Schön gezeigt aber schon schlimm daß es selbst beim 3.7 noch klemmt. Wir haben immer noch die 3.0 Bugware aber beim letzten Totalausfall vor einer Woche hat uns die Werkstatt die "freudige Nachricht" mitgeteilt daß wir einen Termin für das 3.2 Update ausmachen können. So viel zu den versprochenen OTAir Updates mindestens alle 3 Monate. Aber vielleicht muß er mit 3.2 weniger oft abgeschleppt werden und es funktioniert dann etwas mehr wenn es funktionieren soll. Erst gestern wieder war das Navi und Laura auf Urlaub. Wenn das weiter so rasant voran geht haben wir in 10 Jahren dann auch 3.7.....
Ja es fehlt an simplen Dingen wie der Anzeige vom Fortschritt des Updates. Es ist ja vorhanden nur ist der Bildschirm aus. Auf alle Fälle wird 3.2 bei dir stabiler laufen. Dann ist dein Enyaq zumindest OTA fähig. Wobei das ja eigentlich alle sein sollten. Deine Erfahrungen sind schon krass. Wenn man jetzt noch gekauft hat, statt geleast dann ist es im aktuellen Preisumfeld für gebrauchte Enyaq schon blöd. Wir haben auch gekauft. Leider…
@@diesdas_79591 Wir haben leider auch gekauft und der Händler würde ihn nicht einmal mehr in Zahlung nehmen. Sein bestes Angebot ist daß er ihn zur Auktion gibt auf der er normal die alten Verbrenner-Gurken bringt die er selbst nicht mehr verkaufen will/kann. Seine Schätzung ist daß er dort für das Auto das vor 21 Monaten nach Prämie knapp 50k€ gekostet hat mit etwas Glück noch so um die 16,5k€ erzielen kann.
@@diesdas_79591 Wieso erst dann OTA fähig?? Ich bekomme seit Anfang (2022) an OTAs mit 3.0 ( mind. 1 x pro Monat) . Deine Info sind aber fragwürdig - hab ich so bei meinem Dealer noch nie gehört!
@spitzerhall dann bitte deinem Dealer bitte die Frage stellen, warum einige Steuergeräte Software seitig angehoben werden müssen im Autohaus, damit es OTA auf 3.7 gehen kann. Wenn er es weiß, dann ist er gut. Bei 3.0 haben einzelne Steuergeräte leider nicht den benötigten Stand. Gab es denn das PWR Update bei 3.0? Nein! Erst höhere Versionen haben dieses Steuergerät Update erhalten. Fahrzeuge mit 3.2 erfüllen ab Werk die Mindestanforderungen um weitere Sofwareerhöhungen wie z.B 3.7 zu erhalten.
@@diesdas_79591 OTAir geht wirklich erst ab 3.2 und selbst da scheint es immer wieder Probleme zu geben. Der Händler hat mir jetzt gesagt daß wir sogar gleich von 3.0 auf 3.7 kommen würden. Benötigte Zeit 2 Tage aber es hätte auch schon mal eine Woche gedauert bis es wieder halbwegs gelaufen ist. Nicht schlimm, es gibt kostenlos einen schönen Verbrenner als Leihwagen. Da er nur 2 Mitarbeiter hat die an die Bugware dran dürfen aber massenhaft Kunden die sauer sind ist er natürlich gut ausgebucht. Sind ja nicht nur die Skoda die Ärger machen. Frühestmöglicher Termin war 1.7. und da bin ich mal gespannt wie viele Bugs ich dann innerhalb einer Woche finde. Solange das Ding dann aber jedes Mal komplett bootet und nicht mehr "Fahrzeug sofort sicher abstellen" kräht bin ich schon mal zufrieden. Bin ja selbst schuld weil ich trotz ungutem Bauchgefühl ein Auto aus dem Konzern gekauft habe.
Hallo. Bei mir als neuer und noch naiver Nutzer von Enyaq60 hat es ohne Warnmeldung funktioniert. Bei einem enderen video habe ich erwas anderes wissen wollen, wie man auf dem kleinen Display hinter Lenkrad die Infos Ab Start einstellen kann. Bei mir kommen nur Infos für Langzeit. Danke für die vielen Infos
@@pauldebrenti7432 Herzlich Willkommen und Herzlichen Glückwunsch zum neuen Enyaq. Ich habe dir ein Kurzvideo erstellt. Schau mal hier: Fahrdaten umstellen im Kombiinstrument Skoda Enyaq ab ME 3.2 - so geht’s ruclips.net/user/shortsGH8dkUj_BcI?feature=share
Das 3.7 Update geht doch nur über die Werkstatt!!? Was ist das jetzt?? Vielleicht warst du nur Testkandidat!?? In meinem IV80 kam dieses Update bis heute nicht!
Hi. Diese Updates welche gerade ausgerollt werden sind die Grundlage für 3.7. Ziel von Skoda ist es, erst alle Fahrzeuge auf mindestens 3.2 zu bringen. Um auf 3.2 zu erhalten, muss man in die Werkstatt. Mit 3.2 sind die Fahrzeuge OTA fähig. Bedeutet die Fahrzeuge werden schrittweise in 3.7 gebracht. Das von mir gezeigte Update gehört dazu. Auf dieser Seite kannst du sehen, welche Fahrzeuge wann welche Updates erhalten haben. Bei 3.2 steht zum Beispiel das von mir gezeigte Update mit dabei: Www.skoda-Auto.com/emobility/over-the-air-update-release Welche Software hast du denn?
Bin ich froh das ich meinen Enyaq verkauft habe. So ein Besuch beim Service nach Ablauf der Werksgarantie kann teuer werden. Wenn sie Pech haben ist ein Steuergerät kaputtgegangen
Eigentlich wird man ja gezwungen das Update anzunehmen. Da sonst zukünftige ebenfalls wichtige Updates nicht aufgespielt werden können. Fluch und Segen gleichzeitig.
@@juergenschoepf2885 ich habe mein Auto mit Glück nach Dänemark verkauft. Privat bekommt man es schwer verkauft und Händler nehmen es nicht mal in Zahlung (Fremdmarke). Es ist nur noch traurig
Ganz einfach: weil bei uns einiges noch nie funktioniert hat und andere Funktionen gelegentlich ausfallen. Immer wieder mal die Meldung "Fahrzeug sofort sicher abstellen" ist auch nicht lustig.
@@juergenschoepf2885 so sieht es aus Jürgen. Das verstehen nur die Enyaq Fahrer nicht, bei denen alles rund läuft. Und selbst wenn alles rund läuft, wer sagt nicht, dass ein Fehler mitfährt, der sich später negativ auswirkt.
@@diesdas_79591 Wir hatten vorher wieder "Fahrzeug sofort sicher abstellen" aber Fehlermeldungen werden jetzt ganz einfach ignoriert. Inzwischen weiß ich daß das meist nach ein paar Stunden durch wundersame Selbstheilung verschwindet. Am 1.7. ist Updatetermin da können sie dann auch den Fehlerspeicher wieder löschen. Mehr können sie ja auch nicht machen wenn ich ihn wieder abschleppen lasse. Trotzdem eigentlich nicht Sinn der Sache daß man Fehlermeldungen ignorieren muß denn es könnte ja auch mal wichtig/richtig sein. Ach ja, seit dem letzten Werkstattbesuch verriegelt der Ladestecker nicht immer. Sicher lustig wenn man da mal am HPC den Stecker abzieht wenn er gerade mal mit 100+kW lädt.
@juergenschoepf2885 Ich würde dir so gern die Hard und Software von unserem Enyaq geben. Wir haben zum Glück keine Ausfälle. Aber wer weiß was mit 3.7 kommt.
Beim Update war ich weiter weg. Sollte gepasst haben. Bei den 3mal Busruhe vielleicht 3m. Das kann sein, dass er da nicht runtergefahren ist. Und der Schlüssel hat sich in meiner Jacke bewegt. Wobei der 50er steht im Carport ca. 4m entfernt vom Schlüssel. Allerdings hängt der still. Entweder das oder weil die 10 Minuten von Skoda waren zu knapp angegeben. Nach 10 Minuten beim Tür öffnen kam ja der Statusbalken. Allerdings wurde ich begrüßt mit Update abgeschlossen. Danach hat er etwas gezickt. Der 50er hat das gar nicht gemacht und lief durch. Nach dem ersten öffnen nur die Kontrollleuchte fürs Licht und das wars. Danach lief der. Seltsame Sache.
Never Change a running System. Meiner läuft keine Ahnung was für Software und ich mach da gar keine Updates die interessieren mich nicht. Als ob sich irgendetwas verbessern würde oder man was kostenlos bekommen würde. Never
![The integrated charge planning in the Skoda ENYAQ - really that bad or quite useful? [EN]](http://i.ytimg.com/vi/WZkNtD4U8ZY/mqdefault.jpg)
Schön gezeigt aber schon schlimm daß es selbst beim 3.7 noch klemmt. Wir haben immer noch die 3.0 Bugware aber beim letzten Totalausfall vor einer Woche hat uns die Werkstatt die "freudige Nachricht" mitgeteilt daß wir einen Termin für das 3.2 Update ausmachen können. So viel zu den versprochenen OTAir Updates mindestens alle 3 Monate. Aber vielleicht muß er mit 3.2 weniger oft abgeschleppt werden und es funktioniert dann etwas mehr wenn es funktionieren soll. Erst gestern wieder war das Navi und Laura auf Urlaub. Wenn das weiter so rasant voran geht haben wir in 10 Jahren dann auch 3.7.....
Ja es fehlt an simplen Dingen wie der Anzeige vom Fortschritt des Updates. Es ist ja vorhanden nur ist der Bildschirm aus.
Auf alle Fälle wird 3.2 bei dir stabiler laufen. Dann ist dein Enyaq zumindest OTA fähig. Wobei das ja eigentlich alle sein sollten.
Deine Erfahrungen sind schon krass. Wenn man jetzt noch gekauft hat, statt geleast dann ist es im aktuellen Preisumfeld für gebrauchte Enyaq schon blöd. Wir haben auch gekauft. Leider…
@@diesdas_79591 Wir haben leider auch gekauft und der Händler würde ihn nicht einmal mehr in Zahlung nehmen. Sein bestes Angebot ist daß er ihn zur Auktion gibt auf der er normal die alten Verbrenner-Gurken bringt die er selbst nicht mehr verkaufen will/kann. Seine Schätzung ist daß er dort für das Auto das vor 21 Monaten nach Prämie knapp 50k€ gekostet hat mit etwas Glück noch so um die 16,5k€ erzielen kann.
@@diesdas_79591 Wieso erst dann OTA fähig?? Ich bekomme seit Anfang (2022) an OTAs mit 3.0 ( mind. 1 x pro Monat) . Deine Info sind aber fragwürdig - hab ich so bei meinem Dealer noch nie gehört!
@spitzerhall dann bitte deinem Dealer bitte die Frage stellen, warum einige Steuergeräte Software seitig angehoben werden müssen im Autohaus, damit es OTA auf 3.7 gehen kann. Wenn er es weiß, dann ist er gut. Bei 3.0 haben einzelne Steuergeräte leider nicht den benötigten Stand. Gab es denn das PWR Update bei 3.0? Nein! Erst höhere Versionen haben dieses Steuergerät Update erhalten.
Fahrzeuge mit 3.2 erfüllen ab Werk die Mindestanforderungen um weitere Sofwareerhöhungen wie z.B 3.7 zu erhalten.
@@diesdas_79591 OTAir geht wirklich erst ab 3.2 und selbst da scheint es immer wieder Probleme zu geben. Der Händler hat mir jetzt gesagt daß wir sogar gleich von 3.0 auf 3.7 kommen würden. Benötigte Zeit 2 Tage aber es hätte auch schon mal eine Woche gedauert bis es wieder halbwegs gelaufen ist. Nicht schlimm, es gibt kostenlos einen schönen Verbrenner als Leihwagen.
Da er nur 2 Mitarbeiter hat die an die Bugware dran dürfen aber massenhaft Kunden die sauer sind ist er natürlich gut ausgebucht. Sind ja nicht nur die Skoda die Ärger machen. Frühestmöglicher Termin war 1.7. und da bin ich mal gespannt wie viele Bugs ich dann innerhalb einer Woche finde. Solange das Ding dann aber jedes Mal komplett bootet und nicht mehr "Fahrzeug sofort sicher abstellen" kräht bin ich schon mal zufrieden. Bin ja selbst schuld weil ich trotz ungutem Bauchgefühl ein Auto aus dem Konzern gekauft habe.
Hallo. Bei mir als neuer und noch naiver Nutzer von Enyaq60 hat es ohne Warnmeldung funktioniert. Bei einem enderen video habe ich erwas anderes wissen wollen, wie man auf dem kleinen Display hinter Lenkrad die Infos Ab Start einstellen kann. Bei mir kommen nur Infos für Langzeit. Danke für die vielen Infos
@@pauldebrenti7432 Herzlich Willkommen und Herzlichen Glückwunsch zum neuen Enyaq. Ich habe dir ein Kurzvideo erstellt. Schau mal hier:
Fahrdaten umstellen im Kombiinstrument Skoda Enyaq ab ME 3.2 - so geht’s
ruclips.net/user/shortsGH8dkUj_BcI?feature=share
Das 3.7 Update geht doch nur über die Werkstatt!!? Was ist das jetzt?? Vielleicht warst du nur Testkandidat!?? In meinem IV80 kam dieses Update bis heute nicht!
Hi. Diese Updates welche gerade ausgerollt werden sind die Grundlage für 3.7. Ziel von Skoda ist es, erst alle Fahrzeuge auf mindestens 3.2 zu bringen.
Um auf 3.2 zu erhalten, muss man in die Werkstatt.
Mit 3.2 sind die Fahrzeuge OTA fähig. Bedeutet die Fahrzeuge werden schrittweise in 3.7 gebracht. Das von mir gezeigte Update gehört dazu.
Auf dieser Seite kannst du sehen, welche Fahrzeuge wann welche Updates erhalten haben. Bei 3.2 steht zum Beispiel das von mir gezeigte Update mit dabei:
Www.skoda-Auto.com/emobility/over-the-air-update-release
Welche Software hast du denn?
@@diesdas_79591 Immer und bis jetzt 3.0 - Leider!!
Bin ich froh das ich meinen Enyaq verkauft habe. So ein Besuch beim Service nach Ablauf der Werksgarantie kann teuer werden. Wenn sie Pech haben ist ein Steuergerät kaputtgegangen
Würden wir auch gerne machen aber die Gebrauchtwagenpreise für den Enyaq sind gewaltig im Keller.
Ja leider. Habe das auch mit erschrecken festgestellt.
Eigentlich wird man ja gezwungen das Update anzunehmen. Da sonst zukünftige ebenfalls wichtige Updates nicht aufgespielt werden können. Fluch und Segen gleichzeitig.
@@diesdas_79591 Mit einem Update hat man wenigstens die Hoffnung daß man dann vielleicht andere Bugs hat.
@@juergenschoepf2885 ich habe mein Auto mit Glück nach Dänemark verkauft. Privat bekommt man es schwer verkauft und Händler nehmen es nicht mal in Zahlung (Fremdmarke). Es ist nur noch traurig
Ich mach mal gleich das update. Mal sehen was da kommt.
Lass das Auto länger zu. Die 10 Minuten sind wahrscheinlich etwas knapp von Skoda angegeben
Und gib bitte kurz Bescheid. Grüße Mario
Super gut. Es tut sich doch was. Nice
Warum macht ihr ein Update wenn das Fahrzeug funktioniert und nichts neues dazukommt?
Meine Rede.
Ganz einfach: weil bei uns einiges noch nie funktioniert hat und andere Funktionen gelegentlich ausfallen. Immer wieder mal die Meldung "Fahrzeug sofort sicher abstellen" ist auch nicht lustig.
@@juergenschoepf2885 so sieht es aus Jürgen. Das verstehen nur die Enyaq Fahrer nicht, bei denen alles rund läuft. Und selbst wenn alles rund läuft, wer sagt nicht, dass ein Fehler mitfährt, der sich später negativ auswirkt.
@@diesdas_79591 Wir hatten vorher wieder "Fahrzeug sofort sicher abstellen" aber Fehlermeldungen werden jetzt ganz einfach ignoriert. Inzwischen weiß ich daß das meist nach ein paar Stunden durch wundersame Selbstheilung verschwindet. Am 1.7. ist Updatetermin da können sie dann auch den Fehlerspeicher wieder löschen. Mehr können sie ja auch nicht machen wenn ich ihn wieder abschleppen lasse. Trotzdem eigentlich nicht Sinn der Sache daß man Fehlermeldungen ignorieren muß denn es könnte ja auch mal wichtig/richtig sein.
Ach ja, seit dem letzten Werkstattbesuch verriegelt der Ladestecker nicht immer. Sicher lustig wenn man da mal am HPC den Stecker abzieht wenn er gerade mal mit 100+kW lädt.
@juergenschoepf2885 Ich würde dir so gern die Hard und Software von unserem Enyaq geben. Wir haben zum Glück keine Ausfälle. Aber wer weiß was mit 3.7 kommt.
Warst Du mit dem Schlüssel 15 Minuten außer Reichweite? Weil ansonsten kann es sein, dass der nicht in die Busruhe geht.
Beim Update war ich weiter weg. Sollte gepasst haben. Bei den 3mal Busruhe vielleicht 3m. Das kann sein, dass er da nicht runtergefahren ist. Und der Schlüssel hat sich in meiner Jacke bewegt. Wobei der 50er steht im Carport ca. 4m entfernt vom Schlüssel. Allerdings hängt der still. Entweder das oder weil die 10 Minuten von Skoda waren zu knapp angegeben. Nach 10 Minuten beim Tür öffnen kam ja der Statusbalken. Allerdings wurde ich begrüßt mit Update abgeschlossen. Danach hat er etwas gezickt. Der 50er hat das gar nicht gemacht und lief durch. Nach dem ersten öffnen nur die Kontrollleuchte fürs Licht und das wars. Danach lief der. Seltsame Sache.
Never Change a running System. Meiner läuft keine Ahnung was für Software und ich mach da gar keine Updates die interessieren mich nicht. Als ob sich irgendetwas verbessern würde oder man was kostenlos bekommen würde. Never