トヨタ ランドクルーザー 300 【車両レビュー】どんな道でも走破する最強クロカン!! ランクル300 の GRスポーツ と ZX を比較チェック!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- TOYOTA LANDCRUISER / トヨタ ランドクルーザー 300 【車両レビュー】どんな道でも走破する最強クロカン!! ランクル300 の GRスポーツ と ZX を比較チェック!!
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Test Car：GR SPORT ディーゼル 5人乗り
価格：¥8,000,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,965×1,990×1,925×2,850mm
車両重量：2,560kg
駆動方式：4WD
動力源：3.3ℓV型6気筒ディーゼルエンジン
最大出力：227kW(309ps)/4,000rpm
最大トルク：700Nm/1,600-2,600rpm
Test Car：ZX ガソリン 7人乗り
価格：¥7,300,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,985×1,980×1,925×2,850mm
車両重量：2,500kg
駆動方式：4WD
動力源：3.5ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力：305kW(415ps)/5,200rpm
最大トルク：650Nm/2,000-3,600rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ランクル300 #新型ランクル #ランドクルーザー
五味さんのインプレッション動画は世界一だと思う
お世辞でもなく、ただただ観始めたら引き込まれやすいんですよね🤔
いつも車のカタログ（写真のみ）をさっと読んで動画を観ています。
もう頭の中にカタログがスーッと入って記憶されるって感じです
RUclipsでいつも観れてホント素晴らしいと思います
手が届く値段じゃないけど、超バーゲンプライスなのはわかる。
AXの価格設定が凄いことになっているんですよね。
LSで熟成された400馬力を越えるエンジンに、ランクル共通のラダーフレーム、そして足回り。車内空間は当然共通
ランクルである以上２０年以上余裕で乗れる、２０万kmは慣らし運転。下手したら一生乗れる。
例えば、家のローンと一緒に組んでしまっても３５年乗ろうと思えば乗れる。
多少の装備が無いからって、運転する上で致命傷にはならないです。リアデフロックは付かないと流石に思いますが、日本では致命傷にはならないです。
長く乗るならAXはありです。
三列目シートをモーター駆動の上で狭いスペースに入れる設計者の発想は素晴らしい！
そしてドリンクホルダーの二重底の奥に指輪を置いておく発想は、もっと素晴らしい！！
あー聞きやすい！車RUclipsrで1番聞きやすくてカメラワークも見やすいです✨✨😳
なんだかんだトヨタだね
歴代のランクル乗りのためにパーツ復刻してくれたり、ユーザーを離さない努力が素晴らしい
編集で40分の動画に収まっただけで、未編集状態だと60分以上、話ながら撮影してたんだろうな。凄い！
五味さんのランクル愛が止まらない。
7:15〜さらっと素敵な事…仰る五味さん素敵です。
内外見からしたら意外とお得な価格ですね。
200とは完全に別物になりましたねー！
いやー素晴らしい！
エンジン、骨格、ボディ、内装、シートアレンジ、走行性能、走行フィーリング、
多分文句無し！
皆さん盗まれないように～！！
前後デフロックが搭載できるGR-S一択です！(買えない
あ、ふらちゃんいた！
試乗編が早く見たくて震えてます！乗り心地が多少はよくなってたらいいなぁ
低所得者の貧乏人だけど、どうしても欲しくてベースグレードを買いました（汗）
安いグレードにはモデリスタエアロ付けられないのが残念でした
AX最高やん
モデリスタ付けられないのか…
うーん、残念…
@@user-general0223 KUHLさんのエアロは開発中みたいなので期待してます
ペースグレードすら買えない貧乏人ですが、ランクルはランクルだけ唯一無二ですね。これもレクサスＬＸとしてでますね。
五味さんのレビューを待ってました！
うれしー
待ってました！ランクル300のレビュー動画！
やっぱり最高ですね！！
１つ気になったのは、動画では2列目を跳ね上げてましたけど、倒すだけにすれば2列目3列目が完全にフラットになりそうな気がしました。
フラットにはなりません。二列目シートで段差ができますよ。
@@TN-mz1fx そうなんですね！ご指摘ありがとうございます！
ティザーとか発表時の写真見たらそこまで惹かれなかったけど、こう見るとめちゃくちゃカッコいいな
LXがどうなることやら
こんにちは。いつも楽しく拝見させていただいてます。
悩みを一つ質問させてください。
ZXガソリンエンジンとZXディーゼルエンジンで悩んでおりまして、、、
五味さんでしたら極論どちらが買いとかありますでしょうか？
どちらも買いでしょうか？
ランクル３００ＧＲｓガソリン使用車ですが、こんなに人気が有るとは思いませんでした。
商社から初期ロッド６００台の一台目を関西まで取りに来れば納車可能と三菱グループのブラックカードAMEXの店長？に手配して貰い行こうとしましたが、単に大型四駆の安全性を買うだけだったので、都心の店を再度紹介してもらいました。 片道５００キロ有るし。
前車はパジェロでした。
ランクル３００ＧＲｓを下町で止めていたら、町のオヤジが通り過ぎてから引き返して見ていたから変な奴が下町には居るなと思っていましたが、それだけ人気が有ったのですね。
GRの方が好きかなぁ〜。
もちろん両方好きなんやけども笑
画像よりこうやって動画で見たらカッコよく見える
40分撮ってもまだまだ伝え足らんって本当に魅力的なんですね
お疲れ様です！
サムネかっちょいいですね！😂😂
いつかはクラウンじゃなくて、いつかはランクルって言う時代になっちゃいましたね^ ^
@@ヴィーロク おっ、そうだな
まだかまだかと待ってました！ありがとうございます！マニアック解説も、ある事を期待しております(^^)
因みに、予約しました(≧∀≦)
TOYOTAグリルがかっこいい。
往年のトヨタの四駆❗️
グランドチェロキーＬも今秋リリースと聞きました。是非、動画お願いします。
ランクル300との比較を見たいです。
ランクル300の納期を考えるとグランドチェロキーＬという選択肢が出てきてしまいまして。
僕も同じです。内装やナビ等はグランドチェロキーが好きですが、エンジンやATとラダーフレーム等はランクルが欲しいです。
@@ハワ男 ルビコンじゃダメですか笑
「TOYOTA」って書いてある車カッコ良すぎる
壊れにくいやろうし、買えたら一生物ですね
GRのオールブラックがカッコイイ！
日本ではほぼオフロードで乗られることのないオフロードの王様....
【車詳しくない人のコメントです】ランクル300の他人の動画があまりに多かったのでもういいかと思っていたのですが、アンダーカバーの説明と、あとエンジン配置が変わった話が聞けてよかったです。代々変えないホイールベースの上ではこんな重いもので70mmや28mmの変化は大きいことでしょう。
もう、どっちもカッコイイ！！ 個人的には、パールホワイトが好き
黒のGRスポーツカッコいい❗これは欲しいー
40分ww 本当に好きなんですねw
ギラギラのZXよりゴリゴリのGR sportsの方が価格が上って所がこの車の立ち位置を表している気がする
そりゃーGRはオフロードパッケージって感じだからね、ランクルなんだから走破性が一番高いグレードが最上位よ、ラグジャリーグレードはその下。
@@下田洋介-p2f ラグジャリー草
試乗動画も楽しみです！
しかしランクルカッコいい！
待ってました！👍👍開発・設計者との対談とか観てみたいです🤲
カッコいい…！
トレッサ近いので行ってみます。情報ありがとうございます！
待ってました!!!!!
ランクルの性能 納車の時に少しでもいいから教えて欲しいです笑
その後色々教えて貰って今では使いこなしてます🤣
五味さんの説明が1番わかりやすい。
五味さんのランクルレビュー楽しみにしてた！
しっかし欲しくても4年待ちとなると窃盗団も気合入れてきそう😣
五味さんのおっしゃる通り狙われたらアウトなのでシャッター付きガレージは必須ですね！
100系 200系 も取り上げて欲しいです
((なるべく全部取り上げて欲しいですが😅))
どれくらい進化してるのか 見たいです!!
五味さんの 40 を動画で出す時は 60 70 80と比較して欲しいです
100系この前見た時は 200系にはない良さがあったり
この前300系を見に行った時 200系の方がいいなと思ったところもありました笑
是非比較動画でいい所悪いところ
良くなったところ 悪くなったところ 動画に出して欲しいです👍
31:20 ここのにゅるっとした動き、滑らかでレクサスっぽくていいね
エントリーグレードの試乗レビューして欲しいです！
GRのグリルかっけええぇぇ！
五味さん！
ランクルレビュー待ってました！！
内装のシルバーパーツが艶消しになってるのが良き
Good review. Even though I didn't understand a word.
53さんのランクルレビュー楽しみにしてました♪✨👏
五味さんの紹介するランクル待ってました！！
素のGXのインプレもお願いします
できれば、山道・悪路の走破性もGRと比べて欲しいです
テンション上げ上げですね〜
GR予約済てすか？
サーフボードはキツそうですね…
GRかっこよすぎ
ありがとうございます
@@北海道太郎-r1f デザインされた方でしょうか？
@@ひっくん-m2e
申し訳ありません。
それはお答えできません。
待ってましたーーーーーー！
ランクルの歴史知ってる人は圧倒的にGRSですね！
きたきたー！待ってました‼️
700Nm！！
ついに日本にもお化けディーゼル来ましたね。
待ってました
1,000万超えかなと思ってたけど、結構手の届きそうな価格で欲しくなってしまう。
それなりに庶民にも手が届きそうですよねぇ
家族6人な上、父親がトヨタ嫌いなせいで結局ミニバンに落ち着いてしまう
(父は尊敬してますけども)
@@まるめがね-t7f 私は日産派でトヨタ嫌いですが、昔からランクルとスープラだけは認めてますw
豊田章男社長になってからハンドリングも良くなってきているし、トヨタが好きになってきました。良いものは良いですね
@@23fakereal ですよね~
いつかセダンとか乗ってみたい
五味さんには生まれ変わっても同じ職業について欲しい笑
初めての愛車が60…それから100を乗りました🎵また欲しい‼️けど…盗難が心配なんよ😓ボート引っ張って、釣りしてる間駐車してたら…常に心配でした😅
ほんとに安いのが謎
時間の長さがランクルへの気持ちを表している笑
0llllpllll)
4年待ちww
商品改良とかフェイスアップも4年経てばありそうw
この存在感、この威圧感で500万円台スタートだもん、そりゃ売れるわ
スタート500いうてもね。
乗り出し600万は最低するし、普通はZXかGRだろうから900はするよん。
@@socialdistanceclub4247 今トヨタ行ったら「ランクル買いませんか？」って言われますよ。
ただでさえ生産量少ないのに受注過多なもんだから中古車業者に新車以上の高値で売れるんだとか。
転売目的で買う人もいるらしく、普通に買って駐車場だけ登録しとけば100-200万くらいの利益が出るとかなんとか。
個人的には乗りたい人にきちんとした価格と納期で届いて欲しいので絶対転売なんてしませんけど。
（確かアルファードも似たような状況で、特に純日本製のトヨタ車がアルファードしかない中国市場では中古車ですら1千万円越えてる模様）
待ってましたランクル300！！
ランクルなら白だろって思ってたけど黒もかっこいいなぁ
五味さんのレビュー待ってましたよ。納期見えなくて不安ですけど💦
ランクル300とレンジローバースポーツどっちがいいかな
説明だけで、ランクル愛がガンガン伝わるw
ランクル300レビューきたー！五味さんのレビューしか信用できないｗ
ピーピー音はディーラーで音量調節してもらえますよ
サンルーフ同感です。zxだけでも大きいサンルーフにして欲しかったです！
ぱっと見、遠目でプロボックスに見えるフォルム
ランドクルーザーは唯一無二の存在だとは思いますが、比較するならレンジローバーかディフェンダーのどちらになるのでしょうか？
強いて言えばディスカバリーが個人的にしっくりします。レンジローバーはLXでしょうか。ディフェンダーに当てはまる日本車はあまり思いつきません…。
ディスカバリじゃないですか。
あっちのがエアサスやスカイサンルーフ等豪華装備があるので1000万超えますが…
@@yoshitomi6512 ディフェンダーの対抗はラングラーかgクラスといったところでしょうか。
@@yoshitomi6512 日本車はディフェンダーに対抗できるものはないですね笑笑
想像以上にカッコいいな
待ってました！！！！
待ってました！
詳し過ぎてありがたい
よく分かりやすい
ＧＲいいなあ
GRいいですよね！
タンドラとかタコマ見たいにTRDのホイールとか専用の履かせて欲しかった
サムネかっこいいですね
折角フレームの上にボディーを乗せているのだから大型トラックのキャビンの様にサスペンションかませたら良いと思うのにそれをしないのは何故ですか？
４年待ち…。それだけ期間が空くと途中でマイチェン等の小変更があると思うのですが、そうなると現時点で注文したものとはの車の仕様が変わるわけですけど、納車される際は注文時点のものが届くのですか？それとも仕様変更後のものが届くのですか？
注文時点のものだったと思いますよ。
だから尚更迷いますよね…
なるほど、注文時点のものなんですね。
最近のトヨタ木目ハンドルの車ないからなんか悲しいなあ
木目ハンドルは高級感あって個人的にすごい好きなんだけどな
同じくです。
コンビウッド、いつのまにか無くなりましたね。
@@monkichimonda5426 あれこそ高級車というイメージがありすごい好きなんですけどねぇ
何でなくなっちゃったんですかね笑
五味さんってシンプルにトヨタ好きですよね。
かっけぇ...
あとシーケンシャルウィンカーもっとヌルっと流れたら良いのにw
私、BJ46Vからスタートし、その後60、80と乗り継ぎました。
当時のランクルはオフロードメインの車でしたが、、、100以降は時代の流れでしょうかね、街乗りメインの高級SUVの印象です。
過大な重量&幅、独懸のフロントサス、大きなサイドステップ、そしてこの価格、本格オフロードに持ち込むにはかなりの勇気が必要でしょうね。
トヨタランドクルーザーとレンジローバーの比較してください
リアでギリ寝れるのか…原田龍二もにっこり、いや、もっこりやね
もう実物見れるんですね。
これは世界中の人が欲しがりますわ！
格好良いですね！
新型ディフェンダーとの比べは気になりますね。
ゲレンデ所有の時、分からんまま乗ってましたが、、、
デフロックを実際にどおいう場面でどおいう使い方するのか五味さんの解説動画が見たいです！
機会が有りましたら是非お願い致します！
TOYOTAマークカッコいい！
GRスポーツのランクル、かっこいい！でも、4年待ちって、買うのに勇気がいりますね・・。4年後のことって、予測できませんし。それでも購入された方、尊敬します。
車高、そしてこのボンネットの高さこそオフローダーのロマン。
五味さんの試乗レポ待ちです。素直な意見を楽しみにしてます。
グリルのトヨタマークかっこいいな
お金があるなら迷わずGR買っちゃう
かっこいいなぁ～
ランクル＝上下2分割のテールゲート のイメージだからテールゲート開けたとき結構驚いた
海見ながら座れないですね💦
38:11 五味氏「初っぱなとしてはこれくらいで良いんじゃ無いでしょうかねぇ」⇒1動画40分
イーカラチーム様 こんにちは
ミラーtoミラーのサイズが知りたいです。SJフォレスターは2004ミリです。ヤリスは2015ミリ。なんでカタログ等はボディtoボディなのか？