Bella recensione :). Sono particolarmente interessato a questi motori. In particolare il 1.6 TDI 115cv. Per caso sapete dirmi anche se lo stesso motore verrà commercializzato sulla nuova VW Polo? se si quando? Possibilità di averlo con DSG?
Grazie. Per il momento a noi risulta che non sia previsto, ma pensiamo sia per ragioni squisitamente commerciali. Per cui mai dire mai. Sul DSG, invece, siamo già più pessimisti. Al momento dovrebbe essere esclusiva di meccaniche con potenze più basse.
Motorionline grazie mille 😉 sarebbe davvero un peccato se non lo prevedessero anche sulla polo. Ripiegare sull’Ibiza per il motore non si rivelerebbe la scelta giusta visto che comunque su quest’ultima manca l’active info display. Per il DSG anche io avevo sentito dire che sarà solo per il 95cv anche se lo montano anche sulla Fabia tdi a 90cv. Ovviamente è un DSG a secco giusto ?
Per il momento l'abbiamo provato troppo poco per dare un giudizio. Sul momento non mi è sembrato, ma mi riservo di aspettare il long test drive per esprimere giudizi definitivi.
invece di progredire si regredisce, sono passati 13 anni e sulla ibiza il max per il diesel è un 1.6 da 115cv. ho una ibiza 2004 sport, col 1900 pompa iniettori da 130cv e 31kgm di coppia. al recensore:se sali sulla mia cosa fai? lasci la mascella per terra?
non comprendo il senso di fare la versione da 80 cv; il gruppo VW è stato il primo a puntare sui Diesel piccoli ai tempi della sfortunata Audi A2 e ad oggi vuol farci pagare l'assicurazione di un 1,6 per un auto con prestazioni molto modeste . Sono anni che la Fiat produce il 1,3 diesel che combina bassi consumi con prestazioni accettabili ed ha avuto un successo commerciale di primo piano, VW da questo punto di vista sembra non voler rendersi conto di come si è evoluto il mercato.
In realtà ci sono due ragioni principali per cui è una buona idea avere a listino un 1.6 TDI da 80 cv Il primo è la questione neopatentati in Italia Il secondo è che un motore grande con pochi cavalli lavora in modo molto rilassato ed è più affidabile di un motore piccolo a parità di potenza
![5 MOTORI VOLKSWAGEN [DA CUI DEVI SCAPPARE]](http://i.ytimg.com/vi/MhFo55C1FOA/mqdefault.jpg)
Sei un grande. Veramente avete un canale troppo sottostimato. Grandissimo e continua così ti stimo veramente tanto. Ciao a presto.
Grazie mille, Mirco. Stiamo tutti lavorando per migliorare sempre di più. Grazie per il tuo sostegno.
Il 1.6 tdi da 115cv è disponibile soltanto nell'allestimento fr?
Bella recensione :). Sono particolarmente interessato a questi motori. In particolare il 1.6 TDI 115cv. Per caso sapete dirmi anche se lo stesso motore verrà commercializzato sulla nuova VW Polo? se si quando? Possibilità di averlo con DSG?
Grazie. Per il momento a noi risulta che non sia previsto, ma pensiamo sia per ragioni squisitamente commerciali. Per cui mai dire mai. Sul DSG, invece, siamo già più pessimisti. Al momento dovrebbe essere esclusiva di meccaniche con potenze più basse.
Motorionline grazie mille 😉 sarebbe davvero un peccato se non lo prevedessero anche sulla polo. Ripiegare sull’Ibiza per il motore non si rivelerebbe la scelta giusta visto che comunque su quest’ultima manca l’active info display. Per il DSG anche io avevo sentito dire che sarà solo per il 95cv anche se lo montano anche sulla Fabia tdi a 90cv. Ovviamente è un DSG a secco giusto ?
You are in Vilafranca del Penedès, my hometown! What a coincidence 😆
La nuova VW polo sará equipaggiata con la stessa motorizzazione 1.6 TDI 115 cv in futuro?
Ho letto che il 95 cv risulti abbastanza vuoto ai bassi. Potete confermarlo? Grazie
Per il momento l'abbiamo provato troppo poco per dare un giudizio. Sul momento non mi è sembrato, ma mi riservo di aspettare il long test drive per esprimere giudizi definitivi.
Motorionline quindi? Sul sito non ho trovato piú nessun articolo riguardo ibiza
invece di progredire si regredisce, sono passati 13 anni e sulla ibiza il max per il diesel è un 1.6 da 115cv. ho una ibiza 2004 sport, col 1900 pompa iniettori da 130cv e 31kgm di coppia. al recensore:se sali sulla mia cosa fai? lasci la mascella per terra?
Ma quando daranno in prova alla stampa il 1.0 tgi?
Faremo di tutto per provarla. ;)
Non stai dicendo un emerito cazzo, perchè non dici quanto consuma realmente il motore! Paolo Del Bene ☮️
non comprendo il senso di fare la versione da 80 cv; il gruppo VW è stato il primo a puntare sui Diesel piccoli ai tempi della sfortunata Audi A2 e ad oggi vuol farci pagare l'assicurazione di un 1,6 per un auto con prestazioni molto modeste . Sono anni che la Fiat produce il 1,3 diesel che combina bassi consumi con prestazioni accettabili ed ha avuto un successo commerciale di primo piano, VW da questo punto di vista sembra non voler rendersi conto di come si è evoluto il mercato.
In realtà ci sono due ragioni principali per cui è una buona idea avere a listino un 1.6 TDI da 80 cv
Il primo è la questione neopatentati in Italia
Il secondo è che un motore grande con pochi cavalli lavora in modo molto rilassato ed è più affidabile di un motore piccolo a parità di potenza