Was an S21 absolut faszinierend ist, ist die Tatsache, dass der Entwurf für die Bahnhofshalle aus dem Jahr 1997 stammt und noch immer so modern wirkt, als wäre er erst gestern erstellt worden. Dazu die Tatsache, dass man die Halle vor 20 Jahren noch nicht mal hätte bauen können.
Ich finde man sollte ein oberen und ein unteren Bahnhof haben, weil die Züge die in Stuttgart Hbf ihren Endbahnhof haben sollten im Kopf Bahnhof enden bzw ein- und ausfahren können und die Züge die Stuttgart Hbf als zwischenhalt haben sollten im unteren Bahnhof halten so kann man besser Kapazität haben. Noch besser wäre es unterirdisch die IC, ICE und EC Züge fahren zu lassen und oberirdisch die Regionalbahn und Regionalexpress Züge fahren zu lassen das ist besser.
Gute Idee. Leider nicht mehr umsetzbar, weil die Deutsche Bahn das Gelände des jetzigen Bahnhofs an die Stadt Stuttgart verkauft hat. Die will darauf ein neues Wohngebiet errichten..🤮🤮🤮
Dadurch das keine Züge mehr in Stuttgart enden werden - bzw. endende Personenzüge nach Untertürkheim in die Abstellanlage fahren, sind Kopfgleise hinfällig.
Als gebürtiger Stuttgarter bin ich froh, dass das die Stadt trennende riesige Gleisfeld mit Stuttgart 21 endlich verschwindet und Platz für Wohnungen und Parks entsteht.
Wenn der Stuttgarter Kopfbahnhof neben dem neuen Stuttgarter Durchgangsbahnhof genutzt wird so das die Züge die dort enden und beginnen nutzen können......
willibraun50 Ich finde das sich einiges im Verkehr änderen muss sei es der Personen oder der Güterverkehr . Wir wollen eine saubere Umwelt haben und die Strassen sind jetzt schon Überlasstet . Ich frage mich warum sind andere Länder schon viel weiter in dem Ausbaus auf der Schiene . Der eine will keinen Zug,der andere keinen zusätzlichen Strassenverkehr . Immer dieses Hin und Her . Man kann nicht nur das Auto für die Umweltverschmutzung verantwortlich machen . Wie ist es dann mit den ganzen Flugzeugen die die Luft verschmutzen . Jeder will ein paar mal im Jahr in den Urlaub fliegen ,muss das sein . Ich kann darauf verzichten und es gibt in der Umgebung so viel zu Entdecken . Ich Persönlich bin dafür das das Schienennetz ausgebaut ,bzw die Nebenstrecken wieder in den Betrieb gehen . Willi
Mit den Bauarbeiten zu "Stuttgart 21" soll einer der "modernsten Bahnhöfe unseres Jahrhunderts" entstehen. Aus diesem "modernsten Bahnhof" wird man aus den Gleisen 1-3 und 6-8, und damit aus 75% aller Bahnhofsgleise, bei Bedarf nicht in den Gleiswechselbetrieb und damit in die Gegenstreckengleise ausfahren können. Das gibt die moderne Gleislage nicht her.
.. wenn ich das schon höre :: "Nadelöhr Hbf Stuttgart" ...dann fahrt halt dran vorbei wenn ihr nicht angemessen Halt machen wollt !!! ...DBler halt !!!
![The truth about Stuttgart 21 that doesn't exist [SUB]](http://i.ytimg.com/vi/A6Ty54a4Noo/mqdefault.jpg)
![The truth about Stuttgart 21 that doesn't exist [SUB]](/img/tr.png)
Was an S21 absolut faszinierend ist, ist die Tatsache, dass der Entwurf für die Bahnhofshalle aus dem Jahr 1997 stammt und noch immer so modern wirkt, als wäre er erst gestern erstellt worden. Dazu die Tatsache, dass man die Halle vor 20 Jahren noch nicht mal hätte bauen können.
Stuttgart 21 würde für mich mein neuer Lieblings Bahnhof sein einf nur wegen dieser modernen Architektur
Sehr interessanter Ausschnitt.
Ich finde man sollte ein oberen und ein unteren Bahnhof haben, weil die Züge die in Stuttgart Hbf ihren Endbahnhof haben sollten im Kopf Bahnhof enden bzw ein- und ausfahren können und die Züge die Stuttgart Hbf als zwischenhalt haben sollten im unteren Bahnhof halten so kann man besser Kapazität haben. Noch besser wäre es unterirdisch die IC, ICE und EC Züge fahren zu lassen und oberirdisch die Regionalbahn und Regionalexpress Züge fahren zu lassen das ist besser.
Gibt aber wenig IC die in Stuttgart enden bzw beginnen
Gute Idee. Leider nicht mehr umsetzbar, weil die Deutsche Bahn das Gelände des jetzigen Bahnhofs an die Stadt Stuttgart verkauft hat. Die will darauf ein neues Wohngebiet errichten..🤮🤮🤮
Dadurch das keine Züge mehr in Stuttgart enden werden - bzw. endende Personenzüge nach Untertürkheim in die Abstellanlage fahren, sind Kopfgleise hinfällig.
Als gebürtiger Stuttgarter bin ich froh, dass das die Stadt trennende riesige Gleisfeld mit Stuttgart 21 endlich verschwindet und Platz für Wohnungen und Parks entsteht.
@@FERNAMTBERLIN sehe ich genauso, ich als Makler sehe darin auch großes Potenzial!
Excellent !!
Warum hatte dieser 120 die sbb intercity wagons dran oder ist zur reserve
Wenn der Stuttgarter Kopfbahnhof neben dem neuen Stuttgarter Durchgangsbahnhof genutzt wird so das die Züge die dort enden und beginnen nutzen können......
schwenk vom ec mit sbb-wagen auf einen TGV, mit kommentar, auch internationale züge gebe es 😂
Das ist allerdings kein EC, sondern einer der Gäubahn ICs.
Dachte ich auch 😂
Man möchte keine Wertung abgeben aber groß vom Nadelöhr des alten Hbf tönen. Doppelmoral kickt.
Sehr interessant SBB Wagons
Niemand hat die Absicht in Stuttgart einen Bahnhof zu errichten
willibraun50
Ich finde das sich einiges im Verkehr änderen muss sei es der Personen oder der Güterverkehr .
Wir wollen eine saubere Umwelt haben und die Strassen sind jetzt schon Überlasstet .
Ich frage mich warum sind andere Länder schon viel weiter in dem Ausbaus auf der Schiene .
Der eine will keinen Zug,der andere keinen zusätzlichen Strassenverkehr .
Immer dieses Hin und Her .
Man kann nicht nur das Auto für die Umweltverschmutzung verantwortlich machen .
Wie ist es dann mit den ganzen Flugzeugen die die Luft verschmutzen .
Jeder will ein paar mal im Jahr in den Urlaub fliegen ,muss das sein .
Ich kann darauf verzichten und es gibt in der Umgebung so viel zu Entdecken .
Ich Persönlich bin dafür das das Schienennetz ausgebaut ,bzw die Nebenstrecken wieder in den Betrieb gehen .
Willi
Mit den Bauarbeiten zu "Stuttgart 21" soll einer der "modernsten Bahnhöfe unseres Jahrhunderts" entstehen. Aus diesem "modernsten Bahnhof" wird man aus den Gleisen 1-3 und 6-8, und damit aus 75% aller Bahnhofsgleise, bei Bedarf nicht in den Gleiswechselbetrieb und damit in die Gegenstreckengleise ausfahren können. Das gibt die moderne Gleislage nicht her.
.. wenn ich das schon höre :: "Nadelöhr Hbf Stuttgart" ...dann fahrt halt dran vorbei wenn ihr nicht angemessen Halt machen wollt !!! ...DBler halt !!!