Skoda pekna ale ako bolo spomenute bojuje sa proti pouzivaniu mobilov a inych zariadeni pocas jazdy a oni daju ventilaciu plne dotykovu to nedava logiku
V Koriaqu jsem automatickou klimu nastavil jednou na 22 stupnu, pak uz jsem na to nesahl. A netusim, co bych na tom mel stelovat, ten automat funguje dobre. Pokud zustalo zachovano tlacitko maximalniho odmlzovane celniho skla, vic opravdu neni potreba
JA NG tak vies je to lacna zalezitost a setria kde sa dá :D i ked no nalejme si cisteho vína pravda je inde ;) zakaz hrania sa z mobilom pocas soferovania ale tuakt a hrat sa z displajom to je dovolene :D ach ta logika :D ja v tom nevidim ziaden rozdiel ;)
Celkem objektivně pojatá recenze, která tentokrát není jen o slintání nad ladností křivek a prohlubní, ale i o technických detailech a popisu všeho podstatného a zajímavého. Jinak za mne velmi hezký vůz, který rozhodně nebude českou společnost polarizovat podobným způsobem, jako předchozí čtyřočko.
Škodu mám rád, a musím uznat, že to vypadá dobře a má to styl. Vzhledově vypadá mohutně a draze. ;-) hlavně mě překvapila jakou bohatou výbavu nabízí, lepší než současný Superb.
Upřímně i když já jsem hlavně na značku BMW tak tady musím říct že nová Octavia je opravdu moc hezké auto!! :) Pokud bude provedení RS (jakože by být mohla, když každá generace Octavie má toto provedení) tak to bude opravdu nááádhera!!
Vyzerajú nádherne. Dotykové displeje sú v autách podľa môjho názoru najväčšia hlúposť. Sám vidím, že ma to zabáva viac ako telefón. Pri klasických tlačidlách je človek naučený, kde má prst položiť a tlačidlo si vie aj nahmatať. Pri dotykovom to zjavne možné nie je. Ak sa pokazí tlačidlo, za pár eur ho vymením, pričom ostatné tlačidlá fungujú. Ak sa pokazí ten nevkusný displej, môžem ísť tak do riti a za opravu dať niekoľko sto eur. Inak to slidovanie :D už vidím celé zacapkané auto od špinavých rúk..
V combi je krásna 🙂 trošku mi chýba manuálne ovládanie ventilácie, ale inak je to paráda. Vo verzii RS to bude nádhera 👍 Škoda, že si ju nemôžem dovoliť 😁
Trošku?? Ovládání ventilace beru jako velký mínus. To opravdu nedávám!!! Od října do března (vlhko, mlhy, námraza) ventilaci nastavuji často, hlavně ráno, když jedu do práce. Ale určitě by mě to štvalo i v létě. Snad si to časem ve Škodovce uvědomí. Už od Scaly jim to měl konečně někdo říct, jenže zákazník Śkody je bohužel servilní a loajalita k něčemu ˇčeskému" je zakořeněná dost hluboko. 630 litru v kombíku OK, ale kvůli tomu, abych tento kufr zaplnil dvakrát ročně, tak to raději jezdím se střešním nosičem, který má 450 litrů. A jednou, maximálně dvakrát ročně jej za 10 minut nainstaluji. Jinak teda doufám, že jízdní vlastnosti nebudou tak sterilní jako doposud. Služebně jsem najezdil mnoho kilometrů v každé generaci a když to srovnám s novým Ford Focusem v kombíku, který si koupila nedávno má žena, tak................., se může trojková Octavia zahrabat. U čtvrté generace neočekávám zásadní posun. 11 nebo 15 softwarových asistentů neberu jako přelomovou věc, kterou nutně potřebuji. A motory? To není třeba komentovat.
@@radekbartos9808 mam O1 s autoklimou a i když nejsem fanda ovládání přes displey, tak ani v O1 na to nešahám, mam tam 21 C a neřeším, a tady už je to jiná liga, mnohem chytřejší, takže nevidím duvod, proč to vadí, stejně na to 95% uživatelů nesahne
@@radekbartos9808 a vidíš ľudia to aj tak kupujú 😃 a pritom konkurencia má čo ponúknuť. Už neohúria každého s najväčším kufrom vo svojej triede ako tomu bolo kedysi 😃 namiesto manuálneho ovládanie ventilácie dali do dverí simply clever metličku na sneh ako kompenzáciu 😃 V ďalšej generácii skryjú lopatu na sneh do podbehu.
BMW 3 s LASER svetly a motorem 184HP stoji v nemecku 950 000Kc s najezdem do 10 000Km, Octavia IV se splha v TOP vybave pres MEGA:), rozhodne porad lepe vychazi Superb a to i po zdrazeni v CR. OIV ma jen Head up display a Lauru, komfort jizdy a odhlucneni je v Supu porad jinde, nehlede na vnitrni prostor a prestiz auta celkove:). Jsem zvedavy na prodeje po roce:).
Mne celý tento automobilový priemysel príde ,že nasadil veľmi veľkú rýchlosť. Nakoľko po koľkých rokoch teraz prichádza nový model po 6rokoch? Veď 3kova Octavia nieje tak dlho na trhu od roku 2013/14 a uz nový model. Vyzerá celkom dobre ale samozrejme že je to tá najlepšia výbava.. Octavia je génius auto ,ktoré sa stále bude dobre predávať ako nová a aj ako jazdenka.
Co je na tom praktického? To jsou lidi tak líní, že nedokáží udělat dvousekundový úkon, zvednout kapotu a podepřít tyčkou? Je to jen další věc, co se po letech unaví a bude se muset vyměnit.
@@silnicnipirat No jo, lidi jsou hovada. Místo aby točili kličkou, tak chtějí mačkat tlačítko. Chtějí synchronizovanou převodovku, místo aby řadili s meziplynem, ohrnují nos nad volantem bez posilovače, v létě už jim nestačí otevřené okno. Zadek by si chtěli hřát a na co je komu automatický stěrač, že jo... Ale moment... Neříká se tomu pokrok? 😁😁😁
Projel jsem všechny videa ohledně Octávie IV a vy jej máte nejlepší....jsem zvědavý jaká bude v porovnání se Superbem, cenově se již skoro vyrovnají..:(
Jakoby bych viděl několik asijských aut dokupy exteriér :( jsem myslel že oktáva bude Revoluce ale prodávat se určitě bude , jen to není můj šálek kávy. Ale interiér je super 👍 těším se jaký bude nový Superb, ten ty mouchy vychytá .
Velky palec hore 👍 Autozurnal uz tradicne prvy... Dakujem za prve dojmy, vyzera, ze Octavia bude nadalej neohrozene kralovat v strednej a vychodnej EU.. Popravde mam trochu zmiesane dojmy z dizajnu, uvidim ako to bude nazivo a to som fanusik Skody a Octavie zvlast...
Najlepšie video o novej Octavii....s tým ovládaním klimatizácie to súdruhovia z VW koncernu pokašľali! Faktom je ako bolo aj vo videu povedané, že buzerujú a nehorázne pokutujú ( po novom už len za držanie telefónu v ruke počas jazdy ) a potom urobia takmer všetko ovládanie cez displej.....kde sú odborníci z EU? Lebo o tomto rozhodovali evidentne diletanti...a nie prvý raz v EU!!!
Škodovka se nekupuje, ale fasuje! 80% prodejů je firemní zákazník - většinou pražské SPZ... obchoďáci atd... proto má Škoda takové prodeje... Octa je hodně předražené auto...🙉😬 Jinak kombi goood... 👍
Tak mi jednu nafasuj, díky.. A těch 20% je pořád více než celkové prodeje většiny ostatních značek v ČR. Škodovka nabízí praktická auta s dobrým poměrem cena/výkon, proto mají takové prodeje. Předražená není, dokonce když začneš srovnávat výbavy, motorizace atd, tak zjistíš, že oproti většině konkurentů vyjde ještě o dost levnější.
Toto už nevyzerá pomaly ako Škoda. :-D Príde mi to ako nejaké Audi a pod. Kedy začnete zas vyrábať Felíciu? Legenda a najlepšie auto od Škody! Kto súhlasí?
V tých rokoch to nebol vrak. Bolo to celkom moderné auto na tú dobu. Prečo by mal nabúrať? Kúpiš si doplnkové služby a máš. Pár eur, čo je neuveriteľne super! A prečo sa vyrábala Felicia Safe Line?
7:00 top myslienka, nechapem tuto modu nech sa radio, navigacia ovlada hociako, ventilacia by mala byt na prepinaci lahko nahmatatelna, nie aby sa clovek musel vrtat na displayi, ze toto niekomu pride intuitivne a prakticke nerozumiem
Exteriér dizajn klasický koncernový, ešte že je tam škodovácka maska napredu. Ako celok to inak všetko spolu hrá. Som zvedavý na stredový tunel s manuálnou prevodovkou v spojení s nižšou výbavou.
Miso, mozno je to len tou kamerou, ale ta palubovka vyzera nejaka moc vysoka. Nemal si pocit, ze si tam bol trosku utopeny? Inak skoda tych zopar veci, ktore v Superbe budu chybat a Octavia ich ma (identicky problem ako Golf/Passat).
Moc nádherný auto neskutečný dizajn moderní luxusní klidně by mohlo bejt 7mist jaký má prostor každý mu se to musí líbit protože kdyby to srovnal s favoritem kde na něj byl ještě pořadník a soused stim jezdil s nosem nahoru tak obrovský pokrok lidstvo se posunulo neuvěřitelně daleko před 30lety byto bylo pro lidi s cifi třeba videohovor telefony namakany rychlost paměť atd. Moc nádherný hybryd moc neuznávám protože normální elektrický spalovak 5l.na 100km zbytečně složité motor a eletrikar dohromady zbytečně těžší o baterku a zbytečně těžší o motor kdyby to byl čisté elektroauto a dojezd 300km nabít za 25min dát si kafíčko vyčurat protáhnout a hurá dalších 300km tak daleko lepší hlavně ve městě žádné emise a klid pohoda jízda
jak znám škodovku, tak nastavování teploty řidiče bude nejspíš přes ty vícestupňové otáčecí kolečka na volantu když je i na volantu dedikované tlačítko vyhřívaní volantu (v škoda karoq není vůbec tlačítko na vyhřívání volantu a jde ho nastavovat pouze přes infotaiment)
nerozumiem, preco vyrobcovia u novych modelov tak podcenuju odkladacie priestory pre spolujazdca. Ten ma predsa tiez telefon, nad glove boxom vypada, ze nie je ziadne miesto pre telefon, rovnako v stredovej konzole je iba miesto na 1 telefon. Ja mam vzdy so sebou 2 telefony, a spolujazdec vedla svoj tiez, nastastie v mojom aute je dostatok miesta pre vsetky tieto telefony. V tomto nova Octavia sklamala. Inak tie chromove dekory- je to plast potiahnuty chromovou farbou? A preco ten hlinikovy dekor nie je z hlinikovej zliatiny, ale zase iba fake material? Uz by sa patrilo aspon materialy dat na urovni. A tie USB C konektory nie su velmi prakticke: tam mali byt klasicke USB konektory, vacsina koncovych zariadeni je dodavana s kablom USB->USB C alebo USB->mini USB, takto si bude musiet pouzivatel dokupit kabel USB C->USB C. A su konektory iba na nabijanie, alebo su vsetky schopne aj datoveho prenosu? (prenos suborov, prehravanie hudby, ...). Inak skoda, ze sa z Octavie stal fenomen doby: t.j. flotilove vozidlo, a rodinam a sukromnym osobam je k dispozicii iba ako jazdenka (dovoz zo zahranicia, alebo odpredaj po firemnych odpisoch ci po operaku) alebo najnizsia vybava s najslabsou motorizaciou. Cenovo je uz dnes tak vysoko, ze priemerna sukromna osoba si kupi Hyundai Tuscon radsej.
Vypadá to velice dobře, jenom mě zaujalo zmínění že NAŠTĚSTÍ nemá trojúhelníkové reflektory na styl Superbu, proč naštěstí? Měl jsem za to, že Superb je velice dobře vypadající automobil a zrovna reflektory se tam dost povedly.
zadek kombiku mi pri pohledu z boku trochu pripomina Bmw 5 touring? vcelku pekne auto jj toho bude zas plna Pragle😉 sila jak se ty ' plechovky ' rok od roku vyviji. ale je to treba kazdy obrok novy model a tuhle facelift tamhle facelift.kde jsou ty doby kdyz jeden model vydrzel nejakych 8 let temer nepozmenen..(Audi 100 doutnik..)
Za všetkých internetových diskutérov som spokojný, že nová oktávka ma plynové vzpery kapoty motora a hneď rovno dve - to dáva tušiť masívnej plecharine prednej kapoty!
Ačkoliv WV nevlastním, nikdy škodovka nebude jako Golf. Nikdy. Na to jsou Němci dost háklivý. Sám mám Japonské auto a nikdy bych škodovku nechtěl. Je špatná a špatná zůstane. Plechařem, pohodlí, plasty vnitřek. A ještě mě dorazila hláska na seznamu, že má volant jako Mercedes S klase. To už i na mě bylo moc. s tím litrovým motorem to bude žužu. Jinak na videu je verze tak za 900 000 tisíc. Tak nevím, kdo si jí koupí. Zarputilí škodováci určitě. Jen ty Němce pěkně dotujte. Design ničím nepřekvapil. Ale, na to jsem už u WV zvyklý.
Konecne to niekto povedal.Idu ludi postihovat za telefonovanie pocas jazdy a na druhu stranu v niektorych modeloch aut je tolko displeyov ktore odputavaju pozornost a poniektore obsahuju uplne zbytocne funkcie.Ja to poviem na rovinu nic nevidim zleho v tom ked niekto telefonuje pocas kazdy.Niektory ludia dokazu robit dve veci naraz podaktory sa nedokazu sustredit ani na soferovanie.Ked viem ze patrim k tym druhym nechytam mobil do paprce ale radsej zastavim.
absenci mechanických voličů klimatizaci vnímám rozpolceně, jsem za mechanické ovladače, ale kolikrát člověk ladí teplotu - já mám v autě pořád 21 i když jedu napříč evropou, pianinový volič ala duster super, zadek za mě nic moc. Těším se na sedačky. GZ škodofko.
Exterior seems OK and very nice new line shapes, but interior, especially dashboard (in my opinion) seems completely non intuitive for driver if we look at central console.
Modern "touchthescreen" times. Driver became "car operator", controling car systems. Modern "car operator" is watching displays, not driving the car. Till first snow, or razor-edge, which systems were not made for. Teams of non skilled blondes behind the wheel will check our skills on the roads in the future. Good luck.
Tak vám nevim. Pod slovem Škoda si představím uplně jiný typ auta. Rozhodně ne dotykový panel, navíc takhle divně umístěný. Rozhodně ne chromy, látkovou palubku, nastavitelný podvozek, nebo monstrozní vzezření. Zdá se mi, že se Škodovka cpe někam, kam mi pocitově nepatří. Měli si založit automobilku Laurin a Klement a tam se vyblbnout. Ale běžné modely měly jít ve stopách 105L, Favorit, Felicia atd. Proč neudělat přímého konkurenta pro Dacii Logan kombi? Dyk tenhle typ auta se nestíhá vyrábět, je to velikost Octavie (rozvor 2635 vs 2686mm, rozchod 1486 vs 1540mm) a přitom je tak levné (automatická klima + bluetooth + tempomat + zadní senzory + rezerva za cca 260tis kč .. Octavia III je od 533tis - verze za 483tis z katalogu zmizela ). Tak by se dal zahltit trh novýma autama. Celkem mě zaujal článek o tom, že by Škodovka měla jít tímle směrem. Proč třeba potřebují tolik modelů, když jsou všechny stejné? Proč nestačí Citigo, Scala/Octavia a Superb? K tomu maximálně kombík pro rodiny a zvýšená verze pro terén. A to v pevně daných verzích pro snížení nákladů: Simple (konkurent Loganu, manuál, max úspora hmotnosti, 1L benzín atmosféra), Clever (praktické, nákupní, rodinné, automat, ekvivalent Honda 1.8L atmosféra 100kw), MB (business výbava - lépe odhlučněné, lepší pérování, automat, ekvivalent Honda 1.5L turbo 130kw), RS (sport, hlučnější, lehčí, manuál + automat, ekvivalent Honda 1.5L turbo 130kw). I tohle je na pojem Škoda až až.. podle mě.. Souhlas / nesouhlas?
Tentokrát se konečně elegance a dynamický vzhled konečně potkal :-) Na simply-clever USB-kamera + smeták určitě palec nahoru :-) Osobně klimatizaci zapnu jen na určitý stupeň a nechám automatiku a už nic nenastavuji (za mne klidně může být mimo manuální panel).
ta klima bude zabijat, a nebude to teplotou... nechapem preco uz nedali ovladanie ventilacie aj do volantu cez nejake multifunkcne tlacidlo, pripadne preco nedoplnili menu virtual cockpit displeja o ponuku ventilacie... Inak mne sa paci viac kombi a este v tej modrej ci modro zelenej metle, to je brutal! Len tie vyduchy pod tabletom na pristrojovke trosku nechapem ako budu fukat, kedze su vytiahnute do priestoru...
Dizajnovo zaujímavé, neurazí ani neposadí na zadok. 18 rôznych motorov resp. pohonov, žiaľ ani jeden z nich sa nepriblíži spoľahlivosti Toyoty HSD 1.8, HSD 2.0 či HSD 2.5 či o rok novej HSD 1.5 s nezničiteľnou planétovou prevodovkou narozdiel od DSG. Pokiaľ je človek prvý majiteľ a kupuje to na 3-4 roky, tak fajn ale toto bude najpredávanejšia jazdenka a ako druhý či tretí majiteľ žiť s TSI či TDI a ešte s DSG je ako za trest. Ale tak každý máme na vec iný pohľad, auto je modernejšie, bezpečnejšie a to je to podstatné, starosti čo s tým ďalší majitelia mať budú je mi viac menej jedno. Obrovská škoda, že VW nedovolí toto auto ako BEV, taký 150 kW motor s 50 kWh batériou by z tohto auta spravil bestseller prakticky bez konkurencie v takejto karosárskej verzii a spoľahlivosť by išla násobne hore vynechaním všetkých tých problémových VAG komponentov.
To je krasavec, vyzera dost premiovo az na ten volant, ale v sportovej verzii bude aj za priplatok 3 ramenny chvaaaala bohu, toto sa bude predavat ako teple rozky...
@@jawablazen7305 Neboj ,to už tu nikdo nebude. Vše se může pokazit. I display. Jaká je šance ,že se pokazí ? Kdo má na oktávku v plné palbě ,má i po záruční době ,na to zaplatit nový display. Taky si nemyslím,že máš ještě lampovou televizi,protože nová LCD by se mohla pokazit.
@@edyja4697 auta jsou dneska spotřební zboží ... Pojezdis vyhodiš a koupíš další. Přitom kdyby chtěli umí udělat auto co vydrží 20 let tohle přežije zaruku a rozpadne se pod prdelí
@@jawablazen7305 Oktávky první generace už mají 20 let a stále jezdí. Jen už mají ,tak třetího majitele. Nájezd dnešního, spotřebního zboží, je někde úplně jinde , než těch dokonalých vozidel ,,na celý život''...
pěkná Octavie, ale digitální budíky a příšerný LED display jsou katastrofa a hnus' nehledě na nesmírnou nepraktičnost, např. když vůz stojí dlouho na mrazu, první co udělám, pustím klimu a hlavně ofuk předního skla na maximum, a teprve po několika minutách vše vracím do normálu, vlastně podobná situace je i v letě. Analogové přístroje pusobí daleko seriozněji a pěkněji než digitál jako z nějaké zapomenuté počítačové hry. Vím, že je to trend automobilek, i premiáky za několik milionů vybavují tímto smetím, ale je potřeba, aby veřejnost tlačila na automobilky, aby přestaly šetřit tam kde to není vhodné. To ani nemluvím, že stačí vada v sofwaru nebo hardwaru a vaše auto se ve vteřině promění v bezcenný kus železa, což se u analogových přístrojů stát nemohlo, anebo když, tak bez jednoho se chvilku obejdete a dojedete do servisu k rychlé opravě..
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Skoda pekna ale ako bolo spomenute bojuje sa proti pouzivaniu mobilov a inych zariadeni pocas jazdy a oni daju ventilaciu plne dotykovu to nedava logiku
O tomhle jsem se bavil se šéfem, že jestli dají tu obrazovku takhle hnusně a ještě k tomu většinu ovládání přes ni, tak už si octavii nekoupí.
V Koriaqu jsem automatickou klimu nastavil jednou na 22 stupnu, pak uz jsem na to nesahl.
A netusim, co bych na tom mel stelovat, ten automat funguje dobre. Pokud zustalo zachovano tlacitko maximalniho odmlzovane celniho skla, vic opravdu neni potreba
@@StandaBlabol Přesně tak, o tom to je, a já to taky tak používal i v Octavii 2 nebo Rapidu - navolím teplotu a zmáčku „auto“ (tím to „hasne“) :-)
JA NG tak vies je to lacna zalezitost a setria kde sa dá :D i ked no nalejme si cisteho vína pravda je inde ;) zakaz hrania sa z mobilom pocas soferovania ale tuakt a hrat sa z displajom to je dovolene :D ach ta logika :D ja v tom nevidim ziaden rozdiel ;)
@@MagnusVenter369 :D no tak to nevim, co bude škodovka dělat. ztratit takhle lukrativního zákazníka :D
Jako nikdy sem nechtěl Skodovku ale tuhle bych si asi i vzal povedla se bravo 😀👌🏽🥇
konečný výsledok sa mi velmi páci, takýto vzhlad auta neomrzí ani za 10 rokov. super
Celkem objektivně pojatá recenze, která tentokrát není jen o slintání nad ladností křivek a prohlubní, ale i o technických detailech a popisu všeho podstatného a zajímavého. Jinak za mne velmi hezký vůz, který rozhodně nebude českou společnost polarizovat podobným způsobem, jako předchozí čtyřočko.
Za mňa 👍.
Hlavne combi vyzerá výborne....
Laci Kral Lepsi sedan, kombiky uz nudi......
Škodu nemám rád, ale musím uznat, že to vypadá dobře a má to styl. Vzhledově vypadá mohutně a draze.
Nemas rad Skodu, nevies co je dobre
Škodu mám rád, a musím uznat, že to vypadá dobře a má to styl. Vzhledově vypadá mohutně a draze. ;-) hlavně mě překvapila jakou bohatou výbavu nabízí, lepší než současný Superb.
Bohužel draze jen vypadá...
@@daynight1921 škoda to není :D :D
@@jankvapil8559 V čem je špatná?
Upřímně i když já jsem hlavně na značku BMW tak tady musím říct že nová Octavia je opravdu moc hezké auto!! :) Pokud bude provedení RS (jakože by být mohla, když každá generace Octavie má toto provedení) tak to bude opravdu nááádhera!!
Rs určitě bude😄
@@adamjanousek1413 V tom případě to bude hooodně hezké auto
Nikdy som si nemyslel ze by sa mi mohla octavia az tak velmi pacit. Fakt velmi pekne auto !
Nikdy som nebol skdovkar, ale tato octavia vyzerá dosť dobre. Krasny exterier aj interier. Vo verzii RS a combi to bude fajn rodinné autíčko.
Nová Octavia je super svezení.Mohu jen doporučit.
Vyzerajú nádherne. Dotykové displeje sú v autách podľa môjho názoru najväčšia hlúposť. Sám vidím, že ma to zabáva viac ako telefón. Pri klasických tlačidlách je človek naučený, kde má prst položiť a tlačidlo si vie aj nahmatať. Pri dotykovom to zjavne možné nie je. Ak sa pokazí tlačidlo, za pár eur ho vymením, pričom ostatné tlačidlá fungujú. Ak sa pokazí ten nevkusný displej, môžem ísť tak do riti a za opravu dať niekoľko sto eur. Inak to slidovanie :D už vidím celé zacapkané auto od špinavých rúk..
V combi je krásna 🙂 trošku mi chýba manuálne ovládanie ventilácie, ale inak je to paráda. Vo verzii RS to bude nádhera 👍 Škoda, že si ju nemôžem dovoliť 😁
Škoda, že je nás víc :D ...
@@tomassterba5171Potom kúpime, keď bude na bazoši jazdenka 😁
Trošku?? Ovládání ventilace beru jako velký mínus. To opravdu nedávám!!! Od října do března (vlhko, mlhy, námraza) ventilaci nastavuji často, hlavně ráno, když jedu do práce. Ale určitě by mě to štvalo i v létě. Snad si to časem ve Škodovce uvědomí. Už od Scaly jim to měl konečně někdo říct, jenže zákazník Śkody je bohužel servilní a loajalita k něčemu ˇčeskému" je zakořeněná dost hluboko. 630 litru v kombíku OK, ale kvůli tomu, abych tento kufr zaplnil dvakrát ročně, tak to raději jezdím se střešním nosičem, který má 450 litrů. A jednou, maximálně dvakrát ročně jej za 10 minut nainstaluji. Jinak teda doufám, že jízdní vlastnosti nebudou tak sterilní jako doposud. Služebně jsem najezdil mnoho kilometrů v každé generaci a když to srovnám s novým Ford Focusem v kombíku, který si koupila nedávno má žena, tak................., se může trojková Octavia zahrabat. U čtvrté generace neočekávám zásadní posun. 11 nebo 15 softwarových asistentů neberu jako přelomovou věc, kterou nutně potřebuji. A motory? To není třeba komentovat.
@@radekbartos9808 mam O1 s autoklimou a i když nejsem fanda ovládání přes displey, tak ani v O1 na to nešahám, mam tam 21 C a neřeším, a tady už je to jiná liga, mnohem chytřejší, takže nevidím duvod, proč to vadí, stejně na to 95% uživatelů nesahne
@@radekbartos9808 a vidíš ľudia to aj tak kupujú 😃 a pritom konkurencia má čo ponúknuť. Už neohúria každého s najväčším kufrom vo svojej triede ako tomu bolo kedysi 😃 namiesto manuálneho ovládanie ventilácie dali do dverí simply clever metličku na sneh ako kompenzáciu 😃 V ďalšej generácii skryjú lopatu na sneh do podbehu.
Zdravím, jaký máte názor na Octavii 4 s 1,0TSi.. Koupil by jste raději Active s 1,5TSI nebo Ambition s 1,0TSi?
Veľmi pekne auto 🙂
Páčilo sa mi na tomto videu, Mišo, že si na rovinu povedal čo sa ti páči a čo nie - teda aj zápory. To bolo fajn!
Dvojramenný volant?
BMW 3 s LASER svetly a motorem 184HP stoji v nemecku 950 000Kc s najezdem do 10 000Km, Octavia IV se splha v TOP vybave pres MEGA:), rozhodne porad lepe vychazi Superb a to i po zdrazeni v CR. OIV ma jen Head up display a Lauru, komfort jizdy a odhlucneni je v Supu porad jinde, nehlede na vnitrni prostor a prestiz auta celkove:). Jsem zvedavy na prodeje po roce:).
krása na toto som sa tešil dlho a nesklamalo ešte som zvedavy na jazdne vlastnosti a ako bude vyzerat scout a rs
Mne celý tento automobilový priemysel príde ,že nasadil veľmi veľkú rýchlosť.
Nakoľko po koľkých rokoch teraz prichádza nový model po 6rokoch?
Veď 3kova Octavia nieje tak dlho na trhu od roku 2013/14 a uz nový model.
Vyzerá celkom dobre ale samozrejme že je to tá najlepšia výbava..
Octavia je génius auto ,ktoré sa stále bude dobre predávať ako nová a aj ako jazdenka.
Od roku 2012.
Mirec Ziga U aut to ještě jde podívejme se na mobilní telefony tam máme každý půl rok nový model.
dvouramenný volant se určitě inspiroval tím ve škodovce 105 /120 ;) ne nějakým prohnilým západním kapitalistickým mercedesem
Veľmi pekné už sa teším na skúšobnú jazdu
Konečně plynové vzpěry na kapotě. Super.
Nechápu, proč to tolik lidí vyžaduje. Nevím, co je na klasické tyčce zlého. Děláte, jak kdybyste pod tu kapotu čuměli každý den.
@@silnicnipirat na tyci neni nic zleho, ale Skodovka si to zaslouzi, jestli mi rozumis..a je to prakticke
Co je na tom praktického? To jsou lidi tak líní, že nedokáží udělat dvousekundový úkon, zvednout kapotu a podepřít tyčkou? Je to jen další věc, co se po letech unaví a bude se muset vyměnit.
@@silnicnipirat No jo, lidi jsou hovada. Místo aby točili kličkou, tak chtějí mačkat tlačítko. Chtějí synchronizovanou převodovku, místo aby řadili s meziplynem, ohrnují nos nad volantem bez posilovače, v létě už jim nestačí otevřené okno. Zadek by si chtěli hřát a na co je komu automatický stěrač, že jo... Ale moment... Neříká se tomu pokrok? 😁😁😁
Projel jsem všechny videa ohledně Octávie IV a vy jej máte nejlepší....jsem zvědavý jaká bude v porovnání se Superbem, cenově se již skoro vyrovnají..:(
xmen x Vdaka!
Těším se na test. Hlavně mě zajímá komfort, kvalita interiéru a odhlučnění karoserie oproti OIII :)
Jakoby bych viděl několik asijských aut dokupy exteriér :( jsem myslel že oktáva bude Revoluce ale prodávat se určitě bude , jen to není můj šálek kávy. Ale interiér je super 👍 těším se jaký bude nový Superb, ten ty mouchy vychytá .
Velky palec hore 👍 Autozurnal uz tradicne prvy...
Dakujem za prve dojmy, vyzera, ze Octavia bude nadalej neohrozene kralovat v strednej a vychodnej EU..
Popravde mam trochu zmiesane dojmy z dizajnu, uvidim ako to bude nazivo a to som fanusik Skody a Octavie zvlast...
Kombík mi na začátku ze zadní strany dost připomínal Volvo :D ale krásná je, hlavně interiér
Mne toyotu
hezký...už se těším,až to bude v policejních barvách
Ta sirokouhla kamera je hrozna
Najlepšie video o novej Octavii....s tým ovládaním klimatizácie to súdruhovia z VW koncernu pokašľali! Faktom je ako bolo aj vo videu povedané, že buzerujú a nehorázne pokutujú ( po novom už len za držanie telefónu v ruke počas jazdy ) a potom urobia takmer všetko ovládanie cez displej.....kde sú odborníci z EU? Lebo o tomto rozhodovali evidentne diletanti...a nie prvý raz v EU!!!
A prečo sa to nevolá Octaviq?
Rado Titulovic SI ZABIL 😂
@@MMouseX šak logika nepustí... 😋
skorej Koctaviaq... ;)
Škodovka se nekupuje, ale fasuje! 80% prodejů je firemní zákazník - většinou pražské SPZ... obchoďáci atd... proto má Škoda takové prodeje... Octa je hodně předražené auto...🙉😬 Jinak kombi goood... 👍
Tak mi jednu nafasuj, díky.. A těch 20% je pořád více než celkové prodeje většiny ostatních značek v ČR. Škodovka nabízí praktická auta s dobrým poměrem cena/výkon, proto mají takové prodeje. Předražená není, dokonce když začneš srovnávat výbavy, motorizace atd, tak zjistíš, že oproti většině konkurentů vyjde ještě o dost levnější.
06:59 jedna veľká pravda!!!
Toto už nevyzerá pomaly ako Škoda. :-D Príde mi to ako nejaké Audi a pod. Kedy začnete zas vyrábať Felíciu? Legenda a najlepšie auto od Škody! Kto súhlasí?
No to je urcite nejlepsi auto, nejaka Felicia. Takovej vrak. V padesatce nabouras a skapes jak moucha.
V tých rokoch to nebol vrak. Bolo to celkom moderné auto na tú dobu. Prečo by mal nabúrať? Kúpiš si doplnkové služby a máš. Pár eur, čo je neuveriteľne super! A prečo sa vyrábala Felicia Safe Line?
V te dobe mozna. Jenze za chvili tu mame rok 2020. Psal jsi, ze je to nejlepsi auto. Coz uz davno neni.
Asi nepoznáš kvalitu tohto auta, medzi modernejšími škodovkami.
7:00 top myslienka, nechapem tuto modu nech sa radio, navigacia ovlada hociako, ventilacia by mala byt na prepinaci lahko nahmatatelna, nie aby sa clovek musel vrtat na displayi, ze toto niekomu pride intuitivne a prakticke nerozumiem
odkial poznáme dvojramenný volant? no predsa z felície :),trojka sa mi páči oveľa viac.
Jaký je náskok golfu oproti tomuhle? Jsem si nevsim, ze by byl nějak lepší
Já mám 4 golfa a plynové vzpěry tam mám :D
Mám to chápat že do nových golfů to nedávají??
Presne tak to mas chapat :D
@@cxvxcbcxn ach jo :D
Od přemýšlení jsem tady já .
Golf nema plynove vzpery na kapote? Mam Golf 2014 a tie vzpery tam mam! Priplatkova vybava? Alebo limited editon?
Porovnává s Golfem 8 a ten je nemá.
6:50 lépe bych to neřekl, no a to ovládání světel to je taky v rozporu se zákonem
Zdá sa mi to alebo je to auto väčšie než predchádzajúca octa?
Je
ak sa ti to zdá podla tohto videa, potom máš zrak ako orol, udajne je dlhsia o 19 mm. volnym okom tazko postrehnutelne.
Škoda Tamagochi pro YTY techniky, ten volant si měl prohodit místo s tim playstejsnem...
Cena bude určitě v pohodě. Firmy to stejně kupují oškubaný. Doufám, že v základu to bude mít elektrické otevírání oken. Né jako u Scaly.
Exteriér dizajn klasický koncernový, ešte že je tam škodovácka maska napredu. Ako celok to inak všetko spolu hrá. Som zvedavý na stredový tunel s manuálnou prevodovkou v spojení s nižšou výbavou.
Design takovej kostrbatej mě se to tedy nelíbí.
Superb je pěknej i po pár letech.
díky, pěkné video !! :)
No nechcem vediet cenu v plnej vybave 🤦♂️. Pravdepodobne bude vysoko nad 35 000€.
Když se ptali novináři, tak říkali že se nemáme bát, a že to nemá být tak velký nárůst ceny.
Kdoví jak to bude🤔☺️
Zo SKODOU je to ako z APPLOM kazdy novy model je drahsi a drahsi a drahsi... uz to nieje davno ludove auto za ludove ceny
@@filipmatejicek4785 To je pravda, ale tohle je prostě evoluce, s tím nic neuděláme.
@@filipmatejicek4785 Vw taky mělo být levné. Volks-wagen lidový-vůz, ale i tak už vyrábí auta za miliony viz. Phaeton, Tuareg. 🤷♂️
ludia tiez stale zarabaju viac
Konecne interier vyzera na svoju dobu nie ako doteraz u octavii a fabii akoby meskal 2-3 roky :)
Vidíš a já mám radši starý styl tyhle novy auta s tabletama už pro me nejsou a nelíbí se mi. Mám rád klasiku budiky atd jinak auto je moc povedený
@@pavelslevinsky7589 nejde o ten tablet skor som myslel celkovy dizajn kokpitu tlacidiel a vsetkeho
Miso, mozno je to len tou kamerou, ale ta palubovka vyzera nejaka moc vysoka. Nemal si pocit, ze si tam bol trosku utopeny? Inak skoda tych zopar veci, ktore v Superbe budu chybat a Octavia ich ma (identicky problem ako Golf/Passat).
Zakazat tu stredovu obrazovku neskotocne komplikovane a nebezbecne odputava od pozornosti k jazde .
Odpoutává? Mobil přilepenej na okně s GPS je lepší?
Moc nádherný auto neskutečný dizajn moderní luxusní klidně by mohlo bejt 7mist jaký má prostor každý mu se to musí líbit protože kdyby to srovnal s favoritem kde na něj byl ještě pořadník a soused stim jezdil s nosem nahoru tak obrovský pokrok lidstvo se posunulo neuvěřitelně daleko před 30lety byto bylo pro lidi s cifi třeba videohovor telefony namakany rychlost paměť atd. Moc nádherný hybryd moc neuznávám protože normální elektrický spalovak 5l.na 100km zbytečně složité motor a eletrikar dohromady zbytečně těžší o baterku a zbytečně těžší o motor kdyby to byl čisté elektroauto a dojezd 300km nabít za 25min dát si kafíčko vyčurat protáhnout a hurá dalších 300km tak daleko lepší hlavně ve městě žádné emise a klid pohoda jízda
jak znám škodovku, tak nastavování teploty řidiče bude nejspíš přes ty vícestupňové otáčecí kolečka na volantu když je i na volantu dedikované tlačítko vyhřívaní volantu (v škoda karoq není vůbec tlačítko na vyhřívání volantu a jde ho nastavovat pouze přes infotaiment)
Přemejšlel jsem, jestli do ní jít, ale jestli to má fakt ve výbavě to košťátko, tak nebudu váhat!
Pan Hardy je šikula
Moc pěkné auto, jen škoda že není BEV, to by Škodovka vytřela mnohým konkurentům zrak...
Tak snad příště...
nerozumiem, preco vyrobcovia u novych modelov tak podcenuju odkladacie priestory pre spolujazdca. Ten ma predsa tiez telefon, nad glove boxom vypada, ze nie je ziadne miesto pre telefon, rovnako v stredovej konzole je iba miesto na 1 telefon. Ja mam vzdy so sebou 2 telefony, a spolujazdec vedla svoj tiez, nastastie v mojom aute je dostatok miesta pre vsetky tieto telefony. V tomto nova Octavia sklamala. Inak tie chromove dekory- je to plast potiahnuty chromovou farbou? A preco ten hlinikovy dekor nie je z hlinikovej zliatiny, ale zase iba fake material? Uz by sa patrilo aspon materialy dat na urovni. A tie USB C konektory nie su velmi prakticke: tam mali byt klasicke USB konektory, vacsina koncovych zariadeni je dodavana s kablom USB->USB C alebo USB->mini USB, takto si bude musiet pouzivatel dokupit kabel USB C->USB C. A su konektory iba na nabijanie, alebo su vsetky schopne aj datoveho prenosu? (prenos suborov, prehravanie hudby, ...).
Inak skoda, ze sa z Octavie stal fenomen doby: t.j. flotilove vozidlo, a rodinam a sukromnym osobam je k dispozicii iba ako jazdenka (dovoz zo zahranicia, alebo odpredaj po firemnych odpisoch ci po operaku) alebo najnizsia vybava s najslabsou motorizaciou. Cenovo je uz dnes tak vysoko, ze priemerna sukromna osoba si kupi Hyundai Tuscon radsej.
No odkladaci mista na vrchni casti palubky jsou nejspis pase kvuli bezpecnosti...
Je to tak. Pri nehode by ty kramy cloveku ujebaly hlavu xD
Novú Octaviu navrhol, nový dizajnér?
Navrhl Kabaň, Stefani doupravil
Vypadá to velice dobře, jenom mě zaujalo zmínění že NAŠTĚSTÍ nemá trojúhelníkové reflektory na styl Superbu, proč naštěstí? Měl jsem za to, že Superb je velice dobře vypadající automobil a zrovna reflektory se tam dost povedly.
Michal velmi spravny postreh k mobilom a vstavanym lcd v autach. Mne to tiez nedava logiku
Hlasove ovladanie by mohlo zastupit manualne ovladace 💁
Klimatizace lze ovládat dvěma prsty přes nový Touch bar ;-)
Škoda Octavia atd.budou vždy jen služebáky pro vynervený manažéry outsidery ..tvl nejvíc je model RS..😂😂😂.Jojo..koncern je fajn😉
Vy jste Marpo senior?
zadek kombiku mi pri pohledu z boku trochu pripomina Bmw 5 touring?
vcelku pekne auto jj
toho bude zas plna Pragle😉
sila jak se ty ' plechovky ' rok od roku vyviji.
ale je to treba kazdy obrok novy model a tuhle facelift tamhle facelift.kde jsou ty doby kdyz jeden model vydrzel nejakych 8 let temer nepozmenen..(Audi 100 doutnik..)
Za všetkých internetových diskutérov som spokojný, že nová oktávka ma plynové vzpery kapoty motora a hneď rovno dve - to dáva tušiť masívnej plecharine prednej kapoty!
Zo zadu kombi fiat tipo a predok maska kia , svetlá audi a5 ...taký mix inak vyzerá fajn.
Sťahuje náskok z golfu? Však octavia ho už dávno predbehla pri 2 generácii
..tu je auto v plnej výbave :D no v zakladke to nebude taká sláva ako to tak býva ....
Ačkoliv WV nevlastním, nikdy škodovka nebude jako Golf. Nikdy. Na to jsou Němci dost háklivý. Sám mám Japonské auto a nikdy bych škodovku nechtěl. Je špatná a špatná zůstane. Plechařem, pohodlí, plasty vnitřek. A ještě mě dorazila hláska na seznamu, že má volant jako Mercedes S klase. To už i na mě bylo moc. s tím litrovým motorem to bude žužu. Jinak na videu je verze tak za 900 000 tisíc. Tak nevím, kdo si jí koupí. Zarputilí škodováci určitě. Jen ty Němce pěkně dotujte. Design ničím nepřekvapil. Ale, na to jsem už u WV zvyklý.
Najkrasia skoda aka tu bola vobec super
Česká? Vlastník je Volkswagen čiže Nemecká vyrábaná v Česku tak ako Kia na Slovensku!
Škoda. Simply NEVER... 🤟
Konecne to niekto povedal.Idu ludi postihovat za telefonovanie pocas jazdy a na druhu stranu v niektorych modeloch aut je tolko displeyov ktore odputavaju pozornost a poniektore obsahuju uplne zbytocne funkcie.Ja to poviem na rovinu nic nevidim zleho v tom ked niekto telefonuje pocas kazdy.Niektory ludia dokazu robit dve veci naraz podaktory sa nedokazu sustredit ani na soferovanie.Ked viem ze patrim k tym druhym nechytam mobil do paprce ale radsej zastavim.
Pokud tomu rozumim spravne, tak nastaveni teploty, v int. tedy i climy jde temi tlacitky pod displejem, to by jeste slo, i kdyz klasika je lepsi.
absenci mechanických voličů klimatizaci vnímám rozpolceně, jsem za mechanické ovladače, ale kolikrát člověk ladí teplotu - já mám v autě pořád 21 i když jedu napříč evropou, pianinový volič ala duster super, zadek za mě nic moc. Těším se na sedačky. GZ škodofko.
Exterior seems OK and very nice new line shapes, but interior, especially dashboard (in my opinion) seems completely non intuitive for driver if we look at central console.
Modern "touchthescreen" times. Driver became "car operator", controling car systems. Modern "car operator" is watching displays, not driving the car. Till first snow, or razor-edge, which systems were not made for. Teams of non skilled blondes behind the wheel will check our skills on the roads in the future. Good luck.
Kvalitní recenze
prečo je lišta na palubovej doske matný brúsený hliník a na dverách lesklý? wtf
ziadny hlinik, ale len striekany plast
Tak vám nevim. Pod slovem Škoda si představím uplně jiný typ auta. Rozhodně ne dotykový panel, navíc takhle divně umístěný. Rozhodně ne chromy, látkovou palubku, nastavitelný podvozek, nebo monstrozní vzezření. Zdá se mi, že se Škodovka cpe někam, kam mi pocitově nepatří. Měli si založit automobilku Laurin a Klement a tam se vyblbnout. Ale běžné modely měly jít ve stopách 105L, Favorit, Felicia atd. Proč neudělat přímého konkurenta pro Dacii Logan kombi? Dyk tenhle typ auta se nestíhá vyrábět, je to velikost Octavie (rozvor 2635 vs 2686mm, rozchod 1486 vs 1540mm) a přitom je tak levné (automatická klima + bluetooth + tempomat + zadní senzory + rezerva za cca 260tis kč .. Octavia III je od 533tis - verze za 483tis z katalogu zmizela ). Tak by se dal zahltit trh novýma autama. Celkem mě zaujal článek o tom, že by Škodovka měla jít tímle směrem. Proč třeba potřebují tolik modelů, když jsou všechny stejné? Proč nestačí Citigo, Scala/Octavia a Superb? K tomu maximálně kombík pro rodiny a zvýšená verze pro terén. A to v pevně daných verzích pro snížení nákladů: Simple (konkurent Loganu, manuál, max úspora hmotnosti, 1L benzín atmosféra), Clever (praktické, nákupní, rodinné, automat, ekvivalent Honda 1.8L atmosféra 100kw), MB (business výbava - lépe odhlučněné, lepší pérování, automat, ekvivalent Honda 1.5L turbo 130kw), RS (sport, hlučnější, lehčí, manuál + automat, ekvivalent Honda 1.5L turbo 130kw). I tohle je na pojem Škoda až až.. podle mě.. Souhlas / nesouhlas?
Jsem docela překvapen co se motorů týče a to hlavně dieselů, že je jen 2 litr
Takže ak chápem už len 2 liter? žiadna 1.6?
@@tunajdetevsetko4489 přesně tak základní 2 litr nějakých 85 kw a pak další dva silnější. článků je ted dost tak hezké čtení přeji
Mne sa kombi páči. Ak bude stále s 2.0 tsi tak po nej pôjdem o 2r
Bude i s 2.0 tsi 140kw + 2.0 tsi v rs 😉
Tentokrát se konečně elegance a dynamický vzhled konečně potkal :-) Na simply-clever USB-kamera + smeták určitě palec nahoru :-) Osobně klimatizaci zapnu jen na určitý stupeň a nechám automatiku a už nic nenastavuji (za mne klidně může být mimo manuální panel).
Bud auta sú také obrovské alebo čávó je taký malý neviem ale jedno isté Octavia bola stále top auto! hlavne staré 1.9TDI-čko
ta klima bude zabijat, a nebude to teplotou... nechapem preco uz nedali ovladanie ventilacie aj do volantu cez nejake multifunkcne tlacidlo, pripadne preco nedoplnili menu virtual cockpit displeja o ponuku ventilacie... Inak mne sa paci viac kombi a este v tej modrej ci modro zelenej metle, to je brutal! Len tie vyduchy pod tabletom na pristrojovke trosku nechapem ako budu fukat, kedze su vytiahnute do priestoru...
Neviem prečo mi nová Octavia pripomína s predu model BMW f30
MATEO H0RN3T Taky nevime, povez😀
Michal, ako je mozne ze par minut po premiere mas nastrihane a uploadnute video? 🧐✌💪👌👌
Vyrobne tajomstvo :-)
@@MichalKarpatAutozurnal klobuk dole 😉
Natacaju to par hodin oficialnou premierou, kazde medium dostane par minut na natocenie zaberov, to iste bolo pri golfe 8
Vdaka, na to ze sme to tocili v tyzden prichodu na svet mojho tretieho syna a odskocil som si iba 400 km mimo BA, som s vysledkom spokojny :-)
@@MichalKarpatAutozurnal takze menis Multivan za Caravellu? 😉 kazdopadne si predbehol Rasta. Blahozelam a obdivujem. Ja mam dost s dvoma 😈
Ty displeje se mi vůbec nelíbí.
Vpředu i30, vzadu Tipo kombi
i30? Tak sto lidí sto chutí asi... 🤷♂️
Tysi vip dilino
@@patrikkrafcik1935 Nějakou srozumitelnou řečí prosím 😆
tipo alebo mne to skor pride ako opel astra combi ... tento novy styl skodovky :)
@@naschd Nevím jestli to je tím že jsem ohromený, ale já v tom nic jiného nevidím, jen ty zadní světla mi něco připomínají
Krásne auto :)
Nooo ta octavia combi daleko neodskoci zadkom od fiatu tipo🤔😁
Nebo Fordu Focus...
Skoda bude stale skoda🤔😊
Elle est très belle !
Dizajnovo zaujímavé, neurazí ani neposadí na zadok. 18 rôznych motorov resp. pohonov, žiaľ ani jeden z nich sa nepriblíži spoľahlivosti Toyoty HSD 1.8, HSD 2.0 či HSD 2.5 či o rok novej HSD 1.5 s nezničiteľnou planétovou prevodovkou narozdiel od DSG. Pokiaľ je človek prvý majiteľ a kupuje to na 3-4 roky, tak fajn ale toto bude najpredávanejšia jazdenka a ako druhý či tretí majiteľ žiť s TSI či TDI a ešte s DSG je ako za trest. Ale tak každý máme na vec iný pohľad, auto je modernejšie, bezpečnejšie a to je to podstatné, starosti čo s tým ďalší majitelia mať budú je mi viac menej jedno. Obrovská škoda, že VW nedovolí toto auto ako BEV, taký 150 kW motor s 50 kWh batériou by z tohto auta spravil bestseller prakticky bez konkurencie v takejto karosárskej verzii a spoľahlivosť by išla násobne hore vynechaním všetkých tých problémových VAG komponentov.
Je to úplně nový motor, podle mě se to hned takhle nedá odhadnout. 🤔😏
To je krasavec, vyzera dost premiovo az na ten volant, ale v sportovej verzii bude aj za priplatok 3 ramenny chvaaaala bohu, toto sa bude predavat ako teple rozky...
Pre mna úplna topka na trhu momentálne, aj čo sa týka ceny, kvality, bezpečnosti, komfortu, dizajnu....
Jednoho dne display zhasne a někoho to bude stát pěkný balík 🤣
Jednoho dne i slunce,zhasne.
@@edyja4697 ale to bude stát všechny stejně
@@jawablazen7305 Neboj ,to už tu nikdo nebude. Vše se může pokazit.
I display. Jaká je šance ,že se pokazí ? Kdo má na oktávku v plné palbě ,má i po záruční době ,na to zaplatit nový display. Taky si nemyslím,že máš ještě lampovou televizi,protože nová LCD by se mohla pokazit.
@@edyja4697 auta jsou dneska spotřební zboží ... Pojezdis vyhodiš a koupíš další. Přitom kdyby chtěli umí udělat auto co vydrží 20 let tohle přežije zaruku a rozpadne se pod prdelí
@@jawablazen7305 Oktávky první generace už mají 20 let a stále jezdí. Jen už mají ,tak třetího majitele. Nájezd dnešního, spotřebního zboží, je někde úplně jinde , než těch dokonalých vozidel ,,na celý život''...
pěkná Octavie, ale digitální budíky a příšerný LED display jsou katastrofa a hnus' nehledě na nesmírnou nepraktičnost, např. když vůz stojí dlouho na mrazu, první co udělám, pustím klimu a hlavně ofuk předního skla na maximum, a teprve po několika minutách vše vracím do normálu, vlastně podobná situace je i v letě. Analogové přístroje pusobí daleko seriozněji a pěkněji než digitál jako z nějaké zapomenuté počítačové hry. Vím, že je to trend automobilek, i premiáky za několik milionů vybavují tímto smetím, ale je potřeba, aby veřejnost tlačila na automobilky, aby přestaly šetřit tam kde to není vhodné. To ani nemluvím, že stačí vada v sofwaru nebo hardwaru a vaše auto se ve vteřině promění v bezcenný kus železa, což se u analogových přístrojů stát nemohlo, anebo když, tak bez jednoho se chvilku obejdete a dojedete do servisu k rychlé opravě..
Horší objektiv si kamera nemohla vzít, to auto vypadá jak prasátko, jak je to zakřivený tím širokáčem. To je fail.
vyzera spredu jak mondeo a zozadu jak volvo
Moc se poveda😍❤
škoda, že se moderátor neumí obléci alespoň tak, aby ladil s moderním designem automobilu...
:D
Na toto auto bude poradovník ako na Favorita 🤭
Jako pěkný líbí se, ALE jednu věc vytknu a to je řešení klimatizace, už i u scaly je to na nic, simply clever 💁♂️