Danke für den Überblick 👍🏻. Etwas was mich interessieren würde: Wenn ich gewisse Assistenten beim „normalen“ Fahren deaktiviere sind diese dann trotzdem aktiv, wenn ich im TavelAssist fahre? Das fände ich noch praktisch. Auf der Autobahn oder schnellen Landstrasse TravelAssist und in der Stadt und auf kurvigen Strasse dann ohne Assistenten.
Hallo. Bin neu hier und deswegegen schaue ich sehr gerne ihre videos um zu lernen mit meinem neuen enyaq60. Gerne hätte ich jetzt gewusst wie man auf dem kleinen Display anstatt Langzeit-Verbrauch den Verbrauch ab Start einstellen kann. Das bringt meiner Meinung nach viel mehr um darauf kurz reagieren zu können und sich anpassen. Danke im Voraus und viel Spaß bei veiteren Videos
@@jurgenschramm2504 Grundsätzlich mahnt er ja alle 20 Sek. zur Lenkradberührung egal wo! Aus meiner 80.000 KM Enyaq Erfahrung ist er nur für gerade Strecken oder im Stau optimal!⚡👍
Gut zu sehen daß es manchmal sogar funktioniert! Unserer stand 14 Arbeitstage in der Werkstatt ehe 3.7 drauf war. Ein Fehler wurde behoben, 2 blieben weiter bestehen und 5 neue sind jetzt eingebaut. Nachdem das Ding in 23 Monaten länger in der Werkstatt war und öfter abgeschleppt wurde als alle meine Autos in den 53 Jahren davor zusammen (Kundendienst und Unfallreparaturen ausgenommen) läuft gerade die Wandlung. War das unzuverlässigste Auto das wir je hatten! Vom Auto her eigentlich Klasse aber Elektronik und Software eine reine Katastrophe. Ach ja, anscheinend wurde auch ein falsches Steuergerät eingebaut oder eines vergessen "und das kann man jetzt nicht mehr nachrüsten"...................
@@blitzimtank2919 Das 3.7 Update lief nicht durch weil Steuergeräte nicht in den Ruhezustand gingen. Da nichts ausgetauscht wurde werden sie das sicher weiter machen und die gleichen Ausfälle wie vorher sind zu erwarten. Was mich aber besonders genervt hat ist daß sowohl der Händler bei dem wir gekauft haben als auch das Kompetenzzentrum wo er immer war über die nicht vorhandene Werksunterstützung geklagt haben (beim ganzen Konzern). Hatte mich "aus Verzweiflung" auch ganz höflich per Email an die Kundenbetreuung gewandt. Außer einer automatisierten Empfangsbestätigung kam nichts und auch in der Werkstatt wurde nicht nachgefragt. Ganz ehrlich, Händler bisher 1+ und Skoda/VW hat es gerade noch geschafft eine 6 und keine 6- zu bekommen!
Ich bin verwirrt. Was macht denn jetzt der Travelassist genau? Abstand halten macht doch der Distanz-Assist ACC, die Geschwindigkeit hält der Tempomat, die Spur hält der Spurassistent und die Spur wechselt der Spurwechselassistent. Was bleibt da für den "Travel" assist damit die Reise komfortabel und unkompliziert wird?
Ohne Travel Assist gibt es keinen Spurwechselassist. Spurhalteassist greift nur in die Lenkung ein wenn man zu weit nach rechts oder links kommt lenkt aber nicht auf Spurmitte.
Ich habe keinen Travel Assist, nur den pACC. Wenn man nur die vorausschauende adaptive (an den Vordermann angepasste) Geschwindigkeitsregelung braucht, reicht der völlig aus (auch Kreisverkehre werden bei der Geschwindigkeit berücksichtigt). Die Geschwindigkeiten werden nicht perfekt erkannt, aber es reicht, um auf langen Urlaubsfahrten deutlich entspannter ans Ziel zu kommen. Den Travel Assist gab's bei meinem aufgrund Chipmangel und/oder kriegsbedingtem Umzug der Kabelbaumfertigung nicht. Aber ich vermisse ihn auch nicht, da er nur den geringen Mehrwert des Spurwechsels bietet.
Es wäre schön, wenn du uns einmal die Möglichkeit vorführen würdest, etwas sehr Nerviges beim Navigieren zu unterdrücken. Ich habe es mal gemacht, aber finde es nicht wieder. Du hast ein Ziel angegeben und du weißt genau, dass die Reichweite ausreichend ist und du am Ziel laden kannst. Das Navi fängt aber ab ca. 50km SOC zu nerven und zwingt dich, zur irgendeiner Ladestelle in der unmittelbarer Nähe zu fahren. Dabei wird die von dir eingegebene ursprüngliche Strecke einfach ignoriert. Ich weiß, dass man das unterdrücken kann, aber wo im Programm? Ich vermute mal, dass auch andere User mit dem Problem zu kämpfen hatten. 😢
Danke für die Informationen
Danke für den Überblick 👍🏻.
Etwas was mich interessieren würde: Wenn ich gewisse Assistenten beim „normalen“ Fahren deaktiviere sind diese dann trotzdem aktiv, wenn ich im TavelAssist fahre? Das fände ich noch praktisch. Auf der Autobahn oder schnellen Landstrasse TravelAssist und in der Stadt und auf kurvigen Strasse dann ohne Assistenten.
@@michaelkuonen2170 Sobald TA aktiviert ist, werden alle Assis automatisch zugeschaltet! ⚡👍
@@blitzimtank2919 Danke!
Danke, war interessant!
Wieder das eine oder andere Rätsel gelöst 👍
Hallo. Bin neu hier und deswegegen schaue ich sehr gerne ihre videos um zu lernen mit meinem neuen enyaq60. Gerne hätte ich jetzt gewusst wie man auf dem kleinen Display anstatt Langzeit-Verbrauch den Verbrauch ab Start einstellen kann. Das bringt meiner Meinung nach viel mehr um darauf kurz reagieren zu können und sich anpassen. Danke im Voraus und viel Spaß bei veiteren Videos
@@pauldebrenti7432 Bei mir geht es über die Links-Rechtstasten auf der rechten Lenkradseite (s.Video)!⚡👍
Der Travel Assist mahnt aber oft bei Geradeausfahrt die Lenkung zu übernehmen!
@@jurgenschramm2504 Grundsätzlich mahnt er ja alle 20 Sek. zur Lenkradberührung egal wo! Aus meiner 80.000 KM Enyaq Erfahrung ist er nur für gerade Strecken oder im Stau optimal!⚡👍
Gut zu sehen daß es manchmal sogar funktioniert!
Unserer stand 14 Arbeitstage in der Werkstatt ehe 3.7 drauf war. Ein Fehler wurde behoben, 2 blieben weiter bestehen und 5 neue sind jetzt eingebaut. Nachdem das Ding in 23 Monaten länger in der Werkstatt war und öfter abgeschleppt wurde als alle meine Autos in den 53 Jahren davor zusammen (Kundendienst und Unfallreparaturen ausgenommen) läuft gerade die Wandlung. War das unzuverlässigste Auto das wir je hatten! Vom Auto her eigentlich Klasse aber Elektronik und Software eine reine Katastrophe. Ach ja, anscheinend wurde auch ein falsches Steuergerät eingebaut oder eines vergessen "und das kann man jetzt nicht mehr nachrüsten"...................
@@juergenschoepf2885 Das ist echt traurig! Da ist alles schiefgelaufen!
⚡🙏😂
@@blitzimtank2919 Das 3.7 Update lief nicht durch weil Steuergeräte nicht in den Ruhezustand gingen. Da nichts ausgetauscht wurde werden sie das sicher weiter machen und die gleichen Ausfälle wie vorher sind zu erwarten.
Was mich aber besonders genervt hat ist daß sowohl der Händler bei dem wir gekauft haben als auch das Kompetenzzentrum wo er immer war über die nicht vorhandene Werksunterstützung geklagt haben (beim ganzen Konzern).
Hatte mich "aus Verzweiflung" auch ganz höflich per Email an die Kundenbetreuung gewandt. Außer einer automatisierten Empfangsbestätigung kam nichts und auch in der Werkstatt wurde nicht nachgefragt.
Ganz ehrlich, Händler bisher 1+ und Skoda/VW hat es gerade noch geschafft eine 6 und keine 6- zu bekommen!
Ich bin verwirrt. Was macht denn jetzt der Travelassist genau? Abstand halten macht doch der Distanz-Assist ACC, die Geschwindigkeit hält der Tempomat, die Spur hält der Spurassistent und die Spur wechselt der Spurwechselassistent. Was bleibt da für den "Travel" assist damit die Reise komfortabel und unkompliziert wird?
@@JakobFischer60 Ganz easy- er macht einfach alles zusammen!! ⚡🙏👍
Ohne Travel Assist gibt es keinen Spurwechselassist. Spurhalteassist greift nur in die Lenkung ein wenn man zu weit nach rechts oder links kommt lenkt aber nicht auf Spurmitte.
Ich habe keinen Travel Assist, nur den pACC. Wenn man nur die vorausschauende adaptive (an den Vordermann angepasste) Geschwindigkeitsregelung braucht, reicht der völlig aus (auch Kreisverkehre werden bei der Geschwindigkeit berücksichtigt). Die Geschwindigkeiten werden nicht perfekt erkannt, aber es reicht, um auf langen Urlaubsfahrten deutlich entspannter ans Ziel zu kommen. Den Travel Assist gab's bei meinem aufgrund Chipmangel und/oder kriegsbedingtem Umzug der Kabelbaumfertigung nicht. Aber ich vermisse ihn auch nicht, da er nur den geringen Mehrwert des Spurwechsels bietet.
@@jens2492 Und der funktioniert auch nur eingeschränkt!! Alles gut!⚡🙏👍
Es wäre schön, wenn du uns einmal die Möglichkeit vorführen würdest, etwas sehr Nerviges beim Navigieren zu unterdrücken. Ich habe es mal gemacht, aber finde es nicht wieder.
Du hast ein Ziel angegeben und du weißt genau, dass die Reichweite ausreichend ist und du am Ziel laden kannst. Das Navi fängt aber ab ca. 50km SOC zu nerven und zwingt dich, zur irgendeiner Ladestelle in der unmittelbarer Nähe zu fahren. Dabei wird die von dir eingegebene ursprüngliche Strecke einfach ignoriert. Ich weiß, dass man das unterdrücken kann, aber wo im Programm? Ich vermute mal, dass auch andere User mit dem Problem zu kämpfen hatten.
😢
@@theobamberg7582 Sehr guter Vorschlag!! Hab ich auch ab und zu und mach mich mal dran, hier eine Lösung zu posten!⚡👍
@@blitzimtank2919 👍👍👍
Das Videobild sieht "verbrannt" aus. Ich denke, das Bild wäre besser mit niedrigerem Kontrast und mehr Licht im Auto.
@@Foersom_ Problem ist immer die Sonneneinstrahlung!
⚡😂