Не смотря на то, что Германия была нашим врагом во второй мировой войне, даже сегодня поражает уровень промышленного и технического развития немцев в тот период. Выпускать тысячи подводных лодок, а это сложнейшее с технической точки зрения изделие, стоит, как минимум, уважения.
В Ленинграде тоже есть лодка-музей Д-2 «Народоволец». Конечно побывав внутри начинаешь понимать, на сколько надо быть мужественным, что бы нести на таких кораблях службу. Фактически это братская могила если потопят. Уважение всем морякам-подводникам!
@@КонстантинСтарый-ч1р Если все по плану идет - само собой. Но были и случаи, когда например выживание МИРа зависело исключительно от действий экипажа - я говорю про разгерметизацию модуля "Спектр". Но касательно подводников - да, с отдыхающими экипажами кригсмарине очковали связываться гестаповцы, ибо чревато было.
@@vladcrow4225 А гестаповцы до известного покушения на Гитлера вообще не имели права связываться с военными если командование само не обращалось к РСХА за содействием. В вооружённых силах действовала военная жандармерия, Feldpolizei и Geheime Feldpolizei. С 1942 года Geheime Feldpolizei была переподчинена РСХА, а к концу войны службы безопасности СС уже полностью контролировали все армейские и флотские структуры.
@@vladcrow4225 Насчет "очкующих гестаповцев" сильно сомневаюсь. Не в том разрезе рассматриваете явление, имхо. Тут скорее не очкование, а рациональный подход, из серии "не мешай машинке работать"... Потому что в смысле безопасности экипажей очень много объективно зависело от самих экипажей, и "паршивых овец" быстро вычислял сам коллектив... Командиры - отдельная статья..
Шнорхель нужен для питания воздухом лодки (дизели, экипаж) в подводном "перескопном" положении. А те табло на которые вы указывали, это температура в каждом циллиндре. По ним контролируется процесс горения и соответственно косвенно можно определить исправность каждого циллиндра (факел форсунки, сжатие и т.д.)
Я думал по началу что я один заметил про обороты в каждом цилиндре, у блогера либо никогда небыло машины, либо у него количество тахометров равно количеству цилиндров и на каждый цилиндр свой коленвал.))
А мы всё уничтожаем, ничего не оставляя для потомков.А ведь есть чем гордиться !!! Уважение всем подводникам и низкий поклон за Ваш тяжёлый адский Героический подвиг !!!
Не знаю, кто - мы. Я лично был на трех музейных лодках : в Североморске К-21, крейсерская времен ВОВ, в Питере - Д-2 времен ВОВ и К 3 времен холодной войны. Очень интересно. Советую. Особенно сперва Д2, а потом К3, чтобы понять, какой скачок в кораблестроении был сделан в советское время за 30 лет и это после ужасной разрушительной войны.
Очень крутой обзор! Алексей молодец старается для любителей истории и коллекционеров которые по тем или иным причинам не могут взять и посетить музей в Германии или выставку в США. А ему дизы тут лепят.. Обидно человек старается и снимает годный контент. Спасибо Алексей.
Для кого он старается? Для русской или для Светской истории? Не тому, не этому периоду эти рассказы не нужны, нага Родина сыта немецкими ботинками. Изучай лучше историю своего народа, а не лазай в аналах врага!
@@olegwechij8720 Во первых у тебя длинный язык, который доведет до беды весь твой остальной организм. Следи за речью, это помогает в жизни. Во вторых; То что касается техники. Ты сам то понял что написал? Вопрос в никуда поэтому не отвечай, очень прошу. Избавишь меня нервного потрясения.
@@SHERIFF0001SHEIKH нет уж ...с вашего позволения отвечу ...то чем были оснащены армии рейха и армии нашей родины в техническом плане очень интересный аспект ...я например хочу знать всё ...а однобокая узконаправленная трактовка исторических событий не есть проявление пытливости ума к сожалению ...надеюсь ты понимаешь о чем я ??? Да и ещё ...не кичусь но постою за себя при надобности ... Изучение техники экипировки и т.д. и т.п. недавнего врага отнюдь не говорит о том что человек не патриот своей страны ... Так что расширь границы своего кругозора и желательно не только в исторической теме ...
Посмотрел с удовольствием, спасибо за видео. В 80-е годы служил на ПЛ, которая была спроектирована на основе немецкой лодки класса- U. Сейчас впервые увидел нутро немецкой лодки и для себя определил, что основные агрегаты и узлы размещены по той же схеме.
13:02 , не единственный) это зенитный перископ, в рубке, вход в которую закрыт, есть основной, используемый для торпедных атак.15:08 это по идее показатель положения горизонтальных рулей
Друг, в относительную единицу продолжительности времени я стараюсь не оставлять не каких комментариев, и не хороших и не плохих, но тут все таки не выдержал... Хочу поблагодарить за такое замечательное видео. Когда смотришь такие видео это как будто оказываешься в совершенно другой реальности, которая лежит за рамками физического восприятия и понимания. Это тот мир которого уже давно нет в реальности но который лежит за гранями этой меры бытия. На этом закончу. Счастья тебе, здоровье ну и конечно же по больше друг интересного контента!!! Благодарю!
Очень любопытное видео. Автор любознательный, его приятно слушать. О подводном флоте много приходилось читать и слышать, но видеть внутренности подлодки...впервые, да еще с хорошим комментарием. Большое СПАСИБО! Удачи автору в его творчестве
Шикарный обзор поистине. Скажу одно, что служба на подводных лодках явно не легка, что в те времена, что сейчас. И не важно какой страны. Все подводники заслуживают уважения
В Питере на набережной лейтенанта Шмидта стоит лодка С-189, последний представитель проекта 613. Будет достойным участником серии рассказов про лодки-музеи.
Там нужно смотреть и слушать! Там сам экипаж прекрасно рассказывает о своей лодке. Прям как настоящие подводники. И лодка будь-то вот вот в море уйдёт. В общем будете Питере - посетите обязательно! Не пожалеете.
Очень антуражная обстановка видео понравилось👍побольше таких экскурсий . Хотя это были наши противники во время войны подводники у меня вызывают уважение.
@@BritishTea-eater спасибо за приглашение ) мне из Владика то до СПБ рукой подать ! 😂Коммент писал пареньку который упомянул мемориал во Владивостоке но не указал название лодки .
Дружище ты не перестаешь меня удивлять , меня терзают смутные сомнения , если так будешь продолжать глядишь тебя скоро куда-то и приглосят ,где совсем другой уровень , а за Ганса подводника лайк
Здравствуйте!Сергей Петрозаводск!Будьте добры съездите в Североморск!Там Тоже на подводная лодка!!Очень Интересный Обзор!!!Хотелось бы посмотреть!Очень интересно!и грамотно! Для меня вывод один все подводники герои!!!!Всех наций!Будьте Здоровы Вы и Ваша Семья!Очень Интересно Снимаете!!!
Здравствуйте Алексей , в южной Швеции в городе Мальме есть технический музей в котором есть подводная лодка Королевского Швецкого флота U3 на обзор . Одна из серии подлодок постойки 1941-1944. Буду рад однажды встретиться.
Мне обзор очень понравился. Чувствуется что Вы знаете то о чём рассказываете ( в отличие от многих некомпетентных просвистианалов ). Жалко что немцы не смогли сохранить лодки периода Великой Войны Мне этот период более интересен и я даже составил справочник по подводной кампании 1915 года страниц эдак на 300. Материалы нарывал восемь лет в старой литературе 1930 -х годов , на различных германоязычных сайтах и т.п. и т.д. Всё это раскладывал "по полочкам" сопоставлял ( при этом всплывала масса неточностей ). Тема крайне интересная и конечно же до конца неизученная. Например в британских источниках каждый месяц отмечались атаки неустановленных подводных лодок , но в германских источниках ни одна лодка в это же время в данном районе не действовала - вот ведь вопрос. Конечно в некоторых случаях английские моряки могли и ошибаться ( особенно в ходе подводных атак , когда любое движение в море воспринималось издёрганными людьми как присутствие противника ) но трудно ошибиться когда в спокойную погоду среди белого дня всплывшая подлодка открывала с расстояния 1-2 мили артогонь и начинала преследование. Одним словом пока собрал всё это " до кучи " и рассортировал , думал что умом тронусь.
Нет. Распечатал на формате А5 рассовал по файликам и сделал жесткий переплёт. Получается что сделал для личного пользования - очень удобно когда читаешь что нибудь о ограниченной подводной войне 1915 года иметь под рукой такой справочник. Денег на издание у меня нет , а если бы уж сильно хотелось бы то есть масса фирмочек готовых сделать малый тираж от 10 до ... экземпляров. Но честно говоря не хочется - наверное лень.
Помню коих ветеранов не распрашивал о войне, все почему то несмотря на пережитое, немцев уважали..ни слова оскорблений. Могучие люди - наши предки. Не чета нам
Спасибо! Был на этой лодке в 2014, отличное место, городок Лабое у Кёлна. Мемориал поразил....ДУШЕВНО. Отличный вид с башни.... Был ещё на лодках в Таллине, Хельсинки, Питере, Жду Ваших обзоров по этим ПЛ.. :)
В Санкт-Петербурге есть подводные лодыи . Адрес Шкиперский проток 10 лодка д-2 "народоволец" серия 1 проект д-"Декабрист" . И набережная Лейтенанта Шмидта лодка с-189 проект 613.
Фрицы конечно молодцы!!! Они эти лодки клепали как пирожки горячие, где-то в р-не 2000 штук просто фантастический показатель. Ноо янки делали лодки конечно комфортнее, даже по сегодняшним временам лодка достигала длину в р-не 90м, а экипаж 80 человек.
С немцами нам нужно быть союзниками, у нас стойкость у них мышление. Великая отечественная это доказала. У меня дед по матери под москвой погиб и по отцу в конслагерь загремел, татуировка на руке, наши ещё до 1953 добавили.
за рассказ лайк! услышали случайным образом мою просьбу в комментах к прошлому видео за подаодный флот кригсмарине)) Алексей, очень интересно было бы увидеть коллекционные предметы касаемо темы именно ПОДВОДНИКОВ кригсмарине!
Как говорили мудрые греки: "Есть живые, есть мертвые и есть те кто в море". Алексей, спасибо за видео, очень интересно! Давайте больше видео про морские сражения, подводные и надводные корабли. И ждем полный обзор на этот мемориал конечно!
Да, очень интересно. Особенно в контексте прочитанной книги и просмотра фильма - Das Boot. Был недавно в Ленинграде на подводной лодке "Д 2" "Доброволец". Тоже весьма атмосферно.
на 15м.02с. пост управления вертикальным рулем (ВВС), справа выше, шкала положения руля относительно диаметральной плоскости ПЛ, зеленый цвет вправо,красный влево руль. Ниже переключатель под красной крышкой-"флюг аларм" похож на включатель сигнала боевой тревоги при срочном погружении. Виден раструб переговорной трубы громкой связи с мостиком. Очевидно, при обнаружении самолета или кораблей,с мостика подавалась команда, через переговорную трубу, "аларм, срочное погружение!" и вахтенный механик а может и рулевой включал сигнал срочного погружения по которому личный состав занимал места по боевому расписанию .Но это догадки. Вероятно флюг от сокращеннного Flugzeug с немецкого "самолёт", аларм-тревога!
Не смотря на то, что Германия была нашим врагом во второй мировой войне, даже сегодня поражает уровень промышленного и технического развития немцев в тот период. Выпускать тысячи подводных лодок, а это сложнейшее с технической точки зрения изделие, стоит, как минимум, уважения.
Аж захотелось фильм DAS BOOT пересмотреть
@@ИванБровкин-с3м Тебе лысенькие больше нравятся, противный?
@@ИванБровкин-с3м лечись, придурок. Лижи своему плешивому лысину тогда
Иван Бровкин ахахаа))) ты бы ещё написала,-сам такой))) не позорься, обтекай))))
@@ИванБровкин-с3м ты обиженка инфа 100%
@@ИванБровкин-с3м согласен. Притом там ещё все только о п**де и о сексе и разговор. И вечно хотят какую нибудь бабу вы**ать
В Ленинграде тоже есть лодка-музей Д-2 «Народоволец». Конечно побывав внутри начинаешь понимать, на сколько надо быть мужественным, что бы нести на таких кораблях службу. Фактически это братская могила если потопят.
Уважение всем морякам-подводникам!
Подводники особые люди с стальными яйцами.Их можно сравнить разве только с космонавтами.
А что особенного у космонавтов...полетел и ничего от тебя не зависит
@@КонстантинСтарый-ч1р Если все по плану идет - само собой. Но были и случаи, когда например выживание МИРа зависело исключительно от действий экипажа - я говорю про разгерметизацию модуля "Спектр".
Но касательно подводников - да, с отдыхающими экипажами кригсмарине очковали связываться гестаповцы, ибо чревато было.
@@vladcrow4225 А гестаповцы до известного покушения на Гитлера вообще не имели права связываться с военными если командование само не обращалось к РСХА за содействием. В вооружённых силах действовала военная жандармерия, Feldpolizei и Geheime Feldpolizei. С 1942 года Geheime Feldpolizei была переподчинена РСХА, а к концу войны службы безопасности СС уже полностью контролировали все армейские и флотские структуры.
@@vladcrow4225 Насчитывает т
@@vladcrow4225 Насчет "очкующих гестаповцев" сильно сомневаюсь. Не в том разрезе рассматриваете явление, имхо. Тут скорее не очкование, а рациональный подход, из серии "не мешай машинке работать"... Потому что в смысле безопасности экипажей очень много объективно зависело от самих экипажей, и "паршивых овец" быстро вычислял сам коллектив... Командиры - отдельная статья..
Шнорхель нужен для питания воздухом лодки (дизели, экипаж) в подводном "перескопном" положении.
А те табло на которые вы указывали, это температура в каждом циллиндре. По ним контролируется процесс горения и соответственно косвенно можно определить исправность каждого циллиндра (факел форсунки, сжатие и т.д.)
или выхлопа
Я думал по началу что я один заметил про обороты в каждом цилиндре, у блогера либо никогда небыло машины, либо у него количество тахометров равно количеству цилиндров и на каждый цилиндр свой коленвал.))
А мы всё уничтожаем, ничего не оставляя для потомков.А ведь есть чем гордиться !!!
Уважение всем подводникам и низкий поклон за Ваш тяжёлый адский Героический подвиг !!!
Не знаю, кто - мы. Я лично был на трех музейных лодках : в Североморске К-21, крейсерская времен ВОВ, в Питере - Д-2 времен ВОВ и К 3 времен холодной войны. Очень интересно. Советую. Особенно сперва Д2, а потом К3, чтобы понять, какой скачок в кораблестроении был сделан в советское время за 30 лет и это после ужасной разрушительной войны.
Очень крутой обзор!
Алексей молодец старается для любителей истории и коллекционеров которые по тем или иным причинам не могут взять и посетить музей в Германии или выставку в США.
А ему дизы тут лепят..
Обидно
человек старается и снимает годный контент.
Спасибо Алексей.
PS. Да, а техника непричем
Для кого он старается? Для русской или для Светской истории? Не тому, не этому периоду эти рассказы не нужны, нага Родина сыта немецкими ботинками. Изучай лучше историю своего народа, а не лазай в аналах врага!
@@SHERIFF0001SHEIKH дубок пенек ты человечина ...незнание истории ведёт к повторению ее витков ...и очень интересно про любую технику узнать ...
@@olegwechij8720 Во первых у тебя длинный язык, который доведет до беды весь твой остальной организм. Следи за речью, это помогает в жизни. Во вторых; То что касается техники. Ты сам то понял что написал? Вопрос в никуда поэтому не отвечай, очень прошу. Избавишь меня нервного потрясения.
@@SHERIFF0001SHEIKH нет уж ...с вашего позволения отвечу ...то чем были оснащены армии рейха и армии нашей родины в техническом плане очень интересный аспект ...я например хочу знать всё ...а однобокая узконаправленная трактовка исторических событий не есть проявление пытливости ума к сожалению ...надеюсь ты понимаешь о чем я ???
Да и ещё ...не кичусь но постою за себя при надобности ...
Изучение техники экипировки и т.д. и т.п. недавнего врага отнюдь не говорит о том что человек не патриот своей страны ...
Так что расширь границы своего кругозора и желательно не только в исторической теме ...
Посмотрел с удовольствием, спасибо за видео. В 80-е годы служил на ПЛ, которая была спроектирована на основе немецкой лодки класса- U. Сейчас впервые увидел нутро немецкой лодки и для себя определил, что основные агрегаты и узлы размещены по той же схеме.
13:02 , не единственный) это зенитный перископ, в рубке, вход в которую закрыт, есть основной, используемый для торпедных атак.15:08 это по идее показатель положения горизонтальных рулей
Друг, в относительную единицу продолжительности времени я стараюсь не оставлять не каких комментариев, и не хороших и не плохих, но тут все таки не выдержал...
Хочу поблагодарить за такое замечательное видео. Когда смотришь такие видео это как будто оказываешься в совершенно другой реальности, которая лежит за рамками физического восприятия и понимания. Это тот мир которого уже давно нет в реальности но который лежит за гранями этой меры бытия. На этом закончу. Счастья тебе, здоровье ну и конечно же по больше друг интересного контента!!! Благодарю!
Отлично. Неожиданно чистая речь . Очень интересно излагаете. Успехов
Очень любопытное видео. Автор любознательный, его приятно слушать. О подводном флоте много приходилось читать и слышать, но видеть внутренности подлодки...впервые, да еще с хорошим комментарием. Большое СПАСИБО! Удачи автору в его творчестве
Подводником не стал, но борода что надо )))
Он вахабит
Террорист
Не хватает фуражки и кителя, ну или пальто
Время от времени захожу на этот канал посмотреть и послушать и как всегда все на высоком уровне , большое спасибо автору .
Спасибо за фильм.Часто вижу этот шпиль когда в Киль заходим, теперь как и сам побывал.
На 09:08 это термометры. Измерение температур по каждому цилиндру. А обороты это у коленчатого вала и для этого есть тахометр.
я тоже так подумал, скорее всего температура выхлопных газов с помощью термопар
Обидно,что видео классное а комментатор тупо техники не знает.
Спасибо за интересный обзор!
С удовольствием посмотрел. Жду продолжений морской темы и всяческих новых видео.
Очень интересно! Можно в следующий раз по подробнее. Например, о быте и боевом дежурстве подводников. Жду видео с нашей п.лодки.
Мне тема эта нравится - жду продолжения
ае) наконец-то обзор на нее)ни одного годного видео по лодке нету)спасибо огромное)
Очень интересное видео всегда жду с нетерпением новых обзоров профессионально и качественно Спасибо
Это да
Хорошая подача интересного материала,приятно послушать.Удачи,и творческого вдохновения.
Прочитал книгу Герберта Вернера "Стальные гробы" - и тут такой подарок! Спасибо!!👍👍
Наверное, Герберта Вернера. Если хочется жести, прочитай "Акулы и мелкая рыбешка".
@@Skizi75 СПС ! Да! В голове всё смешалось )) 😁
еше во владивостоке стоит подводная лодка музей. я туда заходил очень интересный
Алексей спасибо тебе за отличные видеообзоры
Классное видео! Интересно будет посмотреть полный обзор.
Шикарное видео, отличная задумка о цикле видео обзоров по ПЛ. Жду с нетерпением!!!
13:53 - провод телефона специально обрезан, чтобы не было возможности позвонить фюреру!
На тот свет😱🙈🙊
@@ВадимЛотов-е1х смешно...
Красава😂
Какие они всё таки красивые были!
Шикарный обзор поистине. Скажу одно, что служба на подводных лодках явно не легка, что в те времена, что сейчас. И не важно какой страны. Все подводники заслуживают уважения
В Питере на набережной лейтенанта Шмидта стоит лодка С-189, последний представитель проекта 613. Будет достойным участником серии рассказов про лодки-музеи.
Служи на 613 проекте, акустиком, Лиепая. ДМБ 1973.
Там нужно смотреть и слушать! Там сам экипаж прекрасно рассказывает о своей лодке. Прям как настоящие подводники. И лодка будь-то вот вот в море уйдёт. В общем будете Питере - посетите обязательно! Не пожалеете.
Она сделана на основе немецкой лодки
Сделайте обзор на U-1, которая находится в Мюнхенском Политехническом музее.
Офигенно, профессионально, как всегда. Лайк+ подписка!!! Супер!
Очень антуражная обстановка видео понравилось👍побольше таких экскурсий . Хотя это были наши противники во время войны подводники у меня вызывают уважение.
У нас во Владивостоке тоже стоит подводная лодка времен войны, тоже как музей используется.
А у нас в Питере их аж две: С-189 и Д2 Народоволец
С 56 на Корабельной набережной . Такое ощущение , что ты там внутри не был ?! Сходи обязательно . Не пожалеешь .
@@caferacer_vdk если вы не из Питера, то сгоняйте к нам, посмотрите наши подлодки Народоволец Д-2 и С-189
@@BritishTea-eater спасибо за приглашение ) мне из Владика то до СПБ рукой подать ! 😂Коммент писал пареньку который упомянул мемориал во Владивостоке но не указал название лодки .
@@caferacer_vdk у нас ещё есть Красин, Аврора, Полтава (фрегат) и много чего интересного
После вашего ролика, захотелось заново пересмотреть фильм " Подводная лодка" , спасибо!
посмотри лучше классику - Das Boot - единственный правдивый фильм
Алексей,очень интересно.Уважаю немцев за очень практичный подход в создании техники.
Спасибо большое за прекрасный обзор, за великолепное видео!!! Удачи Вам!!!!! Лайк и подписка.
Алексей, спасибо за обзор! Я учился в ЛенКоме на минера, но тоже им не стал из-за развала союза. Очень тебя понимаю и давно смотрю твои видео. Удачи!
Алексей, тема мемориалов очень интересна в Европе. Спасибо вам за профессиональный контент.
Пожалуйста, сделай обзор подводной лодки Б-440 в г.Вытегра возле Онежского озера. Те видео, которые есть в Ютубе про эту ПЛ, снимали "чайники".
Отличнейшее видео!Информативно.С устройством подробным не знаком,читал только мемуары подводников.
Молодец, супер обзор, я сам интересуюсь историей подводного
флота второй мировой.
класс особенно после прочтения книги Ганс Якоб Гёбелер " Стальной корабль железный экипаж"
Шикарное видео. Посмотрел с удовольствием, очень интересно, спасибо!
Дружище ты не перестаешь меня удивлять , меня терзают смутные сомнения , если так будешь продолжать глядишь тебя скоро куда-то и приглосят ,где совсем другой уровень , а за Ганса подводника лайк
Здравствуйте!Сергей Петрозаводск!Будьте добры съездите в Североморск!Там Тоже на подводная лодка!!Очень Интересный Обзор!!!Хотелось бы посмотреть!Очень интересно!и грамотно! Для меня вывод один все подводники герои!!!!Всех наций!Будьте Здоровы Вы и Ваша Семья!Очень Интересно Снимаете!!!
Здравствуйте Алексей , в южной Швеции в городе Мальме есть технический музей в котором есть подводная лодка Королевского Швецкого флота U3 на обзор . Одна из серии подлодок постойки 1941-1944. Буду рад однажды встретиться.
Друже ты в Мальмё живёшь?
Я помню её после подъёма,здорово они ее восстановили,была такая страшная а вот теперь...
Алексей, доброго времени суток! Огромное спасибо за обзор, познавательно! С ув. Анатолий.
какие добрые американцы ,вернули ))) а так видос интересный
Спасибо за видео! Долго мечтаю побывать на борту этой семерки, а тут бац и почти побывал))
Был там в этом году. Впечатления-СУПЕР!👍💪🏻
Крутое Лех, видео!! На одном дыхании смотрелось. Привет из Минска! С Ув.
Спасибо большое. Очень интересно.)))
Мне обзор очень понравился. Чувствуется что Вы знаете то о чём рассказываете ( в отличие от многих некомпетентных просвистианалов ). Жалко что немцы не смогли сохранить лодки периода Великой Войны Мне этот период более интересен и я даже составил справочник по подводной кампании 1915 года страниц эдак на 300. Материалы нарывал восемь лет в старой литературе 1930 -х годов , на различных германоязычных сайтах и т.п. и т.д. Всё это раскладывал "по полочкам" сопоставлял ( при этом всплывала масса неточностей ). Тема крайне интересная и конечно же до конца неизученная. Например в британских источниках каждый месяц отмечались атаки неустановленных подводных лодок , но в германских источниках ни одна лодка в это же время в данном районе не действовала - вот ведь вопрос. Конечно в некоторых случаях английские моряки могли и ошибаться ( особенно в ходе подводных атак , когда любое движение в море воспринималось издёрганными людьми как присутствие противника ) но трудно ошибиться когда в спокойную погоду среди белого дня всплывшая подлодка открывала с расстояния 1-2 мили артогонь и начинала преследование. Одним словом пока собрал всё это " до кучи " и рассортировал , думал что умом тронусь.
А вы его опубликовали?
Нет. Распечатал на формате А5 рассовал по файликам и сделал жесткий переплёт. Получается что сделал для личного пользования - очень удобно когда читаешь что нибудь о ограниченной подводной войне 1915 года иметь под рукой такой справочник. Денег на издание у меня нет , а если бы уж сильно хотелось бы то есть масса фирмочек готовых сделать малый тираж от 10 до ... экземпляров. Но честно говоря не хочется - наверное лень.
Попал на твой канал случайно! Прям очень круто. Подписался.
Спасибо. Все ясно и понятно!!!!!!
Спасибо большое! Очень интересно!👍👍👍
Помню коих ветеранов не распрашивал о войне, все почему то несмотря на пережитое, немцев уважали..ни слова оскорблений. Могучие люди - наши предки. Не чета нам
Благодаря таким любознательным людям, мы узнаем все то что могли бы никогда не знать. Спасибог
Спасибо! Был на этой лодке в 2014, отличное место, городок Лабое у Кёлна. Мемориал поразил....ДУШЕВНО. Отличный вид с башни.... Был ещё на лодках в Таллине, Хельсинки, Питере, Жду Ваших обзоров по этим ПЛ.. :)
Так ты ещё и безграмотный.Город то называется Кiel (Киль)
Олексій, дякую за дуже змістовну і тактовну розповідь! Дуже цікаво! 👍👍👍
Спасибо а интересный материал, очень адекватный взгляд на войну
В Санкт-Петербурге есть подводные лодыи . Адрес Шкиперский проток 10 лодка д-2 "народоволец" серия 1 проект д-"Декабрист" . И набережная Лейтенанта Шмидта лодка с-189 проект 613.
@@leopolisluis2855 и , что это за наезд ?
Фрицы конечно молодцы!!! Они эти лодки клепали как пирожки горячие, где-то в р-не 2000 штук просто фантастический показатель. Ноо янки делали лодки конечно комфортнее, даже по сегодняшним временам лодка достигала длину в р-не 90м, а экипаж 80 человек.
Согласен, но только немецкие на порядок результативнее и технически проще и надежнее.
С немцами нам нужно быть союзниками, у нас стойкость у них мышление. Великая отечественная это доказала. У меня дед по матери под москвой погиб и по отцу в конслагерь загремел, татуировка на руке, наши ещё до 1953 добавили.
Алексей как обычно. Супер!
Молодцы люди, историю берегут👍В живую поехать-посмотреть не получится....,спасибо за обзор😊
Спасибо за экскурс по немцу. Алексей приезжай во Владивосток, посетишь такой же музей-лодку советскую.
Не каждый человек имеет возможность полазить по лодке Второй Мировой, спасибо за обзор! 👍 👌 😄
КЛАСС
ПОЧТИ КАК В
С 56
СМОТРИШ
С ЗАМИРАНИЕМ ИНТЕРЕСОМ И АЗАРТОМ
ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ДРУЖИЩЕ
ЛАЙК И РЕСПЕКТ КАНАЛУ
ПРИВЕТ ИЗ НИЖНЕВАРТОВСКА!!!!
за рассказ лайк! услышали случайным образом мою просьбу в комментах к прошлому видео за подаодный флот кригсмарине)) Алексей, очень интересно было бы увидеть коллекционные предметы касаемо темы именно ПОДВОДНИКОВ кригсмарине!
Ну здорово все, лайк
Хороший канал! Подписка и лайк!🤝
Сильно очень сильно!!!!! Спасибо за обзор! Привет с Полтавы
Очень интересное видео
Очень интересно!)
Лайк, как всегда! Спасибо, Алексей!
Отличный обзор!!! Мечта попасть на эту лодку много лет!!! Спасибо.
Вернулся с Вахты памяти, а тут столько видео)
Даёшь следующую подлодку! Ожидаем такой же качественный контент про U-505 в Чикаго, U-254 в Бремерхафене, SS-287 на Гавайях, Пёрл Харбор.
В Бремерхафене установлена подводная лодка типа IXC/40 U-534
большое уважение тебе за этот канал 🙌
Хорошо, грамотно объясняешь, спасибо.
Как говорили мудрые греки: "Есть живые, есть мертвые и есть те кто в море". Алексей, спасибо за видео, очень интересно! Давайте больше видео про морские сражения, подводные и надводные корабли. И ждем полный обзор на этот мемориал конечно!
приятный бонус в конце
Да, очень интересно. Особенно в контексте прочитанной книги и просмотра фильма - Das Boot. Был недавно в Ленинграде на подводной лодке "Д 2" "Доброволец". Тоже весьма атмосферно.
Поправочка: Д-2 "Народоволец " 😊
Очень понравилось, большое спасибо
Респект, буквально две недели назад был здесь,живьём осмотрел лодку
Супер👍, круто обзор сделал, я тоже с детства интересуюсь этой темой!!!
Отличная работа. Спасибо!
Молодчага🤝
Двано ее хотел увидеть! Спасибо большое!
В радио рубке не хватает энигмы для полного антуража, или она была у командира?
у радиста наверное по идее
Езжайте на остров Фемарн. Таки тоже есть музей подводных лодок на самый север Германии это остров.я недавно там был тоже было интересно смотреть.
на 15м.02с. пост управления вертикальным рулем (ВВС), справа выше, шкала положения руля относительно диаметральной плоскости ПЛ, зеленый цвет вправо,красный влево руль.
Ниже переключатель под красной крышкой-"флюг аларм" похож на включатель сигнала боевой тревоги при срочном погружении. Виден раструб переговорной трубы громкой связи с мостиком. Очевидно, при обнаружении самолета или кораблей,с мостика подавалась команда, через переговорную трубу, "аларм, срочное погружение!" и вахтенный механик а может и рулевой включал сигнал срочного погружения по которому личный состав занимал места по боевому расписанию .Но это догадки. Вероятно флюг от сокращеннного Flugzeug с немецкого "самолёт", аларм-тревога!
Да видео просто суперинтересное , сделано с душой ! ! !
Хорошая лодка была в своё время
Отличное видео
спасибо за отличное видео.лайк однозначно.