India doesn't need to compete with China in High-speed trains. They need to use their money to modernize their existing railway system, making it safer and more comfortable.
There is no clause in the contract dictating when is the completion time. Japan explains that India is not going away soon, so no need to hurry. Plus, Japan is working on new technology and will apply to the project free of additional charge. India is winning.
還好沒接阿三的單，否則賠到技術資金兩頭丟
印度賺錢印度花，一分別想帶回家
印度的生意还是别做为妙
钱到手再做。
@sherryz22 錢到手，也別手，麻煩地方，麻煩生意麻煩公，錢也只能花在印度，得不償失。
印度後悔找日本沒有找中國建高鐵，中國則慶幸還好沒被印度找上。
否则钱都拿不回来
早些年，印度想过让中国给建，但问题是它不想给钱，说要加大中印的贸易额来补。。。（中国一听，去你大爷的。）
不与印度做生意。不帮印度建铁路。让印度现在的基础建设水平继续保持下去
不是后悔，是因为所有去印度的工程，印度都要求或者强占他的技术，日本肯定是不可能这么干的，所以一直没建好。哪怕换成中国高铁，他肯定也这么干。最好就是别和印度做生意。
中国早入坑了，只是不是高铁而已，这个体制，没有存粹得私人公司，国内除了一个“华为”，其他大公司都是国家银行贷得款，几乎没有例外，私人大型公司亏了，就是国家亏了，钱是无法追回。。。说白了，这种体制还是别吹嘘了，危害也很大，中共在外面如何折腾谁也不知道，搞出得负债，都是14亿人一起还。所以国内通胀一年一涨价，号称世界第二，但福利是最少的国家之一。看着挺热闹，其实都是在亏本赚吆喝。
印度手法和某些非洲國家一樣！先支付10~15%錢等出貨後不去領貨之後光港口税倉儲費就虧損了。之後再以貨物20~30%要求完成交易，不然就等拍賣，這根本就是血虧。
@@方樹昌 最近印度又更近了一步，他们高铁新路段招标要求中标的施工方自己预先垫付工程款施工，还需要向印度转让技术，后续印度分期偿款施工款，世界上哪一家建造施工方能答应这种要求。
我以前在广州开工厂的，同业的一致都在说印度的订单不能接，印度人做生意太不讲诚信了。
那不叫接订单，那叫免费送。🙂
先收全款可以接
😅😅
净瞎说大实话😂
@@zenonlai3100 你想要印度人付全款
剛看完印度網友說印度火車是世界最好最快的視頻，現在看火車相撞真的諷刺
没毛病，没说最安全。哈哈哈哈
公平的说一句，火车意外不是印度才会发生！其他国家也会出现错误～但印度大部分的人真的不能相信！面对面他们也会相着办法骗你😢
印度人说的很漂亮的。
印度就是这么自信😂
千万不能给三哥修铁路。
😂做过外贸的都懂印度，至少要先7成订金，否则坑到怀疑人生
100% COD Cash before delivery. Otherwise you will lose the 30% the balance.
@@satolong587你說的是 CBD 才對啊
7成不够，必须要100%
@@benjaminhermit6869 謝 更正。
我家做鞋子的，印度的单统统要保本发货
印度高鉄是个大坑，中国應该庆幸没跳進去
日本，真朋友！
日本是印度的活菩萨
吳祟涵教授分析得很好....
亮哥說了大實話，其實體制無所謂好壞，都有優劣。中國大陸的體制優勢，就在這些建設活動中顯露無遺。看不到別人這一點，台灣永遠不能進步。
早些年，印度想过让中国给建，但问题是它不想给钱，说要加大中印的贸易额来补。。。（中国一听，去你大爷的。）
那時的印度在琢磨底是坑日本 坑中國 坑日本 坑中國....最後 抛硬幣暗示坑最東北方向的😀😀
神算🤣
大惊小怪，在我大印度很正常，印度一年火车事故死亡1.3万人，这点算啥
一年損失13萬 不是問題 應該求英國再來管治
做慣叫化子 冇救
印度的胡閙 是中國人的福氣
不是高鐵。是高跌 由高跌下來
印度自己的铁路系统数据是印度每年有五万多人死于印度的火车事故。
India doesn't need to compete with China in High-speed trains. They need to use their money to modernize their existing railway system, making it safer and more comfortable.
🥲三哥真是現實版哥布林
中國當然比日本有些優勢，但印度從本身自尊，面子，戰略問題選日本並不為過。但日本蓋不成， 問體絕大多出在本身，怪不了別人
我記得好像印度是找了中國的，開山洞的機器都做好了，中國是工程師把圖紙帶去裝，後來是印度覺得只是照著圖紙很容易就把中國工程師趕走，印度自己裝，誰知道印度工程師看不明白也裝不好，一拖好多年都沒裝好，最後機器都生鏽了也不會維護
印度不改掉種姓制度，它進步不了
一帶一路，印度大陸沒有法制的商業交易習慣，中企沒有必要去提升印度路網的代差。外資的離開，不是這8-10年才有
幸亏有日本接盘印度基建
沙特铁路是中国修的，但高铁列车不是中国的，是西班牙的。
铁轨是中国修的。。。
没铁轨车能动？
中国基建有实力，名声并不好，干沙特工程刘志军时代亏了40亿。后来靠后续工程弥补的。
@@bjzh7583 虽然亏了四十亿还是把它完整建成，信用第一.
最大後悔，歷史會證明，就是挑衂中國，站台美國。
中國高鐵不如印度火車，印度一條火車坐個5，7仟人完全沒有問題。😅😅😅😅
吊掛坐位是免费的🤣🤣🤣🤣
是世界第一😢😂😅😢😂😅
三哥的開掛實力世界第一，中国沒法想比
帥將軍的銀髮真的好帥呀
陸企
印度真敢說！日本被坑的倒楣之至。所謂的准高鐵恐怕錢是日本的罰款所支付的
印度首领就喜欢在国际上干损人利己的事！此行为还能维持多久？！
印度是公认的全世界最不讲诚信的国家，跟印度做生意必须先拿到70%的预付款，要不然到时候裤衩子都亏没了😂😂😂
當然要後悔啦，坑了日本卻未能坑中國!
當全世界都發達時。印度還是人口文盲最多的第三世界以下的國家的。千年不變。
西方不是一直在吹捧私有企业是最有效率，最有性价比，最有竞争力吗？现在竞争不过中国国企，就说中国有国企就有不对称优势，其实很多国家也有国企，又不见得他们的国企的效率能与中国国企比拟。其实中国的优势不止因为是国企，还有其他因素，例如：中国民族和理念，中国制度，中国工人素质，中国国企管理等等。
西方私企的效率第一步就是挑食，不好做有风险的项目统统放弃。。。
做工程的都一天天叫嚷亏本的😂，中间各级承包商，供货商，哪个不是赚的盆满钵满的😂
都怪帶英,建的甚麼爛鐵路,才用100多年就....!
莫迪老仙 法力无边
印度阿兵哥可以在摩托車上疊羅漢，全世界沒有人會，所以印度兵很會戰爭哦
馬戲團兵😅😢😢😅😂
默迪先生
日本修建印度高鐵，日本天皇0歲，才建10公里，很有效率，日本真無路用0
中國不管怎麼樣都不能幫印度．千萬別幫
印度的gdp比德国高，但你看到印度什么产品？
俄烏戰爭後, 印度一直積極從俄羅斯買入大量原油, 經提錬後轉售歐美, GDP當然急速上升. 這樣的產品一般人自難看到. 同時這樣的收入也不能惠及一般平民.
但你看到印度什么产品？Bullshit. That is the 产品
出产牛粪😂
印度唯一向世界输出的产品就是难民！
哈哈，用盧比換石油.. 普京被坑慘
印度政府对底层民众的态度说明他们的腐败落后极致。
印度錢不是人類所能賺的。😂😂😂😂
没有后悔药。
有沒想過 日本更後悔, 腦袋撞到屎, 怎會想去接這訂單, 無法脫身🤣
感谢阿三不选之恩😂
都是比錢 給㗎仔賺
There is no clause in the contract dictating when is the completion time.
Japan explains that India is not going away soon, so no need to hurry. Plus, Japan is working on new technology and will apply to the project free of additional charge. India is winning.
ahhhhhh OK~ blah blah blah blah
中国人有很多经验的工程师，熟练的工人，而且脑袋比较比较灵活。
神仙難賺印度錢。千萬別踩坑。
日本也后悔接印度的单，赔死了
印度越南高铁，中国逃过一劫，不然又被坑死。
印度：同样14亿人口，中国行的，我也行。
印度拖后腿 千万别帮印度 别给印度任何好处! 他们不会感恩中国
要下標題就有點種，不要一付孬樣
有種就下：印度後悔棄陸找日本建高鐵 ! ! !
不要孬樣：印度後悔棄陸找日本建高鐵 ???
打個問號是代表什摩意思？
因为印度自己肯定不会承认后悔，所以只能问号
感叹号就容易变造谣了
佛在心中莫强求!心中有信仰的神，心一想，心神就到了那裏，不要執著必要到達目的地才算。天氣酷熱，那裏死了千多人，恐怕死無葬身之地！南無觀世音菩薩... 南無觀世音菩薩................. 南無觀世音菩薩.....................
什么 ？？？
印度国产高铁【巴拉特快线】号称时速400公里，高铁只能跑130公里/时
高铁 【又慢】【又没电】【又冒烟】【又发生意外】【又到不了目的地】 。。。。。这就是印度 ！！！🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
印度 講大話冠軍
印度不要後悔，日本高鐵值得信賴。
印度將是世界的母國
不是我们行 也不是本子不行是三哥全宇宙第一😂
主持人不认识觐
阿山~很不讲信用
😂😂
三哥經濟成長追英超美指日可待，莫迪老仙英明神武，中國算哪根蔥！
提起印度打冷震， 再提起印度 莫迪 阿三 更加無語 甚至憤怒
只要不让中国大陆获利，印度多大损失都不会后悔的，而且还会很得意
知恥近乎勇 印度會中文應該
跟印度做生意，工程做完了，錢收不回來😂
賣印度火車 撞水牛 做壞招牌
印度找日本建高鐵，两个都吃黄莲，都不敢说。
中國的幸運。印度永遠不能掘起
中国大陆很荣幸，还好没拿到印度铁路。
印度可以說大話。中國只會做大事
下次印度要找中國蓋高鐵，中國一定不要答應，如果一定要去，那就一定得收十倍的價錢，而且一定要全款付清才開工，要不然這些印度老六在興建里又不知道要弄什麼妖蛾子出來!
印老莫春秋高，喜惡無常，慎重！
学历堪忧，连繁体字，都不认识了，学历是假的吧
远离印度