Стук сайлентблоков в подрамнике на Ниссан Лиф? Есть решение. Рекомендации, нюансы, лайфхак.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 янв 2022

Комментарии • 102

  • @nissanleaf10
    @nissanleaf10  2 года назад +5

    В наличии эспандеры продаются в Ленте.На вид и ощуп качественные. Разных цветов и нагрузки( 10-40 кг) . Цена 109₽ на 07.03.22г.

  • @user-qs1ux7xd1u
    @user-qs1ux7xd1u Год назад +2

    Здоровья крепкого!

  • @user-ty4yb1ob7s
    @user-ty4yb1ob7s 6 месяцев назад +2

    надень на болт резиновую трубку...хорошая подсказка,летом сделаю...уважуха.

  • @Sibiria138
    @Sibiria138 Год назад +4

    Парень спасибо тебе .

  • @user-tq6sr3bd7k
    @user-tq6sr3bd7k 2 года назад +1

    Весьма достойно.

  • @masterdim8866
    @masterdim8866 2 месяца назад

    Бро, спасибо 🤝 за инфу. Уже купил и буду делать так же.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 месяца назад

      Всегда пожалуйста, было бы за что. Делайте и не сомневайтесь в этом колхозе. Однозначно будет лучше, чем на рваных сайлентблоках.

    • @masterdim8866
      @masterdim8866 2 месяца назад

      @@nissanleaf10 сегодня установил, но звук не пропал. Правда я поставил на задние только. Так как передние открутил, а они плотные и не болтаются. А звук двойного действия как через рельсы переезжаешь. Стук. Не пойму что делать. Визуально и тактильно рулевые шары не крутятся, стойки тоже тугие. А ощущается как будто подвеска вся рвчручена. Неужели передние сайлентблоки тоже нужно усилить резинкой? Я хз . но внешность у них приличная без трещин

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 месяца назад

      @@masterdim8866 сложно диагностировать в интернете. У меня сейчас тоже стала чуть брякать подвеска, в районе рулевой рейки справа. Буду искать что это

  • @user-dn7wy2wq7n
    @user-dn7wy2wq7n Месяц назад

    Сегодня займусь ,на Кашкае

  • @user-fh4lh9jf5c
    @user-fh4lh9jf5c Год назад +5

    Спереди надо не резину подлаживать а металлические шайбы т.к. родная резиновая прокладка не изношена и в ней есть прорези для слива воды и если ставишь дополнительную резину перекрываешь прорези. Сзади ставишь экспандеры.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад +4

      Спереди можно просверлить отверстия на косую. Или в шайбе одно маленькое отверстие, его будет достаточно

  • @OUR-
    @OUR- 2 года назад +2

    Привет всем. Вопрос. Что может быть?
    До смены опорных подшипников, было заедание пружины и характерный звук. После замены их и ремонта стоек, через месяц я услышал такой же звук но только когда машина постоит пол дня. И не при повороте руля а когда на мелких неровностях, с обоих сторон. После езды примерно 5 минут звуки пропадают. Я думал это втулки стабилизатора, но они скрипели когда большая амплитуда была движения (на лежачих например), плюс мы их силиконом пропшикали. Да и звук там другой. Чашки вроде с микротрещинами, но отслоений нет даже рядом. Глухой такой звук, даже мне показалось отдает в кузов. Прямо как пружина заедала.
    Говорят что сайлентблоки подрамника умирают.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад +5

      Привет. Так сразу не пойму что стучит. Про с/б подрамника посмотри внимательно на свои в том месте, где я показываю оранжевой « указкой», там места надрывов с/б. Возьми монтажку просунь между П- образным усилителем и подрамником в области с/б, монтажку покачай верх вниз, при этом смотри на с/б подрамника, если с/б мёртвые, то подрамник начнёт хорошо двигаться вверх, таким образом войдёт в стоковое исходное положение , если сайленты подрамника хорошие - этого всего не видно будет. Также посмотри внимательно зазор между П- образным усилителем и подрамником. Если его нет, значит подрамник лёг на усилитель и брякает при сильных неровностях

    • @user-ll8kw2yc1i
      @user-ll8kw2yc1i Год назад

      Так что это таки было?

  • @user-qt2by6ko2s
    @user-qt2by6ko2s 2 года назад +4

    Я так тоже сделал и зади и спереди , катаюсь уже месяца 8 Всё супер. Но амортизаторы передние переделал на масленные. Машинка стала мягче по ямам

    • @masterdim8866
      @masterdim8866 2 месяца назад

      Здравствуйте, каким образом переделать на масленные ! Поподробнее пожалуйста

  • @user-cg7dl4wm4d
    @user-cg7dl4wm4d 2 года назад +4

    Вот если бы сказал какой нужен внутренний диаметр эспандера и какой результат после установки, было бы вообще шикардос!!А так в принципе смысл понятен.Удачи!!

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад +4

      Берите самый большой внутренний диаметр. По моему они бывают только два варианта. Если маленького диаметра как у меня, берите мягкий, т.к. он растянется. Твёрдый может сразу треснет. 20 кг больше не надо. Результатом доволен, в повороты с ямками проезжает без стуков, в прямом направлении идёт собраннее, но жёстче по небольшим неровностям(как по гравийке). У меня с/б были в хорошем состоянии , прям супер отличия не появилось.

    • @user-ds2tb6ie4t
      @user-ds2tb6ie4t 2 года назад +1

      и так молодец ! скоро буду менять стойки и их заодно ! заходите на канал !

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад +1

      @@user-ds2tb6ie4t спасибо. Залетайте на канал, может интересное для себя найдёте. Конечно мои улучшайзенги (колхозинг) не всем по душе, но я уверен , что можно допилить и получится точно лучше моего решения.

    • @user-ds2tb6ie4t
      @user-ds2tb6ie4t 2 года назад +1

      @@nissanleaf10 любой опыт будет полезен !

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад +1

      Это точно. Спасибо за поддержку.

  • @passat837
    @passat837 6 месяцев назад +3

    Еще есть косяк
    Вал который от руля идет на шлицах. Снимите и смазки набей
    Она там есть. Только сверху
    Глазом вал найди. А когда едешь по кочкам ногой его сильно прижми и стук пройдет
    Там даже смазку не надо. Она есть только рядом ее японцы положили😁
    И кирном меть вал. если на один зуб ошибёшься. Чудеса начнет машина делать

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  6 месяцев назад +3

      Да шлицы вала должны быть смазаны, когда подрамник опускается со временем или на кочках. У меня сейчас подрамник сильно прижат к кузову поэтому в шлицах не ходит. А так хорошее замечание по этому узлу

    • @6ashk0rt
      @6ashk0rt 3 месяца назад

      Что имели ввиду под чудесами?

    • @passat837
      @passat837 3 месяца назад

      @@6ashk0rt если не хочешь метить вал
      То пробуй что получится 😅 лучше попробовать чем прочитать

    • @masterdim8866
      @masterdim8866 2 месяца назад

      Здравствуйте, как именно снять вал, чтобы набить ? Что снимать и откручивать?

  • @user-dn7wy2wq7n
    @user-dn7wy2wq7n Месяц назад

    Подскажите пожалуйста поможет ли ,на нисан Кашкай?

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Месяц назад

      Точно не скажу ,нг вроде подрамник похож и с/б такие же. Наверное это колхозное и недорогое решение сгодится для многих машин.

  • @user-wn3os9ug4o
    @user-wn3os9ug4o Год назад +3

    А 8 саленблоков вместо 4 поставить не вариант и навсегда забыть об этой проблеме нельзя ?а да я же забыл тут углеводородами не покупаете вариант ремонта не может быть ))))

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад +7

      Твой вариант лучший))) только, когда начнёшь считать деньги за 8 сайлентов цена будет 10тр+ замена 3-5тр. А я за 300р поставил эспандеры, а пока вы пишите про то как лучше, я на них второй год езжу и полёт нормальный. А лучше посмотрите это видео и ссылки в описании под ним m.ruclips.net/video/rB48RQEA_Fw/видео.html и поймёте, что лучше для вас. Тратить деньги в пустую или допилить качественно за копейки и кайфовать дальше

  • @user-km4kl1bv9x
    @user-km4kl1bv9x Год назад

    Подскажите пожалуйста а может быть скрип от этих сайлентблоков??

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад

      Скорее всего у вас скип идёт от втулок стабилизатора, обычно они только скрипят. Сайленты подрамника провисают и стуки похожи на лязг, тк подрамник ударяется об П- образный металлический усилитель. Скрип втулок стабилизатора можно сделать путём смазывания графитной смазки, в противном случае скрип перейдёт в износ в стабилизатора.

    • @user-km4kl1bv9x
      @user-km4kl1bv9x Год назад

      @@nissanleaf10 да вот в чем и дело я поставил новые втулки а скрип все равно есть.поставил оригинал

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад

      @@user-km4kl1bv9x надо смотреть, так трудно ответить. Втулки стабилизатора смажьте графиткой обязательно. Может сайленты передних рычагов. Больше даже не могу представить что скрипит.

  • @ooooops2
    @ooooops2 2 года назад

    👍

  • @user-bg3sf9ck3r
    @user-bg3sf9ck3r 8 месяцев назад

    Молодец!

  • @Alex_VL_
    @Alex_VL_ Год назад +1

    как результат стоит ставить так же экспандер""

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад

      Я до сих пор езжу на них. Совет -передний эспандер, который разрезан пополам, необходимо просверлить отверстие для выхода воды. Посмотрите другое мое видео на эту тему

    • @Alex_VL_
      @Alex_VL_ Год назад

      @@nissanleaf10 сылочку можно

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад

      @@Alex_VL_ на моем канале есть, одни из последних

  • @user-mw8jh5tu2h
    @user-mw8jh5tu2h Год назад

    Защиту не снимал?

  • @terry2689
    @terry2689 Год назад

    Как спустя время показали себя эспандеры? Хуже стало?

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад

      Немного. Посмотри последние видео о « улучшайзенгах» , там я раскалываю о них

  • @user-mw8jh5tu2h
    @user-mw8jh5tu2h Год назад

    Длини болтов хватает?

  • @user-xz3bq5tj4b
    @user-xz3bq5tj4b 2 года назад

    Какой пробег?

  • @user-mw8jh5tu2h
    @user-mw8jh5tu2h Год назад +1

    Ти прав замени сайленти а они хуже старих не надо спешить менять заводские они качественнее

  • @user-ct6vw2up5t
    @user-ct6vw2up5t Год назад

    При пробуксовке колеса,а потом резким зацыплением с дорого просходят как удары,ето оно?

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад

      Трудно на расстоянии ставить диагноз. Надо смотреть, обычно это передок как бы надо ловить или совсем запущенный случай это металллический лязг

    • @user-ct6vw2up5t
      @user-ct6vw2up5t Год назад

      @@nissanleaf10 идёт как бы ударами.колесо гребёт хоть по льду хоть по грязи только ухватит твёрдость,а потом следует пробуксовка так в ети моменты удары и происходит.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад

      @@user-ct6vw2up5t вполне возможно, надо ещё сайленты рачагов посмотреть, они могут давать пробуксовку с ударами. Вообще можно визуально увидеть рваные оторванные сайленты, там только они могут давать «неустойчивое» вождение, а так трудно ответить правильно. Хорошший сервис быстро найдёт причину, начните просто с диагностики ходовой, это во многом облегчит вам жизнь

    • @user-ct6vw2up5t
      @user-ct6vw2up5t Год назад

      @@nissanleaf10 задние большие на рычагах поменяны.

    • @user-ct6vw2up5t
      @user-ct6vw2up5t Год назад

      @@nissanleaf10 когда они плохие были то торохтение были мелкие по мелким не ровностям,а здесь прям удары.

  • @Busarr
    @Busarr 2 года назад +1

    поставил ,а стук бряк не ущел ),стойки подшипники опорные и сами опоры поменял шаровые тоже рейка мертво стоит ,а стук есть как будто что то открученое борюсь уже год почти кто только не смотрел не шатал говорят все без люфтов ! не в курсе что может быть?

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад

      Так даже не могу сказать. Если многое заменил, то выявить слабину не долго. Втулки стабилизатора бывают издают хороший стук. С/б подрамника смотрел? Если подрамник лежит на усилителе, может и он брякать. Посмотри моё и не только моё видео про что я имею ввиду. Сложно так диагностировать не видя машины.

    • @Busarr
      @Busarr 2 года назад

      @@nissanleaf10 да все смотрел втулки новые стабы новые стойки новые опорники новые все поменял бряк остался уже не знаю что менять стук похожь на стук от стаба или что то типа рулевого

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад

      Вывести колесо на домкрате, попробуй пошататься влево -вправо ( как будто поворачиваешь колеса) может там стук в рулевых тягах или наконечниках. Если почти все новое , то найти изношенную деталь остаётся немного. Так же могут направляющие суппортов быть изношены, они как раз издают брякающий звук, подобное стаба и линков

    • @user-si7rr4us8r
      @user-si7rr4us8r 2 года назад

      Под рулевой колонкой над педалями бывает какая то пластинка там откркчивается

    • @ryptosquirrel2783
      @ryptosquirrel2783 2 года назад

      у меня как то раз запресовал новые сал.подрам. появился стук тяжелый оказалось что они не держались в подрамнике и подрамник гулял туда сюда

  • @user-vo5nz3xx5b
    @user-vo5nz3xx5b 6 месяцев назад

    При резком нажатии на педаль газа, Лиф тянет влево, отпускаешь педаль, обратно вправо возвращается. Кто-нибудь сталкивался?

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  6 месяцев назад

      Хз трудно диагностировать по интернету, начните с автосервиса диагностика подвески 500₽ стоило

    • @user-ws5ow7rf2t
      @user-ws5ow7rf2t 5 месяцев назад +1

      замени передний сайлентблок рычага, он порван и ведёт при ускорении

    • @user-vo5nz3xx5b
      @user-vo5nz3xx5b 4 месяца назад

      да, так и было 🎉​@@user-ws5ow7rf2t

    • @ssschuvak
      @ssschuvak 2 месяца назад

      У меня так было когда сайлентблоки подрамника умерли.поменял-всё пропало

  • @Merry_Cookie
    @Merry_Cookie 2 года назад +1

    Маслёнка в шаровые, расскажи подробней.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад +1

      Нового ничего не скажу. Масленки нужны для регулярной смазки трущихся деталей. Раньше они были почти на каждом легковом и грузовом авто. Сейчас только маркетинг « меняйте запчасти»

  • @Zhitomir_Life
    @Zhitomir_Life Год назад

    Не пойдёт.10т.Проездил потрескались,подрамник начал прыгать.Гимороя подкинул,так как стук искал уже в другом месте.Только сайленты под замену.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  Год назад +1

      10Т может быть. Я хз точно какие нужно. Скоро заделаю обзор по этому «улучшаезенгу» и узнаем точно работает или нет. Форумы Ниссанистов пишут что это гуд. Свой вердикт выложу в доп. видео.

    • @user-mw8jh5tu2h
      @user-mw8jh5tu2h Год назад

      Не понял какие 10 тонн?

    • @user-mw8jh5tu2h
      @user-mw8jh5tu2h Год назад

      Что значит 10т?

    • @user-od1ls2pz3s
      @user-od1ls2pz3s Год назад

      ​@@user-mw8jh5tu2h 10 тысяч км

  • @aleksbugz2425
    @aleksbugz2425 3 месяца назад

    Купить новые оригинальные или полиуретановые на болотах не вариант?😂нищета? Еще б пнезеватив натянул туда😂😂😂

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  3 месяца назад +1

      У нас на болотах, также как и у вас на черноземах купить то можно, но выйдет из строя твои сайлентблоки скоро. Если и ставить туда, то хорошие, да так чтобы заодно и рейку отремонтированную впихнуть, чтобы не лазить туда два раза.Этим эспандерам уже 2 года и полёт нормальный, нищета как и у вас есть ,но не везде, но у меня есть Catl на 42 кВт и перепак скоро. А подвеска подождёт своего часа,есть более главные цели в жизни. А не как вы ставить сайлентблоки за невъебические деньги и ездить по 100 км в день, страдая от розетки до розетки,но с пиздатыми сайлентблоками. Смешные вы люди, однако. Зарабатывайте деньги с умом и тратьте их с интеллектом тоже. А то после безумных растрат ничего не останется, только в унитаз смыть.А если серьезно и понять конституцию подрамника и сайлентблока, то можно сделать вывод, что мои эспандеры работают как, подрамник прикручен болтами к ланжеронам намертво, как на других авто, например Лада Веста. Коль работаю в этом деле и есть понимание.

  • @user-xj4bo5cw8s
    @user-xj4bo5cw8s 11 месяцев назад

    Ерунда какая то, три раза менял сайлентблоки по причине порыва, ничего не ставил. После замены машина как новая ничего не стучит. Лиф 13 го года.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  11 месяцев назад

      Мне эта ерунда сэкономила время и деньги. Вот когда буду рейку снимать заодно и поменяю сайленты на новые. Второй год уже ходят и нет никаких проблем. На британских или Америке как мне сказали, что там нет сайлентов. Так что подумайте.

    • @user-fd4bh3yc1d
      @user-fd4bh3yc1d 9 месяцев назад

      ​@@nissanleaf10без ямы наверное нереально это сделать ? Если к примеру передними колесами на что наехать ?

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  9 месяцев назад

      @@user-fd4bh3yc1d если наехать передними колёсами то наверное получится, но сложно будет. Лучше на яму.

  • @user-fk5qe2rv8s
    @user-fk5qe2rv8s 6 месяцев назад

    Похоже на ниссанах убольшинства сайленблоки подрамника одинаковые.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  6 месяцев назад

      Да так и есть, эти Сайленты даже подходят от рено, от митсубиси под вопросом. Хотя концерн рено ниссан, митсубиси и автоваз подходят друг другу разные запчасти.

  • @user-tz4no3ed7f
    @user-tz4no3ed7f 2 года назад +2

    Автар америку открыл))) Такие экспандеры уже лет десят как ставят в Тииды и Ноты. И брать нужно как можно тверже. Не трескаются они, и цель экспандеров прижать подрамник к кузову.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад +17

      Очередной высер в коментах! Я открыл «Омерику» для владельцев Ниссан Лиф, тк многие из нас , с ним на вы. Почитав форумы «Ниссанистов» и другие источники решил сделать так же и поделиться своими опытом здесь. Я не притендую и не ору что это моё «ноу-хау», я показываю своему братану-лифоводу решение к этой проблеме, а не пиарюсть здесь на 300 подписчиков.

  • @nissanleaf795
    @nissanleaf795 2 года назад +4

    Потеплеет тоже подвеску посмотрю а то 2 года не залазил😁

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  2 года назад

      Да правильно, лучше посмотри заранее чем менять потом