Добрый день Михаил! мне очень понравилась ваша установка для замера тяги, я постоянно смотрю ваш канал, вы молодец. Берегите себя и детей т.к полеты на мотодельтоплане и катание по реке без желетов опасны. Удачи Вам и Вашим детям. Вы Суппер!
Короче по два ставить не надо,кпд меньше,что так ,что сяк. Михаил не плохо провел время собирая не нужную штуку. Сейчас идёт модернизация дальних бомбардировщиков,на ТУ 22 наверное пойдёт. Михаил с добром,но ты бы хоть намекнул ) для чего это вообще. (Посмотрел тушки с кучей винтов идут от ТУ 95).
У Логунова такие же показатели и винт в два раза больше,боюсь про формулу ты сам не понимая понаписал,а с такими винтами как тут мы видим скорость значительно больше к тому же
Добрый день. На мой взгляд использование соосных винтов с точки зрения КПД наверное не очень полезно, т.к. второй винт работает возмущённо потоке. И ещё есть мнение, что второй винт необходимо больше нагружать шагом, т.к угол атаки нивелируется за счёт набегающего потока создаваемого первым винтом. Двигатель не будет выходить на полную мощность как отдельный агрегат, но разгрузится за счет потока создаваемого первым винтом и даст прибавку по тяге в тандеме Имхо. Отличное видео спасибо вам за наглядный опыт👍
Да вообще смысла нет никакого , 30 мотор на Ростов винтах 110 стабильно даёт. Тут два мотора регистрация с двумя моторами думаю вообще не за регистрируют , так как сертификатов в природе наверняка не у кого нет на такую установку.
Здравствуйте . давно слежу за Вашим творчеством. вдохновлён Вашим энтузиазмом. думаю о постройке своего проекта. но мучают вопросы которые хотел задать Вам. что вы думаете о обечайке. ни разу не видел чтоб Вы её применили . она вроде как увеличивает тягу . и ещё вопрос крыльчатки типа multi-wing и hasсonwing . дороги или просто безнадёжны . хотя успехом применяются на мини СВП. заранее благодарен.
Привет ! Че то я не понял по семерки, обороты винта без редукции ? диаметры шкивов ? и диаметр винта на семерки ,смотрю под винтом клиновые шаёбочки ....?
рисковый вы Михаил Егоркин , глядя на ваши эксперименты с аэроустановками использовать их без защиты винтов и остальных механизмов это не только для вас, но и окружающих просто опасно.
Да, хочется недорого, но понимаю что только в сказке.. Ну, за 200 тыс., руб..., нормальная же будет?? А на поде с тоятъ будет, ну если ловить с неё на течении.??? Неунесёт защиту??
Здравствуйте, Виктор совершенно верно,.... Я заказал у него аэролодку,=30л. А сейчас звоню неберёт трубку и не отвечает в вацапе. Виктор пожалуйста, если есть возможность, помоги., как нибудь., дозвониться.
Здравствуйте, Виталий, (кратко= заказал у него аэролодку, ещё в прошлом году, он не сделал, сказал что не успевает. Договорились на март, и вот уже середина месяца, не могу дозвониться до него) его тел, +7 913 512-79-40 Михаил
Огромный привет мастеру от пользователя его технмки. Лабораторные работы Михаила - безумно интересно и ему самому, наверное очень полезно. На практике соосные движки, на мой дилетанский взгляд, могут только принести вред. Представьте себе ситуацию, когда, привыкнув к тяге под сотку, полность загруженная перегруженная лодка осталась с одним двигателем. Да она в тёплую погоду даже с места не сдвинется... Михаил, подскажи, пожалуйста, какой ремень широкий можно поставить, вместо двух узких на твоей лодочке с пятнашкой(твоя прежняя разработка 3-х летней давности) ну и напоследок пожелание побольше общаться с народом, ведь многие жалуются и обижаются, что до тебя очень трудно достучаться.
@@АлексейМорозов-у2ц скажу за себя, пятнашки двигателя хватает только для " эгоиста", для двоих маловато будет и лодочки 3,2м. Но сделано " руками" , где всё продумано и очень надёжно
@@АлексейМорозов-у2ц У меня тоже лодка Михаила. Лифан 24 вместо родного карбюратор малюсенького,он поставил два наших больших от мотоцикл, 27 не меньше получается.Лодка 380 двоих везёт с грузом ,бензин.Лодку можно по длиннее, места маловато. Нюансов много ,по снегу ,мокрому снегу,мелкой воде,по глубине и тд ,разница колоссальная. А вообще вещь хорошая.
I have watched nearly all of your videos. Your craftsmanship and ingenuity are very obvious. I would like to contact you, do you have an email address so that I can write to you? Thanks.
Виталий Здравствуйте, я ему звоню по 30 раз в день, он трубку не берет и не отвечает на вацап..... Если у вас есть желание дозвониться до него, телефон указан в других его водюхах.....
Ребята привет всем кто ищет контакт Михаила Егоркина, вот его телефон: 8 913 512 79 40 , лучше писать или звонить на вацап . Удачи всем, очень хороший человек, я думаю найдёте с ним общий язык.
Добрый день Михаил! мне очень понравилась ваша установка для замера тяги, я постоянно смотрю ваш канал, вы молодец. Берегите себя и детей т.к полеты на мотодельтоплане и катание по реке без желетов опасны. Удачи Вам и Вашим детям. Вы Суппер!
Михаил доброго времени суток, спасибо за ролик 🔥 я всегда с большим удовольствием смотрю все Ваши видео и желаю дальнейших творческих успехов 🙏.👍👍👍👍👍
А если поставить диффузор для более плотного потока воздуха-что будет?
Короче по два ставить не надо,кпд меньше,что так ,что сяк. Михаил не плохо провел время собирая не нужную штуку. Сейчас идёт модернизация дальних бомбардировщиков,на ТУ 22 наверное пойдёт. Михаил с добром,но ты бы хоть намекнул ) для чего это вообще. (Посмотрел тушки с кучей винтов идут от ТУ 95).
Есть формула мощности винта,сам недавно узнал, Андрей Логунов ее использует, успехов вам
У Логунова такие же показатели и винт в два раза больше,боюсь про формулу ты сам не понимая понаписал,а с такими винтами как тут мы видим скорость значительно больше к тому же
@@жизньвкотеджеизопилок про формулу я не давно узнал,в школе ещё строил аэросани, сейчас занимаюсь ветряком, тоже эта формула подходит, успехов вам.
@@andreyatk6277 Приветствую! Как можно угадать углы на пластиковых винтах, подскажите.
@@АлександрНемчинов-з8у не в курсе, может методом проб и ошибок
Добрый день. На мой взгляд использование соосных винтов с точки зрения КПД наверное не очень полезно, т.к. второй винт работает возмущённо потоке.
И ещё есть мнение, что второй винт необходимо больше нагружать шагом, т.к угол атаки нивелируется за счёт набегающего потока создаваемого первым винтом.
Двигатель не будет выходить на полную мощность как отдельный агрегат, но разгрузится за счет потока создаваемого первым винтом и даст прибавку по тяге в тандеме Имхо.
Отличное видео спасибо вам за наглядный опыт👍
Извиняюсь за очепятки)
....работает в возмущенном потоке.
Полностью согласен, даже одному ветролюбителю доказывал о низком КПД.
Полностью согласен, даже одному ветролюбителю доказывал о низком КПД.
Да вообще смысла нет никакого , 30 мотор на Ростов винтах 110 стабильно даёт. Тут два мотора регистрация с двумя моторами думаю вообще не за регистрируют , так как сертификатов в природе наверняка не у кого нет на такую установку.
Как ось подошвы двигателя сдвигается относительно рамы во время натяжки ремня? Почему нужно во время натяжки ослаблять саму раму?
Потери в тяге неизбежны, при соосном расположении мотоустановок, а расположеные паровозиком будет сказыватся на управляемости, мое мнение.
Михаил, как м Вами связаться?
Михаил Добрый день , скажите пожалуйста 17 л. с. какую лодку по размеру повезёт комфортно и какая цена будет самой установки .
формула расчета следующая - мощность тяги аэроустановки умножить на коэффициент трения скользящего материала. как правило он 4-5, но иногда больше.
Посмотрите аэролодки Нерпа
Вывод двигателя надо ставить только параллельно тогда будет 100% отдачи мощность но тогда место по ширине займёт больше.
А вы где продаёте их?
у меня лодка 2900 аква,на транце написано до 8 л.с. можно ли мне поставить аэроустановку 20 л.с.?или оторвет транец?
Здравствуйте Михаил подскажите где можно приобрести вин и шкив к нему?
Здравствуйте . давно слежу за Вашим творчеством. вдохновлён Вашим энтузиазмом. думаю о постройке своего проекта. но мучают вопросы которые хотел задать Вам. что вы думаете о обечайке. ни разу не видел чтоб Вы её применили . она вроде как увеличивает тягу . и ещё вопрос крыльчатки типа multi-wing и hasсonwing . дороги или просто безнадёжны . хотя успехом применяются на мини СВП. заранее благодарен.
Здравствуйте подскажите одного ремня хватает,???
Привет ! Че то я не понял по семерки, обороты винта без редукции ? диаметры шкивов ? и диаметр винта на семерки ,смотрю под винтом клиновые шаёбочки ....?
Угол убавлял на 3 град у лопастей. Редукция 1:2. Ведущий шкив 64мм
@@МихаилЕгоркин-у7и Благодарю ,всё понял .И по центрам шкивов ? д. винта ?
Можно с вами пообщаться? Если, то как?
Михаил подскажите пожалуйста какой карбюратор лучше поставить на лончин 20 сил
Я ставлю К68д
рисковый вы Михаил Егоркин , глядя на ваши эксперименты с аэроустановками использовать их без защиты винтов и остальных механизмов это не только для вас, но и окружающих просто опасно.
Super 👍
Здравствуйте Кокая цена у Вас на аира лодку доставка есть в Казахстан
добрый день хотел приобрести у вас аэролодку как с вами связаться
Тоже хочу,целиком или основные комплектующие!
А какой диаметр винтов на данных установках?
Здравствуйте. Как с вами связаться по покупке?
Да, хочется недорого, но понимаю что только в сказке.. Ну, за 200 тыс., руб..., нормальная же будет?? А на поде с тоятъ будет, ну если ловить с неё на течении.??? Неунесёт защиту??
Посмотри Нерпу одноместную
Здравствуйте, пожалуйста дайте ваши контакты, что бы с вами саязаться.
913 512 79 40 вацап
@@МихаилЕгоркин-у7и
Спасибо большое
Здравствуйте Михаил, как с Вами связаться. Пришлите Ваш номер телефона.
Миша, на мой тел звонят. ребята жалуются,что ты не отвечаешь. Понимаю, что некогда, но ты хоть время установи для связи.
Здравствуйте, Виктор совершенно верно,.... Я заказал у него аэролодку,=30л. А сейчас звоню неберёт трубку и не отвечает в вацапе. Виктор пожалуйста, если есть возможность, помоги., как нибудь., дозвониться.
Здравствуйте Михаил, как приобрести аэроустановку?
Здравствуйте, Виталий, (кратко= заказал у него аэролодку, ещё в прошлом году, он не сделал, сказал что не успевает. Договорились на март, и вот уже середина месяца, не могу дозвониться до него) его тел, +7 913 512-79-40 Михаил
Если вы с Красноярска, то проживает он на улице, Акционерной, большего не знаю.
а че как тихо ?
Огромный привет мастеру от пользователя его технмки. Лабораторные работы Михаила - безумно интересно и ему самому, наверное очень полезно. На практике соосные движки, на мой дилетанский взгляд, могут только принести вред. Представьте себе ситуацию, когда, привыкнув к тяге под сотку, полность загруженная перегруженная лодка осталась с одним двигателем. Да она в тёплую погоду даже с места не сдвинется... Михаил, подскажи, пожалуйста, какой ремень широкий можно поставить, вместо двух узких на твоей лодочке с пятнашкой(твоя прежняя разработка 3-х летней давности) ну и напоследок пожелание побольше общаться с народом, ведь многие жалуются и обижаются, что до тебя очень трудно достучаться.
Игорь приветствую..подскажи как пользователь этой техники..для двоих какую лодку и двигатель надо.. спасибо
@@АлексейМорозов-у2ц скажу за себя, пятнашки двигателя хватает только для " эгоиста", для двоих маловато будет и лодочки 3,2м. Но сделано " руками" , где всё продумано и очень надёжно
@@АлексейМорозов-у2ц У меня тоже лодка Михаила. Лифан 24 вместо родного карбюратор малюсенького,он поставил два наших больших от мотоцикл, 27 не меньше получается.Лодка 380 двоих везёт с грузом ,бензин.Лодку можно по длиннее, места маловато. Нюансов много ,по снегу ,мокрому снегу,мелкой воде,по глубине и тд ,разница колоссальная. А вообще вещь хорошая.
I have watched nearly all of your videos. Your craftsmanship and ingenuity are very obvious. I would like to contact you, do you have an email address so that I can write to you? Thanks.
👍
Как с Вами связаться???
Виталий Здравствуйте, я ему звоню по 30 раз в день, он трубку не берет и не отвечает на вацап..... Если у вас есть желание дозвониться до него, телефон указан в других его водюхах.....
Егоркин Михаил +7 913 512-79-40
Кто нибудь знает его контакты? Как связаться?
Здравствуйте Михаил Егоркин +7 913 512-79-40
Звоню, по 30 раз в день, не берут.....
Ребята привет всем кто ищет контакт Михаила Егоркина, вот его телефон: 8 913 512 79 40 , лучше писать или звонить на вацап . Удачи всем, очень хороший человек, я думаю найдёте с ним общий язык.
Есть формула мощности винта,сам недавно узнал, Андрей Логунов ее использует, успехов вам
Здравствуйте Михаил, как с вами связаться?