@@Gooshaable тигуан так ни о чем авто за бешеные деньги и мелкий!!! Хотя чего ожидать с платформы маленького гольфа как на тигуане!!! Офлэндер лучше взять!!!
@@ural2661 так я тебе не говорю что бы ты не писал, пиши сколько влезет))) возможно и облизывает, но я даже если буду выбирать себе авто, то в любом случае буду сам кататься и у меня будет свое мнение относительно машины.
@@ruslanzin1773, ты ведь не понимал из-за чего столько хейта в комментах, так вот ОБЗОР в котором ГОВНО приподносят как конфетку.. любой нормальный человек это видит и обоснованно ругает этого продажного блогера
@@ural2661 а ты сколько на этой машине проехал чтобы уверенно говорить что это "гавно"? Откуда и что ты вообще знаешь про данную машину, сидеть на диване и поливать всех гавном много ума не требуется.
Не, а прикольно он выглядит! Никакой азиатчины тебе, всё ровно-симметрично-аккуратно. Турбо-мотор, правда, смущает. Чо с ним дальше будет - хз. Хорошо хоть робота нет! А так - офигенный тачан! И цена, вроде, адекватная. Я - за!
Пожалуйста, в обзорах китайских авто рассказывайте про сроки поставок запчастей основных агрегатов и кузовных деталей. Можете записывать краткое интервью по этой теме у дилера с его названием, фамилиями и потом размещать это в своих сюжетах.
Дизайн класс. Подгонка класс. Только передний привод - отстой. Только две подушки - отстой. Нет подогрева руля - отстой. Запасные запчасти - думаю, будут проблемы. Продажа на вторичке - будет очень тяжело, потому как люди даже в поисковике её массово искать не будут. Цена - очень высокая. Потолок 1.2 должен быть. Тем более передний привод. Вообще, считаю, что китайцы оперились раньше времени. Только недавно обоср.... Сь со своим качеством. Если они считают, что люди не помнят, то ошибаются. Осадочек остался. И сейчас, они должны демпинговать по ценам, чтобы влезть в очень плотную конкуренцию, иначе так и будут, как гав..но в проруби, болтаться.
Интересно, а где же супер тест «пошатать монитор за уголок»? Или проплачено что б не шатали монитор) Да и на пластик в уголке не понажимал) В общем не полноценный обзор какой-то))
Когда это на китай запчасти было не достать, на мой лифан который они выпускали с 2005 года, запчастей полно за копейки, зочешь бери оналоги от иномарок разных
@@bitrateru всерьёз рассматривал покупку Haval где-то полтора года назад. На тот момент с ремонтами и ожиданием запчастей (кузов, фары) было не очень. Разговорился с товарищем, которые на сервис привез.
Да ну брось... Машина чистый Китай. Не сравнивайте с корейцами. Недавно был у этого дилера, качество сборки, материалы, зазоры пластика в салоне, покраска... просто дерьмо. Я просто не понимаю как в видео говорят про то что она такая классная
Парни вас просто ломает от японцев,а как же Дальний Восток Ки тай рядом однако отдают предпочтение японцам. Лично мне кажется палку вы стали часто перегибать.
@@mikylberezin7171 да новые, но с Японии. За пол года до оф продаж у нас джимники новые гоняют, хонды фит (джаз для гейропы) берут, везелы. У кого бабло есть новые 200 и 150 земляные круизеры берут.
@@Za_RVSN да жаль больные на всю голову там!!!кому эти ведра нужны и обычно весь хлам везут с Японии!!! Брали бы киа,хендай,фольцы,шкоды лучше и дешевле намного!!!
@@mikylberezin7171 ответьте мне, что делать с корейцем через 100-150 тысяч? У нас нет оборудования для их ремонта, с тонкими гильзами работать не на чем. Везти на капиталку на материк, пол ляма выложить? Вы наверное не в себе. Я не вижу корейцев вдовых, а на передке /задке по нашим сугробам и ледяным горкам не поездишь. А япы на вд и шлицы смазаны) А то что вы считаете японцем ездящим у вас - это действительно шлак. Запчасти с Японии не всегда подходят, и гнилые все, моторы на корейских запчастях разваливаются. Одно время завезли киа бонго грузовички на моторах лицензия митсубиси 4д56 и ЧМО (4м40), так они сдохли почти все. А паджеро ездят уже пробег по второму кругу пошёл. Даже нелюбимые головастики от уаза и то надёжнее бонго оказались. У нас предпочитают взять япа и в мотор не лезть, а оно и не надо, масло не ест тяга не пропадает, катализатор с платиной долго живёт в отличии от чистой керамики. Вы бы ещё якутам рассказали о надёжности япов, которые зимой 10 месяцев работают не выключаясь, потому что потом в минус 45-50 не заведешь. А там ремонт - раскоксовка и все. Ремонт в стоимость машины никто не потянет.
Цитаты: разгон 15,6... нормал! пластик так себе... как все в китайце хорошо! Что с музыкой.. все так себе... Хорошо! Ногами шоркаю, но не надавливает, нормально! Непонятная ниша, ботинок не влезает, но нормально! Какая нормальная реклама))
На китайском рынке в одном из мегаполисов пацан азербайджанец продавец постоянно повторял ,,это холосо , это холосо" ...... Вот такие характеристики товара были для хозяев из Китая были самыми нужными.
...и у нас тут очередной никому не нужный и неинтересный китаец, который опять собран лучше S класса, надёжней Лэнд Крузера, круче Фантома. Автомобиль- Бадюк. Самый крутой, но...🤷♂️
Машина чистый Китай. Не сравнивайте с корейцами. Недавно был у этого дилера, качество сборки, материалы, зазоры пластика в салоне, покраска... просто дерьмо. Я просто не понимаю как в видео говорят про то что она такая классная. Выглядит блевотно, может новый вариант будет интереснее...
Чисто технически автомобиль сделан очень хорошо, и внешний вид и внутренний салон тоже очень хороши! Конечно нашим недовестам и недоиксреям очень далеко до них, как и всему отечественному автопрому.
Наконец то пацанам за долгое время кто-то занёс бабла. Обзор здоровский! Задние подстаканники лучше чем в ягуаре, тачку определённо надо брать! Пацаны переснимите пожалуйста фрагмент про "сугробы" ,а то я кроме снега в свой телефон ничего не разглядел. Спросите ещё пожалуйста у китайцев про сёдла клапанов, говорят они их из какого то говна делают. Ну сёдла клапанов это не главное, главное в остальном всё норм: кнопки, планшет, косметичку есть куда положить. Самый страшный грех на земле это лицемерие.
@@user-resu-u по крайней мере тойота на этих клоунов внимание не обращает, хотя они из кожи вон лезут мечтая об обратном. А про каких корейцев идёт речь?
@@user-resu-u перечитай ещё раз: исходное сообщение "а _тут_ даже не поперхнулись" мой комментарий: "это самая качественная ... кочерга". речь про китайца.
Имел ввиду-"задняя дверь не прилягает к крылу"! Ещё отмечу, в автосалон нужно ехать 4-й раз, а расстояние 90 км. в одну сторону. Ещё и диагностику пришлось оплачивать.
Смотрю все популярные блогеры рекламят Китай когда денег дадут и УАЗ патриот вдруг станет лучше крузака ! Зачем людям голову морочить делайте честные обзоры
Внешне прикольная, но стоит дороже полноприводной Креты в максималке... за эти же деньги есть переднеприводный Соул и скоро Селтос выйдет... они думаю будут интересней, ну и ликвидней точно.
Три миллиона в год это всего продано автомобилей в Китае.Changan продает,примерно миллион в год ВСЕГО!!!...,и занимает где-то 6-8 е места.Видимо в представительстве просили называть более впечатляющие для потребителя цифры))
Сань, ты когда правду говоришь, ролики зачетные получаются. Когда врешь, юлишь, как в этом ролике - получается ерунда. Бабосы нужны, эт понятно, в таком случае предупреждай народ, что ролик рекламный, поймём, мы ведь уважаем, когда всё по чесноку
Купил в июне 2020 года, новым в салоне. При пробеге 1500 км. застучала рулевая рейка. В салоне неисправность определили с 3-го раза и то, потому что я подсказал. Ехать нужно ещё и 4-раз, нужно видео неисправности! А ещё нижняя часть задней двери не помогает к крылу. В салоне сообщили, что отрегулировать не могут. Так-что с надёжностью большой вопрос?!
В этой тачке, всё есть. Только места сзади мало, коленой упирается, и багажник как на матизе. Для маленьких китайцев нормально. Но не для наших Иванов. С ростом 185, и весом под 100.😀
Что за автоблогеры пошли тупые, нельзя было по кругу с камерой снять весь экстерьер автомобиля? Какой дизайн и вид сзади так и не показал, болтавня одна....
Я давно присматриваюсь к тому что делает Китайский автопром, и начал с теста Хавейл Н6 на акпп мне в нем понравилось но шумка очень слабая, вторая машина была ф 7х 4х4 в нем гумка лучше и управляется неплохо но немного смущает робот хотя работает идеально, третий был джили Атлас 2,4 4х4 акпп, тоже достойный только я неувидел динамики этого мотора явно автомат с 2,4 настроен неважно а так шумка и управляемость неплохая,а вот цс 55 лично меня порадовал хотя и 1,5 турбо но очень хорошо настроен и шумка на мой взглят лучше всех и очень хорошая управляпмость на всех машинах была возможность разогнаться до 130 км. На мой взгляд это очень неплохие кроссоверы, ну а ликвидность и надежность и рем. база время покажет...
@@денис8602 да хоть черта возьми мне похуй как то, я высказал свое мнение советы я не давал и не собираюсь... В целом Веста нравится но двс 1.8 жрет масло это факт, при чем не угадаешь как в русской рулетке у кого есть у кого нет.... А 1.6 для крос слобоват
Посмотрел ролик судя по всему очевилно рекламный, всё хорошо в машине, идеальная машина, полный отстой но топ, прекращайте ваш десткий маркетинг, коменты ведь читаете объективным надо быть, а не хвалить то на что никогда бы не сел в повседневе катать
Давно пользуюсь многими китайскими вещами типа : телефон, бытовая техника и различные аксессуары для жизни. Могу сказать точно с удовольствием купил китайскую машину но только последней модели на китайском рынке.
Анатолий Лазаренко да согласен с вами даже в АЗИИ в целом Тойота и Хонда . Мазда реже встречается . Китай вообще единичные экземпляры ... А бренд MG есть и ездят часто видел сам !!! Раньше был Английский бренд Китай купил , не реклама в России не продаётся!
Присматривался к чанганам, тогда еще CS35. Смотрел обзорщиков и академика и прочих. Все хорошо было и зазоры и комфорт и ездовые качества. Но что то не взял. Потом заметил появился тот самый CS35 около магазина по соседству. Регулярно приезжал на весь день. Редкий раз не проходил мимо что бы не приостановиться и посмотреть. Но буквально пол года назад нашел на нем два таких жирных рыжика на капоте. Прямиком на стыках решетки и капота. расположенных строго симметрично друг друга. Да блин как же мне повезло взять тогда новый, корейский седан в бюджетном сегменте, а не это чудо лкп
Не нравится не смотрите. Любят же люди посмотреть то, что им не нужно и не нравится, а потом поливать говгом все, что можно. Есть куча других каналов, идите туда, в чем проблема?
давайте уж по чесноку....Сейчас дохера и больше машин, паркетников и не только в ценовом диапазоне 1млн-1.5 млн. И с какого рожна я должен покупать китайца? Да мне насрать как он там собран, у него нет имени. Звать его никак. Дилерских центров хер да нихера.Давайте , если хотите, чтобы продавался, то снижайте до приемлимых 800т-1.1млн. Да и то не факт , что попрет.
Китайцы практически не покупают кроссоверы 4wd поэтому китайские производители их не делают. Клиент решает, а ради продаж в России по 100 машин в год они своих инженеров напрягать не будут.🤪
Был туссан 10 лет с ним проблем не было с кузовом вообще ничего не делали вот он мне нравился. Незнаю как на счёт креты не ездил. Туссан оставил только приятные воспоминания
Робяты, вы шо? Тигуан с полным приводом можно за 1.6 взять. С передком итого за 1.5. Но там и комплектация много интересней, да и ФВ всё-таки. Да, китайцы молодцы, спору нет, но дорого блин. Да и самый доступный чанганг с Кретой если в равной цене, но Крета уже в максималке с полным приводом. Не китайцы преувеличивают своё достоинство.
Ну охренеть. Прям все у нас в стране передвигаются на полном приводе. В городе в средней полосе России и на юге полный привод лишь обуза. Больше расход топлива, больше тратить на обслуживание автомобиля. Я бы ещё согласился, что где-то во Владивостоке или на Камчатке, где по сопкам приходится ездить зимой, есть потребность в 4вд
Сейчас ещё у Шкоды подвезут Карок, совсем станет непонятно, чего китайцам ловить. Да и корейцы как-то не сильно дешевые по сравнению. Сам езжу на Кодиаке, и хоть убей не могу понять, как Соренто Прайм и Санта Фе могут стоить дороже
Удивляет, когда оценивают машину по тому сколько она потеряет в цене. Да насрать, я машину для себя и своей семьи покупаю, а не на перепродажу. Сейчас альтернативы Китаю серьезной нет. Походите по автосалонам и увидите, что за 1,1-1,3 предлагают рено, киа, хёндэ, а что предлагают джили, чери и чанань. Разница просто космос в оснащении и ощущениях
@@shutterwow Удачи Вань, в эксплуатации китайских авто. На моей памяти это уже не первая попытка завоевания китайским автопромом наших сердец. Лет 10 назад было примерно то же самое, мол посмотрите на цену, на оснащение, а что там предлагают конкуренты, да это космос. Но прошло время и я не вижу этих самых поездивших китайцев на улица, их просто нет, хоть народ их и покупал новыми. Из этого вопрос, куда делись старые китайские авто?
@@shutterwow так он предлагает за 1.5 ляма передний привод..сверху такой же дубовый пластик как в крете...чем эта машина лучше? Она уже даже устаревшая, а впихивают как новье
Если бы стоил 1.2 млн. изначально,то получился бы не плохой конкурент для переднеприводных Крета,Каптюр,Дастер! А за 1.5 млн. на переднем приводе,я думаю ему будет сложно с ними конкурировать,потому что их можно взять уже на полном приводе! Да и комплектация у него на любителя,лично я бы предпочёл подогрев лобового стекла и руля,вместо люка! В целом выглядит не плохо,но цена кусачая!)
@@roman_Z_1 Мой комментарий был написан 2 года назад,естественно за это время цены сильно изменились! А за 1.2 ляма я буду и дальше ездить на своей Шкода Йети,а в 2019 она была куплена за 700 000р.
Clikoncar - добрый день! Могли бы вы сделать/показать тест на новый changan cs75 fl - так вроде зовётся - который презентовали 16 февраля на втб - дальше не знаю как точно - cs55 я тестировал, мне понравился, но нового cs75 пока у нас в городе в салоне нет, и когда его вообще ждать в салонах страны? Покажите по возможности - за ранее благодарен!
Есть товарищ костоправ и он говорит, что металл на Китайцах покруче чем даже в Европейских автомобилях, а пластик используют вообще качественный! Пока с запчастями проблема на них, но тачки у них зачётные, тем более в разы дешевле чем корейцы, европейцы и японцы!!
Купил такую по цене Креты и на работе коллегам говоришь купил себе чанган. Все ржут. А ты такой да она собрана качественее японцев. Зазоры маленькие какие. А они ещё громче ржут. А ты уже психуешь и посылаешь их на х-й. Едешь с работы и убеждаешь себя что правильно сделал. )))
Вполне нормальная табуретка . Гранта тоже не чего . Но не качество сборки , не материалы не сравнятся . Так можно весту с арканой сравнивать материалы одинаковые а цена разная . Откровенно на 55 не катался но 35 плюс катался как и на вести . У Весты поразила управляемость а точнее точность и резкость , а также как она проходит кочки в повороте . Прокатился на чангане 35 Плюс , откровенно получил культурны шок . Я уже не говорю про качество сборки и качество материалов . Они не сравнимы с вестой . И не только с вестой , сюда же Суцзуки, таёта , короче корейцы , а также многие европейцы . Да что говорить зайди в любой автосалон и посмотри , язык не повернется сказать херню про качество материалов . Но когда решил прокатится , то тут так и не понял мы едим по дороге или плывём . Я имею веду не жидкую подвеску ,а впечатления комфорта как на Мэрсе если ты катался ? Имею веду про старые мэрсы или как Кадиллак но при этом определенной валкасти не ощутил . Да мотор слабоват хотя если сравнивать с вестой 1.6 то я бы не сказал . Да и самое главное шест ступенчатый японский автомат точно у Весты скоро не появится а там есть . Уже пол года думаю , сравниваю, изучаю . Склоняюсь продать свои два автомобиля мазда 3 и Ситроен 4 да купить чанган 35 плюс . Устал ездить на табуретках . Да кстати на мехе взять его вполне за 980.
Странно что наши люди никак не хотят верить в то, что китайская продукция все лучше и лучше, и теперь можно же ходить по салонам, брать на тест, кататься и ковыряться в них, а все сидят на диванах и че то там коментят не пробуя машины вживую)
Выглядит хорошо, в салоне цивильно, и если собран так качественно, как рассказываете-то вообще отлично. НО! Полторы лепехи он не стоит. За эту сумму можно взять ту же крету с 2 литрами, полным приводом например. Не знаю как по французам конечно. За миллион-возможно, отличная альтернатива тем же вестам.
Забыли в названии обзора добавить - "Убийца Креты..." или зачем "Зачем тебе Сэлтос когда есть это..."
громче было бы : убийца тигуана
@@red_rusich,повышаю ставку "убийца BMW X-7"
Убийца Камри тогда еще xD
Убийца убийцы убиц
@@Gooshaable тигуан так ни о чем авто за бешеные деньги и мелкий!!! Хотя чего ожидать с платформы маленького гольфа как на тигуане!!! Офлэндер лучше взять!!!
Не знаю почему столько хейта в комментах, не нравятся Китайцы, не смотри. Мне обзор понравился, и машина интересная. Спасибо за ролик.
ты разве не замечаешь как он в каждой фразу пытается облизать и выставить в лучшем свете?
и не нравятся комментарии не читай...люди хотят и пишут
@@ural2661 так я тебе не говорю что бы ты не писал, пиши сколько влезет))) возможно и облизывает, но я даже если буду выбирать себе авто, то в любом случае буду сам кататься и у меня будет свое мнение относительно машины.
@@ruslanzin1773, ты ведь не понимал из-за чего столько хейта в комментах, так вот ОБЗОР в котором ГОВНО приподносят как конфетку.. любой нормальный человек это видит и обоснованно ругает этого продажного блогера
@@ural2661 а ты сколько на этой машине проехал чтобы уверенно говорить что это "гавно"? Откуда и что ты вообще знаешь про данную машину, сидеть на диване и поливать всех гавном много ума не требуется.
Если быть точнее, у ChangAn в 2019 году выпущено не 3,5лимона авто, как говорится в видео, а 1лям.
Продажи новых автомобилей в Китае за 2019 год
1 Volkswagen - 2 781 243
2 Honda - 1 435 877
3 Toyota - 1 288 800
4 Geely - 1 114 265
5 Nissan - 1 054 190
6 ChangAn - 1 003 333
7 WuLing - 917 656
8 DongFeng - 890 723
9 Buick - 792 228
10 Haval - 691 063
11 Hyundai - 591 009
12 Audi - 559 450
13 Mercedes-Benz - 543 588
14 Baojun - 519 562
15 BMW - 495 235
16 Chevrolet - 488 526
17 Foton - 483 378
18 FAW - 453 005
19 Chery - 432 349
20 BYD - 417 399
21 Roewe - 380 517
22 JAC - 359 799
23 GAC - 344 999
24 Kia - 267 056
25 CNHTC - 263 854
Общие продажи - 23 096 177
У тебя немного не правильные данные на 1 месте ЛАДА веста ))
DongFeng это же наш Саньёнг?
@@КаспийскийГусь-ы5ю, Lada на первом месте только в России)), статистика по РФ за 2019:
1 Lada - 326 654
2 Kia - 207 894
3 Hyundai - 164 418
4 Renault - 127 709
5 Volkswagen - 101 484
6 Toyota - 91 087
7 Skoda - 79 436
8 Nissan - 56 619
9 ГАЗ - 55 261
10 Mercedes-Benz - 38 529
...
Общие продажи - 1 580 29
Левая информация, взятая с левого сайта.
@@Nolan8_, приведите правую информацию, ваше право)
Дизайн реально зашёл, какая то смесь Фрила с Тигуаном. Прикольный.
стоит 1.5м, он говорит что отдадут за 1.2. С какого хрена то
У меня гранта 15го года стоит миллион, отдам за 150 тыс скидка 850тыс устроит))))
без полного привода на хрен не ннннннада, тем более за 1+
Потому что за 1,5 они его не продадут))) Жирновато будет
@@clickoncar это потомушта блогеры херово стараются.🤣
@@ВадимРасторгуев-ф8ы блин поржал нормально)))
Не, а прикольно он выглядит! Никакой азиатчины тебе, всё ровно-симметрично-аккуратно. Турбо-мотор, правда, смущает. Чо с ним дальше будет - хз. Хорошо хоть робота нет! А так - офигенный тачан! И цена, вроде, адекватная. Я - за!
Турбо это чтоб овощем не был, а 1,5 это чтоб наши пошлины не убили продажи..в нашей стране
1,5 млн норм? Тигуан за 1,8 можно взять
@@gayksimonian4143 а тигуан за 1.5 можно взять?
@@elonmusk6019 за 1,7-1,8 можно взять Тигуан, который явно интереснее при разнице в цене 200-300 тыс (15%)
@@gayksimonian4143 представим ситуацию, когда у человека на руках только 1.5. Это стоимость базового тигуана, и что в нем будет лучше чем в чангане?
Пожалуйста, в обзорах китайских авто рассказывайте про сроки поставок запчастей основных агрегатов и кузовных деталей. Можете записывать краткое интервью по этой теме у дилера с его названием, фамилиями и потом размещать это в своих сюжетах.
Дизайн класс.
Подгонка класс.
Только передний привод - отстой.
Только две подушки - отстой.
Нет подогрева руля - отстой.
Запасные запчасти - думаю, будут проблемы.
Продажа на вторичке - будет очень тяжело, потому как люди даже в поисковике её массово искать не будут.
Цена - очень высокая. Потолок 1.2 должен быть. Тем более передний привод.
Вообще, считаю, что китайцы оперились раньше времени. Только недавно обоср.... Сь со своим качеством. Если они считают, что люди не помнят, то ошибаются. Осадочек остался. И сейчас, они должны демпинговать по ценам, чтобы влезть в очень плотную конкуренцию, иначе так и будут, как гав..но в проруби, болтаться.
Интересно, а где же супер тест «пошатать монитор за уголок»? Или проплачено что б не шатали монитор) Да и на пластик в уголке не понажимал) В общем не полноценный обзор какой-то))
Илья Кожевников там вполне достаточно как спинка сидения шатается.
Тот факт, что в Китае уже рестайл говорит о том ,ч то сюда просто сливают остатки и гложут смутные сомнения, что не будет проблем с запчастями.
Китай, проблемы с запчастями, да не нет!.. (сарказм)
Когда это на китай запчасти было не достать, на мой лифан который они выпускали с 2005 года, запчастей полно за копейки, зочешь бери оналоги от иномарок разных
@@bitrateru всерьёз рассматривал покупку Haval где-то полтора года назад. На тот момент с ремонтами и ожиданием запчастей (кузов, фары) было не очень. Разговорился с товарищем, которые на сервис привез.
На чанган любые запчасти - оригинал
Шильдик поменять на какой-нибудь Хуюндай - стал бы одним из лидеров класса.
без полного привода не видать ему лидерства
@@ural2661 полностью согласен. Хэтч приподнятый китайский они нам тут за лям кидают ))
Да ну брось... Машина чистый Китай. Не сравнивайте с корейцами. Недавно был у этого дилера, качество сборки, материалы, зазоры пластика в салоне, покраска... просто дерьмо. Я просто не понимаю как в видео говорят про то что она такая классная
@@PainMEL ssanyong корейский автопроизводитель, а вы болобол, который даже не знает о чем говорит.
@@yokotura5603 а я что то говорил про саньёнг? О_о
Я знаю что это кореец и очень даже не плохой по сравнению с чанганом.
Парни вас просто ломает от японцев,а как же Дальний Восток Ки тай рядом однако отдают предпочтение японцам. Лично мне кажется палку вы стали часто перегибать.
Японцам, только древним как говно мамонта. Теперешние японцы из говна и палок собраны каторжниками.
На востоке уже япы прошлый век народ поумнел и новые авто стали брать!!!
@@mikylberezin7171 да новые, но с Японии. За пол года до оф продаж у нас джимники новые гоняют, хонды фит (джаз для гейропы) берут, везелы. У кого бабло есть новые 200 и 150 земляные круизеры берут.
@@Za_RVSN да жаль больные на всю голову там!!!кому эти ведра нужны и обычно весь хлам везут с Японии!!! Брали бы киа,хендай,фольцы,шкоды лучше и дешевле намного!!!
@@mikylberezin7171 ответьте мне, что делать с корейцем через 100-150 тысяч? У нас нет оборудования для их ремонта, с тонкими гильзами работать не на чем. Везти на капиталку на материк, пол ляма выложить? Вы наверное не в себе. Я не вижу корейцев вдовых, а на передке /задке по нашим сугробам и ледяным горкам не поездишь. А япы на вд и шлицы смазаны) А то что вы считаете японцем ездящим у вас - это действительно шлак. Запчасти с Японии не всегда подходят, и гнилые все, моторы на корейских запчастях разваливаются. Одно время завезли киа бонго грузовички на моторах лицензия митсубиси 4д56 и ЧМО (4м40), так они сдохли почти все. А паджеро ездят уже пробег по второму кругу пошёл. Даже нелюбимые головастики от уаза и то надёжнее бонго оказались. У нас предпочитают взять япа и в мотор не лезть, а оно и не надо, масло не ест тяга не пропадает, катализатор с платиной долго живёт в отличии от чистой керамики. Вы бы ещё якутам рассказали о надёжности япов, которые зимой 10 месяцев работают не выключаясь, потому что потом в минус 45-50 не заведешь. А там ремонт - раскоксовка и все. Ремонт в стоимость машины никто не потянет.
Цитаты: разгон 15,6... нормал! пластик так себе... как все в китайце хорошо! Что с музыкой.. все так себе... Хорошо! Ногами шоркаю, но не надавливает, нормально! Непонятная ниша, ботинок не влезает, но нормально!
Какая нормальная реклама))
Инструкция для блогеров от CHANGAN: Хотите сказать правду - говорите "нормально".
Да посадка сзади не фонтан
На китайском рынке в одном из мегаполисов пацан азербайджанец продавец постоянно повторял ,,это холосо , это холосо" ......
Вот такие характеристики товара были для хозяев из Китая были самыми нужными.
да,да .. но машина в своем классе хорошая . Корея точно не конкурент .
...и у нас тут очередной никому не нужный и неинтересный китаец, который опять собран лучше S класса, надёжней Лэнд Крузера, круче Фантома.
Автомобиль- Бадюк. Самый крутой, но...🤷♂️
..но без полного привода, а значит в топку )))))))
@@parfenrogozhyn4662 нет) просто в топку.
1,2 ляма хавэйл полный привод н6 на ручке 6ступка выходит и побольше этого авто будет!!!
но он морально устарел уже..
Машина чистый Китай. Не сравнивайте с корейцами. Недавно был у этого дилера, качество сборки, материалы, зазоры пластика в салоне, покраска... просто дерьмо. Я просто не понимаю как в видео говорят про то что она такая классная. Выглядит блевотно, может новый вариант будет интереснее...
Блин, что-то мне дизайн зашел.
Именно то, что не хватило Karoq
Чисто технически автомобиль сделан очень хорошо, и внешний вид и внутренний салон тоже очень хороши!
Конечно нашим недовестам и недоиксреям очень далеко до них, как и всему отечественному автопрому.
Наконец то пацанам за долгое время кто-то занёс бабла. Обзор здоровский! Задние подстаканники лучше чем в ягуаре, тачку определённо надо брать! Пацаны переснимите пожалуйста фрагмент про "сугробы" ,а то я кроме снега в свой телефон ничего не разглядел. Спросите ещё пожалуйста у китайцев про сёдла клапанов, говорят они их из какого то говна делают. Ну сёдла клапанов это не главное, главное в остальном всё норм: кнопки, планшет, косметичку есть куда положить. Самый страшный грех на земле это лицемерие.
ты думаешь видео про корейцев, где они им лижут яйца они за бесплатно снимают?
@@user-resu-u по крайней мере тойота на этих клоунов внимание не обращает, хотя они из кожи вон лезут мечтая об обратном. А про каких корейцев идёт речь?
@@Sergio-ou9ce кия да хендай, кто этим клоунам больше всех башляет)
Открывая капот креты сказали бы... - За тааакие бабки и кочерга??... А тут даже не поперхнулся)
Это самая качественная и надёжная кочерга по данным всех аналитических агентств
@@ДжозефНилац можно ссылочки?
@@user-resu-u на что именно?
@@ДжозефНилац что крета это самая надежная кочерга?)
@@user-resu-u перечитай ещё раз:
исходное сообщение "а _тут_ даже не поперхнулись"
мой комментарий: "это самая качественная ... кочерга".
речь про китайца.
У меня на парковке снега больше чем у вас в сугробах на бездорожье))
@Ильдар Шакиров Можно месяц чистить и результата все равно не будет.
Это как с китайскими помидорами: на вид вроде помидор, а есть невозможно.)
хоть и не ездил на китае но уверен, что качество у машины будет хорошее
Захочешь продать, придётся поменять на Оку. Ключами. А то и доплатить придётся.
Да не гони
@Бред Пит Ока, это машина, увидев которую Илон Маск придумал Теслу.
Я ездил мне очень понравился 55 Чанган, хотя 35+ по мне интересней по дизайну
Японцы им не нравятся, а китайцы у них все круто
Имел ввиду-"задняя дверь не прилягает к крылу"! Ещё отмечу, в автосалон нужно ехать 4-й раз, а расстояние 90 км. в одну сторону. Ещё и диагностику пришлось оплачивать.
Смотрю все популярные блогеры рекламят Китай когда денег дадут и УАЗ патриот вдруг станет лучше крузака ! Зачем людям голову морочить делайте честные обзоры
Авто очень симпатичное!👍 жаль нет всех подогревов.
Да он круче Креты, Ниссан, Суцуки возможно даже Киа. Скоро Китай завоюет рынок авто.
Привет из 2023, да Китай в прорывы 👍
Охренительный дизайн и гармоничные пропорции, это без сарказма.
Дизайн и правда не плох. Но что с ним будет через 14 лет?
@@Alexmed7 Не планируйте ездить на нем 14 лет)), ресурс современных машин не подразумевает такое владение. Причем любых, немцев, японцев.
Внешне прикольная, но стоит дороже полноприводной Креты в максималке... за эти же деньги есть переднеприводный Соул и скоро Селтос выйдет... они думаю будут интересней, ну и ликвидней точно.
Три миллиона в год это всего продано автомобилей в Китае.Changan продает,примерно миллион в год ВСЕГО!!!...,и занимает где-то 6-8 е места.Видимо в представительстве просили называть более впечатляющие для потребителя цифры))
та тут понятно...он и весь ролик в уши нам пытается нассать
Интересно а Крета в курсе что Чанган её конкурент🤔
Сейчас бы кретту выставлять в топы! Что с ней конкурировать то , тазик как тазик.
@@FIHT82 человек голосует рублём!!!
@@stason0287 согласен. стали пиарить китай , сейчас все ринутся смотреть китай. Вот и появился конкурент. Хотя раньше , на китай даже и не смотрели.
Крета не конкурент этой бричке. Сказали же в начале, что это размер Тигуана😄
Выглядит не плохо и в этом цвете очень достойно смотрится.
Сань, ты когда правду говоришь, ролики зачетные получаются. Когда врешь, юлишь, как в этом ролике - получается ерунда. Бабосы нужны, эт понятно, в таком случае предупреждай народ, что ролик рекламный, поймём, мы ведь уважаем, когда всё по чесноку
Купил в июне 2020 года, новым в салоне. При пробеге 1500 км. застучала рулевая рейка. В салоне неисправность определили с 3-го раза и то, потому что я подсказал. Ехать нужно ещё и 4-раз, нужно видео неисправности! А ещё нижняя часть задней двери не помогает к крылу. В салоне сообщили, что отрегулировать не могут. Так-что с надёжностью большой вопрос?!
Вы на китайцев работаете 😂
Перестарался за те деньги что ему заплатили
Скоро все на них работать будут....
Ну посмотрите видео за последние 2 недели. Китай только один. БМВ, Ягуар, Хундай, Тойота...
спс Кэп! )
ээээм ssanyong это Корейский автопроизводитель...
да это же LR discovery sport
На минималках
Я тоже его увидел в этой машине
Да нет у них своих с нуля изобретений авто. Всегда спистивали
Только качественнее и проходимей ренжа, он же с системой бош. А цена вообще копейки.
Как услышал что 1.5 турбо сразу понял двигатель миллионник! Надо брать!!!
В этой тачке, всё есть. Только места сзади мало, коленой упирается, и багажник как на матизе. Для маленьких китайцев нормально. Но не для наших Иванов. С ростом 185, и весом под 100.😀
У меня рост 191, сел как мне удобно за рулём, сажусь сам за собой сзади, свободно размещаюсь. Не знаю откуда такое мнение у вас.
Согласно китайским АНАЛитикам - это лучший авто в мире!!!!
Огонь!
Покажите того кто купил это чудо авто, в Москве мне кажется таких по пальцам пересчитать А так конечно авто отлично выглядет
В Подмосковье много китайцев. В Москве их по пальцем пересчитать.
@@ИмяФамилия-е5л9и Москва это не Россия ☝️😂
@@Виктор-и1ж8щ Живу в Москве. Полностью согласен 😀
@@red_rusich ну, кому то вкатывает 🙄😃
@@red_rusich покупают ведь хавал хотя и немного но дураки есть
Чел на 5 минуте по обочине шёл, смачно он брызги в табло получил 🤣🤣🤣
Что за автоблогеры пошли тупые, нельзя было по кругу с камерой снять весь экстерьер автомобиля? Какой дизайн и вид сзади так и не показал, болтавня одна....
Я давно присматриваюсь к тому что делает Китайский автопром, и начал с теста Хавейл Н6 на акпп мне в нем понравилось но шумка очень слабая, вторая машина была ф 7х 4х4 в нем гумка лучше и управляется неплохо но немного смущает робот хотя работает идеально, третий был джили Атлас 2,4 4х4 акпп, тоже достойный только я неувидел динамики этого мотора явно автомат с 2,4 настроен неважно а так шумка и управляемость неплохая,а вот цс 55 лично меня порадовал хотя и 1,5 турбо но очень хорошо настроен и шумка на мой взглят лучше всех и очень хорошая управляпмость на всех машинах была возможность разогнаться до 130 км. На мой взгляд это очень неплохие кроссоверы, ну а ликвидность и надежность и рем. база время покажет...
"Охренеть, офигенно, жесть" лексикон современного обзорщика. Книжки читай хоть иногда для саморазвития.
Ну мужику ещё можно где-то п простить. Но вот когда Лиса, быдлячими фразами расписывает машины.....
хороший обзор,тачка похожа на ленд ровер,красивая,цена космос,ведущий развивается,смотреть приятней,хочется меньше слов паразитов.Лайк
В начале видео даже заинтересовался авто, но после озвученного ценника отлегло сразу же.
Можно купить за 35% от стоимости машины за 120 дней! Нашли проблему!
Купи вести 1.8 которая масло жрет ведрами за лям, или убогий дастер
@@АлексейАлексеевич-ь8ь У меня была Веста 1.8 брал Я её за 650,Что мне покупать сам разберусь,советы поверхностного человека не интересуют
@@денис8602 да хоть черта возьми мне похуй как то, я высказал свое мнение советы я не давал и не собираюсь... В целом Веста нравится но двс 1.8 жрет масло это факт, при чем не угадаешь как в русской рулетке у кого есть у кого нет.... А 1.6 для крос слобоват
@Громкоговоритель Бондаренко Тебе?
повеселил спс за классный обзор!
Посмотрел ролик судя по всему очевилно рекламный, всё хорошо в машине, идеальная машина, полный отстой но топ, прекращайте ваш десткий маркетинг, коменты ведь читаете объективным надо быть, а не хвалить то на что никогда бы не сел в повседневе катать
Ваш канал рвёт за Китай... 😃)))
Зае-ли эти замерщики скорости от 0 до 100 на дорогах общего пользования
согласен с вами!
Полностью поддерживаю. По снегу, встречка без отбойника и обочина с пешеходом. Совсем мозгов нет
Давно пользуюсь многими китайскими вещами типа : телефон, бытовая техника и различные аксессуары для жизни. Могу сказать точно с удовольствием купил китайскую машину но только последней модели на китайском рынке.
Прикольная тачила,я бы себе такой взял!!!
Китайцы скоро обгонят корейцев, японцев,и немцев. Дорого для китайца ценник.
Ну нет. Друг, всем автопроизводителям очень далеко до немцев и японцев ☝️
Сегодня они есть, завтра свернулись и все!!! Вот почему не берут
Анатолий Лазаренко да согласен с вами даже в АЗИИ в целом Тойота и Хонда . Мазда реже встречается . Китай вообще единичные экземпляры ... А бренд MG есть и ездят часто видел сам !!! Раньше был Английский бренд Китай купил , не реклама в России не продаётся!
Китайское авто,стало таким же крутым как и китайские телефоны) китайцы молодцы,будьте как китайцы
Кликонкар на окладе у китайцев)
Я езжу на ней пол года не устаю восхищаться этим авто после Солярис этот просто супер авто
Интересно услышать отзыв сейчас, спустя год 🙏
Обзор волшебный, очень круто, спасибо!
Педаль газа пластиковая, сломалась на морозе))
Потом, когда захочешь его продать, хрен от него избавишься!!!
Факт в том что от этой машины не захочешь избавляться, это же не АвтоВАЗ, или Рено или Пежо
Присматривался к чанганам, тогда еще CS35. Смотрел обзорщиков и академика и прочих. Все хорошо было и зазоры и комфорт и ездовые качества. Но что то не взял. Потом заметил появился тот самый CS35 около магазина по соседству. Регулярно приезжал на весь день. Редкий раз не проходил мимо что бы не приостановиться и посмотреть. Но буквально пол года назад нашел на нем два таких жирных рыжика на капоте. Прямиком на стыках решетки и капота. расположенных строго симметрично друг друга. Да блин как же мне повезло взять тогда новый, корейский седан в бюджетном сегменте, а не это чудо лкп
Задрала уже эта реклама китайских диванов. Даром не нужны они.
Не нравится не смотрите. Любят же люди посмотреть то, что им не нужно и не нравится, а потом поливать говгом все, что можно. Есть куча других каналов, идите туда, в чем проблема?
Видать нужны. Вы же смотрите обзор. В Питере резко добавилось Джили Атлосов. Пошли в народ
@@СергейЛазебников-г6ь так я и не смотрю, в ленте постоянно такая фигня в рекомендации лезет
@@СергейЛазебников-г6ь а специально смотрю на убогих китайцев и потом пишу свой отзыв
На безрыбье и рак щука надо же им как-то зарабатывать
давайте уж по чесноку....Сейчас дохера и больше машин, паркетников и не только в ценовом диапазоне 1млн-1.5 млн. И с какого рожна я должен покупать китайца? Да мне насрать как он там собран, у него нет имени. Звать его никак. Дилерских центров хер да нихера.Давайте , если хотите, чтобы продавался, то снижайте до приемлимых 800т-1.1млн. Да и то не факт , что попрет.
А кто то силой принуждает покупать китайца?
@@clickoncar да практически на каждом углу ссут в уши
Моноприводный женьшень, ждём 4wd. Если дойдёт до китайцев наконец...
Китайцы практически не покупают кроссоверы 4wd поэтому китайские производители их не делают. Клиент решает, а ради продаж в России по 100 машин в год они своих инженеров напрягать не будут.🤪
Был туссан 10 лет с ним проблем не было с кузовом вообще ничего не делали вот он мне нравился. Незнаю как на счёт креты не ездил. Туссан оставил только приятные воспоминания
хавал в те же деньги на полном приводе да и побольше
Робяты, вы шо? Тигуан с полным приводом можно за 1.6 взять. С передком итого за 1.5. Но там и комплектация много интересней, да и ФВ всё-таки. Да, китайцы молодцы, спору нет, но дорого блин. Да и самый доступный чанганг с Кретой если в равной цене, но Крета уже в максималке с полным приводом. Не китайцы преувеличивают своё достоинство.
Нет полного привода-сразу выключил видео..
Дослушал аудио?
Ну охренеть. Прям все у нас в стране передвигаются на полном приводе. В городе в средней полосе России и на юге полный привод лишь обуза. Больше расход топлива, больше тратить на обслуживание автомобиля. Я бы ещё согласился, что где-то во Владивостоке или на Камчатке, где по сопкам приходится ездить зимой, есть потребность в 4вд
Нет писсуара , всё не хер брать !!!❤❤❤
спасибки, но за 1.5 мульта я лучше базовый тигуан возьму, пускай тоже только передний привод и механика, зато 6 подушек и 3х-зонный климат
и управляемость да и все остальное на голову выше этого китая
По ржом когда запчасти понадобятся))
Дизайн похож на СангЙёнг Актион последней генерации, такое ощущение что Китай купил Актион, и не много изменил.
Переднеприводный тигуан за 1,75 против 1,47 за Китай. Что делать?!
Пойти и купить за 1,47 трёхлетний вэдовый тигуан.
Конечно тигу брать даже и не думай
Сейчас ещё у Шкоды подвезут Карок, совсем станет непонятно, чего китайцам ловить. Да и корейцы как-то не сильно дешевые по сравнению. Сам езжу на Кодиаке, и хоть убей не могу понять, как Соренто Прайм и Санта Фе могут стоить дороже
@@DmitryAstapkovich так у тебя кодиак 1,4 150 сил наверное?
@@АндрейСеменов-щ8ь нет, 180 л.с. хоккей
@@DmitryAstapkovich незнаю, детально не сравнивал, но Санта фе на 188 даже дешевле. С праймом бьётся.
Испытывать внедорожные качества кроссовера там где"дрифтующий" жигуль проедет- это уровень!!!!
За 1.5 пульта с полным приводом было бы интересно, а так хз!
Смотрится круто!!!
Ну так купи себе и ездь!!!достали с этим Китаем,а в цене сколько он потеряет?а запчасти,сервис???
Удивляет, когда оценивают машину по тому сколько она потеряет в цене. Да насрать, я машину для себя и своей семьи покупаю, а не на перепродажу. Сейчас альтернативы Китаю серьезной нет. Походите по автосалонам и увидите, что за 1,1-1,3 предлагают рено, киа, хёндэ, а что предлагают джили, чери и чанань. Разница просто космос в оснащении и ощущениях
@@shutterwow Удачи Вань, в эксплуатации китайских авто. На моей памяти это уже не первая попытка завоевания китайским автопромом наших сердец. Лет 10 назад было примерно то же самое, мол посмотрите на цену, на оснащение, а что там предлагают конкуренты, да это космос. Но прошло время и я не вижу этих самых поездивших китайцев на улица, их просто нет, хоть народ их и покупал новыми. Из этого вопрос, куда делись старые китайские авто?
@@seelwot2543 ездят, лифанов и прочего допизды на улицах
@@shutterwow так он предлагает за 1.5 ляма передний привод..сверху такой же дубовый пластик как в крете...чем эта машина лучше? Она уже даже устаревшая, а впихивают как новье
Когда 35 плюс будет ? Во дворе у вас видел недели три назад .
"собран лучше японцев". Что только не напишут, чтобы просмотры были
Ларчик прикольный - "Передай за проезд"
Хороший обзор. Большое спасибо. Мне машина понравилась.
Если бы стоил 1.2 млн. изначально,то получился бы не плохой конкурент для переднеприводных Крета,Каптюр,Дастер! А за 1.5 млн. на переднем приводе,я думаю ему будет сложно с ними конкурировать,потому что их можно взять уже на полном приводе! Да и комплектация у него на любителя,лично я бы предпочёл подогрев лобового стекла и руля,вместо люка! В целом выглядит не плохо,но цена кусачая!)
Друг за 1.2 ляма езди ты на ниве тревел.
@@roman_Z_1 Мой комментарий был написан 2 года назад,естественно за это время цены сильно изменились! А за 1.2 ляма я буду и дальше ездить на своей Шкода Йети,а в 2019 она была куплена за 700 000р.
Где пометка -" на правах рекламы"?
Clikoncar - добрый день! Могли бы вы сделать/показать тест на новый changan cs75 fl - так вроде зовётся - который презентовали 16 февраля на втб - дальше не знаю как точно - cs55 я тестировал, мне понравился, но нового cs75 пока у нас в городе в салоне нет, и когда его вообще ждать в салонах страны? Покажите по возможности - за ранее благодарен!
Сравнивать продажи в России и в Китае думаю не корректно, в Китае население в 10 раз больше.
тут уже писали о статистике...врет он про 3 ляма в китае...всего лям и далекоо не первый по продажам
Александр, очень приятно смотреть видео, где Вы ведущий. Продолжайте в том же духе!
Чанган заносит))) Это факт))) Ну а что - надо ведь ребятам кушать))) 1,5 миллиона - очень дорого - 750 000 реально было бы за это)
Да не, я думаю 500 было бы в самый раз.
@@clickoncar Согласен) Лишканул)
Есть товарищ костоправ и он говорит, что металл на Китайцах покруче чем даже в Европейских автомобилях, а пластик используют вообще качественный! Пока с запчастями проблема на них, но тачки у них зачётные, тем более в разы дешевле чем корейцы, европейцы и японцы!!
Подушка сиденья вряд ди коротковата, рост у вас не средний просто
Хороший авто!!! Ждем тест CS75FL
Культяпкину стало стыдно кЕтайцев рекламировать?
(наверно на улице с ним уже друзья не здороваються)
Купил такую по цене Креты и на работе коллегам говоришь купил себе чанган. Все ржут. А ты такой да она собрана качественее японцев. Зазоры маленькие какие. А они ещё громче ржут. А ты уже психуешь и посылаешь их на х-й. Едешь с работы и убеждаешь себя что правильно сделал. )))
Трудно так жить. Когда твоя жизнь зависит от оценки и мнения коллег)))))
Неплохая машина, но не за такие деньги. Китайцы просто оборзели.
Что же говорить про АвтоВАЗа.
@@Vano20244 В защиту Ваза могу сказать только то что весту реально не мехе нормальную взять за 660. Вполне себе поджопник.
Вполне нормальная табуретка . Гранта тоже не чего . Но не качество сборки , не материалы не сравнятся . Так можно весту с арканой сравнивать материалы одинаковые а цена разная . Откровенно на 55 не катался но 35 плюс катался как и на вести . У Весты поразила управляемость а точнее точность и резкость , а также как она проходит кочки в повороте . Прокатился на чангане 35 Плюс , откровенно получил культурны шок . Я уже не говорю про качество сборки и качество материалов . Они не сравнимы с вестой . И не только с вестой , сюда же Суцзуки, таёта , короче корейцы , а также многие европейцы . Да что говорить зайди в любой автосалон и посмотри , язык не повернется сказать херню про качество материалов . Но когда решил прокатится , то тут так и не понял мы едим по дороге или плывём . Я имею веду не жидкую подвеску ,а впечатления комфорта как на Мэрсе если ты катался ? Имею веду про старые мэрсы или как Кадиллак но при этом определенной валкасти не ощутил . Да мотор слабоват хотя если сравнивать с вестой 1.6 то я бы не сказал . Да и самое главное шест ступенчатый японский автомат точно у Весты скоро не появится а там есть . Уже пол года думаю , сравниваю, изучаю . Склоняюсь продать свои два автомобиля мазда 3 и Ситроен 4 да купить чанган 35 плюс . Устал ездить на табуретках . Да кстати на мехе взять его вполне за 980.
Дастер ?
Странно что наши люди никак не хотят верить в то, что китайская продукция все лучше и лучше, и теперь можно же ходить по салонам, брать на тест, кататься и ковыряться в них, а все сидят на диванах и че то там коментят не пробуя машины вживую)
Нет, не лучше. Либо Япония либо немец
С какого вдруг перепуга китайцы стали собирать лучше японцев . Дёшево да , а остальное полное г.
Ты на телефон свой посмотри, чудо чудное! Че, он тоже плохо собран? Очнись вокруг тебя 🇨🇳!!
В сузуки витара даже в базовой комплектации есть полный привод и семь подушек безопасности
Хороший авто, но за 1 млн руб. Выглядит внешне отлично. Лучше селтос и креты
Не соглашусь посмотрим что с ней будет через лет пять да и на вторичке продавать много теряешь на китайце
@@ARMAGEDONS. думаю, ничего особенного, просто их мало.
5 лет или 150к пробега Китай молодцы👍 точ так же наш рынок завоевывала хендай Киа. Я думаю китайцы их перегонят.
Разгон 15,6 секунд при 143 л.с🤦♂️ Динамика жигулей с движком 60 л.с 🤪
Без ха ха необойтись.
Выглядит хорошо, в салоне цивильно, и если собран так качественно, как рассказываете-то вообще отлично. НО! Полторы лепехи он не стоит. За эту сумму можно взять ту же крету с 2 литрами, полным приводом например. Не знаю как по французам конечно. За миллион-возможно, отличная альтернатива тем же вестам.