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私も走り慣れている道でしたので、レビューが感覚的にもわかりやすいもので参考になりました。
加速にパンチが無いってことね
つい先日まで普通に見てた過去のクラウンが一気に古びて見えてくる不思議
こんにちは、いつも楽しく拝見しています。私はカローラクロスからクラウンスポーツに乗換えしました。理由はカローラクロスの高速安定性に不満があったからです。通勤で高速道路を使用してるんですがその時のハンドルのブレに不安を感じてました。その点クラウンスポーツはハンドルのブレも無く直進安定性バツグンで安心して乗れます。カローラクロスも良い車ですがクラウンスポーツはもう一段車格が上って感じですね。その分金額も高いですが😂今後も参考になる動画をお願いします。楽しみにしております。
カロクロ乗りが・・・ヤリスクロス、RAV4、ハリアー乗ってみたシリーズお願いします!🙇♂️
DRSがあるのが良いですね👍
レビューお疲れ様です。現行のクラウンシリーズは従来のマークXクラスなどもカバーするワイドバリエーションになったのにそれぞれの違いがよくわからなくて、個人的には昭和の爺なので立派なフロントグリルがないクラウンを受け入れがたいのが正直なところです。後ろから来られてもプリウスに始まるハンマーヘッドシャークフェイスがプリウスとの区別を難しくしていましてあまりクラウンとして良い印象がないですね。現在のトヨタには落ち着いた雰囲気のセダンがなくなってしまい時代が変わったのを少し寂しく感じています。また楽しみにしています。
昭和の爺は既にレクサスに移籍済みやろクラウンが売れんなくなったからこうなったんやで
私も走り慣れている道でしたので、レビューが感覚的にもわかりやすいもので参考になりました。
加速にパンチが無いってことね
つい先日まで普通に見てた過去のクラウンが一気に古びて見えてくる不思議
こんにちは、いつも楽しく拝見しています。
私はカローラクロスからクラウンスポーツに乗換えしました。理由はカローラクロスの高速安定性に不満があったからです。通勤で高速道路を使用してるんですがその時のハンドルのブレに不安を感じてました。
その点クラウンスポーツはハンドルのブレも無く直進安定性バツグンで安心して乗れます。カローラクロスも良い車ですがクラウンスポーツはもう一段車格が上って感じですね。その分金額も高いですが😂
今後も参考になる動画をお願いします。楽しみにしております。
カロクロ乗りが・・・ヤリスクロス、RAV4、ハリアー乗ってみたシリーズお願いします!🙇♂️
DRSがあるのが良いですね👍
レビューお疲れ様です。現行のクラウンシリーズは従来のマークXクラスなどもカバーするワイドバリエーションになったのにそれぞれの違いがよくわからなくて、個人的には昭和の爺なので立派なフロントグリルがないクラウンを受け入れがたいのが正直なところです。後ろから来られてもプリウスに始まるハンマーヘッドシャークフェイスがプリウスとの区別を難しくしていましてあまりクラウンとして良い印象がないですね。現在のトヨタには落ち着いた雰囲気のセダンがなくなってしまい時代が変わったのを少し寂しく感じています。また楽しみにしています。
昭和の爺は既にレクサスに移籍済みやろ
クラウンが売れんなくなったからこうなったんやで