Luggage rack HUSQVARNA 701 / KTM 690 | fairing disassembly and installation

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  • Опубликовано: 17 окт 2024
  • We show the installation steps for mounting our luggage rack on the HUSQVARNA 701 - the same applies to the KTM 690.
    The HUSQVARNA shown here is a 2021 model year.
    ► Luggage carrier: berotec.de/pro...
    ► Bag: berotec.de/pro...
    ► Tachometer: berotec.de/pro...

Комментарии • 6

  • @Flip01
    @Flip01 2 года назад

    Great video guys thanks for showing how to remove the side plastics with the tab, nice rack👍🇦🇺

  • @to.exceed1216
    @to.exceed1216 Год назад

    Habt ihr Erfahrung damit, das die 18mm Löcher bei der vorderen Seitenverkleidung nicht ausreichen? Bei mir berühren die Hülsen an beiden Seiten die Verkleidung und knicken diese ein, bzw. wird an dieser Stelle durch das anpressen der Hülse an der Verkleidung der Aufkleber (Dekor) hochgedrückt. Sehr unschön! Bin am überlegen auf 20mm Aufzubohren. Will aber unnötig große Löcher in der Verkleidung vermeiden. Deswegen auch die Frage ob es hier Erfahrungswerte gibt und dies ggf. schon mal vorgekommen ist.

    • @BEROTECGmbH
      @BEROTECGmbH  Год назад

      Hi,
      18mm Löcher sollten grundsätzlich reichen. Das Problem, welches du beschreibst, ist uns auch bekannt, hat aber etwas damit zu tun, dass die Bohr-Markierungen an der Verkleidung nicht mit den tatsächlichen Gewindebohrungen übereinstimmen.
      In diesem Video sind wir ausführlich darauf eingegangen - der Prozess wäre für die HUSQVARNA 701 identisch: ruclips.net/video/pf_c1zOp-ko/видео.html
      Wenn du allerdings schon die Bohrungen gesetzt hast, bringt dir das vermutlich nicht mehr viel🤷‍♂️
      Vielleicht würde es helfen, die Schrauben der Seitenverkleidung zu lösen und das Verkleidungsteil etwas zu verschieben. Etwas Spielraum ist ja vorhanden.
      Schöne Grüße👋
      BEROTEC GmbH

  • @mcbrite
    @mcbrite Год назад

    3:58 Doch, schon gekapselt, nur mit Dreck! ^^