Ich selbst habe seit einigen Tagen diesen Wagen. Ich bin begeistert. Kleiner Tipp: Auf der Autobahn sollte der PHEV im Sportmodus gefahren werden. Nicht wegen der Power, sondern wegen der Ladefunktion. In diesem Modus wird der Akku geladen. Man verliert auf längeren Strecken somit keine Akkuladung. Am Ziel angekommen oder im einem Stau - kann man wieder in den Eco Modus gehen. Man könnte es auch taktisches Fahren nennen. Aus diesem Grund finde ich die Bezeichnung Sport-Modus etwas irreführend. Viele meiden diesen Modus vielleicht nur aufgrund des Begriffes. Obwohl hier ein klarer Vorteil dahinter steckt. VG
Hallo , ich habe schon immer nach dem "benzinsparendsten" Modus auf der Autobahn gesucht, fahre immer mit Tempomat 130 ... ich wußte nie ob "AT" oder "HEV", den bei "HEV" wird doch auch immer geladen... also so richtig schlau bin ich immer noch nicht geworden, am besten ich teste das nächste Mal auch "Sportmodus"... aber was dann... "AT" oder "HEV" oder gibt es die letzten beiden gar nicht bei "Sport" 😏
Die deutsche Sprache ist so schön. Wieso sagen so viele cupholder und nicht Getränkehalter? 😃 Ich liebe eure Videos und eigentlich sollte es mir egal sein, wie man dazu sagt aber irgendwie bin ich da schon ein kleiner Monk geworden und achte bei anderen RUclipsrn auch total drauf und freu mich daher auch jedes Mal wie ein Kleinkind, wenn die Tester Getränkehalter sagen. 😂
Hab euren Kanal erst vor Kurzem entdeckt und ganz egal welches Auto ihr vorstellt, ihr beide seid super und macht das auf eine coole, erfrischende, lockere, emotionale aber trotzdem super kompetente Art :D
Sehr gutes und sachliches Vorstellungsvideo mit erlaubten Emotionen. Dankeschön!👍😉 Die Autofront bleibt Geschmackssache, auch wenn ich sie nicht wirklich mag. Dafür begeistert die Technik.👍 VG Gunther 🔥, bei dem euer Wunsch auf eine Einladung zum Catering angekommen ist.😉👩🍳🤗
Interessantes Video. 1,6 L Motor ist für mich etwas Brustschwach. Das der KIA während der Fahrt nicht aufladen kann, ein weiterer (großer) Nachteil. Toll ist die Technik. Die Anzeigen, der Verbrauch, das Display eine Wucht (toter winkelanzeige). Der Preis für soviel Technik absolut Spitze. Ich habe mir trotzdem den RAV4 Plug in gekauft. Größerer Motor, lädt während der Fahrt, 70-100km rein elektrisch.
Er lädt sehr wohl während der Fahrt. Ich habe den Sorento. Die teilen sich den Antriebstrang. Im Sportmodus lädt er den Akku mit auf. Hab ich selber auf der BAB erlebt ;) auf 100km lädt man genug in den Akku hinein für 30km rein elektrischen Betrieb
@Nes Sumsa Also, ein Beispiel. Ein Mensch mit einer Größe von 2 m und einer mit einer Größe von 1 m. Beide gehen die gleiche Strecke mit gleicher Geschwindigkeit. Wer wird schneller müde? Ich will damit sagen, dass ein Motor mit 2,5 Liter mehr Kraft hat als ein Motor mit 1,6l. RAV4 Drehmoment 497Nm, Benzin und Elektro, kia 350 Nm, Benzin und Elektro. Aber ich möchte den kia nicht schlecht reden, er ist sicherlich ein sehr gutes Auto. Ich lege halt mehr wert auf Kubik. Mein Motorrad hat schon 2,5 Liter. Übrigens es ist die Aussage im Film, dass der kia während der Fahrt nicht aufladbar ist.
Ich hatte mich schon fast für den Kia Sportage plug-in hybrid entschieden, als ich merkte, dass er keine Vorheizung hat, wie etwa der Ford Kuga oder der Seat Tarraco. Tja, das war's dann.
Tolles und gut verständliches Video. Weiter so!!! Allerdings habe ich auch eine Frage: "Stimmt es, dass Hybridfahrzeuge kürzere Inspektionsintervalle habe muss?" Die Aussage bezieht sich vor allen Dingen auf die Abnutzung der Bremen!
Mir gefällt er in weiss sehr gut. Schade bloss dass es ihn nur mit 19"Räder gibt, denn 18" wären für einen niedrigeren Verbrauch sicher förderlich gewesen.
Zuhause laden ist besser.... Ideal an der Eigenen Solaranlage...Ansonsten Wasserstrom der Lechwerke...Wir fahren den Toyota RAV Plug in Hybrid…10 Jahre Garantie wenn der jährliche KD bei Toyota ausgeführt wird... 180PS Elektromotor. bisher über 12000km gefahren.......0-100km in 10 Sekunden.. andere Mitbewerber haben nur ca. 100PS Elektro. 0-100km 14-26 Sekunden laut Auto Motor-Sport 20/2020..Wohnen in Süddeutschland , laden an der Eigenen Solaranlage, fahren teils mit Hänger, auf Nebenstrecken oftmals Schneeverwehungen, also Allrad.. Laden zu über 90% . Der Benziner ist selten im Einsatz ..Bisher 1 Tank also 55 Liter Benzin verbraucht nach 11000km in einem Jahr. Ein Besitzer aus dem Schwarzwald... Wir schaffen egal bei welchem Wetter immer 70km elektrisch und das dazu noch im Schwarzwald. 🙂 Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben und lässt sogar unseren VW weit hinter sich zurück. Und Leistung hat er wirklich mehr als genug. Darüber hinaus: Wenn er einmal leer ist kann er dank dem großen Akku auch deutlich effektiver rekuperieren als sein Vollhybrid-Bruder. Vor allem hier im Schwarzwald mit den doch längeren Abfahrten ein deutlicher Vorteil. Wenn der Akku mal leer ist fahren wir ihn mit maximal 6 l/100km da er dann wie ein normaler Vollhybrid funktioniert. Ist vielleicht noch für manchen eine wichtige Info. Den Q5 TFSI e 50 bekommt man bei leerem Akku nur mit größten Mühen unter 10 l/100km. Meine Frau ist von unserem Toyota auch total begeistert und lässt mich nicht mehr mit dem Auto fahren wenn sie dabei ist. So viel zum WAF (Women Acceptance Factor) ;-)In dem SUV Magazin 1/21 wurde dieses Modell mit 5 Sternen bewertet.....Im selben Heft wurde der VW Tiguan 2,0TDI 4 Motion mit 200PS bewertet Testwagenpreis 57128 Euro also gleiche Preisklasse.. 4 Sterne also 1 Stern weniger als der Toyota... bei deutlich schlechteren Fahrleistungen. Im gleichen Heft wurde der Audi E Tron 55 Quattro mit 408PS getestet...0-100km 6,0 Sekunden der Toyota RAV 6,3 Sekunden. 0-160km Audi 14,2 Sekunden, Toyota RAV 14,9 Sekunden. Preis des Audi Testwagen 107.900 Euro... Bewertung 4 Sterne für den Audi... 5 Sterne für den Toyota RAV…Aus dem Netz..Habe den tatsächlichen Stromverbrauch beim Laden gemessen. Der Akku war bis zum Umschaltpunkt Hybrid entladen. Ich habe dann 15kWh inklusive Ladeverlust an der Steckdose gemessen..Ergibt bei 70km Reichweite einen echten Verbrauch von 22kWh/100km…. Ein sehr guter Wert, zum Vergleich, mein ZOE verbraucht inkl. Ladeverlust ca. 20kWh/100km. Und dieses Auto ist "etwas" kleiner als der RAV4 ..Heute war ja mal etwas Sommerlich (18 Grad) und schon ist der Verbrauch von 25 kw / 100km (von voll auf leer 65km Reichweite laut Bordcomputer) runter auf 13 kW/100km (von voll auf leer 85km Reichweite laut Bordcomputer) Auto- Motor- Sport 7/2021… Verbrauch Elektrorunde. Platz 1 RAV mit 19,5 kw.. VW Tiguan 25,6 kw der ist nur mit Frontantrieb..Reichweite Toyota RAV elektrisch 76km gesamt 839km VW Tiguan 45km elektrisch.. gesamt 607km..auch die anderen ca. 40km elektrische Reichweite..Beschleunigung 0-100km elektrisch/hybridisch..Toyota RAV 10,3sek./6,0s..VW Tiguan 13,7s/7,3s..Citroen 14,4s/9,1s.. Mitsubishi 16,8s/10,3s…Volvo 22,9s/8,5s.. Ein 2 Meter längerer Bremsweg des Toyota RAV hat den Testsieg gekostet Platz Nr 2..statt 36m VW der RAV 38m Bremsweg von 100 auf null..Platz 3 Volvo.. Citroen Nr. 4.. Mitsubishi Platz 5.. Fazit: Der Toyota holt das meiste aus dem Plug in Konzept mit der mit Abstand größten Reichweite, hoher Effizienz und eiligen Fahrleistungen. Bessere Bremsen und er wäre am VW dran…Haben die Reifen mit dazu beigetragen?
@Nes Sumsa Das ist die Realität... Besser ist keiner..... ein 180PS Elektromotor dazu....Auto- Motor- Sport 7/2021… Verbrauch Elektrorunde. Platz 1 RAV mit 19,5 kw.. VW Tiguan 25,6 kw der ist nur mit Frontantrieb..Reichweite Toyota RAV elektrisch 76km gesamt 839km VW Tiguan 45km elektrisch.. gesamt 607km..auch die anderen ca. 40km elektrische Reichweite..Beschleunigung 0-100km elektrisch/hybridisch..Toyota RAV 10,3sek./6,0s..VW Tiguan 13,7s/7,3s..Citroen 14,4s/9,1s.. Mitsubishi 16,8s/10,3s…Volvo 22,9s/8,5s..
#HRVHybrid - den müsst Ihr kaufen kein mogel Plugin :-) 5,2 Liter Realverbrauch. Ab 31.400 Euro gehts los und er sieht nicht so überzeichnet aus wie der Sportage.
@Nes Sumsa Du hast leider keine Ahnung schau mal den Bereicht von Ecofahrer an 3,8 Liter auf 100km da kommt kein Fahrzeug mit aus dem Kia/Hyundai Konzern. ruclips.net/video/pTIfzsLycZA/видео.html
... meine Schwester fährt einen Kia.... Eigentlich ist alles okay.. das Auto bringt sie zuverlässig durch die Welt. Die Ausstattung ist auch ganz nett... Ich freue mich für sie. Für mich bleibt die Marke KIA aber nur eine Abkürzung: Kaum Interessantes Auto.. Peace Jan Tschüss
Ich selbst habe seit einigen Tagen diesen Wagen. Ich bin begeistert. Kleiner Tipp: Auf der Autobahn sollte der PHEV im Sportmodus gefahren werden. Nicht wegen der Power, sondern wegen der Ladefunktion. In diesem Modus wird der Akku geladen. Man verliert auf längeren Strecken somit keine Akkuladung. Am Ziel angekommen oder im einem Stau - kann man wieder in den Eco Modus gehen. Man könnte es auch taktisches Fahren nennen. Aus diesem Grund finde ich die Bezeichnung Sport-Modus etwas irreführend. Viele meiden diesen Modus vielleicht nur aufgrund des Begriffes. Obwohl hier ein klarer Vorteil dahinter steckt. VG
Hallo , ich habe schon immer nach dem "benzinsparendsten" Modus auf der Autobahn gesucht, fahre immer mit Tempomat 130 ... ich wußte nie ob "AT" oder "HEV", den bei "HEV" wird doch auch immer geladen... also so richtig schlau bin ich immer noch nicht geworden, am besten ich teste das nächste Mal auch "Sportmodus"... aber was dann... "AT" oder "HEV" oder gibt es die letzten beiden gar nicht bei "Sport" 😏
Charmant und kompetent präsentiert... macht weiter sooooo..
Die deutsche Sprache ist so schön. Wieso sagen so viele cupholder und nicht Getränkehalter? 😃 Ich liebe eure Videos und eigentlich sollte es mir egal sein, wie man dazu sagt aber irgendwie bin ich da schon ein kleiner Monk geworden und achte bei anderen RUclipsrn auch total drauf und freu mich daher auch jedes Mal wie ein Kleinkind, wenn die Tester Getränkehalter sagen. 😂
Was für ein Witz "Deutsch ist schöne Sprache" hahahaha
Hab euren Kanal erst vor Kurzem entdeckt und ganz egal welches Auto ihr vorstellt, ihr beide seid super und macht das auf eine coole, erfrischende, lockere, emotionale aber trotzdem super kompetente Art :D
Danke, dass du dabei bist. Freut uns :)
Sehr gutes und sachliches Vorstellungsvideo mit erlaubten Emotionen. Dankeschön!👍😉
Die Autofront bleibt Geschmackssache, auch wenn ich sie nicht wirklich mag. Dafür begeistert die Technik.👍
VG Gunther 🔥, bei dem euer Wunsch auf eine Einladung zum Catering angekommen ist.😉👩🍳🤗
Ich schwöre seid Januar auf meinen KIA Proceed GT 😊😊
Infotainment sieht eine ganze Ecke flüssiger aus als beim VW Seat etc. garnicht übel!😇👍
Interessantes Video. 1,6 L Motor ist für mich etwas Brustschwach. Das der KIA während der Fahrt nicht aufladen kann, ein weiterer (großer) Nachteil.
Toll ist die Technik. Die Anzeigen, der Verbrauch, das Display eine Wucht (toter winkelanzeige). Der Preis für soviel Technik absolut Spitze.
Ich habe mir trotzdem den RAV4 Plug in gekauft. Größerer Motor, lädt während der Fahrt, 70-100km rein elektrisch.
Er lädt sehr wohl während der Fahrt. Ich habe den Sorento. Die teilen sich den Antriebstrang. Im Sportmodus lädt er den Akku mit auf. Hab ich selber auf der BAB erlebt ;) auf 100km lädt man genug in den Akku hinein für 30km rein elektrischen Betrieb
@Nes Sumsa Also, ein Beispiel. Ein Mensch mit einer Größe von 2 m und einer mit einer Größe von 1 m. Beide gehen die gleiche Strecke mit gleicher Geschwindigkeit. Wer wird schneller müde?
Ich will damit sagen, dass ein Motor mit 2,5 Liter mehr Kraft hat als ein Motor mit 1,6l. RAV4 Drehmoment 497Nm, Benzin und Elektro, kia 350 Nm, Benzin und Elektro. Aber ich möchte den kia nicht schlecht reden, er ist sicherlich ein sehr gutes Auto. Ich lege halt mehr wert auf Kubik. Mein Motorrad hat schon 2,5 Liter.
Übrigens es ist die Aussage im Film, dass der kia während der Fahrt nicht aufladbar ist.
@Nes Sumsa Kia hat einen 67kw Elektromotor also elektrisch schwächlich....in der Beschleunigung etc.....
Hallo, ich habe im Autohaus gehört, daß die Dämpfer elektronisch regeln...
Stimmt. PHEV hat immer Allrad und GT-Line ist immer adaptiv gedämpft.
Sehr schön, Jan. Du wirst immer besser.
😘🫵. Danke 🙏
Ich hatte mich schon fast für den Kia Sportage plug-in hybrid entschieden, als ich merkte, dass er keine Vorheizung hat, wie etwa der Ford Kuga oder der Seat Tarraco. Tja, das war's dann.
Gutes Video zu einem interessanten Auto. KIA mit 7 Jahren Garantie setzt sich hier klar von der Konkurrenz ab.
Toyota gibt 10 Jahre Garantiebis 160.000km bei einem jährlichen KD bei Toyota....
ich habs gekauft , super Auto!
Ich find das Design cool. Power mit 4wd und guter Ausstattung. Dafür dann aber auch 45 Schleifen, das ist dann schon ambitioniert.
Tolles und gut verständliches Video. Weiter so!!! Allerdings habe ich auch eine Frage: "Stimmt es, dass Hybridfahrzeuge kürzere Inspektionsintervalle habe muss?" Die Aussage bezieht sich vor allen Dingen auf die Abnutzung der Bremen!
Da bin ich leider überfragt. Aber in der Theorie macht das natürlich Sinn.
Mir gefällt er in weiss sehr gut. Schade bloss dass es ihn nur mit 19"Räder gibt, denn 18" wären für einen niedrigeren Verbrauch sicher förderlich gewesen.
hab den hier in Exp Green mit schwarzem Dach stehen ist schon Hammer, was mit aber wirklich nur nervt ist der Klavierlack im Innenbereich
Zuhause laden ist besser.... Ideal an der Eigenen Solaranlage...Ansonsten Wasserstrom der Lechwerke...Wir fahren den Toyota RAV Plug in Hybrid…10 Jahre Garantie wenn der jährliche KD bei Toyota ausgeführt wird... 180PS Elektromotor. bisher über 12000km gefahren.......0-100km in 10 Sekunden.. andere Mitbewerber haben nur ca. 100PS Elektro. 0-100km 14-26 Sekunden laut Auto Motor-Sport 20/2020..Wohnen in Süddeutschland , laden an der Eigenen Solaranlage, fahren teils mit Hänger, auf Nebenstrecken oftmals Schneeverwehungen, also Allrad.. Laden zu über 90% . Der Benziner ist selten im Einsatz ..Bisher 1 Tank also 55 Liter Benzin verbraucht nach 11000km in einem Jahr. Ein Besitzer aus dem Schwarzwald... Wir schaffen egal bei welchem Wetter immer 70km elektrisch und das dazu noch im Schwarzwald. 🙂 Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben und lässt sogar unseren VW weit hinter sich zurück. Und Leistung hat er wirklich mehr als genug. Darüber hinaus: Wenn er einmal leer ist kann er dank dem großen Akku auch deutlich effektiver rekuperieren als sein Vollhybrid-Bruder. Vor allem hier im Schwarzwald mit den doch längeren Abfahrten ein deutlicher Vorteil. Wenn der Akku mal leer ist fahren wir ihn mit maximal 6 l/100km da er dann wie ein normaler Vollhybrid funktioniert. Ist vielleicht noch für manchen eine wichtige Info. Den Q5 TFSI e 50 bekommt man bei leerem Akku nur mit größten Mühen unter 10 l/100km. Meine Frau ist von unserem Toyota auch total begeistert und lässt mich nicht mehr mit dem Auto fahren wenn sie dabei ist. So viel zum WAF (Women Acceptance Factor) ;-)In dem SUV Magazin 1/21 wurde dieses Modell mit 5 Sternen bewertet.....Im selben Heft wurde der VW Tiguan 2,0TDI 4 Motion mit 200PS bewertet Testwagenpreis 57128 Euro also gleiche Preisklasse.. 4 Sterne also 1 Stern weniger als der Toyota... bei deutlich schlechteren Fahrleistungen. Im gleichen Heft wurde der Audi E Tron 55 Quattro mit 408PS getestet...0-100km 6,0 Sekunden der Toyota RAV 6,3 Sekunden. 0-160km Audi 14,2 Sekunden, Toyota RAV 14,9 Sekunden. Preis des Audi Testwagen 107.900 Euro... Bewertung 4 Sterne für den Audi... 5 Sterne für den Toyota RAV…Aus dem Netz..Habe den tatsächlichen Stromverbrauch beim Laden gemessen. Der Akku war bis zum Umschaltpunkt Hybrid entladen. Ich habe dann 15kWh inklusive Ladeverlust an der Steckdose gemessen..Ergibt bei 70km Reichweite einen echten Verbrauch von 22kWh/100km…. Ein sehr guter Wert, zum Vergleich, mein ZOE verbraucht inkl. Ladeverlust ca. 20kWh/100km. Und dieses Auto ist "etwas" kleiner als der RAV4 ..Heute war ja mal etwas Sommerlich (18 Grad) und schon ist der Verbrauch von 25 kw / 100km (von voll auf leer 65km Reichweite laut Bordcomputer) runter auf 13 kW/100km (von voll auf leer 85km Reichweite laut Bordcomputer) Auto- Motor- Sport 7/2021… Verbrauch Elektrorunde. Platz 1 RAV mit 19,5 kw.. VW Tiguan 25,6 kw der ist nur mit Frontantrieb..Reichweite Toyota RAV elektrisch 76km gesamt 839km VW Tiguan 45km elektrisch.. gesamt 607km..auch die anderen ca. 40km elektrische Reichweite..Beschleunigung 0-100km elektrisch/hybridisch..Toyota RAV 10,3sek./6,0s..VW Tiguan 13,7s/7,3s..Citroen 14,4s/9,1s.. Mitsubishi 16,8s/10,3s…Volvo 22,9s/8,5s.. Ein 2 Meter längerer Bremsweg des Toyota RAV hat den Testsieg gekostet Platz Nr 2..statt 36m VW der RAV 38m Bremsweg von 100 auf null..Platz 3 Volvo.. Citroen Nr. 4.. Mitsubishi Platz 5.. Fazit: Der Toyota holt das meiste aus dem Plug in Konzept mit der mit Abstand größten Reichweite, hoher Effizienz und eiligen Fahrleistungen. Bessere Bremsen und er wäre am VW dran…Haben die Reifen mit dazu beigetragen?
@Nes Sumsa Das ist die Realität... Besser ist keiner..... ein 180PS Elektromotor dazu....Auto- Motor- Sport 7/2021… Verbrauch Elektrorunde. Platz 1 RAV mit 19,5 kw.. VW Tiguan 25,6 kw der ist nur mit Frontantrieb..Reichweite Toyota RAV elektrisch 76km gesamt 839km VW Tiguan 45km elektrisch.. gesamt 607km..auch die anderen ca. 40km elektrische Reichweite..Beschleunigung 0-100km elektrisch/hybridisch..Toyota RAV 10,3sek./6,0s..VW Tiguan 13,7s/7,3s..Citroen 14,4s/9,1s.. Mitsubishi 16,8s/10,3s…Volvo 22,9s/8,5s..
@Nes Sumsa 67kw Elektromotor also nur elektrisch schwächlich....in der Beschleunigung etc.....
In Bosnien Hercegovina kostet Kia Sportage ab 25000 €
Und irgendwo in Afrika wahrscheinlich nur 20 K🙄
😂😂😂 Johannes hat den Sportage heute gekauft 😜
geiles auto
Grüße!😉
😘✌️🙏 GOAT
GT Line ist adaptiv!
#HRVHybrid - den müsst Ihr kaufen kein mogel Plugin :-) 5,2 Liter Realverbrauch. Ab 31.400 Euro gehts los und er sieht nicht so überzeichnet aus wie der Sportage.
@Nes Sumsa Du hast leider keine Ahnung schau mal den Bereicht von Ecofahrer an 3,8 Liter auf 100km da kommt kein Fahrzeug mit aus dem Kia/Hyundai Konzern. ruclips.net/video/pTIfzsLycZA/видео.html
Perfect car for a young couple (J&J) 🙂
Rob: 🫵
Man merkt, das ihr die Autos nicht langefahrt. Es würden sonst die gravierenden Macken auffallen, die dieses und auch andere Autos haben.
zahle maximal 12000€
jani du weißt wo du es versuchen wirst kia und dzesy fuhr in den wald ihr jani du du
... meine Schwester fährt einen Kia.... Eigentlich ist alles okay.. das Auto bringt sie zuverlässig durch die Welt. Die Ausstattung ist auch ganz nett... Ich freue mich für sie. Für mich bleibt die Marke KIA aber nur eine Abkürzung:
Kaum
Interessantes
Auto..
Peace Jan
Tschüss
Peace bill. Deine Schwester ist: komplett im Leben
@@thecarcrashreview ..
I Love her ♥️
🙈