Końcówka rozbawiła. Czasami okazuje się, że jesteśmy kimś innym niż nam się wydawało 😅 😉. Cześć! Czekałem na recenzje i opowieści o tym motocyklu. Gdybyś miał wybrać to wybrałbyś używanego Indiana za tę samą cenę czy nowego Morbidelli? Chodzi o twoją opinię, osobiste zdanie.
Месяц назад
Nie wiem, nigdy nawet nie siedzialem na Indianie, Morbidelli jest fajne, ale jak wypda na tle „konkurencji” nie mam pojecia :)
Świetnie wygląda fajny silnik , podoba się, ale jest to ale zawsze. Kiedy się popsuje to co z częściami, i ogólnie z awaryjnością. I druga sprawa czy zrobiłbyś test fazera 800 ?bo nie ma w internecie polskim opinii. Lwg
Месяц назад
Czas pokaże, tak jak z każdą nowością na rynku pytania zawsze takie same i słusznie. A co do Fazera, to nie ma go w ofercie więc z testem będzie ciężko.
Fajnie gadasz o tych motocyklach. Chciałbym żeby chinole robili solidne maszyny. Na prawdę fajnie wyglądają ich niektóre motocykle. Mogliby utrzeć nosa japońcom.
czy dzwiek jest taki fascynujacy? no nie wiem - moze to moje wyobrazenie,ze cruiser to powinien bulgotac jak kociol szatana, a po wymianie wydechu to juz nie mowie. Moze faktycznie zatrzymalem sie w czasach VTXow, vulcanow i innych podobnych. Nie zmienia to faktu, ze i tak brzmi lepiej niz polowa japoni z fabryki.
1) Dobrze powiedziałeś na początku - 80% tego co powiedziałęś jest oczewistą oczywistością dla każdego powsiadacza cruisera. 2) w cruiserze nie chodzi o bycie najszybszym - zostaw to dla dzieciaków na sportach. Ale z tą radością chyba złapałeś o co chodzi. 3) Odnosząc się do Harleya Irona - moim zdaniem jest to najgorszy motocykł na świecie pod kątem ergonomii. 4) Dupa z czasem się przyswyczaja. Tak samo ja nie mogę jezdzić nakedami i innymi plastikami - kolana, mimo że jestem stosunkowo młody, zaczynają pytać po co ich tak męczę. Poza tym i tak co 150-200km, na dobrą sprawę, tzeba się zatrzymywać na przerwę. 5) Jezdżę 300kg cruiserem po mieście - nie ma problemu. Z resztą kierowcy samochodów najczęściej chętnie robią miejsce słysząc w lusterku że coś konkretnego i błyszczącego nadjeżdża. XD Ale zdarza się, że trzeba postać trochę razem z puszkami. Chyba że masz obsesję na konieczności ściskania się w każdą szczelinę i bycia zawsze o 10 min szybszym od prognozy google maps. Wtedy tak - tylko 400cc rowerkiem.
Pierwsze co przychodzi do głowy - gówniana jakośc podzespołów (pozdrawiam benelli), silnik do wymiany za 3-5 lat, brak części na stanie, brak accessoriów/tuningu (np. po szybkum guglowaniu nie znalazłem wydechu, a wydech jest podstawą w cruiserze), zerowa cena na rynku wtórnym bo nikt nie będzie chciał kupić używanego chińczyka. Ale wygląd - bomba. Szkoda, że to nie jest dziełem Kawasaki/Honda/Indian.
jedyne do czego mogę się odnieść, to jakość i jej przyrównanie do benelli, jeździłem większością dostępnych na rynku modeli benelli i żadne z nich nie dawał poczucia tak dobrze poskładanego moto, nie jestem w tej dziedzinie ekspertem ale na dotyk i wrażenia podczas jazdy jakościowo czułem go jako dobry.
Witaj. Jak zwykle świetny materiał. Z przyjemnością się słucha i ogląda. Nie ustawaj ,oby tak dalej. Pozdro Człowieku 🇵🇱
Dzieki !!!
Zajebiste są te Twoje filmy🤘😎
Dzieki :) staram sie ;)
Fajne ujęcie w okolicach 12:00 bo pozwala zobaczyć: a) pozycję na moto b) pracę zawieszenia
Dziękuję :)
Wygląda super 👍
Proszę o więcej filozofii na cruiserach
😂To starość po prostu. do takich motocykli trzeba dojrzeć.
Czesc. A wiadomo cos o gadzetach? Oparcia?,torby?szyby? piórniki? rurki gmole, grzane podparcia ? Etctra? Pozdro. Emocje z jajem 😊
Ja uwielbiam cruisery, a ten MBP ma więcej mocy niż mój Stratoliner....
Końcówka rozbawiła. Czasami okazuje się, że jesteśmy kimś innym niż nam się wydawało 😅 😉. Cześć! Czekałem na recenzje i opowieści o tym motocyklu. Gdybyś miał wybrać to wybrałbyś używanego Indiana za tę samą cenę czy nowego Morbidelli? Chodzi o twoją opinię, osobiste zdanie.
Nie wiem, nigdy nawet nie siedzialem na Indianie, Morbidelli jest fajne, ale jak wypda na tle „konkurencji” nie mam pojecia :)
Świetnie wygląda fajny silnik , podoba się, ale jest to ale zawsze. Kiedy się popsuje to co z częściami, i ogólnie z awaryjnością.
I druga sprawa czy zrobiłbyś test fazera 800 ?bo nie ma w internecie polskim opinii.
Lwg
Czas pokaże, tak jak z każdą nowością na rynku pytania zawsze takie same i słusznie. A co do Fazera, to nie ma go w ofercie więc z testem będzie ciężko.
Fajnie gadasz o tych motocyklach. Chciałbym żeby chinole robili solidne maszyny. Na prawdę fajnie wyglądają ich niektóre motocykle. Mogliby utrzeć nosa japońcom.
Dzięki :)
Ktoś tutaj się podjarał😁Muszę sprawdzić czy ta masa dla mnie😎
czy dzwiek jest taki fascynujacy? no nie wiem - moze to moje wyobrazenie,ze cruiser to powinien bulgotac jak kociol szatana, a po wymianie wydechu to juz nie mowie. Moze faktycznie zatrzymalem sie w czasach VTXow, vulcanow i innych podobnych. Nie zmienia to faktu, ze i tak brzmi lepiej niz polowa japoni z fabryki.
Nigdy nie jechałem motocyklem i nigdy nie będę miał okazji. Ale sylwetka tego motocykla przykuwa uwagę. Tylko dźwięk silnika trochę rozczarowuje.
Może porownanie tego z Rebelką 1100?
Chetnie, jesli w przyszlym sezonie bedzie testowa ;)
1) Dobrze powiedziałeś na początku - 80% tego co powiedziałęś jest oczewistą oczywistością dla każdego powsiadacza cruisera.
2) w cruiserze nie chodzi o bycie najszybszym - zostaw to dla dzieciaków na sportach. Ale z tą radością chyba złapałeś o co chodzi.
3) Odnosząc się do Harleya Irona - moim zdaniem jest to najgorszy motocykł na świecie pod kątem ergonomii.
4) Dupa z czasem się przyswyczaja. Tak samo ja nie mogę jezdzić nakedami i innymi plastikami - kolana, mimo że jestem stosunkowo młody, zaczynają pytać po co ich tak męczę. Poza tym i tak co 150-200km, na dobrą sprawę, tzeba się zatrzymywać na przerwę.
5) Jezdżę 300kg cruiserem po mieście - nie ma problemu. Z resztą kierowcy samochodów najczęściej chętnie robią miejsce słysząc w lusterku że coś konkretnego i błyszczącego nadjeżdża. XD Ale zdarza się, że trzeba postać trochę razem z puszkami. Chyba że masz obsesję na konieczności ściskania się w każdą szczelinę i bycia zawsze o 10 min szybszym od prognozy google maps. Wtedy tak - tylko 400cc rowerkiem.
:)
Pierwsze co przychodzi do głowy - gówniana jakośc podzespołów (pozdrawiam benelli), silnik do wymiany za 3-5 lat, brak części na stanie, brak accessoriów/tuningu (np. po szybkum guglowaniu nie znalazłem wydechu, a wydech jest podstawą w cruiserze), zerowa cena na rynku wtórnym bo nikt nie będzie chciał kupić używanego chińczyka. Ale wygląd - bomba. Szkoda, że to nie jest dziełem Kawasaki/Honda/Indian.
+1 , ten ulep jest wart max 30tys
jedyne do czego mogę się odnieść, to jakość i jej przyrównanie do benelli, jeździłem większością dostępnych na rynku modeli benelli i żadne z nich nie dawał poczucia tak dobrze poskładanego moto, nie jestem w tej dziedzinie ekspertem ale na dotyk i wrażenia podczas jazdy jakościowo czułem go jako dobry.
To jaki motocykl masz z tym silnikiem V2? 😊
Honda VTR 1000F z 97 roku :)
Ile nalotu w VTRce
zapomniałem odpisać, przepraszam, jak dobrze pamiętam 68K
To je Gaokin Thor 1000 😛
Nawet podobny ;) nie slyszalem wczesniej o tej marce.
"...kobiety patrzyły z podziwem..." Dajes się ponieść niczym Zimoch przy komentowaniu meczu ;)
Wiem co widzialem ;)
Do danych publikowanych przez chińczyków i ich importerów naprawdę bym się nie przywiązywał. Często są to po prostu bzdury.
Za klang dyskwalifikacja!!! Mój M10 miał lepszy.