@@electricdrive ist das nicht unglaublich, bei einem Auto in der Preisklasse? Beim aktuellen Model 3 ist das sogar im SR Serie. Bei VW, Audi und Škoda kann das nicht einmal aufpreispflichtig bestellen. Für 50.000€ muss man im VW-Konzern noch immer mit nassem Rücken aus dem Auto steigen. Traurig.
Rechnet er in der Ladeplanung inzwischen die Topografie und das Wetter mit ein? Beim Born habe ich auf Langstrecke gefühlt noch nie da geladen, wo es bei Fahrtbeginn prognostiziert wurde, weil der Hocker immer mehr verbraucht hat, als das Navi vermutete, obwohl ich fast immer Tempomat 130km/h fahre (wo erlaubt).
@@electricdrive Die passt er im Born auch dynamisch an, weil er nicht vernünftig planen kann. Das nervt total. Vor allem, weil mir das System dabei immer seine Lebensgeschichte erzählt und mich totquatscht. Könnte man zwar ausschalten, aber dann sind leider alle Ansagen aus.
Und ich dachte zu Anfang es geht um 3.7 was ja jetzt für die "alten" Enyaq per Werkstatt möglich ist und dann zukünftig OTA Update. Meiner darf am 02.07.24 in die Werkstatt dafür.
Skoda ist an sich eine echte Durchschnittsmarke, wie VW. Aber eben auch nicht wie VW. Irgendwie reizen mich die tcheschien Fahrzeuge seit Jahren so viel mehr. Es sind keine Premiumfahrzeuge, wie BMW, Audi, Mercedes, aber sie bringen irgendwie so viel für das Geld mit. Warum habe ich so verdammt viel Bock auf Enyaq oder Oktavia? Oder auf einen elektrischen Oktavia?? Irgendwie sind die "normalen" Fahrzeuge doch mittlerweile auch so charakteristisch, dass sie einfach Laune machen. Hab ich schon erwähnt, dass ich die Marke mag ? XD Danke für das Video, cooles Auto. Falls ich irgendwann mal wieder ein Auto haben sollte, wird es sehr wahrscheinlich ein Elektrisches. Und wer weiß, was bis dahin noch alles in den Antriebstechnologien und generell im Individualfahrzeugmarkt passiert.
Also ich finde 66k ist Premium. Ich finde VWs hässlich und Audi und Co hat keinen Charakter. Willst du Charakter dann skoda, BMW oder Mercedes. Aber im gesamten ist skoda in so vielen Punkten um ein vielfaches besser... Ich fahre seit über einem Jahrzehnt skoda und musste mich erst wieder um das Thema Auto kümmern. Ja und diesmal mit mehr Aufwand, eben wegen hybrid oder elektro und natürlich mit der Option monatlich beim Firmenleasing Geld zu sparen. Das war brutal hart, am Ende war ich zwischen dem. Model y, dem ev6 und dem enyaq gestanden... Der enyaq hat gewonnen warum? Tesla ist sooooo schlecht und hat keinen Charakter, ist langweilig, der einzige Bonus die Software und der grosse Platz Gehalt. Ev6 hatte den kleinsten Platz und Probleme mit dem BMS. Der enyaq bietet für die Familie am meisten und hat am meisten features und nervt beim Fahren nicht so. Wir haben keinen kia ceed als Privatfahrzeug, klasse Auto aber beim Fahren piepts ständig und irgendwie fehlt einfach was. Naja in 8 Monaten sollte der enyaq rs wie im Video da sein 😊
![Die integrierte Ladeplanung im Skoda ENYAQ - wirklich so unbrauchbar oder doch gut? [DE]](http://i.ytimg.com/vi/RvePI3zBoUk/mqdefault.jpg)
Wenn ich höre, wie gut das Auto ist, haben wir es ja richtig gemacht ein zu kaufen. Wir freuen uns schon 😂
Dito... 8 Monate noch 😢
Die Navigation zeigt mir keine Baustellen und Sperrungen an. Finde keine Möglichkeit der Einstellung dazu. 🤷🏻♂️ kann mir da jemand ggf helfen?
Können die Sitze mittlerweile auch Belüftung? Das gab es ja bis dato nur im L&K.
nein, nur im l&k
Nur im L&K
@@electricdrive ist das nicht unglaublich, bei einem Auto in der Preisklasse?
Beim aktuellen Model 3 ist das sogar im SR Serie. Bei VW, Audi und Škoda kann das nicht einmal aufpreispflichtig bestellen. Für 50.000€ muss man im VW-Konzern noch immer mit nassem Rücken aus dem Auto steigen. Traurig.
Rechnet er in der Ladeplanung inzwischen die Topografie und das Wetter mit ein? Beim Born habe ich auf Langstrecke gefühlt noch nie da geladen, wo es bei Fahrtbeginn prognostiziert wurde, weil der Hocker immer mehr verbraucht hat, als das Navi vermutete, obwohl ich fast immer Tempomat 130km/h fahre (wo erlaubt).
Wetter nicht, Topographie bin ich mir nicht sicher, aber er passt die Ladesäulen dynamisch an...
@@electricdrive Die passt er im Born auch dynamisch an, weil er nicht vernünftig planen kann. Das nervt total. Vor allem, weil mir das System dabei immer seine Lebensgeschichte erzählt und mich totquatscht. Könnte man zwar ausschalten, aber dann sind leider alle Ansagen aus.
Höhenunterschiede kann die Software mittlerweile, Wetter eher anhand des Temperaturfühlers
Schade, keine drei ISO-Fix Montagemöglichkeiten auf der Rücksitzbank. So können wir nur beim Touran bleiben.
Wie auch in der Mitte ist zu wenig Platz und er hat keine vario sitzbank wie der touran oder der karoq (karoq hat aber auch keine)
Ich möchte wieder mal ein Auto. Motor, Batterien, Controller und ein paar Knöpfe für Licht und Heizung...
Und ich dachte zu Anfang es geht um 3.7 was ja jetzt für die "alten" Enyaq per Werkstatt möglich ist und dann zukünftig OTA Update. Meiner darf am 02.07.24 in die Werkstatt dafür.
Ne, 4.0! (steht aber auch im Titel)
Skoda ist an sich eine echte Durchschnittsmarke, wie VW. Aber eben auch nicht wie VW. Irgendwie reizen mich die tcheschien Fahrzeuge seit Jahren so viel mehr. Es sind keine Premiumfahrzeuge, wie BMW, Audi, Mercedes, aber sie bringen irgendwie so viel für das Geld mit. Warum habe ich so verdammt viel Bock auf Enyaq oder Oktavia? Oder auf einen elektrischen Oktavia??
Irgendwie sind die "normalen" Fahrzeuge doch mittlerweile auch so charakteristisch, dass sie einfach Laune machen. Hab ich schon erwähnt, dass ich die Marke mag ? XD
Danke für das Video, cooles Auto. Falls ich irgendwann mal wieder ein Auto haben sollte, wird es sehr wahrscheinlich ein Elektrisches. Und wer weiß, was bis dahin noch alles in den Antriebstechnologien und generell im Individualfahrzeugmarkt passiert.
Also ich finde 66k ist Premium. Ich finde VWs hässlich und Audi und Co hat keinen Charakter. Willst du Charakter dann skoda, BMW oder Mercedes.
Aber im gesamten ist skoda in so vielen Punkten um ein vielfaches besser... Ich fahre seit über einem Jahrzehnt skoda und musste mich erst wieder um das Thema Auto kümmern. Ja und diesmal mit mehr Aufwand, eben wegen hybrid oder elektro und natürlich mit der Option monatlich beim Firmenleasing Geld zu sparen.
Das war brutal hart, am Ende war ich zwischen dem. Model y, dem ev6 und dem enyaq gestanden... Der enyaq hat gewonnen warum?
Tesla ist sooooo schlecht und hat keinen Charakter, ist langweilig, der einzige Bonus die Software und der grosse Platz Gehalt. Ev6 hatte den kleinsten Platz und Probleme mit dem BMS.
Der enyaq bietet für die Familie am meisten und hat am meisten features und nervt beim Fahren nicht so. Wir haben keinen kia ceed als Privatfahrzeug, klasse Auto aber beim Fahren piepts ständig und irgendwie fehlt einfach was.
Naja in 8 Monaten sollte der enyaq rs wie im Video da sein 😊
Wer will denn so viel einstellen? Und kann man die z. B. Auf einem USB Stick speichern damit die beim nächsten Update nicht weg sind
Gute Frage, das hab ich nicht kontrolliert, aber soooo viel muss man ja nun auch nicht einstellen ;)
die meisten Dinge die einmal eingestellt wurden bleiben so bestehen
Die ersten 2-3 Monate spielt man rum, dann kennt man es und findet seine persönlichen Favoriten. Ist immer so, jedenfalls bei mir
Bei TESLA sind diese Updates ganz normal, egal wie alt das Auto ist. Bekomme jedes Monat Updates, einfach genial.
hast dich wohl im forum vertan
dafür hast aber nur einen Computer, aber kein richtiges Auto 🤣🤣
@@Didi_Ri_62 :)🤣🤣🤣🤣🤣