Российская подводная лодка в Германии Проект 641б u434 Гамбург
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Проект 641б российская подводная лодка ныне находящаяся в Германии, в Гамбург. Душевное видео о советском ВМФ.
1:20 как попала эта лодка в Гамбург
2:30 1 отсек подводной лодки это минно-торпедная боевая часть
5:05 2 отсек жилой
6:50 раздвижной упор
7:15 невыдуманная история про итальянский противолодочный самолёт
9:03 медицинский изолятор и гальюн
10:18 шахты перископа
10:25 провизионные камеры
10:36 комната секретных документов
11:15 кают-компания старшин
12:06 рубка радиста
12:29 рубка специального поста связи
12:39 рубка особого назначения
13:00 отсек управления дизелями
14:07 отсек с дизелями
14:45 секретное оборудование, которое вынесли с лодки.
15:29 распределительный щит
19:20 корма подводной лодки
Наш сайт - warstory.ru/
Заходите в нашу группу Вконтакте - warstory
Следите за нами в Instagram - / warstory_ru
Страница в facebook - / blogwarstory
Подписывайтесь на англоязычный канал: / @alexwarstory
Служил на такой, буки 303. За душу взяло. Коечка за станцией - спал на ней и не раз. Под ней ГЭД работает, вентилятор охлаждения шумит, но после вахты спать можно. А вот там же в 6 отсеке есть две коечки между компрессором и станцией экономхода. Уснешь нормально, но компрессор запустят, просыпаешься не от шума, а от того, что спину припекает. За плечами автономка в Средиземку и за угол(кто в теме-в курсе). Золотые были деньки! Спасибо!
Скажите пожалуйста, что такое «сигнализация Баба»?
За угол это видимо заграницу...
@@motodevil.6.6.6. а средиземка это не заграница?
@@motodevil.6.6.6. , за угол - за угол Скандинавского полуострова, т.е. в Норвежском море и северная Атлантика
@@maximbazhal863 то есть за угол - противолодочный рубеж НАТО, он где то там и есть
Это лучший обзор подводной лодки- музея из всех, которые я видел!
Очень интересная экскурсия, Алексей! Могу сказать,Алексей, что в Гамбурге подлодка, наша, как музей, смотрится гораздо лучше, экспонатов и мест, открытых для посещения, на подлодке, в Гамбурге, гораздо больше, чем, на подлодке, к примеру, в Питере, в Санкт-Петербурге, у нас тоже стоит подлодка, в Питере, проекта Щ-..., которая служила в Балтике, в 1954-1970-е годы...Так вот, у нас там, в Питере, это дизельная подлодка, из разряда Средних Подводных лодок, там открыты для обзора каюта капитанская, мостик и перескоп капитанский, торпедный отсек и отсек плавсостава, вот, пожалуй, и всё...В Гамбурге всё гораздо круче! Очень порадовала песня, Гуляева, На пирсе тихо в час ночной, Тебе известно лишь одной, Когда усталая подлодка из глубины, идёт домой...Я сам служил срочную военную службу два года, в артиллерии, на полигоне, Луга-3...ЛенВО...Но, тема подлодок, ВМФ СССР, для меня всегда интересна, и очень памятная, я отношусь с особым почетом, и с уважением, к морякам-подводникам! Они есть реальный щит нашей Родины, вчера, сегодня и завтра!!! Вечная им Слава, и Память! Всем, и живым, и тем, кого с Нами Нет!
Димитрий Иванов в Питере стоит декабрист Д-2 , а не щука.
"В Гамбурге все гораздо круче!" Вообще убила эта фраза! Когда такие как вы перестанете заниматься идолопоклоничеством к Западу?
@@РоманФролов-е8м и С-189. Сегодня на Народовольце был
Ну, если действительно лучше? Если нашу лодку-музей такого же проекта в Мааскве превратили чёрт знает во что? Нужно судить за восхваление Запада по статье 58 п. 10?
То самое чувство,когда приехал в Гамбург ночью, расстроился что не получится в нее попасть и остаётся только любоваться с причала.НОО достаеш телефон и в сторис видишь что пять часов назад Алексей все сделал за тебя и остаётся только подождать видео.
Значит ничего не потерял,а только выиграл ведь экскурсовода лучше вас мне бы там не предоставили .
Спасибо
Спасибо за репортаж. В Калининграде у набережной стоит 641 серии, тоже неплохой музей.
Привет,Героям- Североморцам!!! 🖐️
Всё классно. Спасибо за экскурсию.
Спасибо, прекрасное видео.
Я служил именно на этой лодке с апреля 1993по март 1994года.Это Б-515 в/ч 20352.БЧ-4.
Спасибо! Было интересно! У меня дядя на такой штурманом ходил.
Спасибо за такие видео. Очень ждем следующие выпуски о лодках. При повторном посещении конечно желательно подсказать смотрителям по поводу формы - сердце разрывалось смотреть на несоответствие. Может действительно им подарить пилотки, робы. За тапки действительно тронуло. Был в 86-м на стажировке на азухе. И еще приколь но бы отдельное видео о байках подводников, это тема! Ну там с пузырем в нос для диферента, что бы налить шила и т.д. Алексей, ждем продолжения!!!!
Отличный обзор!
это очень интересно
супер! спасибо!
Жаль батя (Сытник Виктор Иванович, командир БЧ-5 Магнитогорский комсомолец) умер, не посмотрев этот фильм.
Спасибо за видос интересный Друг, будешь в Дюссельдорфе заходи ка мне в гости,..😊 И за одно познакомлю тебя с своей коллекцией...😉
Класс цену не скозал думаю прекупить на новый год.
Крутяк! Мелкими были медь да латунь с таких таскали)!
нормально на том месте дрыхлось за милую душу
Про карибский кризис , лодка вышла из строя ? Американцы предлагали помощь в буксировке в Читагонг или Аланг.
На 12:54 Наложено фото. Это ваш отец?
Класс
песня зачетная в конце
👍👍👍👍👍
Не российская, а советская.
На пожарном как всегда: топор, багор песок и табличка с номером 01
Спасибо автору, сына ком. БЧ -3, молодец!!! Я служил на головной лодке этого проекта, радиометрист. Ком-р был у нас Чукнцов В.С.
75г. лодка ушла на Север, наш ком-стал нач. штаба дивизий. Я на ДМБ. Я попал на эту лодку с Полярного, нас было восемь человек.Укомплектовали экипаж.Это было июнь 73г. Прошли все испытание, это было самый тяжёлый период моей службе. В автаномке мы небыли, но мечтали. 75г. этих лодок было уже три. Скорее всего отец автора служил в этом периоде. Спасибо ещё раз,очень интересно и больно....
К-р 2 корпуса кап.3 Солодов. Стояли на одном пирсе напротив аккумуляторного цеха . Я служил на 3-м , к-р кап.2 Созанский Евгений Петрович. В октябре 77-го ушли на службу в средиземку (первая боевая служба проекта 641 Буки) с переходом к себе на базу в Полярный. Боевой пост -правый ГЭД . За станцией -моя коечка(жара за сорок) . У нас в 6-ом был только гальюн,а вместо душа опреснительная установка.Мы ее и не включали- энергии жрет немеренно. В автономку пошел на мичманской должности техником- телемеханником . По боевой место у "вольфрама". Только и слышно за спиной от метристов- "орион" слышимость 3 -гонялись за нами страшно. Только всплывешь, заведешь дизеля-срочное погружение. Зарядки ,конечно, не хватало. Вместо финской АБ ( 21 тыс.а\ ч ) поставили нашу (14 тыс.). Финская при зарядке газовала страшно - вентиляция не справлялась. Недаром нас прозвали гандоном , надутым водородом Мы ведь были первыми дизелюхами обклеенными резиной. Здоровья тебе и удачи и всем НАШИМ!
Я тоже служил на нашей лодке Б443,1974 -1977 прошли успешно автономку с командиром Кап 2 Чуканцовым Владимиром Сергеевичем и старпомом Кап 3 Прокопенко Владимир Николаевич после автономки стал командиром, сейчас вспомню кто у нас на то время был радиометристом
Вспомнил только Кулик Василия это из Полярницев, ну и уже Радченко Славу ну это уже на полгода старше меня
Сам служил на Тихом океане на сторожевике мотористом,а подводниками всегда восхищался!
матрос в санчасти совсем плохой,полоски на одеяле должнв быть в ногах,это так же естественно ,как кушать суп ложкой)))
погон вместо "плевка" убил))
Точно!
Ещё более естественно суп не "кушать",прости Господи,а есть.
Полоски должны быть в ногах, это точно, только бывают ( даже в Вооружённух силах )на одеялах полоски с обоих сторон. Здесь как раз такое. Смотри внимательней.
@@ИванЧмелёв-в1к Сомневаюсь ,только три полосы,не больше.
В госпиталях могли быть одеяла в клеточку,но в войсках только с тремя полосами.
Большое спасибо, Алексей! Очень полезным делом занимаетесь! Хороший слог, это для экскурсовода тоже очень важно! На лодке не служил, но закончил военно-морскую кафедру по этой части и, конкретно, в середине 70-х мы изучали ПЛ на примере этого, самого современного тогда проекта дизельной лодки. Полное название - большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 641 "буки". Почему "буки", а не бэ? На корабле постоянно присутствует шум и при передаче команды по телефону или в переговорную трубу некоторые буквы, типа, "бэ" и "пэ" очень сложно различить. Поэтому для передачи абревиатур на ВМФ до сих пор традиционно используются названия букв старославяеского алфавита. Например, старое, допетровское обозначение флажкового кода НХТ (возвращаюсь в базу) звучит, как "Наш Хер Твёрдо")). Из незначительных замечаний (а ниже их высказано уже немало), может, я и повторюсь, третий электродвигатель назывался электродвигателем экономхода. Упор с одной стороны упирался в конструкцию корпуса, а с другой в специальный пластырь, который закрывал аварийную пробоину. Но, это всё мелочи по сравнению с главным - отличная экскурсия со знанием дела и добрым юмором. В Германии ещё есть интересный музей - немецкая ПЛ проекта XXI в Бремерхафен. Она 12 лет пролежала на дне, но восстановлена "в ноль"! Немецкие лодки проекта XXI - это первые в мире реальные подводные, а не ныряющие лодки. Они могли находиться под водой несколько суток. Практически, весь послевоенный дизель-электрический подводный флот, включая наши проекты 611, 613, 633, 641 пошёл от них. Если будет оказия, очень рекомендую сделать репортаж и из этой знаменитой лодки.
спасибо за видео! шконка за генератором отличная, я на ней часто дремал, родная лодка Б-515
Алексей, спасибо за экскурсию! Форму на манекенах конечно бы подправить... Будешь им дарить краба и шторм-бант, подскажи, чтобы синее одеяло переложили на больном полосками в ноги и пилотку с тапочками сняли с другого, отдыхающего бойца...)
служил я на этих лодках г Полярный 83-86 гг 3 бригада . Комбриг был Сучков. Служил на Б-225 и Б-307
Добрый день. Служил в Полярном 85-88гг 4эскадр.3бригады Б-312 секретом.Всем пламеный привет.!!! Командир ПЛ Могильников .
Уважение Вам за ролик, отцу за службу. Позвольте заметить некоторые огрехи. Проект " Буки," на кровать( шконку) не откидываются а отбиваются, тапочки не тапочки- тропички. Еще раз спасибо, держи краба. ЧФ Балаклава.
Бате твоему уважуха за службу и за правильного сына
По таким тапочкам патрули на пляже матросов ловили.
не знаю как на флоте ,но в армии одеяло полосками в ногах!Надеюсь что не раскрыл военную тайну))))
Вместе с "крабом" , привези колбасникам пилотки для матросов (манекенов) ! Беска (бескозырка), это парадный вариант формы одежды !
Отлично сделано видео. Я сам служил на атомной пр. 667Б , а эта наша "землячка" Сормовская. Помогите спасти от "иголок" затонувшую с доком в 2019г в Севастополе идентичную ПЛ. Ее надо перегнать в Нижний Новгород.(тема для видеофильма). Б Егоров ст. электрик К447 КСФ 73-76.
ТАПОЧКИ НЕ ЛОДОЧНЫЕ А ТРОПИЧЕСКИЕ ОБЩЕФЛОТСКИЕ !!!
Привет БОРОДА) Ну разнообразие ! Так держать .Спасибо за материалы.
О чём бы Алексей не рассказывал всегда интересно слушать,а теперь ещё и с лирическими нотками!!!С первомаем тебя,Алексей!!!Удачи.
Как можно придумать название и обмануть людей? Автор ты зачем так делаешь? Лодка советская а не российская, почему не украинская или армянская?
Очень интересно , служил на Б-515, БН-260 1978 - 1981 год
До слез прохватывает в конце видео песня о подводниках. По-моему эту песню исполняет Юрий Гуляев, если не ошибаюсь. Автору спасибо и творческих успехов!
Не особист за рубкой радистов,а"шаман"-шифровальщик.Не рубишь фишку ,не вводи людей в заблуждение.Я сам радиотелеграфист на такой рассекал по Средизмке и Атлантике.
Здравствуй!!!!!Служил КСФ Полярный 88-91 на 641Б акустиком.Ходил в автономку в Сирию п.Тартус .На фото я после первой половины автономки в Тартусе.Удачи,здоровья!!!!!!!
Почему в названии ролика пишется что лодка Российская? Это СОВЕТСКАЯ лодка!!!!
Подводные лодки проекта 641Б шифр «Сом» - серия советских дизель-электрических подводных лодок -Tango по классификации НАТО. Является модернизацией проекта 641. По конструкции лодка выполнена двухкорпусной, имеет семь отсеков: первый - (носовой) торпедный; второй и четвёртый - носовой и кормовой аккумуляторные; третий - центральный пост; пятый - дизельный; шестой - электромоторный; седьмой - агрегатный и жилой. Первый, третий и седьмой отсеки приспособлены для эвакуации экипажа.
Добрый день. Кто служил в Севастополе в учебке 11 отряд подводн.плаванья весна 1985г иатроса Кошкина.Всем мореманский привет.держи краба!!!ответьье может вместе служили. учился на гидроакустика.
Спасибо за очень интересную экскурсию. У вас всегда очень качественные и интересные выпуски. Смотрю вас постоянно. Но тема ПЛ- особенно близкая мне тема. У меня отец служил на 671-м проекте в 80-х. Про статую свободы не скажу, но говорил, что были от Штатов в нескольких десятках миль.
НЕ РОССИЙСКАЯ - А СОВЕТСКАЯ ...
Снимаю шляпу перед мужеством и безбашенностью мужиков, служивших на таком железе.
на лодках не служил. 1974 - 1077 Стрелок Адмирал Сенявин. Спасибо за обзор. У нас такие тапочки с тропическим комплектом омбундирования выдавали на время похода в южные широты. удобные и носились. передовались из призыва в призыв. До нашего призыва всю "БС" служили , нашему призыву и уходя передали салагам...
Я служил на такой с 1984 по 1987год в городе Полярном мурманской области
Это советская а не российская!!!
спасибо за обзор сам служил на С 613 проекта вспомнил молодость 74-77г
Алексей, спасибо большое за замечательный рассказ!!! Вы настоящий профи в своем деле- с душой и вниманием к деталям. Ждем новых интересных рассказов и обзоров!
Алексей, обзор по побывавшим на Кубе лодкам будет интересен. Просим
Спасибо, Алексей! Очень приятно посмотреть и вспомнить молодость. Все очень тактично, грамотно построенная речь, приятный голос. Я служил на лодке 613 проекта, но у Вас ролика с подобным проектом не встречал. Находил в интернете, но такая бездарная озвучка, состоящая из трех слов: "ясненько", "понятненько", "ага". Похоже, ролик от профана, очень далекого от этой темы. У Вас нет подобного видео о 613-ом проекте?
пока нет, но в Питере такая лодка стоит.
На командирскую фуру надо добавить дубки на козырек, золотистый плетеный шнур-витюль и шитой краб. На повседневку на лодке все носили пилотки.
В автономке все ходили в разовом белье (комплект 1 на неделю), в тропиках выдавали "тропичку"
С чего ты взял,что по лодке в пилотках ходят,ничего там на голове не носили
@@ДмитрийТарасов-т5х а на мостике в надводном положении когда лодка шла в чем несли вахту?
@@ЕвроХатаАвто2019 зимой шапку
@@ДмитрийТарасов-т5х а летом?
U-434 лодка советская ! А почему в названии "Российская подводная лодка" ?
Дослуживала уже в РФ на СФ.
Она советская. путин росийский
ja sluzil na tixookenskom flote na buki 611 proekte v 1963-1967 god
Спасибо за ролики.
В Вытегре мне больше понравилось, чем в Тольятти. Там лучше сохран и можно выйти на верх.
Очень интересно) Спасибо большое за обзор. У вас очень хорошая речь, приятно слушать
Вот такие и должны быть видосы. Это тебе не обзор "пуговицы ветеринарно-венерическо-почтового ведомства третьего рейха обр 42-44гг".
Дизеля не по 1700 л.с , а по 1900л.с . Бортовые ГГЭДы по 1350 л.с , средний 2700л.с . Электрик 6-й отсек, правый ГГЭД , коечка за станцией как раз моя. 75-78 г.г. Наша лодка была первой лодкой проекта Б641, пришедшей на базу Полярный в 1977г. 31 декабря, через первую боевую службу проекта. Б437 к-р Созанский Е. П. Был на 307 и на 396. Смотреть там нечего- почти всё вырезано и изуродованно. Полное г....но.
Интересно сравнить немецкие лодки и росийскую по интереру уже разница в немецкой предельная фунциональность для людей в лодке рф для механизмов...
Ни сам комментатор, не сотрудники музея не служили...😊
Никто живого матроса не будет укрывать одеялом отбивными полосками вверх😁
А уж погон вместо кокарды и тренчика - это издевательство фрицев😈
Служил на такой на КСФ 1978-1981
Здравствуй на какой именно служил , я служил Б515 бортовой номер 260 КЭП Забрежнев
@@ИбрагимМаевич Кэпы Кудряшов,Базимиров,Касаткин.Забрежнева знаю,помню.
Возрождения флота 2002.,? 😂🤣😂🤣😂🤣😂Прикололся? Там походу верят в сильную питинойдную армию. Да
Одеяло от Adidas.
Все советские послевоенные дизельные лодки содраны с немецких . 21 проект. Поэтому немцы их закупают и устанавливают. Был на этой подлодке в Гамбурге в 19 году.
Ну теперь байки придётся все пересказать)
Эта лодка просто пятизвездочный отель:)по сравнению с лодками периода WW2! Интересно осталась хотя бы одна (типа VIIC) в качестве музея?! У меня в городе стоит советская (серии IX-бис.) С-56 в качестве музея. Но там внутри всё по максимуму убрано для удобства посетителей(ковровые дорожки в отсеках, и всё такое...). Нет атмосферы погружения:( хотя детишкам пойдёт!
Служил на эске, 613 проект "в ", ст. ком . РТС. 1973 г. ДМБ. Лиепая.
лиепая Б-821 85-88 к/о торпедистов
Отличная экскурсия! Спасибо.
В Москве в Тушино есть 641Б, но там очень много оборудования вырезано и в переборках сделаны проходы ruclips.net/video/h5ywOpeEqbs/видео.html
Да,согласен много повырезали,убрали. Но запах первого и второго отсека остался,как в прежние годы,когда ходили в автономку. ДМБ 88-91,ходил и на ней в море прикомандированным,а сам служил сначала в резервном экипаже,два раза были в Тартусе,затем на 225-й,потом на 319-й
Проект 641 - серия советских дизель-электрических подлодок. Советских, а не российских.
Предшественнтк 941 проект???? Акула?может 611?
Вот без преувеличения, Алексей, Ваш канал одна из настоящих жемчужин RUclips!
Что за человек, за что ни возьмется - всё круто! СПАСИБО, одним словом!
2002год возрождение флота пошло???))) лол ! Что ты мать его такое несёшь???)))
Как там пацаны жили, незнаю но запах до сих пор ужасный и гальюн - это трэш))
Вообще на щите висело: кувалда,топор,ножовка по дереву,перчатки асбестовые,тросик страховочный,зубило, обычно постоянно что то терялось,так что не удивительно,что щит пуст,все утащили на другие корабли
ЧЕРТ , ВСЁ КРАСИВО..... НО НЕ ХВАТАЕТ ОДНОГО........ - АЛОГО ЗНАМЕНИ , С СЕРПОМ и МОЛОТОМ. ВОТ, ТОГДА - ЭТА КАРТИНА , БЫЛА ЗАВЕРШЕНА !!! СЛАВА , СОВЕТСКОМУ ПОДВОДНОМУ ФЛОТУ и ПОДВОДНИКАМ МОЕЙ РОДИНЕ(СОВЕТСКОМУ СОЮЗУ ) !! ЮЖНЫЙ УРАЛ . Я- ЭТНИЧЕСКИЙ НЕМЕЦ .......
Сам ты "Ю".Ты же в Германии,должен знать,что “U“.
Душевно очень, интересно было посмотреть и послушать, грамотного и не понаслышки, знающего человека. Тем более, что тема мне близка я вживую видел и пешком ходил, когда был совсем малой по атомаходам, тип акула.
предшественницей 641 проекта был 613 проект, но в карибском кризисе участвовал 641 проект. 941 проект "Акула" впервые спустили на воду в 1980 году. Видел я эту лодку в Гамбурге с воздушного шара. Немцы купили наверное потому, что во время войны сами имели мощный подводный флот и им эта тема интересна.
Я служил на 613, но в1973, побывали на Кубе.
Для меня больше с технической стороны интересуют сварочные стыки труб в советской и немецкой лодки , для себя думаю что разнеца не велика, но хотелось бы потверждений, хотя врятли это возможно.
Я был на трёх музейных лодках в городах нашей Родины: В Санкт Петербурге стоит лодка пр. 613. Хороший интересный корабль. В Москве стоит лодка пр. 641Б (та же, что и на видео). Из лодки вынули всё нутро. Ничего не осталось. Лодка на себя не похожа - туда не ходи.
Лучшая лодка стоит в Калининграде - пр. 641. Всё сохранено, обслуживают лодку подводники-отставники. Поезжай туда, посмотри. Не пожалеешь.
Супер! С удовольствием посмотрел и послушал! 👍
Спасибо за труды! 👋
Лайк и подписка 👍
Пожалуй лучший сохран лодки для музея, ещё нравится С-189 в Питере. Обычно всё вырезают нафиг для простоты "гуляния", но это сразу убивает дух ПЛ.
Боюсь в наших музеях ждёт разочарование после такого.
На этой лодке проходил срочную службу отец 77-79гг. (судя по тактическому номеру). Собирая информацию по лодкам данного проекта с удивлением узнал,что она сохранилась. Отцу рассказывал,тоже удивился. Обзор ваш покажу,интересно ему будет.
))))).... Буки..... 641-й "буки" проект, а не "бэ"....)))
Буки это сленг. Официально лодка именно что 641бэ
@@ИгорьЛазарев-г3е Слэнг? Я не буду Вас ни в чем переубеждать, но, согласитесь, немного странно, когда еще курсантам она преподается именно, как буки. И ни как иначе. По всем дисциплинам. Да, кстати, все литеры лодок "А" идут сугубо, как "Аз". Ну, видимо, по той же причине...)))
Пожарные щиты сука, на докладе у командира он донес нам что в каждом отсеке должны быть установлены пожарные щиты. Я подумал что он прикалывается и на мой вопрос что должно быть на пожарном щите сказал ты что не знаешь? Багор, топор,пила , ящик с песком и ведро конусое ! Бля! Это была не шутка. Заводом производившим лодки всё было предусмотрено , это всё равно что экипаж переобуть в лапти! Некий генерал из генштаба побывав на лодке заметил что понятно почему грят лодки я не в одном отсеке не увидел пожарного щита! Я был уволен и продолжения истории не знал! А она была! Служил на лодке такого же проекта Б319 техник торпедист.
Вообще то "буки" называли АПЛ проекта 667Б !!!
@@OnryONeil Это идёт от чтения алфавита- Аз, Буки, Веди, Глаголь, Добро, Живите и т.д. и т.п.
А лодка проект писалась Б- 641, это уже мы называем её Буки- 641 или ласково Букашка. В этом клипе у пирса не Б-641 проект, изночально я написал где и на какой минуте промелькала она. В конце идёт на всплытие Б-641
Даааа , условия ужасные , этим ребятам сразу надо ордена давать , только за то что там служат .
Больше батиных рассказов! Как курящие на подводных лодках служат интересно?
Этот папкин дятел 35% за свои услуги просит, когда нормальные конторы 10-15% берут. Не ведитесь, господа.
@@АлександрВладимирович-ь6ц . Ты, о чём?
За курение под водой было негласное правило ПИЗДИТЬ не взирая на звания. Курили только во время зарядки аккамуляторов
@@evegniy и в каком отсеке?
@@kirilltomilov9770 в аккумуляторных ямах курят только дебилы - сигарета это готовый детонатор для гремучей смеси. В 70-х годах мой дядька "дедом" был на 629-ой(той что три ядерных подарка матрасникам за рубкой таскала), на ТОФе один такой "умник" покурил: уипало так, что с АЯ в каюте механика смотровые лючки посрывало и минеру спавшему на его месте ноги отбило настолько качественно, что он полгода ходить без матюгов не мог.
Аварийная тревога, все дела, сунулись в яму, а там тело лежит копченое, даже на пятках кожа выгорела - 100%-ный ожог кожи при этом и одежда и обувь абсолютно целые. Всплыли и на ближайший наш пароход его загрузили, через 2 часа умер, когда болевой шок и обезболивающие закончились. Хорошо успел объяснительную подписать, что в яме на вентиляции покурил иначе сидеть бы и командиру и механику лет по 10.
Спасибо за подводно-лодочный обзор! Очень интересно посмотреть больше подобных обзоров на другие ПЛ. Их много где стоит в разных странах и разного производства. Думаю, это еще больше поспособствует популярности вашего канала. Тематика ПЛ многих привлекает. И атрибутика Kriegsmarine тоже интересная тема для обзора.
Оговорочка...на 333 м. 941 проект учасвовал в карибском кризисе???
Всё что досталось немцам они с душой сохранили
Там же шпегатные цистерны,а кингстонные только топливно баластные с системой замещения,а шпегатные имеют только клапана вентиляции.
Подводники считали за счастье на этой койке откинуться ))