В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо, а то у меня ни с того ни с сего машина заглохла когда газ сбросил, и заводиться не хотела, такое ощущение что или насос сдох или зажигание сбито, а я что-то забыл что в 21124 есть датчик фаз, вот просто вылетело))) я на дпкв грешил и тут попадается ваше видео))) я такой: блин, да это же наверняка датчик фаз)) уже не первый раз вы видео выпускаете в тот день когда у меня сломается то о чем вы видео сняли)))
Манера пояснения Валерия, сравнима с преподаванием в техническом учебном заведении советского периода. Что навеяло на меня ностальгию по тем благословенным временам, вспомнил своего преподавателя, этот ровный, монотонный и такой доходчивый, голос, не даёт шанса чего либо не понять. Включаю на ночь и засыпаю под лекцию Валерия, затем просыпаюсь и помню на каком моменте оборвалось сознание. Браво мастер! 🤗
Здравствуйте Подскажите пожалуста вот у меня токая прблема дачик фаз одеваешь фишку не зоводится снимаешь фишку заводится датчики меняли может через некоторое время может заводится с фишкой ездить потом опять незлвидешь пока неснимишь фишку в чем может причина в проводке@@АвтоэлектрикаВЧ
Спасибо за ролик!почти год ждал,как подписался.проверял похожим способом:ошибка всё равно выскакивала.купил целую горсть,толку не было.в итоге купил опять датчик вместе с фишкой-поменял и всё хорошо.видимо где-то проводок обломился и был слабый контакт.
Классное видео!!! Тоже работаю автоэлектриком и своему соседу по боксу, мотористу постоянно говорю: "Новый не значит рабочий". И много раз я ему диагностировал и выбраковывал негодные новые электродетали (
@@АвтоэлектрикаВЧ да уж , ну прям ГЕНИЙ 😅😅😅😅А КАК ты будешь с вариантом когда магнит нормальный , но датчик метет МЕТЕЛЬ! ? А ? возьми подобный БОЛЬНОЙ датчик но с хорошим магнитом и сделай замер его показаний на Холодную и Горячую . Ты сам удивишься что хороший магнит это еще не показатель его правильной работы 😂😂😂😂
@@ЮрийЦветов-и7ч так в чем и дело🤣🤣🤣 минимум что в нем для счастья можно проверить на коленках , так это мультиком сопротивление 😏 и желательно чтоб оно не имело разницы на Холодную и горячую ! Тады будет счастье
Валерий День Вам Хороший!, БЛАГОДАРОЧКА Вам В Дом!, За ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ от ПРОФЕССИОНАЛА!!!, Успеха Вам и Вашим Близким и Родным!!, Ждем от Вас Новых Полезных СОВЕТОВ!!!!.🤗🤗
Спасибо за науку!! Купил новый, всё также!! День потерял, на холостом не держит на оборотах прострелы!! Проверил ваш метод и о чудо!! В магазине из 5и один такой!! Ща ласточка шепчит!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!
Спасибо, очень нужный совет. У меня такая проблема была с датчиком коленвала (калина). Купил новый, ничего не изменилось. И только с 4-го датчика машинка ожила!
👍, был у меня тоже случай когда 4 по счету новый дпрв стал работать ( хотя питание датчика, и сигнальный провод до ЭБУ были целыми), но человеку пришлось ездить в автомагазин 4 раза за новым датчиком, я за малым не приговорил ЭБУ ( метки газораспределения, штырь на распредвале были тоже исправны), а проверить как Вы, на размагничивание, я не догадался. Спасибо Вам за совет!!
Я так тоже ездил покупал, загорался энжек через время, после перегорела лампа, и ездию лет 5 так ))) сейчас видео посмотрел . думаю поеду с монетами в магаз , куплю датчик и лампочку в приборку, может чудо случиться ! У меня ваз 2114, автору огромное спасибо!
Где же вы были два года назад?! Я на двенашке три штуки поменял, разъем поменял на датчик, не знал уже куда лезть. Чек периодически загорался, сбрасывал ошибку ELMкой, но не надолго. Короче так и продал. За видео Лайк!!!
интересно,а ведь можно отремонтировать. поместить постоянный магнит в магнитное поле да, описанный метод использовался при поиске цветмета в конце 90х, особенно для отличия обычной стали от нержавейки
Завтра пойду сниму датчик и проверю, если не магнитится то заменю самостоятельно, нафиг этих хитрожопых "электриков" в сервисах, деньги платишь .. несколько дней и опять чек горит, а ДЕНЬГИ плати, а у меня НИВА 5-ти дверная 2131, снимаю клеммы с аккумулятора, вроде бы чек гаснет а потом опять загорается, БЛАГОДАРЮ за хорошую и подробную информацию, привет из Курска
У меня есть другой метод определения неисправности датчика фаз не снимая его - если машина заводится только после двух, трех секунд вращения стартером а не как "спичка", то, тут явно виноват датчик фаз. Естественно, что попутно будет повышенный расход топлива и снижение мощности двигателя. Автору большое спасибо за технологию определения исправности датчика.
Очень полезно. Спасибо. Знакомый сменил как минимум 5 таких датчиков на Нива-шевроле. К электрику ехать за 200км надо. Завтра расскажу ему об этом методе проверки датчиков. Может у ВАС есть общедоступные методы проверки других датчиков? Вот-бы все подписчики были рады, если ВЫ поделились секретами. Успехов ВАМ в работе.
Сколько же головной боли принес мне этот датчик, загорелся чек на него, поехал новый купил, поставил, ошибку сбросил, а чек опять загорелся, поехал поменял в магазине и опять та же история, решил менять возле магазина и что получилось, только пятый новый оказался рабочий,
Спасибо за очень интересную информацию. К сожалению датчика распредвала для экспериментов нет под рукой,была ситуация что диагностика показала что неисправен датчик распредвала,но после замены его, проблема не ушла,вернули на место,а сам новый датчик вернула продавцу.
Ситуация , о которой Вы рассказали мне известна и датчик вернее всего был не при чём. А причина была в не правильных выводах того,кто проводил диагностику. Дело в том, что многие увидев на сканере "Ошибка датчика.....", воспринимают эту информацию буквально, как неисправность самого датчика. Не учитывая , что для работы датчика нужны питание , исправная линия связи с ЭБУ и другие необходимые условия. Проще говоря если от исправного датчика просто отключить колодку с проводами, сканер не выдаст информацию : "Обнаружена отключенная колодка", а просто выдаст ,что обнаружена : "Ошибка датчика....." .
@@АвтоэлектрикаВЧ В 2000 годы судили владельца магазина за какое то мелкое нарушение.Суд был не один.Потом выяснилось 2 гр. Инвалидность не имели права судить.Сейчас все везде бесконтрольно,торгуй чем хочеш.
У меня была такая ошибка. Год меня мучала, то появится, то исчезнет. Оказалось, что там стояло уплотнительное кольцо. Видать от другого датчика или предыдущий владелец ставил зачем-то. Обнаружил случайно, когда в очередной раз снимал датчик оно осталось на нем. До этого кольцо всегда оставалось в посадочном отверстии и его просто не было видно. Из-за кольца зазор был больше положенного и периодически появлялась ошибка. Выкинул кольцо и больше ошибки не было. А я облазил все, что только можно )))
На ходу двигатель начинает троить , если ехать на одних оборотах . Глушишь заводишь едешь дальше нормально . При резком ускорении такого нет . Только при плавном снижении и одной скорости по оборотам меньше 2.5
В другом видео на Ютубе, человек рассказывал, что выбирал эти датчики по Вашему способу. И в итоге,все оказывались нерабочими. Когда он купил калужский датчик в сине-белой коробке, то он оказался рабочим. По его словам, этот датчик исправно служит уже несколько лет. Только этот датчик совсем ничего не примагничивал
Это по его словам. А вообще человек видимо решил применить такой приём - Критикую любым способом , более менее известного блогера, и за счёт этого привлекаю к себе внимание. Это видео я не видел и смотреть не собираюсь.
Спасибо 👍 прям как по желанию 😂 второй день думаю, как на разобранном авто, проверить на всякий случай ДПРВ. И тут видео. Не было три по рублю. Поднял пять и рубль. Думаю рабочий 😂👏👏 так я и ДПКВ проверю 👍
Ваз 21099 - ремень грм сползал к двигателю ,устал менять! Заменил шестерню колен/вала,натяжной ролик, шестерню распред.вала и сточил шляпку у болта на передней крышке ,об которую сьедало ремень , поставил новый ремень ГРМ .И свершилось чудо !!!! Сейчас все - ОК !!!!Ремешок бегает как надо!Всем удачи, я мучился около 2-х лет !.........
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Сразу видно, человек нашёл свою стезю, преуспел в нём, обрёл просветление и теперь делится своим опытом. Только уважение и здоровья на долгие годы!)
Ну тут безусловно жирный лайк Валерию Василичу 👍 профессионал своего дела! Куча полезного материала на канале 👍👍👍
Много лет так проверяю. По тому же принципу проверяю ДПКВ. Палец вверх за огласку.
А у ДПКВ такого такого не наблюдается. Он работает других условиях.
@@АвтоэлектрикаВЧ а у вас есть видео как проверить дпкв?
@@ЕжикСарматян Под видео есть ссылка на плейлист и там есть такие видео.
@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо, а то у меня ни с того ни с сего машина заглохла когда газ сбросил, и заводиться не хотела, такое ощущение что или насос сдох или зажигание сбито, а я что-то забыл что в 21124 есть датчик фаз, вот просто вылетело))) я на дпкв грешил и тут попадается ваше видео))) я такой: блин, да это же наверняка датчик фаз)) уже не первый раз вы видео выпускаете в тот день когда у меня сломается то о чем вы видео сняли)))
@@dremazhigoulev730 какая нафиг Нива, вы о чем? Причем тут Нива и её отсутствующий датчик фаз?
Манера пояснения Валерия, сравнима с преподаванием в техническом учебном заведении советского периода. Что навеяло на меня ностальгию по тем благословенным временам, вспомнил своего преподавателя, этот ровный, монотонный и такой доходчивый, голос, не даёт шанса чего либо не понять. Включаю на ночь и засыпаю под лекцию Валерия, затем просыпаюсь и помню на каком моменте оборвалось сознание. Браво мастер! 🤗
Вот так гениально просто можно решить вопрос диагностики! Браво! Беру на заметку.
нет, все не так просто, при нагреве сопротивление меняется и датчик неправильно считывает информацию, автор несет ерунду
@@ivanevgrafov9578
Да хрен с этим сопротивлением
Главное магнетизм!!!)))
Гениально просто. Спасибо за наглядно полезную практику.
👍Вы молодец!Ваши видео как учебные фильмы в школе по физике во времена СССР ,всё ясно и понятно,и даже голос и дикция как у того диктора за кадром.👌
Спасибо,Валерий за ваш ум.Вы как учитель...чуть что с авто и бегу на ваш канал .Дай Бог здоровья и долголетия
Я думаю что лучше нашего В/Ч мастера в России нет!👍👍👍
Большое вам человеческое СПАСИБО,здоровья и долгих лет.
Спасибо
Привет из Питера!
Великолепно. 5 минут и запомнил навсегда. И цена вопроса 3 рубля :) Валерий Васильевич, спасибо большое!
Привет с Средней Волги!
Здравствуйте Подскажите пожалуста вот у меня токая прблема дачик фаз одеваешь фишку не зоводится снимаешь фишку заводится датчики меняли может через некоторое время может заводится с фишкой ездить потом опять незлвидешь пока неснимишь фишку в чем может причина в проводке@@АвтоэлектрикаВЧ
Спасибо вам , за ваши знания которыми вы делитесь. Удачи и здоровья вам.
Как всегда, всё обстоятельно и подробно.
Спасибо!
Спасибо вам за то что вы помогаете людям .здоровья вам и вашим близким👍
Спасибо за ролик!почти год ждал,как подписался.проверял похожим способом:ошибка всё равно выскакивала.купил целую горсть,толку не было.в итоге купил опять датчик вместе с фишкой-поменял и всё хорошо.видимо где-то проводок обломился и был слабый контакт.
Отличная подсказка. Спасибо.
Огромнейшее спасибо. Такого метода, точно не напишут автопроизводители и темболее, как проверить сей датчик.
Классное видео!!! Тоже работаю автоэлектриком и своему соседу по боксу, мотористу постоянно говорю: "Новый не значит рабочий". И много раз я ему диагностировал и выбраковывал негодные новые электродетали (
Сейчас проверка перед установкой это сто процентная необходимость.
@@АвтоэлектрикаВЧ да уж , ну прям ГЕНИЙ 😅😅😅😅А КАК ты будешь с вариантом когда магнит нормальный , но датчик метет МЕТЕЛЬ! ? А ? возьми подобный БОЛЬНОЙ датчик но с хорошим магнитом и сделай замер его показаний на Холодную и Горячую . Ты сам удивишься что хороший магнит это еще не показатель его правильной работы 😂😂😂😂
@@БорщАлександр Расшифруйте , что значит "Метёт метлы", я такого термина у профессионалов ещё не встречал.
@@БорщАлександр купил по такой методе прилепает не оторвать, но не работает. Взял вообще не магнитится, работает уже год.
@@ЮрийЦветов-и7ч так в чем и дело🤣🤣🤣 минимум что в нем для счастья можно проверить на коленках , так это мультиком сопротивление 😏 и желательно чтоб оно не имело разницы на Холодную и горячую ! Тады будет счастье
А автору спасибо за познавательный и приятный ролик жалко не вышел 1,5 года назад
Моё почтение. Всё гениальное - просто.
Здравствуйте. Спасибо за очередной и очень полезный совет. Здоровья и удачи Вам. Ну конечно новых позновательных видео👍👍👍
Валерий День Вам Хороший!, БЛАГОДАРОЧКА Вам В Дом!, За ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ от ПРОФЕССИОНАЛА!!!, Успеха Вам и Вашим Близким и Родным!!, Ждем от Вас Новых Полезных СОВЕТОВ!!!!.🤗🤗
Эффективный метод проверки. Видимо датчики со слабым магнитом работают за счет минимального зазора между задающим диском.
Действительно простой и наглядный способ! 👍
Спасибо Вам!!! Дай Бог Вам и Вашей Семье здоровья!
Спасибо за простую проверку, как всегда очень доходчиво и интересно,.
Народный мастер, светлая голова, золотые руки, спасибо ВАМ
Спасибо за науку!! Купил новый, всё также!! День потерял, на холостом не держит на оборотах прострелы!! Проверил ваш метод и о чудо!! В магазине из 5и один такой!! Ща ласточка шепчит!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!
Спасибо, очень нужный совет. У меня такая проблема была с датчиком коленвала (калина). Купил новый, ничего не изменилось. И только с 4-го датчика машинка ожила!
Спасибо большое у нас много ещё Фомы неверующих. Таких пусть жизнь сама учить. Надо верить опоту и знающего человека который приходит с годами
Благодарю за такие полезные видео уроки!!!
Спасибо Вам большое. Пусть Аллах вознаградит Вас 👍👍
Спасибо большое.,особенно за передачу опыта!
👍, был у меня тоже случай когда 4 по счету новый дпрв стал работать ( хотя питание датчика, и сигнальный провод до ЭБУ были целыми), но человеку пришлось ездить в автомагазин 4 раза за новым датчиком, я за малым не приговорил ЭБУ ( метки газораспределения, штырь на распредвале были тоже исправны), а проверить как Вы, на размагничивание, я не догадался. Спасибо Вам за совет!!
Я так тоже ездил покупал, загорался энжек через время, после перегорела лампа, и ездию лет 5 так ))) сейчас видео посмотрел . думаю поеду с монетами в магаз , куплю датчик и лампочку в приборку, может чудо случиться ! У меня ваз 2114, автору огромное спасибо!
Чуда не будет, но расход бензина уменьшится.
Класс!!! Вот бы ещё объединить в одном видео методы проверки всех датчиков, естественно только по вазу.
перечитай комментарий... речь шла о методах проверок ВСЕХ ДАТЧИКОВ, а не ВСЕХ МЕТОДАХ проверок...
@@СикошаМажитов Ну да! Прям все водители имеют ослики, и могут с ними работать.
@@федяИванов-ш2т а других методов проверки просто не существует)))
Человек просто на своем месте доносит нужную и полезную информацию!!!
Побольше минут видео!Перед сном буду смотреть!!!
Здорово! Вы творческий человек! В моем ВАЗ 2114 все работает, а чек загорается. Сменил все датчики, не помогло. Теперь рублями вылечу.
Полезное видео, это же и в магазине можно проверить!👍
Да, но сначала проверь свой на ,,липкость". Если магнит Гут тогда что ?
Где же вы были два года назад?! Я на двенашке три штуки поменял, разъем поменял на датчик, не знал уже куда лезть. Чек периодически загорался, сбрасывал ошибку ELMкой, но не надолго. Короче так и продал. За видео Лайк!!!
Все четко и ясно . Спасибо за видос . Обезательно подписка
Очень познавательно. Не знал что так можно проверять датчики
Спасибо Валера 👍✊
Спасибо Вам, просто и понятно!
интересно,а ведь можно отремонтировать. поместить постоянный магнит в магнитное поле
да, описанный метод использовался при поиске цветмета в конце 90х, особенно для отличия обычной стали от нержавейки
Побольше бы таких людей !
Случайно забрел на канал и сразу подписался. Здоровья и удачи!!!
Вы наверное единственный человек, которого я понимаю с первого раза! Здоровья вам!
Как всегда интересно и познавательно 👍
Завтра пойду сниму датчик и проверю, если не магнитится то заменю самостоятельно, нафиг этих хитрожопых "электриков" в сервисах, деньги платишь .. несколько дней и опять чек горит, а ДЕНЬГИ плати, а у меня НИВА 5-ти дверная 2131, снимаю клеммы с аккумулятора, вроде бы чек гаснет а потом опять загорается, БЛАГОДАРЮ за хорошую и подробную информацию, привет из Курска
Для инжекторных "Нив" это типичная проблема.
Вы большой молодец, лайк за простоту и доступность информации)
Как всегда позновательно,!Благодарю за видио уроки!
Самый лучший канал по авто электрики!
И вам Валерий крепкого здравия!
ЧЕЛОВЕК МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА👍👍👍
Спасибо вам большое дай бог вам здоровья.
Все так просто оказывается, лайк однозначно 👍👍👍👍👍
У меня есть другой метод определения неисправности датчика фаз не снимая его - если машина заводится только после двух, трех секунд вращения стартером а не как "спичка", то, тут явно виноват датчик фаз. Естественно, что попутно будет повышенный расход топлива и снижение мощности двигателя.
Автору большое спасибо за технологию определения исправности датчика.
При подготовке к пуску вспрыск происходит одновременно всеми форсунками, а уже потом начинается фазированный вспрыск, по сигналу ДПРВ.
И что тогда надо проверять, если симптомы как у автора поста? Расход правда нормальный вроде.
Вам тоже крепкого здоровья и удачи.
Отлично! Спааасибо!
Спасибо уважаемый. Отличный тест подсказали.
Очень полезно. Спасибо. Знакомый сменил как минимум 5 таких датчиков на Нива-шевроле. К электрику ехать за 200км надо. Завтра расскажу ему об этом методе проверки датчиков. Может у ВАС есть общедоступные методы проверки других датчиков? Вот-бы все подписчики были рады, если ВЫ поделились секретами. Успехов ВАМ в работе.
Уже нашел ролики по дргим датчикам. Спасибо.
@@Фараон65 не поделитесь информацией?
@@zmeygurza401 просмотреть все ролики автора,которые заинтересуют.
@@Фараон65 Спасибо!!
Вы гений!
Сколько же головной боли принес мне этот датчик, загорелся чек на него, поехал новый купил, поставил, ошибку сбросил, а чек опять загорелся, поехал поменял в магазине и опять та же история, решил менять возле магазина и что получилось, только пятый новый оказался рабочий,
Очень полезно еще бы производителя выпускающего более или менее годную продукцию.
Что поделать , времена не выбирают.
Как говорят всё гениальное просто
Спасибо за очень интересную информацию.
К сожалению датчика распредвала для экспериментов нет под рукой,была ситуация что диагностика показала что неисправен датчик распредвала,но после замены его, проблема не ушла,вернули на место,а сам новый датчик вернула продавцу.
Ситуация , о которой Вы рассказали мне известна и датчик вернее всего был не при чём. А причина была в не правильных выводах того,кто проводил диагностику.
Дело в том, что многие увидев на сканере "Ошибка датчика.....", воспринимают эту информацию буквально, как неисправность самого датчика. Не учитывая , что для работы датчика нужны питание , исправная линия связи с ЭБУ и другие необходимые условия. Проще говоря если от исправного датчика просто отключить колодку с проводами, сканер не выдаст информацию : "Обнаружена отключенная колодка", а просто выдаст ,что обнаружена : "Ошибка датчика....." .
Всё гениальное,,просто,, лайкос жииирнейший.
Привет из Запорожья
Все гениальное просто, респект, спасибо за видео!!!
Василич! Я уверен ещё много народу на Руси ездит на наших русских машинах и очень любит их. А твой опыт для нас очень ценен. Спасибо :-)!!!
Это много составляет миллионы единиц.
@@АвтоэлектрикаВЧ В 2000 годы судили владельца магазина за какое то мелкое нарушение.Суд был не один.Потом выяснилось 2 гр. Инвалидность не имели права судить.Сейчас все везде бесконтрольно,торгуй чем хочеш.
Всё гениальное просто!
Спасибо. Было очень полезно. Намучался я с этим датчиком.
👍
Спасибо Валерий за полезную информацию.
СПАСИБО КАК ВСЕГДА КОРОТКО И ДОСЛОВНО
Спасибо за ваш труд
У меня была такая ошибка. Год меня мучала, то появится, то исчезнет. Оказалось, что там стояло уплотнительное кольцо. Видать от другого датчика или предыдущий владелец ставил зачем-то. Обнаружил случайно, когда в очередной раз снимал датчик оно осталось на нем. До этого кольцо всегда оставалось в посадочном отверстии и его просто не было видно. Из-за кольца зазор был больше положенного и периодически появлялась ошибка. Выкинул кольцо и больше ошибки не было. А я облазил все, что только можно )))
На ходу двигатель начинает троить , если ехать на одних оборотах . Глушишь заводишь едешь дальше нормально . При резком ускорении такого нет . Только при плавном снижении и одной скорости по оборотам меньше 2.5
В другом видео на Ютубе, человек рассказывал, что выбирал эти датчики по Вашему способу. И в итоге,все оказывались нерабочими.
Когда он купил калужский датчик в сине-белой коробке, то он оказался рабочим. По его словам, этот датчик исправно служит уже несколько лет.
Только этот датчик совсем ничего не примагничивал
Это по его словам. А вообще человек видимо решил применить такой приём - Критикую любым способом , более менее известного блогера, и за счёт этого привлекаю к себе внимание. Это видео я не видел и смотреть не собираюсь.
Спасибо 👍 прям как по желанию 😂 второй день думаю, как на разобранном авто, проверить на всякий случай ДПРВ. И тут видео. Не было три по рублю. Поднял пять и рубль. Думаю рабочий 😂👏👏 так я и ДПКВ проверю 👍
Спасибо за урок. Удачи Вам.
Спасибо отлично объясняет 👍👍👍👍👍👍
Спасибо за каминтарие респект и уважуха больше каминтарий.
век живи век учись ! респект и уважуха !
👍. Вот, где не подходит выражение о деревянных рублях.
Спасибо большое!!! Вы многим людям помогли
Огромная вам благодарность!!!!
Здоровья и поменьше недоверчивых соседей по гаражу! Хотя без них жизнь станет пресной, возможно.
Что поделаешь, люди есть люди.
Вы Настоящий гений своего дела
Чисто по нашему,молодца!!!!!!
Благодарю за труд.
Абалденно !! Спасибо
Всё гениальное просто!!! 👏👏👏👍
Вот, что называется думающий человек. Очень поучительно и познавательно. Спасибо.
Ваз 21099 - ремень грм сползал к двигателю ,устал менять! Заменил шестерню колен/вала,натяжной ролик, шестерню распред.вала и сточил шляпку у болта на передней крышке ,об которую сьедало ремень , поставил новый ремень ГРМ .И свершилось чудо !!!! Сейчас все - ОК !!!!Ремешок бегает как надо!Всем удачи, я мучился около 2-х лет !.........
Обычно когда ремень ГРМ начинает сползать в ту ,или другую сторону, то причиной является помпа.
Спасибо возьму на вооружение.
Из опыта эксплуатации даю рекомендацию снять датчик и убрать микро стружку с датчика и всё датчик работает 15 лет Волга двигатель 406
Супер! Лайк однозначно! всегда жду новых роликов.