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Ohhh you again!!! Hahahaha you wanted to play with the BIG guys!!! Well i am not wondering, why you changed the clutch in such a short time!!! If you want to do this stuff, buy a jimny. Neither vitara allgrip are suitable for such a terain.

I had suzuki jimny, daihatsu terios and now ignis. My friend, i guess you have to read more, before you buy something that does not meet your requirements. First of all, there is no such a small car with low range 4x4 except ....suziki jimny. Jimny is super for climbing , mud terrens, snow etc but have you tried to travel 600 km with it? Because i have!! Its AWFUL. I wont mention the storage boot of the jimny too. It simply does not exist. Furthermore , ignis achieves consumption numbers, from 4,5 to 5.8 liters / 100 kms, traveling with 110-120 km per hour or in the city BUT WITH STOCK TIRES!!!! When i put mud tires to my suzuki jimny and daihatsu terios 1.5 the consumption increased by 2 liters/ 100 kms. AND what did u do? In the poor little ignis, you put mud and snow tires, with wrong dimensions too. And you complain that you have no power and you consume 7-8 liters? Yes its absolutely natural to loose power, and increase the consumption. I strongly advice you do your homework and get to know better your needs, before you buy things. If i buy a truck and say Oh i cant find a park in the crowded city , i wont blame the car:) Have a nice summer :)

Que se sabe del Jimmy 2025? Vuelve microhibridado como turismo? El Jimmy pro 2024 deja de venderse

El Ignis mejor sí en tracción y cotas, el Yaris mucho mejor en todo lo demás: en carretera, tamaño , lujo, prestaciones, motor,...( está justificada la diferencia de precio), pero ninguno es ni todoterreno ni siquiera todocamino por cotas en general. Insisto los únicos todocamino q se venden actualmente son el Duster y los Jeep Renegade y Compass pero en sus versiones Traiwalk (q son además híbridos enchufables lo cual creo que es una desventaja para el off road). Los todoterrenos son otra cosa: necesitan reductora y cotas aún mayores, el problema es q los 5 ó 6 q hay tan solo en el mercado arrancan en los más de 70.000 euros, y además son coches de un lujo tan grande y exquisito q meterlos para off road da miedo, pena,...etc, en definitiva no son viables salvo q seas millonario. Total q el q quiera hacer todoterreno de verdad q se compre algo de segunda mano y con cierta antigüedad. Muchas gracias Simón. Un saludo.

El Yaris hay que compararlo con el vitara,no con el ignis,son categorías diferentes

Dacia Duster le da mil vueltas

Una pregunta. Todos los modelos llevan el freno de mano en el pié izquierdo? Me refiero a la primera generación. Gracias

son maquinones,,en brasil las 3.2 camionetas,,andan barbaro

Caros, pesados, poca autonomía, inútiles para viajar, recargar a 100x100 necesitas muchas horas, y ........ ecológicos?, no se hasta que punto, desde su fabricación hasta cada vez que se cargan contaminan. O a caso se recargan dejándolos aparcados al sol?. Menos mal que Europa va a salvar al planeta.

pregunta la sorento trae doble y bajo o solo doble?

Hola amigo!! Por unos 40.000 €. que 4x4 te comprarías ahora nuevo??. Eres un crack. Sigue asín !!💋💋

Es el coche que me compre y me alegro haber acertado en todo lo comentado en el video...

Me he hecho la picthzha un lío, quería un Duster nuevo y ya no sé si de GLP, hibrido o 4x4. Tremenda duda para 8.000 km año, Super, cole y 7n viajecillo al año. Menudo cacao mental, pa qte quiero mas de 100 caballos y a cualo de esos

Los coches eléctricos son para tener dos coches uno con motor de combustión

Que tío más nervioso...

Gracias por tu video , solo recordarte que a diferencia de otras naciones ,España no tuvo Colonias , estás eran parte del reino como una provincia más del Estado Español.venga saludos

Hola, favor explicar diferencias entre gran Vitara 2005 y 2014... Gracias

Genial video. El Duster 4x4 es un todocamino muy capaz y el nuevo muy tecnológico peroooooo kien kiere un TT busca otra cosa e incluso en modelos de ocasión o segunda mano...

Gracias, casi meto la pata

Se podría decir que actualmente y por sus cotas el Dacia Duster y los Jeep Renegade y Compass (pero en su versión Traihawk y por precios a partir de 45.000 euros!😮) son los únicos todocamino reales q nos quedan y se venden, todo lo demás (Suzuki Vitara e Ignis, Mitsubishi ASX, Toyota Rav 4,....etc) son suv con tracción 4x4. Y luego están los todoterrenos de verdad con reductora pero a partir de los 70.000 euros 😱 (Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, Grenadier, Clase G). Qué triste!!!

Tengo un mazda proceed 2pueras diésel 2.0 turbo. Da mejor que los de gasolina

lolllzzzzzz

Esta deseando verte, y escuchar tu programa

Me gusta mucho el coche, pero las manetas de las puertas traseras esteticamente son muy feas y los niños no pueden abrir las puertas, por eso no me lo conpro, espero que en 2025 rectifiquer ese fallo. Saludos .

Yo creo que sin la promocion de videos anteriores de los Duster no habrian salido estos resultados. Se agradecen tus videos pero estaria bien que volvieras a la objetividad de antes. Este Duster tiene virtudes y defectos para ser un 4x4 como puede tener el Vitara, solo que son distintos. Igualmente, muchas gracias por tu esfuerzo y espero que sigas con más videos!

Yo q tengo el Duster 2019 1.5 dci 115 cv 4x4 adblue creo que la mejor versión para hacer sobre todo off road es la anterior a la del 2018 pues es muy fiable debido a q no tiene tanta electrónica, ni adblue,...etc Ese modelo saca 110 cv en 4x4 y también 1500 de cilindrada en diesel. Un saludo.

Buen video de la encuesta .Esperamos que hagas la comparación del Duster viejo y nuevo 4x4en off road.Saludos campeón!!💋💋

Buenas tardes Simon! Muy buena la comparativa! Me encanta y me hace mucha gracia los vídeos añadidos q metes para explicitar lo que quieres remarcar...!: por ejemplo la importancia del exterior, el interior,...etc 😂👌

El sonido es de pena ( bien y va ) menos mal que eres tu, saludos

Es buena, me gusta.. no sé queda ...

Figura,ese peso que publicas del Vitara no es el peso en vacío si no el peso Max.autorizado.Estas comparando peras con manzanas.

Pero no te arrepentirás nunca carretera autopista pista y 4x4 muy auténtico

Eso sí Amigos este coche traga bastante sobre los 9-10 litros es un 16v 🤷

El 1.3 4x4 micro híbrido gasta mucho,me puedo aventurar que gasta 7.6 l a los 100 en mixto

He probado el híbrido 1.6 gasta 6,7 en mixto el 4x4 no lo he probado pero seguro que alcanza 7.8 de consumo,no me interesa

Bien el 1.6 16 v 3 puertas es nejor para 4x4 pero no por que sea nejor es por que el vitara corto pesa menos y ka distancia entre ejes es menor luego el motor es potente el vitara Diesel 4 puertas el motor diesel parece que ke falta fuerza pero sorprende la fuerza que tiene y al ser mas largo parece un pico mas toroe a la hira de 4x4 los dos sin muy buenos pero yo tengo mi vitara 1.6 16 v no lo cambio por nada es del 2001

The rear brake disks depend on the electronic hand brake. Those with electronic hand brake have rear disks, those with manual hand brakes, have brake drums, and all that, regardless of the trim version.

Me gusta el coche pero no me gustan las manillas de las puertas traseras deberían llevarlas lo mismo que las puerta delantera.

😅😅😅

Vamos a ver... cuando hablas del motor estaría bien, por un lado matizar que uno es un motor diesel y otro gasolina desde el principio porque no son comparables. Por otro lado el motor diesel de Dacia y por tanto de Renault se llama dci no TDi (estos son de VW) Tampoco hay mucho debate, el nuevo es mas seguro y punto.

Efectivamente, si lo pides con freno de mano manual viene con tambor. Si añades el pack Tecno, que entre otras cosas lleva el freno de mano eléctrico, viene con discos

ruclips.net/video/rdICT2Rxi_k/видео.htmlfeature=shared

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No existe la versión con cambio automático en 4x4, verdad?😢