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アルバカ公式グッズ出来ました♩arubaka.thebase.in
曲がる時のクラッチの踏み具合を教えていただきたいです。
来年から免許を取り直そうと考えています。クランクやS字はクラッチ操作無しのローギアでも大丈夫でしょうか?
指導員に当たり外れがあって俺はクソみたいな奴に当たった。ミスったらもうボロクソに言ってきて、もう済んだことなのにその事についてずーっとネチネチと言ってきて。友達はみんな楽しそうに運転してんのにな。何で俺はこんな辛い思いをしなきゃなんねーんだ。おんなじ金払ってこの差はなんだ。もう辛い辛い。
今日の教習でクランクやってきましたがクランク内は基本的に断続クラッチで、速度落ちたらクラッチ繋げる、速くなったらクラッチ切るを心がけたらスムーズにいけました!アルバカさんありがとうございます!
アクセルは一定に踏みましたか?
MT免許取ってから2ヶ月が経とうとしている。教習所に行っている時はATの方が圧倒的に乗りやすくて早くAT乗りたいなって思ってたけど、今はMTめちゃくちゃ乗りたい笑 難しい分、本当に楽しい。そう思えたのもアルバカさんのおかげです!ありがとうございます🤩
ATはしんどくて調整しづらいMTは楽で調整しやすい
今それでとてもオートマにしたい、、笑
クランクとかS字入る直前って一旦止まっていいんですか?
@@えぬあーる-k6q 自分はS字orクランクに入る前に十分速度を落として微速度調節(断続クラッチ)でやってました。逆に止まるとそこからまた半クラにして進むのがめんどくさかったのでwwMT車で1番苦手なのが発進だったので、自分は路上に出てからも極力止まりたくないな〜とか思いながら運転してました😅結論止まったことがないのでなんとも言えませんが、教官に聞いてみれば答えてくれると思います!
@@錦鯉-b8v 逆です
「道をイメージして」がとっても苦手で、いつも感覚で通っていたら修了検定で初めてポールにぶつかり一発アウトしたことがあります笑笑補講で教えて貰った、曲がる側の前輪が道の真ん中を通るくらいがちょうどいいよと言うアドバイスで綺麗に曲がれるようになったのを思い出しました!道の形をイメージするのが苦手な人は車輪が〇〇を通るようにと考えるといい時もあるかもしれないです!笑
教習所で去年から働いてるんですけどアルバカさんの動画めちゃめちゃ参考にしてます!!
質問良いですか?教官って性格ひねくれてる人多いですか?
断続クラッチしながらハンドル操作……むずい!!!
あー、上手くいかんかった〜って思ってもアルバカさんの動画みたら考えが整理されて、自分のできてない所ダメなところがよく分かるからホントためになります!今月仮免の試験あるんで1発で合格できるように頑張ります!
教習所に行けなくなっちゃった人たちは忘れないように毎日アルバカさんの動画を見ましょう!そして、自分が運転するイメトレをしながらみましょう!イメトレ大事!特にMT
先日、普通免許(MT)取りました!お世話になりました!!免許取得後もアルバカさんが好きなので動画を見て、これからの動画も初心を忘れず楽しませていただきます🙏
先日卒検クリアしました。いまはいつ開けるか分からない自粛の後の学科試験を受ける為勉強してますが、教習前にアルバカさんの動画を見てだいぶコツが分かったのでとても感謝してます。学科も頑張ります!
ATなんですけど、本当にクランク苦手で😢なのに教習期限あと2ヶ月しかなくて、、焦ってたところアルバカさんの動画見つけて毎日視聴してイメトレして修検挑んだらクランクノーミスで通れて技能は受かりました!(学科はあと1点で落ちました笑)本当にアルバカさんのおかげです🥺教習所再開したらまたアルバカさんの動画見て頑張ります!
頑張って下さいね🎵
もちろん大変さは分かりますでも、マニュアルのキツさは比にならないです。まじで泣きたくなりますよーなに?マニュアルを選んだお前が悪い?……その通りです。なんでマニュアル選んだんだろ涙
路上いったらクランク地獄はなくなりますから頑張ってください
ランカシャーにいるカタツムリ 大げさすぎめっちゃ難しいってわけじゃないから
@@hguidy_lludy じゃあATに変えれば?
教習所通っていた頃の1番苦手だった時間がクランクでした。最初は何度もエンストしましたね😅
S字とかクランクってこういう動画で見るとめっちゃ幅広く見えるのに実際運転してみるとめっちゃ狭く感じる😭
あと意外とアクセル踏まなくても、断続クラッチだけで進める。
中型を取得中ですが、クラッチペダルの操作がとても参考になりました。「足首ではなく膝から上で」は教習所では教えてもらってなかったので参考にしてみます。
めっちゃわかりやすくて助かりました、自分のとこは実車1発目でやり方教えられずにやらされたので参考になります
ほんと自分ができないところをわかりやすく説明してくれてありがたい😭TikTokも何回も見てます!!ほんとありがとうございます!!
アクセル踏むのビビって、クラッチだけ上げてエンストしまくりました!だけど、すぐクラッチ踏んでエンジン煽ってから繋げるっていうのやってたらエンストしなくなりました。1番は、断続クラッチ使って、アクセル一定に踏むのがいいと思うんですが、アクセル一定が苦手すぎる笑
教習の前にこの動画見て行ったら、教官に『君運転したことあるん?』て言われた!そのくらいこの動画わかりやすいし、、めちゃためになりました!!
今まで左折に3時間ほどかかってしまって、悔しくて何回も動画見てたくさんイメトレして、クランク一発でいけました。すごい嬉しかったです!ありがとうございます!
21歳女ですがカッコいいからという軽い気持ちでMTにしちゃいました…。半クラが難しすぎてATに変えようか何度も思いましたが、アルバカさんの動画見て勉強したら仮免に受かりました!卒検まであと半分くらいですが、少し自信がつきました。ありがとうございます(人*´∀`)。*゚+
めっちゃくちゃわかりやすいです教え方の天才です
クランク怖かったです。微速度調節がうまくいくように集中しちゃってハンドル遅れて突っ込みそうになっちゃいました。難しいですね。
クランクってこんなゆっくりでいいんだ
S字・クランクは全て半クラだけで走ってる
クランク焦って自分が何回ハンドル切ったかわかんなくなって変な方向行ってしまう
MT大好きで ずっと乗り続けています🥰 乗って慣れるしかないマニュアル車ですね😁✨
教習所の解説?動画たくさんある中でダントツ見やすいです!わかりやすい!あと、テクニックがえぐいっす!流石!教習所通ってます頑張ります!
ありがとうございます!!
この動画見てからクランクやったら上手くいきました!本当に有難い動画ありがとうございます🙏
今日免許取れました!アクセル踏みっぱなししてたらクラッチ板減るしガソリンも食うから止まりかけたら半クラで進めばいいって言う指導員さんいました笑人によるんですね
アルバカさんのお陰でS字や、クランクに焦らずにしっかりとできました!ありがとうございます!!!この先の合宿免許も頑張って行こうと思います!!
マニュアル乗ってから気づいたけど、自分めちゃくちゃマルチタスク苦手
今、MT車で仮免のコースを練習中なのですが、毎回車校行く前にアルバカさんの動画みてイメトレして行くのが日課です😁
クランクこんなに見通し良くないから禿げた😇
クランクほんとに難しい
アルバカさん準中型の動画もアップしてくださいーーお願いします🤲
計画中です!
アクセル一定に踏めないんだよね、、
ほんとそれです、、(笑)
それなです笑笑 今マニュアルで教習通っているのですが、強く踏んでしまったりしてます笑笑
@@今もリプレイしてる少年 力んでるって言われました!
ローでハンクラで進めばいいですよね
アクセルのかかとの位置を手前側に下げると、より指先側を使えてアクセルの微調整がしやすいって教官に教わりました!
先月教習所を卒業し、免許を取りました!アルバカさんの動画何回も見て勉強して、技能を延長無しで合格出来ました!ありがとうございました!!
おめでとうございます!!
教習所RUclipsrアルバカ ありがとうございます!!
微速度調節はS字やクランクのみならずドライブスルーや小さい交差点の左折でも多用しています。弱めの半クラ、強めの半クラを使い分けること、最近は特に段差のある駐車場の出入りで苦戦しています。アルバカチャンネル見ながら鍛錬を重ねます!
S字クランク今やってるけど、ハンドルは問題なく脱輪はないけど、操作が教官によって違ってて、断続クラッチ(アクセルを一切使わず、クラッチの上げ下げでスピードのコントロールをする。上げた方がスピードがでるが、上げすぎるとエンストする。)でも良かったり、半クラ(アクセルを少し踏みながら、クラッチを止めてスピードを微速にするコントロール)じゃないとダメだったりと、しかも教官の喋りがボソボソしてたし笑会話が通じないと困りますよ笑
準中型の教習動画もみたいです!
クランク落ちた時の瞬間。萎えるの落ちたヤツにしかわからんよな笑
次回からS字クランクです!助かります!!!
ほんとに吐き気するわ。仮免クランクで落ちたもん笑笑もう受かったからいいけどマニュアルはむずいね
教習所閉鎖しちゃったんだよな…
今教習中の方、特にMTの方。私も実感したんですが、靴ってかなり重要です。おススメはCONVERSE。だまされたと思って履いてみてください。半クラッチの位置が全く分からなかった私ですが、CONVERSEだと、足裏の感覚がかなりわかりやすくなります。暫く休校に伴い感覚を取り戻すのが大変かもしれませんが、アルバカ先生の動画を見ながらイメージトレーニングしましょう!
靴は大事に余も思う!レーシングドライバーさんたちが履くドライビングシューズはどんな感じなんだろう?
教習所でAT限定解除してて、指導員が何言ってるか理解できなかったけど、これ観てやっと、なるほどってなりました笑
現在、AT限定解除で教習所に通ってます。私も、教官が何を言ってるのか全く分からず、呪文を聞いている感覚でした。でも、アルバカさんの説明(エンジンの動力を、クラッチで繋げたり切ったりする)は、車の構造が分かりやすく、教官の指示を理解できるようになりました。
普通免許(mt)とるか、普通二輪と大型二輪を先にとるか迷ってます。どっちがいいと思いますか?
こないだs字したけどブレーキだけでギリギリを攻めてやってたけど次から半クラでちゃんとやります
私もちょうど最近同じ事してました笑笑田んぼには落ちていないですが、ぼーっと歩いていたら見てる方向に寄っていて、2ヶ月前まで教習所に通っていたとき指導員が言ってた事を思い出しました!!
質問です。やはり教官は女性には優しいのでしょうか?
なんかみたことあると思ったら、私が卒業した自動車学校でした笑
アルバカさんへこの動画の内容からずれてしまいますが、歩車分離式信号ってありますよね。普通の信号よりも事故が減る効果があるなんて言われていますが、実際通ってみると黄色に変わるタイミングがほとんど掴めないので結構危ないような気もします(実際前触れなく急に黄色になるので結構焦ります)。こういう信号の場合に注意するポイントとか運転のコツなどがあればぜひ取り上げてほしいです。
この動画観てさっきS字クランクと坂道1回でクリア出来ました教官びっくりしてました( '-' *)ありがとうございます
長年エレクトーンをやっていたおかげで両手両足をバラバラに動かすことに早く慣れることができました!みなさん、免許を取る前にエレクトーン習いましょ😂😂
すごい!因果関係があるのか知りたいっすね!😲
ハンコンの方が安いっすw
普通二種のAT限定解除の技能審査にも、クランク走行があり、半クラッチの加減に苦労したことがあります。2ヶ月だけ、仕事でMT車のタクシーに乗り、現在はAT車のタクシーに乗っていますが、アルバカ師匠のMT車の教習の動画を見て、AT限定解除に苦労した日々を思い出すことにします。
アルバカさん、普通車以外の運転も見せて下さい🎵
お任せください!
そう言えば、クラッチペダルはアクセルペダルやブレーキペダルの様にオルガン式のペダルがないのでしょうかね?オルガン式ならば、足の角度が固定されるので半クラッチもしやすいと思うのですが。
できたらの話ですが、洗車機(コイン洗車場)の使い方を教えてほしいです!
洗車場の方に交渉ですね!お任せください!
僕は2回目でまだ出来ないの?早く出来るようになれよ、的な感じで言われました。すごい焦らせてくる感じ。ため息つかれたし。みんなの所の教官はどうですか?
自分も同じです。何故かため息つかれる焦らしてくるのがイライラしましたね。なので、わざと止まって周囲の確認をめっちゃして時間をかけてましたね。
教えるのが下手くそな教官や怒ってばかりの教官はどこにでもいます。いい教官だと思ったらその教官だけを担当してもらうように頼んだほうが他と教官と違うこと言われないので運転が覚えやすくていいですよ。
根木兵yudai コメントありがとうございます。三回目からコツをつかみもう慣れました(笑)今の所は二回目の人だけが1番嫌な感じです
カスミン コメントありがとうございます。もう慣れましたー今の所は二回目の人だけが1番嫌な感じです(笑)でも教習所の教官ってなんかみんなクセありますよね(笑)教え方が昔気質の人が多いです慣れたんで今では大丈夫ですが、教官ってやっぱりすぐに出来るでしょ的な接し方をしてくる人が多いなーと思いました
イニシャルDハウル 慣れたんですね笑それは良かったです笑教官はおじさん多いですよね。71歳の教官もいましたね。教官はできて当たり前みたいな考え方してて、つい1ヶ月前までは、車運転したことのない人なんだから、出来なくて当たり前ですもんね。最後、教官が駐車場に止めるために運転交代するのですが、その時運転してる時に「俺めっちゃ運転上手くない??シフトチェンジ余裕なんだけど笑」みたいな教官いるけど、そんなんできて当たり前の世界でいる人間がまだ免許も取ってない人に対する態度なのかなって思います。その時は自分はうざいと思ったので、シカトしました。正直、その教官は気持ち悪かったです。二度とあんなところには行きたくないですね。
先生に「口では説明出来るのに限界があるし、感覚で覚えい」って言われたからなんとなくでやってたら出来るようになってた。指導こんな雑でええんか思ってたけど、この動画見たら分かる。絶対あかんやろ。
MT車乗りたいからいつか限定解除しようか悩み中
実地試験の時に必要になる安全確認ですが、色々な場面を想定した場合の動画をお作り頂けないでしょうか。
やっぱどこの車校も休校になってるんだな 俺が行ってた所どうなってるのかな?て前調べたら普通にやってたわ
この間ブレーキとクラッチ踏みながらクランクやってたわ😂
免許とってから一年程だけど、教習所ほど走りやすいところは田舎の路上では見ないかな。役に立つところもあれば、たたないこともある。
田んぼに落ちるはレアすぎ(笑)
正直自分でも引きました。
教習所RUclipsrアルバカ 車が落ちてるのはたまに見かけますけどね笑
最初の教習車のルーフに載ってる白い物体は何なんですか?
自動運転のなんかだと思います!
教習所RUclipsrアルバカ 教習所なのに自動運転ですか!?
人間って、どうしても動きを小さくやろうとするから足首でやりがちになる。足首でやるってのは、足首が最初曲がってるから伸ばしてやろうとするんだよね。だから最初から足首を伸ばした状態(つま先を前斜め下)に最初にしてから半クラまで持っていくと、足首を伸ばしてるからもう使えなくて、膝でやるしかなくなるからおすすめ。
アルバカさんの動画をかなり見て、先週どうにかAT限定解除できましたでも数年AT乗って慣れてしまっていたので4時間じゃ無理で卒検一度落ちました笑
クランク運転中にクラッチ踏む時ってアクセル離すんですか??
基本クラッチを切る時って言うのは、ギアを上げていく時以外、ブレーキを踏む時と一緒に踏みます。 なぜなら、車が止まっていても、ガソリン車はエンジンの音がブロロロとなりますよね?つまり、車が静止していても、エンジンは切らない限り動いてるわけです。 動いているエンジン側の歯車と、ブレーキがかかっていて動かないタイヤ側の歯車が〝合わさる〟と、当然どちらも止まってしまいますよね。 この、〝合わさる〟という状態は、クラッチを離した時なんです逆に、歯車の接触を断ち切るのが、クラッチを踏んだ時なんです。 ここまでの説明を踏まえて、クラッチを踏む時にアクセルを踏んでいたとしても、歯車が噛み合っていないので、エンジン側の歯車が空回りして、空ぶかしの状態になるだけなんです。 なので、クラッチを踏む時は、目立ちたくないのなら、アクセルを戻しましょう。非常に遠回しで長い説明をどうもすみませんでした。
うちの教習所はクランクが若干坂になってたから、クラッチ踏みっぱなしでブレーキで調整できたから、比較的楽だったかも
僕が初めて田んぼに落ちたのは5歳ぐらいだったかな…
中型車でやってほしいです。
みなさんマニュアル車の一段階延長しましたか?
学校始まるから教習受けれへんし、次MT 縦列駐車2回目指示無しやから絶対乗れへん笑皆コロナかかりませんようにー🤝
アクセル踏まないといけないですか?自分クラッチだけでやってしまいます
合格への近道は教習所、教官の言う事をよく聞いてその通りにやる事免許取得後はアクセルを踏まないと話にならないそれは何故か?クラッチだけでは進む力が弱すぎる
今日みきわめでクランクとS字が上手く出来ませんでした。クランクに入る時の、スピード落とす、エンストが心配です。一速に変えるタイミングがわかりません。
クラッチに慣れるのがむずいです😫
分かります。2回目で教官がまだ出来ないの?早く出来るようになれよ、的な感じで言ってきますため息つかれたし(笑)
あなたはどうですか?
@@FX-pu3yv 自分も1回目は初めてだからしょうがないなって許してもらえましたが、2回目で左右に曲がる練習をする際、クラッチ、ブレーキ、アクセルの動きがもたついて叱られました。このままじゃ補習行きと言われました。
@@jealousydog6049 そうですか。みんなそうなんですね自分だけが遅いのかと思ってました。そんなにすぐに出来るようにならないですよね。しかも50分しかないのに。教官感じ悪いやつ多くないですか?まじでストレス溜まりまくりです(笑)
@@FX-pu3yv 何かピリピリモードですね。早く覚えなきゃっていう気にさせてくれてるのか…。流石にエンスト3回した時はメチャ怒られました
アクセル一定に保つのが難しいです。どうしたら良いですか?
1速完全に繋いだまま余裕でクランク行けるのにゆっくり半クラで行けって言われて鬱
アクセスは踏んだままいいですか
限定解除で教習所申し込んだけど、空いてなさすぎて2ヶ月くらい行ってない。3月までに取れるか怖い
私も幼稚園の時田んぼに落ちたことあるヨ。幼稚園のとき。☺️
幼稚園のときね...🙃
普段MTで今日初めてATやったらS字もクランクも普通に行けた、、 しかし、MTだと100%できない
半クラに早く慣れてスピード調整出来るようになれば出来ようになるやで
クリーピング現象で行けちゃいますからね
@@餃子-f9rそれ言ったらmtも断続で普通に行けるじゃん
一緒です、、ATの時褒められて嬉しかったのにMTはむずすぎて心折れそうです
今AT解除で車校通ってます。1速で入ろうとして先生に怒られてばかりです😭
今日の教習でS字クランクのときに1足に入れ忘れて2足でそのまま突破してしまったんですね。無線だったので抜けたあとに指導員さんに言われてから気づいたんですけど、なんでエンストしなかったんですかね………。謎すぎます、、気になって眠れません、、。
準中MTクランクで苦戦してるナウですよ。
田んぼには落ちたことないけど池に落ちたことあったなぁ
今コロナで車校とりあえずないけどいつもお世話になっております。
AT限定解除の教習受けてるんですが時間が4時間しかないとか地獄今日検定受けてきます(;´_ゝ`)うあーー!緊張するーw!!
今卒業検定終りましたーー!!!結果は無事合格しました!ヤッフウゥーーー😆😆!!!大雨の中、尚且つ一番目だった為、めっさ緊張しましたが鬼教官(嘘ですw懇切丁寧でしたw)とアルパカさんの復習しやすい動画のお陰です!ありがとうございました!!!
あなたのおかげで仮免受かったんですが?ありがとうございます❤️❤️❤️❤️❤️
クランク入るときに一回だけ前輪が脱輪したことある笑
クランク広すぎん?笑
田んぼに落ちる方では先生より達人です
自宅敷地から大通りに出るのに、毎回教習所みたいなクランクを通るので、気づいたらクランクマスターです笑
5:40
あーーーー、できるかな。。。こわい
こういうS字のテストは時間制限とかあるの??
ありません!
生身脱輪笑笑
6:31
アルバカ公式グッズ出来ました♩
arubaka.thebase.in
曲がる時のクラッチの踏み具合を教えていただきたいです。
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クランクやS字はクラッチ操作無しのローギアでも大丈夫でしょうか?
指導員に当たり外れがあって俺はクソみたいな奴に当たった。ミスったらもうボロクソに言ってきて、もう済んだことなのにその事についてずーっとネチネチと言ってきて。友達はみんな楽しそうに運転してんのにな。何で俺はこんな辛い思いをしなきゃなんねーんだ。おんなじ金払ってこの差はなんだ。もう辛い辛い。
今日の教習でクランクやってきましたがクランク内は基本的に断続クラッチで、速度落ちたらクラッチ繋げる、速くなったらクラッチ切るを心がけたらスムーズにいけました!アルバカさんありがとうございます!
アクセルは一定に踏みましたか?
MT免許取ってから2ヶ月が経とうとしている。教習所に行っている時はATの方が圧倒的に乗りやすくて早くAT乗りたいなって思ってたけど、今はMTめちゃくちゃ乗りたい笑 難しい分、本当に楽しい。そう思えたのもアルバカさんのおかげです!ありがとうございます🤩
ATはしんどくて調整しづらい
MTは楽で調整しやすい
今それでとてもオートマにしたい、、笑
クランクとかS字入る直前って一旦止まっていいんですか?
@@えぬあーる-k6q
自分はS字orクランクに入る前に十分速度を落として微速度調節(断続クラッチ)でやってました。
逆に止まるとそこからまた半クラにして進むのがめんどくさかったのでww
MT車で1番苦手なのが発進だったので、自分は路上に出てからも極力止まりたくないな〜とか思いながら運転してました😅
結論止まったことがないのでなんとも言えませんが、教官に聞いてみれば答えてくれると思います!
@@錦鯉-b8v 逆です
「道をイメージして」がとっても苦手で、いつも感覚で通っていたら修了検定で初めてポールにぶつかり一発アウトしたことがあります笑笑
補講で教えて貰った、曲がる側の前輪が道の真ん中を通るくらいがちょうどいいよと言うアドバイスで綺麗に曲がれるようになったのを思い出しました!道の形をイメージするのが苦手な人は車輪が〇〇を通るようにと考えるといい時もあるかもしれないです!笑
教習所で去年から働いてるんですけどアルバカさんの動画めちゃめちゃ参考にしてます!!
質問良いですか?
教官って性格ひねくれてる人多いですか?
断続クラッチしながらハンドル操作……むずい!!!
あー、上手くいかんかった〜
って思ってもアルバカさんの動画みたら
考えが整理されて、自分のできてない所
ダメなところがよく分かるから
ホントためになります!
今月仮免の試験あるんで1発で合格できるように頑張ります!
教習所に行けなくなっちゃった人たちは忘れないように毎日アルバカさんの動画を見ましょう!
そして、自分が運転するイメトレをしながらみましょう!イメトレ大事!
特にMT
先日、普通免許(MT)取りました!
お世話になりました!!
免許取得後もアルバカさんが好きなので動画を見て、これからの動画も初心を忘れず楽しませていただきます🙏
先日卒検クリアしました。いまはいつ開けるか分からない自粛の後の学科試験を受ける為勉強してますが、教習前にアルバカさんの動画を見てだいぶコツが分かったのでとても感謝してます。学科も頑張ります!
ATなんですけど、本当にクランク苦手で😢なのに教習期限あと2ヶ月しかなくて、、焦ってたところアルバカさんの動画見つけて毎日視聴してイメトレして修検挑んだらクランクノーミスで通れて技能は受かりました!(学科はあと1点で落ちました笑)
本当にアルバカさんのおかげです🥺
教習所再開したらまたアルバカさんの動画見て頑張ります!
頑張って下さいね🎵
もちろん大変さは分かります
でも、マニュアルのキツさは比にならないです。
まじで泣きたくなりますよー
なに?マニュアルを選んだお前が悪い?
……その通りです。なんでマニュアル選んだんだろ涙
路上いったらクランク地獄はなくなりますから頑張ってください
ランカシャーにいるカタツムリ 大げさすぎ
めっちゃ難しいってわけじゃないから
@@hguidy_lludy じゃあATに変えれば?
教習所通っていた頃の1番苦手だった時間がクランクでした。
最初は何度もエンストしましたね😅
S字とかクランクってこういう動画で見るとめっちゃ幅広く見えるのに実際運転してみるとめっちゃ狭く感じる😭
あと意外とアクセル踏まなくても、断続クラッチだけで進める。
中型を取得中ですが、クラッチペダルの操作がとても参考になりました。「足首ではなく膝から上で」は教習所では教えてもらってなかったので参考にしてみます。
めっちゃわかりやすくて助かりました、自分のとこは実車1発目でやり方教えられずにやらされたので参考になります
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TikTokも何回も見てます!!ほんとありがとうございます!!
アクセル踏むのビビって、クラッチだけ上げてエンストしまくりました!
だけど、すぐクラッチ踏んでエンジン煽ってから繋げるっていうのやってたらエンストしなくなりました。1番は、断続クラッチ使って、アクセル一定に踏むのがいいと思うんですが、アクセル一定が苦手すぎる笑
教習の前にこの動画見て行ったら、教官に『君運転したことあるん?』て言われた!そのくらいこの動画わかりやすいし、、めちゃためになりました!!
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21歳女ですがカッコいいからという軽い気持ちでMTにしちゃいました…。
半クラが難しすぎてATに変えようか何度も思いましたが、アルバカさんの動画見て勉強したら仮免に受かりました!
卒検まであと半分くらいですが、少し自信がつきました。ありがとうございます(人*´∀`)。*゚+
めっちゃくちゃわかりやすいです
教え方の天才です
クランク怖かったです。微速度調節がうまくいくように集中しちゃってハンドル遅れて突っ込みそうになっちゃいました。難しいですね。
クランクってこんなゆっくりでいいんだ
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クランク焦って自分が何回ハンドル切ったかわかんなくなって変な方向行ってしまう
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今日免許取れました!
アクセル踏みっぱなししてたらクラッチ板減るしガソリンも食うから止まりかけたら半クラで進めばいいって言う指導員さんいました笑
人によるんですね
アルバカさんのお陰で
S字や、クランクに
焦らずにしっかりとできました!
ありがとうございます!!!
この先の合宿免許も
頑張って行こうと思います!!
マニュアル乗ってから気づいたけど、自分めちゃくちゃマルチタスク苦手
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クランクこんなに見通し良くないから禿げた😇
クランクほんとに難しい
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計画中です!
アクセル一定に踏めないんだよね、、
ほんとそれです、、(笑)
それなです笑笑 今マニュアルで教習通っているのですが、強く踏んでしまったりしてます笑笑
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ローでハンクラで進めばいいですよね
アクセルのかかとの位置を手前側に下げると、より指先側を使えてアクセルの微調整がしやすいって教官に教わりました!
先月教習所を卒業し、免許を取りました!
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ありがとうございました!!
おめでとうございます!!
教習所RUclipsrアルバカ ありがとうございます!!
微速度調節はS字やクランクのみならずドライブスルーや小さい交差点の左折でも多用しています。弱めの半クラ、強めの半クラを使い分けること、最近は特に段差のある駐車場の出入りで苦戦しています。アルバカチャンネル見ながら鍛錬を重ねます!
S字クランク今やってるけど、ハンドルは問題なく脱輪はないけど、
操作が教官によって違ってて、断続クラッチ(アクセルを一切使わず、クラッチの上げ下げでスピードのコントロールをする。上げた方がスピードがでるが、上げすぎるとエンストする。)でも良かったり、
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田んぼには落ちていないですが、ぼーっと歩いていたら見てる方向に寄っていて、2ヶ月前まで教習所に通っていたとき指導員が言ってた事を思い出しました!!
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アルバカさんへ
この動画の内容からずれてしまいますが、歩車分離式信号ってありますよね。
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教官びっくりしてました( '-' *)
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普通二種のAT限定解除の技能審査にも、クランク走行があり、半クラッチの加減に苦労したことがあります。
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教えるのが下手くそな教官や怒ってばかりの教官はどこにでもいます。
いい教官だと思ったらその教官だけを担当してもらうように頼んだほうが他と教官と違うこと言われないので運転が覚えやすくていいですよ。
根木兵yudai コメントありがとうございます。
三回目からコツをつかみもう慣れました(笑)
今の所は二回目の人だけが1番嫌な感じです
カスミン コメントありがとうございます。
もう慣れましたー
今の所は二回目の人だけが1番嫌な感じです(笑)
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教え方が昔気質の人が多いです
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それは良かったです笑
教官はおじさん多いですよね。71歳の教官もいましたね。
教官はできて当たり前みたいな考え方してて、つい1ヶ月前までは、車運転したことのない人なんだから、出来なくて当たり前ですもんね。
最後、教官が駐車場に止めるために運転交代するのですが、その時運転してる時に「俺めっちゃ運転上手くない??シフトチェンジ余裕なんだけど笑」みたいな教官いるけど、そんなんできて当たり前の世界でいる人間がまだ免許も取ってない人に対する態度なのかなって思います。その時は自分はうざいと思ったので、シカトしました。正直、その教官は気持ち悪かったです。
二度とあんなところには行きたくないですね。
先生に
「口では説明出来るのに限界があるし、感覚で覚えい」
って言われたからなんとなくでやってたら出来るようになってた。
指導こんな雑でええんか思ってたけど、この動画見たら分かる。絶対あかんやろ。
MT車乗りたいからいつか限定解除しようか悩み中
実地試験の時に必要になる安全確認ですが、色々な場面を想定した場合の動画をお作り頂けないでしょうか。
やっぱどこの車校も休校になってるんだな 俺が行ってた所どうなってるのかな?て前調べたら普通にやってたわ
この間ブレーキとクラッチ踏みながらクランクやってたわ😂
免許とってから一年程だけど、教習所ほど走りやすいところは田舎の路上では見ないかな。役に立つところもあれば、たたないこともある。
田んぼに落ちるはレアすぎ(笑)
正直自分でも引きました。
教習所RUclipsrアルバカ 車が落ちてるのはたまに見かけますけどね笑
最初の教習車のルーフに載ってる白い物体は何なんですか?
自動運転のなんかだと思います!
教習所RUclipsrアルバカ 教習所なのに自動運転ですか!?
人間って、どうしても動きを小さくやろうとするから足首でやりがちになる。足首でやるってのは、足首が最初曲がってるから伸ばしてやろうとするんだよね。だから最初から足首を伸ばした状態(つま先を前斜め下)に最初にしてから半クラまで持っていくと、足首を伸ばしてるからもう使えなくて、膝でやるしかなくなるからおすすめ。
アルバカさんの動画をかなり見て、先週どうにかAT限定解除できました
でも数年AT乗って慣れてしまっていたので4時間じゃ無理で卒検一度落ちました笑
クランク運転中にクラッチ踏む時ってアクセル離すんですか??
基本クラッチを切る時って言うのは、ギアを上げていく時以外、ブレーキを踏む時と一緒に踏みます。
なぜなら、車が止まっていても、ガソリン車はエンジンの音がブロロロとなりますよね?つまり、車が静止していても、エンジンは切らない限り動いてるわけです。
動いているエンジン側の歯車と、ブレーキがかかっていて動かないタイヤ側の歯車が〝合わさる〟と、当然どちらも止まってしまいますよね。
この、〝合わさる〟という状態は、クラッチを離した時なんです
逆に、歯車の接触を断ち切るのが、クラッチを踏んだ時なんです。
ここまでの説明を踏まえて、クラッチを踏む時にアクセルを踏んでいたとしても、歯車が噛み合っていないので、エンジン側の歯車が空回りして、空ぶかしの状態になるだけなんです。
なので、クラッチを踏む時は、目立ちたくないのなら、アクセルを戻しましょう。
非常に遠回しで長い説明をどうもすみませんでした。
うちの教習所はクランクが若干坂になってたから、クラッチ踏みっぱなしでブレーキで調整できたから、比較的楽だったかも
僕が初めて田んぼに落ちたのは5歳ぐらいだったかな…
中型車でやってほしいです。
みなさんマニュアル車の一段階延長しましたか?
学校始まるから教習受けれへんし、次MT 縦列駐車2回目指示無しやから絶対乗れへん笑
皆コロナかかりませんようにー🤝
アクセル踏まないといけないですか?自分クラッチだけでやってしまいます
合格への近道は教習所、教官の言う事をよく聞いてその通りにやる事
免許取得後はアクセルを踏まないと話にならない
それは何故か?クラッチだけでは進む力が弱すぎる
今日みきわめでクランクとS字が上手く出来ませんでした。
クランクに入る時の、スピード落とす、エンストが心配です。
一速に変えるタイミングがわかりません。
クラッチに慣れるのがむずいです😫
分かります。
2回目で教官がまだ出来ないの?早く出来るようになれよ、的な感じで言ってきます
ため息つかれたし(笑)
あなたはどうですか?
@@FX-pu3yv 自分も1回目は初めてだからしょうがないなって許してもらえましたが、2回目で左右に曲がる練習をする際、クラッチ、ブレーキ、アクセルの動きがもたついて叱られました。このままじゃ補習行きと言われました。
@@jealousydog6049 そうですか。
みんなそうなんですね
自分だけが遅いのかと思ってました。
そんなにすぐに出来るようにならないですよね。
しかも50分しかないのに。
教官感じ悪いやつ多くないですか?
まじでストレス溜まりまくりです(笑)
@@FX-pu3yv
何かピリピリモードですね。早く覚えなきゃっていう気にさせてくれてるのか…。流石にエンスト3回した時はメチャ怒られました
アクセル一定に保つのが難しいです。
どうしたら良いですか?
1速完全に繋いだまま余裕でクランク行けるのにゆっくり半クラで行けって言われて鬱
アクセスは踏んだままいいですか
限定解除で教習所申し込んだけど、空いてなさすぎて2ヶ月くらい行ってない。3月までに取れるか怖い
私も幼稚園の時田んぼに落ちたことあるヨ。幼稚園のとき。☺️
幼稚園のときね...🙃
普段MTで今日初めてATやったらS字もクランクも普通に行けた、、 しかし、MTだと100%できない
半クラに早く慣れてスピード調整出来るようになれば出来ようになるやで
クリーピング現象で行けちゃいますからね
@@餃子-f9rそれ言ったらmtも断続で普通に行けるじゃん
一緒です、、ATの時褒められて嬉しかったのにMTはむずすぎて心折れそうです
今AT解除で車校通ってます。1速で入ろうとして先生に怒られてばかりです😭
今日の教習でS字クランクのときに1足に入れ忘れて2足でそのまま突破してしまったんですね。無線だったので抜けたあとに指導員さんに言われてから気づいたんですけど、なんでエンストしなかったんですかね………。謎すぎます、、気になって眠れません、、。
準中MTクランクで苦戦してるナウですよ。
田んぼには落ちたことないけど池に落ちたことあったなぁ
今コロナで車校とりあえずないけどいつもお世話になっております。
AT限定解除の教習受けてるんですが時間が4時間しかないとか地獄今日検定受けてきます(;´_ゝ`)
うあーー!緊張するーw!!
今卒業検定終りましたーー!!!
結果は無事合格しました!ヤッフウゥーーー😆😆!!!
大雨の中、尚且つ一番目だった為、めっさ緊張しましたが鬼教官(嘘ですw懇切丁寧でしたw)とアルパカさんの復習しやすい動画のお陰です!ありがとうございました!!!
あなたのおかげで仮免受かったんですが?
ありがとうございます❤️❤️❤️❤️❤️
クランク入るときに一回だけ前輪が脱輪したことある笑
クランク広すぎん?笑
田んぼに落ちる方では先生より達人です
自宅敷地から大通りに出るのに、毎回教習所みたいなクランクを通るので、気づいたらクランクマスターです笑
5:40
あーーーー、できるかな。。。こわい
こういうS字のテストは時間制限とかあるの??
ありません!
生身脱輪笑笑
6:31