Tout d abord merci au collègues pour cette vidéo . Si je comprends bien au fait rien n obligeait la mise à mort de cette manière du Fret SNCF , cette dernière décennie nous avons subi réorganisation sur réorganisation ( travail, horaire, effectif) , plans sociaux « Masqués » , démantèlement de l entreprise, ouverture dans l urgence à la concurrence ?,attaque sur le RH , nos condition de travail dégradée , travail intérim , perte du statut…A tout ça vient s ajouter aussi et surtout un « mépris » de la direction qui nous a rendu nous petites gens du terrain coupable des mauvais chiffres , mauvais pourcentages, mauvaises courbes…bref de tout et n importe quoi , notre quotidien a été empoissonné par ça pour quel résultat au final puisque le scénario était ficelé.La commission européenne à bon dos et ces messieurs dames au responsabilités l avouent à demi mots .Aujourd’hui le Fret SNCF se meurt , à l heure ou tout les jours on nous parle de la nécessité de préserver l environnement , d écologie .Des lors je veux vous dire que le ferroviaire n est pas le problème mais la solution alors offrez nous des perspectives , soyez courageux pour l avenir de la nation , de l Europe et du Monde…Je souhaites à tout les collègues du Fret de bonne fête.
Super travail d'information l'équipe donc si je comprend bien la concurrence ne servirais à rien mais bon sa veut dire que tous les grand triage de la France comme Woippy ou Sibelin ou même Gevrey chambertin perdrais leur fonction sa serais un grand drame et mettrais beaucoup d'agent de la Sncf au chômage sa me dégoûté d'entre l'enterrement de fret SNCF alors que c'était une grande entreprise mondialement connu.
Nous savons tous que ce n'est pas Bruxelles qui décide pour la mort d'une entreprise française mais le gouvernement allemand avec le bon vouloir du gouvernement français. petite histoire que peut-être vous connaissez : Bayer qui est une société allemande et a racheté Monsanto. L'Europe avait interdit le glyphosate. Bayer a menacé de délocaliser, d'aller s'installer en Chine et de licencier 3000 ouvriers, que pensez-vous que l'Europe a fait sous les ordres du gouvernement allemand ? Qu'on arrête de parler d'écologie quand on refuse d'interdit un produit polluant et néfaste pour notre santé.
Créer des lignes rapides de transports nord sud est ouest pour y charger de manière obligatoire tous les camions qui transit par la France qui polluent qui tuent et qui coûtent aux contribuables français
![[Documentary] FREIGHT TRANSPORT: LET'S CALL IN A NEW ERA! [English subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/jmydwmmDB5E/mqdefault.jpg)
Bravo aux collègues pour ce super reportage et pour avoir mis en lumière certains points inconnus du public et même des cheminots.
Force à Fret SNCF.
Merci pour votre travail d'information
Tout d abord merci au collègues pour cette vidéo . Si je comprends bien au fait rien n obligeait la mise à mort de cette manière du Fret SNCF , cette dernière décennie nous avons subi réorganisation sur réorganisation ( travail, horaire, effectif) , plans sociaux
« Masqués » , démantèlement de l entreprise, ouverture dans l urgence à la concurrence ?,attaque sur le RH , nos condition de travail dégradée , travail intérim , perte du statut…A tout ça vient s ajouter aussi et surtout un « mépris » de la direction qui nous a rendu nous petites gens du terrain coupable des mauvais chiffres , mauvais pourcentages, mauvaises courbes…bref de tout et n importe quoi , notre quotidien a été empoissonné par ça pour quel résultat au final puisque le scénario était ficelé.La commission européenne à bon dos et ces messieurs dames au responsabilités l avouent à demi mots .Aujourd’hui le Fret SNCF se meurt , à l heure ou tout les jours on nous parle de la nécessité de préserver l environnement , d écologie .Des lors je veux vous dire que le ferroviaire n est pas le problème mais la solution alors offrez nous des perspectives , soyez courageux pour l avenir de la nation , de l Europe et du Monde…Je souhaites à tout les collègues du Fret de bonne fête.
Super travail d'information l'équipe donc si je comprend bien la concurrence ne servirais à rien mais bon sa veut dire que tous les grand triage de la France comme Woippy ou Sibelin ou même Gevrey chambertin perdrais leur fonction sa serais un grand drame et mettrais beaucoup d'agent de la Sncf au chômage sa me dégoûté d'entre l'enterrement de fret SNCF alors que c'était une grande entreprise mondialement connu.
Le transport routier remercie les gouvernements francais et les lois europeennes.
Merci pour ce reportage.
Le dépeçage de l'entreprise continue merci a l'europe et nos politiques. La route a un bel avenir.
Merci pour toutes ces informations car certains points sont très très étonnants ce qui ne m'étonnent pas. La SNCF n'est plus ce qu'elle a été...
Alors c'est grave😰😭😢 plus de de train fret en france ;et le triage woippy s"era encore en marche?
Nous savons tous que ce n'est pas Bruxelles qui décide pour la mort d'une entreprise française mais le gouvernement allemand avec le bon vouloir du gouvernement français. petite histoire que peut-être vous connaissez : Bayer qui est une société allemande et a racheté Monsanto. L'Europe avait interdit le glyphosate. Bayer a menacé de délocaliser, d'aller s'installer en Chine et de licencier 3000 ouvriers, que pensez-vous que l'Europe a fait sous les ordres du gouvernement allemand ? Qu'on arrête de parler d'écologie quand on refuse d'interdit un produit polluant et néfaste pour notre santé.
Créer des lignes rapides de transports nord sud est ouest pour y charger de manière obligatoire tous les camions qui transit par la France qui polluent qui tuent et qui coûtent aux contribuables français
Le danger vient tout simplement de la concurrence.
C'est du "électrique" ??
Quel massacre. Le même que pour le nucléaire. Courage à vous. Nous on sort les mouchoirs.