Обзор Польского коленвала МОТ на К 750
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- В этом видео я разбираю на прессе коленвал от мотоцикла к-750 Польского производства (МОТ)и оцениваю качество сборки и деталей из которых он состоит
Привет! Меня зовут Денис Иванов!)
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого 2т двигателя, сделать ему тюнинг, например, вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!!!
Второй Vlog канал: / @dentuningvlog9849
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Почта для рекламодателей: dentuning@mail.ru
Поддержать проект и помочь в развитии канала можно ТУТ:
www.donational...
карта 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
kiwi +79114559564
Яндекс деньги 410012340081640
Спасибо Денис за видеоролик я смотрю тебя уже 4 год, еще с первого своего скутера Хонда я попробовал перепресовать коленвал! я боялся то ты подарил мне натхнения на перепресовку со 2 раза получилось итог 1.5 сотки на собраном моторе ! сейчас у меня ява 634 я полностью коленвал его перебрал не боясь ничего спасиба тебе Ден!!! побольше роликов про коленвалы и совецкую мототехнику и побольше Яв, немного осталось тех кто действительно еще дерьжыт в руках совки, УДАЧИ ТЕБЕ ДЕНИС
ох если эта вся пирамида на на прессе может очень душевно вылетить
Вы опасно подставляете две подставки чтоб выприсовать палец, ещё с таким усилием выприсовки. Двойная подставка может вылететь с большой скоростью, и не дай бог попадёт у вас. Подставки надо делать покороче и одной. Не забывайте про технику безопасности.
Ни куда оно не улетит. Обвалится где стоит и ФСЕ. Ерунду не пишите. И ерунду не лайкайте.
Куда оно улетит? за счет чего оно улетит? домкрат не пружина, если подставка хоть немного сдвинится в бок то давление сразу упадет.
@@ht_ml Пружинит вся надставка и летит с большой скоростью. Это хорошо Что вы не знаете как оно летит и в какой глаз попадёт. Мне приходилось это видеть не раз, только без травм.
@@papa58857 , а что они знают. Думают, если нигде не видно пружины, то всё нормально будет, "обвавалится оно у них".. Прессяра потому и щёлкает, что пружинит где-то металл, это и есть его запас для полёта железяки..
Хоть поем под интересное видео.....
MOT Moto-Transport Warszawa, Poland.
завод по производству запасных частей продукции военного назначения в страны СЭВ
Peter, Slovakia
получается поляки делали а не китайцы! ))
будь осторожен, когда через такую конструкцию 12т давишь!!!Нужно надпись "не повторяйте дома" запилить)))
Как же тяжко дается признание что кто-то что-то сделал хорошо ))
в этом узле есть к чему придраться!
красавчик Ден) спасибо за видео
эх была у меня Ява люкс 638. вспомнил как я болтами с мелкой резьбой половинил коленвал. хорошо что у меня он разобрался не с таким давлением )
Возможно если набрать его роликами без сепаратора, вполне мог бы еще бегать. Хотя не факт что совпадет количество роликов. Это были мысли в слух. Видать человек лил жидковатое масло и ездил на пониженных оборотах, лучше уж крутить до усрачки, таких повреждений не будет.
"Жили были Тутка и Мот...
...- Прости Тутка!
- Беги Мот!"
Какая-то такая типа шутка была в детстве глупая.
Думаю именно этот МОТ )))
Возможно если набрать его роликами без сепаратора, вполне мог бы еще бегать долго. Хотя не факт что совпадет количество роликов. Хотя можно через один ставить шарики, вместо сепаратора. Это были мысли в слух
Такая же история происходила на оригинальных коленах,очень часто при разборке,отличные шатун и ролики,но прокатанная канавка на коренном пальце.
Спасибо Ден за видос. У меня лежат сепараторы я не мог понять от чего. теперь я знаю
привет! Денис, подскажи какая у тебя модель "центров" (прибор проверки биений). ну и высота от станины до центра, расстояние между центров, и вес прибора. спасибо!
У меня был такой коленвал, через 3 тысячи застучал один подшипник. Потом при прихвате оборвало один шатун, второй погнуло
Денис, подскажи где взять спальники на переднюю вилку минска 3.112, там вилка старого образца, и там стоят 2 сальника вместо 4
Можна замінити стакани, або рідні стакани проточити під сальник нового зразка.
Такому мотору нужен сплошной коленвал и шатуны с вкладышами. Как на автомобиле.
Спасибо за отличное видео! Как я обосрался глядя на выпрессовку!
Мотор на вкладышах рулит.
И как по мне, то в ремонте он намного проще.
@@alexd9880 На днепре же так, а не на автомобиле.
@@ДмитрийЛадожев я тогда имел в виду днепр.
Я два раза ремонтировал двигатель МТ 10 32 и один раз двигатель К750. Двигатель МТ 10 32 на вкладышах. Он более технологичен и проще в ремонте .
Чего только стоит вынуть и поставить обратно в картер коленвал К 750...
Спасибо за видео!
На здоровье!)
Хороший двиг всегда стучит
хороший не стучит
Ждём хороший двигатель тогда
@@DenTuning Хороший стук всегда вылезет наружу. В даном случаи там разбило всё от коленвала, поршня, шатуна и головки. Много деталей надо менять.
Подкладку-вилку, пластину стальную, с помощю которой распресовывали коленвал, закалять нужно?
на один раз можно не калить . можно рессоры взять)
Выходит если не на один раз то калить нужно? Уже пластина преобретена 10 мм чтобы изготовить такую ,,вилку,,. Для коленвала от явы 634.
на Яве из пластилина коленвал, пойдет и не каленая!)
Привет Ден,у меня вопрос к тебе :загремело в правом цилиндре и замяло свечу движок застопарился,в чем может быть причина?
а что за луноход?
Урал
DenisTun мотоцикл урал
В чём причина - надо разбирать и смотреть.
Скорее всего выскочило кольцо и побило поршень, достало и до свечи. Только разбирать. Там почти всё под замену.
@@papa58857 оторвало шляпу клапана
какая резьба болта, фиксирующего шестерню ГРМ? Крупнорезьбовая или мелкорезьбовая?
О каких китайцах Вы говорите??? Коленвалы с маркеровкой на шатунах-МОТ были ещё в начале 60годов!!!
Сертезно? Тайвань начал их делать в 60х годах?? Какой завод их делал? Мне поляки подтвердили, что они ими торгуют уже много лет, но это примерно лет 20)
Добрый день, такой вопрос интересует на коленвале(Урал) на правом шатуне люфт хороший прям а на Левом нормально в принципе как лучше быть хочу услышать мнение профессионалов менять подшипники на одном шатуне или сразу оба делать новые??
надо разобрать и посмотреть. если все в норме, то можно заменить только сепаратор.
DenisTun ну я имею ввиду менять на обоих сразу лучше или ток на котором люфт
Я бы вообще туда не лез. если люфт небольшой, то и хрен с ним.Это рабочий узел. они с завода бывало с люфтами были.
какие посадочные размеры под подшипники на коленвале?
Все что выглядит красиво автоматически становится китайским)))
Ну вряд ли это Американский коленвал, они сейчас все в Китае делают))))
+DenisTun это советский коленвал посылторгом такой присылали в конце 80-х
Американцы, которые купили себе новый Урал, ставят себе китайские коленвалы? )))
подскажите а на 6 вольт бесконтактное зажигание бывает или на 12 переделовать
на урале
есть, тот же саруман
Интересное видео!
А коленвал с таким износом можно отремонтировать, или проще выкинуть?
Очень просто выкинуть, а что ставить. Надо ремонтировать.
Денис что лучше будет, вкладыши или подшипники?
Ден как думаешь можно сделать коленвал сделать коленвал с одним шатуном ? среднею часть выбросить
и запресовать между щёк шатун ! как демаешь прокатит )))
можно, но боюсь, что ровно не отцентруешь...после сборки их шлифовали.. если только заново проточить отверстия большего диаметра, но большек уже некуда..40 это максимум!)
В принципе колено намного лучше чем сейчас делают китайцы будь то даже на урал, так что сомнения очень большие в том что это китай.
в китае могут сделал как конфету так и говно. вопрос только в том сколько ты готов заплатить.
Денис сам валы делаешь? Или подскажи кто делает?
к-750 не делаю, нет запчастей!
Без надставок, думаю, и без ударов вышли бы пальцы, хотя реально видно, что запрессовано на славу. В гаражных условиях, наверное, без нагрева и не собрать.
а от урала как разобрать? пластина не прокатит.
Мне надо востоновить вал тоже к 750. Как с вами связаться?
я не ремонтирую валы к-750
Ден красавчик
Привет Дэн как найти тебя в Ок есть вопросы по коленвалу.
хочу что бы твюы мне поменял подшыпники
Китайцы просто не представляли какая силища действует при рабочем ходе поршня на колен-вал а от колен-вала на маховик,это им не скутера ихние..
абразивом кормили двигатель или на детонации ездили . Это все не показатель . Склоняюсь что коленвал хороший . Вот бы балансировку его знать , сильно ли он бъет без сверления
это не 2т . тяжело 4т абразивом накормить!)
grüße aus Berlin
К-750 моя тема не мало я их уже реставрировал если интересно есть видео
Хорошие ролики коллега! Были именно такие валы в работе? Кто производитель?
Ден хочу купить урал и переделать его в кафе рейсер,посоветуй на что сконцентрировать внимание при покупки мота?.Заранее спасибо!
именно такой не попадался ,откровенный "китай" был
stanislav1201 и какой результат?
Познавательно но вопрос остался какой коленвал купить,китаец или савдепию,но савдепию ещё найти надо!!!
MOT Мото-Транспорт Варшава, Польша.
Nemachruj! Už som mu to písal, ale čo s tým, keď to má nahraté što by kitajskoje...
Čaf... Pettter
Підскажіть будь -ласка колинвал з к 750 підходить на мотоцикл урал 650
подходит! только шатуны длинные!
Дэн я купил новый коленвал и он при зарисовки зажал шатун патом чере 30км он заклинил.
Китайцы выпускают М72 и Уралы , ведь они покупали лицензию .
Подскажите почему нет стрелок на поршнях к750
не знаю .. внутри тоже нет? если нет, то возможно и не надо. можно ставить как хочешь
так я понял подшипники все таки даже китайские качественные всё дело в износе нгш и пальца
mot если не ошибаюсь польша,по крайней мере так на кольцах явы
Вот про поляков я не подумал! Они тащатся от касиков и могли запросто заказать партию!
DenisTun При СССР они точно выпускали поршни для к750
Привет Ден у меня есть новые шатуны 650 сделанные в СССР могу подарить если надо?
Привет! Надо! Напиши мне на почту!
На какую? можно ссылку.
За бабки ему продай!!!
Ден это Польский
что такое саруман
электронное зажигание. вроде
ФУОЗ
мотоцикл урал
Слово которое привыкли прыменять ""новодел"", а на другие слова мозга не хватает
например?
Польша не Китай!
а не в Китае ли заказала Польша???))
Это советский коленвал!
конечно ,МОТ- это самые распространённые иероглифы и еще преступно красив.
Это КВ от МВ-750, военного касона, поэтому и конусы и шлифовка есть, какое дело китайцам до К-750, ну серьезно