Чанган CS55 стоит как КРЕТА и АРКАНА, а собран как Шкода! Коробка автомат и оцинковка - Changan CS55
HTML-код
- Опубликовано: 25 май 2020
- Changan CS55: правда что ли оцинковка?
Подробнее здесь:
www.zr.ru/content/articles/92...
В России Чанган CS55 предлагают с полуторалитровым бензиновым двигателем собственной разработки. Конструкция передовая: алюминиевый блок, турбонаддув, непосредственный впрыск, два фазовращателя. Мощность - 143 л.с., крутящий момент - 210 Нм. По нашим замерам до сотни Чанган CS55 разгоняется за 10,3 с.
Купить CS55 можно с начала года. Базовая версия Comfort с механической коробкой передач стоит от 1 329 900 рублей, а с учетом спецпредложений начальная цена упадет до 1 149 900 рублей. В оснащение входят 17-дюймовые легкосплавные колеса, кондиционер, электропакет, электромеханический ручник, аудиосистема с четырьмя динамиками.
Тестовый экземпляр в топ-исполнении Luxe оценен в 1 529 900 рублей (по спецпредложению - 1 349 900 рублей). В "Люксе" стоят 18-дюймовые колеса, круиз-контроль, функция складывания боковых зеркал, система комфортного доступа и бесключевого запуска двигателя, люк в крыше, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, и динамиков будет уже шесть.
Платформа CS55 и городская философия подразумевают исключительно передний привод. Как водится, спереди установлены стойки McPherson, а вот сзади, в отличие от подавляющего большинства соперников этой ценовой категории - не балка, а многорычажка. Во многом благодаря ей Чанган CS55 недурно себя ведет на извилистой трассе - крепко держит траекторию, да и в целом радует водителя понятными прогнозируемыми реакциями. Разве что крены великоваты, но кроссоверу такое простительно.
Самое приятное в этой машине - грамотные настройки шестиступенчатого автомата (классическая гидромеханика). В стандартном режиме он переключается мягко и почти незаметно, что понравится среднестатистическому водителю. Хотите поострее? Переводите коробку в спорт-режим и получите острые отклики и переключения в более высокой зоне оборотов.
CS55 кажется крупнее, чем есть на самом деле - ровня таким кроссоверам, как Subaru Forester и Toyota RAV4. Однако на самом деле его длина 4500 мм - он на класс младше.
Интересная опция - правая боковая камера, благодаря которой можно парковаться впритирку к бордюрам. Камера активируется принудительно кнопкой рядом с селектором трансмиссии. Даем рацпредложение: отчего бы производителю не сделать так (программно это возможно), чтобы камера автоматически активировалась при включении правого поворотника?
Интересная опция - правая боковая камера, благодаря которой можно парковаться впритирку к бордюрам. Камера активируется принудительно кнопкой рядом с селектором трансмиссии. Даем рацпредложение: отчего бы производителю не сделать так (программно это возможно), чтобы камера автоматически активировалась при включении правого поворотника?
Мультимедийка поначалу было смутила отсутствием Apple CarPlay и Android Auto, но помогло приложение Easy Connection. Скачиваю, подключаюсь по проводу - и тут же на экране появляется изображение рабочего стола смартфона. Причем, в отличие от Apple CarPlay и Android Auto эта система транслирует Яндекс.Навигатор.
А кузов - действительно оцинкованный. Во многом поэтому он должен лучше переносить засыпанные реагентами дороги.
И о расходе. По итогам теста, даже с учетом активного вождения, средний расход не превысил 9,5 л/100 км. А заливать в бак можно АИ-92 - производитель разрешает. 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) А вы готовы рассматривать переднеприводный кроссовер из Китая в качестве свой будущей машины? По адекватной цене, разумеется.
Нет конечно. Мы что на идиотов похожи ?
Только 4wd
@@DadChita В идеале - конечно. Но у нас и Креты покупают преимущественно переднеприводные. Как и Каптюры. И никто не жужжит
За рулем почему не отвечаете людям? Потому что пишут что обзор продажный, сказать нечего, обычно почти всем отвечаете
@@typakgyer1840 Отвечаем тем, кто задает вопросы. Хвалишь машины - заплатили. Ругаешь - заплатили. Надоело
За рулём, как читатель со стажем хочу порекомендовать всё таки если вы идёте на Ютуб, не делайте так как в этом обзоре. Это выглядит весьма продажно реально.
Не надо елеем поливать, и больше фактов. Обратите внимание на других блогеров. Сейчас показать разгон, померить уровень шума в салоне, произвести геометрические размеры багажника и реального, а не декларируемого клиренса очень просто. Чтобы понять размеры салона, научите своих ведущих сообщать свой рост.
Я не являюсь хейтером или китаефилом, я вообще не ца данного тс. Но для общего развития мирового автопрома посмотреть интересно было бы. Но в таком жополизательном контексте вам жирный минус.
Вы очень верно передали моё личное ощущение после просмотра! Реально, обсиратели будут срать,хоть ты им по науке докажи на сотне примеров,что это лучший авто, а "влюбленные" в ту или иную марку готовы будут хвалить даже откровенное говно, НО ВЫ-ТО ОБЗОРЩИКИ-ОБОЗРЕВАТЕЛИ ДАЙТЕ ВЗВЕШЕННУЮ ВЫВЕРЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ!!! Вот и все ) так что,надеюсь, нас услышат ) а то реально тошнит уже от глупых бессмысленных обзоров)
Формула обзора: *НЕДОСТАТОК*, но в принципе, в общем и целом, привыкнуть можно. Повторить несколько раз.
Как, в целом, и жизнь в России
В голос 😁.
Антон Бонапарт красава!
Я в любом авто найду недостаток. Это не в защиту данного автомобиля, это в целом.
Ни одной цифры, ни одного слова в сравнении с конкурентами. Спасибо, такие обзоры нам не нужны
Полностью с Вами согласен. Позор для такого издания, как ЗР!
Одна вода...с лапшой!)👎
Не понимаю вас. Хороший обзор, хороший ведущий, обо всем рассказал, всё показал. Походу китайцы то скоро всех обгонят во всем. Агрегаты ставят от именитых производителей. Скоро будут у них тачки круче чем японцы, европейцы, американцы....
@@user-er4jz3uh7j "скоро всех обгонят во всем. " скоро - это когда? Лет через 100? - может быть. Пока все что они делают - это удачно копируют чужие технологии и идеи. На копировании в рай не въедешь, нужно самому что-то изобретать. А изобретать и творить они не способны.
@@alexvega2881 мы это "скоро" уже лет как 15 слышим ))
Что у нас на обед в этом выпуске?
БиГбонГ!!)))👍🤣🤣🤣
Или, скорее всего, "Утка по-пекински" в соседнем ресторане....на вынос!!)))👍🤣
@@user-ux5sd1my3k это Пекинская утка вынесет вам зубы
Пюрешка...
Лапша Чачжан!)👌
Машина красивая как внешне так и внутри, видел. Китайцы развиваются в автопроме и это факт.
Спасибо за обзор!
Лайк! Шторки нету, что ли?Руль без подогрева?
Молодцы китайцы подтягиваются по качеству, не то что десять лет назад
это не китайцы подтягиваются, это все остальные проседают )))
Хоть бы пару косяков нашли для приличия...а то с ног до головы вылизали...
Косяки потом отваливаться будут сами, в пути.
А их реально нет...
А у тебя какая машина 🤔 небось Ауди касматого года
Косяки: нет боковых подушек, подогрева руля, задних сидений, лобового стекла, почему-то нет шторки в багажнике(правда обещали потом доложить на первом ТО)
Свои недостатки озвучьте плз. Иначе смысла нет придираться.
Смотрю обзор и ловлю себя на мысли, а машина похоже лучше мерседеса. Просто супер🤣
Ну зря вы так про "лучше мерседеса". Вот лучше BMW - это точно. Я даже свой X5 продал и взял всей семье по такому CS55 - себе, жене, сыну, бабушке, кошке...
Andrew Stolz ну так правильно!Бмв говно полное сейчас клепают в Калининграде
А что не так?)
А что такое Мерседес?
@@bronekkomorowski6606
Говно , стоящее конских денег :))
Вам не кажется что зарулем заносят китайцы? =)))
Автору. Он и китайскую лапшу рекламировал в опросе каком-то
А сейчас - "утку" по-пекински!))🤣👌
Они сейчас всем заносят. Доходы населения падают вот и пытаются выдавить именитые бренды и у них это хорошо получается.
@@user-pk7kr5gt1k получается что? Заносить или именитые бренды выдавливать? Разве что первое.
Китайцы многие автомобильные компании купили, возможно и "наш" журнал за рулём не такой уж и наш.
как насчёт наличия запчастей на это ведро, гарантийный ремонт и ТД ...вобщем все то с чем сталкиваются люди в повседневной жизни.
гарантия 5 лет или 100 тыщ... Расходники есть, а все остальное как повезет:)
ну сказали же, что вот к примеру мотор на 240тык рассчитан гарантированно, это вам не g4kd со своими задирами )))
Двигатель с напылением в цилиндрах или гильзы стоят?
Кто знает ответьте.
хороший автомобиль: градус гуляет, а окна не запотели))
Экран под каким то диким углом наклона, в него вообще нормально видно?
А какое классное соединение с телефоном. Правда, экран при этом нихрена нормально не отзывается на касания.... :)
Отличная реклама, но нет!!!
@Алексей Зименко судя по оценкам раз в тридцать мнение Андрея интереснее твоего .
Задел порог, испачкал штаны.
Если честно, то весьма продажный, нахваливающий обзор. Перебор!
Ну, обгадить можно и Ролс Ройс.)
@@egorych6007 это точно)))
Разогнался-затормозил....Опять испачкал штаны..))🤣
а когда нахваливают драндулет ниву уаз патриот вы также пишете?
Слушайте, понимаю если плюсы и минусы указали, но тут послушать, одни плюсы. Самая идеальная машина в мире.
Ничего против китайского автопрома не имею, но хотелось бы реальные вещи слушать.
Чисто повышаю вашу активность)))
Здравствуйте! Электромобили выпускает? Кузов привлекательный.
После того, как господин ведущий поднял тяжелееееееенннный капот и соизволил предположить, что там и шумоизоляция на высшем уровне (при этом сделав вид, что только что увидел этот чудесный авто, а никак не прокатился уже на нем) стало понятно, что обзор будет честный и объективный!😁
Красава ) )
Спасибо за обьяктивный обзор, все по делу. Три месяца как приобрел такой авто очень доволен , ктай не перестает удивлять, уже вышел новый 75 fL посмотрел обзор очень неплохо и полный привод есть и с блокировкой межосевой как они это делают, а мы ниву 40 лет выпускаем меняя время от времени навесные элементы и гордимся этим...
Спасибо!
Сергей Федин вы не понимаете, нива она как лопата, простая, надёжная, дешёвая, на все времена, для говен. Ремонтируется на коленке. Нет никакого смысла пичкать её дорогими технологиями, чтобы потом убивать её в лесу. Её берут как вторую машину для охоты/рыбалки или в регионы, где зарплаты мизерные, а из дорог одни направления.
@@dasdas2697 Нива как вторая машина - это у зажиточных.
За рулём Конечно, любая машина стоит дорого и 2 машины это роскошь, хотя я последнее время удивляюсь количеству кроссоверов на дороге, так что думаю ниву многие себе позволить могут.
@@dasdas2697 да я ничего против нивы не имею, у меня их было 2 шт. в свое время но время нестоит, технологии развиваются и то что можно отремонтировать на коленке весь наш автопром конечно здорово но всетаки хотелось бы увидеть более современный мотор не 1970г. разработки а что то помощней тем более ,что на мой взгляд стоит все это недешево с учетом того что окупила она себя с лихвой за эти годы...
Машина по ощущениям крепкая и едет хорошо, но не идеальная... крайне мало инфы по марке. Запчасти подозреваю только у дилера и только расходники. Кузовные детали возможно будут по месяцу тащить из китая для ремонта... Какие расценки на ТО?
Читаю "За рулем" последние полгода. Создаётся впечатление, что редакция выполняет некий контракт по продвижению китайских авто на российский рынок. В каждом номере - похвалы китайскому автопрому.
Китайских машин будет больше и больше. И да, мы будем о них рассказывать, потому что это интересно
Главные слова , я был на презентации в Англии !!
И тут началось ... китайцы выложили все карты.....
И "прикормили"
Молодец, лысый! Уже гораздо приятней смотреть Ваши обзоры
Машина супер!
34 года, 15 лет за рулем.
Китайцы молодцы, пытаются предложить рынку новое что-то. Но все же пока это экзотика.
1,5 млн. за топ и следующая оценка водительского сидения, где потенциальный покупатель будет много лет сидеть: "джентельменский минимум, назовем его так, отсутствие поясничного подпора, необходимо присидеться".
Знаете, я так скажу, если эргономика посадки, особенно для водителя, требует за 1.5 млн. поиска компромиссного ощущения, мол присидеться надо, то меня автомобиль никогда не влюбит в себя - ни климат, ни люк, ни камеры не спасут ситуацию - все это мишура, если эргономика для управления машиной никакая. Затекшая и ноющая спина все расставит на свои места. Многих китайцев тестил. Именно не возможность удобно сидеть за рулем - коренная причина моих отрицательных решений по покупке таких авто. За эти деньги новый cerato, skoda, suzuki куда лучше.
Сузуки отличные авто делают! Для разбирающихся... кому важна НАДЕЖНАЯ МАШИНА, а не крутилки кнопочки и мягкий пластик с кожей...
@@user-pm7sf9rh6z согласен, знакомился с Витарой и sx4. Понравились машинки - 117 лс на МКПП и 140 лс на автомате. Очень сбалансированные машины, такие смело можно лет на 10 брать. Вопрос только в цене из-за пошлин. Кусается
Докатились ..... клепают обзоры а название авто даже не запоминают.....а потом корявый монтаж.....как по уху ножом...
0:35 "Над ходовой работали в Детройте". Если бы над ней работали в Мюнхене или Ингольштадте, я бы еще понял.
Чтобы вы поняли?
тоже улыбнула эта фраза )))
в детройте типа лучшие ходовики )))
@@test143000 Я бы впечатлился, а так только поржал
а что коленки та высоко задраны, такое низкое сиденье?
Каблуки-шпильки!!))👍🤣
Запчасти???
а возьму и схожу на тест драйв. пора разрушать стереотипы и вылазить из лаптей.
Был на тест драйве , отличный автомобиль
Интересный автомобиль. Немного напоминает Geely Atlas. Спасибо за видеоролик.
Спасибо вам!
9:05 - "удобно, устраиваешься хорошо", сказал чувак, сидя в кресле с торчащими коленями
Чанган собран как Чанган, но бабла заносит как надо:)
Уж кто то, кто то, а зр всегда наоборот обсирали китайцев
Времена такие, что и у журналов именитых больше нет своего мнения, вернее есть, но за него не платят, кто бабло занёс про это и пишем, реклама называется))
@@HalamBalamMIR а зачем ты тогда здесь пасешься, чего забыл у проплаченных? По себе судишь, неуважаемый
777jj555zlo раньше в статьи об автомобилях вставляли рекламу. Теперь в рекламные ролики вставляют немного инфы про автомобили. Тен-ден-ци-я, однако.
Суть в том, что автомобили стали немного гаджетами, и теперь так будет всегда.
@@dok5428 ну Вы и написали... Аяяй. Ну да ладно. Тронут. Плакал.
Я бы купил, но.... Какой умник сделал непосредственный/прямой впрыск? Зачем турбина? Где гидрокомпенсаторы? Я на это как ГБО ставить буду? С нашими ЗП две проблема: 1) купить, 2) заправлять и обслуживать.
Сюда бы 1,8 двс как на атласе вообще огонь получилось бы
Да гул от шипов в наушниках слышно. На летней резине всё будет отлично.
обзор можно было назвать «для этого класса это нормально» иксперт вылезал авто полностью, я думаю будущие владельцы скажут спасибо за этот обзор
Эксперт вылизал
В прошлом видео был дошик, что как-бы намекало о том что у нас будет на ушах)
А вы его потом когда придёт время продавать, за сколько времени и денег продадите? А так да машина норм, цена только немного меньше чем у конкурентов, так что по цене большого вауу эффект не вижу, 1,5 турбо это на любителя, акпп это думаю плюс в этом авто, ну за эти деньги хотелось бы получить полный привод с акпп, пусть и на муфте.
Вы правы, этого пока никто не знает
@@tvzrru хотелось бы получить полный привод с акпп классическим, в этом автомобиле такое возможно? Или только турбо и передний привод, механика не очень интересно
@@HalamBalamMIR В этой машине полного привода нет, увы. Но они сейчас выводят CS75 FL (более крупный) - вот он полноприводный. Если интересно - расскажем
@@tvzrru 1,5 турбо аккп передний привод, хавеил Н6 очень похож, и тоже только передний на акпп.но их по моему вроде как перестали возить, просто турбо моторчики,всякие роботы ,вариаторы не очень пока у нас любят,особенно на вторичке на машинах с пробегом,про из Китая так вообще молчу.у нас к акпп то только привыкать стали))
@@tvzrru не, не интересно... Слушать как вы лижете китайскому автопрому не интересно
Хороший обзор,спасибо! Протестируйте пожалуйста чанган cs75 fl 4wd. Хотелось бы про него узнать побольше.
Скоро сделаем!
И cs75 plus, за одно 😉
Вот это реклама, в пол часа
Не нравится, не смотри
Как-то этот обзор пролетел мимо меня. Симпатичный автомобильчик, "правильный" автомат, прилично выглядящий со стороны дорожный просвет - всё вроде хорошо, но отсутствие развитой дилерской сети вызывает определённые опасения. Так что покупать его можно там, где проблем с обслуживанием не будет (и надеяться, что импортёр не сольётся с темы).
Спасибо за обзор, про хода подвески, как на грунтовке себя ведет машина, про качество музыки чего то ничего не сказал .
Да там всё хорошо с музыкой, аэродинамический шум, шум колёс и т.д.
Машина по грунтовке идёт очень достойно, большие ямы глотает просто отменно. Ощущения как на Прадо.
Конкретно эта коробка вообще хорошая? Как её китайцы по лицензии делают или у aisin есть производство в китае?
Молодец. Хорошо проплатили?
Чанган набирает обороты и заслужено.
не глядя ускоряюсь, видео на 1,5!)
Ахааа!! Смело сразу на конец перематывай!!)))👍🤣
Журналист говорит расхожий миф, капот тяжеленьки не фольга. Это всё что надо знать о современных автожурналистах ......
У вас есть что-то конкретное помимо "это всё, что надо знать"?
Узнать бы там много чугуна в двс???????
Знакомый поп купил чангана в 18 году, зимой не ездил берег в гараже, за 2 года наездил всего 7000 км. На левой двери передней началась вздувается краска, и ещё захотел приобрести диски колес для зимы продается только оригинал, 90000 рублей за комплект и поп офигел.
А зачем оригинальные диски, если есть другие.
Ничего за пару служб намолит лавэхи и на заводское литьё😂
С учетом огромной скидки, которую потом придется давать при продаже - ни разу эти китайцы не дешевле нормальных машин.
Как потом продать это?
А зачем продавать - купили и ездите до пенсии). Хороший автомобиль не подают, а ездят до попедного конца.)
Сдадите в трейд-ин)))
@@cedrikviktot и получи скидку в 30 тысяч рублей. Нет уж, трейд ин это для лохов
@@nnm-wj9im я на дастер получил 150 000 по трейд ину. Не надо писать ерунды...везде разные условия. Выбор за вами...
С 50% скидкой после 5 лет,иначе никак.
какой махровый обзор, очень навязчиво.
Класс
Запчасти на алиэкспрес,удобно,короче если некуда уж совсем девать деньги-смело берите,судя по ролику авто огонь!
Зато запчасти не подделывают, всякие там французы, японцы, корейцы, немцы и американцы с турками.., да!))) Голову ломать не будешь, фальсификат, или нет..?)
А где шторка в багажнике ? Не кладут в эту модель ?
Шторка есть
Лично я купил бы его с радостью
Смотрел такой CS55 в салоне - раскошный бардачок, но его почему-то тут не показали.Там три отсека - для пакетов доширака, для чайника и где заваривать. :)
👍🤣👌
Повеселил , спасибо !!! Ржал до слёз в пол двенадцатого ночи , жена аж на орала . Братсупер уважуха рекспект
китай не станет массовым до тех пор ,пока не будет вменяемой дилерской и сервисной сети и изобилия запчастей.
Китай не станет массовым, пока не будет выпускать дешевые надежные модели с качественно оцинкованным и покрашенным кузовом ( сужу по примеру корейцев, французов и немцев)
@@user-ci2re7wi1w поло седан, все логаноподобные, рио и солярис, че не так то? Всем китайцам по продажам до этих моделей как раком до луны
поверь заезжать на сто придется реже, чем на надежных проверенных временем авто...
@@48night дешевые надежные,странное сочетание для этих авто...
@@48night Поло седан технически отличное авто, но давно пора делать рестайлинг, рио и солярис - страшные что снаружи что внутри и куча приколов с агрегатами. У нас их потом б.у. не продать, только по бросовой цене.
очень похож по концепции на форд куга
Да, есть нечто общее
4:05 - а что с голосом то? Не знали, как бричка называться будет? Или не то сказали во время съемок?
Не сказано, хорошо ли читается информация на экране мультимедиа. На видео видно, что сильно бликует, к тому же наклон большой.
читается хорошо как ни странно бликов минимум в реальности
Эти авто продаются в Европе или северной Америке?
Андей Ланцов конечно нет
Интересный выпуск, китайцы постепенно завоевывают рынок, ведущий красавчик, каждый выпуск всё лучше! Успехов!
Хорошый обзор.Полнои привод есть
Во молодец ведущий , сегодня между дошиками обзор провел !
А лапша на ушах осталась..(((
Как там...??? Ах, да!! "ЧАЧЖАН"!!))🤣👌
Неплохо вроде, но тёмная пока лошадка. Лучше уж Кашкай примерно в эти деньги. имхо
Кашкай - очень хороший автомобиль! Но дороже
За рулем за рулём не намного, мне скидку отличную предлагали без трейд ина
Эти темные лошадки ещё всех именитых автопроизводителей поглотят😁 тот же Ниссан, чтобы выжить отдал свои технологии Рено, да и Митсубиси с нашей ладьей в том же альянсе. Пока барахтаются...
Так что покупайте Весту кросс, хоть там наш только шильдик, но тот же передний привод, акустический комфорт, хорошее управление и подвеска. Купишь китай, убьешь АвтоВАЗ и ещё три хороших бренда)))
@@cedrikviktot , ахахах, продлжай в это верить. наивняшка 💁🏻♂️💁🏻♂️
@@danman8009 это здравый смысл! А у тебя, видимо, понты на первом месте. На понтах далеко не уезжают!
Возьмите новый kaptur на турбо для теста
А вы заметили: у всех автожурналистов и автоблогеров в унисон почти про всех китайцев: отличный авто и какой прогресс у них, и оснащение хорошее и т.д. и т.п. заносят, судя по всему, хорошо.
Ну так развиваются китайцы и качество растёт.
И их маркетинг умело "приспосабливается" к российскому рынку сбыта!))👍🤣
Можно подумать, другие не заносят. Маркетинг есть маркетинг.
Китайцы собирают качественнее наших, по такой цене за такую машину-честная цена
Запомните: китайцы ЧЕСТНО и ОТКРЫТО никогда никому ничего не говорят.
Блин, может уже расскажите сколько вам заносят китайцы за такие обзоры!?
С чего Вы взяли что им заносят?
ЗР это Вам не вшивый блохер!!!🧐 Им завозят!!! Битком забитый Чанган китайской валютой😁
Если серьёзно, почему решили что обзор проплачен?
Пачку Доширака)))
Эта модель одна из лидеров в Китае. Уж китайцы знают своих производителей, значит качество на высоте
@@user-dy7xv7vu8f а еще они производят их раньше, чем опеля, потом для государства, а значит не допускается брак в производстве и надёжности
а цена?????????
17:07 - водительское кресло назад больше не отодвигается?!
так с китайцев поди мерки снимали
Да, это предел
@@tvzrru думаю, надо было об этом в видео упомянуть. Сейчас в любом рекламном ролике стараются говорить и о недостатках, а у вас явно дилетантски снятая реклама 😀
Чудеса!!!
Привет, по эргономика немного напоминает фольксвагены(недорогие), всё есть в принципе, минимум электроники, ана есть там где нужно
Хороший обзор. Наладить логистику из Китая, увеличить обьемы ввозимых авто, может быть локализовать производство в России, что бы обойти пошлины. Это может привести к снижению цен и увеличению продаж. А когда закончится СВО начнется конкуренция между Европой, Японией и Китаем, что на пользу конечному потребителю.
Вполне приличный автомобиль
Сколько можно, поднимать китайские авто, в ранг богов. Все эти функции, уже давно обыденность. А вот качество сборке, вот о чем говорить надо)
Нормальная сборка у них
Три месяца назад был на тест драйве сего аппарата. Машина оставила крайне положительные впечатления, а именно: высокая плавность хода, хорошая энергоемкость(специально собрал все ямы), отменные тормоза, на уровне октавии(в семье их 2 штуки, сравнение не на пустом месте), уверенная рулежка с адекватным реактивный усилием, отличная настройка автомата(идеал для пробок и города), удобная посадка, подгонка деталей на высоком уровне. В целом машина ощущается очень монолитной и сбитой. Из минусов: для нашей страны не доложили боковые подушки безопасности, нет подогрева лобового стекла, руля и задних сидений, головная оптика обычный галоген при светодиодных ходовых огнях, зато есть нафиг не нужное складывание зеркал и люк на крыше🤦♂️несмотря на минусы считаю эту машину одной из лучших за эти деньги(1.450.000₽), всерьёз рассматриваю к покупке.
Сейчас выйдет CS75 FL - он еще интереснее
Как владелец согласен с мнением...
За рулём ждём, очень интересно посмотреть и прокатиться🙂 думаю, что cs75fl уложит многих конкурентов в классе на лопатки.
@@dasdas2697 Обязательно расскажем!
Как раз в тот - то все и дело , что большинство людей не освободилось от стереотипов , как это и предлагает ведущий... И это имеет под собой весомые основание. Начать хотя бы с того , а насколько данный аппарат , востребован на вторичном рынке ? Он там конкурентен ? Обзор вроде неплохой и даже интересный. Но хотелось бы , чтобы ведущий ставил себя на место будущего покупателя. А не дилера. Сам поди , на Тигуане катается..... )
А какой рост у автора?
186
@@tvzrru спасибо за ответ
Ждём обзора от АР или Мельникова, где он просто уничтожил Хавал...
Про кузов,оцинковка ничего,если бы была оцинковка писали бы на каждом заборе!!!
Цвет у авто приятный!
Сибири нужен полный привод, иначе зимой даже из двора не выехать бывает, так что его отсутствие это недостаток для городского кроссовера. Гидроавтомат это хорошо!
Зимой дома сиди!
Конечно реклама, но Чанган в Китае самый большой производитель авто.
Они делают очень много
Китайцы еще и блогеров покупают и походу названия роликов сами выбирают) можете поискать по Changan CS55
Читаю комментарии и просто охреневаю! Купить это авто им дорого,мала зарплата. Но почти все готовы продать его через пару- тройку лет и купить другую машину! За какой хер,спрашиваю? Болтуны! Второе. Если передний привод, значит не кроссовер,а приподнятый хэтчбек! И всё! Всё вопросы сняты! А обзор нормальный, хорошо рассказал , да и китайцы молодцы. Всем удачи и будьте справедливы и честны.
Название - Чан Ань.
Если произносить по-китайски - да, именно так
А по-русски: "ЧЁ???Ааа..!!..")🤣
G - это Г!
Слово «Changan» состоит из двух китайских иероглифов: «Chang» и «an», в совокупности переводящихся как «надёжность, проверенная временем»[4]. В соответствии с правилами китайско-русской транскрипции, по-русски это название читается «Чанъань».
Про заднюю стойку и в целом про обзор не отдельно-не в целом тема не раскрыта.
С этого же самого авто ещё зимой (!!??) в своем обзоре Сlickoncar( Азанов) плёночки-"целочки" снимал!!
В "За Рулём" даже название их ролика почти не изменил...М-да....Печально..((🤬
Плохо вещать-обосрали. Хорошо-значит занесли Китайцы.. В общем нужна середина.. Ездил на этом авто. Оставил вцелом положительное впечатление. Кому в этом видео мало минусов среди всех плюсов-добавлю,к примеру водительский дворник не доходит до стойки несколько см. Плюс та же стойка широкая-ситуация как в Аркане. Большая мертвая зона. Ну и вишенка на торт Китайский этот.При всей моей любви к машинам из поднебесной(было их четыре штуки)есть большой вопрос к ликвидности на вторичке. Вернее к её отсутствию.Да стоимость сегодняшних Китайцев уже совсем не та,что была раньше. Как и авто сами. Ди и если не дай бог в аварию попасть-где и какие брать запчасти? Не один дилер мне не показал пока склад запчастей,даже на фото..
Автор, обычно при таких обзорах сообщают, что ролик рекламный. Всю дорогу в салоне гул стоит, а он вещает, что шумка ему нравится😂😂😂. За рулем, так и поклонников растерять можете!
Это гул шипов. А так машина норм по шумки, лучше чем корейцы.
Да сейчас просмотр этих роликов, это просто развлечение, провести время с пивасом) А так можно сходить в салон, да самому пощупать авто, прокатиться.
Но выглядит по дизайну отлично , Китай молодца если ещё добавить приемлемые цены на расходники , запчасти и железо вот с этим беда , они так часто меняют модельный ряд при этом забывая про предыдущие .
Был китайский квадр, цены на расходники выше чем на tiguan nf!!!
И про модельный ряд правильно заметили, сегодня такой, через месяц-новая модель. Не надо забывать и про престиж марки, здесь он ниже чем у жигуля.
В совокупности это все это ведёт к тому, что отдавая лям с лишним за это, вы становитесь обладателем авто, которое дико упадёт в цене через 3-4 года, ибо эта марка вообще уйдёт с нашего рынка или нашлепает десяток новых моделей. А не дай Бог оно сломается в постгарантийный период...
@@ketsan1981 я думал, только у Тата Нано престиж меньше, чем у жигуля. 🤔
А сколько стоит эта карета?
В описании к ролику всё есть: от 1 149 900 рублей
Эта карета стоит как Creta!?
Но для этой брички в ремонте- не хватит налички!!..((
@@user-ux5sd1my3k, ага, а через 5 лет продашь вдвое дешевле Креты того же возраста😂🤣😂