Good morning and thanks for the videos. Although unfortunately I don’t speak French, I have understood most of it. I’m building a bike with the votol 150 and now I’m wiring it. I still don’t know if I have to use a contactor or the votol doesn’t need it. Thanks in advance.
Yop l'ami, aurais tu une idée de ce qui arrive à ma bécane ? voilà, hier en rentrant de balade, j'ai voulu mettre en charge (il me reste environ 40% de batterie) et RIEN, ça ne recharge pas. Testé avec 2 chargeurs différents...ils s'allument mais ne recharge pas. j'ai testé ce matin après une bonne nuit, donc à froid, et toujours RIEN ! la bécane roule parfaitement pourtant !
@@peterpitmix4727 haha, j'ai trouvé le pb depuis longtemps, du coup c'était simplement une araignée qui avait tissé sa toile au niveau de la prise de charge (elle a même fini grillée à l'intérieur lol) truc de fou -_-
Puis-je poser une question s'il vous plaît ? Qu'est-ce qui est le mieux selon vous ? Nuc 24f ou votol em100? Je veux modifier une Smart fortwo et ma trottinette ✌🏻🙏🏻 Il n'y a aucune différence entre Em50 Et Em50 4?
Le Nucular 24F est largement meilleur il n'y a pas photo mais ce n'est pas le même prix. Le Votol n'est pas cher et il fait bien le job quand même. Le Votol EM 50 4 a un courant de phase plus élevée jusqu'à 300A et courant de batterie 80A. Il est presque aussi puissant que le EM100. Le EM 50 et le EM 50s sont moins puissants.
Bonjours Peter, Depuis le dernier message envoyée j'ai pas reussi a connecter le contro au logiciel... il J'ai posté deux vidéos sur mon compte RUclips pourrait tu y jeté un oeil s'il te plaît ? je sais pas pourquoi le logiciel ne veux pas communiquer avec le contro. Merci d'avance
Quindi se collego il filo "High Brake" al 12v della lampadina, ottengo una frenata rigenerativa o il freno motore elettrico EBS? La frenata rigenerativa è sempre presente, anche quando non freno e rilascio solo l'acceleratore? Ho letto sul manuale votol che se il BMS della batteria a litio va in protezione durante la frenata rigenerativa, si brucia il MOS. Come evitare questo? Si può impostare il limite di corrente regen per non mandare in protezione la batteria o danneggiarla? Si può disabilitare del tutto la frenata rigenerativa? Sai se la funzione S gear si attiva solo tramite switch o anche con button (solo pressione una volta e lasciando attiva la funzione per 30 secondi ad esempio)?
"Quindi se collego il cavo "High Brake" al 12v della lampadina, ottengo la frenata rigenerativa o il freno motore elettrico EBS?" - Sì, ma non devi. Puoi semplicemente usare un contatto del freno diseccitato. "La frenata rigenerativa è ancora presente, anche se non freno e lascio semplicemente andare l'acceleratore?" - Sì, puoi regolare i 2 separatamente. "Ho letto nel manuale che se il BMS della batteria al litio va in protezione durante la frenata rigenerativa, il MOS si brucia. Come evitarlo?" - Fa un bms con una singola carica e scarica. Non un bms con una spina di carica separata dalla spina di scarica. La frenata a 40A è già efficace. "È possibile regolare il limite della corrente di rigenerazione in modo da non proteggere la batteria o danneggiarla? " - Sì inizia con l'utilizzo delle impostazioni originali e aumenta delicatamente le impostazioni da testare. " La frenata rigenerativa può essere completamente disattivata?" - si lo si imposta a 0v, dove si disattiva la funzione di recupero energetico. "Sai se la funzione S Gear si attiva solo tramite un interruttore o anche con un pulsante (premendo una volta e lasciando la funzione attiva per 30 secondi ad esempio)? " - Può essere attivato solo con un pulsante per pochi secondi. Scegli tu l'intensità che desideri. È inoltre possibile impostare la velocità 3 sulla stessa intensità di S Gear per avere la stessa potenza continuamente. "Uso una batteria al litio 20s24p 72v60Ah con bms (porta comune) di 150A continui / 300A di picco. " - È perfetto !
@@peterpitmix4727 ok, grazie. La batteria mi arriverà entro gennaio, appena monto tutto posso iniziare a regolare i parametri. Ma non ho ben capito come collegare il cavo High Brake. endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=10&t=102517&p=1597254#p1597254 questo è un pio thread su endless sphere. Potresti dirmi se è corretto o dirmi cosa modificare nel mio schema?
@@92superhero Quello che volevo dire è che si ottiene lo stesso risultato utilizzando il contatto del freno a basso livello. Funziona senza utilizzare 12v. Hai appena collegato 2 fili alla spina del freno di basso livello e a un contatto del freno. Siccome questo obbliga ad aggiungere un contatto sulla maniglia del freno ho usato il filo della lampadina e il freno di alto livello, che funziona a 12v. Freno di alto livello e basso livello non significa che uno frena più dell'altro, è solo per dire che High funziona con tensione e basso senza tensione.
Buona sera, sto cercando il manuale del Votol em-100 può cortesemente indicarmi il link da cui scaricarlo, o può inviarmene una copia digitale, formato pdf? Cordialmente M.Maurizi.
Bonjour Peter Merci pour vos super vidéos bien instructives . Je voulais savoir si vous pourriez m'aider au sujet du contrôleur EM 100 de ma moto City Slicker Je viens de changé le moteur d'origine le QS 120 QSMOTOR par le QS 138 plus puissant et du coup ça fonctionne mais moins bien le moteur se coupe quand j'accélère vers 48km/h et un voyant d'alerte s'allume sur l'écran du tableau de bord. J'ai téléchargé un logiciel pour pouvoir programmer le contrôleur Votol, mais je suis complètement larguer Dans le monde de l'électrique . Merci
Le Qs 138 tourne beaucoup plus vite a la même tension, ce qui implique une augmentation d'intensité conséquente. Le contrôleur doit être totalement dépassé. Il faudrait installer une couronne plus grande ou un pignon moteur plus petit. Le Qs 138 peut supporter un contrôleur 300A donc l'autre option serait de changer le contrôleur, mais après c'est la batterie qui ne suivra plus. 😔
Bonjour Peter, ayant fais un achat sur Aliexpress du contro ND72530 avec bluetooth et malheureusement il ne fonctionne pas.. il est connecter sur un QS moteur et alimentée par une batterie lifepo4 24S. Je n'ai eu aucune notice ni explication sur les câbles et je me demande si il y a un + vcc a connecté pour le démarrage ? Merci
Bonjour, la batterie est chargée à quelle tension actuellement ? Les capteurs hall moteur doivent être connectés au contrôleur et il faut que le contrôleur fasse un auto apprentissage pour que le moteur fonctionne correctement. Les notices sont toujours disponible sur internet. Il faut demander au vendeur via Aliexpress. Il devrait envoyer un lien pour télécharger la doc. Une grande partie des infos sur le contrôleur et les connectiques se trouve dans la description de l'article ici : a.aliexpress.com/_EHr5gWd C'est plus visible sur l'appli Aliexpress. On voit par exemple que le contact a clé se branche entre le + batterie et le fil orange (ignition) de la grosse connectique principale avec plusieurs petits fil. Il doit aussi falloir se connecter au contrôleur avec un PC ou un smartphone et paramétrer la tension mini et maxi ainsi que quelques paramètres pour les freins, l'accélérateur l'intensité maxi...
@@peterpitmix4727 la batterie au repos et à 80v . D'accord je vais me renseigner pour avoir la description... En effet j'ai bien un câble orange avec une cosse en plastique je vais essayé de le connecté sur mon coupe circuit (positif et fil orange). Le contrôleur va instantanément faire tourner la roue dès que je vais l'alimenté ? Merci encore
@@peterpitmix4727 il y a du mieux... Le module bluetooth s'est allumé sans que le moteur ne se mette à tourner. Maintenant le telechargement de l'application bluetooth après une recherche sur sur RUclips c'est MotorNet mais malheureusement sur Play store elle est introuvable.. tu a une idée sur l'application à telecharger ?
@@zigzag1147 oui c'est possible que le moteur tourne directement pour faire l'apprentissage. 80 v c'est parfait Sécurité basse tension du contrôleur doit être réglée à 60v je pense
@@peterpitmix4727 pour le moment pas moyen de trouver l'application à telecharger... J'ai essayé : SIAECOSYS mais il ne trouve pas le périphérique pour appairage. Me voilà coincé.. Merci beaucoup Cordialement Steven
salut ! c'est un bras oscillant et une transmission par courroie d'origine ? si non , d'ou viens cet ensemble ? et pourrais tu nous donné un liens ou l'on peut trouvé un boitier qui permet la connexion du contro au pc . merci d'avance .... excellent travail !!!
Salut le kit et vendu sur aliexpress. fr.aliexpress.com/item/32861686501.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2ee86c37C85xQv Le boitier de connexion est vendu avec le modèle 3kW le miens est un 2kW.
Bonjour, sur la page 3, les paires de pole ce n’est pas forcément correct, il faut connaître les caractéristiques de votre moteur pour pouvoir attribuer le nombre de pôles approprié, pour le Setting port ça sert à attribué les switch ou les boutons qui sont présents sur votre comodo, à une fonction que vous aurez choisi sur le contrôleur
Slt peter je voulais savoir en faite moi j’ai le votol em200 quand je rentre dans le logiciel du votol il y’a que des points d’interrogation et je ne peux rien faire est-ce que tu sais d’où vient ce problème sltp ?
Bonjour Peter, j'ai une trottinette kukirin G4 avec un contrôleur de 40A qui ressemble beaucoup à un votol. Il est en bluetooth et je n'arrive pas à le connecter à mon téléphone et je ne trouve pas non plus de logiciels pour. Il n'y a pas de marque dessus, il est juste marqué model : G500. Peux-tu m'aider stp?
Dans la jungle des contrôleurs Chinois il va falloir plus d'infos. Je pense que ton contrôleur est un Kugoo. Mais rien de sûr et rien pour personnaliser réellement les réglages. www.kugookirineu.com/fr/products/kugoo-electric-scooter-controller Il y a ce lien pour l'appli kirin-kugoo.fr.aptoide.com/app.
Bonjour peter est ce que ce genre de contrôleur peut fonctionner sans connecter les hall(pour gerer un alternateur ) si oui y a t il une grosse difference par rapport au controlleur a 30 eu ? hormis le fait qu ont peu le paramétré est ce qu ont a de meilleur performances merci d avance
Sans capteur hall le contrôleur ne fonctionne pas. C'est un contrôleur plus performant que les contrôleurs à 30€. Au lieu de 1500w il fait 7500w sans chauffer. Il donne un fonctionnement plus silencieux du moteur car il donne un signal sinusoïdale au lieu d'un signal carré.
@@peterpitmix4727 ok merci pour l info c est vrai que je trouve que mon alternateur émet un son particulier c est encore plus perceptible sur des video ont a l impression d entendre une voiture rc thermique arrivé lol
This is the USB TTL module that was sold with my Xiaoxiang smartbms. You must be able to put any TTL module. If your controller requires a CANbus connection, this module will not be compatible.
Bonjour, ma moto électrique a le même moteur et contrôleur de 2000w mais la vitesse maximale est de 42 km / h et je voudrais qu'elle atteigne au moins 60 km / h comme le font normalement les scooters de 1500w.
Tengo una consulta , en mi display ósea la pantalla solo me bota hasta 50 pero siento que acelera más, sabes como poder desbloquearlo para que no me ponga un límite?
@@carlosromero1950 Pour que ton compteur fonctionne correctement il faut que tu ai réglé le nombres de pôles correspondant à ton moteur dans les paramètres du contrôleur. Il faut aussi calculer la circonférence de la roue. Il faut calculer la fréquence en HZ à entrer dans les paramètres de l'affichage du display. 1000/périmètre de la roue x pole pair x ratio : 3600 = résultat en HZ. Ensuite le raccordement de l'afficheur LCD se fait avec l'alimentation +/- et le fil du signal d'un des capteurs hall.
@@peterpitmix4727 Ah ok, merci, pour ma part, j'ai une batterie en 60V 40A relié à un Votol EM-100, je cherche à optimiser les réglages afin que ma moto Velocifero Beach Mad soit plus nerveuse et pourquoi pas gagner quelques km/h, saurais tu m'aider dans les réglages ?
@@peterpitmix4727 Tout n'est pas dans la vidéo, non et on ne comprend plus rien sur les réglages que tu donnes...pas la même batterie et en plus tu dis qu'elle est déchargée lol...ya de quoi s'embrouiller ^^'
Merci tu m a sauvé ma journée
Good morning and thanks for the videos. Although unfortunately I don’t speak French, I have understood most of it. I’m building a bike with the votol 150 and now I’m wiring it. I still don’t know if I have to use a contactor or the votol doesn’t need it. Thanks in advance.
Hello you can activate the subtitles of the video for better understanding. I translated it and corrected it normally, it's understandable.
What do you want to use a switch to do?
Salut Péter, as-tu une autre vidéo où tu vas plus loin sur le paramétrage du votol ? Notament l onglet 2 et l onglet ports settings ? Merci à toi
Oui ici ruclips.net/video/321-KqFrgZU/видео.html
Yop l'ami, aurais tu une idée de ce qui arrive à ma bécane ? voilà, hier en rentrant de balade, j'ai voulu mettre en charge (il me reste environ 40% de batterie) et RIEN, ça ne recharge pas. Testé avec 2 chargeurs différents...ils s'allument mais ne recharge pas. j'ai testé ce matin après une bonne nuit, donc à froid, et toujours RIEN ! la bécane roule parfaitement pourtant !
Salut désolé pour le retard de réponse, il y a peut-être un faux contact sur la prise de charge en interne à la batterie.
@@peterpitmix4727 haha, j'ai trouvé le pb depuis longtemps, du coup c'était simplement une araignée qui avait tissé sa toile au niveau de la prise de charge (elle a même fini grillée à l'intérieur lol) truc de fou -_-
et tu fais cette video le jour ou je commande le sabvoton pour mon DNM😂
ahahah de toute façon tu n'a pas de pc !! tu nous fera la vidéo sur le Sabvoton ;-)
gracias amigo
Muy buen video,casi no entiendo frances pero muy bien vidro
Es posible activar la traducción en la configuración de video.
Hice la traducción correcta en español
muito obrigado pela dica
Puis-je poser une question s'il vous plaît ? Qu'est-ce qui est le mieux selon vous ?
Nuc 24f ou votol em100?
Je veux modifier une Smart fortwo et ma trottinette ✌🏻🙏🏻
Il n'y a aucune différence entre Em50 Et Em50 4?
Le Nucular 24F est largement meilleur il n'y a pas photo mais ce n'est pas le même prix.
Le Votol n'est pas cher et il fait bien le job quand même.
Le Votol EM 50 4 a un courant de phase plus élevée jusqu'à 300A et courant de batterie 80A. Il est presque aussi puissant que le EM100.
Le EM 50 et le EM 50s sont moins puissants.
Bonjours Peter,
Depuis le dernier message envoyée j'ai pas reussi a connecter le contro au logiciel... il
J'ai posté deux vidéos sur mon compte RUclips pourrait tu y jeté un oeil s'il te plaît ?
je sais pas pourquoi le logiciel ne veux pas communiquer avec le contro.
Merci d'avance
Quindi se collego il filo "High Brake" al 12v della lampadina, ottengo una frenata rigenerativa o il freno motore elettrico EBS? La frenata rigenerativa è sempre presente, anche quando non freno e rilascio solo l'acceleratore? Ho letto sul manuale votol che se il BMS della batteria a litio va in protezione durante la frenata rigenerativa, si brucia il MOS. Come evitare questo? Si può impostare il limite di corrente regen per non mandare in protezione la batteria o danneggiarla? Si può disabilitare del tutto la frenata rigenerativa? Sai se la funzione S gear si attiva solo tramite switch o anche con button (solo pressione una volta e lasciando attiva la funzione per 30 secondi ad esempio)?
uso una batteria al litio 20s24p 72v60Ah con bms (common port) da 150A continui / 300A di picco
"Quindi se collego il cavo "High Brake" al 12v della lampadina, ottengo la frenata rigenerativa o il freno motore elettrico EBS?"
- Sì, ma non devi. Puoi semplicemente usare un contatto del freno diseccitato. "La frenata rigenerativa è ancora presente, anche se non freno e lascio semplicemente andare l'acceleratore?"
- Sì, puoi regolare i 2 separatamente.
"Ho letto nel manuale che se il BMS della batteria al litio va in protezione durante la frenata rigenerativa, il MOS si brucia. Come evitarlo?"
- Fa un bms con una singola carica e scarica. Non un bms con una spina di carica separata dalla spina di scarica. La frenata a 40A è già efficace.
"È possibile regolare il limite della corrente di rigenerazione in modo da non proteggere la batteria o danneggiarla? "
- Sì inizia con l'utilizzo delle impostazioni originali e aumenta delicatamente le impostazioni da testare.
" La frenata rigenerativa può essere completamente disattivata?"
- si lo si imposta a 0v, dove si disattiva la funzione di recupero energetico.
"Sai se la funzione S Gear si attiva solo tramite un interruttore o anche con un pulsante (premendo una volta e lasciando la funzione attiva per 30 secondi ad esempio)? "
- Può essere attivato solo con un pulsante per pochi secondi. Scegli tu l'intensità che desideri. È inoltre possibile impostare la velocità 3 sulla stessa intensità di S Gear per avere la stessa potenza continuamente.
"Uso una batteria al litio 20s24p 72v60Ah con bms (porta comune) di 150A continui / 300A di picco. "
- È perfetto !
@@peterpitmix4727 ok, grazie. La batteria mi arriverà entro gennaio, appena monto tutto posso iniziare a regolare i parametri. Ma non ho ben capito come collegare il cavo High Brake.
endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=10&t=102517&p=1597254#p1597254
questo è un pio thread su endless sphere. Potresti dirmi se è corretto o dirmi cosa modificare nel mio schema?
@@92superhero Quello che volevo dire è che si ottiene lo stesso risultato utilizzando il contatto del freno a basso livello. Funziona senza utilizzare 12v. Hai appena collegato 2 fili alla spina del freno di basso livello e a un contatto del freno. Siccome questo obbliga ad aggiungere un contatto sulla maniglia del freno ho usato il filo della lampadina e il freno di alto livello, che funziona a 12v. Freno di alto livello e basso livello non significa che uno frena più dell'altro, è solo per dire che High funziona con tensione e basso senza tensione.
Buona sera, sto cercando il manuale del Votol em-100 può cortesemente indicarmi il link da cui scaricarlo, o può inviarmene una copia digitale, formato pdf? Cordialmente M.Maurizi.
Bonjour Peter
Merci pour vos super vidéos bien instructives .
Je voulais savoir si vous pourriez m'aider au sujet du contrôleur EM 100 de ma moto City Slicker
Je viens de changé le moteur d'origine le QS 120 QSMOTOR par le QS 138 plus puissant et du coup ça fonctionne mais moins bien le moteur se coupe quand j'accélère vers 48km/h et un voyant d'alerte s'allume sur l'écran du tableau de bord.
J'ai téléchargé un logiciel pour pouvoir programmer le contrôleur Votol, mais je suis complètement larguer
Dans le monde de l'électrique .
Merci
Le Qs 138 tourne beaucoup plus vite a la même tension, ce qui implique une augmentation d'intensité conséquente. Le contrôleur doit être totalement dépassé. Il faudrait installer une couronne plus grande ou un pignon moteur plus petit. Le Qs 138 peut supporter un contrôleur 300A donc l'autre option serait de changer le contrôleur, mais après c'est la batterie qui ne suivra plus. 😔
@@peterpitmix4727
Merci à vous Peter pour le temps que vous consacrez à nous donner des conseils
Génial 👍
Salut Péter je voulais savoir quel module TTL tu utilises parce que je n'en ai pas, et savoir lesquels sont utilisable
Mon module ttl est fait pour un smartbms mais n'importe lequel peut aller. Il suffit de l'adapter.
Bonjour Peter, ayant fais un achat sur Aliexpress du contro ND72530 avec bluetooth et malheureusement il ne fonctionne pas.. il est connecter sur un QS moteur et alimentée par une batterie lifepo4 24S.
Je n'ai eu aucune notice ni explication sur les câbles et je me demande si il y a un + vcc a connecté pour le démarrage ?
Merci
Bonjour, la batterie est chargée à quelle tension actuellement ?
Les capteurs hall moteur doivent être connectés au contrôleur et il faut que le contrôleur fasse un auto apprentissage pour que le moteur fonctionne correctement.
Les notices sont toujours disponible sur internet. Il faut demander au vendeur via Aliexpress. Il devrait envoyer un lien pour télécharger la doc.
Une grande partie des infos sur le contrôleur et les connectiques se trouve dans la description de l'article ici :
a.aliexpress.com/_EHr5gWd
C'est plus visible sur l'appli Aliexpress.
On voit par exemple que le contact a clé se branche entre le + batterie et le fil orange (ignition) de la grosse connectique principale avec plusieurs petits fil.
Il doit aussi falloir se connecter au contrôleur avec un PC ou un smartphone et paramétrer la tension mini et maxi ainsi que quelques paramètres pour les freins, l'accélérateur l'intensité maxi...
@@peterpitmix4727 la batterie au repos et à 80v .
D'accord je vais me renseigner pour avoir la description...
En effet j'ai bien un câble orange avec une cosse en plastique je vais essayé de le connecté sur mon coupe circuit (positif et fil orange).
Le contrôleur va instantanément faire tourner la roue dès que je vais l'alimenté ?
Merci encore
@@peterpitmix4727 il y a du mieux... Le module bluetooth s'est allumé sans que le moteur ne se mette à tourner.
Maintenant le telechargement de l'application bluetooth après une recherche sur sur RUclips c'est MotorNet mais malheureusement sur Play store elle est introuvable.. tu a une idée sur l'application à telecharger ?
@@zigzag1147 oui c'est possible que le moteur tourne directement pour faire l'apprentissage.
80 v c'est parfait
Sécurité basse tension du contrôleur doit être réglée à 60v je pense
@@peterpitmix4727 pour le moment pas moyen de trouver l'application à telecharger... J'ai essayé : SIAECOSYS mais il ne trouve pas le périphérique pour appairage.
Me voilà coincé..
Merci beaucoup Cordialement Steven
salut ! c'est un bras oscillant et une transmission par courroie d'origine ? si non , d'ou viens cet ensemble ?
et pourrais tu nous donné un liens ou l'on peut trouvé un boitier qui permet la connexion du contro au pc .
merci d'avance .... excellent travail !!!
Salut le kit et vendu sur aliexpress.
fr.aliexpress.com/item/32861686501.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2ee86c37C85xQv
Le boitier de connexion est vendu avec le modèle 3kW le miens est un 2kW.
salut ! dit moi tu sais comment connecter le reverse ? c ´est une fiche grise et avec une fiche noir, je sais pas ou ce met le noir, mille merci !
Les 2 fils sont à raccorder sur un bouton à bascule
Hello Peter, is there any option I can modify to speed up my motorcycle? Cheers
Tu peux brancher le fil boost, sinon tu règles les 3 vitesse à 100% et tu décoches la case soft start.
Bonjour, sur la page 3, les paires de pole ce n’est pas forcément correct, il faut connaître les caractéristiques de votre moteur pour pouvoir attribuer le nombre de pôles approprié, pour le Setting port ça sert à attribué les switch ou les boutons qui sont présents sur votre comodo, à une fonction que vous aurez choisi sur le contrôleur
Mon moteur a bien 5 paires de pôle voilà pourquoi je n'ai rien modifié.
@@peterpitmix4727 parfaitement !! la vmax à combien ?
@@wavergarage9098 70km/h réel
Slt peter je voulais savoir en faite moi j’ai le votol em200 quand je rentre dans le logiciel du votol il y’a que des points d’interrogation et je ne peux rien faire est-ce que tu sais d’où vient ce problème sltp ?
Salut désolé je n'avais pas vu ton message, il doit y avoir une incompatibilité logiciel ou un mot de passe de protection.
Bonjour Peter, j'ai une trottinette kukirin G4 avec un contrôleur de 40A qui ressemble beaucoup à un votol. Il est en bluetooth et je n'arrive pas à le connecter à mon téléphone et je ne trouve pas non plus de logiciels pour. Il n'y a pas de marque dessus, il est juste marqué model : G500. Peux-tu m'aider stp?
Dans la jungle des contrôleurs Chinois il va falloir plus d'infos.
Je pense que ton contrôleur est un Kugoo. Mais rien de sûr et rien pour personnaliser réellement les réglages.
www.kugookirineu.com/fr/products/kugoo-electric-scooter-controller
Il y a ce lien pour l'appli
kirin-kugoo.fr.aptoide.com/app.
@@peterpitmix4727 merci de ta réponse, ce n'est pas ce model. Il y a t'il un endroit où je peux t'envoyer des photos stp ?
@@StephaneRodeff oui ouvres un sujet sur le forum Cyclurba.
@@peterpitmix4727 ok merci !
@@StephaneRodeff je t'ai répondu sur le forum il faut que tu postes ta photo.
Bonjour peter est ce que ce genre de contrôleur peut fonctionner sans connecter les hall(pour gerer un alternateur ) si oui y a t il une grosse difference par rapport au controlleur a 30 eu ? hormis le fait qu ont peu le paramétré est ce qu ont a de meilleur performances merci d avance
Sans capteur hall le contrôleur ne fonctionne pas. C'est un contrôleur plus performant que les contrôleurs à 30€. Au lieu de 1500w il fait 7500w sans chauffer. Il donne un fonctionnement plus silencieux du moteur car il donne un signal sinusoïdale au lieu d'un signal carré.
@@peterpitmix4727 ok merci pour l info c est vrai que je trouve que mon alternateur émet un son particulier c est encore plus perceptible sur des video ont a l impression d entendre une voiture rc thermique arrivé lol
@@electrikeseb1247 tu peux me donner un lien de ta vidéo ?
@@peterpitmix4727 bah j en ai que dans mon tel je peu essayer de te l envoyer par mail
@@peterpitmix4727 je vien de la mettre sur you tube
Can you give me a link where i can buy that module you use to connect the controller to pc?
This is the USB TTL module that was sold with my Xiaoxiang smartbms. You must be able to put any TTL module. If your controller requires a CANbus connection, this module will not be compatible.
Bonjour, ma moto électrique a le même moteur et contrôleur de 2000w mais la vitesse maximale est de 42 km / h et je voudrais qu'elle atteigne au moins 60 km / h comme le font normalement les scooters de 1500w.
Regardes cette vidéo
ruclips.net/video/5M-xkBJw5Q8/видео.html
Celle ci aussi ruclips.net/video/321-KqFrgZU/видео.html
C est un scooter stock électrique ?
Oui retrofit maison
Tengo una consulta , en mi display ósea la pantalla solo me bota hasta 50 pero siento que acelera más, sabes como poder desbloquearlo para que no me ponga un límite?
¿Has probado los cambios que sugiero en el video?
Peter Pitmix En que minuto?
Peter Pitmix habló del velocímetro , solo llega hasta 50 , nose si debo desconectar algo o desbloquearlo
@@carlosromero1950 Pour que ton compteur fonctionne correctement il faut que tu ai réglé le nombres de pôles correspondant à ton moteur dans les paramètres du contrôleur. Il faut aussi calculer la circonférence de la roue.
Il faut calculer la fréquence en HZ à entrer dans les paramètres de l'affichage du display.
1000/périmètre de la roue x pole pair x ratio : 3600 = résultat en HZ.
Ensuite le raccordement de l'afficheur LCD se fait avec l'alimentation +/- et le fil du signal d'un des capteurs hall.
@@peterpitmix4727 peter muchas gracias me sirvió bastante, habrá alguna manera de contactarme contigo?
hola necesito saber si me puede ayudar a construir un cable para poder configurar mi votol ?
Hola il y a plusieurs câbles pour le raccordement des Votol. Le câble USB TTL ou le câble USB CanBus. Tu as lequel ?
Me ayudarías para qué sirve cada setting?
Salut salut pense tu qu'on pourrait rentrer en contact
Bonjour nous sommes en contact là.
SAlut, je comprend pas...ta batterie fait pas 60V 40A ??? c'est ce que j'ai cru voir dans tes autres vidéos
Non dans une autre vidéo tu as dû voir mon contrôleur réglé à 40A max, ma batterie dans cette vidéo est une 16s Lipo 16Ah
@@peterpitmix4727 Ah ok, merci, pour ma part, j'ai une batterie en 60V 40A relié à un Votol EM-100, je cherche à optimiser les réglages afin que ma moto Velocifero Beach Mad soit plus nerveuse et pourquoi pas gagner quelques km/h, saurais tu m'aider dans les réglages ?
@@The_French_ie Tout est dans la vidéo. Quel est la reference exact de ta batterie ou la composition de celle-ci.
Par exemple 16s 7P 18650 LG hg2
@@peterpitmix4727 Tout n'est pas dans la vidéo, non et on ne comprend plus rien sur les réglages que tu donnes...pas la même batterie et en plus tu dis qu'elle est déchargée lol...ya de quoi s'embrouiller ^^'
@@The_French_ie ok ok !
Donde puedo descargar la aplicación para el bluetooth
Siaecosys, or Qsmotor website.
@@peterpitmix4727 I looked for it there but it doesn't appear
BONJOURDE A AZ NON ON VOUS VOIS PAS CABLé
Connexion ordi j'aurai dû écrire