Увеличился расход бензина. Горит чек. Ошибка Р0340. Самый простой способ выяснения одной из причин.
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Сразу видно, человек нашёл свою стезю, преуспел в нём, обрёл просветление и теперь делится своим опытом. Только уважение и здоровья на долгие годы!)
Ну тут безусловно жирный лайк Валерию Василичу 👍 профессионал своего дела! Куча полезного материала на канале 👍👍👍
Манера пояснения Валерия, сравнима с преподаванием в техническом учебном заведении советского периода. Что навеяло на меня ностальгию по тем благословенным временам, вспомнил своего преподавателя, этот ровный, монотонный и такой доходчивый, голос, не даёт шанса чего либо не понять. Включаю на ночь и засыпаю под лекцию Валерия, затем просыпаюсь и помню на каком моменте оборвалось сознание. Браво мастер! 🤗
Много лет так проверяю. По тому же принципу проверяю ДПКВ. Палец вверх за огласку.
А у ДПКВ такого такого не наблюдается. Он работает других условиях.
@@АвтоэлектрикаВЧ а у вас есть видео как проверить дпкв?
@@ЕжикСарматян Под видео есть ссылка на плейлист и там есть такие видео.
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо, а то у меня ни с того ни с сего машина заглохла когда газ сбросил, и заводиться не хотела, такое ощущение что или насос сдох или зажигание сбито, а я что-то забыл что в 21124 есть датчик фаз, вот просто вылетело))) я на дпкв грешил и тут попадается ваше видео))) я такой: блин, да это же наверняка датчик фаз)) уже не первый раз вы видео выпускаете в тот день когда у меня сломается то о чем вы видео сняли)))
@@dremazhigoulev730 какая нафиг Нива, вы о чем? Причем тут Нива и её отсутствующий датчик фаз?
Вот так гениально просто можно решить вопрос диагностики! Браво! Беру на заметку.
нет, все не так просто, при нагреве сопротивление меняется и датчик неправильно считывает информацию, автор несет ерунду
👍Вы молодец!Ваши видео как учебные фильмы в школе по физике во времена СССР ,всё ясно и понятно,и даже голос и дикция как у того диктора за кадром.👌
Гениально просто. Спасибо за наглядно полезную практику.
Спасибо,Валерий за ваш ум.Вы как учитель...чуть что с авто и бегу на ваш канал .Дай Бог здоровья и долголетия
Спасибо вам , за ваши знания которыми вы делитесь. Удачи и здоровья вам.
Большое вам человеческое СПАСИБО,здоровья и долгих лет.
Спасибо
Я думаю что лучше нашего В/Ч мастера в России нет!👍👍👍
Спасибо вам за то что вы помогаете людям .здоровья вам и вашим близким👍
Сколько же головной боли принес мне этот датчик, загорелся чек на него, поехал новый купил, поставил, ошибку сбросил, а чек опять загорелся, поехал поменял в магазине и опять та же история, решил менять возле магазина и что получилось, только пятый новый оказался рабочий,
Привет из Питера!
Великолепно. 5 минут и запомнил навсегда. И цена вопроса 3 рубля :) Валерий Васильевич, спасибо большое!
Привет с Средней Волги!
Как всегда, всё обстоятельно и подробно.
Спасибо!
Классное видео!!! Тоже работаю автоэлектриком и своему соседу по боксу, мотористу постоянно говорю: "Новый не значит рабочий". И много раз я ему диагностировал и выбраковывал негодные новые электродетали (
Сейчас проверка перед установкой это сто процентная необходимость.
@@АвтоэлектрикаВЧ да уж , ну прям ГЕНИЙ 😅😅😅😅А КАК ты будешь с вариантом когда магнит нормальный , но датчик метет МЕТЕЛЬ! ? А ? возьми подобный БОЛЬНОЙ датчик но с хорошим магнитом и сделай замер его показаний на Холодную и Горячую . Ты сам удивишься что хороший магнит это еще не показатель его правильной работы 😂😂😂😂
@@БорщАлександр Расшифруйте , что значит "Метёт метлы", я такого термина у профессионалов ещё не встречал.
@@БорщАлександр купил по такой методе прилепает не оторвать, но не работает. Взял вообще не магнитится, работает уже год.
@@ЮрийЦветов-и7ч так в чем и дело🤣🤣🤣 минимум что в нем для счастья можно проверить на коленках , так это мультиком сопротивление 😏 и желательно чтоб оно не имело разницы на Холодную и горячую ! Тады будет счастье
Спасибо за ролик!почти год ждал,как подписался.проверял похожим способом:ошибка всё равно выскакивала.купил целую горсть,толку не было.в итоге купил опять датчик вместе с фишкой-поменял и всё хорошо.видимо где-то проводок обломился и был слабый контакт.
Эффективный метод проверки. Видимо датчики со слабым магнитом работают за счет минимального зазора между задающим диском.
Огромнейшее спасибо. Такого метода, точно не напишут автопроизводители и темболее, как проверить сей датчик.
Отличная подсказка. Спасибо.
Спасибо Вам!!! Дай Бог Вам и Вашей Семье здоровья!
А автору спасибо за познавательный и приятный ролик жалко не вышел 1,5 года назад
интересно,а ведь можно отремонтировать. поместить постоянный магнит в магнитное поле
да, описанный метод использовался при поиске цветмета в конце 90х, особенно для отличия обычной стали от нержавейки
Класс!!! Вот бы ещё объединить в одном видео методы проверки всех датчиков, естественно только по вазу.
перечитай комментарий... речь шла о методах проверок ВСЕХ ДАТЧИКОВ, а не ВСЕХ МЕТОДАХ проверок...
@@СикошаМажитов Ну да! Прям все водители имеют ослики, и могут с ними работать.
@@федяИванов-ш2т а других методов проверки просто не существует)))
Здравствуйте. Спасибо за очередной и очень полезный совет. Здоровья и удачи Вам. Ну конечно новых позновательных видео👍👍👍
Полезное видео, это же и в магазине можно проверить!👍
Да, но сначала проверь свой на ,,липкость". Если магнит Гут тогда что ?
Народный мастер, светлая голова, золотые руки, спасибо ВАМ
Спасибо за простую проверку, как всегда очень доходчиво и интересно,.
Все гениально и просто! Супер методика. Большой рахмет и долгих лет жизни Вам.
Валерий День Вам Хороший!, БЛАГОДАРОЧКА Вам В Дом!, За ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ от ПРОФЕССИОНАЛА!!!, Успеха Вам и Вашим Близким и Родным!!, Ждем от Вас Новых Полезных СОВЕТОВ!!!!.🤗🤗
Спасибо большое.,особенно за передачу опыта!
Благодарю за такие полезные видео уроки!!!
Спасибо за науку!! Купил новый, всё также!! День потерял, на холостом не держит на оборотах прострелы!! Проверил ваш метод и о чудо!! В магазине из 5и один такой!! Ща ласточка шепчит!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!
Моё почтение. Всё гениальное - просто.
👍, был у меня тоже случай когда 4 по счету новый дпрв стал работать ( хотя питание датчика, и сигнальный провод до ЭБУ были целыми), но человеку пришлось ездить в автомагазин 4 раза за новым датчиком, я за малым не приговорил ЭБУ ( метки газораспределения, штырь на распредвале были тоже исправны), а проверить как Вы, на размагничивание, я не догадался. Спасибо Вам за совет!!
Спасибо, очень нужный совет. У меня такая проблема была с датчиком коленвала (калина). Купил новый, ничего не изменилось. И только с 4-го датчика машинка ожила!
Действительно простой и наглядный способ! 👍
Я так тоже ездил покупал, загорался энжек через время, после перегорела лампа, и ездию лет 5 так ))) сейчас видео посмотрел . думаю поеду с монетами в магаз , куплю датчик и лампочку в приборку, может чудо случиться ! У меня ваз 2114, автору огромное спасибо!
Чуда не будет, но расход бензина уменьшится.
Где же вы были два года назад?! Я на двенашке три штуки поменял, разъем поменял на датчик, не знал уже куда лезть. Чек периодически загорался, сбрасывал ошибку ELMкой, но не надолго. Короче так и продал. За видео Лайк!!!
На ходу двигатель начинает троить , если ехать на одних оборотах . Глушишь заводишь едешь дальше нормально . При резком ускорении такого нет . Только при плавном снижении и одной скорости по оборотам меньше 2.5
Спасибо Вам большое. Пусть Аллах вознаградит Вас 👍👍
Очень полезно. Спасибо. Знакомый сменил как минимум 5 таких датчиков на Нива-шевроле. К электрику ехать за 200км надо. Завтра расскажу ему об этом методе проверки датчиков. Может у ВАС есть общедоступные методы проверки других датчиков? Вот-бы все подписчики были рады, если ВЫ поделились секретами. Успехов ВАМ в работе.
Уже нашел ролики по дргим датчикам. Спасибо.
@@Фараон65 не поделитесь информацией?
@@zmeygurza401 просмотреть все ролики автора,которые заинтересуют.
@@Фараон65 Спасибо!!
Человек просто на своем месте доносит нужную и полезную информацию!!!
Здорово! Вы творческий человек! В моем ВАЗ 2114 все работает, а чек загорается. Сменил все датчики, не помогло. Теперь рублями вылечу.
У меня была такая ошибка. Год меня мучала, то появится, то исчезнет. Оказалось, что там стояло уплотнительное кольцо. Видать от другого датчика или предыдущий владелец ставил зачем-то. Обнаружил случайно, когда в очередной раз снимал датчик оно осталось на нем. До этого кольцо всегда оставалось в посадочном отверстии и его просто не было видно. Из-за кольца зазор был больше положенного и периодически появлялась ошибка. Выкинул кольцо и больше ошибки не было. А я облазил все, что только можно )))
Побольше минут видео!Перед сном буду смотреть!!!
Очень полезно еще бы производителя выпускающего более или менее годную продукцию.
Что поделать , времена не выбирают.
У меня есть другой метод определения неисправности датчика фаз не снимая его - если машина заводится только после двух, трех секунд вращения стартером а не как "спичка", то, тут явно виноват датчик фаз. Естественно, что попутно будет повышенный расход топлива и снижение мощности двигателя.
Автору большое спасибо за технологию определения исправности датчика.
При подготовке к пуску вспрыск происходит одновременно всеми форсунками, а уже потом начинается фазированный вспрыск, по сигналу ДПРВ.
Очень познавательно. Не знал что так можно проверять датчики
Как всегда, всё обстоятельно и подробно. Но есть одно но - как быть в другом государстве? Не могли бы Вы Валерий Васильевич указать вес одной монеты? Или например пробовать подымать гайки.
Спасибо Вам за видео. Удачи Вам.
Спасибо за очень интересную информацию.
К сожалению датчика распредвала для экспериментов нет под рукой,была ситуация что диагностика показала что неисправен датчик распредвала,но после замены его, проблема не ушла,вернули на место,а сам новый датчик вернула продавцу.
Ситуация , о которой Вы рассказали мне известна и датчик вернее всего был не при чём. А причина была в не правильных выводах того,кто проводил диагностику.
Дело в том, что многие увидев на сканере "Ошибка датчика.....", воспринимают эту информацию буквально, как неисправность самого датчика. Не учитывая , что для работы датчика нужны питание , исправная линия связи с ЭБУ и другие необходимые условия. Проще говоря если от исправного датчика просто отключить колодку с проводами, сканер не выдаст информацию : "Обнаружена отключенная колодка", а просто выдаст ,что обнаружена : "Ошибка датчика....." .
Ещё раз спасибо. снял датчик, протёр, он спокойно поднимает три рублёвых монеты. со спокойной совестью поставил его на место, и разобрал генератор. отключил второй вентилятор, при включенных двух вентиляторах и включенных фарах ремень на 2131 с моноклиновым ремнём не справляется крутить киловатный генератор.
В другом видео на Ютубе, человек рассказывал, что выбирал эти датчики по Вашему способу. И в итоге,все оказывались нерабочими.
Когда он купил калужский датчик в сине-белой коробке, то он оказался рабочим. По его словам, этот датчик исправно служит уже несколько лет.
Только этот датчик совсем ничего не примагничивал
Это по его словам. А вообще человек видимо решил применить такой приём - Критикую любым способом , более менее известного блогера, и за счёт этого привлекаю к себе внимание. Это видео я не видел и смотреть не собираюсь.
Спасибо Валера 👍✊
Привет из Запорожья
Василич! Я уверен ещё много народу на Руси ездит на наших русских машинах и очень любит их. А твой опыт для нас очень ценен. Спасибо :-)!!!
Это много составляет миллионы единиц.
@@АвтоэлектрикаВЧ В 2000 годы судили владельца магазина за какое то мелкое нарушение.Суд был не один.Потом выяснилось 2 гр. Инвалидность не имели права судить.Сейчас все везде бесконтрольно,торгуй чем хочеш.
Все четко и ясно . Спасибо за видос . Обезательно подписка
И вам Валерий крепкого здравия!
Валерий, я не сомневаюсь в вашей компетентности но вот такой пародокс - мой БК бракует именно те датчики у которых магнит удерживает их на вертикальной поверхности, а у которых магнитные свойства слабо выражены - его "устраивают". И я думал что это и является их неисправностью - сильный магнит. Выходит что секрет в чем-то другом.
Согласен. Было на Двенашке, периодически вылазила ошибка. можно и неделю ездить и ничего, а бывает 10 раз за день выскакивает. Потом снова день два нормально. Ошибка не поддающаяся логике. Заменил датчик на новый. Он сильнее магнитился чем старый. И вот результат- новый датчик постоянно выдавал ошибку, каждые 10-15 минут чек горел. Только сбросишь, пару км проехал и снова горит. Воткнул старый обратно. У него в 100 раз реже ошибки ))
Из опыта эксплуатации даю рекомендацию снять датчик и убрать микро стружку с датчика и всё датчик работает 15 лет Волга двигатель 406
Спасибо Вам, просто и понятно!
Как всегда интересно и познавательно 👍
Какой недоверчивый сосед попался) я бы ни секунды не задумывался, где бы он ещё такого встретил опытного специалиста?!
Спасибо большое у нас много ещё Фомы неверующих. Таких пусть жизнь сама учить. Надо верить опоту и знающего человека который приходит с годами
Вам тоже крепкого здоровья и удачи.
Случайно забрел на канал и сразу подписался. Здоровья и удачи!!!
Побольше бы таких людей !
Здоровья и поменьше недоверчивых соседей по гаражу! Хотя без них жизнь станет пресной, возможно.
Что поделаешь, люди есть люди.
Вы наверное единственный человек, которого я понимаю с первого раза! Здоровья вам!
Жду рассказа как намагнитить обратно эти вещи.Дядь Валера попробуйте.
Как всегда позновательно,!Благодарю за видио уроки!
1, 2, 5 - рублёвые монеты есть примагничивающиеся. И 10 некоторые. Подбирай на эталон любую. )
Вы большой молодец, лайк за простоту и доступность информации)
Спасибо 👍 прям как по желанию 😂 второй день думаю, как на разобранном авто, проверить на всякий случай ДПРВ. И тут видео. Не было три по рублю. Поднял пять и рубль. Думаю рабочий 😂👏👏 так я и ДПКВ проверю 👍
Спасибо вам большое дай бог вам здоровья.
Отлично! Спааасибо!
Ваз 21099 - ремень грм сползал к двигателю ,устал менять! Заменил шестерню колен/вала,натяжной ролик, шестерню распред.вала и сточил шляпку у болта на передней крышке ,об которую сьедало ремень , поставил новый ремень ГРМ .И свершилось чудо !!!! Сейчас все - ОК !!!!Ремешок бегает как надо!Всем удачи, я мучился около 2-х лет !.........
Обычно когда ремень ГРМ начинает сползать в ту ,или другую сторону, то причиной является помпа.
Еще есть неисправность заводская редкая,когда ,датчик дает сигнал,но с искажениями,выявляет его только осцилограф,по осцилограмме видно косяк.А так способ монетой хороший,простой,желательно еще в проводку подходящую проверить
ЧЕЛОВЕК МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА👍👍👍
Все так просто оказывается, лайк однозначно 👍👍👍👍👍
Вы гений!
Завтра пойду сниму датчик и проверю, если не магнитится то заменю самостоятельно, нафиг этих хитрожопых "электриков" в сервисах, деньги платишь .. несколько дней и опять чек горит, а ДЕНЬГИ плати, а у меня НИВА 5-ти дверная 2131, снимаю клеммы с аккумулятора, вроде бы чек гаснет а потом опять загорается, БЛАГОДАРЮ за хорошую и подробную информацию, привет из Курска
Для инжекторных "Нив" это типичная проблема.
Есть еще схема для проверки ДПРВ. Не сложная. Проверка более точная.
👍. Вот, где не подходит выражение о деревянных рублях.
Спасибо уважаемый. Отличный тест подсказали.
Интересный способ диагностики, раньше нигде такого не встречал. Просто, наглядно и доступно. Скажите, а ДПКВ таким способом тоже можно проверять?
Спасибо. Было очень полезно. Намучался я с этим датчиком.
👍
Вот, что называется думающий человек. Очень поучительно и познавательно. Спасибо.
Всё гениальное просто!
Тоже мучаюсь с этими датчиками, а можно неодимовый приклеить , немного выбрав сверлом под размер неодима и попробовать воткнуть, попробую на выходных!
при нагреве скорее всего не будет работать так как неодимовый магнит с ростом температуры практически полностью теряет свои свойства
Добрый день. Давно подписан на этот канал и хочу выразить большую благодарность автору за полезные ролики, а грамотная, четкая речь автора без излишеств вызывает восхищение.
У меня только один вопрос: данный метод применим к иномаркам тоже, или только к отечественным автомобилям?
Этот метод подойдёт для всех автомобилей где применяются датчики такой же конструкции. Разница в них может быть лишь в внешнем виде, в способе крепления и расположении контактов в разъёме. К стати все датчики и сама система ЭСУД пришли к нам из за рубежа, так же как и легендарные "Жигули" , которые до переезда к нам, имели название "FIAT 124".
После выхода видео, приехал клиент. Сказал что хочет проверить датчик фаз... Говорит что если он не будет держать три рубля, значит из-за этого у него повышенный расход. Check не горит, ошибок нет, ацп дмрв 1.13, часовой расход 1.2л. Он видимо пропустил начало видео об ошибке 0340 и поставил телегу впереди лошади. Дпрв у него отличный (проверил осциллографом). И монетки держит😀
Что поделаешь люди есть люди и все они разные. И если Вы выбрали профессию которая включает в себя и постоянное общение с людьми то должны это хорошо осознавать и помимо повышения профессионального мастерства надо ещё осваивать и такой предмет как умение общения с людьми.
Моё уважение к вам. Не проще ли просто заменить
надо оптом покупать, никогда не знаешь с какого раза попадется исправный, а так на дороге в магазин сэкономишь и время.
я готов мирится со всеми минусами нашего автоваза, но при одном условии-они (машины/запчасти) должны стоить как в 2012-2014 годах, это справедливая цена на эти поделия называемые машинами, но за эти космические деньги которые сейчас просят это маразм.
менее 15к км заменил на своей гранте грм и помпу в придачу, чтобы лишний раз туда не лазить следующие 50к км и не ремонтироваться неожиданно зимой в морозы. ага, аж 2 раза я угадал, помпа "оригинал" померла, а на ремень уже трещенки начали появляться. начинаю понимать за что не любят наши машины и сильно жалею о данной покупке, на древней аудюхе 80 84года вообще за 15 лет в семье небыло таких проблем, если что то меняли/ремонтировали, то это на долгие года и много тысяч километров, при том что цены на запчасти +- одинаковые (не на все конечно), так бы и ездил дальше (щас сестра ездит (молодая девочка, только права получила)), но понадобилась еще одна машина в семье купил гранту себе... не давно сестре довелось на гранте поездить, по итогу она сказала что хоть усилитель руля и чуть более легкое сцепление на гранте, но больше все равно нравится старая аудюха, и я понимаю и согласен с ней полностью.
@@92medbrat у современных иномарок тоже надёжность снизилась...
С датчиком коленвала тоже самое? Проверить так можно? ДПКВ поднял 3 монетки!
Спасибо Валерий за полезную информацию.
Такого человека надо в руководство страны,он придумает методику как улучшить жизнь страны и цены сначало остановятся а потом начнут снижаться,топливо подешевеет
Самый лучший канал по авто электрики!
Кстати ☝️ наличие магнитности не гарантирует, что датчик рабочий.. столкнулся всё таки. ДПКВ и ДПРВ одинаково магнитили. Но не запустилась. Ошибка ДПКВ. Поменял местами: ошибка ДПРВ
Спасибо за урок. Удачи Вам.