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こいつだけ特例で高速走れるようにしてほしいw
それな😂
トラックに道を譲ってもらえる原付という謎言語
自分もこれから、GSX-R125に乗るので、良い参考動画になりました！
125ccで走る道では底が見えないということだけはわかりました。笑
イメージとしてはＮパチの100キロ行くか行かないかくらいかと思ってたら120オーバー！？こんなん鈴菌に感染するに決まってるやん笑
車で感染済みです🤣
ジェベル125乗ってますが最高速90キロくらいしか出ないですgsx125凄いですね
これが変態SUZUKI
有料道路・・・・決して高速道路ってワケではない😂 タイトルから高速で検証にビックリしたw ・・・今時の 15ps 4st も侮れないね。。 昔、ベルガルタ・ヤマハのTZR125R・SP(32ps)勿論2st 新御堂(新大阪辺り～R171降りる)間で、メーター読み170kmオーバー・・・・時効です😂
一番乗りたいバイク。最早250顔負けの速さ。
直線道で100キロ出た時は凄すぎて笑ってもうたわwww
これ買います笑
最近ニンジャ400も買ったけどあんまコイツと変わらんくて、ちょっと残念やったわ。エンジン音はこっちのがカッコいいし、振動もニンジャの80キロぐらいがジスペケの100ぐらい。ジスペケは60〜80が気持ち良く巡航できるのに対してニンジャ70〜90ぐらいだからほんま大して変わらん。大きな違いは400だから低速域が広くて加速が速いぐらいやった。ただジスペケは前傾がキツいから数十キロ走っただけで疲れるのと、加速がもっさりしてるから都内の街乗りには全然向かない。
GSXR125の最高速は125までは見たことある
Kdx125 と比較するとどうなのでしょうかね。SUZUKI Ts125やDt125 なんかも。
15psしかないのに過去最速は嘘でしょ。コスパ良いし実際GSXRの名にふさわしいバイクとは思うけど、現行で比べたとしても例えば同じ15psDOHCで倒立ラジアルクイックシフター装備のRS125とかと比べてそこまで最強と言い切れるスペック？YZFR125もOHCだけど同じ15psで足回りはGSXR125よりスペック上
昔KSR80をKDX125のエンジンに積み換えたけど120以上は出たね。前がポンポン浮いて危なかったね。
何気に見てたら路面がグルービングじゃないですか、、、タイヤ取られたりしないのですか？？
GSXは大丈夫でしたよ
@@TOLTUSAN-125 タイヤによるんですかね💦
130キロは出でますね😁
スズキのエンジンは昔から表示以上の馬力出している。元気よく回りバイク乗りとしては非常に好ましいエンジンです。H社やY社のエンジン特にY社のエンジン本当に個の馬力あるの？って疑問に思う時が良くあります。H社のエンジンは盛り上がりに欠けて面白くないエンジンが多いかな。
スズキは四輪のスイスポでも140馬力となってますが、サードパーティ社が実測したら155馬力だったそうです。だから鈴菌に感染しますね笑
@@鈴木綾-p5y 様そうそう、乗ってみてほとんどもっと馬力出てるって以前から実感していました。当然私も鈴菌に感染しました😁
風の当たりが気になる
神戸市近郊に住んでるものです。このバイク、何処で借りれますか?
実際何キロですか？25年以上前ですがRS125のチャンバー交換仕様ですがメーター読み170キロでした。アドレス125は100キロ程度でした。参考までにお願いします
昔レースしていたけど、RS125のトップスピードは220km、ワークスマシンだと鈴鹿のストレートなら240km出てました。車重は90kg弱、ただしライダーは50kg程度でないとポテンシャル発揮しません。市販車の400ccマルチを改造した4耐マシンよりラップタイムは10秒速かった。
「GSX-R125最高速」で検索すると137.755km！ｗま～カウルがあれば10km/h以上伸びるもんだし、あとギヤロングにすればもっと出るかもね。最高速仕様にすれば150+くらい行くんじゃね？
s125でも頭伏せれば120以上出せるよ
125ccって高速乗れるの？
27年位前になりますがフルカウルの125ガンマでバイクのメータで150キロでていましたサーキットなので怖くてそれ以上出していませんがもう少しでたのではと思いますその後事故って死にかけた事故た時の記憶はなくICUで目覚めて体中に点滴だらけで家族にも心配させてバイク乗るのはやめました今頃少し乗ってみたいと思っています😅
本当に125ccって思えないですよ。最近では、いつも乗ってます😅峠に行ったときにリッターに立ち上がりでは負けますけど、突っ込み勝負でついて行けますよーその後の道の駅など休憩場所では、これホントに125‼️ボアアップしてない⁉️など聞かれます。まー後は腕なんですけどね😅
@diesel engine さんプラグMotoGPに変えてマフラーBEAMSのCorsaエボ2ヒートチタン、に交換して、RKのゴールドチェーンに交換、これぐらいしてメモを確認したらメーター読みで130キロでした😅ちなみに僕の体重は50キロ、計測の時はかなりの追い風でした。
素朴な疑問ですが125ｃcって高速が走れるのですか？
不可です
ググったら出てくることを質問するなよ
もともと神戸市管轄の有料道路をNEXCO西日本に引渡しした特例なので基本は不可ですね（現金支払のみETC不可）仮にピストン上部を軽く指で研磨し計算を間違えて125を超える計算で陸運局を排気量変更届けを出し250区分のナンバーに変更するとどこでも走れます。旧モンキー145ccやエイプ150ccなど（ボアアップキットに入っている届出だけを先に出すと排気量49ccで250cc区分の車両が一時的にできます）勿論排気量49ccをボアアップし49ccを超える状態にも関わらず届け出をしない場合は普通二輪小型や普通二輪と税金が変わるので脱税になりお縄になります。
知らないだけでそこまて叩くやつら知能低すぎて草
@@シャーアズナブル-c2v ウザイ
ヤマハが出すYZF-R125がどれぐらい出せるか、、、
友人が以前初期の乗っていました メーター140km弱😂 並走でNS125R(87“500台限定)で走ってましたが、YZFは車体が大きいから速度出してても安定感ありましたね。。 私のNSは、2st故の白煙撒き散らしてました😂 カストロww.......
カムのプロファイルやろね
真のライダーの私の意見としては、何で高速道路を通れるの？(*･ω･*)以上アル(*･ω･*)
あっ自転車に乗るべき人だ
@@ホットドッグちゃんねるのS さん私は真のライダーです( =＾ω＾)
@@ちまる-o8c 真のチャリダーではなく？
@@ホットドッグちゃんねるのS さん。チャリだー❓
@@ちまる-o8c バイクに乗る人はライダーって言うでしょ？自転車はチャリって言うでしょ？だからチャリに乗る人はチャリダー
こいつだけ特例で高速走れるようにしてほしいw
それな😂
トラックに道を譲ってもらえる原付という謎言語
自分もこれから、GSX-R125に乗るので、良い参考動画になりました！
125ccで走る道では底が見えないということだけはわかりました。笑
イメージとしてはＮパチの100キロ行くか行かないかくらいかと思ってたら120オーバー！？こんなん鈴菌に感染するに決まってるやん笑
車で感染済みです🤣
ジェベル125乗ってますが最高速90キロくらいしか出ないです
gsx125凄いですね
これが変態SUZUKI
有料道路・・・・決して高速道路ってワケではない😂 タイトルから高速で検証にビックリしたw ・・・今時の 15ps 4st も侮れないね。。 昔、ベルガルタ・ヤマハのTZR125R・SP(32ps)勿論2st 新御堂(新大阪辺り～R171降りる)間で、メーター読み170kmオーバー・・・・時効です😂
一番乗りたいバイク。
最早250顔負けの速さ。
直線道で100キロ出た時は凄すぎて笑ってもうたわwww
これ買います笑
最近ニンジャ400も買ったけどあんまコイツと変わらんくて、ちょっと残念やったわ。
エンジン音はこっちのがカッコいいし、振動もニンジャの80キロぐらいがジスペケの100ぐらい。
ジスペケは60〜80が気持ち良く巡航できるのに対してニンジャ70〜90ぐらいだからほんま大して変わらん。
大きな違いは400だから低速域が広くて加速が速いぐらいやった。
ただジスペケは前傾がキツいから数十キロ走っただけで疲れるのと、加速がもっさりしてるから都内の街乗りには全然向かない。
GSXR125の最高速は125までは見たことある
Kdx125 と比較するとどうなのでしょうかね。SUZUKI Ts125やDt125 なんかも。
15psしかないのに過去最速は嘘でしょ。コスパ良いし実際GSXRの名にふさわしいバイクとは思うけど、現行で比べたとしても例えば同じ15psDOHCで倒立ラジアルクイックシフター装備のRS125とかと比べてそこまで最強と言い切れるスペック？YZFR125もOHCだけど同じ15psで足回りはGSXR125よりスペック上
昔KSR80をKDX125のエンジンに積み換えたけど120以上は出たね。前がポンポン浮いて危なかったね。
何気に見てたら路面がグルービングじゃないですか、、、
タイヤ取られたりしないのですか？？
GSXは大丈夫でしたよ
@@TOLTUSAN-125 タイヤによるんですかね💦
130キロは出でますね😁
スズキのエンジンは昔から表示以上の馬力出している。
元気よく回りバイク乗りとしては非常に好ましいエンジンです。
H社やY社のエンジン特にY社のエンジン本当に個の馬力あるの？って疑問に思う時が良くあります。
H社のエンジンは盛り上がりに欠けて面白くないエンジンが多いかな。
スズキは四輪のスイスポでも140馬力となってますが、サードパーティ社が実測したら155馬力だったそうです。だから鈴菌に感染しますね笑
@@鈴木綾-p5y 様
そうそう、乗ってみてほとんどもっと馬力出てるって以前から実感していました。
当然私も鈴菌に感染しました😁
風の当たりが気になる
神戸市近郊に住んでるものです。このバイク、何処で借りれますか?
実際何キロですか？25年以上前ですがRS125のチャンバー交換仕様ですがメーター読み170キロでした。アドレス125は100キロ程度でした。参考までにお願いします
昔レースしていたけど、RS125のトップスピードは220km、ワークスマシンだと鈴鹿のストレートなら240km出てました。車重は90kg弱、ただしライダーは50kg程度でないとポテンシャル発揮しません。市販車の400ccマルチを改造した4耐マシンよりラップタイムは10秒速かった。
「GSX-R125最高速」で検索すると137.755km！ｗ
ま～カウルがあれば10km/h以上伸びるもんだし、あとギヤロングにすればもっと出るかもね。
最高速仕様にすれば150+くらい行くんじゃね？
s125でも頭伏せれば120以上出せるよ
125ccって高速乗れるの？
27年位前になりますがフルカウルの125ガンマでバイクのメータで150キロでていました
サーキットなので怖くてそれ以上出していませんがもう少しでたのではと思います
その後事故って死にかけた
事故た時の記憶はなくICUで目覚めて体中に点滴だらけで家族にも心配させてバイク乗るのはやめました
今頃少し乗ってみたいと思っています😅
本当に125ccって思えないですよ。
最近では、いつも乗ってます😅
峠に行ったときにリッターに立ち上がりでは負けますけど、突っ込み勝負でついて行けますよー
その後の道の駅など休憩場所では、これホントに125‼️
ボアアップしてない⁉️
など聞かれます。
まー後は腕なんですけどね😅
@diesel engine さん
プラグMotoGPに変えてマフラーBEAMSのCorsaエボ2ヒートチタン、に交換して、RKのゴールドチェーンに交換、
これぐらいしてメモを確認したらメーター読みで130キロでした😅
ちなみに僕の体重は50キロ、計測の時はかなりの追い風でした。
素朴な疑問ですが125ｃcって高速が走れるのですか？
不可です
ググったら出てくることを質問するなよ
もともと神戸市管轄の有料道路をNEXCO西日本に引渡しした特例なので基本は不可ですね（現金支払のみETC不可）
仮にピストン上部を軽く指で研磨し計算を間違えて125を超える計算で陸運局を排気量変更届けを出し250区分のナンバーに変更するとどこでも走れます。旧モンキー145ccやエイプ150ccなど（ボアアップキットに入っている届出だけを先に出すと排気量49ccで250cc区分の車両が一時的にできます）
勿論排気量49ccをボアアップし49ccを超える状態にも関わらず届け出をしない場合は普通二輪小型や普通二輪と税金が変わるので脱税になりお縄になります。
知らないだけでそこまて叩くやつら知能低すぎて草
@@シャーアズナブル-c2v ウザイ
ヤマハが出すYZF-R125がどれぐらい出せるか、、、
友人が以前初期の乗っていました メーター140km弱😂 並走でNS125R(87“500台限定)で走ってましたが、YZFは車体が大きいから速度出してても安定感ありましたね。。 私のNSは、2st故の白煙撒き散らしてました😂 カストロww.......
カムのプロファイルやろね
真のライダーの私の意見としては、何で高速道路を通れるの？(*･ω･*)
以上アル(*･ω･*)
あっ自転車に乗るべき人だ
@@ホットドッグちゃんねるのS さん私は真のライダーです( =＾ω＾)
@@ちまる-o8c 真のチャリダーではなく？
@@ホットドッグちゃんねるのS さん。チャリだー❓
@@ちまる-o8c バイクに乗る人はライダーって言うでしょ？自転車はチャリって言うでしょ？だからチャリに乗る人はチャリダー