Чек загорается когда или совсем датчик сдох или с него слабый сигнал идет. Симптомы машина начинает заводиться со 2го -3го "дрыга" - меняешь датчик и о чудо - заводиться с полдрыга или начинают плавать обороты хх - стрелка указателя оборотов чуть дергается - датчик под замену. Я их поменял кучу, ЧЕК НИКОГДА НЕ ЗАГОРАЛСЯ. Загорелся только 1 раз когда купил левый датчик, причем загорелся на 2й день после замены и машина стала ну ооооочень плохо заводиться, но чек всё равно загорелся не сразу. С некорректно работающим датчиком можно ездить годами и почувствуете это только после его замены.
Купите бортовой компьютер, который ставится вместо штатных часов. Он делает диагностику бортовых систем электроники, и вам не понадобиться часто ездить на диагностику. Экономия кучу денег. У меня он окупился уже десять раз. И про все ошибки вы будете знать без лампочки (чек). Лайк вам за поучительный видео ролик.
Увидеть ошибку по бортовику это еще не всё, множество ошибок выходит посредственно из-за других неисправностей двс - тогда к бортовику придётся прикупить еще и голову 🤷♂️😄
@@Sema-72 У меня бортовой выдал слабый (или плохой) сигнал РВ и какой-то код. Тут и думать много не надо, сразу поменял датчик, сбросил ошибку и всё)))
На шниве влияет,если датчик почти подходит к своему концу,заводится дольше, мощность двигателя падает,машина тянет хуже. Ну и чек загорится,когда датчику совсем хана. Но чек может и погаснуть,гореть непостоянно. У меня корпус датчика треснул,его раздуло и головка начала цеплять за магнит шестерёнки распредвала, за счёт которого это датчик считывает показания,появился стук. Думал,что проблемы с движком,а нет просто датчик накрылся.
+/- история такая же была:высветился чек,поменял датчик один,затем второй, третий,четвертый.В итоге чек горит,машина заводится 4-5 сек,тупит при разгоне ит.д.по симптомам неработающего датчика. Голова кипит,последние волосы почти повырывал,что делать ума не приложу.Пока один умный сто-шник не сказал,что контактный бочонок на распредвале скорее всего не достаёт до контактного поля датчика.Снял крышку,в которой крепится датчик-и точно-этот сраный бочонок действительно не достает-потому что этот сраный бочонок отломался НАХЕР! А ещё он нигде не продается.Но мало того эта срань в распредвал не вкручивается ,а впрессовывается и чтобы это сделать нужно вытащить распредвал,отнести туда где этим занимается кто-то,выточить новый бочонок,вытащить обломок из распредвала и запрессовать новый на место. Тому ,кто придумал эту систему руки поотрывать по плечи нужно!(и тому,кто гибкие платы в задние фонари придумал- тоже) В итоге мы этот обломанный контактный бочонок просто приварили на его место и не ебали мозги себе!чек потух,машина работает как пчёлка! Всем хорошего настроения и не падать духом!
Вот вот, я тоже купил датчик дпрв и он тоже оказался не рабочим но это я понял уже через пару месяцев, до этого ч спирал на плохой контакт фишка датчика и на возможный обрыв цепи, но как оказалась не исправные датчики тоже продают.
Интересно то что на разных датчиках, разные показания впрыска м/с и мнгновеный расход л/ч.Ошибок нет, и расход топлива в норме от заправки до заправки.
Здравствуйте...у меня вообще Армагеддон был с этим датчиком.... двигатель не заводится, а если заводится то глохнет сразу....комп выдает ошибку 1602 напряжение ниже рабочего....чек как новогодняя ёлка на панели ... двигатель троил....короче все одновременно!!!! А проблема оказалась в этом датчике....поменял на новый и всё стало на свои места!!!!
обороты подвисают 2000-1500 при сбросе газа,снял фишку с датчика фаз расход топлива уменьшился немного и обороты не подвисают он чек не горел,значит датчик фаз тупит?
у меня при скидывании фишки с дпрв на работающем двиге, он сразу глохнет, так же и при плавном вынимании датчика со своего посадочного места. хотя диагностика ключом показывает "ошибка дпрв/дпкв". но дело в том, что без дпкв двигатель вообще бы не заводился, а в моём случае машина то не сразу заводится (иногда по 2 часа), то глохнет на ходу. бессистемно, т.е. независимо от прогретости и других факторов. двиг 3,5 chrysler 1996г.
День добрый при разгоне на 2 и 3 скорости моменталтный расход доходит 25-30 л. Это датчик фазы? А после замены его скопа момент расход на разгоне у вас? Спс. у меня чек не горит. Вы сказали у вас чек не горит или он не горит вообще?
Если хочешь 2 литра расход то со 2 на 3 будешь разгоняться вечность а если быть точнее минут 20. Расход 25-30 л он у всех такой правильно ты написал что моментальный А в купе в конце он составляет 7-8 л для автомобиля в целом на 100 км пробега так что не надо никуда лазить и что-то там настраивать всё и так нормально
свечи снимаю нагар остаеться и чек загораеться уже все перепробовал увеличен разход топлива заводиться и глохнет до этого цептала и заводилась с полпенка в любой мороз
Авто оказывается уходит в аварийный режим из за него и кажется что авто работает нормально , несчитая дергания и затупы машины и все это списывают на подсос , катушки, свечи и даже на эбу , в общем коварный датчик
На 16 ре при вынятой фишке двиг работает не стабильно(колбасит) при перегазовке глохнет или же падает обороты до критический минемальных. 2вариант проверки вынимаешь шланг адсорбера или заглушку под дроссельным узлом двигатель начинает набирать обороты(орать) что свидетельствует богатую смесь.
у меня постоянно выскакивает 300 и 302. иногда 300 302 304. давление в рампе 3ат. модуль норм провода новые искра аж с ног валит. форсунки чистые. всю голову сломал что делать? в ннэте ни чего не нарыл. может ли датчик быть виной?
Внимательно посмотри провода в/в 2горшок как раз на модуле самый нижний его хуже всего проверять ну и разъем вытащить и воткни там тоже может контакт плохой ну причина у меня была в в\в проводах я их насадил как положенно до щелчка на проводах фиксатор есть и все заработало
@@ИванВасильевич у меня автомат, 16 кл., иногда что-то обороты претупляет, либо как-будто захлебывается (происходит рывок) а то и совсем глохнет, по диагностике показывает неисправность в работе датчика распредвала, но не сказать что на него грешу, какие варианты могут быть?
@@majestic9933симптомов мало, вариантов масса. К хорошему диагносту, он увидит чего не хватает, а чего много. Как всегда - топливо, воздух, искра, обрывы( все проверяешь, чистишь...) И т.д. Ps. Многие забывают, что есть топливный фильтр, а он засирается и давления на оборотах не хватает.
Чек не показывает этот датчик, а подключение сканера выдаёт ошибку дпрв. Ещё бывает что при не исправном датчике на холодную заводится не сразу, долго крутит
@@АлександрСабалевский-м2э Болт под ключ 10мм., НО НИ КТО НЕ ГОВОРИТ ТАК (и тем более ни кто не называет диаметр болта)!!!! Так что... я делаю выводы: кто, и с какой целью, смотрит....!!!! А если режет слух: не смотри и не оставляй коменты(т.к. этим способствуешь продвижению видео неуча), иди читай Руководство по эксплуатации автомобиля! Умникблядиванный!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Чек загорается когда или совсем датчик сдох или с него слабый сигнал идет. Симптомы машина начинает заводиться со 2го -3го "дрыга" - меняешь датчик и о чудо - заводиться с полдрыга или начинают плавать обороты хх - стрелка указателя оборотов чуть дергается - датчик под замену. Я их поменял кучу, ЧЕК НИКОГДА НЕ ЗАГОРАЛСЯ. Загорелся только 1 раз когда купил левый датчик, причем загорелся на 2й день после замены и машина стала ну ооооочень плохо заводиться, но чек всё равно загорелся не сразу. С некорректно работающим датчиком можно ездить годами и почувствуете это только после его замены.
Купите бортовой компьютер, который ставится вместо штатных часов. Он делает диагностику бортовых систем электроники,
и вам не понадобиться часто ездить на диагностику. Экономия кучу денег.
У меня он окупился уже десять раз. И про все ошибки вы будете знать без лампочки (чек).
Лайк вам за поучительный видео ролик.
ай да Света)
Увидеть ошибку по бортовику это еще не всё, множество ошибок выходит посредственно из-за других неисправностей двс - тогда к бортовику придётся прикупить еще и голову 🤷♂️😄
@@Sema-72 У меня бортовой выдал слабый (или плохой) сигнал РВ и какой-то код. Тут и думать много не надо, сразу поменял датчик, сбросил ошибку и всё)))
Спасибо за видео но хотелось бы больше информации об симптомов
Расход увеличивается и чек горит, больше никаких симптомов.
На запуск не влияет?
На шниве влияет,если датчик почти подходит к своему концу,заводится дольше, мощность двигателя падает,машина тянет хуже. Ну и чек загорится,когда датчику совсем хана. Но чек может и погаснуть,гореть непостоянно. У меня корпус датчика треснул,его раздуло и головка начала цеплять за магнит шестерёнки распредвала, за счёт которого это датчик считывает показания,появился стук. Думал,что проблемы с движком,а нет просто датчик накрылся.
+/- история такая же была:высветился чек,поменял датчик один,затем второй, третий,четвертый.В итоге чек горит,машина заводится 4-5 сек,тупит при разгоне ит.д.по симптомам неработающего датчика.
Голова кипит,последние волосы почти повырывал,что делать ума не приложу.Пока один умный сто-шник не сказал,что контактный бочонок на распредвале скорее всего не достаёт до контактного поля датчика.Снял крышку,в которой крепится датчик-и точно-этот сраный бочонок действительно не достает-потому что этот сраный бочонок отломался НАХЕР!
А ещё он нигде не продается.Но мало того эта срань в распредвал не вкручивается ,а впрессовывается и чтобы это сделать нужно вытащить распредвал,отнести туда где этим занимается кто-то,выточить новый бочонок,вытащить обломок из распредвала и запрессовать новый на место.
Тому ,кто придумал эту систему руки поотрывать по плечи нужно!(и тому,кто гибкие платы в задние фонари придумал- тоже)
В итоге мы этот обломанный контактный бочонок просто приварили на его место и не ебали мозги себе!чек потух,машина работает как пчёлка!
Всем хорошего настроения и не падать духом!
Есть и плюсы: теперь у меня куча запасных датчиков под капотом в нише валяется,все рабочие)
С гибкими платами прямо в точку)
Все коротко и ясно, спасибо
Вот вот, я тоже купил датчик дпрв и он тоже оказался не рабочим но это я понял уже через пару месяцев, до этого ч спирал на плохой контакт фишка датчика и на возможный обрыв цепи, но как оказалась не исправные датчики тоже продают.
Оказывается в моем городе ещё делают нормальные вещи! Сам брал датчик спидометра своего завода…И этот пришло время менять… Поддержу наш завод!🙂
СПАСИБО....ХОРОШЕЕ ВИДЕО...
Чуть не уссался пока досмотрел🤣
Интересно то что на разных датчиках, разные показания впрыска м/с и мнгновеный расход л/ч.Ошибок нет, и расход топлива в норме от заправки до заправки.
Спасибо друг ✊
Вопрос , а вот колечко одевается как правильно, ни слова.
Просьба написать артикул и производителя данного датчика. Должен быть указан на упаковке.
вот и у меня на больших оборотах чек и после ошибки подстреливает глушак, значит бензин летит
Аналогичная была проблема(ваз2110),бортовик так же показывал на 2/3 скорости до 20 литров при разгоне...Всему виной оказался онный датчик...Лайк!
Чувак тут датчик не причем, это норм расход мгновенный при разгоне
@@корольсевера-й6н на первой приоре я даже цифру 15 не помню при любом усилии на педаль газа,а на этой 20 бывает,что-то не то явно
Здравствуйте...у меня вообще Армагеддон был с этим датчиком.... двигатель не заводится, а если заводится то глохнет сразу....комп выдает ошибку 1602 напряжение ниже рабочего....чек как новогодняя ёлка на панели ... двигатель троил....короче все одновременно!!!! А проблема оказалась в этом датчике....поменял на новый и всё стало на свои места!!!!
Такого не бывает. 😊👍
Бортовой выдавал неисправность датчика фазы, удалял ошибку ,некоторое время бортовой молчал ,потом опять.Поменял , так постоянно выдаёт ошибку.Называется поменял "плохой на хороший".
Ещё меняй. Пока не найдёшь тот что исправнвй
Поменял я все все датчики все провода бензанпсос фильтра но машина опять заводиться с утра с трейтего раза
А если отсутвуют провода до этого датчика? Что делать.?
обороты подвисают 2000-1500 при сбросе газа,снял фишку с датчика фаз расход топлива уменьшился немного и обороты не подвисают он чек не горел,значит датчик фаз тупит?
Здравствуйте, я купил новый датчик каленвал, а при соединения, уметь рол + - провода?
У меня ваз 2114,зажигание есть, когда запускаю двигатель, ключ не поворачивается, что делать?
Добрый день! Зачем ставят датчик фаз на попарно-параллельный впрыск?
Спосибо у меня тоже горит этот чек
Если диагностика не показывает как узнать работает датчик или нет? У меня машина не тянет на низких оборотах
дмрв мертвый, либо цилиндр не работает
Датчик распродавал надо менят
Не нашел причину? Такая же херня вот мучаюсь
спасибо за инфо
Проверю у себя
Спасибо!
Спасибо брат .,,
Я заменил когда он был сильно размогничен.Даже рублёвую монету,не мог к себе притягивать.
у меня при скидывании фишки с дпрв на работающем двиге, он сразу глохнет, так же и при плавном вынимании датчика со своего посадочного места. хотя диагностика ключом показывает "ошибка дпрв/дпкв". но дело в том, что без дпкв двигатель вообще бы не заводился, а в моём случае машина то не сразу заводится (иногда по 2 часа), то глохнет на ходу. бессистемно, т.е. независимо от прогретости и других факторов. двиг 3,5 chrysler 1996г.
А у моей ВАЗ 2113 в том месте нет такого датчика. А симптомы очень похожи. Не знаю что делать
Моя машина 2012 года, 1.6 инжектор, е-газ
Не разобрался таки год прошел?????
А движок может троить из за этого датчика ? Друг
На Ларгусе не нашёл этот датчик, а ошибка читается 0341(05)
Granta toj netu
После замены данного датчика расход топлива уменьшился?
Уменьшается примерно в 2 раза, если до замены датчик вообще не работал. Очень заметно на расходе бензина и кошельке.
а диагностике что показывает код ошибки?
Код 0340 датчик Фаз ошибка.
День добрый при разгоне на 2 и 3 скорости моменталтный расход доходит 25-30 л. Это датчик фазы? А после замены его скопа момент расход на разгоне у вас? Спс. у меня чек не горит. Вы сказали у вас чек не горит или он не горит вообще?
Лампочка чек не работала. Диагностика выявит неисправность датчика фазы! А методом тыка больше денег потратишь(пройдено уже)!
А моментальный расход от многого зависит... Сейчас на второй тапку в пол 21-22л
Если хочешь 2 литра расход то со 2 на 3 будешь разгоняться вечность а если быть точнее минут 20. Расход 25-30 л он у всех такой правильно ты написал что моментальный А в купе в конце он составляет 7-8 л для автомобиля в целом на 100 км пробега так что не надо никуда лазить и что-то там настраивать всё и так нормально
Как моментальный расход зашкаливает за 20,если приборка максимум показывает 19,9?
на приоре и больше 40 показывает
Бортовик!
из за чего заводиться и глохнет заливает свечи все делал все датчики новые модуль и свечи и провода новые не менял ток датчик фаз и калинвала
Салам, нашёл причину? У меня такая же проблема возникла
Мне тоже интересно, в чем была причина?
свечи снимаю нагар остаеться и чек загораеться уже все перепробовал увеличен разход топлива заводиться и глохнет до этого цептала и заводилась с полпенка в любой мороз
Посмотри лямбду
Как там, победил проблему?
А вчем причина заводки,снимаю АКБ.,и опять на место заводится спол пинка,патом опять начинается 3,4сикунды заводится?
Такая же проблема как вы её решили
Молодец братцах , четко ясно и понятно. Способа большое.
Авто оказывается уходит в аварийный режим из за него и кажется что авто работает нормально , несчитая дергания и затупы машины и все это списывают на подсос , катушки, свечи и даже на эбу , в общем коварный датчик
Клему снимать?
спасибо, у меня похожие симптомы, датчик еще можно проверить тестером
Как это проверить ?
Как проверить датчик
как проверить ?
@@Kurtuah акак проверить?
На 16 ре при вынятой фишке двиг работает не стабильно(колбасит) при перегазовке глохнет или же падает обороты до критический минемальных. 2вариант проверки вынимаешь шланг адсорбера или заглушку под дроссельным узлом двигатель начинает набирать обороты(орать) что свидетельствует богатую смесь.
Всім доброго дня ,чому розриває глушітель на ваз 2110
?
Это датчик коленвала
возможна что при 5 тысяч оборотов загорается чек
Какой курский?
У меня чек горит, но и на диагностике сказали єтот датчик
.....датчик всегда горячий что есть причина размвгничивания, предположение пользователей .....так ли ？Это самый часто сменяемый дптчик .
Возможно. Даже неодимовый магнит при нагреве быстро теряет свои свойства
Почему у меня нет этого датчика. ВАЗ 211440 2011г выпуска
Grante toj?
Может без чека отказать ? Диагностика нечего не показала
Диагностика не показывает ошибку этого датчика
Купил Калужский завод , АвтоТрейд 2020, 250р.
Буду ставить!)
Заменил! Компьютер не ругается!
Расход растёт и разгон слабее
У меня наоборот быстрее ехать начала
у меня постоянно выскакивает 300 и 302. иногда 300 302 304. давление в рампе 3ат. модуль норм провода новые искра аж с ног валит. форсунки чистые. всю голову сломал что делать? в ннэте ни чего не нарыл. может ли датчик быть виной?
Глянь в нете что за ошибки.
Да я знаю что за ошибки. многочисленные пропуски зажигания, пропуски во 2 цилиндре, у меня бк стоит. просто может ли влиять датчик или нет.
У меня тоже самые ошибки. решил проблему? ответь пожалуйста!!!
Внимательно посмотри провода в/в 2горшок как раз на модуле самый нижний его хуже всего проверять ну и разъем вытащить и воткни там тоже может контакт плохой ну причина у меня была в в\в проводах я их насадил как положенно до щелчка на проводах фиксатор есть и все заработало
Проверь зазор клапанов 34 возможно один зажат.
А мне только лишь на пятый раз свезло
четыре разных и все брак
Я просто в шоке что там у тебя с тормозной жидкостью.
А колодки как, не проверял?
зомок зажигание временами не крутит стартер от чего может причина
Замок зажигания, контакты на стартере, пропадает масса.....
Либо втягивающее
Жасулан Муфтахиденов контакт плохой скорее всего
Либо реле стартера
У меня на днях перестал крутить стартер ,ваз14. С толкача завелась. Стартер , минусовые клеммы почистили и опять Слава Богу хорошо!)
а машина на ходу не глохла?
Так чтобы совсем - нет
@@ИванВасильевич у меня автомат, 16 кл., иногда что-то обороты претупляет, либо как-будто захлебывается (происходит рывок) а то и совсем глохнет, по диагностике показывает неисправность в работе датчика распредвала, но не сказать что на него грешу, какие варианты могут быть?
@@majestic9933симптомов мало, вариантов масса. К хорошему диагносту, он увидит чего не хватает, а чего много. Как всегда - топливо, воздух, искра, обрывы( все проверяешь, чистишь...) И т.д.
Ps. Многие забывают, что есть топливный фильтр, а он засирается и давления на оборотах не хватает.
У меня на 10ке движок полетел 16и кл. Я туда хочу 8и кл инжектор запихнуть временно, а на нём нет датчика фаз. Что делать? Будет работать?
Прошивку придется менять, и смотреть модуль зажигания, в проводке на 8 и 16 кл. есть отличия.
Сегодня поставил. Работает нормально.
Чее за авто???
Че может быть за фигня у меня загорелся экранираваный провод на дпр
на моей четырке датчик фаз нету кто знает почему нет .авто с егазом
Хуясе, а такое бывает?
Grante toj?
как
Чек не горел а на диагностике как проявилась неисправность то?
Чек не показывает этот датчик, а подключение сканера выдаёт ошибку дпрв. Ещё бывает что при не исправном датчике на холодную заводится не сразу, долго крутит
@@Sander78 вчера скидывал фишку,0 изменений
Нет у меня его там где его ещё искать🥴🥴🥴🥴🥴
Сзади
каленбал шпонк сломался разбел каленбал теперь что можно заделать
Не подскажу.
Бектас Алдабергенов чего???
Надо коленвал менять. Больше ничего не сделаешь
Срочный ремонт
из за него может на холодную маш глохнет пока не нагреется и обороты маленькие Мерс С280
На Вазе - нет.
Болтик не на 10, а на 6 , а вот ключик на 10- это разные вещи!!
сегоднязавел авто снял контакты с датчика и ничего не поменялось !!
Внимательно, слушать надо!!!! И не заметишь изменений, его функцию взял на себя датчик положения колен вала!
ваксильевич!!!я совсем запутался !столько датчиков!я ж рожден в ссср ...а у нас один датчик был и тот сломался!))))ШУТКА
)))))))
Взял калужский все норм.
Кто там люрить як корова
:это я маменька
:аааа это ты доченька, ну писай писай.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Походу моему датчику ФАЗЫ тоже кранты(( Симптомы похожие.
У меня 28-30 на сто!
у меня нету датчика такого
значит у вас карбьюратор
ты дурак? есть ещёо Е-газ!
На v16 может стоять в другом месте
Да это истина, вроде новый покупаешь а на деле говно, хотя вроде и работает но не то , поставил оригинал и машина поплыла.
Чудо-дрыгатель!!! "Цилиндры в ВМТ"(цитата из видео). Короче, следи за текстом.
Из 220000 просмотров ты один до$$$$$$ся, остальные все поняли, что речь идёт про поршень! ДЕЛАЙ ВЫВОДЫ, КТО ТЫ.....!!!))))
Иван Васильевич болт на 6 ,а не 10 и таких безграмотных в твоём " видосе" море, ДЕЛАЙ ВЫВОДЫ,просто всем лень неуча попровлять
@@АлександрСабалевский-м2э Болт под ключ 10мм., НО НИ КТО НЕ ГОВОРИТ ТАК (и тем более ни кто не называет диаметр болта)!!!! Так что... я делаю выводы: кто, и с какой целью, смотрит....!!!! А если режет слух: не смотри и не оставляй коменты(т.к. этим способствуешь продвижению видео неуча), иди читай Руководство по эксплуатации автомобиля! Умникблядиванный!
@@ИванВасильевич не слушайте никого..дебилов хватает
Да блять, а! Болт на ШЕСТЬ, ключ на 10!
Если прописывает ошибку связанную с питанием этого датчика, нужно ли его менять или копать глубже?
Если есть возможность, надо попробовать поставить заведомо исправный( снять у кого то на 10 мин)
Мудрый Человек
Я чуть не оглох.
0340
Если правильно помню 0340 поломка самого датчика, 0343 обрыв цепи.
все верно...код 0340
ДФАЗЫ-неисправлен
P0342 "Низкий уровень сигнала датчика фаз"
решил проблему?
что было?
А что, у всех такая машина как у тебя???? Машина какая...??? Нет там такого датчика ???
Большое спасибо!