Ustam pistonlar hakkinda anlatim yaparmisiniz bir araci turbo destekliye cevirdigmizde neden pistonlar degismeli veya hangi pistonlar hangileri ile degismeli..
Ustam merhaba bende 2004 model megan 2 1.9 dci turbolu motora sahip bir aracın var tamirci bu aracın turbo hortumlarını karıştırmış aracın performansı düşük yardımcı olabilirmisiniz
intercolor tıkanırmı yada fazla havayı boşaltan bir valf varmıdır sormamın nedeni emiş hortumunu turboya bağlı olan yerden cıkıyor herkes de böyle bir şey olmaz diyor ama oluyor
Admine bir sorum olacak. Cevaplanmasını rica ediyorum.Traktör motoru 3 silindir orijinal turbo. Aynı beygirde 4 silindir ama turbosuz motora yakın bir güç verir mi? Kısaca turbo güç artışı saglar düşüncesi doğru mu?
Merhaba sevgili dostum öncelikle yorumuna geç cevap verdiğim için beni affet soruna gelirsek 1.3 multijet motorlu bir fiat doblonun motora giden turbo hava hortumunu çıkarırsanız 1 de bile bayır tırmanamaz bayılır stop eder bizzat yaşadım bu olayı buna göre küçük hacimli dizel motorlardan yüksek güç ve tork elde etmenin sihri turbo beslemededir yani evet turbo güç artışı sağlar fakat motorun teknolojisi buna uygun dizayn edilirse.
bir çok mühendisin düşüncesine göre markadan markaya değişen bir konu fakat kauçuk kayışın kopma veya diş sektirme yani sıyırma olasılığı daha düşük olduğundan dolayı tercih ediliyor olabilir dişli ve zincir kullanımı gürültüyü de oldukça arttırıcaktır amaçlanan sesiz motorlardır.
kanal admini beyfendiye bir sorum var. Ben turbo olmayan traktörüme sonra dan garret marka turbo taktırdım. mükemmel bir performans alıyorum. lakin sıkıntı şu,turbo 5 ay aralıklarla bozuluyor ve yağ vermeye başlıyor.keceleri patlıyor. içinde ki mil zarar görmüş çıkıyor tamirde. bu sorunun çözümünü bulamadık. traktör orjinal 65bg. acaba yağ basınci cok mu fazla keçe patlatıyor diyorum,ama bu sefer de,mil sanki yağsız kalmış gibi aşınmış oluyor.gorusleriniz ile yardimci olursanız sevinirim
Abi selamun aleyküm, yağda çapak tortu vs varsa oda milin dönmesine zarar verebiliyor en küçük çapak bile mili bozabiliyor buna dikkat etmeniz gerek diye biliyorum
iyi günler ahmed bey turbo lu üretilen motorlarda yağ basıncı ve devir oranına göre turbo lar geliştirilir devir den kastımız çarkın egzoz dumanı ile dönme devri maksimum hızı sonradan eklenilen turbolarda bukadar ince detay ve hesaplamalar yapılamıycağından motora uyum göstermemesi normaldir.
araçlar satıldığında rodaj zamanları vardır bu zaman dediğiniz konu ile alakalı yeni parçalarda çapak olabilir ilk yağ değişimine kadar motor zorlanmamalıdır çapak milleri pistonları çizebilir.
turbo sağlığı için yaptığınız işlem doğrudur motora hemen gaz verilmemeli özellikle dizel araçlarda motor kapatılırkende aynı şekilde gaz verilmemelidir yakıt pompası ve özellikle turboya çok zarar verir yağlanmaz ve dönmeye devam edip aşınır.
Start stop sisteminde araç normal bir şekilde stop eder yani gaza boğup stop edilirse elbette zarar görür ama Start stop arac durduğunda aktif olduğundan bir zararı olmaz.
Turbo pervanesi stop edip durduktan sonra neden hala dönüyor anlamıyorum zaten pervane gücünü egzos sisteminden alıyor egzos kesildi mi pervane durur zaten
Sevgili dostum güzel yorumların için teşekkür ederim bu biraz fizik kuralları ile alakalı dönme hareketini başlatan bir kuvvettir aksi yönlü bir kuvvet verilmedikçe enerjiyi kessek bile dönme hareketi aniden durmaz.
@@SEFAbey turbo pervanesi sahip olduğu kütlenin oluşturacağı momentum ile belli bir seviye döner ama bu çok uzun bir süre değil tabii işte ben burda pervanenin ne kadarlık bir kütleye sahip olduğunu bilmiyorum
bütün içten yanmalı motorlar ateşleme sistemi ile çalışır yani yakıtı yakar bir şeyin yana bilmesi için ortamda sıcaklık ve oksijen olması gereklidir ıntercooler dan geçen hava yoğunlaşır yani soğutularak hava molekülleri daha verimli bir şekilde yakıta karışır ve daha verimli yanma sağlanır
bir sorum olacak benim vw passat station wagonumda orjinalden turbo vardı araba rolantide çalışırken motor ısınmaya felan başladı sonra araba kullanılamaz hale geldi turbodan olduğunu düşünerek çıkarttım ve radyatör borularını değiştirdim. aradan 1 sene geçti ve turboyu babam satmış şimdi yeniden turbo takmamı önerirmisiniz (sorun radyatör borularındaymış)
merhaba dostum öncelikle yorumuna geç cevap verdiğim için beni affet soruna gelirsek dizel motorlar siyah duman çıkarmayı normalde yapmaz fakat karın ağrısı olan hastalanmak üzere veya hasta olan motorlarda siyah duman atılır siyah duman yanmış egzoz gazlarının yanmamış olarak dışarı çıkan mazot partükülleri ile yüksek ısılarda bir birine tutunmasından oluşur yani bunu yapan aracın ateşleme sistemi enjektörleri kontrol edilmelidir.
koşudan sonra normal tempoda yürümek gerekir bir anda duırmak sağlikli değildir kan basıncı çok yüksek olduğundan yürüyerek yavaşça basınç normalde getirilebilir.
ben inanmıyorum birader öyle bir anlatıyorsunuz ki sanki motor stop ettikten sonra turbo 10 dakika daha dönüyor sanki bir anda torbodaki yağ yok oluyor
Наука
Vay be,hiç bir şey bilmiyormuşun çok teşekkürler...
Teşekkür ederim çok yardımcı oldunuz saolun 💎
güzel bir anlatım tebrikler...
Ustam pistonlar hakkinda anlatim yaparmisiniz bir araci turbo destekliye cevirdigmizde neden pistonlar degismeli veya hangi pistonlar hangileri ile degismeli..
Ağzına sağlık usta..
Merhaba çok güzel 👍
👍
Ustam merhaba bende 2004 model megan 2 1.9 dci turbolu motora sahip bir aracın var tamirci bu aracın turbo hortumlarını karıştırmış aracın performansı düşük yardımcı olabilirmisiniz
intercolor tıkanırmı yada fazla havayı boşaltan bir valf varmıdır sormamın nedeni emiş hortumunu turboya bağlı olan yerden cıkıyor herkes de böyle bir şey olmaz diyor ama oluyor
Neden o zaman oraya su sıkıyolar
Baş taki ses KAWASAKİ ZX6R TURBO EGZOZ SESİDİR :D
araba uzun yoldan gelince ne kadar durduğu yerde çalışması lazım ?
30 saniye
Benim 135lik massey buna turbo taktıysam olurmu
Turbo şarj, turbonun diğer adı mı? Teşekkürler. Saygılar.
Admine bir sorum olacak. Cevaplanmasını rica ediyorum.Traktör motoru 3 silindir orijinal turbo. Aynı beygirde 4 silindir ama turbosuz motora yakın bir güç verir mi? Kısaca turbo güç artışı saglar düşüncesi doğru mu?
Merhaba sevgili dostum öncelikle yorumuna geç cevap verdiğim için beni affet soruna gelirsek 1.3 multijet motorlu bir fiat doblonun motora giden turbo hava hortumunu çıkarırsanız 1 de bile bayır tırmanamaz bayılır stop eder bizzat yaşadım bu olayı buna göre küçük hacimli dizel motorlardan yüksek güç ve tork elde etmenin sihri turbo beslemededir yani evet turbo güç artışı sağlar fakat motorun teknolojisi buna uygun dizayn edilirse.
@@SEFAbey teşekkürler ben de şimdiki commonrail 3 silindir motor için sormuştum. Turbo intercooller+ commonrail olduğunu yazmamışın
Turbo calistiktan sonra di di dit diye ses cikarir
BİLMİYORDUK EYVALLAH HOCAM
Yeni nesil motorlarda neden Triger kayışı kullanılıyor da triger zinciri kullanılıyor?
bir çok mühendisin düşüncesine göre markadan markaya değişen bir konu fakat kauçuk kayışın kopma veya diş sektirme yani sıyırma olasılığı daha düşük olduğundan dolayı tercih ediliyor olabilir dişli ve zincir kullanımı gürültüyü de oldukça arttırıcaktır amaçlanan sesiz motorlardır.
BİRİSİ FAZLA SESLİ ÇALIŞIR BİRİSİ SESİZ ÇALIŞIR AMA MUTLAKA İKİSİDE BELLİ BİR KM DE DEĞİŞMESİ GEREKİR
kanal admini beyfendiye bir sorum var.
Ben turbo olmayan traktörüme sonra dan garret marka turbo taktırdım.
mükemmel bir performans alıyorum.
lakin sıkıntı şu,turbo 5 ay aralıklarla bozuluyor ve yağ vermeye başlıyor.keceleri patlıyor.
içinde ki mil zarar görmüş çıkıyor tamirde.
bu sorunun çözümünü bulamadık.
traktör orjinal 65bg.
acaba yağ basınci cok mu fazla keçe patlatıyor diyorum,ama bu sefer de,mil sanki yağsız kalmış gibi aşınmış oluyor.gorusleriniz ile yardimci olursanız sevinirim
Abi selamun aleyküm, yağda çapak tortu vs varsa oda milin dönmesine zarar verebiliyor en küçük çapak bile mili bozabiliyor buna dikkat etmeniz gerek diye biliyorum
iyi günler ahmed bey turbo lu üretilen motorlarda yağ basıncı ve devir oranına göre turbo lar geliştirilir devir den kastımız çarkın egzoz dumanı ile dönme devri maksimum hızı sonradan eklenilen turbolarda bukadar ince detay ve hesaplamalar yapılamıycağından motora uyum göstermemesi normaldir.
araçlar satıldığında rodaj zamanları vardır bu zaman dediğiniz konu ile alakalı yeni parçalarda çapak olabilir ilk yağ değişimine kadar motor zorlanmamalıdır çapak milleri pistonları
çizebilir.
Ahmet fatih selam bende bu dediğiniz gareet turbodan arıyorum bana yardımcı olabilirmisiniz
Slm 1.5 kango kış günü soğukken bi uğultu var ısınınca kesiyor acaba nedendir bilen varsa 2011 model bilgi varillerse memnun olurum teşekürler
Hocam o modellerde genelde bu ses var 2010 model megane 3 lerdede var o ses
Bi kalp
Bu kadar geç olduğu için beni affedin dostum uzun süredir kanal ile ilgilenemiyorum yorumların hepsine yeni göz atabildim.
zaten öyle yapıyorum arabayı çalıştırıp 1 sigara yakıp bekliyorum durdururken de aynı yazın 1-2 dk kışın iki katı
turbo sağlığı için yaptığınız işlem doğrudur motora hemen gaz verilmemeli özellikle dizel araçlarda motor kapatılırkende aynı şekilde gaz verilmemelidir yakıt pompası ve özellikle turboya çok zarar verir yağlanmaz ve dönmeye devam edip aşınır.
Turbo sagligi icin iyi guzelde her sigara yakisinda senin sagligin nolcak
😂😅👍👍👍
Benim araçta start stop var. Durunca stop ediyor. Turboya zarar verir mi?
Start stop sisteminde araç normal bir şekilde stop eder yani gaza boğup stop edilirse elbette zarar görür ama Start stop arac durduğunda aktif olduğundan bir zararı olmaz.
Turbo pervanesi stop edip durduktan sonra neden hala dönüyor anlamıyorum zaten pervane gücünü egzos sisteminden alıyor egzos kesildi mi pervane durur zaten
Sevgili dostum güzel yorumların için teşekkür ederim bu biraz fizik kuralları ile alakalı dönme hareketini başlatan bir kuvvettir aksi yönlü bir kuvvet verilmedikçe enerjiyi kessek bile dönme hareketi aniden durmaz.
@@SEFAbey turbo pervanesi sahip olduğu kütlenin oluşturacağı momentum ile belli bir seviye döner ama bu çok uzun bir süre değil tabii işte ben burda pervanenin ne kadarlık bir kütleye sahip olduğunu bilmiyorum
Turbo olmasa dizelin bi değeri olmaz
Abi motordan intercoolera giden hava ne yanitini bekliyorum
bütün içten yanmalı motorlar ateşleme sistemi ile çalışır yani yakıtı yakar bir şeyin yana bilmesi için ortamda sıcaklık ve oksijen olması gereklidir ıntercooler dan geçen hava yoğunlaşır yani soğutularak hava molekülleri daha verimli bir şekilde yakıta karışır ve daha verimli yanma sağlanır
1.6 hdi 90hp otomobilin turbosu 80 km hıza ulaştığındamı açar yoksa 2000 deviri geçince mi? Bu birinci vites olsada. Cevaplarsanız sevinirim
Hdi motrolarda 2500 devir civarı turbo verimini tam anlamı ile gösterir araç tam o esnada seni koltuğa iter fark etmişsindir
bir sorum olacak
benim vw passat station wagonumda orjinalden turbo vardı araba rolantide çalışırken motor ısınmaya felan başladı sonra araba kullanılamaz hale geldi
turbodan olduğunu düşünerek çıkarttım ve radyatör borularını değiştirdim. aradan 1 sene geçti ve turboyu babam satmış şimdi yeniden turbo takmamı önerirmisiniz (sorun radyatör borularındaymış)
Araç kaç model ve aracı turbosuz halde nasıl kullandınız çünkü turbo çıkarsa çekiş büyük oranda fark eder ....
SEFA bey araç 1982 model
Abi bilen varsa gözünü seveyim söylesin bu turboya yağ girişini ve çıkışını nereye vericem
kartele yeni delik acmalısın giriş ve çıkış için
Motordan intercooler ra giden hava ne
İNTERCOOLER LE TURBO NUN FARKINI BİLMEZSENİZ YARDIMCI OLAMAZ BİRİ MOTORUN YAGINI SOGUTUR BİRİSİDE MOTORA BELLİ BİR ORANDA GÜÇ KATAR YARDIMCI OLDUMMU
Dizel motor neden cok siyah duman cikarir yanit
merhaba dostum öncelikle yorumuna geç cevap verdiğim için beni affet soruna gelirsek dizel motorlar siyah duman çıkarmayı normalde yapmaz fakat karın ağrısı olan hastalanmak üzere veya hasta olan motorlarda siyah duman atılır siyah duman yanmış egzoz gazlarının yanmamış olarak dışarı çıkan mazot partükülleri ile yüksek ısılarda bir birine tutunmasından oluşur yani bunu yapan aracın ateşleme sistemi enjektörleri kontrol edilmelidir.
Intercooler ra neden su sıkıyolar
radyatör veya inercoole temizlemek maksatlı su sıkarlar fakat bu ne kadar doğru bir işlem tartışılır .
Intercooler ne
Nazif Yılan bir sonraki videoda anlatımını yaparız kısaca turboya giden havayı soğutarak daha verimli bi yakıt yanması sağlıyor
HIZLI KOŞU YAPINCA DURUNCA NE YAPMALIYIZ VE DİĞER VERDİĞİNİZ BİLGİLER TAMAMEN DOGRU
koşudan sonra normal tempoda yürümek gerekir bir anda duırmak sağlikli değildir kan basıncı çok yüksek olduğundan yürüyerek yavaşça basınç normalde getirilebilir.
Bir süre derken.
Kitap mı okuyorsunuz çünkü kitap ki anlaşılmiyorsun 😁
ben inanmıyorum birader öyle bir anlatıyorsunuz ki sanki motor stop ettikten sonra turbo 10 dakika daha dönüyor sanki bir anda torbodaki yağ yok oluyor
Alper Gencler İnanmıyormusun yoksa sen karbıratöristmisin senin turboya inancın yokmu sayın izleyicim 😂😀
👍
kıymetli yorumlarınız için SEFA bey ailesi olarak teşekkür ederiz.
SEFA bey ford transit 100 v ye 2000 modele turbo yapilirmi