【86あるある】エンジンスタート時2速に全然入らない

[@Erabaretanoha_GogonoKo-cha]

なんか壊れてんのかなって思ったらあるあるだったんだ笑

[@brassmeiden]

新車で86購入した時、ディーラーの担当者から「１速から2速が若干固めだから運転しない時も何度か1速から2速、2速から1速とシフトチェンジして馴らしてください」って言われて半年間信号待ちの時とかシフトチェンジしてた

[@o.inagaki1711]

ここにシフトチェンジの猛者がいた😂

[@ousui]

買って半年間は、信号待ちの度にやってたって話だろうけど、一瞬半年も信号待ち続けてる人に見えたわ

[@user-io1uy4jb1n]

見えねぇよ笑

[@gsgshehdbeysixhdbwushdge]

@@ousui大迷惑で草

[@きまぐれわん]

半年間信号待ち😂

[@lancer01010evolution]

社外のMTオイル入れたら途端に入りが悪くなったんでZDの純正入れたら良くなりました😮

[@狂介-k4d]

昔、アルトワークスで周回レースしてた時にN1耐久で走ってた千葉プリンス33GT-Rに入れてたミッションオイル手に入れてアルトに入れてみたが冷間時めちゃヌルヌルで温まっても入りづらく、すぐ抜き変えた記憶あるわ

[@nyaogalil7562]

イキリダッシュした時に2速入れそうとしたら折れかけたのはいい思い出

[@ZENCHAN1212]

何事も経験😌

[@saikiko-to4328]

@@ZENCHAN1212迷惑のかからない程度で色々経験すんのは大事やね

[@スタレエンジョイ]

するなw

[@hishin9000]

86のミニカーがピッタリハマってる！（後ろ）

[@-Shigure-drift86239]

86納車予定ワイ、恐怖で泣く

[@とっとこハム太郎-m1v]

レバー比の関係らしいですね。
オイルをsp2からLVに変えて実粘度を落として、多少マシにするというレベルアップ対策があった気がします。

[@covapee8006]

レバー比？

[@tamakuSN]

つまり、テコの原理みたいなのが弱いから、力が必要みたいな感じですかね

[@uchimeshi]

メチャメチャわかります~!!
個体差かと思ってましたが、あるあるなんですね。ある意味安心しました😅

[@banana-v5w]

86のミニカーかわいい

[@yamataking48]

86のあの謎スペース、ミニカー入れるとこだったんか

[@Celicelicelica.]

私も入れてる。。。

[@lordsmobilehack2566]

鍵かトミカですね

[@最上釈迦-l1y]

私は小銭入れにしてます。

[@斎藤一-r2l]

僕MD入ってる

[@111かえで]

iQOSがいいぞ

[@Furch5]

ちっこいAE86載ってんの良いな

[@PerfectStryker]

ZN8でも同じ現象が起きてます…😢
冬場は余計入りにくいです😇

[@danil7597]

擬似的にカナタの苦悩を体感できる
「入れられない」じゃなくて「入らない」やけども

[@rx-7383]

ミニカー入る隙間あんの地味にありがたい

[@アバルト-e6u]

縦置きミッションは2速位置が入りにくいのよ
昔のポルシェやフェラーリとか2速のとこに1速があったりした

[@bby-0180]

ハチロクのミニカーがあるのポイント高い

[@yokohamakaidashi-f9u]

なんのポイント？www😊

[@やま猫-u4p]

@@yokohamakaidashi-f9u86ポイントwwwww😊

[@ミスターステーション]

可愛いよなw

[@じゅん-t4d1g]

​@@yokohamakaidashi-f9uポイント集めると何が貰えるん？

[@Cafe_oji]

@@やま猫-u4p山田君、座布団86枚持ってきて！

[@muriba-haisha-kirai]

それはシフトノブカバー外したら見える位置にあるプレートを1mmくらい左にずらしてあげると少し緩和されます。

[@トーマスエディ]

面倒でもエンジン始動したら、停止状態でオイル回すイメージで各ギア入れる習慣付けると入り易くなるかもね。何処か日本メーカーのシフトの慣らしであった。

[@cervusnipponyesoensis47]

ユーノスロードスターも冬の走り始めは2速に中々入らなくて焦りますね。

[@ds2273syun]

ロードスター系も同じような持病があって、現行型は専用のオイル（粘度表記なし）を使ってたりします。

[@sn-sg3mt]

s15 スペックRの6速も86と同じアイシン製ですが、冷えている時は1速→2速は渋いですね。
アイシン製6速のs15 RX-8 SXE10 NB 86 は同じ傾向です。

[@バリー-p2t]

これはマジである！
MTあるあるだけど、86&BRZはマジでヤバい
無理に入れるとシンクロ痛みそうだから
緊急時以外、暖まるまでダブルクラッチやってる
冬場は特に入らない
社外の低粘度オイルにしたら幾分マシになる

[@乗り物大好き系のすけちゃん]

自分の場合は三速が入りにくいですね。まあちょっと走ったら治るので気にならない程度ですが😅

[@パイン-z2f]

シフト位置見て、初めてトラック乗ったときと同じやつと気づいて笑ったww

[@20ej79]

これは86に限った事では無い。

[@satokazu713]

それな

[@_kazu1444]

FFだとワイヤー式だから2速は弱いってのはよく聞きますね。

[@yumechan0034]

これな

[@will-lz2jf]

ワイのzもムッチャ固い
コチコチやで♥

[@りょう-l8z3f]

86に限った話では無いですが、ZN6の86は特に入りにくかったです。

[@noname-uk3rm]

トヨタあるあるですよ。
1jz-gteも温まるまで2速入らないので有名でした😅

[@みんなの村島]

ジムニーだけど2速入りにくい時は試しに3→4→2とやってみるとすんなりギア入るのよねえ…テコの原理みたいなものなら勢い乗ってるだけなのかな

[@gimukyouiku_loss]

???『5速に入らない...!?』

[@鳥澤優弥]

黒木隆之やん😂

[@はつ-j2z]

R33やん😂

[@f31leopard-vg30de]

同じ事考えてる人おって草

[@BP_VAB]

？？？「流石にパワーがありすぎる。だから突然こんなことが起こる。」

[@JUN-mamori_kami]

???「俺のRが死んで行く...！」

[@宮城島大樹]

いろいろ皆さんの話聞いてると86が安い理由がよくわかるくらい問題点がとても多い車なのですね。。購入検討しているのですがどんどん不安になってきた。笑

[@mechi0]

それ以上にいい車ですよ
他の動画も見てみて

[@宮城島大樹]

@@mechi0 もちろん見てます！ただ他のスポーツカーもこういう不備多いのですか？？ロードスターやZなど！

[@くまをたいせつに-o9r]

冷間時に3～4、4～6 でガチャガチャしてると、硬さがとれて
自然に1～2も入り易くなるよ。

[@堀江均-p1p]

KP61乗ってた時も２速入らないはよくあったな
一度3速入れてから２速にチェンジすると入りやすかった

[@chaser9436]

これダブルクラッチでも入らないんですかね？

[@テキーラ-d8j]

俺だけかと思ってた！
まじか！！！！
対処法とかありますか？

[@derfsweee]

ダブルクラッチ

[@ドラクエ10楽しい]

潔く諦めて3速に入れてます！

[@ddef-gf1zm]

ダブルクラッチでも入らない？

[@もびちゃんねる]

自分のNDRFは、ローギア入らないことよくあります。。

[@mirumirumiru.]

あのスペースに86のミニカー入れる同士多いっぽくてうれしい

[@Kuro-kuro.ryu5481]

2速に入らない時は肘に原因があるのかと思いました()

[@sakurajap]

私は2速入りづらい時はダブルクラッチで2速に入れてます。BRZですけど。。。

[@車道楽-n1n]

ミッションオイルが温まるまで1〜3速へ変えて暖気して温まってから2速を使う様にしてた。
デルタの85w140を入れてたからかなり冷間時は渋かったがサーキット走行してる時は最高でした。オイルの匂いも臭く無かった。😅

[@satoshi8963]

2速に入らない場合、他のギアに入れてから2速に入れると入るかもです…特に冬場はオイルも冷えきってるので入りずらいですね

ダブクラで叩き込みですね。温まれば普通に入ると思いますが😂他社種でも同じですね。😮

[@山山-l8y]

スイフトは夏も関係なく毎日ある

[@あちゃそ-p6m]

教習で乗ったトヨタ教習車も1→2が入らないことがよくありました。ダブルクラッチすればすんなり入ります。

[@notymgc]

2速発進するか1→3速にシフトアップ

[@むぎちゃ-k9x]

ダブルクラッチすれば入るんですかね？

[@bnr32lover91]

これってアプライド上がると解消されるんでしょうか？それともミッションオイルの選択🤔
自分の８６は一度も経験した事ないのでミッションオイルの選択なら次回ミスらないように気をつけます😱
ちなみに今使っているのはPTTの75-90、80-140の混合です
あとエンジンとミッションマウントはSTI
の強化マウントを使っています

[@りう-d2l]

知り合いに借りて乗せてもらったのが
初の86だったけど、
リバースの入れ方より2速に入らない理由の方を
聞いた思い出

[@doublepointed]

そういうときは１速側に軽くシフトレバーを寄せてから2速にチェンジすると入りやすい。

[@圧倒的ろりぱんち]

これってダブルクラッチでやっても入らないんですか？

[@東正和-j6e]

初期型GT乗り
交代勤務で朝4時出勤時にエンジンスタート直後に車出すけど
普通に２速はいっちゃう可愛い奴じゃ

[@yurisrs4345]

というか86に限った話じゃないのよなぁ。
ヤレてきてるMTだと全般的によくある。
こういう時は古の運転技術、ダブルクラッチで変速してやると冷間時とか渋いギアでも入りやすいぞい。

[@犬-g9t]

新車86でもなるからアイシンMTの特性だと思ってる。

[@suigetsu9500]

そのミニカー入れるスペース神やん！

[@SWIFTZC31S]

自分のスイスポ(zc31s)は1速入らないです😂
信号待ちの後とか特に😅

[@蟲愛ずる姫]

ミッションだけ後期に変えたらいい感じなるわよ

[@SWIFTZC31S]

@@蟲愛ずる姫 さん
そうなんすか！金がな…🫠

[@蟲愛ずる姫]

@@SWIFTZC31S
ごまかしにはなるけど、エンジンとミッションマウントを強化品にしたら結構マシにはなりますよん

[@SWIFTZC31S]

@@蟲愛ずる姫 さん
そーなんですね！
ご丁寧にありがとうございます🙇‍♀️

[@石一-x3k]

焦るとなおさら入りにくいですよね。クラッチ切る前に、シフトレバーを軽く一速に押してクラッチ切ってみてください。

[@maichan_1816]

これはダブルクラッチで入りよくなるかな？

[@KH-pg3kr]

VABも同じくです。冷えてる時が特に1⇔2高速ガチャガチャしたら、多少よくなります。今年の車検で2万円のミッションオイル添加剤入れたのにダメですね。バックランプリコールの時にミッション降ろしてから悪化した気もします。こんなもんなのかもしれませんね。

[@ルーク-b4g]

ダブルクラッチ踏んでも入らないのですか？？

[@IMPREZA_WRX]

バックに入れるときに使うストッパー？が悪さしてるって聞いたことあるけど、普通にギヤが入らない感じなんですかね？

[@higeosekimoto2049]

6MTの場合、Rギアが左上だとなりやすいのですか？

[@jun-w2]

入り悪い時はダブルクラッチが基本だよ

[@miku2467]

冬場の始動直後とかミッション逝ったかと思うレベルで2速入らない

[@masakiyamada3438]

ミニカー飾るのいいね！
(自分のミニカーあるのか分からんけど)

[@kanbofootball]

DJデミオも同じでした。一回クラッチ切ったらストンと入ったりしました、、

[@あかさあかさ-d6m]

セカンド発進を優しくしてはダメですか

[@右折.番長]

私の個体は、２速に入れるとき、ニュートラルポジションから、1速に軽く押し当ててから２速に入れるとすんなり入る

[@芝かず]

始動してすぐ
日野 レンジャーでも寒い時は入らんかった

[@redwice6317]

冬場はマジで入らないw

[@juriya23]

オイル温まってないからやない？

[@TOCHIKN]

ダブルクラッチして入れるんや!!!

[@norit7778]

MIDLANDのギアオイルが相性良いらしいよ。

[@nekonotyaya5273]

@@TOCHIKN
ウチのRX-8も1→2は暖まって無いと合わずにカタくて入らんし、暖まっても割と筋張って入りにくいからダブルクラッチで吹かしてレバーを少し倒し優しく抑えて自ら自然にスコンッと吸い込まれるのの待つ感じですね。

[@TOCHIKN]

@@nekonotyaya5273 基本回転数があってれば入りますからね、私は軽量クラッチディスク入れたら寒い時でも入るようになりました😊

[@浅見十兵衛]

BRZにもありそ😮面白く、ありがとう😂買います

[@hazdon]

モデナの剣でフェラーリも2速のシンクロが弱いから
ギアオイル温まるまで2速飛ばして
3速に入れた方が良い…ってセリフを思いだした…

[@眠り猫-f8k]

いい音♪

[@thesolo3184]

寒いと自分の23ジムニーでもたまになる…まぁジムニーは2速発進で
静止状態N→2
の動きが駄目なだけだが…NDロードスターも純正オイル以外はなりやすいと聞いたことがあります。

[@udontenpra9713]

ミッションオイルの関係ですね
冬場は5～10分暖気しないとはいらない

[@bmw635vw770]

NDロードスターは1、2速入らないのでダブルクラッチ必須

[@toshimochizuki1034]

俺のは大丈夫なんだけど。改良されたのかな？
軽トラは１速も２速もリバースも入らない。

[@北村敬太]

自分ZN6中古を4年前に購入して今まで所有してますが、買った時から普通に2速に入りますよ😅
皆さん2速問題あるそうですが、個体差もあるんですかね？😢

[@ワヤン]

MT軽トラ乗りですが特定ギアに入りが悪いとかありますね
何故かもう一度クラッチを切りなおすと入りますが夏場でもあるので粘度の問題でもなさそうだしなんでだろう？

[@kk-qi6km]

暖気運転してるから入りずらいってなった事ない😂

[@d-8527]

自分も1速から2速にいれる時に入りづらい時はありますけど、入らない時ってあるんですね…(^_^;)

[@kaziUTb]

リキテックM定期…
ていうかファイナル下げたら2速発進がデフォになった

[@qualia911]

インプも冬場はマジで2速が入りにくい

[@bonjin9237]

冬のサーキットで2速入らないでコースオフした苦い経験あり。どっかのブッシュが弱くて動いてスタックするのが原因って聞いて、対策してもらってからは1回も無いなぁ。2速少し渋いけど

[@もけけうけけ]

VABも始動直後は２速入りにくいです
スバル製の車てこういうもんなんかな？と諦めてます

[@LUNA-lg4pf]

確かアイシン製でしたっけ？　自分の車もトヨタでは無いですがアイシン6MTですが同じ現象起きます。寒いとより顕著に出ます。

[@zero.2666]

温まるまで1-3で走ればいいんじゃないんですか？

[@nenepro_nekko]

いすゞのエルフもそれがたまにあって困ってますね。

[@0-tp1gw]

旧86があるの可愛い

[@junkyeti1415]

BB8プレリュードに乗っていたが、購入直後から1速に入らないケースがあり、ディーラーはクラッチの踏み込みが足りないなんぞゆーので、ABでミッションオイル交換したら入るようになった。ギアの切粉でも噛んでいたのか？

[@ikuse2]

3→2速がマジで入らない、泣きそうになる

[@JUPITER1_IO]

こんな事あるのか。
　自分が乗ってるのと友人達のと合わせてワゴンR・初代MR2・70&80スープラ・スイスポ・CR-Xデルソル・ヴィッツ・GRコペン・34スカイラインと運転したけど、オイル粘度でギアが入りにくいってのは初めて聞いたな。
　皆純正より硬めのオイルブチ込んでるのに。

[@t.funaki8752]

ちょっと力入れないと入らないんだよなー💧
ちなみに新型はスコスコ入るよ💡

[@ナキ-v6t]

アルトのMT乗ってるけど86のRがそこってチェンジしにくそうって思うのだけど、やっぱ慣れなんでしょうか。

[@5channel446]

下のスイッチ引っ張って1速のところ入れるだけだから簡単簡単

[@ナキ-v6t]

@@5channel446 さん
ありがとうございます。
と言う事は意図せず入らない構造なんですね！

[@正倉院精彩]

私の年代だと自然とダブルクラッチの流れですね

[@Nepmyon]

まだクソガキですが、ダブルクラッチだとスルスル入るので特にシフトダウンでは常用してます!

[@Raiga_GK5]

クルマによっては、シンクロが優秀過ぎるのかローパワーでミッションが軽いのか、ダブルクラッチしない方がスッと入りますね。
渋いときだけダブルクラッチですな。

[@WACKYKENKEN]

主さんの年代でもダブルクラッチで対応出来るのはマニアックな方だと思います。主さんはレベルの高いドライバーだと思うし肯定的な返信が返って来てるけど、ヤフコメとかで同じ事をコメントすると「ダブルクラッチなんて今時不要だろ！」と、ついでにwwとか付けられてバカにしてくる輩がいます。

[@iRom.]

冷えてる時にシンクロがうまく機能してないだけでマニュアルでは当たり前に近い事、回転が合えば入るし入らないのは下手くその証明みたいなもの

[@beable328]

オイルが温まるまで、ダブルクラッチですよね。

[@Honyalalaaaaaaaaaaa]

ダブルクラッチ踏んだら意外と入るんじゃないですか？😳

[@スカイライン提督Vtuber会直系]

HR34のスカイラインでもソレ起きます。
「2速入んねぇんだけどぉぉぉ？」
めっちゃわかります。

[@angutsu-]

ER34のミッション載せ替えのやつでもなります。冬場は特に、、、

[@でぼすずめ-m1l]

これは86乗り出した時に壊れてるのか？って思った。あるあるですねー
回転数気にしてやると入りやすい

[@ts-ju9bv]

冷えてる時はなダブルクラッチしてゆっくりシフトチェンジしてミッションを労りましょう。OILいいやつにって解決策あるけどね

[@hawmit5709]

なるほど、あるある。
そうだったのですね。

[@SmileuhouhoGolila]

CRZたまに1速入らなくなります……

[@izyi8286]

ZC31Sもたまにあります笑

[@Raiga_GK5]

アイドリングストップからの1速はマジで入らない事ありますね・・・

[@Yu-1918]

AE86のワイ
バックに...入らない！？(バックランプチカチカ)

[@メイメル-k6g]

GVBでもこうなるのでダブルクラッチやると多少マシになりますよ