Solltet ihr den Sportage in der Version PHEV wählen, achtet darauf, dass euch beim StVA die richtigen CO-Werte eingetragen werden. Bei mir hatte man ( durch Zulassungsdienst) 156g CO eingetragen, sodass die Steuer gleich auf 168 Euro berechnet wurde. Waren wieder unnötige Einsprüche an das Hauptzollamt und Gang zum StVA. Richtig ist der CO-Wert 26 g. Also, immer schön im Fahrzeugschein prüfen!
Ich möchte mich für alle ihre Videos bedanken und natürlich schätze ich die harte Arbeit die dahinter steckt. Wenn ich mir eine sehr kleine Kritik erlauben darf, würde ich mir mehr wünschen dass sie bei ihren Videos auch gezielter auf die Assistenten im Fahrzeug eingehen. Ein Spurhalteassistent mag gut sein aber erst im Test merkt man ob er wirklich auch mittig fährt, als Beispiel. Danke liebe Grüsse aus der Schweiz.
Hallo, die Reviews der verschiedenen Fahrzeuge sehe ich recht gerne. Ich mag die sachliche und ruhige Art der Darstellung. Ich vermisse aber in fast allen Fällen eine Kommentierung zum Fahren auf der Autobahn.
Komisch, habe ich jetzt erst zuende geschaut. Kein Überflieger, aber durchaus ein praktisches Auto für den Alltag in noch akzeptabler Größe. Top Review, chapeau
Gefällt mir gut, finde auch dass ihm diese Heckkante besser steht als zB. dem EV6. Der checkt auch die meisten Family-Boxen - wirklich kein schlechtes Auto.
Sehr informativ und umfassend, vielen Dank! Nach der Info, dass der Verbrenner die einzige Heizquelle ist, wollte ich eigentlich gleich "abschalten", denn aus demselben Grund verbraucht mein derzeitiger und eigentlich sehr sparsamer Vollhybrid von Honda in der kälteren Jahreshälfte satte 25% mehr. Während ich das für einen Vollhybrid mit seiner vergleichbar winzigen Batterie technisch nachvollziehen und akzeptieren kann, finde ich das für einen nochmals deutlich teurer bezahlten PHEV völlig inakzeptabel. Wo lassen solche Ingenieure denken?????? Und wer, bitte, soll denn so dermaßen meschugge sein, ein Vermögen für einen PHEV auszugeben, um seine Kurzstrecken im Nahbereich rein elektrisch fahren zu können, während er sich die Füße von einem - bei Hyundai/Kia auch nicht gerade sparsamen! - Verbrenner wärmen lassen muss!?
Was für ein Genuss dieses Video! Qualitativ startet unser Bernd gerade so durch. Habe mich bei dem "Ein Herz für die Textilfreunde" weggeschmissen. Aber warum reist manchmal sein Kaffeebecher ohne ihn in Europa rum? 🙄 Und besonders möchte ich Andreas loben. Sehr gute Arbeit!
Das freut mich, danke sehr fürs Zusehen und das Lob, auch an Andreas. Es ist sein Kaffeebecher, der halt mal liegenblieb - voller Einsatz für das Gefäß also :-) Viele Grüße, Bernd
Schöne Vorstellung und informativer Bericht. Was mich stutzig machte, war die Aussage, dass die Förderung beim Kauf wegfällt, die Steuervergünstigung jedoch nicht. Ich kann mich deutlich daran erinnern, dass ausgerechnet diese der Hauptstreitpunkt ist, denn die Fahrer der Firmenwagen laden zu wenig. Ein Privathalter, der den PHEV kauft um damit auch möglichst oft und viel elektrisch zu fahren, guckt in die Röhre und der Streit um die Steuervergünstigung geht weiter, wenn es tatsächlich so ist.
Es heißt im Video, das der Verbrenner dazuschaltet, wenn Heizleistung gefordert wird. Wie wird das mit der Kühlung im Sommer geregelt? Springt dann auch der Verbrenner an.
Hallo Bernd, super Video! Könntest Du, zur Komplettierung Deiner KIA-Sportage Reihe, auch mal den 136 PS Diesel präsentieren? Mich würde mal interessieren wie man den auf 4.7L Diesel (WLTP) heranfahren kann. Auf meinen KIA Sportage Diesel warte ich nun schon 7 Monate und rechne nicht mehr mit einer Auslieferung dieses Jahr. Ansonsten tolles Auto! Gruß Bernd
Hallo Bernd, oh weh, wann hast Du bestellt? Ich muss mal checken, ob die den Diesel noch als Testwagen haben bei Kia, es gab ein paar Terminideen aber da ging es nie zusammen. Irgendwas ist immer :-)
Mich würde interessieren wie sie den Kia Sportage Vollhybrid im Vergleich zum Hyundai Tucson Vollhybrid bewerten? Ein Plug in kommt für mich nicht in Frage
Zu dem preis aber schon ein bissel über dem Preis. Imho wäre da der Honda CRV hybrid schlicht besser. Mehr platz, excellenter antriebsstrang, billiger.
Guter Test bis auf das ansprechen des Headupdisplays. Warum braucht man das? Ist das ein Sportwagen? Er hat ein tolles Cockpit mit sehr gut ablesbaren Instrumenten und finde dieses HUD einfach überflüssig. Ansonsten ein guter Test.
@Die Santa_Fee Ich hatte vorher einen Mazda CX5 mit HUD, dachte anfänglich das ich es vermissen werde, aber nein, ich vermisse es nicht. Das Display ist so gut angeordnet das man aus dem Blickwinkel das große Navis ablesen kann und alle Infos bekommt
Nach 6tsd Kilometer hätte auffallen müssen das a) die Schildererkennung nicht richtig funktioniert, Tempo 30 mit Zusatz Lärmschutz nicht erkennat wird. Fernlicht in Ortschaften nicht abgeschaltet wird. Die 360 Grad Kamera Abends und bei Regen nicht zu gebrauchen ist.
Fernlicht muss in Ortschaften nicht abgeschaltet werden. Damals war es so aber in der neuen StVO darf man auch i.g.o auf unbeleuchteten Straßen mit Fernlicht fahren
Tolles video, was ist mit adaptifes Scheinwerfer gemeint, ist das ne art matrix LED, oder ist es einfach das fern licht das automatisch ein und auschaltet? hat das auch der santa fe PHEV das adaptive Scheinwerfer?
@@Autonotizen Der Santa Fe hat, wie auch der Bruder Tucson, kein adaptives Lichtsystem, sondern bestenfalls statische LED-Scheinwerfer (den Tucson gibts nämlich auch noch mit Halogen).
Danke sehr fürs Zusehen. Nach der Schieflastverordnung wird eine Phase in Deutschland mit maximal 4,6 kW belastet. Das Auto hing ca 15x an verschiedenen 22 kW Säulen. Immer maximal 4,6 kW.
@@Autonotizen Das ist so nicht ganz richtig, wenn man 4,6kw pro Phase nur laden könnte dann wären 22 kw Ladesäulen nicht möglich. Zu dem Thema, das der Kia bei euch nur 4,6kw an einer 22kw Ladesäule gezogen hat, kann ich sagen, dass es an eurem Kabel liegen muss. Ich persönlich fahren einen Kona EV 2020 der nur 1 Phasig laden kann und durch mein extra angegafftes Kabel bin ich in der Lage 6,9-7,4kw an öffentlichen Ladesäulen zu laden und das trotz 1er-Phase, weil das Kabel 30A statt 20A durch den größeren Querschnitt kann. Die Schieflastverordnung gilt glaube ich auch nur für private Haushalte, da dort max. 11kw möglich sind.
Ich hatte mich schon fast für den Kia Sportage plug-in hybrid entschieden, als ich merkte, dass er keine Vorheizung hat, wie etwa der Ford Kuga oder der Seat Tarraco. Tja, das war's dann.
Moni. Ist die VMax Elektronisch abgeriegelt? 191 km/h GPS sind glaube ich angegeben... Hatte vor kurzen eine Probefahrt und bin sehr positive überrascht. Viele Grüße
Zuerst dachte ich wie sinnlos es wirklich sein kann dass der Verbrenner zugeschaltet wird (auch wenn offenbar nur im "leerlauf") sobald die Klimaanlage/Heizung beansprucht wird. Jedoch scheint mir dies eigentlich gar nicht so daneben, ausser evtl. aus ökologischer Sicht. Es ist doch rechte Tasche linke Tasche ob jetzt 0.3L/100km für das benötigt werden oder ob am Akku 1KW pro/Zeit gesaugt wird und entsprechend die elektrische Reichweite sinkt, oder sehe ich das falsch? Was mich aber mehr interessiert, wird der Akkustand gehalten wenn man im HEV Modus fährt? Z.B ich starte mit vollem Akku fahre 150 km Autobahn im HEV und will die letzten +/- 50 km (Stadt/Land/Ortschaften) rein elektrisch fahren.
Ich fahre selbst einen Plugin ohne direkte Taste um Strom aufzubewahren. Allerdings ist es so: wenn man auf die hybrid taste drückt bleibt der Strom Pegel in dem Bereich bis man wieder in Elektromodus umschaltet. Aber, fährt man schnell auf der Autobahn wird kontinuierlich ein bisschen mehr Strom verbraucht bis keins mehr da ist. Beispiel: bei 160 kmh, nach 600- 700 km mit bremsen und Gasgeben ist der Strom futsch. Bei normaler Fahrweise 110 - 120 bleibt der Strom uneingetast.
hübscher Beitrag, dynamisches Auto, manches ist nicht erwähnt: - ein Drehknopf für vorwärts D/ N / Rückwärts halte ich für spielerischen Unsinn, v.a. beim EInparken, da ist jeder konventionelle Automatik-Schaltschieber besser und schneller zu bedienen - eine Parkbremse links hinter dem Lenkrad? - fehlende Standheizung oder Wärmepumpe, also läuft der Verbrenner weiter für warme Luft. - keine Option 220V anzuzapfen - Gurte hängen herum da geht manches besser.
Danke sehr fürs Zusehen. Die Gurte wurden erwähnt. Die Position der Parkbremse finde ich sogar recht praktisch, beim Aussteigen liegt die Taste „auf dem Weg“.
die 360° Kamera rundum Ansicht finde ich weder bei den Angeboten bei mobile noch beim Konfigurator bei Kia. In welchem Paket ist diese denn enthalten bzw was muss dazu gebucht sein, damit diese vorhanden ist? danke
Es wäre bestimmt auch interessant gewesen, das Auto hätte zur Jahresinspektion gemusst. Dann hätte mich der Inspektionspreis interessiert. Dieser soll sehr unterschiedlich ausfallen, bis zum Doppelten im Verhältnis zu "normalen" Autos, die keine "7-Jahre-Garantie " haben.....
Dass der nicht elektrisch heizen kann und dafür IMMER den Verbrenner braucht ist für mich ein Ausschlusskriterium. Damit wird das halbe Jahr ein elektrischer Betrieb praktisch ausgeschlossen.
die 360° Kamera rundum Ansicht finde ich weder bei den Angeboten bei mobile noch beim Konfigurator bei Kia. In welchem Paket ist diese denn enthalten bzw was muss dazu gebucht sein, damit diese vorhanden ist? danke
Ich vermisse eigentlich immer eine Gegenüberstellung. Den hier, den Tuscon oder den Opel Grandland bzw Peugeot? Gerade die Kenntnis aller Fahrzeuge hat sonst kaum einer.
Eine Frage : warum immer online bzw. Warum sollte ich überhaupt mit meinem Auto online sein und Daten senden an dritte mit denen ich absolut nichts zutun habe oder warum soll aufgezeichnet werden wo ich bin oder wohin ich fahre das hat doch absolut niemanden etwas anzugehen ! Ich kaufe das Auto nicht
Dann darfst du gar kein Auto mehr kaufen bzw fahren......aber sicher hast du ein Smartphone, nutzt Google, Whatsapp, Facebook, Insta oder ähnliches, da wird nicht gekräht wegen Datenschutz?!? Insofern, schwachsinnige Aussage
@Die Santa_Fee ok, da ich nur öffentlich laden kann hab ich das gar nicht so bemerkt. 😄 Dachte nur, meiner lädt doch immer voll Bums 👍🏻 Aber danke für die Info 👍🏻
In Deutschland wird eine Phase mit maximal 4,6 kW belastet (Schieflastverordnung). Das Auto war drei Monate hier und hing etwa 20x an einer öffentlichen 22 kW - Säule (sonst an der Wallbox). Er lud stets mit 4,5-4,6 kW (nur am Anfang schnellte die Anzeige kurz auf 7,2 hoch).
@@Autonotizen hänge hier bei uns an einer öffentlichen 22KW Ladesäule von eins Energie, Sehe auch in der App einen Konstanten Ladestrom vom 6,9 - 7,2 kw Darunter fällt er, bei mir zumindest, nie
Sobald er heizt, springt der Verbrenner an? Heißt den ganzen Winter, z. B. im Stop & Go in der Stadt, ist rein elektr. Betrieb nicht möglich? Oder man muss den 2. Pullover aus der kühlen (Gas beheizten) Wohnung anlassen? 🤷🏼♂️🤔
Ja das stimmt, dann kommt noch dazu das die QI nicht gekühlt ist. Mein S20 neigt nach längerer Nutzung über Wirless AA auszusetzen da es zu heiß wird in der QI.
wir haben den selben, selbe Farbe GTline vor 3 monaten bestellt vor 2 wochen gekommen... sind sehr glücklich mit dem Fahrzeug und die Förderung haben wir auch noch schnell bekommen 😄👍🏻
@@siggi8972 und hast du es bekommen?, sry hab dein kommen jetzt nach 9 monate später gesehen.... wir haben ohne Pano-Dach bestellt.... hab gehört die bestellungen mit Pano-Dach dauern sehr lange
die 360° Kamera rundum Ansicht finde ich weder bei den Angeboten bei mobile noch beim Konfigurator bei Kia. In welchem Paket ist diese denn enthalten bzw was muss dazu gebucht sein, damit diese vorhanden ist? danke
Danke für das ausführliche Video. Ist das Innengeräusch unangenehm laut, wenn der Verbrenner läuft, z.B. bei Tempo 50 oder Tempo 130? Oder gar sehr leise? Da gibt es unterschiedliche Aussagen im Netz.
Jein, kommt drauf an wie schnell er hochschaltet. Ich persönlich finde das er sehr spät schaltet und dann wird er laut, aus diesem Grund schalte ich ihn gerne von Hand hoch.
Das Ladekabel muss extra gekauft werden?? Krass... Sorry aber das sollte dabei sein. Bei Ford ist es dabei. Beide. Das ist für mich ein klarer Minuspunkt bei Kia. Gibt es da eine Begründung warum Kia das nicht mitliefert?
Wie bei Ford ist es dabei, beide?!? Habe zu unserem Ford Kuga Plug in Hybrid im Mai 22 erhalten, auch nur einen Ladeziegel dazu erhalten, Typ 2 hätte glaube 300€ extra gekostet, welches ich mir dann selber als Spiralkabel gekauft habe
@@kaykarbe8399 das tut mir leid. Da solltest du deinen Händler mal fragen. Ich habe beide dabei gehabt. Ich habe meinen allerdings auch schon seit Start des Kuga's. Ist einer aus der 1. Generation. Ausgehandelt habe ich dieses Kabel nicht.
Ich habe meine PluginHybrid GT im Juni bekommen und war direkt das Akkumanagementsystem defekt. Also wieder zurück zum Händler, dann hat Kia das Auto abholen lassen und seitdem nichts mehr gehört. Ich habe quasi das Auto abgeholt, voll getankt und voll geladen und dann wieder zurück gebracht. Mit Glück bekomme ich das Fahrzeug dieses Jahr wieder, ansonsten erst 2023. Hatte aber schon mal ein Montagsfahrzeug und nach einem dreiviertel Jahr wieder zurück gegeben. Habe einen minderen Ersatzwagen und fahre nun mit Werbung durch die Gegend. Bin mit der Situation sehr unzufrieden und vermisse meinen 5er BMW.
Hmmm besitze Kia, nur in Sachen technischer Langzeitqualität kann er (leider) seinen z.B. Japanischen Konkurrenten nicht das Handtuch reichen. Nach 100 000 km Laufleistung kupplung verschlissen, Lenkung schwammig, Rost an wichtigen Teilen - immerhin nicht an der Karosserie. Na ja, mit Japsen hatten wir längere Freude
Ein wirklich sehr schickes Auto. Aber zu viele Nachteile die mich von einem Kauf abhalten; Kein dauerhaft dauerhaft abschaltbarer Spurhalteassi, der ganze Klavierlack sieht billig aus und wird extrem verkratzen, die Heizung nur mit laufenden Motor, lange Gedenksekunde beim Zuschalten der Benziners, fehlender Teppich an den hinteren Radkästen.
Der ist besser wie die deutschen Premium hersteller habe selber 2 audi neue Modelle werde mir denn Kia sportage kaufen preis Leistung top bei audi nur billig Plastik
6000 Kilometer Langzeittest, wollen sie mich Hops nehmen? Ich habe einen Langzeittest im Mercedes 200d hingelegt: 50000 km pro Jahr bei einem Verbrauch von 5,5 l/100. Das heißt innerhalb von sechs Jahren 300000 Kilometer. Mit über 500000 Kilometern in den Ruhestand geschickt. Übersichtliche Technik schnell repariert und ohne Schnickschnack entsprechend defektfrei. Geht das auch mit einem Elektroauto?
…Hallo #Bernd, Hallo #Autoanotizen, in Paraguay die Gesamte Erfolgreichster #KiaSportage ist länger als die europäischen Sportage (mit 4,515 m) produziert in Zilina : Slowakei, hingegen in meinem Land (in Paraguay.) ist sehr wunderschöne wagen, ist es importierted in Gwanju : Südkorea (mit 4,66 m) mäßt von Länge, ist glück die Kia Sportage in vielen Märkten, aber in Europa und in Deutschland, ist nicht erfolgreichte die normalerkarroserie ist die kurzensportage in Europa, so weine ich der europäische sportage, ist nur die kurzewagen Vielen Dank für meine Kommentare gelesen, und Grüße von Paraguay.
5.6 liter Langestrecke mit Stau und 8 liter ohne Stau. Wtf 🤣. 8 liter sind echt viel für ein PHEV. Audi Q5 kann 100% elektrisch fahren auch mit Vollgas. Bei Audi kann man laden während der fahrt.
Mir gefällt der Kia sehr ABER wohne zur Miete, Garage ist vorhanden, Stromnetz im Haus ist veraltet (noch klassisch 0 mit zweiadrige Kabel), keine PV Anlage und ein 400V Anschluss müsste auch vom Haus zur Garage gelegt werden, ca15m. Da sieht es richtig düster aus für uns. Und überhaupt, wie zum Teufel soll DE Kfz technisch nahezu 100% elektrifiziert werden? Das ist absolut unmöglich!
6000 Kilometer. ... jeden, der Kaufinteresse für das Auto hat, interessiert, wann der Akku schlapp macht. Funktionsbedingt. Da müsster schon 600.000 km fahren und schreiben wie viele Akkus getauscht werden mussten und was das gekostet hat. 6000 km.... da sind ja grad die Bremsbeläge eingefahren...
Ich glaube die Zielgruppe sind Menschen mit Eigenheim und "grosser" Garage. Als Mieter mit entfernter Parkmöglichkeit in einem älteren Parkhaus mit niedriger "Gargenmiete" sind dann wohl eher Leute auf Golf/Polo Niveau. Trotzdem(!) interessanter Bericht.
@Die Santa_Fee will ja nicht mir meinem Wohnumfeld kocketieren aber 54 qm Wohnfläche und 600 Meter zur Parkhausgarage, die keinerlei Stromanschluss hat und aus den 70gern ist, beantwortet wohl die Frage.Schöne Zeit noch.
Hybrid = Mogelpackung, „…nicht Fisch, nicht Fleisch…“. Ein Geschenk der Lobbyisten an die rückwärtsgewandten Autobauer! Abschaffung der Förderung war überfällig!🙈
![ENDLICH: Kia Sportage Hybrid gegen 180 PS Benziner und 265 PS Plug-in Hybrid [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/FXPbw-NKZf8/mqdefault.jpg)
![ENDLICH: Kia Sportage Hybrid gegen 180 PS Benziner und 265 PS Plug-in Hybrid [4K] - Autophorie](/img/tr.png)
Solltet ihr den Sportage in der Version PHEV wählen, achtet darauf, dass euch beim StVA die richtigen CO-Werte eingetragen werden.
Bei mir hatte man ( durch Zulassungsdienst) 156g CO eingetragen, sodass die Steuer gleich auf 168 Euro berechnet wurde.
Waren wieder unnötige Einsprüche an das Hauptzollamt und Gang zum StVA.
Richtig ist der CO-Wert 26 g.
Also, immer schön im Fahrzeugschein prüfen!
Ich möchte mich für alle ihre Videos bedanken und natürlich schätze ich die harte Arbeit die dahinter steckt. Wenn ich mir eine sehr kleine Kritik erlauben darf, würde ich mir mehr wünschen dass sie bei ihren Videos auch gezielter auf die Assistenten im Fahrzeug eingehen. Ein Spurhalteassistent mag gut sein aber erst im Test merkt man ob er wirklich auch mittig fährt, als Beispiel. Danke liebe Grüsse aus der Schweiz.
Guten Tag,als Vergleich der Sportage in USA ist 10 Zentimeter länger. Danke für Deine Arbeit der Präsentation.
Hallo, die Reviews der verschiedenen Fahrzeuge sehe ich recht gerne. Ich mag die sachliche und ruhige Art der Darstellung. Ich vermisse aber in fast allen Fällen eine Kommentierung zum Fahren auf der Autobahn.
Komisch, habe ich jetzt erst zuende geschaut. Kein Überflieger, aber durchaus ein praktisches Auto für den Alltag in noch akzeptabler Größe.
Top Review, chapeau
Danke sehr fürs Zuendeschauen!
Mein kleiner Traum Wagen, super Video.
Danke sehr fürs Zusehen!
Gefällt mir gut, finde auch dass ihm diese Heckkante besser steht als zB. dem EV6. Der checkt auch die meisten Family-Boxen - wirklich kein schlechtes Auto.
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar!
finde es ish das beste Video über Phev Sportage.
Das freut mich, danke sehr fürs Zusehen!
Sehr informativ und umfassend, vielen Dank!
Nach der Info, dass der Verbrenner die einzige Heizquelle ist, wollte ich eigentlich gleich "abschalten", denn aus demselben Grund verbraucht mein derzeitiger und eigentlich sehr sparsamer Vollhybrid von Honda in der kälteren Jahreshälfte satte 25% mehr. Während ich das für einen Vollhybrid mit seiner vergleichbar winzigen Batterie technisch nachvollziehen und akzeptieren kann, finde ich das für einen nochmals deutlich teurer bezahlten PHEV völlig inakzeptabel.
Wo lassen solche Ingenieure denken??????
Und wer, bitte, soll denn so dermaßen meschugge sein, ein Vermögen für einen PHEV auszugeben, um seine Kurzstrecken im Nahbereich rein elektrisch fahren zu können, während er sich die Füße von einem - bei Hyundai/Kia auch nicht gerade sparsamen! - Verbrenner wärmen lassen muss!?
Was für ein Genuss dieses Video! Qualitativ startet unser Bernd gerade so durch. Habe mich bei dem "Ein Herz für die Textilfreunde" weggeschmissen.
Aber warum reist manchmal sein Kaffeebecher ohne ihn in Europa rum? 🙄
Und besonders möchte ich Andreas loben. Sehr gute Arbeit!
Das freut mich, danke sehr fürs Zusehen und das Lob, auch an Andreas. Es ist sein Kaffeebecher, der halt mal liegenblieb - voller Einsatz für das Gefäß also :-) Viele Grüße, Bernd
@@Autonotizen Jetzt ist alles klar 😏Danke !
Schöne Vorstellung und informativer Bericht.
Was mich stutzig machte, war die Aussage, dass die Förderung beim Kauf wegfällt, die Steuervergünstigung jedoch nicht. Ich kann mich deutlich daran erinnern, dass ausgerechnet diese der Hauptstreitpunkt ist, denn die Fahrer der Firmenwagen laden zu wenig. Ein Privathalter, der den PHEV kauft um damit auch möglichst oft und viel elektrisch zu fahren, guckt in die Röhre und der Streit um die Steuervergünstigung geht weiter, wenn es tatsächlich so ist.
Eine der vielen Wirrungen im der Steuergesetzgebung. Danke sehr fürs Zusehen!
Endlich Mal ein Carporn mit geiler Musik und nicht dem Technogebumse👍
Wirklich ein sehr gutes Video - sehr informativ und angenehm präsentiert.
Herzlichen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Wieder mal ein tolles informatives Video! Ich hole meinen Mitte Oktober als Vorführwagen ab.
"Normaler" Benziner AWD GT Line mit allen Paketen.
Auch eine gute Wahl! Danke sehr fürs Zusehen.
Tolle Arbeit! Super Qualität
Das Piepsen bei der Bedienung des Infotainment-Systems würde mich wahnsinnig machen
Abstellbar.
Es heißt im Video, das der Verbrenner dazuschaltet, wenn Heizleistung gefordert wird. Wie wird das mit der Kühlung im Sommer geregelt? Springt dann auch der Verbrenner an.
Kommt auf den Akkustand an.
Hallo Bernd, super Video! Könntest Du, zur Komplettierung Deiner KIA-Sportage Reihe, auch mal den 136 PS Diesel präsentieren? Mich würde mal interessieren wie man den auf 4.7L Diesel (WLTP) heranfahren kann. Auf meinen KIA Sportage Diesel warte ich nun schon 7 Monate und rechne nicht mehr mit einer Auslieferung dieses Jahr. Ansonsten tolles Auto! Gruß Bernd
Hallo Bernd, oh weh, wann hast Du bestellt? Ich muss mal checken, ob die den Diesel noch als Testwagen haben bei Kia, es gab ein paar Terminideen aber da ging es nie zusammen. Irgendwas ist immer :-)
Mich würde interessieren wie sie den Kia Sportage Vollhybrid im Vergleich zum Hyundai Tucson Vollhybrid bewerten? Ein Plug in kommt für mich nicht in Frage
Zu dem preis aber schon ein bissel über dem Preis.
Imho wäre da der Honda CRV hybrid schlicht besser.
Mehr platz, excellenter antriebsstrang, billiger.
Guter Test bis auf das ansprechen des Headupdisplays. Warum braucht man das? Ist das ein Sportwagen? Er hat ein tolles Cockpit mit sehr gut ablesbaren Instrumenten und finde dieses HUD einfach überflüssig. Ansonsten ein guter Test.
@Die Santa_Fee Ich hatte vorher einen Mazda CX5 mit HUD, dachte anfänglich das ich es vermissen werde, aber nein, ich vermisse es nicht. Das Display ist so gut angeordnet das man aus dem Blickwinkel das große Navis ablesen kann und alle Infos bekommt
Nach 6tsd Kilometer hätte auffallen müssen das a) die Schildererkennung nicht richtig funktioniert, Tempo 30 mit Zusatz Lärmschutz nicht erkennat wird. Fernlicht in Ortschaften nicht abgeschaltet wird. Die 360 Grad Kamera Abends und bei Regen nicht zu gebrauchen ist.
Fernlicht muss in Ortschaften nicht abgeschaltet werden. Damals war es so aber in der neuen StVO darf man auch i.g.o auf unbeleuchteten Straßen mit Fernlicht fahren
Hab meinen am 27.07.2022 bestellt geliefert am 01.09.2022 GT-Line voll Ausgestattet ohne Glasdach Plug-in -Hybrid
Hallo Michael, wie hast Du das hingekriegt? Habe meinen GT-Line Diesel im Februar bestellt und warte immer noch! Gruß Bernd
@@berndsommer9751 meiner sollte eigentlich erst in August 2023 kommen und dann war er doch schon verfügbar
@@michaelgrodzka9627 Danke und viel Spass mit Deinem KIA!
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Eine gute Wahl :-)
Das ist ja dann eine Überraschung. Oder läuft der Vorgänger-Leasingvertrag noch?
Tolles video, was ist mit adaptifes Scheinwerfer gemeint, ist das ne art matrix LED, oder ist es einfach das fern licht das automatisch ein und auschaltet? hat das auch der santa fe PHEV das adaptive Scheinwerfer?
Der Sportage blendet den Gegenverkehr punktuell aus. Ob das auch beim Santa Fe so ist, kann ich gerade nicht beantworten. Danke sehr fürs Zusehen!
@@Autonotizen Der Santa Fe hat, wie auch der Bruder Tucson, kein adaptives Lichtsystem, sondern bestenfalls statische LED-Scheinwerfer (den Tucson gibts nämlich auch noch mit Halogen).
Ist ein Matrix LED, auch wenn Kia das nicht so nennt. Hat aber deutlich weniger LEDs (
Cooles Video nur eine Anmerkung zu dem laden, das Auto kann mit einem Type 2 32A Kabel auch 1-phasig mit 7,,4kW laden, aber nur an 22kW Ladesäulen.
Danke sehr fürs Zusehen. Nach der Schieflastverordnung wird eine Phase in Deutschland mit maximal 4,6 kW belastet. Das Auto hing ca 15x an verschiedenen 22 kW Säulen. Immer maximal 4,6 kW.
@@Autonotizen Das ist so nicht ganz richtig, wenn man 4,6kw pro Phase nur laden könnte dann wären 22 kw Ladesäulen nicht möglich. Zu dem Thema, das der Kia bei euch nur 4,6kw an einer 22kw Ladesäule gezogen hat, kann ich sagen, dass es an eurem Kabel liegen muss. Ich persönlich fahren einen Kona EV 2020 der nur 1 Phasig laden kann und durch mein extra angegafftes Kabel bin ich in der Lage 6,9-7,4kw an öffentlichen Ladesäulen zu laden und das trotz 1er-Phase, weil das Kabel 30A statt 20A durch den größeren Querschnitt kann. Die Schieflastverordnung gilt glaube ich auch nur für private Haushalte, da dort max. 11kw möglich sind.
Ich hatte mich schon fast für den Kia Sportage plug-in hybrid entschieden, als ich merkte, dass er keine Vorheizung hat, wie etwa der Ford Kuga oder der Seat Tarraco. Tja, das war's dann.
Lieber verzichte ich auf das vorheizen, als ich ständig zu Werkstatt muss Software, Schloss Sensor etc...
Moni.
Ist die VMax Elektronisch abgeriegelt? 191 km/h GPS sind glaube ich angegeben...
Hatte vor kurzen eine Probefahrt und bin sehr positive überrascht.
Viele Grüße
Zuerst dachte ich wie sinnlos es wirklich sein kann dass der Verbrenner zugeschaltet wird (auch wenn offenbar nur im "leerlauf") sobald die Klimaanlage/Heizung beansprucht wird. Jedoch scheint mir dies eigentlich gar nicht so daneben, ausser evtl. aus ökologischer Sicht. Es ist doch rechte Tasche linke Tasche ob jetzt 0.3L/100km für das benötigt werden oder ob am Akku 1KW pro/Zeit gesaugt wird und entsprechend die elektrische Reichweite sinkt, oder sehe ich das falsch? Was mich aber mehr interessiert, wird der Akkustand gehalten wenn man im HEV Modus fährt? Z.B ich starte mit vollem Akku fahre 150 km Autobahn im HEV und will die letzten +/- 50 km (Stadt/Land/Ortschaften) rein elektrisch fahren.
Ich fahre selbst einen Plugin ohne direkte Taste um Strom aufzubewahren.
Allerdings ist es so: wenn man auf die hybrid taste drückt bleibt der Strom Pegel in dem Bereich bis man wieder in Elektromodus umschaltet. Aber, fährt man schnell auf der Autobahn wird kontinuierlich ein bisschen mehr Strom verbraucht bis keins mehr da ist.
Beispiel: bei 160 kmh, nach 600- 700 km mit bremsen und Gasgeben ist der Strom futsch.
Bei normaler Fahrweise 110 - 120 bleibt der Strom uneingetast.
hübscher Beitrag, dynamisches Auto, manches ist nicht erwähnt:
- ein Drehknopf für vorwärts D/ N / Rückwärts halte ich für spielerischen Unsinn, v.a. beim EInparken, da ist jeder konventionelle Automatik-Schaltschieber besser und schneller zu bedienen
- eine Parkbremse links hinter dem Lenkrad?
- fehlende Standheizung oder Wärmepumpe, also läuft der Verbrenner weiter für warme Luft.
- keine Option 220V anzuzapfen
- Gurte hängen herum
da geht manches besser.
Danke sehr fürs Zusehen. Die Gurte wurden erwähnt. Die Position der Parkbremse finde ich sogar recht praktisch, beim Aussteigen liegt die Taste „auf dem Weg“.
Ja, ein Drehknopf ist viel "indirekter" als eine Art Schaltknopf. Mich nerven die pseudo-innovativen Details.
Ja, ein Drehknopf ist viel "indirekter" als eine Art Schaltknopf. Mich nerven die pseudo-innovativen Details.
die 360° Kamera rundum Ansicht finde ich weder bei den Angeboten bei mobile noch beim Konfigurator bei Kia. In welchem Paket ist diese denn enthalten bzw was muss dazu gebucht sein, damit diese vorhanden ist? danke
Tolles Video. Aber welcher plug in kommt im Winter ohne anspringen aus?
meine Seat (und damit eigentlich alle PHEV aus dem VW Konzern) kann das
@@michaelkrammRC Echt? Diese Fzg.sind wohl ehr was für Familien und nicht für Singles gedacht.
@@michaelkrammRC Glaub ich nicht. In diversen Foren wird das beschrieben.
Mein Mazda CX 60 auch, Verbrenner springt erst an wenn der Akku leer ist
Es wäre bestimmt auch interessant gewesen, das Auto hätte zur Jahresinspektion gemusst. Dann hätte mich der Inspektionspreis interessiert. Dieser soll sehr unterschiedlich ausfallen, bis zum Doppelten im Verhältnis zu "normalen" Autos, die keine "7-Jahre-Garantie " haben.....
Dass der nicht elektrisch heizen kann und dafür IMMER den Verbrenner braucht ist für mich ein Ausschlusskriterium. Damit wird das halbe Jahr ein elektrischer Betrieb praktisch ausgeschlossen.
Der neue Sportage sieht einfach 1000x geiler aus als der alte.
Wenn ich noch Verbrenner fahren würde, wäre das ein Kandidat
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Den hab ich - super Auto mit 150 PS Benziner -fährt viel schneller als angegeben!!
Und wenn man die Heizung nicht braucht, also „aus“ läßt… springt dann der Motor auch nicht an?
die 360° Kamera rundum Ansicht finde ich weder bei den Angeboten bei mobile noch beim Konfigurator bei Kia. In welchem Paket ist diese denn enthalten bzw was muss dazu gebucht sein, damit diese vorhanden ist? danke
Ich vermisse eigentlich immer eine Gegenüberstellung. Den hier, den Tuscon oder den Opel Grandland bzw Peugeot? Gerade die Kenntnis aller Fahrzeuge hat sonst kaum einer.
Eine Frage : warum immer online bzw. Warum sollte ich überhaupt mit meinem Auto online sein und Daten senden an dritte mit denen ich absolut nichts zutun habe oder warum soll aufgezeichnet werden wo ich bin oder wohin ich fahre das hat doch absolut niemanden etwas anzugehen ! Ich kaufe das Auto nicht
Dann darfst du gar kein Auto mehr kaufen bzw fahren......aber sicher hast du ein Smartphone, nutzt Google, Whatsapp, Facebook, Insta oder ähnliches, da wird nicht gekräht wegen Datenschutz?!? Insofern, schwachsinnige Aussage
Das mit der Ladeleistung ist so nicht korrekt.
Ich lade permanent mit 7,2KW.
Wenn er leer ist 1:45 Std und weiter gehts
@Die Santa_Fee ok, da ich nur öffentlich laden kann hab ich das gar nicht so bemerkt. 😄
Dachte nur, meiner lädt doch immer voll Bums 👍🏻
Aber danke für die Info 👍🏻
In Deutschland wird eine Phase mit maximal 4,6 kW belastet (Schieflastverordnung). Das Auto war drei Monate hier und hing etwa 20x an einer öffentlichen 22 kW - Säule (sonst an der Wallbox). Er lud stets mit 4,5-4,6 kW (nur am Anfang schnellte die Anzeige kurz auf 7,2 hoch).
@@Autonotizen hänge hier bei uns an einer öffentlichen 22KW Ladesäule von eins Energie,
Sehe auch in der App einen Konstanten Ladestrom vom 6,9 - 7,2 kw
Darunter fällt er, bei mir zumindest, nie
Es stimmt nicht dass alle Kia den Verbrenner für Heizung nutzen. Der Niro 2023 hat ein EV+ Mode, wo das Auto eine E-Heizung nutzt
Sobald er heizt, springt der Verbrenner an? Heißt den ganzen Winter, z. B. im Stop & Go in der Stadt, ist rein elektr. Betrieb nicht möglich? Oder man muss den 2. Pullover aus der kühlen (Gas beheizten) Wohnung anlassen? 🤷🏼♂️🤔
da braucht man in einem relativ frischen Fahrzeug noch die AAwireless Box extra, ungeschickt von KIA
Ja das stimmt, dann kommt noch dazu das die QI nicht gekühlt ist. Mein S20 neigt nach längerer Nutzung über Wirless AA auszusetzen da es zu heiß wird in der QI.
wir haben den selben, selbe Farbe GTline vor 3 monaten bestellt vor 2 wochen gekommen...
sind sehr glücklich mit dem Fahrzeug und die Förderung haben wir auch noch schnell bekommen 😄👍🏻
Hey, wie ging das den so schnell ?
Habe meinen Ende März bestellt und bis jetzt noch nicht mal die Info gekommen das er Produziert wird erhalten.
@@siggi8972 Mit Panaorama Dach bestellt? Die mit Dach dauern sehr lange
@@siggi8972 und hast du es bekommen?, sry hab dein kommen jetzt nach 9 monate später gesehen....
wir haben ohne Pano-Dach bestellt.... hab gehört die bestellungen mit Pano-Dach dauern sehr lange
die 360° Kamera rundum Ansicht finde ich weder bei den Angeboten bei mobile noch beim Konfigurator bei Kia. In welchem Paket ist diese denn enthalten bzw was muss dazu gebucht sein, damit diese vorhanden ist? danke
The phev raiders are the future. EV MUST STOP NO FUTURE!!!
Super um öffentliche Ladesäulen zu blockieren
Danke für das ausführliche Video. Ist das Innengeräusch unangenehm laut, wenn der Verbrenner läuft, z.B. bei Tempo 50 oder Tempo 130? Oder gar sehr leise? Da gibt es unterschiedliche Aussagen im Netz.
Jein, kommt drauf an wie schnell er hochschaltet. Ich persönlich finde das er sehr spät schaltet und dann wird er laut, aus diesem Grund schalte ich ihn gerne von Hand hoch.
Das Ladekabel muss extra gekauft werden?? Krass... Sorry aber das sollte dabei sein. Bei Ford ist es dabei. Beide.
Das ist für mich ein klarer Minuspunkt bei Kia. Gibt es da eine Begründung warum Kia das nicht mitliefert?
Danke sehr fürs Zusehen. Nur der „Ziegel“ für die Steckdose ist dabei. Ich frage mal ein offizielles Wording an.
Wie bei Ford ist es dabei, beide?!? Habe zu unserem Ford Kuga Plug in Hybrid im Mai 22 erhalten, auch nur einen Ladeziegel dazu erhalten, Typ 2 hätte glaube 300€ extra gekostet, welches ich mir dann selber als Spiralkabel gekauft habe
@@kaykarbe8399 das tut mir leid. Da solltest du deinen Händler mal fragen. Ich habe beide dabei gehabt. Ich habe meinen allerdings auch schon seit Start des Kuga's. Ist einer aus der 1. Generation. Ausgehandelt habe ich dieses Kabel nicht.
Ich habe meine PluginHybrid GT im Juni bekommen und war direkt das Akkumanagementsystem defekt. Also wieder zurück zum Händler, dann hat Kia das Auto abholen lassen und seitdem nichts mehr gehört. Ich habe quasi das Auto abgeholt, voll getankt und voll geladen und dann wieder zurück gebracht. Mit Glück bekomme ich das Fahrzeug dieses Jahr wieder, ansonsten erst 2023. Hatte aber schon mal ein Montagsfahrzeug und nach einem dreiviertel Jahr wieder zurück gegeben. Habe einen minderen Ersatzwagen und fahre nun mit Werbung durch die Gegend. Bin mit der Situation sehr unzufrieden und vermisse meinen 5er BMW.
Und, hast deinen 5er bmw wieder? 😊
Da scheppert nix 🤣👌 Außer dem Meeresrauschen 😂
Hmmm besitze Kia, nur in Sachen technischer Langzeitqualität kann er (leider) seinen z.B. Japanischen Konkurrenten nicht das Handtuch reichen. Nach 100 000 km Laufleistung kupplung verschlissen, Lenkung schwammig, Rost an wichtigen Teilen - immerhin nicht an der Karosserie. Na ja, mit Japsen hatten wir längere Freude
Danke für den Erfahrungsbericht. Welchen Kia hast Du?
@@Autonotizen sportage bj 2012
So ein schönes Auto und dann macht man keine elektrische Heizung rein. Das ist meines Erachtens ein großes Manko.
Ein wirklich sehr schickes Auto. Aber zu viele Nachteile die mich von einem Kauf abhalten; Kein dauerhaft dauerhaft abschaltbarer Spurhalteassi, der ganze Klavierlack sieht billig aus und wird extrem verkratzen, die Heizung nur mit laufenden Motor, lange Gedenksekunde beim Zuschalten der Benziners, fehlender Teppich an den hinteren Radkästen.
Der ist besser wie die deutschen Premium hersteller habe selber 2 audi neue Modelle werde mir denn Kia sportage kaufen preis Leistung top bei audi nur billig Plastik
6000 Kilometer Langzeittest, wollen sie mich Hops nehmen? Ich habe einen Langzeittest im Mercedes 200d hingelegt: 50000 km pro Jahr bei einem Verbrauch von 5,5 l/100. Das heißt innerhalb von sechs Jahren 300000 Kilometer. Mit über 500000 Kilometern in den Ruhestand geschickt. Übersichtliche Technik schnell repariert und ohne Schnickschnack entsprechend defektfrei. Geht das auch mit einem Elektroauto?
Ja selbstverständlich, Du brauchst nur fünf bis sechs Autos dafür
Die Hälfte der Funktionen des sogenannten Infotainments ist überflüssig. 😢
…Hallo #Bernd, Hallo #Autoanotizen, in Paraguay die Gesamte Erfolgreichster #KiaSportage ist länger als die europäischen Sportage (mit 4,515 m) produziert in Zilina : Slowakei, hingegen in meinem Land (in Paraguay.) ist sehr wunderschöne wagen, ist es importierted in Gwanju : Südkorea (mit 4,66 m) mäßt von Länge, ist glück die Kia Sportage in vielen Märkten, aber in Europa und in Deutschland, ist nicht erfolgreichte die normalerkarroserie ist die kurzensportage in Europa, so weine ich der europäische sportage, ist nur die kurzewagen
Vielen Dank für meine Kommentare gelesen, und Grüße von Paraguay.
Je öfter ich ihn auf RUclips zu sehen bekomme. Finde ich Kritik! Wo ich wohl bei VW Audi verwöhnt wurde
Dann kauf Audi und gut ist
Bei VW verwöhnt, haha der war gut.deshalb gehen ja auch die Verkaufszahlen in den Keller....
5.6 liter Langestrecke mit Stau und 8 liter ohne Stau. Wtf 🤣. 8 liter sind echt viel für ein PHEV. Audi Q5 kann 100% elektrisch fahren auch mit Vollgas. Bei Audi kann man laden während der fahrt.
1) der Wagen lädt auch während der Fahrt. 8 LIter, wer weis wie er gefahren ist, ich fahre mit 7,1
265 PS und Fahrwerte sind ja unterirdisch...
Schade
Super Fahrzeug, jedoch wegen dem Klavierlack nicht mein Geschmack.
Mir gefällt der Kia sehr ABER wohne zur Miete, Garage ist vorhanden, Stromnetz im Haus ist veraltet (noch klassisch 0 mit zweiadrige Kabel), keine PV Anlage und ein 400V Anschluss müsste auch vom Haus zur Garage gelegt werden, ca15m. Da sieht es richtig düster aus für uns. Und überhaupt, wie zum Teufel soll DE Kfz technisch nahezu 100% elektrifiziert werden? Das ist absolut unmöglich!
Hiten wieder mal kein Platz in der schleuder
6000 Kilometer. ... jeden, der Kaufinteresse für das Auto hat, interessiert, wann der Akku schlapp macht. Funktionsbedingt. Da müsster schon 600.000 km fahren und schreiben wie viele Akkus getauscht werden mussten und was das gekostet hat. 6000 km.... da sind ja grad die Bremsbeläge eingefahren...
Gefällt nur auf dem ersten Blick!
Ich glaube die Zielgruppe sind Menschen mit Eigenheim und "grosser" Garage. Als Mieter mit entfernter Parkmöglichkeit in einem älteren Parkhaus mit niedriger "Gargenmiete" sind dann wohl eher Leute auf Golf/Polo Niveau. Trotzdem(!) interessanter Bericht.
@Die Santa_Fee will ja nicht mir meinem Wohnumfeld kocketieren aber 54 qm Wohnfläche und 600 Meter zur Parkhausgarage, die keinerlei Stromanschluss hat und aus den 70gern ist, beantwortet wohl die Frage.Schöne Zeit noch.
Aber kein HUD 👎
Das Heck ist Klobig und schon überhaupt nicht Sportlich! Wer da Sport sieht hat Halluzinationen!!!
Tucson ist viel schöner, eleganter
Das ist eine rein persönliche Ansicht !! Aber ,das ist auch gut so!!
Das Auto wirkt unglaublich langweilig, aber wahrscheinlich gibt es einen Markt für solche Fahrzeuge
Wie sieht denn ein nicht langweiliges Auto aus ?
@@nga319 Genau wie der KIA!👍😂
@Die Santa_Fee VW ist nur Alte Opas die in der Zeit stehen geblieben sind.
Du hast keine Ahnung! Kauf Audi und lasse dieses Auto für diejenigen die wissen was gut ist!!!!!
Welches Auto fährst du? Würde gerne wissen warum der Sportage langweilig ist...
Hybrid = Mogelpackung, „…nicht Fisch, nicht Fleisch…“. Ein Geschenk der Lobbyisten an die rückwärtsgewandten Autobauer! Abschaffung der Förderung war überfällig!🙈
Das war ein Werbevideo, mehr nicht, leider.
…dann wäre es als Werbung für den Wagen gekennzeichnet worden…