bang lebih responsif yang mana kalau dibandingkan dengan karbu vakum yang sudah dirubah menjadi semi skep, atau sistem pengoperasian nya sudah sama seperti karbu tipe pe atau pwk ?
Bang mau tanya.. semoga di jawab 🙏 Saya pake Karbu Pe28 TK racing di Mio.. PJ 40 MJ 118 jarum bawaan clip 3 head noozle bawaan, angin² 3 putaran.. Permasalahannya, kalo mesin dingin stater langsung hidup, tapi di gas dikit aja langsung brebet di paksa malah mati.. harus nunggu sekitar 30 detik dulu baru mau di buat jalan.. dan kalo mesin udah agak hangat/panas langsam tidak mau setabil 10 detik mesin mati..
BG mau nanya nih saya pakai PWK 21 di motor Supra x lama std penyakit ny suka ngegas sendiri kalau di geber...habis tu di geber lagi baru normal mj yang saya pakai 100 PJ 38 jarum skep Ama head nozle punya gl tolong dibantu bg
Digass pelan skep turunnya pelan juga jadi gantung. Digas kejut skep turunnya cepet jadi gak gantung. Sepertinya skep gak lancar naik-turunnya. Penyebabnya bisa skep yang terlalu ngepres, atau jarum yang kurang center
@@AsepNFS wkwkw siap kang emg keren inovasi kang asep ini . Cuma kaya kurang greget aja kalo gak setting 4tak . 4tak kan kudu bener2 perfect biar enak dipake . Kalo 2tak mah asal bunyi jalan 😂
bang cara atasi rpm lanbat turun setelah motor dibuat jalan, padhaal saat baru di nyalakan rpm normal turunya, setelan angin saat posisi idle dan saat raungan rpm tinggi udah sama juga, sama" 2 putaran itu gimana bang
Mas mau tanya punya saya pwk 33 sf kendala gk mau langsang sekalinya mau langsam stelan angin" harus dibawah 1 putaran dan kalo gas awalan brebet" keborosan padahal langsam enak dan juga udah saya lakuin coakan sakti sama coak tameng head nozle itu apa mas ya semoga dibales🙏🏻
Rubah extriem dong buat karbu Mio sporty bang
bang lebih responsif yang mana kalau dibandingkan dengan karbu vakum yang sudah dirubah menjadi semi skep, atau sistem pengoperasian nya sudah sama seperti karbu tipe pe atau pwk ?
Bang mau tanya.. semoga di jawab 🙏
Saya pake Karbu Pe28 TK racing di Mio.. PJ 40 MJ 118 jarum bawaan clip 3 head noozle bawaan, angin² 3 putaran..
Permasalahannya, kalo mesin dingin stater langsung hidup, tapi di gas dikit aja langsung brebet di paksa malah mati.. harus nunggu sekitar 30 detik dulu baru mau di buat jalan.. dan kalo mesin udah agak hangat/panas langsam tidak mau setabil 10 detik mesin mati..
Linknya donk bang kebetulan motor saya nouvo
akhirnya bahas karbu vakum juga.
Kalo tanpa beban enak gak brebet tapi pas ada beban di 1/4 gas brebet knp ya
Bang saya mau kaya gitu di mio smile bisa kah,terus plus minus nya apa ya? Terimakasih
upgrade karbu vakum tanpa skep. kya herex2 mexico
Wah menarik niihh
Bang kalo karbu beat itu pj mj nya bisa dirubah atau engga yah , soalnya saya ganti pj nya bisa, cuman mj nya ga masuk
Bang cara karbu vakum satria fu biar ngga ngok tanpa karet filter gimna
Bang karbu reamer beat brebet bawah mau gass dan susah idle vakum spin tutorin dong
loh kang, saya baru tau, ada karbu Vacum ada pompa Tambahan, kaya TPFC karbu GL Series yah?
Karbu motor nouvo lele build up thailand. Motornya jarang pasti sparepartnya juga jarang
Merk karburatornya apa kang,linknya dong kang
Bang karbu pwk kok gas nya lengket solusi nya gimana ya udah enak semua cuma gas nya lengket/keras sehabis skep nutup
Mungkin Jarum gak center, atau head nozzle sedikit miring
Min yang saya karbu vakum beat karbu di gas spontan ngok rpm tengah atas TPI ga mati
BG mau nanya nih saya pakai PWK 21 di motor Supra x lama std penyakit ny suka ngegas sendiri kalau di geber...habis tu di geber lagi baru normal mj yang saya pakai 100 PJ 38 jarum skep Ama head nozle punya gl tolong dibantu bg
Kalo di karbu ku gejala kayak gitu tinggal setting stelan angin doang
Gk mau juga
Tetap aja gk mau
Digass pelan skep turunnya pelan juga jadi gantung. Digas kejut skep turunnya cepet jadi gak gantung. Sepertinya skep gak lancar naik-turunnya. Penyebabnya bisa skep yang terlalu ngepres, atau jarum yang kurang center
@@AsepNFS iyaa bg skep ny kayak nyakut gitu tapi kalau cok di tarik skep ny turun sendiri.. gimana tu
Persama'an koin karburator satria fu punya apa mas?
Numpang nanya bos, kalo karbu mp mono di bikin kayak di vidio ini apakah tambah mantap dan responsip tarikannya?
Di akhir vidio bagaimana maksudnya dengan kata² di bawa boncengan jadi masalah?
Yg masalah hanya di 2tak. Di 4tak pemasangan karbu ini gak ada masalah
@@AsepNFS maaf bos adakah vidionya karbu kaya gitu di pasang ke motor 4tak?
Saya chat di shope mau order Karbu buat Alfa bang
Itu ukuran karbunya berapa ya bang
Masuk akal teorinya
kalau karbu tiger om
Mantap
Coba di 4 tak dong bg
Asli mana mang,rek rada guguru
Kang plis balik lagi ke 4 tak . Setting 2 tak mah kasar kata gampang, pj mj segede gaban juga idup dia mah hehe hampura sebelumya 😂🙏
Susah loh kang, apalagi pake karbu vakum kayak gini tapi ingin responsip😂
Sabar nya, lagi nabung dulu buat peremajaan si fu
@@AsepNFS wkwkw siap kang emg keren inovasi kang asep ini . Cuma kaya kurang greget aja kalo gak setting 4tak . 4tak kan kudu bener2 perfect biar enak dipake . Kalo 2tak mah asal bunyi jalan 😂
Oli samping masih tetep jalan apa campur bos 😁👍🏻
Masih pake pompa, Jalur langsung ke intake manifold
bang cara atasi rpm lanbat turun setelah motor dibuat jalan, padhaal saat baru di nyalakan rpm normal turunya, setelan angin saat posisi idle dan saat raungan rpm tinggi udah sama juga, sama" 2 putaran itu gimana bang
Saya pernah temukan masalah ini di motor revo. Pake karbu apa sekarang?
@@AsepNFS pe 28 bang pake jarum set head nozzle sakti dari bang asep, lubang out dan bypas pilotjet ukuranya sama" 0.8mm
Mas mau tanya punya saya pwk 33 sf kendala gk mau langsang sekalinya mau langsam stelan angin" harus dibawah 1 putaran dan kalo gas awalan brebet" keborosan padahal langsam enak dan juga udah saya lakuin coakan sakti sama coak tameng head nozle itu apa mas ya semoga dibales🙏🏻
Pjnya coba naikin
@@athallaaryaseta4023 pj udah pakek 40 busi hitam masa kurang besar bg
@@Aldoonurazis motor apa mas?
@@athallaaryaseta4023 mp bg
Setelan angin cuma minta 1 putaran saat mencari raungan rpm tertinggi? Kalo iya klip jarum coba turunkan
Info harga karbunya om
bang mau nanya cara copot head nozzle pwk dr atas apa
bawah bang?🙏
Dari atas, gertok bagian tengah jangan getok bagian pinggir yg tipis.
@@AsepNFS siap bang terimakasih ilmunya🙏
Bng klo karbu pe 28 biar gas enteng gmn bng caranya ?
#semoga di jwb 🙏🏻#
Sebetulnya kalo kabel gasnya lancar karbu pe itu cukup enteng di gasnya
apa karbu vakum nuvo ini sistemnya akayak karbu tiger bang ada kacrutnya
Betull ada pompa akselerator nya
@@AsepNFS membantu di akselerasi rpm atas apa bawah mas
Ini aktif kayak semprotan parfume. Jadi hanya sekali crot, membantu ketika hentakan gas awal. Sepertinya kalo udah gasspoll gak terlalu pengaruh
@@AsepNFS oke mas makasih. ini venturi 26 ya. soalnya saya mau gantiin karbu FU
Ini berlaku buat karbu std beat apa mas
Berlaku, tapu resiko tambah boros
Bg saya pake pe 24 rpm tengah ada jeda sedang rpm atas ndut ndutan/nyendat itu kenapa ya apa yg harus di ganti bg sarann dong
PJ MJnya naikin dikit
Link beli karbu Nuvo nya dong om
Ini sepertinya KW om, tapi finishing nya rapi banget. Dan setingannya mudah
Link beli karbu na om@@AsepNFS
Upgrade karbu vakum tapi tanpa skep mas
Siap mas, saya cari referensi dulu ke mexico 🏃🏽➡️
Ngikut juga kang ditunggu vakum tanpa skep
Brati cuma pake koin donk bang ???
Iya cuma pakai coin jadi kaya injeksi mas@@MakTi-un8nt
@asep nfs link karbu na om 🙏🙏
Satria fu nya kmna kang?
Aya kang, lagi mau peremajaan mesin dulu
Setingan buat mio dong bang,standar rasa balap😁
Buorosnya nanti nambah bang, mending ganti karbu pe.
Siap, recom pake pe bren apa bang 😁
Mas minta saran reprakit karbu untuk pe 24 di pasang motor Supra x std
Pertama mas
Malah menurut saya lebih boros karbu vakum.
Saya coba di motor alfa ini bensinnya gak abis-abis 😭 tapi kalo di motor MIO standar memang sangat boros kalo pake karbu vakum
@@AsepNFS iya sih benar juga.tapi kalau mio standar di boreup malah jdi irit. Entah karna kompresi dinamis nya naik.
Temanku satria Fu , piston 64 , noken racing durasi tinggi , karbu vakum std satria Fu modif , masih dapet 1:33km/l