Чанган Юни-К: не много ли глюков? / Changan Uni-K или Кодиак, Тигаун, RAV4 за те же деньги?
HTML-код
- Опубликовано: 19 сен 2022
- Рекомендованные цены:
3 319 900 руб - версия Comfort с передним приводом
3 469 900 руб - Luxe 4WD
3 579 900 руб - Tech 4WD
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
На деле таких цен нет. Первая партия машин почти распродана, дилеры ломили в среднем по 4,5-5 млн рублей. Когда будут следующие официальные поставки, на момент съемки ролика никто сказать не мог.
Changan Uni-K - это пятиместный кроссовер размером больше Кодиака, с полным приводом и 226-сильным мотором. Главное тут - обтекаемый дизайн (Cx=0,33). Выдвижные дверные ручки полностью повторяют Range Rover. Что будет с ними зимой?
В интерьере всё мягкое, качественное. Задний диван очень просторен, но багажник, по нашим замерам, всего на 308 л.
На ходу Uni-K тяжеловесен, но в хорошем смысле слова. Мотор 2.0 турбо и восьмиступенчатый автомат Aisin радуют точным управлением тягой. Которой, правда, немного: разгон «в пол» не соответствует динамичному внешнему виду машины.
Виноваты еще и огромные, тяжелые «катки» 265/45 R21. Они же дают шум от дороги на шоссе и увод в колеях. Подвеска не самая комфортная.
Привод задних колес можно включить принудительно. Но клиренс, по нашим замерам, всего 180 мм. Низко висит выхлопной тракт и включенный в него фильтр твердых частиц.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
#чанган #changan #зарулем 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Как вам новый Чанган? Купили бы себе такой?
Вы смешны
Не
Да купил бы
Нет
Обзор китайских авто пусть делает ваш маленький журналист тогда будет очень комфортный авто))
Как говорят в Bentley "-Это не косяки, это фишка компании; если вы заметили что-то новое значит это новая фишка"
Очень интересный выпуск, многих автоблогеров перематываю постоянно не очень интересно. А тут прям очень интересно! Спасибо за выпуск! Команда сработала на 100%
Хороший обзор. А что предпочтительнее, Exeed txl или Uni k, на Ваш взгляд ?
Добрый день. Хорошие обзоры у вас. По Вашему мнению кто лучше Эксид TXL2.0 или Юникей
Представляю сколько будет стоить ремонт если по своей вине разбить слегка бампер и фары)))
каско
Да даже если не по своей)))
@@singularity2380 ну да еще и каско и налог и осагу . Ну нахрен. Я не миллионер.
В том то и дело, что покупать товары/услуги необходимо по своим возможностям. Понты никому не нужны. Они только раздражают людей.
@@user-vv4np3di9c езди на запорожце.
Красиво, но когда начинаешь читать характеристики и информацию о многих китайских автомобилях, желание купить быстро пропадает. То же самое и с этим красавцем.
Просто ждите рестайлинг. Обычно на рестайлах работа над ошибками проводится. Я кулрей взял только через полтора года, как он появился в России. Глобально устраивает автомобиль за исключением некоторых моментов-нюансов.
@@paskarosee5960 каких?
@@POCTOB1986 , бензобак на 45 литров. Жестковатая подвеска, но это смотря с чем сравнивать. В остальном - отличная машина. Других недостатков за 9 месяцев не обнаружил.
Когда закроют запчасти с Европы и всё усугубится всё встанет колом. Выбора просто неостанится, кузовщина с Европы, узлы ,агрегаты. От Европы мне кажется нужно уходить.
@@POCTOB1986 наличие опций, которыми не пользуюсь и отсутствие тех, которыми пользовался бы . Например такие как: 1.автопарковщик (ни разу не использовал)
2.панорамная крыша.
3.автохолд(даже с учётом того, что живу в Москве я им не пользуюсь)
А вот например нет дефлекторов обдува задних пассажиров(но хорошо хоть сзади редко кого вожу, поэтому не критично), а так когда сзади бывают пассажиры, то зимой им холодно, а летом жарко,т.к дует только в ноги.
Нет электропривода двери багажника.
Нет полного обогрева лобового стекла (на предыдущих 2 авто была эта опция, поэтому привык к ней, удобно).
Сейчас пробег 53т.
Единственный качественный и понятный обзор не эмоциями , а конкретикой. Спасибо!
Супер обзор .
Четко по делу и приятный тембр голоса )
Спасибо
Спасибо за видео! Очень хочется попробовать чанган в действии
Спасибо за обзор!
спасибо, очень качественный обзор, не хватает лишь данных по разгонной динамике
*Когда пригласите на собеседование? У меня есть рекомендации!!!*
Взять бы Дилду да по щам !!!!
@@alexdiver9809 тебя по ходу уже призвали 😂
Можно взять Монтеро ( Паджеро ) серый импорт , Прадо 2.7 литра . Да много чего можно дешевле взять , нового ! За эти деньги пусть дядюшка Син ездит на ней .
Можно дешевле без гарантии и запчастей которых нет)ю или есть но стоят на самолёт
@@parkanism а если в дтп попасть на ней, то запчасти везут в среднем от 4 месяцев. Из запчастей в наличии только расходники есть. Каско оплатит ремонт.... Когда привезут запчасти. Делайте выводы
@@user-fk6pi8gz3r интересно откуда инфа такая... на днях разговаривал со знакомой из страховой.
У меня форик, сказала срочно продоаай, на японцев ничего нет, оформляют тотал, немцы пока ремонтируются, китайцы без проблем!
А про паралельный импорт -это лотерея, половина этих машин числится в угоне, заберут в любой момент безвозмездно!)
@@user-fk6pi8gz3r у меня черри 7про попал в дтп, поцарапан бампер, колесный диск, лопнуло колесо, замена двух рычагов в задней подвески, да - в ремонт вас никто не возьмет. выплатили 200 тысяч, я заказал финтиклюшки в задний бампер 6р покраска 50% бампера 15р, рычаги 10р - запчасти пришли из москвы за 4 дня, покрышку еще не купил выйдет в районе 8р. 150р у меня осталось чаевых
Если присматриваться к зазорам, можно и на европе их найти. Просто в пробке рассмотрите соседний новый мерседес. 4,95 мульта у дилера в Пятигорске именно эта комплектация
Это он ещё на тесле зазоры не видел)))
@@armanamanzhol4234 Да, на американцах вообще с зазорами беда.
Сколько лет уходили от напольных педалей и вот они вернулись)
Если смотреть холодным взглядом, незатуманенным первым вау-эффектом, то сразу видно что сырая ещё поделка...
Извините а в чем это видно конкретно?
@@user-wg6ws7nc6g вы видео не смотрели???Если имеете представление как должен выглядеть нормальный авто снизу(антикор, защита, расположение узлов и агрегатов, герметичность сальников на минимальном пробеге), а также если не готовы мириться с глюками и просчетами эргономики в интерьере, то авто явно сырой!
Вы знаете Юрий, у меня были до CHANGAN UNI-K и Тойоты 40,50,55 с салона и Мазда СХ5 все в максималках, и скажу,что по всем показателям они в не какое сравнение с CHANGAN UNI-K не становятся, CHANGAN UNI-K на несколько голов выше, начиная с ЛК покрытия и заканчивая многими важными характеристиками авто.
На 6:11 видно как сальники заднего редуктора на новом авто не держат масло и редуктор уже запотел маслом.
Владельцы Хонды очень удивились про "уникальный салон"
Дядька молодец, все по делу - никакой воды.
лада веста за 2.5 ляма лучший авто)))))
- водитель меньшего роста сядет ближе к рулю и ему дисплей не будет перекрывать обзор дальнего дисплея
- надо же, сажевый фильтр лишняя деталь)))))
- а на какие автомобили у нас в стране НЕ нужно делать дополнительного антикора?
- про регулировку громкости - это вообще придирка за гранью, имея управление на руле втирать что тянуться далеко
- а на ауди или бмв подрезанный руль не вызывает нареканий по эргономике?
- если тыкать по кнопкам со скоростью швейной машинки (а этим страдают все обзорщики/блогеры) то любая система зависнет, хотя звук можно было и на руле отрегулировать (опять же)
- а как долго вы едете с включенным поворотником что это вас раздражать начинает?
- винты на руле?, а где говорится о премиальности данного китайского бренда?
- далеко не все, даже у нас, имеют рост под 2 метра, а людям среднего роста достаточно комфортно
- опаньки, а дальше оказывается работает круговой обзор ))))
- Чанган (Чаньань) это бренд абсолютно среднего ценового диапазона в Китае, ждать от него "премиальности" просто смешно, нет..., конечно на фоне Весты за 2.5 хочется так думать, но ... за премиальность надо в другую кассу от 10 нести , пройдёт немного времени, дилеры получат нахлобучку за бешеные накрутки, прайс упадёт до рекомендованного , и за 3.5 это будет вполне добротный автомобиль
P.S. большинство косяков - высосано из пальца, если подумать .......
Очень достойный и правильный ответ🤗
3.5 он не будет стоить никогда
@@ameliaschedrinskaya9118 надо добавить - "теперь уже не будет стоить ....", после введения новых правил растаможки и продажи авто ....., а так ... у "серых" как раз и стоил 3.5 ...
@@ameliaschedrinskaya9118 у нас в казахстане стоят по 2.6млн руб)
чувство бутафории только глазами за десять метров круто такие времена
Особенно веселят бутафорские эксперты из комментиков, лол
Хоть бы запятые поставил в своём высере,нихера не понятно.
У какой Порше такие стоп сигналы?
Езжу на Пежо 508 с таким же рулём. Очень удобно кстати. Привыкать вообще не пришлось.
Машина стоит 1,5 ляма, у нас её выставили за 3 с лишним, а продают за 5. Но что поделаешь - мир барыг, всё равно стадо купит. Мир, который мы заслужили.
Ты любезный говори за себя. А за всех не надо...все мы в стаде. Только разные пастухи...
Согласен. В Китае у него цена 156000 юаней
Не покупай, бери гранту.
А когда прогорит глушитель, то его замена по цене Лада Ларгус 2015 года.
Спасибо деду за частичную мобилизацию.
@@ramonparis2626 а это, судя по курсу, не более 1,3 млн
Молодцы Китайцы, двигаются бешеными темпами вперед!
Вы понимаете, что автомобили и вперед, разное, за сколько в среднем Китаец покупает квартиру?
дорого. народ у нас не может себе позволить массово покупать такой вот смартфончик на колесиках. слишком много желающих поживиться. полагаю, таможенные пошлины пора упразднить, хоть на какое то время. плюс покупка авто напрямую от производителя, минуя дилеров. тогда его стоимость будет менее 1,8 в топе. а это уже более реально для нашего автовладельца.
Мечтай, совочек
Точняк!!!
обязательно своё нытьё всем тут выплескивать?
Спасибо Вам за обзор!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю, очень интересно 👍✊️🖐
Хороший профессиональный обзор, сейчас это редкость
Смеялись мы над китайцами, смеялись, а смеяться больше не над кем.
Над теми кто берет американские битки/утопленники...как вариант 🥴🤓😀😃
Ну как же, над собой ещё можно!
Теперь обзоры будут только на китайский автопром? Вопрос риторический.
Спасибо за информацию.
Обзор хороший 👍
Машина мягко говоря 💩
Смотрю в Германии, ставлю Like , может это чем либо поможет каналу.
Скорее бы это уже всё закончилось.
Вот прям слово в слово хотел написать
А че с машиной не так умник?😂 Вы там смотрю в Германии покупаете до сих пор id 4 за 40000$😂 А
Если б она у нас стоила как в Китае -то ага, а за ту стоимость, по который будут продавать у нас, спасибо, не надо
Китайцам воевать с нами незачем
Просто "закидают" автотехникой))
Закидывают обычно кaлaшками. Что и произойдёт в описанном Вами случае.
Когда наши автопроизводители у кого нибудь что нибудь подсмотрят😀
Что обозревать бюджетную тачку которая стоит в Китае за 1.8 а у нас это 4.2 и как все говорят это бмв мерседес, только не управляется и не разгоняется
Ну да за 1,8 очень даже . Закрыв глаза на многое можно...
@@user-ul7el1lo4r вопросов нет даже за 2.2 с учётом сегодняшнего времени, но надо понимать это бюджетная машина, но дилеры лечат 4.2 это дёшево она 5 будет стоит вы посмотрите это же лучше x 3, я ездил смотрел внешне да, внутри хуже по двиглу вообще не понятно на сколько хватит.
А не надо слушать,что говоря,нужно сесть и самому во всём убедиться )))😉
Очень хороший обзор!
Все таки , красота красотой , а вот удобство и качество без глюков это лучше . А если добавить сюда 100 тыс км пробега то вообще страшно что с ним станет
Да ниче с ним не будет. Вы как будто на луне живёте. Китай щас вещи делает
А что с ним станет. Что не новинка, то эти пресловутые 100 тык. То турбодвижки на 100 тык рассыпятсся, то роботы с вариаторами... По Чанганам у меня инфы нет, а вот Хавалы Ф7 знаю, что пробежали 150 и даже 200 тык. и ничего с ними не случилось.
Много китайских брендов ездит не один год и не один десяток тысяч километров, и до сих пор успешно бегают😂
Старый чанань 35 у меня отъездил шесть лет без проблем, 120 пробега, ноль ошибок по электронике, целая подвеска
Китай вторая экономика мира, смешно предполагать что производитель 80 процентов мирового производства не сможет поднять уровень авто. Теперь пересел на 55 плюс и кайфую
Не было бы жалко денег и не было бы других расходов - сель бы на юник, а еще больше нравится юнити
Ничего не будет , в Беларуси те же Атласы по 300 000 прошли без проблем .
Выглядит пушка
Вот такие обзоры хочется смотреть. Но машина сырая за такие деньги.
Впервые вас смотрю. Очень впечетлен. Спасибо за качественную работу
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍✌️
Выпуск с придирками однозначно , пишу как владелец Юника, у меня рост 186 см , все видно ,удобно. Руль вполне, привык быстро , ничего не глючит. Каско получилось 90 тыс , не можешь содержать смысл покупать .
Сейчас ничего не купить приличного, особенно когда дети .
А я Дарго купил каско вообще 61- ну насчитали. Задолбали эти великие критики.
Стал счастливым владельцем 55плюс, жму руку
Пересел со старенького 35-го, еще до рестайлингового, за шесть лет почти ноль расходов, ничего не заржавело, в трейд ин взяли в лет почти по рыночной цене. Оч высокий уровень авто стал у них
Кстати что на юнике что на 55плюс стоит турбодвигатель попавший в книгу рекордов Гиннеса. Смешно читать недальновидных старперов отставших от жизни. Я уже молчу про аватр-проект чанань
Добротный , профессиональный обзор ! Этот Юник наверное вместо бмв х5 предлагается, юникальность в основном в цене ...но есть и плюсы , например акпп , который у китайских авто встречается редко , разве что на Таджелле ...салон просторный и отдельный качественными материалами так же из добродетелей этого авто ..ну а все остальное вызывает сомнение , начиная с мотора заканчивая уязвимостью брюха ..а цена это что что то сатаниское и глумливое ..
Ну прям захвалили..чудо,а не машина..🤗😂😂
до сих пор мозг отказывается осознавать происходящее и цены
Очень грамотная речь. Всё по делу. Интересно слушать. Спасибо!
Реально красивый китаец!👍
зачем вы рассказали про винт за рулем, теперь тоже постоянно ищу его пальцем 😀😀
В чём он уникален скажите если Ситроен и Хонда тоже по два яруса панель рено
Да здравствует параллельный импорт!
Так и не понял, табуретка по углу наклона регулируется или нет? 🤷♂️
нет
Эх. А я ведь помню как Вы на Автоплюсе работали
Классный обзор, объективный. Молодец мужик 👍
Шикарный обзор !
А авто сомнительное , учитывая цену ...разве что дизайн...и коробка автомат , без всяких зловещих вариаторов и роботов обошлось ..новый гаджет поиграться...
смотрел его недавно. впечатления неплохие. в китае он стоит 25 тыс долл. за такие деньги супер машина. за 40 тыс канеш уже кажется не то. но это не проблема китайцев
На 8:14 стойку пальцем так помяли? )
Тоже небось бампер, ценой в лада гранта
Ну хз хз ... Конечно надо самму пощупать и прокатиться и не один раз, но на данный момент тугела поинтереснее смотрится, да и с обслуживанием проблем нет.
Максимальная загрузка по паспорту 300кг -хлам !
У седанов 270. Два жиртреста или целая семья. Вполне норм.
@@stopuch у Шкода Кодьяк 600 кг !
Китайцы маленькие и худенькие, им норм
@@Sergei6556 Шкода это мусор с пластиковым поддоном двс, и стекла у них самоуничтожаются спонтанно)
Сделайте обзор на автобус. Я думаю будет интересно.
Разработка бюджетных компактных автомобилей обходится в те же суммы, что и огромных,дорогих, а прибыль бюджетные машины дают маленькую. Вот почему международные концерны массово производят подобных маржинальных мастодонтов. Нет такого преступления на которое не пошёл бы капиталист при прибыли свыше 3000 %
Дисплей над рулем уже давно у Пежо. Откуда вы там в «за рулем» бреетесь?
Все неплохо вроде , но фары должны быть широкие , а не узкие , как глаза у китайцев. Да и дорогая лотерея за 4-5 млн
Причем тут тигуан вообще? 🤦♂️ его с мурано/rx надо сравнивать, тигуан коробка из под обови по сравнению с юни кей что по комфорту, что по размеру, что по колесной базе
Спецоперация по китаизации авторынка идет по плану
Слишком придираетесь, лада даже не думала о таких вещах какие есть в этом авто. А вам все не удобно, мешает.
Цена диктует требования.
Это что, конкурент Ладе? Вы в своём уме вообще
И слава Богу! Наличие всяких копеечных плюшек не должны преобладает над надёжностью и качеством. Хоть в ладе и нет ни того, ни другого, но до поры до времени она была дешевой и содержать её было дешевле. Хоть все и хаят ладу, но содержать её на несколько порядков дешевле. А наличие красивых экранчиков и люков, кожаных салонов это лишь хваставство и мерение писюнами.
Лучше бы меньше плюшек, но качественнее делали машины и надёжнее!
Это не входит в их планы, управляемый процесс развала машины в течении трёх лет, задача китайских инженеров.
Красиво сделанные машины отключают мозг у парнокопытных жителей России.
@@sportford75 у Форда такая же концепция 😊
Сейчас у всех такая концепция четыре от силы шесть лет , пора менять свой автомобиль. 🤗☝️🇰🇷☝️🇯🇵☝️🇺🇸☝️🇬🇧☝️🇩🇪☝️🇨🇵 🤔
Чем больше смотрю на современные машины, тем больше захватывает ностальгия по 90-2000 годам
Прокатись и сразу забудешь 🤣😂😅
@@rigel52region катался и катаюсь в данный момент, уныло и скучно
Раньше были машины а не смартфоны на колесах. Я сам катаюсь на 10 летней машине. И на такое,, чудо,, не обменяю
@@Tatarin374а потом она станет 20 летней )
Сделайте обзор на changan cs55plus
Дизайн конечно высший👍👍👍
Все таки дядюшка Линь до сих пор криво герметик наносит на заводе. В 2019 году купил себе cs35 plus, там также нанесено, ничего не поменялось)))
И топовая у меня в городе 5500000 стоит
Вот дядя Ваня в Тольятти ! Глазомер ого-го-го!.. Го-го-го-ого !
@@neospin1 дядя Ваня на опыте)
Серия UNI у Чагнана вся крайне удачная, катался сегодня на UNI-V - шикарный автомобиль, особенно за свои деньги. Конкурентов среди новых а/м с гарантией просто нет. А через месяц Чанган привезёт в Россию ещё 5(!) седанов и пикап - красиво разбавят монополию кроссоверов. Все машины интересные как по характеристикам, так и по дизайну. Двигатели и коробки у Чангана надёжные, безопасность по самым современным меркам (тестам) отличная (лучше, чем у Теслы, например). К некоторым старым машинам есть определённые вопросы, но вот новые модели - сплошной восторг
ой да ладно, октахи а8 про из китая в 3 ляма везут в салоны некоторых городов, 1.4 последний на дсг 381, с кучей места сзади и огрромным багажником
Банальная Тойота Рав 4?
Классная машина. Нормально все, чего сравнивать с тоетами и фольцвагенами, которых скоро уже будет новыми не купить, а если и ввезут "параллельно", то цена будет неадекватная.
а сейчас адекватная?)))
ну есть кому спасибо сказать за это
Сальник уже на задней полуоси потёк на хер.Хоть когда снимаете смотрите что снимаете.Охрененная антиреклама китайскому ведру с болтами🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Фильтр по фланцу в масле🤦
За 4,2 млн сейчас можно Tucson новый взять. А за 3,5 млн - Хавейл F7 190 лошадный. Цены конечно конские стали. В 2014 крузак "двухсотый" стоил 3.2 млн. Кто ж знал, что в 2022 железки будут в цене расти, а недвига падать...🤣😅😭
0,5 мм. зазор с лету увидел ? Серьезно ?!
После дополнительного антикора, рассматривать машину к покупке не хочется
Там ещё ЛКП не более 80 мкм
На 5 лет хватит. Дальше насрать. И сейчас так делают все машины.
Ничто не облегчает восприятие жизни , как не читать комментарии в ютубе различных проходимцев и шелупони...
Премиальный ??? Я что-то пропустил?
За новые чанганы (uni-k/uni-v/uni-t) ничего сказать 100% не могу т.к. не сталкивалась, но езжу на changan eado 2014 года (1.6 механика) и бед не знаю. Eado на всю Россию не более 100 штук и все мне говорили "фу Китай, запчастей нет, ничего неизвестно и вообще сгниет послезавтра"
Начнем с того что уже 2022 а она катаясь по спб ещё не в сквозных дырах, да есть небольшие рыжики на сколах но в глаза не кидается. Пробег у меня 300k, масло не ест, мотор работает ровно. Машина бодрая, мотор 1.6 blue core конструктивно напоминает мотор пожилой Тойоты короллы. По трассе 190 без проблем идет. С запчастями тоже проблем не было. Из "глобального" летом ремонтировали генератор т.к. за 300k пробега кончились щетки.
Changan изначально китайская оборонка поэтому качество машин на уровне, но стоит понимать что заходя на наш рынок они так стараться уже не будут и я боюсь что качество будет падать. К сожалению эта тенденция присуща всем производителям.
Я тоже владелец чанган еадо 2014 года на автомате. 5 лет откатал, по комфорту , эргономика супер.
13:17 В каком ухе у меня тикает ? А вот и неправильно, в обоих ухах...
80000$-прям доступный как мне иметь гарем...
Спасибо хороший обзор настоящий!
Да, мотор достаточно далеко...
Подождем обзор от авто спота)
Извините и спасибо!
Оригинальная архитектура интерьера?)) Это же Peugeot !!!
Гибрид юни-к нравится.
Сальники уже текут, 6-12 сек.
Это у них называется "запотевание")))...вспотела пока ехала)))...
@@Diskodens Именно так и ответит дилер)
У меня только один вопрос - кто такой Тигаун?
Покажите мне машину этой сарки (не запомнил) с пробегом 500 000.
Теперь уже автовазу пора учиться у Китая!
это символ. когда автотаз станет чанганом россия станет китаем
@@timl8644 давным давно ,Китай получил от Совет?кого Союза , технику и станки для их производства авто, теперь и нам так придётся.
Киа спортейдж можно взять в хорошей комплектации. Не только перечисленные авто.
А можно ли снять обзор с этим же рослым дядькой на Geely Monjaro. А то обзор по этой машине получился не информативным в специфике рослого водителя.
Не не не за что не променяю свой кодиак,100 тыщ пробега все сухо,а тут 15 а уже с привода подтеки масла,и куча глюкоф в салоне
На каких автомобилях ездят сотрудники дилерских центров, продающих китайские автомобили?
На немцах
Снизу конечно грусть. Пока делаешь антикор, банку с фильтром сразу долой
А будет 7-ми местная версия?!? Почему автопроизводители не думают о больших семьях...
Для семейников есть минивэны.
@@Vitalik_Epstein минивэнов очень маленький выбор в России, они очень дорогие и по проходимости слабоваты. А вот китайский бюджетный аналог того же 7-8ми местного Полисада (или Патрола), где и с местом более-менее терпимо всё и проходимость хорошая, был бы очень интересен!