Holt mich leider gar nicht ab die Kiste. Es fehlt ein vernünftiger Turboprop Flieger Der Gust Lock hat übrigens nichts mit dem versehentlichen Gas geben beim rollen zu tun. Er blockiert lediglich das Höhenrunder um ungewollte Ausschläge durch Böen zu verhindern. Wenn ein solches Gust Lock System verbaut ist, muss ein Mechanismus vorhanden sein, der verhindert mit diesem versehentlich zu starten. Deswegen ist der Hebel vor dem Torque Lever.
Wir hatten mal einen Ex-LGW-Piloten, der das so erzählte. Ist lange her, ich krieg's nicht mehr genau zusammen, aber der aktivierte CL bis zum Line Up sollte auch verhindern, dass sich Piloten auf die Throttles lümmelten und dann versehentlich die Hebel nach vorne schoben. Eventuell war das nur Teil der LGW-Ops, ob man das generell so gemacht hat?
Any news regarding the release? Was anticipated in the end of 2022 but looks like the developer fall of the face of the earth... It is fitting that the review is done in LLBG as Arkia was one of the largest Dash 7 operators, 13 out of the ~120 built were in Arkia's fleet in one point or another.
Sagen wir's mal so: Mit einem EFB für die wichtigsten Funktionen, einer gescheiten Tonumgebung und ein bisschen Feintuning bei den Systemen könnte ich mit diesem Gerät ebenfalls warm werden. Ich war zumindest überrascht, dass man die am Ende gezeigte Flap-Systematik eingearbeitet hat, das hatte ich ehrlich gesagt nicht erwartet.
Ja, stimmt, der Sound ist eine Katastrophe. Dieses monotone Heulen und dazu dieses Nähmaschinengeraspel im Unterton. Unterirdisch. Und null Dynamik. Verstehe ich nicht, das ging doch im FS9 schon deutlich besser. Kann nur hoffen, dass es einfach noch nicht fertig ist, aber grosse Hoffnung habe ich schon nicht mehr. Der Sound ist ein absoluter Show-Stopper.
@@Cockpitlyrics Hatte ich schon vorausahnend so gemacht. Egal.....falls Du an dem Manual interessiert bist, dann suche bitte nach "manualslib" und "Dash 7". Damit sollte es eigentlich problemlos zu finden sein.
Holt mich leider gar nicht ab die Kiste. Es fehlt ein vernünftiger Turboprop Flieger
Der Gust Lock hat übrigens nichts mit dem versehentlichen Gas geben beim rollen zu tun. Er blockiert lediglich das Höhenrunder um ungewollte Ausschläge durch Böen zu verhindern. Wenn ein solches Gust Lock System verbaut ist, muss ein Mechanismus vorhanden sein, der verhindert mit diesem versehentlich zu starten. Deswegen ist der Hebel vor dem Torque Lever.
Wir hatten mal einen Ex-LGW-Piloten, der das so erzählte. Ist lange her, ich krieg's nicht mehr genau zusammen, aber der aktivierte CL bis zum Line Up sollte auch verhindern, dass sich Piloten auf die Throttles lümmelten und dann versehentlich die Hebel nach vorne schoben. Eventuell war das nur Teil der LGW-Ops, ob man das generell so gemacht hat?
I hope they finish it fast! cant wait. although i want a study level product or at least on par with the SWS kodiak
Will not happen. Its not an SWS release.
in DCS bin ich schon oft in Haifa gelandet.... da sind die Bürogebäude aber Kühltürme
Oh jeez, those sounds. I wasn't aware the Dash-7 used Rotax engines.
Danke
Any news regarding the release?
Was anticipated in the end of 2022 but looks like the developer fall of the face of the earth...
It is fitting that the review is done in LLBG as Arkia was one of the largest Dash 7 operators, 13 out of the ~120 built were in Arkia's fleet in one point or another.
As soon as the Boeing Clipper is finished, the developer will going full throttle to the Dash7.
I see the Clipper has dropped on 3rd party sites, hopefully its full steam ahead now on this!
Ich muss sagen ich finde sie nicht schlecht. Wenn der Sound noch gut wird würde ich sie mir in diesem Zustand kaufen, solange der Preis stimmt.
Sagen wir's mal so: Mit einem EFB für die wichtigsten Funktionen, einer gescheiten Tonumgebung und ein bisschen Feintuning bei den Systemen könnte ich mit diesem Gerät ebenfalls warm werden. Ich war zumindest überrascht, dass man die am Ende gezeigte Flap-Systematik eingearbeitet hat, das hatte ich ehrlich gesagt nicht erwartet.
@@Cockpitlyrics vermutlich haben sie gewusst was du machst wenn sie es nicht implementieren;)
der sound turnt mich ab. echt ein no go wenn der sound so schlecht ist. da muss ich wohl auf die ATR72 warten und hoffen das da alles stimmt
Ja, stimmt, der Sound ist eine Katastrophe. Dieses monotone Heulen und dazu dieses Nähmaschinengeraspel im Unterton. Unterirdisch. Und null Dynamik. Verstehe ich nicht, das ging doch im FS9 schon deutlich besser. Kann nur hoffen, dass es einfach noch nicht fertig ist, aber grosse Hoffnung habe ich schon nicht mehr. Der Sound ist ein absoluter Show-Stopper.
Gibt es Neuigkeiten zu dieser Version?
I hope this is right, I used Google translate.
@@TheSmartDavid No news, sorry. Aircraft is still work in progress, especially the sounds need some more work .
Warum werden hier meine Kommentare nicht angezeigt? Hatte zweimal versucht zu kommentieren, sehe jedoch die Kommentare nicht.
Ich sehe leider keine Kommentare von dir außer diesen hier.
@@Cockpitlyrics Hmmm...komisch....kann das daran liegen, dass ich einen Link gepostet hatte (zu nem Dash 7 Manual)?
Ja, das ist möglich. Das wird meist als Spam von RUclips automatisch gelöscht. Gib die Adresse mal ohne HTTP ein, dann sollte es funktionieren.
@@Cockpitlyrics Hatte ich schon vorausahnend so gemacht. Egal.....falls Du an dem Manual interessiert bist, dann suche bitte nach "manualslib" und "Dash 7". Damit sollte es eigentlich problemlos zu finden sein.
Kostet das nicht 29,99$? Hatte bei meinen Recherchen schon frohlockt, sah dann aber, dass es ein Manual zum Kauf ist.
sounds are a bit off
Just a bit?
I was looking forward to this model ..... until I heard the sounds. I will have to pass on this one, at least for now.
This video is 4 months old and most likely doesn’t show sounds in their final form. I’d wait to see reviews after release before you give up on it.
Die fragile Ausarbeitung des Fahrwerks ist "echt"? Krass, dass so wenig Material ausreicht, um den Belastungen bei der Landung gerecht zu werden.
Sounds are terrible. Not like the dash7 at all.