ошибка Р0234 - избыточное давление наддува, возможно не сработал клапан который давление сбрасывает. Вот что можно посмотреть и проверить Проверить актуатор Проверьте целостность магистралей Проверьте электромагнитный клапан управления геометрией. Проверьте вакуумный привод на турбине Если по этим пунктам все в порядке, значит клинят лопатки управления геометрией в турбине. Замена турбины в худшем случае.
Мало любить Старекс надо в нем разбираться! Не о чем подбор, абсолютно. Владею уже вторым, на протяжении 10лет., этот автомобиль перед покупкой надо наизнанку вывернуть. А вы нам просто обзор автомобиля сделали!
@@ЕфграфийАникеев да у меня этих говностарексов много было. И вон сейчас Н1 стоит под окном. Все неоднозначно с ними. Простой обыватель этого не знает, а когда узнает, то попадает тыс на 250-300. Надо делать ввертыши в постель, под болты лапки форсунки, болты каждый раз новые. А таких мелочей в этом моторе, просто куча. Слава богу Н1 бензиновый сейчас, но я его специально такой и брал.
Вот такой подборщик вам подберёт не бит не крашен. Строчка кривая боковины перешиты, кнопки руля и многое другое рассмешил. Тебе нужно работать там где зрение и мозг не пригодятся. Без обид. Ты подбираешь людям авто за которые они платят 🤑🤑🤑бабосы.
У меня со зрением и мозгами все в порядке, много лет в сфере, клиенты все время возвращаются, надеюсь вы вообще не работает ибо работать с человеком которые не разобравшись делает выводы себе дороже...
Скорее всего нет чем да, скажу так, исходя из практики нельзя, но если очень повезёт то может быть, за подбор я лично не возьмусь большинство компаний в СПб тоже. Эти автомобили живые (но все равно дефекты будут) начинаются на данный момент от 1,2-1,3 миллиона
@@avtopodbor чушь полная можно найти норм вариант в районе мульта с Кореи, но не 4вд,в чем суть видоса непойму, незавел двс не проверил, зато людям херню какую-то втераете ненайти, все можно найти искать надо, и смотреть почеловечески
Как показывает практика когда людям рассказываешь результаты проверки они не хотят покупать такие авто, зачем мне что-то заводить если под критерии клиента уже не подходит?,
Автомобили в подбор я там не рассматриваю, в основном это разовые проверки по просьбам клиентов, честно скажу иногда людям везёт и там попадаются адекватные варианты.
сидения перешиты...пробег смотан!!! (можно судить по кнопке +- громкости на руле да и вообще люди не ведитесь на старексы они все ушатаны в такси в кореи , если брать то ищите из н-1 ....
Абсолютно согласен. Их привозят 2-3 летние спробегами от 300.000 км. Но машина очень надёжная. По России ещё по 500.000 ездит, но требует потом вложений - в турбину, форсунки, ТНВД. Никто их ни в России, ни в Корее продавать быстро не будет. Типичные междугородные перевозки
Может голову будем включать, из вас эксперт точно не получится, делать выводы по небольшому видео такое себе, пробег я проверяю в блоках, если автомобиль не подходит под критерии клиента то полная диагностика может не проводится, 2500р, раньше было, посмотрите дату когда я выложил видео, тогда цены на все другие были.
Владельцы старексов меня знают и часто обращаются, у меня есть видео где я смотрел старекс, и там пробег был скручен грамотно, то есть по своему мультимарочному сканеру я не нашёл пробег, но сказал что он смотан и сказал практически реальный пробег, человек купил тот старекс и потом мне написал в комментариях что дилерским сканером нашли пробег и он совпал с тем что я называл а вообще попадаются старексы с нескрученым пробегом, редко но бывает, по моей практике один из пятидесяти...
Почему они в Корее все шпаклеванные? Мне одной этой фразы хватило понять что Вы вообще ни чего не знаете, большая часть старексов с Кореи по кузову в хороших состояниях, по пробегу, какие у Вас аргументы кроме информации о том что корейские старексы все мотаные?
@@avtopodbor потому что у меня уже третий Гранд по счету и при подборе и заказе а Корее уже крашенные и мотанные процентов 80 но найти достойный автобус можно не спорю но то что таксуют они там это я видел своими глазами и как они их ремонтируют тоже
В среднем такой у нас на фирме пробегает 40-50к. в месяц . Если ехать в одну сторону меньше 200км то вечером мы возвращаемся на базу, если больше то ночуем в гостиницах, если работы больше чем на день
на эти двигатели надо ставить либо выносной датчик давления масла, либоштатный датчик далвления на 1атм.
Мало на 1. Он при 1 уже строгать начнет себя
ошибка Р0234 - избыточное давление наддува, возможно не сработал клапан который давление сбрасывает.
Вот что можно посмотреть и проверить
Проверить актуатор
Проверьте целостность магистралей
Проверьте электромагнитный клапан управления геометрией.
Проверьте вакуумный привод на турбине
Если по этим пунктам все в порядке, значит клинят лопатки управления геометрией в турбине. Замена турбины в худшем случае.
Это вообще мелочи среди всего что надо смотреть
Геометрия не работала это да ! Цена вопроса ремонта турбины 36500 про этом это остаётся только ракушка турбины. Вся начинка новая
Я на именно этом и езжу до сих пор машина 🔥. За три года вложил 300к и то по мелочи вместе с т.о
Почему ты не снимаешь само общение с продавцом, интересно посмотреть что они говорят и как себя ведут...
Тачка хороша! Двигун с таким количеством масла я бы побоялся брать: уровень опасный, цвет чернь.
А так норм
Так там и цепи подходят, и турбина неисправна, ремонта тыщ на 150.
После того как сказал что пробег родной, сразу стало ясно какой специалист!
Купил я его 11 мая 2020 езжу до сих пор и радуюсь.
А что было с передувом турбины?
У тебя все впереди. Это говно d4cb раком поставит тебя или следующего бедолагу
Пиздит
Мало любить Старекс надо в нем разбираться! Не о чем подбор, абсолютно. Владею уже вторым, на протяжении 10лет., этот автомобиль перед покупкой надо наизнанку вывернуть. А вы нам просто обзор автомобиля сделали!
Согласен. Где основные болячки? Ниочем....
Обзорщики пошли ...разбираются только в пластике и креслах
Кто-то раньше занимался маляркой. Такие машины гладить руками мало, нужно делать нормальную диагностику
ппц... покупаешь дизельный автобус, а расскаживаешь, что руль помыть надо. рукалицо... как будто это важно в дизельном старексе
То что крашены детали - мелочь, а то, что не антикорены задние арки изнутри (скорее всего) - вот это беда для любого автомобиля.
На сколько я понял, там топливная бош. А она ставилась до двенадцатого года. В 12 том уже делфай. А на ценник 13 год.
А какая лучше?
@@Владимир-ш8т4б бош проще и надёжнее. Делфай работает тише и экономичнее, но очень требовательна к топливу и ремонт дороже
@@ЕфграфийАникеев только с бошом все прикуривают с шайбами и аля вкладыши прилипли к валу
@@НадеждаМ-ч1э Раз в 70 тысяч шайбы менять, и всё нормально будет
@@ЕфграфийАникеев да у меня этих говностарексов много было. И вон сейчас Н1 стоит под окном. Все неоднозначно с ними. Простой обыватель этого не знает, а когда узнает, то попадает тыс на 250-300. Надо делать ввертыши в постель, под болты лапки форсунки, болты каждый раз новые. А таких мелочей в этом моторе, просто куча. Слава богу Н1 бензиновый сейчас, но я его специально такой и брал.
Хороший обзор, мне плнравилась работа автоподборщика
Энергетиков это яма, там 10 % нормальных тачек остальное татал или постоянные клиенты сервисов
Какая стоимость подбора автомобиля, подскажите пожалуйста
Добрый день. Скажите есть ли у вас подразделение в Москве, к кому можно было бы обратиться по данному вопросу?
Добрый день, к сожалению только в Питере, в Москве есть компания рогов мобиль, работаю хорошие специалисты.
Спасибо, а ссылочку на них не умеете?
rogovmobil.ru/
Интересно, как можно запараллелить датчик давления масла и чек?
Если говорить буквально то речь шла про лампочки
@@avtopodbor это гемор конкретный разбирать плату панели и параллелить лампочки
Это вообще не проблема...
Добрый вечер по Москве. Подвеску тоже проверяете?
Я в Санкт-Петербурге,
Что лучше гранд старекс, h 100 или т4?
Вито
То что найдете в лучшем состоянии
Вот такой подборщик вам подберёт не бит не крашен. Строчка кривая боковины перешиты, кнопки руля и многое другое рассмешил. Тебе нужно работать там где зрение и мозг не пригодятся. Без обид. Ты подбираешь людям авто за которые они платят 🤑🤑🤑бабосы.
У меня со зрением и мозгами все в порядке, много лет в сфере, клиенты все время возвращаются, надеюсь вы вообще не работает ибо работать с человеком которые не разобравшись делает выводы себе дороже...
Передув определили на холостых сразу? А регулировка не? Лампа запаралелена чо за ерунда? Д.д.м. отключить не? Для чего видос?
В Москве без перемотки и наценки барыги разве что продадут.
добрый день! подскажите за 900-1000т можно найти хороший экземпляр?
Скорее всего нет чем да, скажу так, исходя из практики нельзя, но если очень повезёт то может быть, за подбор я лично не возьмусь большинство компаний в СПб тоже. Эти автомобили живые (но все равно дефекты будут) начинаются на данный момент от 1,2-1,3 миллиона
@@avtopodbor чушь полная можно найти норм вариант в районе мульта с Кореи, но не 4вд,в чем суть видоса непойму, незавел двс не проверил, зато людям херню какую-то втераете ненайти, все можно найти искать надо, и смотреть почеловечески
Как показывает практика когда людям рассказываешь результаты проверки они не хотят покупать такие авто, зачем мне что-то заводить если под критерии клиента уже не подходит?,
@@avtopodbor красавчик!!!
Купишь трупак готовь 600 т на ремонт проверено уже
Не бывает Гранд Старекса 12 года с 87 тысячами пробега))))
Здравствуйте, можно воспользоваться вашей услугой подбра старекса
Цена ремонта 270-350к
Все верно, обман на 1м этапе, а что потом? пишут ОДНО... Не бито не крашено, а приедешь ГОВНО, разбито окрашено
Здравствуйте сколько стоит ваши услуги
До нового года 2500, за разовый осмотр.
Можно ли сейчас найти старекс в районе 1 миллиона?
Можно, только какое будет состояние... прям хороший нет, это будет как лотерея один на миллион...
@@avtopodbor так говорите точнее, можно или нет. Можно , но лотерея….это что то новое.
Ездить на Энергетиков и копаться в автоговне, вызывает сильные сомнения в квалификаци автоподборщика, нормальные люди туда не ездят.
Автомобили в подбор я там не рассматриваю, в основном это разовые проверки по просьбам клиентов, честно скажу иногда людям везёт и там попадаются адекватные варианты.
Электрозеркала?
электро регулировка есть зеркал нету автоматической складывание при глушении большинство у этих авто grand starex >>CVX
Кто тебе сказал что в Москве нет Старексов?Их как говна,можно заказать если надо.
И это без жестянки
сидения перешиты...пробег смотан!!! (можно судить по кнопке +- громкости на руле да и вообще люди не ведитесь на старексы они все ушатаны в такси в кореи , если брать то ищите из н-1 ....
Абсолютно согласен. Их привозят 2-3 летние спробегами от 300.000 км. Но машина очень надёжная. По России ещё по 500.000 ездит, но требует потом вложений - в турбину, форсунки, ТНВД. Никто их ни в России, ни в Корее продавать быстро не будет. Типичные междугородные перевозки
H1 не бывает в такой комплектации и железо тоже на H1 оставляет желать лучшего
Проехать не дали бедолаге?
Какой ты медленный, я на 5 минуте уснул
Сори, осмотр авто вообще занимает больше часа... Тут только те моменты где мне не нужны свободные обе руки.
ставь на таких видео скорость 1.5 и все.
Ага наивные. Пробег та за сотку
как бы не за две)
Пробег реальный
Молодец ты Вова
Сомнительный автоэксперт, за выезд 2500р.
Может голову будем включать, из вас эксперт точно не получится, делать выводы по небольшому видео такое себе, пробег я проверяю в блоках, если автомобиль не подходит под критерии клиента то полная диагностика может не проводится, 2500р, раньше было, посмотрите дату когда я выложил видео, тогда цены на все другие были.
@@avtopodbor включайте! Потом не будете такие сказки рассказывать всем😁 Владельцы старексов больше вас знают.
Владельцы старексов меня знают и часто обращаются, у меня есть видео где я смотрел старекс, и там пробег был скручен грамотно, то есть по своему мультимарочному сканеру я не нашёл пробег, но сказал что он смотан и сказал практически реальный пробег, человек купил тот старекс и потом мне написал в комментариях что дилерским сканером нашли пробег и он совпал с тем что я называл а вообще попадаются старексы с нескрученым пробегом, редко но бывает, по моей практике один из пятидесяти...
Можно найти живой старекс до 1,3 милл?? Ищу себе
Комлектация убогая
Комплектация убогая на H1. А это охуенн... Салон трансформер у которого сиденье крутятся и люки есть
В колодца форсунок сухо. Насмешили. А как там ещё может быть? 🤣🤣🤣🤣Если что, там всё летит в двигатель. Конструкция такая. Знать надо бы!
Вообще-то на старексах была болезнь, давило топливо по медной шайбе
Разные колодцы были, в закрыть при прорыве все летит вверх наружу
Да,о старексах ты далек 12 год 86000 пробега насмешил.Они в Корее таксуют и все мотанные и шпаклеванные
Почему они в Корее все шпаклеванные? Мне одной этой фразы хватило понять что Вы вообще ни чего не знаете, большая часть старексов с Кореи по кузову в хороших состояниях, по пробегу, какие у Вас аргументы кроме информации о том что корейские старексы все мотаные?
@@avtopodbor потому что у меня уже третий Гранд по счету и при подборе и заказе а Корее уже крашенные и мотанные процентов 80 но найти достойный автобус можно не спорю но то что таксуют они там это я видел своими глазами и как они их ремонтируют тоже
@@DenRoshaL не аргумент
5 лет в Корее работаю , не видел ни одного такси старекса, лимузин только , но они за фирмами числятся , не таксуют
В среднем такой у нас на фирме пробегает 40-50к. в месяц . Если ехать в одну сторону меньше 200км то вечером мы возвращаемся на базу, если больше то ночуем в гостиницах, если работы больше чем на день
ухоженный