WHICH 4X4 SYSTEM SHOULD YOU CHOOSE? AWD vs 4WD. The definitive answer. Do you agree?
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- Choosing the right 4x4 system and even understanding what each system means or does can be a nightmare.
This video has been made for dummies as they say, and hopefully will finally clear up the differences between full-time and part-time systems, and combined systems! Which one would be best for you? You find out here. I promise!
The video is in Spanish but with English subtitles translated by me!!
Enjoy.
IG. easyfourxfour
Web. www.easy4x4.com
VIDEO PARTS
1.Introducción. Introduction 00:34
2.Conectable 4x4. Part-time 4x4. 1:00
3.Permanente 4x4. Full-time 4x4. 3:00
4. Modos off-road. Off road terrain response systems. 06:27
5. Sistemas mixtos. Combined 4x4 systems. 07:48
6. Bloqueos de diferencial central. Central locking differentials. 08:51
7. Conclusión. Verdict . 09:15
EQUIPO 4X4. 4X4 EQUIPMENT
CHAINSAW -
For Spain /España: Motosierra / Chainsaw in the video:
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Battery and charger pack / Las bateria y cargador:
- amzn.to/3CCNvUZ (Amazon)
AIR COMPRESSOR / Compresor de aire
Connect to car battery type, which is preferable to 12v lighter
Conectar a la bateria de tu coche. Mejor que los que son solo para el enchufe 12v
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Está bien de precio. El mío que es chino y costó el doble se ha roto...
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Which ones do you have with you?
Muchas gracias!!! lo explicaste de manera sencila y grafica!
Más sencillo imposible, gracias !😀
Gracias!!
Muy buena explicación. Hoy si te destacaste👏🏼👏🏼👏🏼.
muchas gracias, estaba buscando un auto solo para caminos dificiles pero no extremos, quisas el rav4 sea bueno para eso
Si es para caminos difíciles te casaràs de un coche sin reductora. Un Honda Rav4 es bonito y tiene pinta TT pero es un Duster al fin y al cabo...
mil gracias @@easy4x4
El problema de los 4x4 permanentes es que gasta más que por ejemplo el clásico que se puede poner en 2
4x2
Tengo un Forester.....y donde llegas con el Suzuki...ya te estoy esperando🍀🍀
Uy, lo que has dicho del Forester!!😮😮
Es una lástima que ya no lo tengo, me hubiera gustado retar a cualquiera de los protagonistas del vídeo. El mío era un 2.0 turbo que sí llevaba bloqueo en el diferencial trasero (automático, claro) que era el que me sacaba siempre de cualquier atasco. Lamentablemente no disponía de reductora (low range en Subaru) como los modelos atmosféricos y hacia sufrir bastante el embrague pero era un coche muy capaz.
lo he remediado con un video especifico sobre este coche!!
Genial el video y muy bien explicado! Te has dejado al Qashqai J10. El Duster lleva el mismo sitema de tracción que este, incluso lleva la misma ruedita selectora que el Qashqai...😜
he dejado un montón de coches en el tintero!! solo tenía tiempo de mencionar unos cuantos. Me interesa el Qashqai por las opiniones negativas que la gente tiene de ello!! si estuvieses en Cataluña podríamos quedar
@@easy4x4 soy de Sabadell, puedo pasarte algún video de mi Qashqai haciendo alguna trialera...😜
@@nostromo8112 perfecto.!! o podemos quedar mejor!! escríbeme al simontrekker4x4@gmail.com !!😃
Que crac, en el 4wd ademas del duster y varios mas, te as dejado el asx que cuenta con la tracción 4 auto y 4 auto con bloqueo .
No había espacio para todos! Pero tenía el tuyo en mente, y para el próximo video 😃
Sos un Crack que se podria saber del sistema de traccion de una Hyundai Santa Fe 2700 v6 (2007)
Vi uno en la calle ayer, y ha sido un candidato mío en la lista de la compra. Es un 4WD, 4x4 de verdad, porque además de AWD permanente tiene el bloqueo de diferencial. solo le falta la reductora para subir un nivel!! ¿Cómo te va?
Podes fazer um video sobre o suzuki grand vitara xl7?
Pues, no sería fácil, porque son como unicornios en España, y aparte de los 2 asientos de atrás, iguales que los Vitaras de 5 plazas desde un punto de vista 4x4.
Sao muito raros em Portugal também 🤣. Diferenças, motor 2.0hdi 110cv, PSA, mais compridos, diferencial atraca com motor eléctrico e nao por vácuo.
Esta claro, ahora te planteo una duda de otro sistema, nosotros tenemos un Suzuki Ignis 4x4 que tiene un cardán del eje delantero al trasero ¿ese a que grupo pertenece? 😜
Hola. ya has visto los videos del Ignis. Es un un permanente AWD con control de tracción, nada más! el acoplamiento viscoso "conecta" los 2 ejes según necesidad, pero fuera de nuestro control. NO es un 4x4 de verdad!!!
@@easy4x4 Si, he visto algunos, pero nuestro Ignis es más antiguo, es la versión del 2006 y no tiene ningún tipo de selector de tracción, también tiene un acoplamiento "viscoso"?
La Suzuki vitara live all grip también es mixto
"Live"?
A mi dame 4x4, si puede ser tipo lo que lleva este G.Vitara ll mucho mejor