не много то дабавте даже простого шруса хуже не будет.. Руслан вот здесь подробно сделал замену - ruclips.net/video/lwiTApQlfwk/видео.html
Андрей! Привет! Подскажи как мне правильно отполировать машинку. Чем и как. желательно назови фирмы производителей качества. Я сегодня делал сам химчистку и вахнул. Такие деньги гробим и что в итоге?! Грязь чуточку убираем, в салоне плесенью пахнет и итог.... Чет грязи не немного осталось. Купил сегодня ваниш отбеливатель. На 50 грамм жидкости добавил воды. Из пульвизатора обшикал передние "днища" ковриков. Минут 3 подождал и начал вытирать полотенцем, Грязь вся на полотенце. Чаще надо смывать и ополаскивать. Это я Вам на заметку:-) Забылся. Андрей,а стекла лобовые,боковые можно полировать зубной пастой? Извини,что так часто пишу
Андрей Канаев На праворуких мексиканках (тиида 1,6 литра 2011 г.в.) не 24 мм, а больше. Сейчас ставил шайбы, пришлось в яме расширять внутреннее отверстие.
Открою секрет мля. Открутив все болты подрамника задние перед этим сняв передний подрамник ты его ещё помучиешся чтоб сорвать с места и даже сорвав он не упадет ещё есть рулевая колонка прикрученая к рейке и отойдет подрамник от кузова максимум на 5см . А что бы проверить саленблоки открутил усилитель вставил болт в салеблок и пощатал сразу будет видно хотя что бы проверить даже разбирать не надо ход подрамника минимален пошатал монтировкой сразу видно что почем
открою секрет..! подрамник хоть и не нам много но вываливается из посадочных мест..! т.к. первый раз открутил полностью а передние колеса стояли чуть на бугорке то подрамник чуток съехал вперед..! поипавшись с пол часа удалось вернуть его обратно..! это снято на видео но не вошло в основной ролик..))
Здрасте, немогу не поматерится,имею кончений кашкай,у меня все гримит спереди в ходовке,в машине такой дискомфорт,не понимаю зачем там такой тежолий бля подрамник??? почему нельзя било зделать как у всех норм. обичние два ричага на 4 сайлен блока к днищу???машина прошла 60 тис. на сервисе говорят что всё нормально,оно не может бить нормально,если всё громихает нахер, усилитель подрамника уже вигнулся дугой прям,ето просто корито как он меня бесит,мне надо ездить,а машина у меня как би вся разболтана в ходовой,едеш по трасе,и попадаеться бугорок на 1,2 см. и ходовая как гримнет вся,что меня всего вивертает,и ето машина за 15 тис.у.о.
Поржал..сервисмены)))) куда он нахер уедет?? Он кронштейнами к лонжеронам притянут и нижней подушкой к двигателю)))) про рейку даже не говорю тебе)))и нахера ты меряешь диаметры внутренней втулки??? В этих сайлентпх изнашивается резиновая прослойка а не втулка металлическая))) ой, всё,короче..вспотею всё перечислять.....
Тоже недавно поменяли в очередной раз, поставили Masuma, посмотрим на сколько хватит ruclips.net/video/hxMEfbjUT6I/видео.html ruclips.net/video/o_NbhJMAvIg/видео.html
Удевил придурок потом на кочках в полик отдает. Я 2008 по 2013кашкаем владел тоже думал лутше так как ты показываешь зделал. Салемлоки терпят дольше но отдает в ноги.лутше просто поменять салемблоки и непарится. Стоят недорого оригинал.
Зачем это городить? Эти сайлентблоки от бокового смещения. Если подрамник провис смотрите втулки стабилизатора и сайлентблоки верхних рычагов. У меня причина провиса в этих соединениях.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо за идею, уже не знал что ещё поменять! Купил два эспандера на 25 кг, они как раз подходящего диаметра и о ЧУДО!!! в салоне тишина как на новой машине. Заехал на СТО на подъемник, говорю поставьте эспандеры, сказали это всё фигня. Но это реально работает и стоит в разы меньше чем поменять сайленты на подрамнике, очень не дёшево стоит работа. Если что, то эспандеры брал по 40 грн, а за работу дал 100 грн.
я рад что тебе было полезно..))
Как они себя проевляли в ходу?
Машину продал, но до продажи все было отлично
@@1980Kapitanchik я имел введу когда убиты сайленблоки?
@@СергейЧерницкий-ж5г он написал сам не зная,ляпнул просто
Жена катается уже 4 года на Еноте 2005 г. По ощущению ходовка в хлам. На самом деле не сильно разбита. Все равно решаю поменять все подряд кроме амориков и забываю заказать сайленты на подрамник. После замены стало чуть тише. Лезу в нет ох..ваю. Самое важное и не поменял. Еще плюс вал на руле тоже стукал. Эспандеры по 15кг. и зажим на вал сделали меня счастливым.
я рад что вам было полезно..))
Огромное спасибо за ваши видео, начинающему Тиидоводу то, что надо! Все доступно и профессионально!
Молодцом. Соберу пресс и буду менять эти сайлентблоки. Когда они разорваны и просели, их видно при снятом колесе. Между внешней металлической обоймой и резиной появляется разрыв ~3-5мм.
Давно себе сделал.некогда было поделиться. Молодец. Когда вгоняешь внутрь отвертку при шатании слышен стук втулки о цилиндр. Эспандер не до конца устраняет стук. Если вогнать внутрь резиновый цилиндр, а на подрамник подставить кольцо из под стиралки, то в 2раза продлишь жизнь сайлентблока.
спасибо Миха за поддержку..))
Подробне что за кольцо и куда?
Дякую за ідея вчора так зробив ахуєнно, я і не думав що буде такий класний результат, чувак ти лучший, дякую.
Приветствую,тема хорошая, возникла задача у меня первые 40 градусный мороз застучали. Похоже воспользуюсь вашим примером,спасибо что поделились. Удачи и С новым годом 2023!👍🤘😉☠️
Я точно также сделал по этому примеру, все получилось 50000 проехал,правда потрескали уже.Вот теперь буду ставить эспандеры
Я тоже эспандер поставил, вы сколько проехали на эспандерах?
Ольга Смирнова экспандеры можно просто подложить между усилителем и подрамником открутив усилитель ? Они должны выступать за внешний диаметр сайлентблоков?
Установлены два резиновых экспандера из спорт товаров на 25 кг. машина едет прекрасно.
Я тоже так сделал))) пока всё ок
Вы сколько км пробегали на эспандерах?
Вячеслав Баутин а куда конкретно подлаживали экспандера подскажите пожалуйста?
Volder Solnishko поставил на днях, машина стала жесткая капец, через пару дней снял.
Volder Solnishko не знаю, говорю как есть, не веришь проверь сам, мне не понравилось, ставил на Ниссан Лиф.
Volder Solnishko я ставил самые жесткие экспандеры, может поэтому стало так жестко.
Спасибо мастеру за подсказку про ремонт подрамника. У меня это сейчас актуально. Пробег 180т.км еще ничего не менял из резинок кроме рычагов передних. Поменял новые в сборе из за шаровых пришлось. Правда у меня кашкай но там все так же.
я рад что тебе было полезно..))
Андрей, спасибо за наглядное пособие. Тоже появились стуки на руле на кочках, а машина новая, пробег 20 т.км. Попробую по гарантии обратиться, если пошлют - придется делать по Вашему рецепту :)
Немного жаль, что продали, не будет больше познавательных видео :)
ну я продал.. но не умер..))
Я просто вставил шланг, с начала хотел подобрать втулки амортизатора, но не нашёл подходящие по размеру, из того что было в гараже. В итоге взял многослойный шланг, обрезал санта два, три может быть, не помню, на лето хватило.
Подрамник не падает, если открутить оба болта. Проверено на 100%. На видео видно, что не совсем открученный болт совершенно не нагружен. Поэтому, его можно спокойно выкручивать. Подрамник никуда не денется. А идея и исполнение просто отличные. Есть вопрос: после такой переделки подрамник перестанет перемещаться взад-вперёд, может тогда и рулевой вал не будет перемещаться по шлицам и будет менее подвержен износу, как считаете????
У меня подрамник грохнулся и как говорит автор видео я задолбался на место его ставить...
@@lisov7812 Если машина стоит на колесах то подрамник никуда не упадет так как он связан с ними стабилизатором.
Хорошая информация,спасибо за видео
я рад что вам было полезно..))
Сначала "отрепетировал" рулевой вал по схеме Андрея, потом подложил экспандеры (справа подрамник уже начал касаться усилителя) - машину тупо не узнать! Стала сбитая, крепкая, но при этом как мягче (видимо за счёт отсутствия стуков). Оооочень доволен результатом! 2005 год, 100000 пробег. Машина жены.
удачи на дороге..)))
Спасибо! И тебе Андрей всего наилучшего!
Спасибо за совет)на вид выглядят мощнее,буду пробывать)
+Александр Вилков плохого не посоветую..!
Спасибо огромное, видео в тему!
У меня рено меган 2 сделал такую процедуру, и всё пропало!!! До этого заменил всё что можно, не помогло. Пробег 162000 км. Решил перебрать весь перед, потратил 60.000 рэ. А стуки остались, даже за руль не хотел садится, расстроился здорово. Сделал всё так как снято на видео, и охренел, могу по грунтовке лупить так, что камни по сторонам разлетаются. Плохо что автор арт. не указал, я исправлю ситуацию--подушка арт. 3160-2909033
Я рад что вам было полезно..)) но на долго этой втулки не хватает..! лучше подложить простой спортивный экспандер..! отличная вещь и на долго..))
@@SAutoRu На сколько хватит, а там буду смотреть. Но! Реально я в шоке, столько не нужных запчастей поменял, и всё бестолку, я в а..уе честно! Не, я очень доволен! Спасибо Вам!!!
при просевшем подрамнике обычно стучит не сам подрамник а рулевой вал..! ruclips.net/video/JQWMrIDh8B4/видео.html
Удачи тебе мужик и дай бог здоровья.
Интересное видео. сделал все также только использовал полиуретановые, а не резиновые детали от УАЗа.(номер 3160-2909033 - втулка поперечной тяги)
Их легче обрабатывать, в т.ч. мощным паяльником.
Да и головы для отворота болтов у меня 18-е, а не 17-е как у автора видео.
можно просто экспандер спортивный подложить и будет достаточно..))
Благодарю тебя мужик!!! Хорошая инструкция
я рад что тебе было полезно..))
Спасибо тебе Андрей ещё раз за информацию!!!! Будет ещё что нибудь по мегану то обязательно делай видио👍👍👍
хорошо..))
Я поставил два эспандера. Работают на ура
экспандер тоже хорошая вещь..)
ИскРев Мас . привет. Работают ещё или порвались?
напиши, как работают экспандеры после 2 лет
После слово заипётЭсь понял что у человека опыт с рено большой. Однозначно лайк
Так Рено или Ниссан тиида?
гараж это моя мечта.подписан,спасибо за виде,очень интересно
Nissan 54464-CY00B вот запчасть, которую вы изготовили.Почему то она отсутствует на моем бп авто.Поставил эспандеры,вибрация пошла в салон,а в рулевой колонке телескопическое соединение перестало стуки издавать.
Это передняя часть🤦♂️Может пойдёт на заднюю😊
Спасибо огромное за видио. буду пробовать, много читал про шайбы, но руки боятся делать. после вашего видео все стало ясно что да как.
Добрый день тезка. Скажи сколько проехал на этих вставках в подрамник, тоже думаю вкорлачить хотя бы эспандоры, год назад менял сайлентблоки но кажется уже маленько просели, дороги у нас военные как после бомбежки. Я понимаю что машину давно продал и тем не менее сколько проехал лично на проставках? С уважением жду ответа.
сапсибо!!!! за видео Андрей!!!как передок собраннее стал,валкость ушла???буду наверное тоже ставить, так как на уаз не перевелись ещё запчасти!
Стало как единое целое..! рулевое стало чётче..! пропала расхлябонность.! пока очень доволен но на результат нужно смотреть хотя бы через пол года.!
спасибо!буду делать хреново что ямы нет но это пустяки,а полгода ещё надо отьездить ,но я думаю хуже чем есть уже не будет1
Спасибо . Поехал делать на нисан лиф.
я рад что вам было полезно..))
Что лучше взять полиуритан или резину?
На Кашкае есть практика - снизу ставят такой же сайлентблок как и сверху, естественно их обрезают наполовину. И выступающую часть нижнего с/блока стачивают заподлицо до внутренней обоймы. Ваше решение - бюджетное - так устроены с завода на Кашкае передние с/блоки подрамника.
(такие двойные с/блоки ставят и на передних и на задних креплениях переднего подрамника - при чем на передних крепелениях с/блоки уже изготовлены с внутренней обоймой заподлицо - точить не нужно, только обрезать)
Хочу сказать - все равно жестко.
Никас Шатин спасибо будем думать эту тему..!
Добрый день. Хотел узнать у вас какие диски стояли у вас на тииде? Хочу поставить на 16 и не могут мне подобрать в нашем городе диски с резиной. Хотел узнать размеры резины и дисков
да теперь яму найду ,где нибудь,или подьёмник!!!
и буду дерзать,как говорится в нашем деле,не ссать!!!!!
А стуки на валу теперь я знаю,что от подрамника,когда проседает,но я и до этого устранил,на 3 мм приподняв нижний конец вала от посадочного вала на рейке,и забив туда ремонтной смазки ХАДО.оказалось дело не в валу ,а скорее всего в просадке подрамника,а обойму ставят ,чтобы немного сдавить шлицы!!!!
а что касается сайленблоки дольше ходят в таком случае нагрузки ударные передаются на другие детали пдвески
Здравствуйте я купил втулки от уаз может сразу целы сделат и поставить
Огромное спасибо....все сделал по вашему видео....совсем другое дело....
Faxraddin Sultanov Пожалуйста..!
+Андрей Канаев . Сегодня ставил по твоему методу скрип появился постоянный пришлось все в исходное вернуть. Скажи в чем проблема?
Серега Григорьев резина жесткая, у меня скрипело при поворотах руля.
Андрей приветствую! как ты относишься к полиуретановым сайлентам? и стал бы брать российского производства, а то импортных из полиуретана не встречал, планирую ставить на тииду
+Aleksandr Mochulsky НЕ ставил по этому никак отношусь..)))
Поставил такие, проходили пол года, похоже от металла отклеились
Никогда не смазывайте резино- технические изделия маслом!!! Только МЫЛОМ!!!
тоже верно..!
Am Ko силиконом тоже можно
Андрей на ниссан кашкай 2013 года тоже можно установить?
ну если такая же конструкция подвески то даже нужно..))
Лучше к токарю и по два сайлентблока в обойму. Информация есть на форумах. Я так сделал. Подрамник перестал гулять, стало комфортнее.
Добрый вечер, у меня машина Ниссан алтима 2005 ,у меня тоже такая проблема , втулки Травеса для Ниссан алтима 2005 году отдельно не продаются, как мне решить эту проблему?если другой способ решить эту проблему? можете помочь мне
экспандеры подложи под усилитель подрамника..
Прошу простить меня , но хотелось бы узнать , чертежи откуда на сайленблоки и т.д..Сам слесарь с 35 летним стажем , вижу что и ваши руки растут из правильного места , уважаю таких людей , думающих и умеющих .Нас обьединяет ещё и присутствие Ниссан Тииды в собственности .
Конечно я бы воспользовался токарным станком , но в отсутствии оного решение по изготовлению втулки верно , хотя и кропотливое ( имею ввиду подгонка по размерам) . Ещё раз благодарю за ваши ролики , не откажите в ответе .
берешь новый сайлент измеряешь.. рисуешь..
Андрей Канаев Ну спасиб я думал где то есть чертёжики , было б неплохо
а так то ясненько .
семён колышкин да на форумах все есть
Даже скажу больше , я уже сделал и поставил, по своим чертежам.
чертежи в студию..!
вчера поставил проставки полёт нормальный!!!
Сергей Шевелёв Сергей поделись впечатлениями..!
поставил проставки,две как ты ставил после ревизии,машина стала собранней,ушла валкость,при перевалах перестал ощущаться в рулевом валу "мандраж".единственный минус не критичный.стало чуть жестковато в передке,пропала некая вальяжность,а так я доволен.в будущем думаю полиуретановые найти и забыть про эту нелепость,а так спасибо Андрей за подсказку!!!сам то как продал тиидку???
пока не продал.. моя катается..
андрей!,а если аккумулятор на зарядку поставить,потом не надо обучение дроселя делать?только код магнитолы и всё ,а после чистки дроселя нужно???а то у меня недавно тиида.,с уважением!!!
индивидуально.. может быть нужно а может и нет.. даже если понадобится обучение я уже все показа и рассказал.. главное не ссать...)))
Пробег 175000, сайлеблоки целые, за это время поменял линки, сайлеблоки вертикальные рычагов, чашки на экстрейл и забыл про них, 200+ можно подумать о замене, раньше и делать там нечего, если у вас не смотаный пробег
молодец..))
Привет Андрей!я поставил резинки под салейнтблоки подрамника как на твоем видео!Стало на много лучше,стук ушел,управляемость стала лучше.Но есть ,но.меняю второй комплект задних салейнтблоков нижних рычагов!как ты думаешь толи запчасти такие ,либо подрамник стал жестким и вся напруга идет на рычаги,т.е на салейнтблоки.Может такое быть.поделись опытом)
+Александр Вилков нет это не от подрамника... поставьте вот эти... говорят долго ходят ruclips.net/video/WyP1G0xdd4U/видео.html
После сдов "вы тупо заебетесь ее потом ставить", я поставил лайк
спасибо за поддержку..))
Приветствую, кто знает если поставить эспандеры с усилием 10 кг, жидковаты будут? Просто на озоне они сейчас самые дешёвые 😁
Больше года назад поменял задние сайленблоки и поставил эспандер на 25 кг. не жалуюсь.
Подскажите пож. Какие экспандера лучше поставить жёсткие или помягче
Мягче
Почему автопроизводитель не предусмотрел конструктивно и не подложил никаких втулок между подрамником и усилителем?
что бы машина больше гарантийного срока не ездила...! правда новые идут уже со втулкой..))
Андрей Канаев у меня вообще Ниссан Лиф, но появился стучек с левой стороны как будто под сиденьем или порогом,наученый опытом других подтянул болты подрамника, с левой стороны подтянулся на оборот полтора, но при езде по рельсах и волнам осталось слабое постукивание, вот думаю может подложить экспандеры.
В джуках,кашкаях все уже есть,не выдумывай,оттуда идея и взята
@@Косси уже давно продал и пересел на Шевроле Болт.
А если причина провисания в опорах двигателя? Рычаги тянут подрамник вверх, а двигатель через гитару давит вниз.
все верно..! во всем виноват двигатель, коробка и все что давит на подрамник..))
@@SAutoRu Я имел ввиду просидание верхних опор двигателя. Особенно правой, которая наполнена гелем. И подрамник всегда сильней просевший справа.
это будет из разряда что вперед яйцо или курица..)) ни кто не скажет что вперед ослабевает и тянет за собой всю конструкцию..! известно одно если усилить сайленты подрамника хотя бы экспандерами то и опорам двигателя будет легче..! опоры ведь мы ни как не усилим..))
Говорят, есть такие проставки уже готовые от Nissan Qashqai
Есть, но они дорогие. 800 рублей за штуку. Есть подешевле аналоги, но думаю качество будет не очень
а как вы думаете если в точности так сделать с еще не рваными саленблоками что бы усилить лучше станет?????
александр табаков думаю штатным в помощь и дольше прослужат..! но уж точно хуже не будет.!
Андрей здравствуйте! Надо поменять на тииде ступечный подшипник какие рекомендации дадите,надо ли его новый чем то смазать?
Станислав Абубакаров Если видите что смазки на новом не много то дабавте даже простого шруса хуже не будет.. Руслан вот здесь подробно сделал замену - ruclips.net/video/lwiTApQlfwk/видео.html
скажите после замены ступичного подшипника на развал надо ехать?
нет..
Спасибо большое!
этим изобретением вы увеличили жесткость сайленблоков и уменьшили комфорт подвески в таком случае лучше покупать авто вообще без подрамника
Андрей! Привет! Подскажи как мне правильно отполировать машинку. Чем и как. желательно назови фирмы производителей качества. Я сегодня делал сам химчистку и вахнул. Такие деньги гробим и что в итоге?! Грязь чуточку убираем, в салоне плесенью пахнет и итог.... Чет грязи не немного осталось. Купил сегодня ваниш отбеливатель. На 50 грамм жидкости добавил воды. Из пульвизатора обшикал передние "днища" ковриков. Минут 3 подождал и начал вытирать полотенцем, Грязь вся на полотенце. Чаще надо смывать и ополаскивать. Это я Вам на заметку:-) Забылся. Андрей,а стекла лобовые,боковые можно полировать зубной пастой? Извини,что так часто пишу
Андрей Андрей не полирую.. авто покупаю что бы салон изначально был чистый..
+Андрей Андрей wurth f1 супер средство
Мылом надо, не маслом, резина не маслостойкая.А так, да, не лишняя деталь
Андрей!, напиши ещё размеры ,помню 10 мм,а диаметр отверстия и юбки?
Диаметр отверстия втулки 24мм, диаметр посадочного места в подрамник 40мм, толщина втулки 10мм.
Андрей Канаев На праворуких мексиканках (тиида 1,6 литра 2011 г.в.) не 24 мм, а больше. Сейчас ставил шайбы, пришлось в яме расширять внутреннее отверстие.
Два сайлента разрезать и поставить сверху и снизу,как вариант....вед подрамник играет во всех плоскостях....причем каждый сайлент неравнонагружен....
Только полиуретановые шайбы!
Сносу нет!
базара нет..))
Подскажите где этот локер тоже стучит глухой звук немогу найти что это
я не понял про что вы спрашиваете..?
Какие были симптомы в авто?У меня щелчек при трогании и такой же при очень резком торможении и иногда при переглючении с 1 на 2.
Всемогущий, великорусский колхоз!!
все верно..))
Здорово!! Как снять рычаг с водительской стороны ниссан тиида 1,6 Акпп
тиида давно уже продана и показать вам не смогу..!
повторюсь ..шо ты меришь в начале видоса
Открою секрет мля. Открутив все болты подрамника задние перед этим сняв передний подрамник ты его ещё помучиешся чтоб сорвать с места и даже сорвав он не упадет ещё есть рулевая колонка прикрученая к рейке и отойдет подрамник от кузова максимум на 5см . А что бы проверить саленблоки открутил усилитель вставил болт в салеблок и пощатал сразу будет видно хотя что бы проверить даже разбирать не надо ход подрамника минимален пошатал монтировкой сразу видно что почем
открою секрет..! подрамник хоть и не нам много но вываливается из посадочных мест..! т.к. первый раз открутил полностью а передние колеса стояли чуть на бугорке то подрамник чуток съехал вперед..! поипавшись с пол часа удалось вернуть его обратно..! это снято на видео но не вошло в основной ролик..))
Подскажите пожалуйста, после замены сайлентблоков, нужно будет делать сход развал?
Подрамник должен ходить немного
купил сегодня втулки от УАЗа ,каждую за 70 деревяных
Сергей дерзай..! потом отпишишься..! Сегодня катался целый день.. блин офигенно другая машина..! Дай бог ни чего не изменится по прошествию времени
обошлись в 30 целковых
Откручивал все два и не куда не уехал. Впереди два болта не дадут
Привет,тоже установил эспандеры но все 4 болта при протяжке прокручиваются и не зажимаются плотно,че как быть?
Днище вроде как антикором обработано?
на Мексиканскую сборку, гарантия 12 лет ....
всем привет
+виталий кисель привет..)
Лутше покажи как менять салемьлоки.
автомобиль давно уже продан так что пока это сделать не могу..))
Здрасте, немогу не поматерится,имею кончений кашкай,у меня все гримит спереди в ходовке,в машине такой дискомфорт,не понимаю зачем там такой тежолий бля подрамник??? почему нельзя било зделать как у всех норм. обичние два ричага на 4 сайлен блока к днищу???машина прошла 60 тис. на сервисе говорят что всё нормально,оно не может бить нормально,если всё громихает нахер, усилитель подрамника уже вигнулся дугой прям,ето просто корито как он меня бесит,мне надо ездить,а машина у меня как би вся разболтана в ходовой,едеш по трасе,и попадаеться бугорок на 1,2 см. и ходовая как гримнет вся,что меня всего вивертает,и ето машина за 15 тис.у.о.
+Автомаклер UA поэтому у меня никогда больше не будет ниссана..!
Болт помазать слабо !!! Потом закладухи сворачиваются!!!
слабо наверное..
Поржал..сервисмены)))) куда он нахер уедет?? Он кронштейнами к лонжеронам притянут и нижней подушкой к двигателю)))) про рейку даже не говорю тебе)))и нахера ты меряешь диаметры внутренней втулки??? В этих сайлентпх изнашивается резиновая прослойка а не втулка металлическая))) ой, всё,короче..вспотею всё перечислять.....
Эспандер пополам и всё
Тоже недавно поменяли в очередной раз, поставили Masuma, посмотрим на сколько хватит
ruclips.net/video/hxMEfbjUT6I/видео.html
ruclips.net/video/o_NbhJMAvIg/видео.html
ну что резинки не порвало,выступами
+Роман Абрамович автомобиль продан.. не знаю.. на момент продажи вроде все нормально было..
До
Нахрена нам диллеры, с такими '"Кулибинами"...
спасибо друг..))
Єспандер ложат
Удевил придурок потом на кочках в полик отдает. Я 2008 по 2013кашкаем владел тоже думал лутше так как ты показываешь зделал. Салемлоки терпят дольше но отдает в ноги.лутше просто поменять салемблоки и непарится. Стоят недорого оригинал.
стоят не дорого но менять трудоемко..! когда ложешь прокладку в виде экспандера под усилитель подрамника не будет ни чего отдавать в ноги..!
Колхоз салемблоки стоят чуть больше чем экспандеры
Андрей Канаев 40 минут если на подемнике
@@александрпетров-ц5у2у ты что несешь то клоун? видимо сам не делаешь и чушь несешь теоретик с дивана. Колхоз это ты, дед лысый
Не проще сайлентблоки поменять
ты пробовал..?))
@@SAutoRu конечно, снимал подрамник и менял) в сервис правда пришлось нести за углом воспользоваться прессом))
снять подрамник и тащить в сервис проще чем открутить два болта усилителя и подложить экспандеры..? ну.. ну..))
@@SAutoRu
Мне понравился ваш метод.
И пусть говорят, что хотят.
Главное результат с минимальными затратами!!!
Мозги усиль. Читай газеты - будешь инженером. Колхозный тюнинг.
я рад что тебе понравилось..))
Зачем это городить? Эти сайлентблоки от бокового смещения. Если подрамник провис смотрите втулки стабилизатора и сайлентблоки верхних рычагов. У меня причина провиса в этих соединениях.
да ты что..? а если обычный макферсон и нет верхних рычагов..?))
@@SAutoRu А если причина провисания в опорах двигателя? Рычаги тянут подрамник вверх, а двигатель через гитару давит вниз.
Из названия видео ,да все просто, дороги делать надо