"Zumindest wenn man das ESP aus hat...". Probier das dann mal mit einem M4, mal sehen was da passiert. Wohl das selbe, oder? Klappenanlage kann man über das Bordmenü einstellen, man merkt das Du Dich mit dem Auto nicht beschäftigt hast.
Lass Dir vor dem nächsten Video mal eine Bedienungsanleitung des Autos geben. Lies sie bitte. Dann lässt ein Camaro Fahrer, der die Anleitung gelesen hat, auch den Ton an. Nicht böse gemeint, aber wenn jeder zweite Satz offenbart, das Du Dich nicht mit dem Auto oder Bedienungsanleitung beschäftigt hast, erntest Du nur ein Facepalm nach dem anderen. Das Video ist sonst technisch gut, solange Du nicht auf den Camaro zu sprechen kommst.
Warum ein Sitz-, Sicht- und Raumgefühl, das nach eigenem Bekunden des Autors an Supersportwagen vom Schlage eines Lamborghini erinnert, "ulkig" ist, lässt sich wohl nur mit dessen "profunden" Kenntnissen der Materie nachvollziehen. Für mein Empfinden erinnert es an das gepfeilte Cockpit eines Kampfjets und vermittelt das faszinierendste Gefühl, das ich jemals in einem PKW erlebt habe.
"Chevrolet gehörte ja mal zu Opel" Hahaha der war gut. Wohl eher umgekehrt. Und OnStar ist ein Produkt von GM. Eher solltest du dich fragen ob es ein Nachfolgesystem im Opel geben wird...
hab den 2017 camaro ss und bin super zufrieden und mit der Zylinderabschaltung komme ich locker auf 9-11 liter was im vergleich zu dem c43 amg den ich hatte wenig ist der war bei so 12-16 liter und den soibd und optik ist einfach geil😍
Der Spritverbrauch, der hier leider und völlig grundlos nicht angesprochen wurde, kann ich nach knapp einem Jahr Camaro V8 Automatik mit 8,9-12,5l / 100km beziffern. Völlig vergessen wurde bei diesem Review nämlich, dass der Camaro über eine aktive Zylinderabschaltung verfügt, die den Verbrauch im Grunde niedrig hält. Und der zweite Punkt, der mir im Review negativ aufgefallen ist, wäre die „Bigmac-Lenkung“. Auch diese ist im Menü separat einstellbar, genau wie die NPP-Auspuffklappenanlage. Das Fahrwerk ist sehr wohl spürbar zu verstellen und im Track-Mode sogar so hart, dass manche Besitzer schon andere Federn oder gar komplette Fahrwerke getauscht haben. Kann nicht nach nachvollziehen, dass man hier von „schwammig“ oder „indirekt“ sprechen kann. An alle interessierten Zuschauer: Bildet euch eure eigene Meinung, im Bestfall mit einer Probefahrt des Camaros. Ich kann nicht nachvollziehen, dass man ab diesem modernen Auto mit all der tollen Technik zu diesem Preis heute noch etwas auszusetzen hat. Das ist Jammern auf höchstem Niveau - und das schreibe ich nicht, weil ich selbst einen fahre. Wo sonst gibt es so viel Charakter und Performance zu diesem Preis?
Alex B. Das hört und liest man echt öfters, dass der camaro v8 für seinen hubraum echt wenig verbraucht. Die 2.0 turbo version verbraucht so gesehen kaum weniger
Zielt deine Frage nach dem Fahrerprofil auf den Verbrauch ? Wenn ja dann kauf dir lieber keinen Camaro V8 . Das ist ein Auto was man öfter fordert weil es Spaß macht . Wem der Verbrauch am Herzen liegt der sollte sich keinen Ami V 8 kaufen . Die Folgekosten bei Bremsen und Reifen würden dich dann wohl auch überfordern .
Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen, der noch Aktuelle 2016-2018 Camaro ist ein echtes Traumauto zu einem fairen Preis. Habe ihn schon selber ausprobiert und war begeistert. Habe auch den Dodge Challenger und den Ford Mustang schon getestet, und was soll ich sagen, Bin riesen Fan von allen dreien geworden! Lieber Gruss ein 2013 Mustang GT Fahrer 😊
also hab jetzt seit 3 wochen den 2017 camaro ss und ja mit der zylinderabschaltung bin ich auch so bei 9-11 liter was wenig ist und die abgasanlage ist bei mir immer auf rennstrecke😂
Super Video ! Habe mir vor 6 Monaten erst den Seat Leon Cupra (2019? gekauft. Aber ich denke ich werde ihn wieder verkaufen. Ich habe mich einfach so in den Camaro verliebt...
Was du nicht erwähnt hast, der neue Camaro gibts auch mit 8-Gang Automatik (ich habe ihn seit 10 Monaten) und bei dem sind die Paddel am Lenkrad zum hoch und runter Schalten. Dieses Getriebe ist wie ich finde echt gut gelungen. Noch was zu den Fahrmodi: Im Tour Modus regelt der Camaro alles ab um ein Ausbrechen zu verhindern, im Sport Modus lässt er Drifts bis zu einem gewissen Punkt zu und im Race Modus kannst du machen was du willst, da regelt er in Kurven nicht mehr rein. Zusätzlich gibt es im Sport- und im Race Modus noch einen Sportlichen Fahrmodus (eigentlich für die Rennstrecke), mit dem du mal die Launch-Control ausprobieren kannst (nur auf geraden Strecken, da sonst das Heck dich überholt), es ist brachial wie er dann nach vorne schiebt. Steht in der Anleitung wie es funktioniert ;-)
oh ok, dann hat sich meine nächste frage erledigt :D denn für mich sind die verschleìsteil noch wichtig also ob er schnell ersatzteile braucht und ob sie teuerer sind als andere hersteller
Hi Marcel, hast du irgendwelche Makel an deinem Fahrzeug? Meiner hatte leider ein paar kleine Lackfehler an der Stoßstange, wurden aber alle sofort vom Händler ausgebessert. Trotzdem nervig. Unterm Strich ist die Karre natürlich der Hammer, und für ~50.000 Euro fast schon geschenkt.
Hallo Alex, optische Mängel habe ich keine festgestellt, aber einmal fiel bei mir die Servolenkung während dem Fahren aus. Der Camaro ist dabei fast nicht zu steuern da er relativ schwer ist und breite Reifen hat, gefährliche Sache. Nach einem Neustart des Camaros ging sie wieder. Das lasse ich bei der Inspektion nächsten Monat überprüfen. Aber sonst ist er wirklich der Hammer.
Du wirst dich wundern ich steige bei jedem Auto zuerst mit dem rechten und dann mit dem linken Bein ein . Wie steigst du normalerweise in ein Auto wenn dich diese Reihenfolge beim Camaro verblüfft ? Bei V8 Motoren bevorzugt der Ami auch eher einen Kompressor anstatt Turbo , amerikanische Sportwagen kennst du leider auch nicht wirklich . Der Eis und Schnee Modus soll doch wohl funktionieren oder also muss er früh einregeln , ganz normal und die Elektronik ist nicht überfordert. Wenn du Sound haben willst dann öffne doch einfach Manuell die Klappen . Wenn du bei einem Hecktriebler mit 200 Ps das ESP ausmachst überholt dich das Heck auch in der Kurve wenn du Vollgas gibst . Sorry , wenn man Autos vorstellt sollte man schon ein wenig mehr bescheid Wissen um was es geht .
Wieder super Video Markus 😊👍 Vielleicht kannst du mir bei meiner Entscheidung etwas helfen. Und zwar besitze ich den aktuellen Kia Stinger GT, bin aber jetzt neulich den neuen Camaro V8 mit Automatik Probe gefahren und war total begeistert. Jetzt bin ich am schwanken ob ich meine Kia gegen den Camaro eintausche. Es sei angemerkt das das Auto nur als Zweitwagen und Sommerauto genutzt wird. Auch sind wir nur 2 Personen ohne Kinder. Würde mich über eine Antwort freuen. Lg
Toll gemacht Herr Kollege! Aber über die Tonabmischung müssen wir noch mal reden ;-) Und irgendwie sind Dir zwei Soundeffekte in der Timeline verrutscht, oder warum hört man bei 7:56 einen SFX-Sound, aber es ist kein Bildeffekt zu sehen? Aber so im ganzen haben Deine Videos schon ein echt hohes Niveau erreicht! VG Philipp
Ich sehe schon ich muss mal zu dir kommen und eine Privatsession im Tonmischen zu bekommen :P . das bei 7.56 kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht erklären.
Kein Thema, mach ich gerne, und ist auch kein Hexenwerk. Einzige für mich logische Erklärung: Du hast vor 7:56min noch mal eine Kürzung vorgenommen und dann beim Ranziehen des Rests die beiden SFX vergessen anzuwählen. Wäre durchaus ein Klassiker, passiert jedem Cutter garantiert einmal im Jahr (wenn nicht sogar öfter). Tonmischung ist by the way eh immer eine Frage des Geschmacks, wobei es natürlich Regeln gibt, an die man sich halten sollte. Wobei es natürlich noch mal wieder etwas ganz anderes ist, wenn Du Sachen fürs TV machst, da muss man sich dann mit EBU R128 und so nen Käse rumschlagen ;-)
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
"Zumindest wenn man das ESP aus hat...". Probier das dann mal mit einem M4, mal sehen was da passiert. Wohl das selbe, oder? Klappenanlage kann man über das Bordmenü einstellen, man merkt das Du Dich mit dem Auto nicht beschäftigt hast.
Eis und schnee funktioniert komisch im regen 🫣
Lass Dir vor dem nächsten Video mal eine Bedienungsanleitung des Autos geben. Lies sie bitte. Dann lässt ein Camaro Fahrer, der die Anleitung gelesen hat, auch den Ton an. Nicht böse gemeint, aber wenn jeder zweite Satz offenbart, das Du Dich nicht mit dem Auto oder Bedienungsanleitung beschäftigt hast, erntest Du nur ein Facepalm nach dem anderen. Das Video ist sonst technisch gut, solange Du nicht auf den Camaro zu sprechen kommst.
Ich will dieses Auto jetzt auch :( Habe Visionen wie ich mit dem in der Stadt fahre.
Warum ein Sitz-, Sicht- und Raumgefühl, das nach eigenem Bekunden des Autors an Supersportwagen vom Schlage eines Lamborghini erinnert, "ulkig" ist, lässt sich wohl nur mit dessen "profunden" Kenntnissen der Materie nachvollziehen.
Für mein Empfinden erinnert es an das gepfeilte Cockpit eines Kampfjets und vermittelt das faszinierendste Gefühl, das ich jemals in einem PKW erlebt habe.
Bin vor kurzem selber mal einen gefahren. Wirklich heftig, vor allem der Sound und der Antritt!
"Chevrolet gehörte ja mal zu Opel" Hahaha der war gut. Wohl eher umgekehrt. Und OnStar ist ein Produkt von GM. Eher solltest du dich fragen ob es ein Nachfolgesystem im Opel geben wird...
hab den 2017 camaro ss und bin super zufrieden und mit der Zylinderabschaltung komme ich locker auf 9-11 liter was im vergleich zu dem c43 amg den ich hatte wenig ist der war bei so 12-16 liter und den soibd und optik ist einfach geil😍
Der Spritverbrauch, der hier leider und völlig grundlos nicht angesprochen wurde, kann ich nach knapp einem Jahr Camaro V8 Automatik mit 8,9-12,5l / 100km beziffern. Völlig vergessen wurde bei diesem Review nämlich, dass der Camaro über eine aktive Zylinderabschaltung verfügt, die den Verbrauch im Grunde niedrig hält.
Und der zweite Punkt, der mir im Review negativ aufgefallen ist, wäre die „Bigmac-Lenkung“. Auch diese ist im Menü separat einstellbar, genau wie die NPP-Auspuffklappenanlage.
Das Fahrwerk ist sehr wohl spürbar zu verstellen und im Track-Mode sogar so hart, dass manche Besitzer schon andere Federn oder gar komplette Fahrwerke getauscht haben. Kann nicht nach nachvollziehen, dass man hier von „schwammig“ oder „indirekt“ sprechen kann.
An alle interessierten Zuschauer: Bildet euch eure eigene Meinung, im Bestfall mit einer Probefahrt des Camaros. Ich kann nicht nachvollziehen, dass man ab diesem modernen Auto mit all der tollen Technik zu diesem Preis heute noch etwas auszusetzen hat. Das ist Jammern auf höchstem Niveau - und das schreibe ich nicht, weil ich selbst einen fahre. Wo sonst gibt es so viel Charakter und Performance zu diesem Preis?
Alex B. Das hört und liest man echt öfters, dass der camaro v8 für seinen hubraum echt wenig verbraucht. Die 2.0 turbo version verbraucht so gesehen kaum weniger
Hey Alex, denke auch über eine Anschaffung nach. Was hast du für ein Fahrprofil? Also wie viel % in der Stadt, Landstraße, Autobahn? Danke.
Zielt deine Frage nach dem Fahrerprofil auf den Verbrauch ? Wenn ja dann kauf dir lieber keinen Camaro V8 . Das ist ein Auto was man öfter fordert weil es Spaß macht . Wem der Verbrauch am Herzen liegt der sollte sich keinen Ami V 8 kaufen . Die Folgekosten bei Bremsen und Reifen würden dich dann wohl auch überfordern .
Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen, der noch Aktuelle 2016-2018 Camaro ist ein echtes Traumauto zu einem fairen Preis. Habe ihn schon selber ausprobiert und war begeistert. Habe auch den Dodge Challenger und den Ford Mustang schon getestet, und was soll ich sagen, Bin riesen Fan von allen dreien geworden! Lieber Gruss ein 2013 Mustang GT Fahrer 😊
also hab jetzt seit 3 wochen den 2017 camaro ss und ja mit der zylinderabschaltung bin ich auch so bei 9-11 liter was wenig ist und die abgasanlage ist bei mir immer auf rennstrecke😂
I have the V6 version, but now I wish I got the V8. I do get over 30 MPG on the highway.
Super Video ! Habe mir vor 6 Monaten erst den Seat Leon Cupra (2019? gekauft. Aber ich denke ich werde ihn wieder verkaufen. Ich habe mich einfach so in den Camaro verliebt...
Also wenn du nen 15k Auto verkaufen willst und dir dann nen 30k Auto leisten kannst gern :p
denke mal die Preise sind so richtig.
@@core9070 Der hat 32k gekostet 😉
Muss der Schalthebel so enorm wackeln?
Würde mal gerne nen Testbericht über so einen Camaro bei Schnee und Regen sehen.
Was du nicht erwähnt hast, der neue Camaro gibts auch mit 8-Gang Automatik (ich habe ihn seit 10 Monaten) und bei dem sind die Paddel am Lenkrad zum hoch und runter Schalten. Dieses Getriebe ist wie ich finde echt gut gelungen.
Noch was zu den Fahrmodi: Im Tour Modus regelt der Camaro alles ab um ein Ausbrechen zu verhindern, im Sport Modus lässt er Drifts bis zu einem gewissen Punkt zu und im Race Modus kannst du machen was du willst, da regelt er in Kurven nicht mehr rein. Zusätzlich gibt es im Sport- und im Race Modus noch einen Sportlichen Fahrmodus (eigentlich für die Rennstrecke), mit dem du mal die Launch-Control ausprobieren kannst (nur auf geraden Strecken, da sonst das Heck dich überholt), es ist brachial wie er dann nach vorne schiebt. Steht in der Anleitung wie es funktioniert ;-)
Marcel sag mal was für einen hast du 275ps?
Ne, den 2017er V8 mit 453 PS. Ich hab aber das Cabrio und fahre ihn nur im Sommer.
oh ok, dann hat sich meine nächste frage erledigt :D denn für mich sind die verschleìsteil noch wichtig also ob er schnell ersatzteile braucht und ob sie teuerer sind als andere hersteller
Hi Marcel, hast du irgendwelche Makel an deinem Fahrzeug? Meiner hatte leider ein paar kleine Lackfehler an der Stoßstange, wurden aber alle sofort vom Händler ausgebessert. Trotzdem nervig. Unterm Strich ist die Karre natürlich der Hammer, und für ~50.000 Euro fast schon geschenkt.
Hallo Alex, optische Mängel habe ich keine festgestellt, aber einmal fiel bei mir die Servolenkung während dem Fahren aus. Der Camaro ist dabei fast nicht zu steuern da er relativ schwer ist und breite Reifen hat, gefährliche Sache. Nach einem Neustart des Camaros ging sie wieder. Das lasse ich bei der Inspektion nächsten Monat überprüfen. Aber sonst ist er wirklich der Hammer.
Du wirst dich wundern ich steige bei jedem Auto zuerst mit dem rechten und dann mit dem linken Bein ein . Wie steigst du normalerweise in ein Auto wenn dich diese Reihenfolge beim Camaro verblüfft ? Bei V8 Motoren bevorzugt der Ami auch eher einen Kompressor anstatt Turbo , amerikanische Sportwagen kennst du leider auch nicht wirklich . Der Eis und Schnee Modus soll doch wohl funktionieren oder also muss er früh einregeln , ganz normal und die Elektronik ist nicht überfordert. Wenn du Sound haben willst dann öffne doch einfach Manuell die Klappen . Wenn du bei einem Hecktriebler mit 200 Ps das ESP ausmachst überholt dich das Heck auch in der Kurve wenn du Vollgas gibst . Sorry , wenn man Autos vorstellt sollte man schon ein wenig mehr bescheid Wissen um was es geht .
Wieder super Video Markus 😊👍 Vielleicht kannst du mir bei meiner Entscheidung etwas helfen. Und zwar besitze ich den aktuellen Kia Stinger GT, bin aber jetzt neulich den neuen Camaro V8 mit Automatik Probe gefahren und war total begeistert. Jetzt bin ich am schwanken ob ich meine Kia gegen den Camaro eintausche. Es sei angemerkt das das Auto nur als Zweitwagen und Sommerauto genutzt wird. Auch sind wir nur 2 Personen ohne Kinder. Würde mich über eine Antwort freuen. Lg
Toll gemacht Herr Kollege! Aber über die Tonabmischung müssen wir noch mal reden ;-) Und irgendwie sind Dir zwei Soundeffekte in der Timeline verrutscht, oder warum hört man bei 7:56 einen SFX-Sound, aber es ist kein Bildeffekt zu sehen? Aber so im ganzen haben Deine Videos schon ein echt hohes Niveau erreicht! VG Philipp
Ich sehe schon ich muss mal zu dir kommen und eine Privatsession im Tonmischen zu bekommen :P . das bei 7.56 kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht erklären.
Kein Thema, mach ich gerne, und ist auch kein Hexenwerk. Einzige für mich logische Erklärung: Du hast vor 7:56min noch mal eine Kürzung vorgenommen und dann beim Ranziehen des Rests die beiden SFX vergessen anzuwählen. Wäre durchaus ein Klassiker, passiert jedem Cutter garantiert einmal im Jahr (wenn nicht sogar öfter). Tonmischung ist by the way eh immer eine Frage des Geschmacks, wobei es natürlich Regeln gibt, an die man sich halten sollte. Wobei es natürlich noch mal wieder etwas ganz anderes ist, wenn Du Sachen fürs TV machst, da muss man sich dann mit EBU R128 und so nen Käse rumschlagen ;-)
Wie viel hat der gekostet und wie lange musst man sparen für den camaro
Klasse Video! Danke.
Stimmt es das der 6. Gang komplett fürn arsch ist? Bzw. extrem lang.
Der 6. Gang ist auch ein Overdrive Gang, zum Sprit sparen gedacht. ;)
Moin Moin ich hoffe du liest das passe ich mit 2 m in das Auto danke im Voraus
Passt mit 2 Metern. Nur beim einsteigen mit dem Kopf aufpassen ;) - Gruß Marcus
erstmal fahren lernen mein Bub !
Don't put the title in English then speak deutsch
He has written Fahrbericht ( Deutsch). Who can read is clearly at an advantage
Mustang 2018 mit Klappenauspuff klingt besser unc ist auch lauter ! Im Camaro einfach die Sicherung der Klappen ziehen dann bleiben die kLappen auf !
Mustang klingt bei weitem nicht mal annähernd so männlich und kräftig wie der Camaro