Record du monde des RhB. Le train de voyageurs le plus long du monde sur voie étroite
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- Опубликовано: 7 сен 2024
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#Aiguillages #trainlepluslongdumonde #swisstourism
Je suis sincèrement content, que vous ayez pu participer à ce record. Vous l'avez amplement mérité.
Tu as raison
Ce serait super sympa si vous pouviez nous expliquer comment vous avez réussi à participer à cet événement unique ! 🙂😉
@@Kial_Mi-45220 j’ai été invité par Swiss Tourisme a un voyage de presse d’une semaine qui s’est terminé avec la journée du record.
Merci !
Et moi qui peste quand en descendant d'une rame de RER D parisien de 250 m de long, j'aperçois les tourniquets de l'unique sortie situés complètement à l'opposé de l'endroit d'où je viens de descendre ...
edit :
Autrement, il y a plus de 30 ans, j'ai vécu en tant qu'usager un dépannage d'une rame double MI79 qui avait trop d'éléments moteurs isolés et qui n'arrivait plus à grimper la rampe à St Michel Notre Dame. Une autre rame double MI79 est venue en pousse attelée. On a été acheminé de la sorte jusqu'à Denfert-Rocherreau. Au départ de la rame évacuée, j'ai assisté sur le quai au passage des 16 éléments pour remisage à Arcueil. 16 éléments de MI79, c'est déjà long !
Bluffant ce record des RHB !! Bravo à eux ! Et merci Thierry d'y avoir été notre représentant et nos yeux !!!
J'étais sur place de l'autre coté de la vallée à Bergün. Moi et mes amis ont pu capturer de super images et passer un moment inoubliable, on vous à même aperçu en gare de Bergün au moment de redescendre vers Coire.
Je suis vraiment heureux d'avoir pu profiter de ce record historique, effectivement on est pas près de le voir être battu
Époustouflant ce train et quel travail il a fallu pour tout coordonner !!!!!!!!! On croirait un serpent qui se faufile à travers les montagnes !!!!!!! Et que dire de ce paysage couleur d'automne, merci pour ces belles images et ce record, bravo aux RHB !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Très beau reportage à l'occasion de ce record !
Les Chemins de fer Rhétiques prouvent encore une fois leur efficacité, et bien delà de ce record, faire circuler des trains toute l'année dans un canton très montagneux et accidenté est un défi permanent.
Gratulaziun a Viafier Retica !
Bonjour Monsieur Lecoultre, je suis entièrement d'accord avec vous et la France serait bien inspirée de prendre exemple sur les RhB dont j'apprécie les trains à chacun de mes séjours dans le canton des Grisons. Séjours où je n'utilise que les trains comme moyen de transport ou mes jambes...
merci de partager votre privilège , vous avez été bien chanceux .Mais mérité car vous faite beaucoup pour le train
Sacré travail pas grand chose à rajouter, que du bonheur merci Thierry pour toutes les belles images 👍😃
Vidéo très intéressante sur les conditions du record. Et il y a de superbe images. Voir un bout du train entrer dans un tunnel alors que l'autre coté est encore dans le tunnel précédent ou serpenter dans la foret c'est impressionnant et très beau à voir. Un petit message de suisse romande.
Superbes images, tel un train "Serpent" qui rentre serpente la montagne ! Bravo les Rhb
Merci Thierry pour ce superbe reportage ! Perso je n'ai rien vu dans les journaux télévisés français ! Heureusement que le bouche-à-oreille des réseaux sociaux a fonctionné ! En tout cas bravo aux RhB pour la prouesse technique ! 🙂
EXCELLENT reportage, bien expliqué d'un "record" TRES contestable de 25 rames, avec 9 lokführer 🤔 et en descente🤗... mais très beau coup de pub du RhB!
Ouaouh!!!! Génial!!! Bravo les Suisses!!!!
Magnifique ! Merci pour cette très jolie vidéo 🥰😍
Vous faites les mêmes images en hiver et vous avez le "Snowpiercer" Suisse !!!
Merci pour ce superbe reportage ...
Magnifique exploit dans un décor de rêve 🤗🤗
Très beau reportage sur cet exploit. Je n outre, c’est une ligne que je fréquente régulièrement depuis mon enfance. Toujours un enchantement.
En hiver, la route entre Preda et Bergün, Bravuogn en romanche, est une piste de luge. Le train faisant office de remontée mécanique.
Et petite précision, Samedan se prononce -dane et non pas -dan comme le mot dans.
Encore bravo et merci pour vos reportages.
Salutations helvétiques depuis Lausanne
Merci beaucoup Thierry, pour ce magnifique reportage sur cet événement exceptionnel. 👏
Les RhB, du chemin de fer comme j'aimerai en avoir en France.
Merci Thierry pour ce très beau reportage. Je pense bientôt retourner dans les Grisons. Certainement cet hiver, car cela fait un certain temps que je n'y suis pas retourné dans cette saison: le canton des Grisons s'est beau en toute saison et les RhB sont magnifiques en toute saison et fonctionnent très bien même en hiver.
Maintenant, j'attends également la suite de tes reportages tournés en Suisse, notamment du côté de Lucerne ou du Pilatus bahn...
Merci, merci beaucoup !
Vu que tu n'en es pas à ton premier séjour sur les RhB, je pense que tu comprends que des personnes comme moi apprécient particulièrement les trains et lignes de cette compagnie. La ligne de Coire à Arosa est également superbe ! A faire un jour si tu en as l'occasion.
Merci Thierry pour ce fabuleux reportage. Quelle chance tu as eu !! Bravo aussi aux equipes des RhB pour cet exploit.
Fort , trés trés fort nos amis Suisse y compris Thierry ayant couvert l'événement sur ce site classé par l'UNESCO , avec quarante journalistes dont Thierry sur la ligne de départ aprés sélection on suppose , oui mais , sur quels critéres ?
On peut légitimement se poser la question .
Avec les félicitations du jury d'Aiguillages .👍
Sur ce coup là j’ai été invité par Suisse Tourisme ;) !
@@aiguillages
Oh ! Super Suisse Tourisme et toujours aussi dynamique ayant " flairé " les 45800 abonnés d'Aiguillages qui divisés par 100 et multiplié par 3 nous donne 1374 clients potentiels ( 3% ) .
Merci qui ? Merci Suisse Tourime !
Nous les adorons
Le fils du patron d'une boite de trains qui joue aux trains. Si seulement on avait les mêmes chez nous!
Chouette vidéo! Les RhB savent cultiver cette passion grandeur réelle que de l'autre côté de la frontière nous semblons tout vouloir oublier.
Ben chez nous on a des gestionnaires, des gestionnaire qui ne rêvent pas.
Hélas.
Ce genre de performance ne peut se faire qu'avec des gens normaux, pas des technocrates.
Dans les chaumières françaises, pardon BFM ou TF1, on dit:" et combien ça coute ? "
Bah moins que des porte avions nucléaires ou des sous marins.
Je rigole car ça n'a rien à voir.
Merci Thierry pour ce beau reportage.
Bonsoir Thierry,
Merci pour ce magnifique reportage.
Que j'aurais aimé être sur place pour assister à ce record.
Des images sublimes et impressionnantes, surtout au niveau des boucles entre Preda et Bergün.
mieux que dans un rêve, ces images devraient rester dans les esprits des amateurs de ferroviaire. Merci
Impressionnant et images magnifiques, météo au diapason, tout était réuni pour un grand spectacle, un régal👍
Toujours des bonnes informations avec Monsieur PUPIER. Merci encore une fois pour cet évènement exceptionnel. Amicalement de la Bourgogne.
Bonjour. Merci pour cette belle vidéo. Vous avez vécu une journée très exceptionnelle et vous le mérité largement. Votre travail est absolu parfait, et il me fait bien rêver. Salutations
Un reportage sur l'histoire de la ligne Cuneo a Vintimille ? Histoire très intéressante hiihii
La mythique HLe 2711, encore en circulation alors que le record date de 1991, et un peu plus d'un kilomètre, 1735m quand même ... Mais bon 4 essieux moteur par rapport à 100 ça fait une grandes différences
Bravo, bravo, bravo Thierry. Nous sommes le 06/11/22 et nous venons de découvrir l'originalité de ce magnifique reportage au p'tit dèj. Comme ferroviphobe ou phile, tes reportages nous passionnent et les prises de vues et commentaires de plus en plus captivants. Bravo , bravo, bravo et merci pour ces voyages.
🖖🏻bonjour, merci pour cette immersion dans un événement particulièrement intéressant. C’est toujours un plaisir. Maintenant, il va falloir remonter la De Lorean et partir en 1955 afin de nous faire vivre le record avec les images et la narration de aiguillages. Continuez à nous faire rêver ! 🚂
Bravo pour votre participation
Des images superbes et qui resteront rares
On n'en demanderait pas autant à nos TER ... mais 2 ou 3 rames par trains seraient un petit confort pour les usager..
Je n'ai jamais oublié le TER à bestiaux entre Nice et Monaco !
Salut Thierry.
Bravo pour cet intéressant reportage.
Bravo au RhB pour ce record sur voie métrique.
Bonne journée et à plus tard.
Jacques.
Bonsoir MON THIERRY que veut tu que je te dise sur cette video rien du tout ! SAUF QUE C EST UNE VRAI PEPITE SUISSE incroyable c est blufflant , mais les suisses sonts tres fort ! Voila tu auras vue de belles choses Allez Merci pour cegtte superbe video MON POTE ! JE VALIDE😀🥰🥰🥰🥰🥰😍😍❤❤❤💥💥💥👍👍👍👍👍 ALLEZ BIENVENUE SUR MES LIGNES SNCF MONTE DANS TA MACHINE LE FEU EST VERT BON VOYAGE BYE
Magnifique record et quelle chance d'y avoir participé. Merci pour le voyage Thierry 👍😃
Trop fort les Suisses ! Bravo ...!
Magnifique reportage ! Ma compagnie fétiche a fait très fort, bravo RhB et Stadler Rail !
Bravo, et merci pour vos commentaires, car l'évènement est assez stupéfiant !
Hello Thierry...
Merci, merci et... Merci...🙏
Surtout pour cette explication sur le renvoi de l'électricité dans les caténaires, dont vont être équipés les nouveaux TGV M je crois...
Bravo aux suisses !!
Cela devait être...Grisant !! 😋
Encore merci pour ce superbe reportage et toutes ces explications techniques misent à la portée de tous...👍
@+👋
merci Thierry pour ce magnifique reportage très bien filmer et commenter merci pour ce partage félicitation
Super vidéo d'une superbe compagnie régionale ! Au belvédère du viaduc du Landwasser, il y a un flash code qui donne accès aux informations des prochains trains : horaires et compositions. Un détail qui en dit long sur les performances de la compagnie !
Bravo Thierry, quelle reconnaissance pour votre travail cette invitation de nos voisins helvétiques !
Splendides images et beau challenge 😊
Magnifique !!! On connaissait les convois de fret, sans fin ou presque aux USA, désormais il va falloir compter avec la Suisse pour les convois voyageurs. Et oui, battre ce record, c'est pas gagné.
C'est encore plus impressionnant en vidéo, un très grand merci pour ce très beau reportage, et en passant, félicitations d'avoir pu y participer !
Merci Thierry pour ce magnifique reportage d'un record historique, dans des couleurs automnales superbes.
Merci et encore merci pour ce magnifique reportage ! Bravo aux RhB pour ce record en effet difficile à surpasser !
Merci Thierry pour ce reportage; mais franchement, à quoi sert ce record ?
Hormis le record au Guiness Book, ça sert à rien par ces temps qui court.
Cela restera un joli coup marketing.
Le but de ce record était de faire parler des RhB dans le monde entier. Le Bernina Express ayant perdu la moitié de ses passagers dont la plupart sont asiatiques, c’était une façon de leur faire savoir qu’il était de nouveau possible d’y voyager après l’épisode Covid. Le record servira à sauver ce train qui faute d’un retour d’un nombre conséquent de passagers ne serait plus rentable et pourrait disparaître.
exploit extraordinaire ...merci pour cette superbe vidéo ...;!!
très beau reportage très impressionnent de voir se long serpent de wagons🚉🚉🚉
Merci Thierry pour ce magnifique reportage et j espère que tu a bien profité de ce week-end. Cordialement
Super merci
Typiquement suisse sympa l'histoire
énormissime, un temps superbe, j'ai pris ce train pour aller à Zermatt avant d'attaquer le refuge du Cervin mais il était plus petit 😂
Magnifiques images ❤ Incroyable ce record : bravo !
Un très beau spectacle, merci.
Impressionnant belle vidéo continuez 😀
Très belle vidéo, et bien expliqué, un peu cocasse, car j'ai récemment poster une vidéo où je disais que le train le plus long du monde était belge XD
J'avais déjà pu voir la magnifique mais longue vidéo officielle des RhB * (avec ses discours et interviews en allemand !), mais là Thierry nous montre l'envers du décor, et nous offre un complément de visite très intéressant ! (comme d'habitude ! 😀). Merci !!!
* = ruclips.net/video/qjvz52iJafA/видео.html
Je jour où on aura ça sur Nice Digne.....😄😄😄😄😄
Géant!!!! (tout comme les ingénieurs qui ont étudié et implanté cette ligne! ce record leur rend hommage! )
Très beau reportage ! Et très bel hommage à votre chat ! (min 12:46 )
Bien vu ! Oui, ça s’y prêtait ;)
De très belles images d'un train déjà exceptionnel en temps normal
Bravo. Magnifique rédaction
Alors la, je dis: Bravo! Bravo! Bravo! Et Merci!
Bonsoir, impressionnant 🙏 merci
Magnifique!.Bravo "Aiguillages"
Un seul mot FABULEUX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Incroyable, cette performance!
Les images sont extraordinaires, merci Aiguillages pour cet excellent reportage ! ❤️
Si il n'y avait pas eu cette vidéo je n'aurais jamais entendu parler de ce record. Du coup je ne sais pas si l'objectif "mondial" en terme d'attractivité touristique est atteint mais en tout cas merci Thierry pour ce partage :)
Pour peter le reocord ,je ne vois que le japon qui possède de la voie metrique et beaucoup de materiel....mais ils ne sont pas trop interréssé par ce genre d'action.
même si ils ont essayé, par le passé, de battre le record du TGV ^^
Merci pour ce super reportage !
C’est troooop impressionnant !
Bravoooo pour ton reportage !
Record battu, en plus sur une des lignes les plus belles du monde.
Chapeau
Merci pour voter commentaire. Juste une petite correction : les RbB ont transporté en 2018 eviron 12'400'000 voyageurs. Il semblerait donc que les informations que vous avez reçues ne soient pas correctes,
Oui, les 760 000 passagers concernent le seul Bernina Express, pardon pour cette imprécision
merci pour ce reportage et bravo ,félicitations aux RHB
C'est cool merci pour tout 👍👍👍👍👍😘😘😘😘😘
Super reportage. Bravo🙌
Je réalise qu'avec 10 rames TGV (200m environ pour une rame de 8 voitures) on peut aussi réaliser ce record (certe, ce n'est pas du métrique mais quand même ^^)
Vous êtes super et je suis né ce jour-là
Bon anniversaire alors !
Amusant . Merci pour ce reportage et bon week end 🚄🚃😉
Trop cool ! (désolé, les belles tournures de phrase sont restées bloquées à quai 😅)
🤪
@@christianarboit Bah, y'a des jours avec, et des jours sans ! 🤷♂
@@Dr.K.Wette_BE Ben , c'était un jour avec puisque la tournure d'esprit est bien dans le commentaire .😀
@@christianarboit Disons que j'étais vachement en dessous de mon régime de croisière. Va donc voir mes deux petites vidéos d'humour absurde, tu peux t'abonner pour la beauté du chiffre mais il n'y aura probablement jamais de troisième. Et si ça te fais sourire, c'est un plaisir partagé.
Jolie vidéo
simplement EXTRAORDINAIRE ! 😮❤
Magnirique reportage comme d'habitude! Pouvez-vous m'éxpliquer comment ça se passe pour le tgv Paris/Barcelone svp merci? A quand un reportage sur les anciennes voitures de la Gare St lazare? saucissons,standards,talbot.voitures 2 étages Etats.........Merci beaucoup d'avance.Mon grand père était cheminot sur le réseau Etat.......paix en son ame.J'éspère que 2023 nous guidera vers la bonne voie.......
Pour ce qui est du TGV, les lignes à grande vitesse en Espagne ont été construites à l’écartement standard, il n’y a par conséquent aucun problème particulier pour le franchissement de la frontière.
@@aiguillages Merci pour votre réponse. Et vivement le retour des trains de nuit France/Espagne d'ici quelques années !
Trop beau 👏👏👏
Super vidéo 👏👏
Bonjour Thierry merci pour ton reportage. Quel est ton programme de visite d expo pour la fin 2022?
Rail Expo et Meursault
Super ! comme toujours , merci !
Quand on a le malheur d'avoir une réservation TGV en bout de rame double c'est déjà long d'y arriver. Mais alors là je n'en parle même pas. Va falloir arriver très tôt en gare si on ne veut pas voir le train partir avant d'arriver à sa voiture 😅
Nb
Bravo la Suisse et vive le train ❤
Ça me fait penser à une scène dans la série Snowpiercer
Vraiment incroyable
Est-ce que vous savez si le constructeur des rames, Stadler était un partenaire officiel du record ?
Oui, bien sûr ! Ils ont même été les premiers à s’impliquer dans cette opération.
Ottimo video, grazie.
Bonjour monsieur,
Est-ce que vous connaissez The Big bang théorie ? Shalden 😅
Les trains Suisses sont les meilleures du monde !
Tout ceci est-il bien prudent, au regard du profil et de l'isolement de cette voie ? On se souvient qu'en 2014 trois voitures d'une composition de huit avaient déraillé et s'étaient trouvées au dessus du vide. Causant 11 blessés dont 5 graves.
Risquer le matériel de l'entreprise en désactivant des sécurités pour réaliser un record pose question quant à la clairvoyance de la direction.
Tien un français.
😂
👏👏👏👏
0:25 Les chemtrails étaient aussi de la partie.
Lanquart, ca se prononce "Langvart
Bonsoir, vous êtes sur des 260000 passager par année? cela me parait pas beaucoup pour les Rhb. bonne soirée.
C’est le chiffre que le responsable marketing des RhB m’a donné
@@aiguillages cela fait une moyenne de 700 passagers par jour, ça fait pas beaucoup pour les Rhb. Bonne soirée.
@@marcjeanneret8114 en effet, à vérifier alors, mais je pense qu’il s’agit du nombre de passagers empruntants le Bernina Express.
@@aiguillages Pas de soucis! Bonne soirée et merci encore pour la vidéo.