Das Standbild am Anfang des Videos suggeriert, dass es möglich wäre, den Radfahrer zu überholen ohne den Mittelstreifen zu überfahren. In der Realität wird der Radfahrer aber durch Fahrsituationen bedingt, die ganze Radwegbreite benötigen und der Gegenverkehr wird das Auto weiter nach rechts fahren lassen. Ich denke, dass ein Hinweis, beim Überholen immer komplett auf die Gegenspur zu wechseln, das sicherste - weil einprägsamste - Mittel ist, um Radfahrer effektiv zu schützen. 1,5 Meter kann kein Autofahrer während des Überholvorganges richtig abschätzen.
Das Standbild am Anfang des Videos suggeriert, dass es möglich wäre, den Radfahrer zu überholen ohne den Mittelstreifen zu überfahren.
In der Realität wird der Radfahrer aber durch Fahrsituationen bedingt, die ganze Radwegbreite benötigen
und der Gegenverkehr wird das Auto weiter nach rechts fahren lassen.
Ich denke, dass ein Hinweis,
beim Überholen immer komplett auf die Gegenspur zu wechseln,
das sicherste - weil einprägsamste - Mittel ist,
um Radfahrer effektiv zu schützen.
1,5 Meter kann kein Autofahrer während des Überholvorganges richtig abschätzen.