The breakfast was nice indeed,and was it unlimited?I wish the supplied food would be modified in chinese high speed railway,even if i took the top class,the complimentary food was not so that optional though ticket was expensive,but it's environment and smooth really much more elegant and comfortable than indian's
This white man is telling the truth. Your station really needs to be improved. I didn't see the security department and people shouldn't sleep on the ground (I don't know if this is your custom, it is not allowed in China and it is very unsafe)
Integral Coach Factory的Vande Bharat Express（Train-18）。定员1128人，为动力分散型动车组，8动8拖，每节动力车由4台250KW电机驱动，全列牵引功率8000KW跑既有线（所以颠簸不奇怪），设计最大时速200km/h，目前跑的两条线最大允许130km/h。分类上应该属于HrSR半高速（准高速）铁路而不是HSR高铁
我看到這里很多留言素質都非常高和正面，並不會以嘲笑別人的口吻去評價，這樣謙遜的態度才是真正的國強民富！的們一言一行的確影響外界對國家的觀感的！中國加油！
有啥好笑的，80的90的谁没见过以前中国啥穷样。从父母开始往上数三代谁没当过农民。
@@rowo175 有啥不能說的，以前我們比印度還窮，現在超越了很多了，這都要感謝人民的辛勤勞動和黨的領導。
因为我们都经历过比这还穷的时候，所以大哥不笑二哥
我们中国以前吃树皮 印度人没有吃过树皮吧
@@黄景瑜-c9t 应该也吃过
我是印度人，我一直在通过翻译阅读评论，我必须说中国的正常人非常友善！来自印度的爱（巴拉特）
hyprTV 😂😂 大部分中国人都非常友善 热情好客
@@tiantianyang8057 我很清楚😂
@@hyprtv2138 希望你多來中國旅遊，歡迎歡迎😎
@@daveng7035 当然！您也欢迎来到印度。
respect from china, keep friendship with each other
传达最真实的世界，杰瑞，你的作为比大多数媒体都高尚
面对不同观众说不同的话罢了
330元人民币带2餐，800公里8个小时，也还不错。
@Sarina Freeman 所以你发一条留言可以挣1450？
看多了国外媒体满街喷粪的报道，就知道中国的媒体是全世界最客观最公正的。偶尔批评别国政府，但从不说别国人民多么不好；偶尔批评个别政客，但从不说别人整个政党都是不好的。CCTV播任何新闻都是陈述句的语气，从不会用嘲讽、挖苦、阴阳怪气的语气播新闻，也从不会播出偏激、仇恨的言论。在CCTV这种洗脑之下，让我觉得美国政府虽然霸道，但起码社会风气是崇尚民主与法制的；中日两国政府虽然关系不佳，但日本文化丰富多彩，日本人民严谨、拼搏的精神还是值得我们敬畏与学习的。
到了国外才发现，原来媒体可以随意丑化别国人民、侮辱别国文化；可以刻意制造冲突，放大矛盾，煽动仇恨；甚至用剪切、拼接、PS、群众演员的方式来捏造新闻。所谓的新闻自由，和放肆胡说八道还是有区别的吧？
因为国外媒体不为政府服务，他们为资本服务。有什么吸引眼球他们就报道什么，他们认为他们的普世价值观全是正确的，自认为他们是最先进的，可以污蔑，可以扯淡，可以虚造，而且不用负责任哦。
@@altina6018 现在批小将和粉红缝合重合率真高，大合流，来临罢！（无慈悲）
我觉得没有必要和中国比啊，印度发展给自己本国人民带来实惠是他们政府应该做的
对的，每天都进步一些，积少成多，最终会有大的进步。
@@wpniu8673 真的，沒什麼好比的，印度人比以前過得更好，那就是進步了，祝福他們！
嚇我一跳，在這種哈老外專門用中國網路上的口條來調侃印度給中國人看的節目下，竟然有這種中立言論。
j123 你可以再看看评论，讽刺印度的多吗？ 中国讽刺印度的黑点主要是对女性的安全问题和迷信 这是两个客观事实 不止中国人这么说 绝大多数中国人都认为印度很有发展潜能 当然 目前还是潜能
@@黎央-d1e 绝大部分中国人觉得印度有发展潜力？不好意思 还真没有
我觉得还是不错，都是在进步的，票的价格和食物免费很好了，谁不是这么过来的，respect。
真的！本來就有磨合期跟第一次
330人民币太贵了
速度慢，没信号又颠簸，330太贵了。感觉比绿皮火车还差劲
@@羽霖枫 事实上已经好过20年前的中国火车了。
虽然谈不上高铁，但是很好的火车了。
吃喝免费是亮点
邻居是搬不走的，祝福印度，希望印度也能发展的越来越好，毕竟发展是为了人民！
Laijian Ding 印度是中国未来的最大对手
有對手才有進步
當然是指良性競爭
fx f 一个喜马拉雅山隔着。能对到哪去。
@@李哥-y8t 大哥，不是接不接壤的问题，是市场和产业上的竞争。美国还和我们隔了大半个地球呢，还不是要竞争
王文源 等到印度要全面能和中国竞争的时候，中国已经变成美国，成为既得利益的守势者了。担心未来完全多余的。活在当下，先解决美国的问题吧。
看得出来印度人虽然有很强的民族自尊心，但是也很谦虚客观，不像国内一些媒体宣传的那样。祝福印度。
国内媒体就是一边倒报道，发达国家的媒体报道也好不到哪里去。发达国家也有脏乱的贫穷区，发展中国家就不用多说了。
印度是有高铁了，但是他们的普通火车现在还有挂票，是真的。。我们以前不相信新闻联播，现在翻墙了你在回首想象，我们新闻还是很真实的，从来不吹嘘自己。。
你想想他们的高铁速度甚至不如我们普通列车，，，800千米8个小时，等于100千米每小时，我们普通列车随随便便150km每小时都可以。我们高铁250到350千米每小时，而且是可以加速到400甚至更多的，可以说是完虐他们。就他们抖得那个样子，就看得出来估计就是普通列车改装的，，而且也不敢加速，，否则很危险。
谦虚？谦虚？谦虚？youtube有视频其实你该看看，有些人确实谦虚，但是大多数。。。。。。跟韩国有一拼。
分清楚什么叫自媒体
不必讥笑印度...但 对中国的发展感到骄傲.对中国未来有信心.
这句话理智👍 对自己国家有信心夸赞都没问题！但不需要嘲讽其它国家，每个国家有自己的生活方式和现状。
建国同志辛苦了
间谍行动幸苦你了
I can't breathe
Black Gabrielle 傻逼吧你
公正、客观，不粉、不黑。这是我们希望看到的。赞杰瑞！
4:18 杰瑞说车很慢的时候，比走路都慢，我还觉得夸张了，后来才发现我视频开的二倍速哈哈哈
可能是要进站了。中国的绿皮火车，进站的时候慢到无法受
哈哈 二倍看视频 厉害
@@softpure 没办法 总得有个缓冲
和我一样，正常速度的视频根本没耐心看下去。 全都调整成二倍速看。 除非视频里有北京人，北京人语速太快二倍速听不清。
@@yipguzzuk9917 老铁互关下呗
每个国家都有自己的问题 应该相互理解 尊重 学习 谢谢郭先生
gang Lv 確實！我們要虛心學習
gang Lv 喜歡免費食物哈哈😄
没错, 挑好的学, 明晰戒除坏的.
其实不想多说 火车上的那位印度先生他们的高铁5年以后赶上欧洲的 而天朝人民已经确定自己是世界老二了 实际上我们与发达文明的国家最少差20年 不光是物质上差
gang Lv 你说错了，你单把中国南部摘出来你会发现gpd，int指数已经是中上游发达国家，可惜我们还有西北部...所以我们是发展中国家，没人说自己是老二，都是老外乱捧，你信了,那你离智障也不远了.
虽然最近中印关系紧张，但是很多网友还是能友好、客观的谈论问题，令人欣慰啊。
国界争端是历史遗留问题，是西方国家给我们双方埋的雷，让政府和政治家去操心好了。
从普通人的角度来说，我感觉没有必要给任何另一个国家的普通人预设立场，平等友好沟通，是最好的。这也是中国所希望看到的未来世界的主旋律。
当然，youtube上最常见到的还是一些被欧美洗脑的人，对中国有被歪曲了的看法。对那种人，也没必要太客气……
@@dionydonny 理性的说一句话，我们每个人有自己的立场，有些是偏中国，有些是偏西方国家，我是偏西方国家的，无法改变别人立场，而诋毁对方，我认为那是一个没有意义的举动，也没有必要互相竞争互相伤害，台湾人骂中国小粉红，中国骂台湾青蛙，做好自己的本分，在遇到网路键盘侠时，忍无可忍就可以开始骂对方，怎么说呢，我希望我们可以和平相处
@@khoopeyqi9564 你要台独，还要我跟你理性？
那就请你在我们武统的时候同样要理性，就是如此简单
@@didida6207 他表示自己偏西方，難道這就等於他是台獨嗎？
@@didida6207 請問你哪裡看到他說自己是台獨？
速度不够，零食来凑。好堵着要吐槽的嘴哈哈哈
不要嘲笑别人 当初别人也是这么看中国的
Ru sun 这个主播是外国人 谢谢
当年别人也这么笑我们是真的，但当年我们也没像印度这么吹啊，天天喊吊打中国那当然要被笑……
@@heartunderbladescarlet208 这就是我想说的，印度人自我感觉太好了，看不到自己的不足，大言不惭，没有自知之明。
Ru sun 我没看出他有嘲笑，他只是很客观的描述情况
中国穷而不乱，
速度不快，不过对印度来说也算一个基建上面的突破了，希望印度能越来越好吧
共同进步才是双赢的表现
谢谢让我们了解了印度的高铁。就像很多外国人想了解中国一样，我们也对外国很好奇。透过电影，纪录片，视频了解外国，以后有机会去当地体会一下她们的生活。世界真精彩，需要我们慢慢的了解
有进步总是好的，不要嘲笑他人，希望印度能和中国一起进步！
你是不是想多了 印度人眼里根本就没有中国好吧 还想着抢占中国的领土呢 你脑子该抽抽水了
脑子进水了吧？
孩子 你好无知
弱智，阿三儿强大了对我们是威胁
孟买再不努力就要被上海超过了。
‘很多咖喱應該都是咖喱的味道’你的旁述太搞笑了。
一个美国人在印度说着中文，好吓人
做给14亿人看的, 挺聪明的,,,,,,,,
反正印度佬也听不懂
haha
sdfcew nyt 印度英语是官方语言
@@Sophia-ox7tx 郭杰瑞有自己工作，这个是业余，而且家里也不缺钱
第一次到這個視頻，很喜歡這裡的氛圍，或許和杰瑞想要傳達的想法相應，大多數留言都理性謙遜、善於自省，願意進行換位思考，既能認可印度的進步，同時又藉此砥礪中國更加進步.我覺得這才是中國人最可愛的姿態，也應該是未來與國際接觸最理想的姿態.
杰瑞在中途訪問的印度先生，也仔細地考慮了印度和其他國家的差異，不卑不亢.
高鐵上的餐來說，這個看來是我看過最好的其中之一。
Victor Tang 高铁餐太贵了。。50一份牛肉饭，虽然味道还行
你管这个叫高铁本身就有定义上的问题。
WSWBJ 高铁是什么，高速列车，high speed rail，高和低怎么定义？要你来定义？高于大部分，就是高速！800公里，330块钱，注意，这是商务舱的价格，你自己去12306查查，武广高铁，接近1000公里，商务舱多少钱？你有什么好自豪的？
@@fingholem 首先，你讲问题必须统一标准，不然岂不成了双标？印度这个算高铁的话，中国的绿皮火车也叫高铁了，坏境也不差。
我又不是没坐过高铁，你能回回坐商务舱？那确实可以自豪。国内高铁商务舱是什么水平？这个能跟高铁商务舱比？别闹。
@@fingholem 这么说的，Scoot airline的business class只比普通舱贵那么100到200sgd，Singapore Airlines 的商务舱那是贵出一倍多啊。而且普通舱都比scoot的商务舱贵哦。都叫business class，scoot的能和Singapore Airlines 的比么？
你买了头等舱的票，当然免费的多了😂😂😂
可不是吗
還有只開了兩個月,地方當然是干凈啦。而3百多,不是每個印度人都可以願意花這錢。
这车把大陆的绿皮火车刷成白漆，换个宽坐位，就成了
不是的，印度的高铁以及专线铁路所有的车票都是包含餐食的，而且可以在官网上选餐食，个别吃的还迷之好吃😂😂😂
Yuchen Wang 貧富差距太大 人口又多 能坐的人還是很多吧
长知识了，印度高铁相比也许是符合他们国情的，我觉得挺好
Lin Diane 哈哈哈 蛙蛙你又来了 我今天没有免费的香蕉
@Lin Diane 吹的那么凶 台湾有高铁吗
Lin Diane 无脑喷
王松 台灣有高鐵
严格来说这个压根不是高铁，快速列车算
这让我们看到了，印度的高铁上头是不坐人的，印度火车顶上外面都有人的时代已经过去了。要正视印度的发展，国人不要骄傲，不是全世界都绕着你转的，你在发展的同时，其他国家也没停下来。
高铁上头坐人？你在讲笑话吗😓
但是也不能妄自菲薄，现在很大的问题就是走极端，一个极端恨国，一个绑架式爱国，要么你国药丸，要么China No.1，就很烦，能静下心来冷静看待中国的优势和问题的人少之又少，大家都爱极端站队
一小时100公里的在印度叫高铁 在国内也就是比绿皮快一点的水平 发展了这么多年印度就研究出一个我国90年代末期水平的“高铁”？ 对不起 我还是要喷印度
对啊，大家都是邻居，大家好才是真的好
@@coppercu365 是啊！讲得好
“有可能前面有一个牛”，戳到了我的笑点：)
郭杰瑞很幽默
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
专门来评论区找说牛的(ಡωಡ)
牛在印度很高贵。
@@strateryurhun7566 牛換外滙用的
记得十多年前，还在用2M小水管的时候就畅想日本平均90M的带宽是多么爽的一件事，一部电影几分钟就搞定了。当时学生时代的我觉得2M真的很不错，给了我了解世界的一个途径。现在家里200M的宽带加上移动送的一条100M的，觉得恩速度快是理所当然的，回想当年一部高清要下载三四个小时，感叹发展真的很快。同样觉得，印度也只是刚刚开始，他们还有很大潜力。对于同样还在发展中的我们，除了要认清和和别人的差距，还要珍视已经拥有的。
是的现在不是三十年河东河西了。20年就改天换地了。。
很好看的視頻，我本來就喜歡印度的文化（不喜勿插），然後由一個可以說中文的外國人去帶領我們進入一個印度的世界，題材新鮮和整體感覺很有趣，樓主說話直接，拍攝手法很寫實，加油；）
如果你是男的话那挺好的。但是女的话如果要去印度一定要考虑一下，保护好自己的安全。
中國人多出去見見世面
印度传统文化应该和中国一样都被工业化破坏了吧？偏僻地区保留了传统但因为太穷又不能展示传统的精彩
Lin Diane 没事 呆在家里就好了 外面的世界不是很适合你
插？
我觉得印度在力所能及的方面做得挺不错了，当然进步空间还是有的。相比我们国内，人家也有突出的地方啊，我们国内高铁上的饭，质量和价格和印度的没法比吧。
太贵了，动辄四五十，只有15元盒饭还勉强，不过限量供应
我们速度很快，不用在车上滞留很长时间不需要赶饭，赚你一点饭钱也是为了创收，但这个是可选的。可以自带吃的也行呀。
@@jiankian 猛一看觉得您这样说还挺那么回事的，但细一想，这颇有点强盗思维：我这车速度快，我卖得（很）贵，但你可以别买啊？// 隐约想起其他行业例如国内景区餐馆等也有同样的感觉，我作为供应商服务好，天价某某（稍夸张的话），但你可以不用或少用啊？这就是为什么要有消费者权益中心的原因。以我个人的资金水平，高铁or火车的餐费不算什么，只是觉得如果类似垄断的情况发生，成本高价格高一点可以理解，但价格过高了给人感觉就很不好。
@@user_cwjsruf20 要你是坐过虎航之类的廉价航空公司的飞机，你会觉得，火车的物价还能接受。毕竟，交通工具上的管理，运输成本确实比地上的要高。供需关系更紧张。
@@meiyixin1988 我坐过廉航，比如鹏翔航空等等，相比国航川航，飞机上没有免费餐食，但是这都不是我们可以维持现状不想努力改进的理由啊？假想某某事件因为被大家普遍不满意又被网上或者媒体曝光，火了起来后，然后相关单位就被迫改变，这样的新闻还是很熟悉的。
看到了21世纪初期的中国影子了，感同身受。好多也是睡火车站。
客观理性爱国者 当年指示牌和工作人员我们还是有的
现在依然有很多人睡火车站
中国火车站有专门坐的地方，不会躺在地上
@@user-kingsuperman 但在別的影片有啊.
当初睡火车站中国好多人只是为了早上能抢到票。现在印度有些只是单纯的无家可归。当然中国现在有些年纪大点的不会网上买的也还是有在火车站睡得。但是不会这么简陋了
问题不出在车上，出在他们的铁路上吧，相当于中国的动车用的普通火车也在运行的铁路，所以想要让速度真正快起来，他们需要建设专门的铁路，祝印度民众能够享受到科技发展带来的生活便利。
达不到中国的动车舒适水平技术等级，就是中国慢火车的水平，中国慢火车时速就是120-160km/h，当然是标配空调，座椅比中国慢火车好
@@WOG-wb3 这个你要拿CR200J比，除去本身硬件比如铁路本身的制约以外已经可以了，然后基本上根据时间会免费配给早餐午饭下午茶和晚餐还有饮料小食之类的，在印度已经是顶尖的级别了，总体来说还行，缺点基本都是现有线路老化没钱维护更新的锅，要是莫迪能玩出我国铁路大提速的政策那印度也能有好铁路，不过落实就遥遥无期了
铺设专门的铁路需要征地 印度的民主体制 征地又是千年工程
@@qilinmelb 我珠三角这边，政府直接给一大笔拆迁费......................看着别人捡钱
@@qilinmelb 美国也一样 其实美国最适合铁路建设
挺好的，服务设施都不错。刚2个月不错了
RUclips上的中文频道大多是实事和政论，充满了偏见和争吵。反而这个美国人提供的中文频道给了很客观和真实的信息。好难得👍👍👍，仿佛是中文圈子里的一屡清风🎉🎉
我感觉车里的内饰还是挺好看的
新的，能不好看吗
在封闭的车厢里，一车乘客都在吃咖喱味的午餐……
...莫名搓中笑點
那么低的速度应该有通风口。。不然。。。。一车印度人就是天然的咖喱味。。。
有個最大的好處就是，放屁不會被人發現，因為都是咖喱味道的！
S107 大概印度人吻咖喱，就和中国人闻烤肉一个感觉吧
咖喱味的厕所咖喱味的屁眼清洁喷水器
虽然慢一些 但是有很多吃的还是很不错的····希望印度越来越好····但是3哥 依旧给我们带来了很多欢乐
Bond Zheng 在印度看到这些吃的就想吐，吃过都知道多恐怖
Bond Zheng 吃的。。。，你没有印度人的胃就别尝试了
崔昊 看来你是没吃过印度菜，印度菜其实挺好吃的。
很棒的进步啊！！！而且咖喱饭看起来也太好吃了吧！！！ 想起我的印度同学，她爸妈来看她的时候做了一整整冰箱的咖喱酱给她冻起来，超幸福呢
印度咖喱我真的无福消受。。。喜欢日式咖喱
说实话除了速度慢其他的大大超出我预期了，看来印度的发展也很快啊
慢是因为车是高铁的车，铁路连无缝轨都不是，这个基建只能说是伪基建，相对于铁路，这个车值个屌
除了速度？😂😂😂😂就好像在说，小姐你除了脸，绝对是个美女！😂😂😂😂
我也觉得，看到有国内博主天天都是播印度各种落后的东西，，什么东西都有两面性吧，看到落后的肯定也有称赞的，不能天天否定吧
@@singhe6898 拍摄前高铁两个月前才是全印度第一条，印度也是太差了。
@@冯了了 你错了，车也不是高铁的车，只是车厢内的设施是模仿的其他国家的高铁车厢。但是车的动力、传动装置、零件的加工精度，等等都远远达不到高铁标准。
在東南亞和南亞地區 雖然以前我們都認為是落後地帶 但近幾年進步真的很大 雖然遠遠不及很多國家但隨著時間 這些地方會越來越好。謝謝po主 這麼用心的拍每一部影片我都很喜歡！會講中文的外國人去印度好棒的體驗！
hsiao hui 因为东南亚现在很多中国人过去发展东南亚，李嘉诚都投资越南了
最近也看了不少印度的旅游视频，感觉印度在以他们的方式发展中，但也能看到这个国家有很多自古以来根深蒂固的文化带来的各种难以解决的矛盾和问题，导致大幅度拖慢了这个本应该高速发展的国家的前进脚步。
当然，作为一个中国人，我们欢迎印度朋友来中国旅游交流，中国的发展我觉得对印度发展有比较多的参考价值，毕竟两国有一些地方很像，至于不同的部分就只能由印度政府自己来寻找适合自己的发展方向吧
我一中国大陆人，感谢郭杰瑞带我们认识印度
我很羡慕只要330还有免费吃的哈哈哈
他们这个速度相当于我们的普通火车，高铁运营成本很明显要高于普通火车。
800公里开8小时你能忍？
@@maxpeny4484 肯定不行啊哈哈哈哈。
@@闫鹏-i4j 是的。其实挺希望我们国家普快改善下条件。高铁真的好，特别舒服。但K字头的还是很不好，我坐过一次后再不愿意坐了。只坐高铁，比飞机还舒服方便
800公里要330你还觉得便宜啊，很贵的好不好
20年前的成都北站外面也是这个样子，我看到这个场景简直太亲切
我二十年前都没有去过成都火车北站😂
30好几了 成都人 没去过火车站
@@王燕伦 10年前吧
08年广州湖南也是这样
现在也一样，街上都是垃圾，人随便吐痰。
3:50 The guy: Please stop... don't compare this with european train.
Jerry: I didn't.
现在高铁很慢，可能前面有牛，这句话让我笑死了！
@@davyw1973 这种信仰已经在事实上严重影响到社会运行效率了,好?
這是平面鐵路吧
@mantan h 我好呢高兴你这个链接，。。。只是我看不懂
lan pu 反讽看不出来？
@lifu chen 这恰恰说明了一个问题 。。。。。若是有选择的话谁愿意如此幸苦？
哈哈哈坐最慢的高铁，吃最好吃的高铁餐
過節累，！
喜歡那些免費咖喱麵包🍞的說
。
哈哈 叫做優雅
講得平實，好 ! 希望印度進步，人民生活幸福 !
duowei Wong 进
@@Taiyuan2004 没记错的话那是繁体字的进吧🤔
很棒，没有偏激立场的客观报道，让人增长了很多的见识！
The breakfast was nice indeed,and was it unlimited?I wish the supplied food would be modified in chinese high speed railway,even if i took the top class,the complimentary food was not so that optional though ticket was expensive,but it's environment and smooth really much more elegant and comfortable than indian's
Because Chinese high railway is so fast that you don‘t have much time to consume the provided food like Indian.
@@マシロ萌 Yes， Please don't eat on board train , it would make a train into a kitchen , if really want to eat eat at your destination
@@kevinj2261 India and China are not comparable
@@shiqi4796 ya i know china has more faster railway than india has well has usa
4:10 厕所墙上的喷水龙头，其实是用来洗屁股的哈哈哈，东南亚国家几乎都有在用，我本身住马来西亚，从小用到大，没有它几乎不行了
比较好奇的是，用水冲完不是湿乎乎的吗，还要再用纸擦干？
@@ramophdew9431 这个喷出来的水不是很大的，意思就是就是那小块范围而已。喷到你的洞洗干净了，就用手抹掉那些水，穿上裤子就走人。我本身是用水洗了再用纸巾擦，因为比较干净。 这里也是有人单单用纸巾擦，擦了可能不干净，所以这个喷水的起了很大的作用，不必特地去其他地方找水源。这是我的看法吧，可能其他人有不同的习惯
就好像是手动版的电子马桶盖哈哈XD 好奇不会喷的到处都是水？
@@bowenshen2742 是会喷到，但是只要你控制好来基本上是个很好用的东西，对准洞就好了哈哈
右手洗屁股左手抓饭，但是一看咖喱的颜色很熟悉
发展基建的思路是对的，速度嘛可以慢慢提起来
这个高铁速度虽然一般，但内饰还是不错……好吧，流动的高级餐厅！
说实话，如果考虑印度的人工成本建设成本以及这辆车平均100km的时速，我觉得330rmb的票价含免费餐点是应该的
速度慢，没信号又颠簸，330太贵了。感觉比绿皮火车还差劲
国内100km/h的火车8h大概在100元左右
@@lanpu6396 不用这麽贵，二等座70块，八小时的路程
@@xuyunchen9279 国内绿皮硬座啥环境你不看看
@@xuyunchen9279 鬼扯我从淮北到苏州也就500公里左右票价70多普通硬座6个多小时！800公里差不多120左右把！
我覺得這個不是高速鐵路
只是站數比較少的一般鐵路而已
類似普悠瑪自強號這樣
但他們確實踏出一步
中国大陆20年前的火车就是160公里,但我们没叫高铁
莒光號
@战忽局背锅侠 Z是直达吧！
@战忽局背锅侠 Z字头的不是绿皮车，是直达，中间都不停的
不是咖喱味道的面包！哈哈！大佬你太逗了
至少看起来很干净整洁，如果不赶时间，吃的有好，应该是不错的旅行方式。
说实话，我们也不要瞧不起印度，倒回去30年，其实我们的景象跟三哥也差球不多酱紫的。
我们至少不会满大街拉💩，我们还讲一些卫生。你去印度看看
@@夏虫不可语冰-w6u 说这话你不会超过25岁
倒回去？问题是印度30年前是怎样？你的逻辑真有趣
@@吴长乐 有一个说法叫人文发展水平，我们倒回去30年差不多就是现在印度的样子，可能我要是说（现在的）印度差不多就是我们30年前的样子这样说你会比较爽吧。
Red oldgun7446 幸亏我记得三十年前中国是什么样！我觉得你说的不对！
尊重印度，他们有他们的需求！
尊重这东西是互相的，不能强迫单独一方去尊重另一方。想得到别人的尊重，先检查看看自己的做到了对对方的尊重没有。
Tzen Sco 那你的意思是，西方现在一大堆人不尊重中国，也是我们中国没有做好让他们尊重？不尊重很大一部分来源于偏见，而不一定是他们有没有做好。
@Lin Diane 历史我就不说了，现在美国有尊重别国吗？意识形态不要影响智商
不要忘记，汶川地震，印度是全世界除沙特外捐款最高的国家，而且那时候两个国家都很贫穷
我想知道是哪两个国家穷？08年奥运会的前夕你说阿三穷，那我没话说，你特么说中国穷？你脑子进水了？穷能开得起至今无法被超越的奥运会？无论从基建还是活动设施上来说！
@@nittystone 迪拜也没多富，迪拜穷人多的是，富也是那些王室王侯，穷人还是多，高楼大厦就那么一个迪拜塔，上海陆家嘴，虽然不及阿里法塔高，但是多啊，这个你要服气吧，再者说了，迪拜多大？中国多大？美国那么厉害不也就只能欺负一下叙利亚，阿富汗，伊朗，怼怼俄罗斯，你看他跟中国打贸易战，吃过多少好处？牛逼什么？中国不戏当跟他们玩罢了，美国唯一厉害的就是专利技术太多，科技化产业多，这一点中国确实不及，但是大多数欧美国家的科技技术也不差，一样借给中国用，美国不借，无所谓，自己也一样研发，反正拼钱，美国一定不行！
嗯嗯，真是搞不懂一些中国人，作为中国人我特别不希望自己国家的人心胸如此狭隘，和岛国日本人没有任何区别，sad
不要再夜郎自大了，一点成绩沾沾自喜
邵华王 杠啥呢？人家说的是捐款除沙特外最高，你抓着一个各有所见的问题杠个不停？这么会抬杠来我工地吧，一天给你100
当然可以和中国或任何国家作比较！有比较才能看到差距，才能有目标。我们通过视频也看到了印度的进步。高铁从无到有就是进步。中国的高铁是世界上最好的不为过！
你坐过几个国家的高铁啊就中国最好了，😓
这不是印度的高铁。 这辆“Train-18”是完全在印度制造的半高速（180-200 公里/小时）列车。 高速子弹头列车目前正在建设中，正在日本的帮助下建造。
咱们高铁的厨师好像都是一个师傅教出来的，我说难吃都是表扬他们
倔强的小强 你坐头等舱，
都是外包的民营餐饮企业生产的，这还不是关键。关键是铁路局还拖欠民营企业的餐品钱，包括运输费用
@@tonystark5067 可以的，我做高铁送餐的就说有肯德基麦当劳等外卖可以下单，在半小内送到
"也许前面有一个牛“
哈哈哈，刚听到这句话笑死我了
谁心里没有一头牛呢？
這樣就和台灣一樣
撞到牛XD
哈哈哈哈
印度人的心里都有一头牛
虽然慢了点但是他们吃的很棒啊！加油吧印度🇮🇳
新开业没点福利谁坐啊，只比一般火车快一个小时...
看起来就没食欲，宁可坐中国高铁花钱买盖浇饭吃
去年坐过这趟列车去瓦拉纳西。小郭说的免费餐实际是不存在的，只是在购票时会提示是否需要订餐，然后随车票款一起付罢了。但有一升瓶装免费矿泉水。空调很好。速度平均100km/h左右。虽说走了约八小时，但可以看风景，也不觉得疲倦。
i can't stop smiling while watching your videos....it's so cute when you struggle in Chinese.... :)
没有理由嘲笑正在努力的人，也没有理由原谅嘲笑别人的人。
放屁
从我家到上海坐高铁，3个小时，710公里，318元人民币！时间就是金钱，感觉不吃那顿免费餐也想时间快点啊~
三小时也不需要吃什么呀，八小时吃饭免费可以理解。
我宁愿一千多坐中国的商务座，也不愿意一百块进印度这样的火车站！看到都恶心，如果是单身女人，我想她会被吓死，而且还有可能会被轮奸！
@@victoryu6555 你以为你是男人就安全了😏
徐州滴
你家在哪啊
飛機，車，船的免費飲食，其實已含在票價內了，如廉價航空有無供餐票價那就有差別，
可能这个高铁不是速度高，而是造价高，高架高。知道为什么印度很多素食者，但是很多大胖子了，你看火车上食物，上面一层全是油。
那个圆的怎么没解说哈哈哈，甜的飞起，像放了5斤大白兔奶糖。
这个不是高铁,而是最大时速160公里的快速铁路
andy xu 把快速两个字去掉
中国的绿皮火车也能到印度这个高铁的平均速度
把影片快放一倍就是320了!! 印度交通部長就做了.
速度并不快， 但是看得出来车厢内部的设施是类似中国的高铁。实际上，中国也真正升级普通快速列车的车厢设施，乘坐和高铁差不多，只是速度没有高铁那么快。
@@unsx2 那快进3倍吧
赞同那个乘客大叔的说法。只要有improvement就是好的。
其实我觉得印度朋友挺有趣的。虽然有一些很狡猾，但也有很多很可爱
国内的高铁好坑。
八百多公里相当于北京到驻马店。二等座399，一等座639，商务座1263
人家花三百能坐八个小时还管两顿饭，一小时才合40块钱。
咱们花四百坐四个小时，就给瓶水。商务座更是一个小时300多块钱。简直贵上天了。
大家快过来看大傻逼
@@erbium4308 好好审题，这位同学
你要是覺得錢重要過時間的話，可以去印度生活啊
你知道印度人均收入是中国的五分之一吗？傻逼
台灣高鐵350公里 550人民幣，什麼都沒有.....
当那个印度人说五年的时候我发自内心的笑了---有梦想还是好的😂😂😂😂
一但实现了呢?
@@xvdongcn 追上欧洲需要5年的话，那么追上中国的话就最起码需要20年了。中国平均3年时间能够建成一条跨省的高速铁路，印度和欧洲的建设速度差不多，我觉得我还是乐观了。
50
不奇怪 印度人总是有迷之自信
dongdong Wang 如果实现了我去给他们建厕所去😅
发展是一步步来的，在中国我们也都经历过绿皮火车，普通火车，特快，高铁的发展历程呢。有决心发展基建就是好的。
有值得我们学习的地方吗。饮食和服务不错吗。真是三人行必有我师。
800公里330人民币可不便宜，国内普速列车北京到广州2000多公里卧铺才400多，800公里要8小时，这可比国内普快还慢的车啊~
非要说也有，那就是我们应该对自己友善一点
@@7digital122 中国人眼睛都长脑门上的，地球只有两个国家
@@emeryzhang7627 世界上许多国家不都这样，就说印度人也比中国人自以为是百倍。
我觉得饭菜也还好吧，可以学的一点是提升部分普速列车的环境
听到印度人说“5年”，我就没控制住自己，笑出了声，这样很不好是吧！
对印度人的乐观，我是发自肺腑的敬佩
5年能建成下一条高铁就不错了
以印度的状况，最小的计数单位也得是10年
和欧洲比差距还小一点，欧洲的火车和国内没法比，昨天坐了一趟普快，晃吐了，93公里，2小时，因为只有普快可以选，明天还要坐回去，必须买晕车药。
另外就是，欧洲那家是准点的请告诉我，晚个十几分钟，算是准点，我遇到过晚点三个小时的。
光拿日本技术有屁用? 印度舖全新的轨道比上天还难。5年？再有50年都赶不上欧洲1990年的水平。去看看1990年时的西班牙的AVE， 法国的AGV， 荷兰的Intercity，或 德国的 ACE就知道了。.
這個外國人好搞笑，一定是個吃貨。一說吃的眼睛都亮了，還是發光的那種
说明他已经融入中国了，中国甚至整个东亚都是吃货，吃上非常注重的一件事，而不只是欧美获得能量而已
不错啊，不断提高自己国家，不断进步，这样就是最好的。
时快时慢可能是铁轨的问题，和普通火车共用线路，需要让车
我也这样认为，就好像青盐铁路的青连段，就是用crh380a或crh380b跑152km/h的速度
贵阳到长沙的高铁315人民币一张票
全程六百多公里只需要三个小时
rockboybb 印度優點就是免費食物哈哈，挺不錯的
rockboybb 其他的东西，包括吃的，而且这是first class。国内商务舱应该更贵，要知道，虽然它很慢，不稳，但是他坐的是印度最好的商务座，座位大，服务好，当然国内的商务座更舒服，服务更好，但也贵。
joice bai 我觉得印度的票据贵了
国内如果做特快票价比这个便宜多了
真厲害 帶好你的頭盔呀
ruclips.net/video/IgYPX-DxkBI/видео.html
太皇太后你有喜啦 重点是，要是三个小时就到，就不用吃这么多了
如果窗外风景更好一些就完美了！
免费为旅客提供饮食，真不错，座位也比较宽敞，比较人性化。
不一定要每小時行走300那麼快，漸進式才安全，印度以進步不少，努力💪💪💪💪💪
是的他们请日本人修的。
中国如果慢的话还不如普通火车
印度火车会等人民，中国火车被舆论呼吁要等等人民
@@liangjiang3122 伦敦漏水的地铁也是日本人的
所以你觉得大陆高铁跑300+不安全？
不是嘲笑，坐在头等舱的印度人说出达到欧州水平需要5年时我觉得真的说明印度整体社会的认知水平还是有待提高
那国内呢
@@星光之火 远超欧洲
@@刘益腾 那人权。自由。法制。人均收入。医疗体制呢
@@星光之火 人均收入我承认不如欧洲，法制有些地方中央还不能百分之百的落实，剩下的你再问我我就觉得你是台湾酸民了
@@刘益腾 你是真经不住问，算了我们不适合交谈
4:00开始有股神秘的力量驱使郭杰瑞 手不敢碰那个东西XD😏😏😏
😂😂😂
估计是他们用来洗pp的
這應該是快車，希望印度基礎建設弄的更好，加油
虽然不及我们，但是印度进步真的好快
確實尤其是矽谷很多都是印度人
@@archerlu3287 so? 你用这个有什么好怼的呢？ 他在说高铁，不如中国这个是事实，但是也没有嘲笑他们啊。我们当年比他现在还要差！
@Witer Malie 同学想去华为的很多
@Witer Malie 第一次看到和鄙人观点一模一样的人。。幸会幸会。好多文章分析为什么硅谷印度人混的比华人好，我觉得都没有分析到点子上。只有阁下和鄙人心照不宣。🤝
現在美国也打不过中囯
一个高铁票是一个普通印度人一个星期的收入。。。。对多数人来说。这个高铁修了也毫无意义。因为坐不起
也不是为他们修的啊
不止一个星期，10天到半个月
十年前国人也是这么说的。 不过现在的话 普遍都消费的起。
1:35
從 新德黑 到 瓦塔納西 800公里 需要8小時
平均 印度高鐵 是每小時 走 100公里
這速度 差不多等於 50~80年代的 國產 綠皮 普客 (80 Km)
比 特快車 (160~180 Km) 慢很多
不過 這條片 是5年前的
現在 印度高鐵 怎麽樣？
“这是高铁 我不知道 有可能前面有一个牛”--------------------论一个人的幽默感
Up主的意思是前面有头牛在挡路，不然会更快
@@leol7971讽刺印度，牛的地位
谢谢老郭！本来打算体验一下高鉄的乐趣，但是経你一介绍印度高鉄之后，我看還是算了吧！去中国体验好了，最后期望印度5年后能够追上欧美，5年十个O应该還差不多！
这个外国记者，中文说的很好……
Aiyun Zheng 很不错哦，
India is making progresses. Slowly and surely. It won't catch-up to China any time soon. But, India is working on it.
This white man is telling the truth. Your station really needs to be improved. I didn't see the security department and people shouldn't sleep on the ground (I don't know if this is your custom, it is not allowed in China and it is very unsafe)
At present, the speed of Chinese trains is 200km/h and that of high-speed trains is 350 km/h. Come on
我觉得印度也很不容易 已经相当好了 杰瑞吃那一口咖喱土豆 大半夜我嘴里酸了一下 对我一个印度餐粉丝 这一口一定挺地道啊
别羡慕，地道的可能没有清洗。。
没准用擦屁股的手来做饭，再饿也不敢吃
@@littlenicky711 我不信你手没碰过屎，装什么洗干净就行
@@jiajunxu6838 你的手不也碰过屎，然后呢
很不错的介绍视频。这个高铁车厢打理的不错。至于免费餐饮，我的看法是这正说明印度高铁尚未在普通市民中普及，只是高尚阶层人士出行的奢侈选择。中国如果80-90年代坐过飞机的，就能明白。那时飞机上不止免费餐饮，还有给大人小孩的各种精美小礼品，服务也比现在更周到细致，堪称贵族体验。因为那时机票价格不是普通人消费的了的，乘飞机出行的那都是高干/高端商务人士及其家人。在我看来印度高铁目前就是在这个阶段。首先以价格筛选了乘坐阶层，然后相应地保证了较少的乘客数量的较高的平均素质，车厢得以保持干净整洁，同时服务自然也是精致一流的。
查了一下，這應該只是在原有軌道上跑新型列車，類似台鐵的普悠瑪號，名稱是Gatimaan Express，不是高鐵。
相当于中国的普快120公里每小时，中国的动车大约240公里每小时，高铁应该是350公里每小时。以上速度都是平稳运行的平均时速，不算起停站之类的，实际上花的时间会因为站点多寡显著发生变化。就像是中国的特快和直达也是120公里每小时，但全部里程跑完的时间比快车短很多。
最贵的票、 320人民币搭火车800公里是比中国动車头等舱便宜一点？
高铁产业在印度刚起步，还有很多进步空间即使忽略掉这些，这个时速都叫高铁真的是个笑话。
高铁还行，不是子弹火车
应该是翻译问题，他们叫快速列车，跟中国的特快是一样的。高铁国外叫bullet train
跟普通列車共用鐵路，你怎麼會覺得是你認知中的高鐵
高铁是给需要节省时间的人用的，你速度快不起来，服务再好也是白搭（何况服务也就一般般）
节省时间不搭飞机搭高铁？
@UCxqo9Lo2x7rQ4JnULiWt2tQ 我的意思是明明就是这么点速度，硬要打肿脸充胖子叫高铁。
@陈度杜 不不不大多数时候，中长途的飞机票比高铁便宜，飞机票一般会打折
飞机适合长距离，而铁路就不是了，比如国内最赚钱的黄金线路京沪高铁，从北京到上海的旅客才占了百分之二，剩下全是短程。
@@yangchen5591 上海飞北京经济舱500块，高铁二等座550块，飞机两个小时，高铁四个小时
Integral Coach Factory的Vande Bharat Express（Train-18）。定员1128人，为动力分散型动车组，8动8拖，每节动力车由4台250KW电机驱动，全列牵引功率8000KW跑既有线（所以颠簸不奇怪），设计最大时速200km/h，目前跑的两条线最大允许130km/h。分类上应该属于HrSR半高速（准高速）铁路而不是HSR高铁