Eu não sou fã desse modelo. Mas tirou o chapéu pra esse Guerreiro e Pioneiro dessas estradas do nosso Brasil! Ele merece ser restaurado e mantido numa garagem /museu de automóveis, ele tem muita história encima dele! Um caminhão com um gigante legado encima desse chassi.!
Rapaaaaaaaaaaaaaaz ! Isso é bom demais! Um "senhor" desse naipe sendo convidado a "falar" novamente! A expectativa é grante no agurado da completa restauração. Emoção mesmo! Parabéns!
Pelo tempo que o caminhão estava parado com certeza diveram que dar um reparo na camisa e pistão mais e uma bela mecânica estes caminhão adoro trabalhar asim
Muito loko! Eu to ressuscitando um fusca, mas está só a 4 anos parado. Troca o óleo dele, limpa o carburador, e joga um desengripante na entrada do coletor de admissão pra soltar as válvulas de admissão e escape. Regula as válvulas tbm. Vai ficar show, vai em frente, reforma essa maravilha e põe pra rodar. Parabéns.
Gosto de ver,verdadeiras, relíquias, voltando a funcionar, tive infância,e convivi com vários, modelos, incríveis, como Ford Willys, Dodge Darth, Chevrolet Brasil,dkv vemaght,fuscas, TL,variant,f100, entre outros então é lindo relembrar,,, até o cheiro da gasolina, era outro,,
Parabéns Roberto.Meu pai comprou em 1952 um Dodge zero Km e trabalhou com ele por 9 anos transportanto mercadorias do porto de Santos a São Paulo e vice versa.Ele era azul marinho. Também transportou máquinas agrícolas de Santos para Maringá e Cambará, numa época em que a estrada para o Paraná era de terra. Tudo na década de 50. Infelizmente o perdeu em um acidente em 1965. Os caminhões Dodge,Fargo e De Soto eram praticamente os mesmos sendo que o Fargo e De Soto eram fabricados no Canadá e o Dodge nos EUA. Cheguei a ver nos EUA, camionetes destes modelos impecavelmente restauradas. Também os vi na Internet. Parabéns novamente .ABS.
Kra não acredito no que vejo, Fargo ???Diamond !!! Desoto !!! Dodge!!! em 1966 quando trabalhava em uma oficina de eletrica, fiz instalação de um Fargo, arrebentou os fios enroscando no mato para retirada das toras, sim bateria e eletrica toda 6 volts, saudades desta querida época
@@Robertodepaula1 Ola Roberto se tivesse mais perto faria a instalação vc fornecendo material não cobraria nada so pelo prazer e de passagem terminais estanhados como de fabrica boa sorte ja passei por aqui umas cinco vzs kkk
Bom dia.Quero fazer um comentário no intuito de somar experiencias.Tenho uma camioneta pick up Dodge 1952,mesmo motor deste caminhão Fargo.A minha pickup roda há 31 anos,com um platinado que foi adaptado por um mecânico antigo meu para eu poder colocar platinado nacional( marca ICESA 73/2),o meu condensador coloco ele preso no distribuidor por fora,é melhor.O meu carburador é também o DFV para 6 cilindros(modelo 228),mas comprei o CARTER original nos Estados Unidos.Quando necessito injetar gasolina no carburador faço com um spray de desodorante e injeto só numa fresta que tem ali na boca onde vai o filtro de ar,essa gasolina do meu spray vai lá para dentro da cuba de nível constante.Não se deve colocar gasolina direto dentro do venturi pois afoga e fica ainda mais difícil de pegar o motor.Achei o seu Fargo bem original.Para adiantar o ponto de ignição é só girar o distribuidor no sentido anti-horário.Teria sido mais rápido a ressuscitação do seu Fargo se o senhor tivesse colocado a manga da gasolina(tarro) na entrada da bomba de gasolina,para que ela puxasse a gasolina.Tenho um galo aqui também.Os ratos já me estragaram fios de um caminhão na chacara.Abraço.
Miracema do norte.de faróis baixos , para-choque duro .eu me lembro.volta Arlindo Orlando pros seios de sua amada.estou a dois passos.........do paraíso ......
Como faz pra Colocar Esse Galo na Panela 😨 Restaurar Esse caminhão Fica lindo vale Ouro joia Rara..óleo tá velho deveria ter trocado antes da partida Tá vivo Ainda Rs tem esperança Boa sorte pra vc Que Deus abençoe essa joia e vcs 👍
Foi o primeiro caminhao que dirigi foi um FARGO 1949. NAO TINHA FREIO É NINGUEM RRSOLVEU O PROBLEMA PUXAVA PEDRISCO NA REAGO DA CAMARGO CORRÊA EM NAZARÉ PAULISTA TINHA 15 ANOS DE IDADE. LEMBRANCAS.
Com certeza era desmontagem completa e pegar um restaurador de ponta pega fácil uma boa nota mas para isso no mínimo de investimento e por volta duns 100 mil
Se este mecânico trocasse o óleo e tirado as velas e pulverizado os cilindros com WD e deixado descansar enquanto arrumava as outras coisinhas, não daria tantos trabalho.
Eu cheguei a tocar manivela pra caminhao , agente faz uma força do caralho,, e quando o caminhao pega tem que tomar cuidado pra manivela nao arrancar o queixo da gente.
Adryel Matos nossa quanto ódio nos seus comentarios cara kkkkkkk, calma ae, quando um veiculo fica parado por anos e anos, não pode ligar e sair por ai, tem que revisar freios (veículos parados por anos perdem o freio), revisar bomba d'agua (pode travar), fiações podem estar podres e dar curto, pegar fogo, dentre outros problemas. Pelos seus comentários "bravinhos" vc deve ser criança ou mero adolescente "SABE DE NADA INOCNTE" kkkkk
Uma dúvida, será que trocaram o óleo velho antes de dar partida?E retiraram as velas e injetaram um spray tipo penetril com lubrificante ? senão condenaram o motor
acho que não eim, mecânico ali deve ta fazendo isso pela primeira vez pia , deve nem manjar do que ta fazendo , vai vê ele ressuscitou na cagada esse motor né , ¬¬ ........
Ivan Vieira vai ti cagar mano ja vi melhores. CARRO E PRA QUER? Então? Pra ficar ligado sem fazer nada cade quero parte dois com essa camionete andando
se não fui trocado óleo e colocado por dias um desingripante nos cilindros é uma loucura total e a retifica do motor garantido. se gira o motor com desingripante aos poucos, por uns dois dias no minimo, isso dar tempo de arrumar o "resto", depois dar partia.
ESTE FARGO FOI O CAMINHÃO QUANDO EU TINHA 12 EU VIM DE VITÓRIA PARA LINHARES QUE O CORONEL PEGO ME MANDOU EU PARA LINHARES PORQUE EU PEGUEI UM CAROÇO DE ARROZ DO PRATO DA FILHA A GENHINHA ESTÁ MENINA ERA PEQUENA E A MADRASTA VIU E MANDOU O MARIDO O CORONEL PEGO NA MADOU EMBORA PORISTO ÉU VIAJEI NESTE CAMINHÃO FARGO CHIRISLEI
Eu não sou fã desse modelo.
Mas tirou o chapéu pra esse Guerreiro e Pioneiro dessas estradas do nosso Brasil!
Ele merece ser restaurado e mantido numa garagem /museu de automóveis, ele tem muita história encima dele!
Um caminhão com um gigante legado encima desse chassi.!
Que coisa linda, merece uma bela restauração, essas histórias tem que ser preservadas.
Rapaaaaaaaaaaaaaaz ! Isso é bom demais! Um "senhor" desse naipe sendo convidado a "falar" novamente! A expectativa é grante no agurado da completa restauração. Emoção mesmo! Parabéns!
PARABÉNS ROBERTO E SEU AJUDANTE TAMBÉM ESTA DE PARABÉNS ÓTIMO TRABALHO REALMENTE MUITO EMOCIONANTE .
toda ação tem uma reação óoóp
Muito bom e o motor está com um barulho sadio. Parabéns pelo vídeo.
Esse eu nunca tinha visto muito lindo essa relíquia Parabéns
Muito legal ver essas máquinas ressuscitada maravilha já colocou o pão de cada dia na mesas de muita gente
Muito bom. Confesso que estava apreensivo já, pensei que não ia funcionar. Parabéns.
Eu acho muito massa esses vídeos de ressucitacao desses carros velhos,Eu acho muito bonito ,pra mim é como dar vida a história!
everardo o viajante se ressucitaci ia sair do lugar deslike denuncia por conteudo enganoso
Vovô jóia show
Forró. Vovô. Jóia shou
Pelo tempo que o caminhão estava parado com certeza diveram que dar um reparo na camisa e pistão mais e uma bela mecânica estes caminhão adoro trabalhar asim
magnífico trabalho do mecânico parabéns
Parabens pelo belo video caminhao Fargo, que reliquia! Ganhou mais um inscrito. Like garantido
É muito louco isso ! Parabéns para os mecânicos!
É uma alegria só... Ver o milagre da ressurreição!!!
Esse mecânico sem conhecer o seu trabalho, eu falo que, o cara é muito bom.
Bem vindo
Muito loko! Eu to ressuscitando um fusca, mas está só a 4 anos parado. Troca o óleo dele, limpa o carburador, e joga um desengripante na entrada do coletor de admissão pra soltar as válvulas de admissão e escape. Regula as válvulas tbm. Vai ficar show, vai em frente, reforma essa maravilha e põe pra rodar. Parabéns.
Gosto de ver,verdadeiras, relíquias, voltando a funcionar, tive infância,e convivi com vários, modelos, incríveis, como Ford Willys, Dodge Darth, Chevrolet Brasil,dkv vemaght,fuscas, TL,variant,f100, entre outros então é lindo relembrar,,, até o cheiro da gasolina, era outro,,
Moisespolicarpo esse eu acredito
A máquina ta fungando que legal 👍
Oi
QUE SHOW !! PARABÉNS ! O MOTOR RONCOU BONITO!
Que historia, tem esse caminhão hem, eu aprendi a dirigir numa camionete, FARGO também 52.
Parabéns Roberto.Meu pai comprou em 1952 um Dodge zero Km e trabalhou com ele por 9 anos transportanto mercadorias do porto de Santos a São Paulo e vice versa.Ele era azul marinho. Também transportou máquinas agrícolas de Santos para Maringá e Cambará, numa época em que a estrada para o Paraná era de terra. Tudo na década de 50. Infelizmente o perdeu em um acidente em 1965. Os caminhões Dodge,Fargo e De Soto eram praticamente os mesmos sendo que o Fargo e De Soto eram fabricados no Canadá e o Dodge nos EUA. Cheguei a ver nos EUA, camionetes destes modelos impecavelmente restauradas. Também os vi na Internet. Parabéns novamente .ABS.
antonio carlos serralheiro nossa ate parece que e verdade
este foi comprado zero também. veja na 2ª parte o recibo dele. é de 1954, foi comprado em nome de um parente pois no dono não tinha crédito na época
Adryel Matos. Não estou brincando. Se vc quiser, te mando as fotos do Dodge inclusive comigo.
Roberto. Já havia me inscrito. Vou acompanhar e gostaria de ver pessoalmente qd estiver pronto. ABS
Kra não acredito no que vejo, Fargo ???Diamond !!! Desoto !!! Dodge!!! em 1966 quando trabalhava em uma oficina de eletrica, fiz instalação de um Fargo, arrebentou os fios enroscando no mato para retirada das toras, sim bateria e eletrica toda 6 volts, saudades desta querida época
eu acabei com tudo. vou refazer do zero a instalação elétrica.
@@Robertodepaula1 Ola Roberto se tivesse mais perto faria a instalação vc fornecendo material não cobraria nada so pelo prazer e de passagem terminais estanhados como de fabrica boa sorte ja passei por aqui umas cinco vzs kkk
Parabéns. Sei que vão conseguir restaurar o bruto. Abraços
SAUDADES ,MEU PAI TINHA UM E PUXAVA CAFÉ TAMBEM....
Muito bom....entende muito...parabens mexanico
Meu pai tinha um Fargo. Que caminhão!
que desenho lindo desse caminhão
Aqui em Havana esse caminhão é considerado novissimo!
será que tem peças para ele? aqui não consigo encontrar nada...
Bom dia.Quero fazer um comentário no intuito de somar experiencias.Tenho uma camioneta pick up Dodge 1952,mesmo motor deste caminhão Fargo.A minha pickup roda há 31 anos,com um platinado que foi adaptado por um mecânico antigo meu para eu poder colocar platinado nacional( marca ICESA 73/2),o meu condensador coloco ele preso no distribuidor por fora,é melhor.O meu carburador é também o DFV para 6 cilindros(modelo 228),mas comprei o CARTER original nos Estados Unidos.Quando necessito injetar gasolina no carburador faço com um spray de desodorante e injeto só numa fresta que tem ali na boca onde vai o filtro de ar,essa gasolina do meu spray vai lá para dentro da cuba de nível constante.Não se deve colocar gasolina direto dentro do venturi pois afoga e fica ainda mais difícil de pegar o motor.Achei o seu Fargo bem original.Para adiantar o ponto de ignição é só girar o distribuidor no sentido anti-horário.Teria sido mais rápido a ressuscitação do seu Fargo se o senhor tivesse colocado a manga da gasolina(tarro) na entrada da bomba de gasolina,para que ela puxasse a gasolina.Tenho um galo aqui também.Os ratos já me estragaram fios de um caminhão na chacara.Abraço.
Que legal, gostaria de dar uma volta
Tem como me mandar a foto dos cabos de vela
Gostei muito do do quee fazendo
quantas alegrias quando esse guerreiro era novo quando tava na estrada é até um crime deixa um carro desse para tem que bota o bicho para fossionar
Lembro- me muito da minha época de criança
Jr montadas PB estive vendo os vícios dos carros antigos como caminhons 46 51 e59 e os dkvs 60 muito interessante sou um fã de carros antigos ok
Estou esperando o resto da volta a vida deste lindo veículo.
Eu quero ver
Eu quero ver Eduardo
Se o cara é Mexânico , o ajudante teria que ser Axudante kkkkkkk, brincadeirinha. O vídeo ficou legal, like.
Muito emocionante olvir o ronco do motor de novo
Adecio Jose muito EMOCIONANTE VER ESSE CLASSICO SAIR DO LUGAR
Maravilha ouvir este barulho de motor!
Joia , a uns 60 passados eu andei em um igual a este em Miracema , RJ.
Aloisio Lopes de Souza Souza eu acredito
Miracema do norte.de faróis baixos , para-choque duro .eu me lembro.volta Arlindo Orlando pros seios de sua amada.estou a dois passos.........do paraíso ......
Será que lubrificaram o motor internamente antes de dar partida?
muito bom voces estao de parabens
Como faz pra Colocar Esse Galo na Panela 😨 Restaurar Esse caminhão Fica lindo vale Ouro joia Rara..óleo tá velho deveria ter trocado antes da partida
Tá vivo Ainda Rs tem esperança Boa sorte pra vc Que Deus abençoe essa joia e vcs 👍
o galo não deve estar nada contente de ficar sem o seu puleiro, kkkk
eu vou reformar todo ele, por isso não me preocupei com o óleo...
Alazão .uma ligadinha sem gastar dinheiro sem aquecer nada .só pra dar o gosto . depois nois troca um monte de componentes
@@Robertodepaula1 me avisem quando ficar pronto .vou inscrever lá e ativar o sininho blz
o preço que tá a gasolina vai ter que comprar nos países vizinhos para abastecer o bruto!!!
Esseedomeotempo
kkkkkkk
@Luiz Vera, Este caminhao deve fazer um km por litro de gasolina, da pra encarar ?
@@musicotopascanio sabe de nada
Talvez nao , nao julgue as pessoas por vc .
Foi o primeiro caminhao que dirigi foi um FARGO 1949.
NAO TINHA FREIO É NINGUEM RRSOLVEU O PROBLEMA
PUXAVA PEDRISCO NA REAGO DA CAMARGO CORRÊA EM NAZARÉ PAULISTA TINHA 15 ANOS DE IDADE. LEMBRANCAS.
Meu pai trabalhou com um também, se não me engano era gabine de madeira!
Parabéns não deixar acabar uma vida
Magnífico
Esse caminhão vale uma nota
Com certeza era desmontagem completa e pegar um restaurador de ponta pega fácil uma boa nota mas para isso no mínimo de investimento e por volta duns 100 mil
@@naoimportasva1699 pior deve sair bem caro mas vale apena Melhor que tá de ape
Adoro reviver todos os carros que eu andei muito
Também adoro
Vc ainda tem algum
Meu pai tinha um igualzinho esse ai. Puchava toras. Vendeu e nunca recebeu. O cara jogou o caminhão dentro do rio Forquilha.
nem fmaçou o motor ta zero estamos em 2018 virando 2019 estou no aguardo do video novo da reforma.
Meu pai tinha um desse, que foi comprado OKM. Em 52 era vermelho.
Show HEIN
Reformamos um Chevrolet Brasil ano 1959 tem vídeo no canal vê lá 👍
legal
Se este mecânico trocasse o óleo e tirado as velas e pulverizado os cilindros com WD e deixado descansar enquanto arrumava as outras coisinhas, não daria tantos trabalho.
Esse mecânico está passando o carro adiante dos bois está por fora estou cansado de ver tanta coisa errada chau.
É muita animação com essa manivela isso é pesado demais
acho chik esses mecanicos ki pega o treim fudido enferrujado e bota pra rodar,loko d+,parabens
Verdade
Eu cheguei a tocar manivela pra caminhao , agente faz uma força do caralho,, e quando o caminhao pega tem que tomar cuidado pra manivela nao arrancar o queixo da gente.
Eu queria um troço velho desses, do tipo Fargo, etc.
Esse caminhão parece o Mate, do filme Carros. Kkkkjjj
Lucas Giantorno
muito bom like e inscrito
muito legal reacordar esses classicos
Farmer_Gamer nao andou continua inutil
Adryel Matos nossa quanto ódio nos seus comentarios cara kkkkkkk, calma ae, quando um veiculo fica parado por anos e anos, não pode ligar e sair por ai, tem que revisar freios (veículos parados por anos perdem o freio), revisar bomba d'agua (pode travar), fiações podem estar podres e dar curto, pegar fogo, dentre outros problemas. Pelos seus comentários "bravinhos" vc deve ser criança ou mero adolescente "SABE DE NADA INOCNTE" kkkkk
Ganhou minha inscrição e like!
é um dodge serie B,feito de 48 a 53,usa um 6 cil em linha cabeça-chata tendo uns 100hp
Uma dúvida, será que trocaram o óleo velho antes de dar partida?E retiraram as velas e injetaram um spray tipo penetril com lubrificante ? senão condenaram o motor
Mauro Silveira tambem pensei nisso kkkkk
acho que não eim, mecânico ali deve ta fazendo isso pela primeira vez pia , deve nem manjar do que ta fazendo , vai vê ele ressuscitou na cagada esse motor né , ¬¬ ........
Leia a legenda!!!!!!
Mauro Silveira kkkkkkk cara como se ele nem cabo de velas quer comprar áhshahhshshs
Mauro Silveira vela!! Esse aí é do tempo do lampião!
custa limpar o espaço para ficar mais fácil o acesso?
Pena que não dá para deixá-lo zerinho, já que não há peças de reposição!
verificar o bom contato do distribuidor .esta falhando centelha em uma das velas.
Fis isso muitas vez
Tenho um caminhão desses e queria saber a ligação dos cabos de vela
Continue fazendo os videos!!!!!!!!
Ideia luminosa será que tiveram WD40
Isso que é mecanico!
Ivan Vieira nem andou! Que lixo
Adryel Matos o irmão como eu queria ter um lixo desse.
Ivan Vieira vai ti cagar mano ja vi melhores. CARRO E PRA QUER? Então? Pra ficar ligado sem fazer nada cade quero parte dois com essa camionete andando
que bosta nem andou carro e pra andar não pra ficar parado ligado nada aver nem andou.
Adryel Matos Cala boca seu bosta.
força estou contigo
que gostoso cheiro de gasolina vou ficar doidao desse ronco ai
meu
Se não fosse a galinha!!!!! kkkkkkkk
Pela data da pastagem, será que já foi restaurado?
Não se esqueça de ligar os faróis durante o dia
Mano. O Trukão vai explodir!.
Que lindo!!!! Parabéns!!!
ola Roberto como esta a restauraçao do caminhao?
andei com ele semana passada. mas ainda não iniciada a restauração
se não fui trocado óleo e colocado por dias um desingripante nos cilindros é uma loucura total e a retifica do motor garantido. se gira o motor com desingripante aos poucos, por uns dois dias no minimo, isso dar tempo de arrumar o "resto", depois dar partia.
tem partida eletrica e partida de manivela?
Meu pai tinha um desses...
20 anos .... todo mundo combinou o mesmo tempo parado!!!!!!!!!!!!!!!
Bateia de 6 volts com bubina de 12 volts vai dar uma faísca fraca, difícil de pegar e quimar mal a gasolina, bubina de 12 exige bateria de 12 também.
Maravilhoso!!!
Tava faltando a galinha.
Antes de dá a partida, certifique se há corrente nos cabos de velas.
Só lavar é sair pra pegar as novinha do bairro.
Gleyson Mz so si for trasendo as novinhas. Porque não anda essa porcaria
Vai pegar, só se for lenha no mato, isso sim
Aleluia amém
Platinado não está doando faísca??
Esse motor é muito valente!!!!
5:57 Se pegar fogo?.... Tu pula! Ue? Qual o problema? kkkkkkkkkkkkkkkk
Anjo caido amorzinho Bruno e Marrone
Legal, gostei do canto do GALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!
Potência do caminhão: uns 80 cavalos e umas 30 galinhas.
Eduard o Ferrari
Eduaxnnxx
Xnnnxx
rdo Ferrari
Eduardo Ferrari
Contando com vc 81 e mais alguem q vc ama demais 31 .
Tem uma galinha trabalhando de mecánica em baixo do carro
Galinha ao molho pardo........muito bom...já esse caminhão é uma bicheira.
Kkkkkkkk trocando o cabeçote
Ela está consertando o cardã.
E aí pessoal, ainda existe o fargo?
ESTE FARGO FOI O CAMINHÃO QUANDO EU TINHA 12 EU VIM DE VITÓRIA PARA LINHARES QUE O CORONEL PEGO ME MANDOU EU PARA LINHARES PORQUE EU PEGUEI UM CAROÇO DE ARROZ DO PRATO DA FILHA A GENHINHA ESTÁ MENINA ERA PEQUENA E A MADRASTA VIU E MANDOU O MARIDO O CORONEL PEGO NA MADOU EMBORA PORISTO ÉU VIAJEI NESTE CAMINHÃO FARGO CHIRISLEI
Tinha que ter um vídeo tirando ele dessa garagem
Vai postando fotos .........
Parabéns!
AQUI EM UBERABA TEM UM COM MOTOR DE DODGE V8 ZERADO
a galinha entrou debaixo do caminão ela ajudou