Bom dia! Meu pai começou a vida como proprietário e motorista nesta marca de caminhão canadense , comprando seu primeiro em 1948. Caminhão muito forte. O último que possuiu era um ano 1952 , que ficou com o mesmo até 1974. Esse carro fora vendido em perfeito estado. Viajei muito com meu pai nesse carro, nesta época as estradas no nordeste eram carrocaveis. Hoje tenho belas lembranças do FARGAO, como meu pai chamava.
Ao assistir essa labuta pra colocar pra funcionar o cargo voltei os meus 8,10 anos, meu padrinho tinha un cargo e o irmão uns dezoito,o padrinho chegando na porta da Oficina do meu pai deu uma freada no cargo quebrou os feixes de molas dianteiras kkkķkkkķ carga alta Sizal feira de Santana BA fui mecânico. Gostei do MF,Tenho um 85 VALMET que o ver o fargao bonito Deus Abençoe a todos nós Amém
Eu Luiz Carlos GOSTE I MUITO SE PUDESSE COMPRAR ÉSSE CAMINHÃO DEVE SER AUTO PREÇO 41136446 958449076. A MINHA RESIDÊNCIA É EM SANTO AMARO GOSTARIA VER DE PERTO SE NÃO FOR MUITO LONGE DE SÃO PAULO ,SANTO AMARO OBRIGADO PELA. ATENÇÃO
Lembro dos fargos em1958 puxando lenha em sao paulo. ele e parecido com os dodge da mesma epoca que rodou ate 1969. quando saiu os modelos novos. parabens pelo video! ressucitar um caminhao com essa idade e so para quem conhece.
Sei nem como cheguei nos dois videos kkkkkkkkkkk Mas quero ver mais postagens O lugar é bonito As pessoas parecem ser gente finíssima E o Caminhãozinho das antigas merece respeito e capricho Abraço desde Itanhomi Minas Gerais
OLá Roberto. Fiquei emocionado com o vídeo, porque meu pai teve um Dodge 1952 azul marinho como o vc tem. Ele comprou zero Km em 1952, e trabalhou com ele por quase 10 anos fazendo transporte de São Paulo ao porto de Santos e vice versa. Ele fez parte de minha infância, brinquei muito em cima da carroceria. O Fargo, Desoto e Dodge eram fabricados pela Chrysler, sendo os dois primeiros no Canadá e o Dodge nos EUA. As diferenças eram mínimas. Nos canadenses, o eixo dianteiro fazia uma espécie de U e a bomba de gasolina era de 6 furos. No Dodge o eixo dianteiro era reto e a bomba de gasolina era de 5 parafusos que sempre dava problemas tanto é que meu pai substituiu pela de 6 parafusos e nunca + deu problemas. Outro problema também eram os freios. Ainda tenho fotos do caminhão. Vale muito a pena restaurá-lo porque é EXTREMAMENTE RARO vê-lo no Brasil. Nos EUA existem muitos Fargo, Desoto e Dodge restaurados, mas são camionetes. ABS. parabéns e dê nova vida a êle.
@@Robertodepaula1 meu pai tinha um DOOGE ano 1951 ! Eu e meus irmãos aprendemos dirigir nele ! Macaé Rio de Janeiro! Gostaria muito de ter um carro deste !
O caminhão precisa de uma boa limpeza no sistema trocar as velas correa o óleo parte elétrica. Este caminhão e muito bonito o design dele vale a pena restaura lo .
Acima das brincadeiras, a nossa história também se contempla com qualquer tipo de veículo. Afinal, quase não haviam estradas e a mecânica era rudimentar. Boa a matéria!
Meu esposo .apaixonsdo por varros sntigos .se eu pudesse te ajufaria nessa reconstrudao .pois tenho um caidinho e as veses tenho que reanimalo tanbem .dai sei oque sentii ao velo andar .muito original .susesso
Tivemos dois fargo na familia um 47 e 52 na entrega de leite na vigor nos anos 60 motor seis cilindros velas em cima do bloco que enchia de agua quando chovia. So por deus 😂
Esse é um carburador DFV 228. Ele está sem injeção de gasolina,por isso ele apaga. É necessário trocar o pistão injetor dele. As vezes somente espichando um pouco a mola que é envolvida pelo couro, resolve o problema. Boa sorte.
Certa vez ouvi de um senhor, à minha época de guri já ancião, dizer que ele havia trocado o nome do Fargo por Fardo. Mais parava na oficina do que andava. Devia ser irmão do Studebaker*. Kkkkkkk... * Diziam antes ao comprador que "estude o baque" na carteira.
Meu pai tinha um Fargo igual. Novo com truque. Saiu com destino a São Paulo e no meio do caminho arrumou uma namorada. Voltou pra casa com um Studebaker todo fu sem portas.
Vcs tem foto ou video de camiao da decada de 40 com cabine de madeira tenho uma foto do meu avô no caminhao igual a esse do video mas é cabine de madeira e acho que é DODGE OU FARGO
O caminhão ficou abandonado meio século,,depois uma baita afobação,com risco de acidente,,um pedaço de caibro acertar a cabeça de alguém,ou até mesmo do cachorro que estava ao lado,, não façam em casa? Não façam nunca.
@@Robertodepaula1 estamos anciosos aguardando os videos da faze de desmontar e a restauracao posta o mais breve possivel abraço aki de Sao Miguel do Iguaçu, Paraná
Bom dia! Meu pai começou a vida como proprietário e motorista nesta marca de caminhão canadense , comprando seu primeiro em 1948. Caminhão muito forte. O último que possuiu era um ano 1952 , que ficou com o mesmo até 1974. Esse carro fora vendido em perfeito estado. Viajei muito com meu pai nesse carro, nesta época as estradas no nordeste eram carrocaveis. Hoje tenho belas lembranças do FARGAO, como meu pai chamava.
Ao assistir essa labuta pra colocar pra funcionar o cargo voltei os meus 8,10 anos, meu padrinho tinha un cargo e o irmão uns dezoito,o padrinho chegando na porta da Oficina do meu pai deu uma freada no cargo quebrou os feixes de molas dianteiras kkkķkkkķ carga alta Sizal feira de Santana BA fui mecânico. Gostei do MF,Tenho um 85 VALMET que o ver o fargao bonito Deus Abençoe a todos nós Amém
Meu Deus q emoção, sou apaixonado por caminhões antigos! Parabéns!
Estes tipos de caminhões que serviu pro desenvolvimento do nosso país valeu ronco da máquina e muito legal 👍👍👍🇧🇷
Eu Luiz Carlos GOSTE I MUITO SE PUDESSE COMPRAR ÉSSE CAMINHÃO DEVE SER AUTO PREÇO 41136446 958449076. A MINHA RESIDÊNCIA É EM SANTO AMARO GOSTARIA VER DE PERTO SE NÃO FOR MUITO LONGE DE SÃO PAULO ,SANTO AMARO OBRIGADO PELA. ATENÇÃO
Lembro dos fargos em1958 puxando lenha em sao paulo. ele e parecido com os dodge da mesma epoca que rodou ate 1969. quando saiu os modelos novos. parabens pelo video! ressucitar um caminhao com essa idade e so para quem conhece.
Verdade mesmo
Nossa!
Que caminhão TOP, TOP. TOP
Parabéns 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Fargo é reliquia! caminhão importado e raro de ver. Esse norte do paranà tem muita reliquia assim guardada!
Parabéns.persistiu até conseguiu.vc mostrou que fé e coragem somos capazes de conseguir os nossos objetivos.mais uma vez parabéns.
Que bom vcs conseguiram muito bom agora restaure ele deixe no jeito
Que legal ver funcionando novamente
Olha a pinta do caboclo na foto, que elegância combinado com satisfação de ser talvez o condutor do caminhão
Obrigado pelo post ; gente porque deixaram o pobre Fargo neste estado , que farta de zelo !
Que legal ve-lo funcionando! Agora e so restaurar ele! Like garantido
Sei nem como cheguei nos dois videos kkkkkkkkkkk
Mas quero ver mais postagens
O lugar é bonito
As pessoas parecem ser gente finíssima
E o Caminhãozinho das antigas merece respeito e capricho
Abraço desde Itanhomi Minas Gerais
OLá Roberto. Fiquei emocionado com o vídeo, porque meu pai teve um Dodge 1952 azul marinho como o vc tem. Ele comprou zero Km em 1952, e trabalhou com ele por quase 10 anos fazendo transporte de São Paulo ao porto de Santos e vice versa. Ele fez parte de minha infância, brinquei muito em cima da carroceria. O Fargo, Desoto e Dodge eram fabricados pela Chrysler, sendo os dois primeiros no Canadá e o Dodge nos EUA. As diferenças eram mínimas. Nos canadenses, o eixo dianteiro fazia uma espécie de U e a bomba de gasolina era de 6 furos. No Dodge o eixo dianteiro era reto e a bomba de gasolina era de 5 parafusos que sempre dava problemas tanto é que meu pai substituiu pela de 6 parafusos e nunca + deu problemas. Outro problema também eram os freios. Ainda tenho fotos do caminhão. Vale muito a pena restaurá-lo porque é EXTREMAMENTE RARO vê-lo no Brasil. Nos EUA existem muitos Fargo, Desoto e Dodge restaurados, mas são camionetes. ABS. parabéns e dê nova vida a êle.
está em fase de pintura, devagar vou postando os vídeos...
@@Robertodepaula1 meu pai tinha um DOOGE ano 1951 ! Eu e meus irmãos aprendemos dirigir nele ! Macaé Rio de Janeiro! Gostaria muito de ter um carro deste !
Parabéns pelo Fargão,mãos a obra para restauração...Vou ficar no aguardo de novos videos...
esse sitio é bem bonito, tem até arvores !
show de bola esse caminhão era muito resistente feito pra durar
O caminhão precisa de uma boa limpeza no sistema trocar as velas correa o óleo parte elétrica. Este caminhão e muito bonito o design dele vale a pena restaura lo .
Acima das brincadeiras, a nossa história também se contempla com qualquer tipo de veículo. Afinal, quase não haviam estradas e a mecânica era rudimentar. Boa a matéria!
Meu esposo .apaixonsdo por varros sntigos .se eu pudesse te ajufaria nessa reconstrudao .pois tenho um caidinho e as veses tenho que reanimalo tanbem .dai sei oque sentii ao velo andar .muito original .susesso
Tivemos dois fargo na familia um 47 e 52 na entrega de leite na vigor nos anos 60 motor seis cilindros velas em cima do bloco que enchia de agua quando chovia. So por deus 😂
Muito legal acabei de mim inscrever
Não sei como cheguei a parte 1 desse vídeo kkk mas estou ansioso pra ver ele reformado.. faz um vídeo pra gente ver.. mesmo ele desmontado.. parabéns
Tempos bons , saudades.
Muito bacana! auto muito bem conservado (para quem tava parado a 25 anos). Como está o andamento da restauração?
boas lembranças, o meu avo tinha fazendas de cafe.eu lembro do caminhão carregando saca de cafe para o deposito.
Aprendi a dirigir no 47 cambio seco ufa 😂 kkkkkkk
Caminhão bonito
Não dedista vai ficar chique
Mulecada fera muito bom mesmo abraço forte
Parece filme de comédia antigo, ri muito
Sobrou só a capa da gaita, mas com uma boa grana dá para restaurar.
Muito legal gostei do vídio
Eu já tive o prazer andar em um caminhão desse. Só não dirija porque eu era muito criança. Mas parabéns 👏👏👏👏
Esse é um carburador DFV 228. Ele está sem injeção de gasolina,por isso ele apaga. É necessário trocar o pistão injetor dele. As vezes somente espichando um pouco a mola que é envolvida pelo couro, resolve o problema. Boa sorte.
Certa vez ouvi de um senhor, à minha época de guri já ancião, dizer que ele havia trocado o nome do Fargo por Fardo. Mais parava na oficina do que andava. Devia ser irmão do Studebaker*. Kkkkkkk...
* Diziam antes ao comprador que "estude o baque" na carteira.
Ba grande raridade
Relíquia
meu sonho ver esses caminhão antigo volta para as br do brasil a fora mais lógico caminhão antigo com as tecnologia de hj em dia para melhor segurança
B o
Muito legal amigo
Tem barro do dilúvio nesse caminhão.
Muitas lembranças, ke bom voltar ao velhos tempos.
Aqui en Osasco , meus irmãos e os colegas da época do Fargo , éramos conhecidos por : os rabeiristas .
Meu pai tinha um Fargo igual. Novo com truque. Saiu com destino a São Paulo e no meio do caminho arrumou uma namorada. Voltou pra casa com um Studebaker todo fu sem portas.
Vi que tem uma rodovia do lado é isso que esse caminhão está precisando pra amaciar
Chow de caminhão se fosse meu eu passeava com ele todos os domingo colocava um quite gás e pronto
Show!!!
Esse Fargo restaurado vale bem mais que a bandeirantes toyota!
Coincidência amigo, tive uma Fargo 51, e hoje tenho uma bandeirante motor 14 B, prefiro a Toyota, um abraço
Tem que verificar tambem a bomba de gasolina as vezes falha
É uma comédia a maneira que estavam empurrando o caminhão com um pedaço de madeira kkk ...
Que buen Camióm 🚚 y quele pasó al perro 🐕 ???
Olá! Qual foi o destino dado à esta raridade? o Fargão foi de fato restaurado, como foi "prometido" nos vídeos da ressuscitação?
Ainda estamos procurando peças. Os cilindros de freios não puderam ser aproveitados.
Eu já ia falar dessas duas na janela.se esse caminhão falasse
Para ficar original só faltou o tanque de combustível original os retrovisores e o outro pneu.
Você revisou os fluídos dele né?!
Eu um dia vou comprar um caminhão chevrolet boca de sapo ano 1950 .É o meu sonho .e restaura lo .sim
so para tirar da garagem e dar a volta no terreno da casa foi 5 litros de gasolina kkkkkkk
Kd os vídeos restantes ?
O cachorro tá com a pata quebrada
Mostra a restauração
Já caiu roberitoo.aaaaa Roberto
O carburador e idêntico ao do corcel.
TOP
Cade a parte 3? kkk
Vcs tem foto ou video de camiao da decada de 40 com cabine de madeira tenho uma foto do meu avô no caminhao igual a esse do video mas é cabine de madeira e acho que é DODGE OU FARGO
Os carros eram bem feitos nessas épocas a ferrugem nem chegou perto desse ae
Show
Lataria das boas
12:52 alguem viu a pata do cachorro?
reparei isso!!!
tadinho...0
Bota no gás de cozinha
Que legal
ASSOPRA O CARBURADOR
Qual o preço dele.
Como vai dar lenta se está faltando alguns cabos de vela de ignição?
Observei isto também
Motor com vAlvula na ca beca e o mesmo isado no stufrbaker
E o cachorro do video já está com a pata melhor, estava bem torta.
Muito da hora só nun valeu "a camera passando rapido"nun foi legal tinha qui mostrar devagar com detalhes fica a dica ,Mas é bacana
Carburador DFV motor cabeça chata (para regular válvulas é muita mao de obra.
Motor de Hornet 600
Pobre cachorro
esse carburador é Chevrolet
Kkk era a gasolina
Coitado do cachorro
Não vi ainda esse cachorro
Kkk os cachorros
O caminhão ficou abandonado meio século,,depois uma baita afobação,com risco de acidente,,um pedaço de caibro acertar a cabeça de alguém,ou até mesmo do cachorro que estava ao lado,, não façam em casa? Não façam nunca.
Agora vai se acabar aí mesmo
Igual barulho de xj6 no final qndo coloca velocidade de o video rapida
Kkk verdade
A rotação do caminhão é mais lenta mas se os giros de rpm do caminhão fosse alta seria mesmo barulhos ou melhor!
Cara, agora é só passar uma mão de tinta com pincel mesmo, e da pra vender por 80 mil reais, né, né??? aí vale dinheiro meu !!
Ele recusou 130 assim como está.
Esta faltando alimentaçao
Tem que dar uma bicadas de gasolina
Espirra wd meu
vc vai recuperar ele ou vai assassinar ele?
Foi completamente desmontado. Está em fase de pintura.
ainda bem, achei que ia destrui-lo.
@@Robertodepaula1 e pq não faz um video mostrando como esta agora vc so fez 2 videos estamos curiosos para ver
@@Robertodepaula1 ficamos curiosos com a continuidade
@@Robertodepaula1 estamos anciosos aguardando os videos da faze de desmontar e a restauracao posta o mais breve possivel abraço aki de Sao Miguel do Iguaçu, Paraná
tem q da pau na pista pra ver quanto o bixo corre
pode afobar não ...