Buongiorno Andrea, questo video mi riempie il cuore ,le cargo come le e-bike sono il futuro, faccio parte della piccola community dell' Interland milanese che si ostina ad utilizzare le piccole elettriche a 2 ruote, per sopravvivere alla giungla moderna di Milano, abitando a Rho abbiamo km e km di ciclabili spesso aimè non curate e non utilizzate, sarebbe bello organizzare un giro per sensibilizzare il comune di Milano affinché possa garantire queste connessioni vitali ed ad impatto quasi zero.
@@andreabrindesi6526 ciao Andrea, io mi riferivo alle elettriche a 2 ruote inteso come e-bike ,purtroppo non siamo ancora pronti, e si aimé hai ragione, non abbiamo ancora abbastanza infrastrutture adeguate per le auto e microcar elettriche...siamo un paese ancora molto indietro su questo.
Dopo 12 anni di Londra mi sono trasferito a Milano, queste soluzioni li a Londra erano all'ordine del giorno e soprattutto a Londra vivere senza auto era qualcosa di normale e non portava tanti disagi, infatti io c'ho fatto 12 anni senza auto e sono stato alla grande e in quei rari casi che ne ho avuto bisogno la fittavo a ore. Ora sono qui a Milano e purtroppo dopo 6 mesi senza auto ho capito che è impossibile non averla. Spero che l’Italia si svegli sotto questo punto di vista.
@@HoNow222 mezzi di trasporto lenti e utili solo all'interno della città se vuoi raggiungere già un comune adiacente i mezzi arrivano uno ogni morto di papa. Dopo le 23:30 nel fine settimana metro chiuse, per tornare a casa se vivi fuori Milano é impossibile. Metropolitana quasi da far paura visto i personaggi loschi che ci girano, e qui striscia la notizia ci fece più di un servizio. Potrei elencati tanti problemi che ha il sistema di trasporti ma preferisco fermarmi qui.
@@MarcoMezzini la metropolitana venerdì e sabato chiude più tardi. Sicuramente non siamo ai livelli di Londra. Per il resto sono d'accordo. Vivo anche io alle porte di Milano e senza auto, non hai possibilità di rientrare se dovessi fare molto tardi.
@@MarcoMezzini Metro chiusa dopo le 23 e 30? Davvero? Ero convinto che girasse 24 ore su 24 (mai presa una metro in vita mia), certo che è un limite enorme, soprattutto per i giovani che magari fanno più "vita notturna".
Ottima soluzione, ho visto per la prima volta queste soluzioni 18 anni fa in Svezia e all’epoca non erano a pedalata assistita, credo molto in queste soluzioni per combattere il traffico in città, sono stato forse tra i primi 10 anni fa a comprare un monopattino elettrico quando non esisteva ancora nessuna norma che ne regolava la circolazione e spesso i vigili hanno chiuso un occhio, da 2 anni ho un nuovo monopattino, il Kugo M4 PRO che con la sua autonomia di 50 km mi permette veramente di muovermi in tranquillità, quello che manca purtroppo sono le piste ciclabili, soprattutto al sud e la cultura degli automobilisti a rispettarti.
Tutto vero ma mi permetta di dire che manca anche la cultura degli utenti delle due ruote a capire di non zizagare come furetti impazziti nel traffico o sfrecciare sui marciapiedi. In primis dato l'imgombro ridotto non vi si vede se non quando ormai siete in prossimità dell'auto....ed in secondo luogo molti indisciplinati creano situazioni di pericolo per i pedoni. Per il resto tralasciamo i prezzi di questi giocattoli elettrici...il cassone costa più che la AMI.
@@felicegriffi sicuramente, io spesso litigo con i ciclisti che pensano di poter andare contromano e di non rispettare nessuna regola, per i monopattini è peggio perché vengono affidati a ragazzi molto giovani che vanno anche in 3 e contromano, ci vorrebbero più controlli soprattutto della polizia municipale
@@striscebluitalia A mio avviso ci vorrebbe un patentino obbligatorio. Confido nell'ultima modifica al CdS per targare ed assicurare tutti questi mezzi elettrici.
La nuova generazione dei Galeazzi promette bene 😊 . Lavoro agli acquisti in una grande azienda di tlc e Amo i discorsi dei commerciali 😂 diciamo che 10k per una cargo sono poco difendibili con poco di più ci prendi una dacia o per meno un ami o tante altre scelte eco. Ci sono tanti discorsi dietro lo so ma al consumatore finale quello che incide all80 % è il prezzo , probabilmente l’unica cargo potabile è quella di decathlon che mi piacerebbe molto per il camper ma è un pizzico troppo lunga 😢
Belle e comode, provate tempo fa, anche se mi fa comunque un minimo strano pensare che la cargo full optional col cassone costa più della Topolino 😂 Mi dispiace un po' non avere (oltre la disponibilità economica) lo stile di vita necessario per poterla usare abitualmente (abito abbastanza fuori Roma da non poter usare solo lei per andare a lavoro o in uscite e anche volendo sui mezzi pubblici al massimo potresti puntare a quella senza cassone).
beh, ci sono da dire un paio di cose: la topolino è quello che è, una micro-car per trasporto personale, mentre con quella cargo fai di tutto, poi ci sono anche modelli che costano di meno, la riese müller è una delle più care, mentre cose come la gazzelle cargo o le babboe costano molto meno
Sono milanese e ho dieci anni più di te. Confermo che con un po' di buona volontà l'auto la si può lasciare nel box anche per una quindicina di giorni. Ho allestito una bici "da spesa" con la quale trasporto agevolmente due borse classiche da supermercato. Devo però osservare che io non mi azzarderei mai e poi mai a trasportare persone in mezzo al traffico di Milano😱 e, diciamocelo, a parte il tuo video-show dimostrativo non credo che lo farai nemmeno tu. Comunque sia, ottima cosa incentivare l'uso della bici.👍🏻
Come sempre il video è ben curato ed è sempre bello vedere una famiglia come la vostra. Però il prodotto non mi ha convinto, ma non per il prodotto in se che non ho mai usato, ma per l'uso limitato dalla viabilità ciclabile spesso quasi del tutto assente, il clima che peggiora di anno in anno (estati soffocanti e piogge torrenziali) e il vandalismo che sono sicuro subirebbe se lasciata in strada 8 ore mentre sei a lavoro o fuori casa se non hai un posto sicuro dove posteggiarla.
Mi è dispiaciuto essere così cinico perchè a me piace la bici, la userei per andare dappertutto, vorrei elettrificare la mia per il tragitto casa - lavoro quindi tutte queste considerazioni le ho fatte quando ho dovuto ragionare sulla spesa. Comunque si fa il massimo per ridurre l'uso dell'auto! Continua con questi bei messaggi!
La bici la puoi usare su tutte le strade che non abbiano espresso divieto. Ovvio che sia più sicuro usare una ciclabile ma se ci sono tratti da fare su strada non ci sono particolari problemi. Io non la userei per andare a lavoro, ma solo quando ho bisogno di portare carichi. Comunque non vedo perché debbano vandalizzare una bella bici e non, magari, l'auto a fianco. Semmai i problemi sono i furti. Seguo sia gruppi di segnalazione di furti che di cargo bike e ogni tanto ne vedo di rubate. Un tracker GPS o due è d'obbligo.
@@PaoloSulprizio Certo che è possibile, lo faccio costantemente anche io se decido di prendere la bici. Anzi purtroppo non devo percorrere solamente tratti di strada, ma sono costretto a percorrere solamente strade senza ciclabile, non per mia volontà ovviamente. Una bici, di solito, non suona e non ha magari una dash camera sempre accesa, come sto vedendo sempre più spesso. I tracker sono necessari, ma preferisco non vivere col patema di sentire il telefono squillare perchè mi hanno rubato una bici da 3/4 mila €.
Siete troppo simpatici!!😄 …Fra qualche anno, potreste diventare i nuovi Raimondo Vianello e Sandra Mondaini!😂 …Nella serie “Casa Galeazzi” versione Tech👍❤
1 Macchina sola in Famiglia Utilizzo massivo di mia moglie casalinga.... Io lavoro a 1200 mt da casa, dopo un periodo iniziale, in cui ho venduto la seconda macchina e avevo sperimentato andare a lavorare in bicicletta. In estate che in inverno sia con la pioggia e col sole cocente, Sarà un eventuale pigrizia(99%) o la condizione che una volta che giungi sul posto di lavoro devi essere fresco e riposato per iniziare un turno in produzione dove tra camminate e spostamenti tra i vari reparti si sfiorano i 16.000 passi, (test fatto con contapassi per stabilire lo stress lavorativo), mi ha dedotto che c'è alla mattina se C'è la possibilità di Riacimolare un passaggio in auto da un collega o l'eventuale commissione della moglie, è un toccasana; Certo che se dovrei lavorare seduto su una scrivania con il climatizzatore e tutti i confort, eventualmente la scelta della bicicletta per recarmi al posto di lavoro sarebbe sensata, ovvio, c'è da mettere in conto anche tutto l'equipaggiamento in base alla stagione di utilizzo...... Io ti dico la verità, la bicicletta la utilizzo in finesettimana per una sgambata tra amici, anche se come questa domenica con 37° già alle 7:30 la mattina ho preferito lasciarla attaccata al chiodo ed eventualmente posticipare l'uscita a un altro giorno....... Non mi immagino a doverla fare domani mattina alle ore 6.30........ e poi portarmi dietro una giornata lavorativa di inizio settimana..... E soprattutto dato che i 40 anni cominciano a farsi sentire......
Onestamente va bene per chi sta in centro città ,ha un lavoro che può fare a casa oppure a pochi metri da casa,iniziamo a spostarsi in qualche frazione di città dove si inizia ad avere qualche decina di km per arrivare al proprio posto di lavoro,magari tangenziali o strade con alto traffico non la trovo una soluzione sensata…perciò dire : può sostituire la prima e la seconda auto….😅 ben anche no
Se si vive in città potrebbe sostituire l'auto per alcune esigenze di spostamento. Fuori città l'auto è imprescindibile. Chi dice il contrario mente sapendo di mentire oppure ha l'autista che lo scarrozza.
Mmm mi dispiace contraddirti Andrea “ scusami se mi prendo questa libertà “ io ho una 20 di km andata e ritorno, la mia signora siamo sui 15, entrambi facciamo turni, a volte succede che ci vediamo il sabato mattina perché i turni non coincidono,nostro figlio va via alle 7 e torna quando non si sa è anche lui una 20 di km più poi alla sera per andare dalla fidanzata attraversa tutta la città Sarebbe sempre piaciuto riuscire ad andare a lavorare in bicicletta,sarà fra qualche anno da pensionato che andrò a fare il giro del paese e prendere il pane 😅
Tutti bravi con il sole, bastano due gocce e si torna immediatamente all'auto. Ciao Andrea, ti seguo da anni ma sinceramente questi servizi iniziano sempre di più ad mere sponsorizzazioni, sempre meno obiettivi. Parli di "alternativa all'auto" ma non ti "lamenti" sul fatto che queste bici, a mio avviso comode solo in parte, sono diventate di moda e TROPPO TROPPO care. Saluti..da un tuo fedelissimo
Ovvio che ci sono anche i contro che evidenzi ma se più persone usassero mezzi alternativi (e io mi sono comprato una cargo quindi so di quello che parlo....ormai l'auto in città la uso davvero sporadicamente) staremmo tutti meglio! É una provocazione ovviamente
Dicembre/gennaio? Quindi? Basta farsi un giro a Copenaghen per capire che se non è un problema a quelle latitudini non può certo esserlo a Milano! Diverso il discorso del costo.. ma quello resterà alto finché rimane un mercato di nicchia.
@@VavoVideo ho solo riproposto. Se è tanto facile, felice di vedere il video in cui ripete questa settimana. Mi viene da dire che ha scelto un momento un po' troppo ottimale per questo esperimento.
@@VavoVideo Abbiamo ancora la libertà di scegliere l'auto o il mezzo pubblico o la bicicletta o qualsiasi altra cosa oppure dobbiamo uniformarci a quello che fanno i paesi nordici con meno della metà di abitanti rispetto a Milano? Qui si sta facendo una crociata a chi compra l'auto poco inquinante e giustamente la vorrebbe sfruttare ed utilizzare.
Ciao Andrea. Per conto mio sono molto pericolose....non per la bici in sé ma per chi oggi giorno guida le auto o i mezzi in genere in modo troppo frenetico. Mi da l'impressione che l'ingombro crei molta più probabilità di incappare in qualche situazione spiacevole, per non parlare dell'ingombro in garage(per chi c'è l'ha), del folle prezzo per acquistarla, come dello spostarsi agevolmente in tutti i periodi dell'anno con freddo, pioggia o altro! Sulla mia ebike quando, acquistata con il bonus della regione, ho pagato €650 per portarmela a casa credevo fosse finita lì fino a quando non ho dovuto sostituire la batteria, che non mi permetteva più di coprire distanze congrue per l'uso che facevo, ho dovuto sborsare ben €400 euro. Passo e concordo che le bici in genere sono un mezzo fantastico per la città ma i costi in genere stanno veramente andando fuori controllo un po' come tutto il resto. Grazie per la recensione ma una cargo, mi ripeto, rimane inappropriata per l'uso in città sulle piste ciclabili ancor di più nel traffico! Coraggiosi Chiara e Gabry.....n.1 nel supportarti Alla prossima......e buona estate
in realtà la bici che sta provando è una delle più care, ci sono soluzioni con cassone davanti che costano meno della metà di quella, ma comunque questi costi (e quelli della tua ebike) sembrano alti, ma se vengono messi a confronto con i costi di uno scooter o di un’auto, sono davvero bassi. Io ormai sono 3 anni che uso una ebike (non cargo) come mezzo principale nonostante abiti a 18km dall’uni, e riesco senza versare una goccia di sudore, anche con una salitozza bella lunga per casa mia, anche se piove o fa freddo, una volta sono pure salito con la neve, mentre chi vive con me ha avuto non pochi problemi con l’auto. Ovviamente le amministrazioni DEVONO rendere le strade più sicure, ad ora non biasimo chi si senta spaventato dalle strade delle nostre città
Vivo in Olanda da più di 10 anni ormai e queste bici col cassone (bakfiets) erano comuni anche all'epoca. Ora dicono che la "Ferrari" delle bakfiets sia la Urban Arrow. Full optional non credo superi i 6500 euro
si, la urban arrow non sarà la più equipaggiata, ma è comunque di fascia molto alta, non a caso nei 3 giorni che ero ad amsterdam ne ho viste tantissime
€ 9000? Siamo fuori dal mondo: se deve essere un mezzo alternativo alla seconda auto (liberando il traffico caotico di una grande città), il prezzo è fuori logica commerciale!
Eh si. Tra l'altro cosa che nn dice nessuno.. non metto in dubbio la sua utilità.. ma al solo pensiero di un frontale con un altro mezzo... qualunque esso sia..la persona nel cassone è praticamente morta. E a Milano non è un evento nemmeno così raro
Tanta stima per questi contenuti. A Milano é totalmente possibile sostituire la seconda auto con una cargo, il problema é solo culturale. Nel resto d'Italia invece la vedo difficile
complimenti e grazie per portare avanti la cultura delle cargo! abito in un paese di montagna ma ho sostituito in totale l'uso della macchina! si può fare!!!
Personalmente non penso si possa vivere senza auto a meno di non abitare in centro e lavorare vicino casa o vivere in una piccola città. Io vivo a Sedriano, nell'hinterland di Milano, e lavoro in zona San Siro. Per andare al lavoro devo fare circa 12 km a tratta principalmente di statali (ovviamente senza pista ciclabile). Se usassi i mezzi dovrei fare 3 cambi ed impiegherei 50 minuti, in macchina ce ne metto 23. Inoltre sono al fresco, comodo e senza estranei schiacciati addosso. Ma la macchina è indispensabile non solo per andare al lavoro. Pensate solo alla spesa settimanale. Come farei a portare a casa 4 sacchetti in bici? Senza contare una gita fuori porta ogni tanto o una cena fuori. La bici si puo usare come hobby, ma è un in più, non può sostituire la macchina
E nessuno dice che va sostituita in toto e per tutti. Semplicemente andrebbe limitato l'uso a quando indispensabile. O davvero tutto il traffico delle grandi città è generato da gente che non può assolutamente farne a meno? Se già si riuscisse ad eliminare un X percentuale di traffico sarebbe un vantaggio anche per chi l'auto deve usarla per forza.
Io vivo a Berlino, una città di 4 milioni di abitanti dove le cargo sono la normalità (soprattutto muscolari), e dove è confermato poter vivere senza auto. Secondo me in Italia mancano due cose: togliere il preconcetto della bici come mezzo “povero”, e avere rispetto delle bici e degli altri mezzi alternativi.
Ciao Andrea, sono poco avvezzo al mondo Tech, ma ho seguito questo video volentieri. Vorrei soffermarmi sul fatto di ivere senza auto, sarebbe possibile? Io penso dipenda dalle necessità e possibilità di ognuno, e sia sbagliato generalizzare additando tutti gli autimobilisti di creare traffico perché pigri. Nel traffico ci sono tante persone che magari per necessità non possono rinunciare all'auto, e penso che tante famiglie farebbero volentieri a meno di indebitarsi per una vita per acquistare auto che hanno visto i listini impennare e la qualità scendere. Un esempio? La Panda che ora ormai arriva a costare 15/18000€, quando nel 2019 si portava a casa con 10000€ salvo sconti ed era motorizzata con l'affidabilissimo Fire nella versione benzina. Oggi invece monta un motore ibrido di dubbia efficienza. Pensando alla mia situazione, nella sfortuna di essere un ragazzo di 29 anni solo che vive per conto proprio da diverso tempo, ho la fortuna di lavorare poco distante da casa (circa 4km ma poi dipende dalla sede in cui lavoro) e prevalentemente mi sposto in bici. Anzi ho la fortuna di avere due biciclette, una Scott muscolare ed una EMTB. Per il bike 2 work utilizzo per lo più la muscolare. Nella sfortuna della solitudine ho la fortuna di poter pedalare tanto 😊
Ciao, invece della seconda macchina è da vedere.... d'estate sicuramente.... però ad essere obiettivi QUANDO PIOVE, D'INVERNO, DI NOTTE, ECC... voglio vedere quanti prendono su la bicicletta cargo invece della macchina. Se magari uno la potesse prendere almeno a metà prezzo con qualche incentivo allora avrebbe più senso. Una cosa {magari l'hai detta ma mi è sfuggita} è che sarebbe l'ideale per chi ha una attività di delivery o corriere in città, in questo caso sarebbe il mezzo ideale {sempre non in inverno magari}
Eeeee si belle ste bici ma senza dubbio sono decisamente superiori e non si può dire niente… maaaaa sono sempre più convinto che ti piazzo il tuo kit fai da te (ovviamente legale da 250w fattibilissimo) in più in base alle tue esigenze ti compri la batteria che ti serve a te su misura (e non quelle bottle battery che hanno 300wh miseri) vuoi renderla cargo? Ok ti compri un bel carretto da attaccare alla bici e con la bici che hai già, un kit tranquillo sui 600€ e 100€ di carretto hai “pressappoco” la stessa cosa… secondo me sarebbe interessante una bella prova 🤷🏼♂️ Ps ho una bici con un morte bafang, batteria da 1000wh ho attaccato un carretto (acquistato su Amazon) e ogni giorno consegno in tutto il mio paese la spesa a domicilio senza problemi senza spendere minimo 8k 😱 Per il resto niente da dire grande gale per la recensione!
👏🏻👏🏻👏🏻 Complimenti a Chiara, fantastica a far da cavia 😂🏆🏅 Poi per quanto riguarda la ns dipendenza dall'automobile, andrebbe analizzata in maniera approfondita. Rimane il fatto che la ns media automobili/abitante è elevatissima, circa 650/670 ogni 1000 abitanti, quindi record europeo (“Okay Houston, abbiamo un problema qui”)🤔! Non credo che sia un dato confortante, in un paese sovrappopolato come il nostro. Io personalmente auspico ad un futuro di automazione pressoché totale, meno incidenti (quasi zero) per le strade e auto elettriche che ci portano a destinazione e vengono a riprenderci tramite app e sistemi di abbonamento. Entro fine secolo tutto ciò sarà assoluta normalità, ma non sarà un mio problema, ne ho già 50😅, quindi con più passato che futuro 🤪.
Uno dei tanti problemi dell'aumento di auto pro capite lo possiamo capire prendendo per esempio la mia città: Abbiategrasso con più di 30mila abitnati fino a 15 anni fa c'erano TRE ditte oggi ce ne mezza... avessi sentito un politico locale parlare di questo problema...
Tutte verità. Ma se la long tail costa 5000 io che ho una Midtail (un posto) della Tern ho speso troppo! Comunque la mia famiglia con due bambini di 9 e 4 anni, una sola auto che facciamo meno di 5000 km anno, un pieno al mese di benzina basta e avanza. Il mio negozio di Torino a tutti gli aspetti economici sottolineati propone ai clienti anche l’eventuale ritiro dell’usato dei prodotti da lui venduti. Quindi nell’investimento che vale una mezza panda fatta per 3,4,5 anni fin quando per dire i figli crescono e vanno da soli in bici a scuola bisogna calcolare che rivendendola/restituendola il valore dell’investimento è della metà. Poniamo una bici che costs 5000 che dopo tre anni viene ripresa a 2000 (ad essere restrittivi) nella valutazione la bici costa 3000. I dati Aci dicono che il costo di gestione (non di acquisto) annuo di un’auto è di 1600 euro quindi il costo si ammortizza rapidamente. Andrea se ti interessa una società specializzata Decisio per bosh ha fatto queste analisi economiche. Se vuoi ti faccio avere lo studio.
secondo il ragionamento fatto , un italiano medio con stipendio netto di 20 mila euro annui (se va bene) dovrebbe spendere quasi la metà per una bicicletta del genere , con problemi di sicurezza e rischi maggiori quotidiani rispetto a un'auto, soggetto alle intemperie ! se l'italiano vuole andare in bicicletta ne compra una di 100-200 euro !Inutile spingere continuamente prodotti (come per le auto elettriche) sapendo che il popolo italiano non ha il becco di un quattrino e quei pochi che ha li spende per roba più pratica e funzionale!
E' la mobilità green eco-radical chic con cui ci stanno bombardando il cervello. Ovviamente poi loro hanno la Tesla o l'Audi parcheggiata in garage che usano anche per andare dal salotto al bagno.
Se tu sei un morto di fame non tutti sono così... Inoltre Andrea stesso ha detto che di cargo byke c'è ne sono di ogni prezzo ed in effetti lui ha preso quello di Decathlon da 2700€...l'elettrificaxione anche delle biciclette può fare la differenza nelle grandi città sul livello di smog che ci respiriamo questo dia chiaro
@@paoloemtbbyker morto di fame lo dice a tua sorella ! è arrivato l'avvocato difensore di galeazzi! infatti io ho parlato dell'italiano medio (cioè la maggior parte degli italiani)che ha quel tipo di stipendio! pedalare troppo non fa arrivare il sangue al cervello
@@paoloemtbbyker non comprare questi giocattoli non significa essere morti di fame ma dare un peso economico alle cose e al loro valore. Eccolo qua il fenomeno che insulta gli altri.
Ma come fai ad andare in bici in mezzo a quel traffico? Il povero Alessandro ha ragione quando dice che è la mentalità che deve cambiare. Il problema è che le città dovrebbero pure essere pensate e organizzate per le bici! non per le auto! Le persone vanno incentivate ad usare la bicicletta! Ma come pensi sia possibile se devi fare lo slalom tra le auto? Vivo ad Amsterdam e ti consiglio vivamente di farti un giro in Olanda. Noterai come le bici cargo sono utilizzate tantissimo qua e ti renderai conto di come le città sono pensate e costruite per l'utilizzo della bicicletta. Negli anni '70 l'Olanda aveva un problema con le automobili, hanno semplicemente costruito piste ciclabili e altre accortezze pensate per la mobilità in bicicletta e di conseguenza la mentalità delle persone è cambiata!
Sicuramente comoda e funzionale per determinati settori ma perdonami Andrea quasi 10000 € per una bici con un motore da “lavatrice “ sono per me pura follia. La gente dovrebbe conoscere i prezzi di questi mezzi prima della dogana, perché alla fine parliamo di roba Made in china rimarchiata come tutto ormai in Italia. Il reale costo non dovrebbe superare i 3000€. A quel punto uno potrebbe anche rinunciare ad un mezzo tradizionale per un mezzo più ecologico e sano dal giusto prezzo. Lo stesso discorso vale purtroppo anche per le nuove auto vendute a prezzi completamente fuori mercato.
sicuramente fantastico ma con 2000/3000 euro hai una bellissima fiat punto, con i soldi che mi restano faccio un assicurazione migliore e non pago il parcheggio, invece la bici ti costa 10 mila e comunque devi prendere un garage, quindi a meno che il tuo garage non sia sotto casa (o che tu non voglia una bici del genere in salotto) beh se paragonata a una macchina non ha molto senso, specialmente per persone del sud come me, dove i paesini non sono quasi mai in pianura penso che per il prezzo che ha non si possa davvero paragonare a una macchina, tanto meno a una seconda macchina al massimo è un ottimo prodotto da consigliare a dei corrieri, specialmente per tutti quelli che lavorano in centri abitati dove le macchine non sono permesse (un azienda sarebbe più disposta a spendere una cifra del genere) anche se devo dire ci sono tante scelte perchè il prezzo è davvero alto a quel prezzo penso che l'unica bici che comprerei sarebbe per un eventuale competizione o qualcosa di sportivo/amatoriale
Arrivo da una vacanza a tappe attraverso la Germania. Sono ovunque queste bici. Ma davvero ovunque. Le famiglie con figli le utilizzano tutte, con copertura per la pioggia. Se non hanno queste, hanno una bici elettrica con carrellino thule attaccato dietro. Fantastico. Il prezzo è una vera nota dolente. Secondo me è molto parametrato ai loro stipendi nettamente superiori ai nostri. In Italia dovrebbero costare un po meno.
Ormai le auto di proprietà sono diventate un bene di lusso, in futuro il sistema di trasporti si baserà sull' utilizzato e non sul possesso. Ovvero car sharing e soluzioni ad uso temporaneo. Basta vedere che il trend in Europa è quello di eliminare i parcheggi e costruire sempre più zone verdi e pedonali.
9mila euro sono indubbiamente tanti, ma parliamo di un mezzo veramente top di gamma, bianmortizzato, motore assurdo con una assistenza al top, testato con ale sul Passo dello Stelvio (quindi non proprio la cargo del decathlon) che vi farà risparmiare soldi per bollo, assicurazione folle, benzina, per non parlare dell'impatto sull'ambiente.
Chiara da premiare per come affronta la paura. Gabriele è cresciuto tantissimo! Bel video e bella idea vivere senza auto. Però con figli grandi e moglie forse più economico e comodo girare con tre bici rispetto a una cargo!
Noi italiani siamo abituati e costretti ad acquistare un'auto, perché i mezzi pubblici fanno schifo, ci fanno far tardi e spesso nemmeno passano. Gli autobus spesso prendono fuoco durante il viaggio e ci piove pure dentro.... Nel 2023 l'italia è ancora così indietro, questo suo modo di essere all'antica e scomoda mi ha proprio stancato.... Tutti che difendono l'italia e poi scappano all'estero..........
Mah, 'sta cosa che "all'estero" invece funziona sempre tutto meglio e preciso a me pare solo una scusa. Ad esempio mi è capitato di prendere un paio di volte il treno in Germania ed entrambe le volte mostruosi ritardi per cancellazioni. E la cosa pare non essere nemmeno un caso isolato tanto che ho visto diversi meme fatti dai tedeschi stessi sul tema ritardo treni.
@@cicciopasticcio8525 non è una scusa, è la realtà. Viviamo in un paese dove i mezzi pubblici fanno tardi e i Taxi costano come un affitto di un appartamento. Certo, quando parlo dell'estero, ovviamente dipende quale paese, anche altri paesi hanno difetti simili o addirittura peggio...
Bellissimo video sulle ebikes cargo, Andrea complimenti per la tua famiglia,Chiara si vede che ti vuole bene e penso che per Gabry tu sia il suo idolo...
Se in città tutti (tranne invalidi e anziani) andassimo in bici elettrica i nostri borghi rinascerebbero, ne guadagnerebbero qualità dell’aria e soprattutto l’umore, più sereni e meno aggressivi. Per non parlare del lato economico. Le lunghe distanze? In città tanto lunghe non sono e vi stupireste di quanta strada si fa in bici in un luogo senza traffico.
Cargo tutta la vita, ma i prezzi sono irragionevoli. Ecco, in questo caso forse il noleggio a lungo termine, tipo "formula senza pensieri" con assicurazione furto ed rca inclusa (se investi un bambino o una vecchietta con uno di quei bestioni a pieno carico, credo sarebbe una brutta esperienza per tutti), potrebbe essere una soluzione più realistica e alla portata di più persone. Che poi magari esiste già come servizio, non saprei. 🤔 EDIT: sì esiste, basta fare una veloce ricerca sul web (non linko per correttezza). Non conosco i prezzi però.
Andre bellissimo video come sempre, bellissime bici ma volevo chiederti di ricordarti che gran parte del tuo pubblico ha redditi “normali”. 9000€ per una bici anche se sostituisce la 2 auto sono una marea di soldi. Il mio è un parere personale e la mia stima verso di te non cambia, ma magari, fermati e fai una piccola riflessione Ciaoooooo ❤
Il problema delle cargo bike? Se buchi bisogna affidarsi a un carro attrezzi. Nessun produttore fornisce soluzioni di ruote airless/gomma piena/ banger da poter inserire almeno nella ruota posteriore.... Parlo per esperienza diretta nelle disastrate strade di Roma Lido (tra buche e i maledettissimi baciapiedi) dove con la longtail della decathlon e due bimbi a bordo bucai sul posteriore.... Una bici da 30 e passa kg e lunga più di 2 metri come la ripari? Impossibile quindi bloccato in mezzo al nulla... Da lì comincio a cercare se vi sono soluzioni antiforatura (tannus con le airless, i vari bangher e vari produttori di ruote piene) ma non esistono. Possibile che nessun produttore fornisca (anche come optional) soluzione del genere? Sarebbe perfetto, in quanto si avrebbe il possesso di un mezzo affidabile e che non ti lascia mai a piedi.
Non sono contro... Anzi....sono stato uno dei primi a girare, sempre per Roma, con una fst bike dal 2020.... Facendo ben 8000km.... Ora, come auto ho un Ford transit e se vai sul sito dell'Aci ci sono i costi chilometrici per ogni singola auto al cui dato grezzo vanno inserii/sostituiti i costi propri (bollo, assicurazione ecc..) insomma il mio Ford transit custom da 130cc costa 0,50€ per km (comprensivo di tutto e per 15000 km annui) moltiplicando questo dato per gli 8000km fatti eccolo lì che viene la somma di ben 4000€ risparmiati. E al netto del costo della engwe ep2 pro (1500€) al netto delle circa 100 ricariche effettuate (qui non so stimarne il costo facciamo 500€ di corrente totali?) Eccolo lì che dal 2020 a fine 2022 (anno in cui l'ho sostituita con la elops) ho risparmiato ben 2000€. Da lì comprai la elops r500... E bucai....e appena ho visto che, purtroppo, non vi sono delle soluzioni antiforatura (basterebbe anche poter riempire la camera d'aria con del silicone come facevano certi contrabbandieri nel sud Italia) per quel tipo di ruote l'ho ridata indietro e Fortuna che decathlon permette il reso entro 365gg
Vabbè ma poverina Chiara 😅.. Se si fosse seduta al contrario non avrebbe avuto paura. Anzi si sarebbe divertita. Io comunque preferisco la longtail. Riguardo al prezzo c'è da dire che quella marca è di alta qualità. Quando ho comprato la MTB ero indeciso tra la Riese e moller e la specialized. Poi ho preso la seconda perché era già disponibile.
Ho la R&M Load 75 dal novembre 2019 con il pacco batterie da 1 kWh. L’ho presa in sostituzione della seconda auto. Super top per portarci a scuola due bambine
2:22 "Andrea me la sto facendo sotto..." 😂😂 e te credo, io pure avrei un po' di fifa.. Povera chiara! 🤣 Devo dire però che non è male affatto! Ti invidio troppo Andrè! "Tanto pedala papà" hahaha giustamente la comodità. Comunque hai una famiglia meravigliosa💞
Bellissime ma possono sostituire la seconda macchina a Milano o in altre poche città di'Italia, io vivo a Roma zona periferica e non sarebbe possibile. Spero che l'Italia e Roma cambi all'insegna della mobilità sostenibile in modo intelligente. Complimenti per i tuoi video e per quello che fai!
Tutto bellissimo…ma quando piove!? È il Rischio di incidente in mezzo al Traffico…no grazie…oltre al Fatto che in città lo smog lo conosciamo…paradossalmente ci vorrebbero più trasporti pubblici
Anke perché nessuno ha fatto un video recensione come si deve su di essa j3 Plus Nilox incredibile..ciao un saluto dall'Olanda buon fine anno a tutti voi
Bravo, le cargobike die Riese und Müller sono di alta qualità e divertenti da guidare. Inoltre la ditta ha una filosofia molto improntata alla salvaguardia dell’ambiente e al benessere dei propri lavoratori
Mmm… non so quanto convenga acquistare una bici di questo tipo… si perde quello che è la bellezza di spostarsi in città senza troppi problemi, perché Comunque sembrano ingombranti per essere delle “bici”… magari in mezzo al traffico ci si blocca Comunque con una bici del genere…
Carine ma ancora troppo costose per un mezzo che possono rubarti in 10 minuti mentre sei al supermercato…. Bello il gps eh…. Però… a Milano o altre città non so se starei tranquillo mentre faccio la commissione
Capisco tutta l’ansia sua. Stare in quella posizione opposta al senso di marcia, quasi a terra con le ruote delle auto di fianco non è bello. A me non piace, parere mio, avrei tanta ansia, sia da passeggero che da conducente
Ti ammiro perché non ti vergogni di fare nulla! 😂😂😂 io mi sarei vergognato troppo di portare in giro qualcuno così nel cassone avanti 😅😅😅😅 9.000 euro...il costo di una moto. Minchia.
Beh mezzi del genere sono di nicchia e top di gamma, il giusto paragone sarebbe con moto dagli stessi parametri. Ci sono anche moto da 55K euro così come cargo bike elettriche a un terzo del prezzo proposto.
Sono appena tornato da Parigi e ti confermo che è molto diffusa come soluzione, davanti ai centri estivi vedi tanti genitori che accompagnano i figli con questo tipo di bici
al netto di tutte le critiche sulla mal progettata e realizzata rete ciclabile di Milano, io continuo a sostenere che manca un'educazione stradale da parte di chi va in bici (statisticamente poche sono le eccezioni), inoltre, le cargo su due ruote, non rendono l'idea di quanto siano pericolose e goffe nei movimenti le tre ruote. E' su queste che puntualizzo la mia critica, perché purtroppo, sono i modelli usati quasi esclusivamente da chi non sa andare in bici e dai portatori di handicap, in quanto giustamente danno equilibrio e stabilità. Dunque, Milano al momento, sulla mobilità sostenibile e democratica, non è ancora dalla parte dei più deboli, ma soddisfa i capricci degli abili e dei normodotati.
ormai sto seriamente valutando la disiscrizione, è da tempo che non porti piu contenuti per l'utente medio ma fai solo sponsor di prodotti estremamente costosi inutili al cittadino ma, come questa bici, utili forse all'imprenditore medio milanese che può permettersi una bici dal costo folle e che non sostituisce l'auto principale ma semmai la seconda auto, è un po' triste la cosa calcolando chi eri un tempo, ormai hai perso tutta la credibilità a forza di sponsor e anche quell'utilità che ti rendeva indispensabile per tutti
soprattutto vogliono far passare il messaggio che andare in bicicletta sia lo stesso che andare in macchina, come tornare indietro di 100 anni seguendo ormai la filosofia catto comunista green!
Ma se ho provato poco fa PC a 259 euro, tanti cellulari medio gamma, una cargo lowcost poco fa, bici elettriche sotto i 1000!!!! Provo tutto quello che ritengo tech, per varie fasce di spesa. I prezzi medi delle cose sono cresciuti, e questo ê un tema, ma non é che se tu non puoi permetterti una cosa io non devo provarla perché magari qualcuno che ha la disponibilità c'è e vuole sapere come va..anzi forse meglio sapere come va un prodotto caro prima di spendere un sacco di soldi. Ciao!
@@AndreaGaleazziper me il problema non è quello che provi ma proprio il fatto che hai perso il contatto con la realtà. Ma seriamente! Ma cosa sostituisce un mezzo del genere? Lo puoi usare solo primavera/estate e non sempre È pericoloso, che io mio figlio non ce lo metterei mai È utilizzabile solo in alcune specifiche città Non è minimamente utile per uscire in famiglia se non in contesti rari (se vuoi fare la spesa quella vera non hai spazio per le buste, vuoi andare ad una cena con amici che ti presenti con quella?) È un mezzo inutile per il 95% della popolazione E per il restante 5 uno sfizio Chiara è una santa in tutto questo
@@stteeff8225 è il classico mezzo di chi ha una barca di soldi , che vuole seguire la moda green del momento ma poi in garage ha magari x5 o il porsche cayenne
io vivo 8n olanda già da 2 anni e qui ne è pieno... si possono anke affittare..ci vedo letteralmente famiglie intere anche con cappottina per la pioggia che qui piove un giorno si e l'altro pure 😂😂😂😂😂 ultimamente tutti pazzi per le fatbike...ti consiglio di farne sulla Nilox j3plus c'è l'ho io e spettacolare 😅
![[SPECIALE 20k] IL PASSO DELLO STELVIO IN CARGO BIKE (e birre per tutti in cima!)](http://i.ytimg.com/vi/OxLT_mI4S0E/mqdefault.jpg)
Ma quanto e' bravo ed educato gabriele!! complimenti Andrea hai una famiglia troppo bella
Eh ci abbiamo lavorato tantissimo. Tanto merito anche a Chiara e a lui! Grazie perché é bello che si noti :)
@@AndreaGaleazzi i complimenti erano per tutti e tre scusa se non l'ho specificato!! Buona estate 👍
@@AndreaGaleazziandrea anche te chiara desidera diventare nonna e tu già la vuoi ammazzare😂😂😂😂😂😂😂😂
Belli belliiiiiiiii
@emaperinfosicuramente avrai parte della colpa!
Buongiorno Andrea, questo video mi riempie il cuore ,le cargo come le e-bike sono il futuro, faccio parte della piccola community dell' Interland milanese che si ostina ad utilizzare le piccole elettriche a 2 ruote, per sopravvivere alla giungla moderna di Milano, abitando a Rho abbiamo km e km di ciclabili spesso aimè non curate e non utilizzate, sarebbe bello organizzare un giro per sensibilizzare il comune di Milano affinché possa garantire queste connessioni vitali ed ad impatto quasi zero.
IL problema e' che costano e non ti da no nemmeno il fast charge porca......
@@andreabrindesi6526 ciao Andrea, io mi riferivo alle elettriche a 2 ruote inteso come e-bike ,purtroppo non siamo ancora pronti, e si aimé hai ragione, non abbiamo ancora abbastanza infrastrutture adeguate per le auto e microcar elettriche...siamo un paese ancora molto indietro su questo.
@@TECHNOLOVER_1998 su tutto.. Bisogna uscire dal proprio orticello ma in Italia chi lo fa viene isolato.. Che paese di perdenti.
Dopo 12 anni di Londra mi sono trasferito a Milano, queste soluzioni li a Londra erano all'ordine del giorno e soprattutto a Londra vivere senza auto era qualcosa di normale e non portava tanti disagi, infatti io c'ho fatto 12 anni senza auto e sono stato alla grande e in quei rari casi che ne ho avuto bisogno la fittavo a ore. Ora sono qui a Milano e purtroppo dopo 6 mesi senza auto ho capito che è impossibile non averla. Spero che l’Italia si svegli sotto questo punto di vista.
perché impossibile?
@@HoNow222 mezzi di trasporto lenti e utili solo all'interno della città se vuoi raggiungere già un comune adiacente i mezzi arrivano uno ogni morto di papa. Dopo le 23:30 nel fine settimana metro chiuse, per tornare a casa se vivi fuori Milano é impossibile. Metropolitana quasi da far paura visto i personaggi loschi che ci girano, e qui striscia la notizia ci fece più di un servizio. Potrei elencati tanti problemi che ha il sistema di trasporti ma preferisco fermarmi qui.
@@MarcoMezzini che schifezza
@@MarcoMezzini la metropolitana venerdì e sabato chiude più tardi.
Sicuramente non siamo ai livelli di Londra.
Per il resto sono d'accordo. Vivo anche io alle porte di Milano e senza auto, non hai possibilità di rientrare se dovessi fare molto tardi.
@@MarcoMezzini Metro chiusa dopo le 23 e 30? Davvero? Ero convinto che girasse 24 ore su 24 (mai presa una metro in vita mia), certo che è un limite enorme, soprattutto per i giovani che magari fanno più "vita notturna".
Ottima soluzione, ho visto per la prima volta queste soluzioni 18 anni fa in Svezia e all’epoca non erano a pedalata assistita, credo molto in queste soluzioni per combattere il traffico in città, sono stato forse tra i primi 10 anni fa a comprare un monopattino elettrico quando non esisteva ancora nessuna norma che ne regolava la circolazione e spesso i vigili hanno chiuso un occhio, da 2 anni ho un nuovo monopattino, il Kugo M4 PRO che con la sua autonomia di 50 km mi permette veramente di muovermi in tranquillità, quello che manca purtroppo sono le piste ciclabili, soprattutto al sud e la cultura degli automobilisti a rispettarti.
Tutto vero ma mi permetta di dire che manca anche la cultura degli utenti delle due ruote a capire di non zizagare come furetti impazziti nel traffico o sfrecciare sui marciapiedi. In primis dato l'imgombro ridotto non vi si vede se non quando ormai siete in prossimità dell'auto....ed in secondo luogo molti indisciplinati creano situazioni di pericolo per i pedoni. Per il resto tralasciamo i prezzi di questi giocattoli elettrici...il cassone costa più che la AMI.
@@felicegriffi sicuramente, io spesso litigo con i ciclisti che pensano di poter andare contromano e di non rispettare nessuna regola, per i monopattini è peggio perché vengono affidati a ragazzi molto giovani che vanno anche in 3 e contromano, ci vorrebbero più controlli soprattutto della polizia municipale
@@striscebluitalia A mio avviso ci vorrebbe un patentino obbligatorio. Confido nell'ultima modifica al CdS per targare ed assicurare tutti questi mezzi elettrici.
La nuova generazione dei Galeazzi promette bene 😊 . Lavoro agli acquisti in una grande azienda di tlc e Amo i discorsi dei commerciali 😂 diciamo che 10k per una cargo sono poco difendibili con poco di più ci prendi una dacia o per meno un ami o tante altre scelte eco. Ci sono tanti discorsi dietro lo so ma al consumatore finale quello che incide all80 % è il prezzo , probabilmente l’unica cargo potabile è quella di decathlon che mi piacerebbe molto per il camper ma è un pizzico troppo lunga 😢
Belle e comode, provate tempo fa, anche se mi fa comunque un minimo strano pensare che la cargo full optional col cassone costa più della Topolino 😂 Mi dispiace un po' non avere (oltre la disponibilità economica) lo stile di vita necessario per poterla usare abitualmente (abito abbastanza fuori Roma da non poter usare solo lei per andare a lavoro o in uscite e anche volendo sui mezzi pubblici al massimo potresti puntare a quella senza cassone).
beh, ci sono da dire un paio di cose: la topolino è quello che è, una micro-car per trasporto personale, mentre con quella cargo fai di tutto, poi ci sono anche modelli che costano di meno, la riese müller è una delle più care, mentre cose come la gazzelle cargo o le babboe costano molto meno
Chiara trasportata, le vere dimostrazioni d’amore 🫠🥰😂😂
Sono milanese e ho dieci anni più di te. Confermo che con un po' di buona volontà l'auto la si può lasciare nel box anche per una quindicina di giorni.
Ho allestito una bici "da spesa" con la quale trasporto agevolmente due borse classiche da supermercato. Devo però osservare che io non mi azzarderei mai e poi mai a trasportare persone in mezzo al traffico di Milano😱 e, diciamocelo, a parte il tuo video-show dimostrativo non credo che lo farai nemmeno tu.
Comunque sia, ottima cosa incentivare l'uso della bici.👍🏻
Ma io lo faccio davvero!!! Da quando ho comprato la cargo la usiamo un casinoooo
@@AndreaGaleazzi Ti te sè matt!🤣
Come sempre il video è ben curato ed è sempre bello vedere una famiglia come la vostra. Però il prodotto non mi ha convinto, ma non per il prodotto in se che non ho mai usato, ma per l'uso limitato dalla viabilità ciclabile spesso quasi del tutto assente, il clima che peggiora di anno in anno (estati soffocanti e piogge torrenziali) e il vandalismo che sono sicuro subirebbe se lasciata in strada 8 ore mentre sei a lavoro o fuori casa se non hai un posto sicuro dove posteggiarla.
Si tutte cose da valutare...ma avendone una personale in città uso mooolto meno l'auto
Mi è dispiaciuto essere così cinico perchè a me piace la bici, la userei per andare dappertutto, vorrei elettrificare la mia per il tragitto casa - lavoro quindi tutte queste considerazioni le ho fatte quando ho dovuto ragionare sulla spesa. Comunque si fa il massimo per ridurre l'uso dell'auto! Continua con questi bei messaggi!
La bici la puoi usare su tutte le strade che non abbiano espresso divieto. Ovvio che sia più sicuro usare una ciclabile ma se ci sono tratti da fare su strada non ci sono particolari problemi. Io non la userei per andare a lavoro, ma solo quando ho bisogno di portare carichi. Comunque non vedo perché debbano vandalizzare una bella bici e non, magari, l'auto a fianco. Semmai i problemi sono i furti. Seguo sia gruppi di segnalazione di furti che di cargo bike e ogni tanto ne vedo di rubate. Un tracker GPS o due è d'obbligo.
@@PaoloSulprizio Certo che è possibile, lo faccio costantemente anche io se decido di prendere la bici. Anzi purtroppo non devo percorrere solamente tratti di strada, ma sono costretto a percorrere solamente strade senza ciclabile, non per mia volontà ovviamente.
Una bici, di solito, non suona e non ha magari una dash camera sempre accesa, come sto vedendo sempre più spesso. I tracker sono necessari, ma preferisco non vivere col patema di sentire il telefono squillare perchè mi hanno rubato una bici da 3/4 mila €.
Siete troppo simpatici!!😄
…Fra qualche anno, potreste diventare i nuovi Raimondo Vianello e Sandra Mondaini!😂
…Nella serie “Casa Galeazzi” versione Tech👍❤
mamma che bello Gabry, futuro erede di Andrea come super recensore
1 Macchina sola in Famiglia
Utilizzo massivo di mia moglie casalinga....
Io lavoro a 1200 mt da casa, dopo un periodo iniziale, in cui ho venduto la seconda macchina e avevo sperimentato andare a lavorare in bicicletta.
In estate che in inverno sia con la pioggia e col sole cocente,
Sarà un eventuale pigrizia(99%) o la condizione che una volta che giungi sul posto di lavoro devi essere fresco e riposato per iniziare un turno in produzione dove tra camminate e spostamenti tra i vari reparti si sfiorano i 16.000 passi, (test fatto con contapassi per stabilire lo stress lavorativo), mi ha dedotto che c'è alla mattina se C'è la possibilità di Riacimolare un passaggio in auto da un collega o l'eventuale commissione della moglie, è un toccasana;
Certo che se dovrei lavorare seduto su una scrivania con il climatizzatore e tutti i confort, eventualmente la scelta della bicicletta per recarmi al posto di lavoro sarebbe sensata, ovvio, c'è da mettere in conto anche tutto l'equipaggiamento in base alla stagione di utilizzo......
Io ti dico la verità, la bicicletta la utilizzo in finesettimana per una sgambata tra amici, anche se come questa domenica con 37° già alle 7:30 la mattina ho preferito lasciarla attaccata al chiodo ed eventualmente posticipare l'uscita a un altro giorno....... Non mi immagino a doverla fare domani mattina alle ore 6.30........ e poi portarmi dietro una giornata lavorativa di inizio settimana.....
E soprattutto dato che i 40 anni cominciano a farsi sentire......
Onestamente va bene per chi sta in centro città ,ha un lavoro che può fare a casa oppure a pochi metri da casa,iniziamo a spostarsi in qualche frazione di città dove si inizia ad avere qualche decina di km per arrivare al proprio posto di lavoro,magari tangenziali o strade con alto traffico non la trovo una soluzione sensata…perciò dire : può sostituire la prima e la seconda auto….😅 ben anche no
Se si vive in città potrebbe sostituire l'auto per alcune esigenze di spostamento. Fuori città l'auto è imprescindibile. Chi dice il contrario mente sapendo di mentire oppure ha l'autista che lo scarrozza.
Fuori città l'auto non é ancora sostituibile magari la seconda.
Mmm mi dispiace contraddirti Andrea “ scusami se mi prendo questa libertà “ io ho una 20 di km andata e ritorno, la mia signora siamo sui 15, entrambi facciamo turni, a volte succede che ci vediamo il sabato mattina perché i turni non coincidono,nostro figlio va via alle 7 e torna quando non si sa è anche lui una 20 di km più poi alla sera per andare dalla fidanzata attraversa tutta la città
Sarebbe sempre piaciuto riuscire ad andare a lavorare in bicicletta,sarà fra qualche anno da pensionato che andrò a fare il giro del paese e prendere il pane 😅
Non so se il montatore si è accorto è la prima volta che si vede il viso di Gabriele, è una vita che giustamente l'oscuri e ti stimo anche per quello!
Tutti bravi con il sole, bastano due gocce e si torna immediatamente all'auto. Ciao Andrea, ti seguo da anni ma sinceramente questi servizi iniziano sempre di più ad mere sponsorizzazioni, sempre meno obiettivi. Parli di "alternativa all'auto" ma non ti "lamenti" sul fatto che queste bici, a mio avviso comode solo in parte, sono diventate di moda e TROPPO TROPPO care. Saluti..da un tuo fedelissimo
Ovvio che ci sono anche i contro che evidenzi ma se più persone usassero mezzi alternativi (e io mi sono comprato una cargo quindi so di quello che parlo....ormai l'auto in città la uso davvero sporadicamente) staremmo tutti meglio! É una provocazione ovviamente
Ad Oslo usano la bici anche con la neve mentre da noi bastano 2cm e non si esce più di casa, il meteo è sempre e solo una scusa
@@jacopodeangelis3033 in Olanda pure ;) ormai anche io mi sono abituata, pioggia, neve, vento, sole, si prende la bici e si pedala!
Rifarei la prova a dicembre/gennaio. Sarà ancora possibile? ... per 9.000€ no, l'auto miglior scelta. Magari una Ami elettrica.
Dicembre/gennaio? Quindi?
Basta farsi un giro a Copenaghen per capire che se non è un problema a quelle latitudini non può certo esserlo a Milano!
Diverso il discorso del costo.. ma quello resterà alto finché rimane un mercato di nicchia.
Il problema è più l'estate che l'inverno onestamente.
@@VavoVideo ho solo riproposto. Se è tanto facile, felice di vedere il video in cui ripete questa settimana. Mi viene da dire che ha scelto un momento un po' troppo ottimale per questo esperimento.
@@VavoVideo Abbiamo ancora la libertà di scegliere l'auto o il mezzo pubblico o la bicicletta o qualsiasi altra cosa oppure dobbiamo uniformarci a quello che fanno i paesi nordici con meno della metà di abitanti rispetto a Milano? Qui si sta facendo una crociata a chi compra l'auto poco inquinante e giustamente la vorrebbe sfruttare ed utilizzare.
Ciao Andrea. Per conto mio sono molto pericolose....non per la bici in sé ma per chi oggi giorno guida le auto o i mezzi in genere in modo troppo frenetico. Mi da l'impressione che l'ingombro crei molta più probabilità di incappare in qualche situazione spiacevole, per non parlare dell'ingombro in garage(per chi c'è l'ha), del folle prezzo per acquistarla, come dello spostarsi agevolmente in tutti i periodi dell'anno con freddo, pioggia o altro! Sulla mia ebike quando, acquistata con il bonus della regione, ho pagato €650 per portarmela a casa credevo fosse finita lì fino a quando non ho dovuto sostituire la batteria, che non mi permetteva più di coprire distanze congrue per l'uso che facevo, ho dovuto sborsare ben €400 euro.
Passo e concordo che le bici in genere sono un mezzo fantastico per la città ma i costi in genere stanno veramente andando fuori controllo un po' come tutto il resto.
Grazie per la recensione ma una cargo, mi ripeto, rimane inappropriata per l'uso in città sulle piste ciclabili ancor di più nel traffico!
Coraggiosi Chiara e Gabry.....n.1 nel supportarti
Alla prossima......e buona estate
in realtà la bici che sta provando è una delle più care, ci sono soluzioni con cassone davanti che costano meno della metà di quella, ma comunque questi costi (e quelli della tua ebike) sembrano alti, ma se vengono messi a confronto con i costi di uno scooter o di un’auto, sono davvero bassi. Io ormai sono 3 anni che uso una ebike (non cargo) come mezzo principale nonostante abiti a 18km dall’uni, e riesco senza versare una goccia di sudore, anche con una salitozza bella lunga per casa mia, anche se piove o fa freddo, una volta sono pure salito con la neve, mentre chi vive con me ha avuto non pochi problemi con l’auto. Ovviamente le amministrazioni DEVONO rendere le strade più sicure, ad ora non biasimo chi si senta spaventato dalle strade delle nostre città
Vivo in Olanda da più di 10 anni ormai e queste bici col cassone (bakfiets) erano comuni anche all'epoca. Ora dicono che la "Ferrari" delle bakfiets sia la Urban Arrow. Full optional non credo superi i 6500 euro
si, la urban arrow non sarà la più equipaggiata, ma è comunque di fascia molto alta, non a caso nei 3 giorni che ero ad amsterdam ne ho viste tantissime
€ 9000? Siamo fuori dal mondo: se deve essere un mezzo alternativo alla seconda auto (liberando il traffico caotico di una grande città), il prezzo è fuori logica commerciale!
Eh si. Tra l'altro cosa che nn dice nessuno.. non metto in dubbio la sua utilità.. ma al solo pensiero di un frontale con un altro mezzo... qualunque esso sia..la persona nel cassone è praticamente morta. E a Milano non è un evento nemmeno così raro
Anche perché a quei prezzi si possono prendere gli scooter elettrici
Tanta stima per questi contenuti. A Milano é totalmente possibile sostituire la seconda auto con una cargo, il problema é solo culturale. Nel resto d'Italia invece la vedo difficile
a meno che non ci siano salitoni davvero insormontabili, si può fare ovunque
complimenti e grazie per portare avanti la cultura delle cargo! abito in un paese di montagna ma ho sostituito in totale l'uso della macchina! si può fare!!!
Personalmente non penso si possa vivere senza auto a meno di non abitare in centro e lavorare vicino casa o vivere in una piccola città. Io vivo a Sedriano, nell'hinterland di Milano, e lavoro in zona San Siro. Per andare al lavoro devo fare circa 12 km a tratta principalmente di statali (ovviamente senza pista ciclabile). Se usassi i mezzi dovrei fare 3 cambi ed impiegherei 50 minuti, in macchina ce ne metto 23. Inoltre sono al fresco, comodo e senza estranei schiacciati addosso. Ma la macchina è indispensabile non solo per andare al lavoro. Pensate solo alla spesa settimanale. Come farei a portare a casa 4 sacchetti in bici? Senza contare una gita fuori porta ogni tanto o una cena fuori. La bici si puo usare come hobby, ma è un in più, non può sostituire la macchina
E nessuno dice che va sostituita in toto e per tutti. Semplicemente andrebbe limitato l'uso a quando indispensabile.
O davvero tutto il traffico delle grandi città è generato da gente che non può assolutamente farne a meno?
Se già si riuscisse ad eliminare un X percentuale di traffico sarebbe un vantaggio anche per chi l'auto deve usarla per forza.
La macchina è inutile se vivi a Milano 😅 o altre grandi città (anche se non tutte) insomma per il 85/90% non vale questo ragionamento
Ciao Andrea pensa che in olanda sono avanti anni luce. Qui si fatica ancora ad avere una pista ciclabile come si deve(parlo ovviamente di torino).
son di torino, confermo, si spera che la situazione migliori
Io vivo a Berlino, una città di 4 milioni di abitanti dove le cargo sono la normalità (soprattutto muscolari), e dove è confermato poter vivere senza auto.
Secondo me in Italia mancano due cose: togliere il preconcetto della bici come mezzo “povero”, e avere rispetto delle bici e degli altri mezzi alternativi.
Ciao Andrea, sono poco avvezzo al mondo Tech, ma ho seguito questo video volentieri.
Vorrei soffermarmi sul fatto di ivere senza auto, sarebbe possibile? Io penso dipenda dalle necessità e possibilità di ognuno, e sia sbagliato generalizzare additando tutti gli autimobilisti di creare traffico perché pigri.
Nel traffico ci sono tante persone che magari per necessità non possono rinunciare all'auto, e penso che tante famiglie farebbero volentieri a meno di indebitarsi per una vita per acquistare auto che hanno visto i listini impennare e la qualità scendere. Un esempio? La Panda che ora ormai arriva a costare 15/18000€, quando nel 2019 si portava a casa con 10000€ salvo sconti ed era motorizzata con l'affidabilissimo Fire nella versione benzina. Oggi invece monta un motore ibrido di dubbia efficienza.
Pensando alla mia situazione, nella sfortuna di essere un ragazzo di 29 anni solo che vive per conto proprio da diverso tempo, ho la fortuna di lavorare poco distante da casa (circa 4km ma poi dipende dalla sede in cui lavoro) e prevalentemente mi sposto in bici. Anzi ho la fortuna di avere due biciclette, una Scott muscolare ed una EMTB. Per il bike 2 work utilizzo per lo più la muscolare.
Nella sfortuna della solitudine ho la fortuna di poter pedalare tanto 😊
Ciao, invece della seconda macchina è da vedere.... d'estate sicuramente.... però ad essere obiettivi QUANDO PIOVE, D'INVERNO, DI NOTTE, ECC... voglio vedere quanti prendono su la bicicletta cargo invece della macchina. Se magari uno la potesse prendere almeno a metà prezzo con qualche incentivo allora avrebbe più senso. Una cosa {magari l'hai detta ma mi è sfuggita} è che sarebbe l'ideale per chi ha una attività di delivery o corriere in città, in questo caso sarebbe il mezzo ideale {sempre non in inverno magari}
Veroo
Ma la vecchietta alla fine del filmato???? MITICA!!!!!!!!!
Eeeee si belle ste bici ma senza dubbio sono decisamente superiori e non si può dire niente… maaaaa sono sempre più convinto che ti piazzo il tuo kit fai da te (ovviamente legale da 250w fattibilissimo) in più in base alle tue esigenze ti compri la batteria che ti serve a te su misura (e non quelle bottle battery che hanno 300wh miseri) vuoi renderla cargo? Ok ti compri un bel carretto da attaccare alla bici e con la bici che hai già, un kit tranquillo sui 600€ e 100€ di carretto hai “pressappoco” la stessa cosa… secondo me sarebbe interessante una bella prova 🤷🏼♂️
Ps ho una bici con un morte bafang, batteria da 1000wh ho attaccato un carretto (acquistato su Amazon) e ogni giorno consegno in tutto il mio paese la spesa a domicilio senza problemi senza spendere minimo 8k 😱
Per il resto niente da dire grande gale per la recensione!
👏🏻👏🏻👏🏻 Complimenti a Chiara, fantastica a far da cavia 😂🏆🏅
Poi per quanto riguarda la ns dipendenza dall'automobile, andrebbe analizzata in maniera approfondita. Rimane il fatto che la ns media automobili/abitante è elevatissima, circa 650/670 ogni 1000 abitanti, quindi record europeo (“Okay Houston, abbiamo un problema qui”)🤔! Non credo che sia un dato confortante, in un paese sovrappopolato come il nostro.
Io personalmente auspico ad un futuro di automazione pressoché totale, meno incidenti (quasi zero) per le strade e auto elettriche che ci portano a destinazione e vengono a riprenderci tramite app e sistemi di abbonamento. Entro fine secolo tutto ciò sarà assoluta normalità, ma non sarà un mio problema, ne ho già 50😅, quindi con più passato che futuro 🤪.
Uno dei tanti problemi dell'aumento di auto pro capite lo possiamo capire prendendo per esempio la mia città: Abbiategrasso con più di 30mila abitnati fino a 15 anni fa c'erano TRE ditte oggi ce ne mezza... avessi sentito un politico locale parlare di questo problema...
Tutte verità. Ma se la long tail costa 5000 io che ho una Midtail (un posto) della Tern ho speso troppo! Comunque la mia famiglia con due bambini di 9 e 4 anni, una sola auto che facciamo meno di 5000 km anno, un pieno al mese di benzina basta e avanza. Il mio negozio di Torino a tutti gli aspetti economici sottolineati propone ai clienti anche l’eventuale ritiro dell’usato dei prodotti da lui venduti. Quindi nell’investimento che vale una mezza panda fatta per 3,4,5 anni fin quando per dire i figli crescono e vanno da soli in bici a scuola bisogna calcolare che rivendendola/restituendola il valore dell’investimento è della metà. Poniamo una bici che costs 5000 che dopo tre anni viene ripresa a 2000 (ad essere restrittivi) nella valutazione la bici costa 3000. I dati Aci dicono che il costo di gestione (non di acquisto) annuo di un’auto è di 1600 euro quindi il costo si ammortizza rapidamente. Andrea se ti interessa una società specializzata Decisio per bosh ha fatto queste analisi economiche. Se vuoi ti faccio avere lo studio.
secondo il ragionamento fatto , un italiano medio con stipendio netto di 20 mila euro annui (se va bene) dovrebbe spendere quasi la metà per una bicicletta del genere , con problemi di sicurezza e rischi maggiori quotidiani rispetto a un'auto, soggetto alle intemperie ! se l'italiano vuole andare in bicicletta ne compra una di 100-200 euro !Inutile spingere continuamente prodotti (come per le auto elettriche) sapendo che il popolo italiano non ha il becco di un quattrino e quei pochi che ha li spende per roba più pratica e funzionale!
E' la mobilità green eco-radical chic con cui ci stanno bombardando il cervello. Ovviamente poi loro hanno la Tesla o l'Audi parcheggiata in garage che usano anche per andare dal salotto al bagno.
Se tu sei un morto di fame non tutti sono così... Inoltre Andrea stesso ha detto che di cargo byke c'è ne sono di ogni prezzo ed in effetti lui ha preso quello di Decathlon da 2700€...l'elettrificaxione anche delle biciclette può fare la differenza nelle grandi città sul livello di smog che ci respiriamo questo dia chiaro
@@paoloemtbbyker morto di fame lo dice a tua sorella ! è arrivato l'avvocato difensore di galeazzi! infatti io ho parlato dell'italiano medio (cioè la maggior parte degli italiani)che ha quel tipo di stipendio! pedalare troppo non fa arrivare il sangue al cervello
@@paoloemtbbyker non comprare questi giocattoli non significa essere morti di fame ma dare un peso economico alle cose e al loro valore. Eccolo qua il fenomeno che insulta gli altri.
Andrea ti seguo da sempre,non scrivo mai,ma questi video con Chiara e Gabri sono sempre belli. ❤
Caro Andrea certo che si può fare a meno Dell auto, ma, si può anche zigzagare a destra e sinistra in mezzo alle auto? No
È da sei mesi che mi scimmiano le Riese&Muller...sto puntando tanto la multicharger, a mio avviso spaziale...grande video Andrea
Ma come fai ad andare in bici in mezzo a quel traffico? Il povero Alessandro ha ragione quando dice che è la mentalità che deve cambiare. Il problema è che le città dovrebbero pure essere pensate e organizzate per le bici! non per le auto! Le persone vanno incentivate ad usare la bicicletta! Ma come pensi sia possibile se devi fare lo slalom tra le auto?
Vivo ad Amsterdam e ti consiglio vivamente di farti un giro in Olanda. Noterai come le bici cargo sono utilizzate tantissimo qua e ti renderai conto di come le città sono pensate e costruite per l'utilizzo della bicicletta. Negli anni '70 l'Olanda aveva un problema con le automobili, hanno semplicemente costruito piste ciclabili e altre accortezze pensate per la mobilità in bicicletta e di conseguenza la mentalità delle persone è cambiata!
Sicuramente comoda e funzionale per determinati settori ma perdonami Andrea quasi 10000 € per una bici con un motore da “lavatrice “ sono per me pura follia. La gente dovrebbe conoscere i prezzi di questi mezzi prima della dogana, perché alla fine parliamo di roba Made in china rimarchiata come tutto ormai in Italia. Il reale costo non dovrebbe superare i 3000€. A quel punto uno potrebbe anche rinunciare ad un mezzo tradizionale per un mezzo più ecologico e sano dal giusto prezzo.
Lo stesso discorso vale purtroppo anche per le nuove auto vendute a prezzi completamente fuori mercato.
Sicuramente un buon compromesso, ma quando piove e tira vento?
Nella cargo a cassone c'è la cappottina...il ciclista prende l'acqua ed in effetti non é il massimo
sicuramente fantastico ma con 2000/3000 euro hai una bellissima fiat punto, con i soldi che mi restano faccio un assicurazione migliore e non pago il parcheggio, invece la bici ti costa 10 mila e comunque devi prendere un garage, quindi a meno che il tuo garage non sia sotto casa (o che tu non voglia una bici del genere in salotto) beh se paragonata a una macchina non ha molto senso, specialmente per persone del sud come me, dove i paesini non sono quasi mai in pianura
penso che per il prezzo che ha non si possa davvero paragonare a una macchina, tanto meno a una seconda macchina
al massimo è un ottimo prodotto da consigliare a dei corrieri, specialmente per tutti quelli che lavorano in centri abitati dove le macchine non sono permesse (un azienda sarebbe più disposta a spendere una cifra del genere) anche se devo dire ci sono tante scelte perchè il prezzo è davvero alto a quel prezzo penso che l'unica bici che comprerei sarebbe per un eventuale competizione o qualcosa di sportivo/amatoriale
Arrivo da una vacanza a tappe attraverso la Germania. Sono ovunque queste bici. Ma davvero ovunque. Le famiglie con figli le utilizzano tutte, con copertura per la pioggia. Se non hanno queste, hanno una bici elettrica con carrellino thule attaccato dietro. Fantastico. Il prezzo è una vera nota dolente. Secondo me è molto parametrato ai loro stipendi nettamente superiori ai nostri. In Italia dovrebbero costare un po meno.
Ormai le auto di proprietà sono diventate un bene di lusso, in futuro il sistema di trasporti si baserà sull' utilizzato e non sul possesso. Ovvero car sharing e soluzioni ad uso temporaneo. Basta vedere che il trend in Europa è quello di eliminare i parcheggi e costruire sempre più zone verdi e pedonali.
A Milano senza auto ci si vive alla grande
Vero
9mila euro sono indubbiamente tanti, ma parliamo di un mezzo veramente top di gamma, bianmortizzato, motore assurdo con una assistenza al top, testato con ale sul Passo dello Stelvio (quindi non proprio la cargo del decathlon) che vi farà risparmiare soldi per bollo, assicurazione folle, benzina, per non parlare dell'impatto sull'ambiente.
Eh grazie ma bisognerebbe mettere anche pioggia/grandine/neve come variabili🥲
qui in Olanda si dice "non siamo mica fatti di zucchero"
Chiara da premiare per come affronta la paura. Gabriele è cresciuto tantissimo! Bel video e bella idea vivere senza auto. Però con figli grandi e moglie forse più economico e comodo girare con tre bici rispetto a una cargo!
madonna, quanto è diventato grande gabri.... aiuto mi sento vecchio
Eh....a chi lo dici!!
Noi italiani siamo abituati e costretti ad acquistare un'auto, perché i mezzi pubblici fanno schifo, ci fanno far tardi e spesso nemmeno passano.
Gli autobus spesso prendono fuoco durante il viaggio e ci piove pure dentro....
Nel 2023 l'italia è ancora così indietro, questo suo modo di essere all'antica e scomoda mi ha proprio stancato....
Tutti che difendono l'italia e poi scappano all'estero..........
Mah, 'sta cosa che "all'estero" invece funziona sempre tutto meglio e preciso a me pare solo una scusa.
Ad esempio mi è capitato di prendere un paio di volte il treno in Germania ed entrambe le volte mostruosi ritardi per cancellazioni.
E la cosa pare non essere nemmeno un caso isolato tanto che ho visto diversi meme fatti dai tedeschi stessi sul tema ritardo treni.
@@cicciopasticcio8525 non è una scusa, è la realtà.
Viviamo in un paese dove i mezzi pubblici fanno tardi e i Taxi costano come un affitto di un appartamento.
Certo, quando parlo dell'estero, ovviamente dipende quale paese, anche altri paesi hanno difetti simili o addirittura peggio...
2:22 ecco ciò che ne pensa chiara del cassone 😂😂😂
Bellissimo video sulle ebikes cargo, Andrea complimenti per la tua famiglia,Chiara si vede che ti vuole bene e penso che per Gabry tu sia il suo idolo...
In città ok, anche se di inverno ..... Ma senza auto fuori città non è possibile
Comode, utili ma i prezzi per adesso sono troppo elevati secondo me, grazie Gale👍🏻
la riese müller è una delle più care (comunque ha qualità da vendere), ma altre cargo come quella, ad esempio la babboe, sono molto meno onerose.
Pubblicità citta in 15 minuti?
Se in città tutti (tranne invalidi e anziani) andassimo in bici elettrica i nostri borghi rinascerebbero, ne guadagnerebbero qualità dell’aria e soprattutto l’umore, più sereni e meno aggressivi. Per non parlare del lato economico. Le lunghe distanze? In città tanto lunghe non sono e vi stupireste di quanta strada si fa in bici in un luogo senza traffico.
Bella! Me la comprerei anch'io... Certo che ha un prezzo... Però in città, ci fai tutto! Bella!
Cargo tutta la vita, ma i prezzi sono irragionevoli. Ecco, in questo caso forse il noleggio a lungo termine, tipo "formula senza pensieri" con assicurazione furto ed rca inclusa (se investi un bambino o una vecchietta con uno di quei bestioni a pieno carico, credo sarebbe una brutta esperienza per tutti), potrebbe essere una soluzione più realistica e alla portata di più persone. Che poi magari esiste già come servizio, non saprei. 🤔 EDIT: sì esiste, basta fare una veloce ricerca sul web (non linko per correttezza). Non conosco i prezzi però.
c’è da dire che la riese müller è tra le più care, se si vuole, si può optare per cose come la babboe che costano circa la metà
Grazie Gabry sei stato molto preciso ed efficace. Top.
Quella donna ti ama veramente tanto 😅
Bravo il Galeazzino con le sue considerazioni 💪
Andre bellissimo video come sempre, bellissime bici ma volevo chiederti di ricordarti che gran parte del tuo pubblico ha redditi “normali”. 9000€ per una bici anche se sostituisce la 2 auto sono una marea di soldi. Il mio è un parere personale e la mia stima verso di te non cambia, ma magari, fermati e fai una piccola riflessione Ciaoooooo ❤
Il problema delle cargo bike? Se buchi bisogna affidarsi a un carro attrezzi. Nessun produttore fornisce soluzioni di ruote airless/gomma piena/ banger da poter inserire almeno nella ruota posteriore.... Parlo per esperienza diretta nelle disastrate strade di Roma Lido (tra buche e i maledettissimi baciapiedi) dove con la longtail della decathlon e due bimbi a bordo bucai sul posteriore.... Una bici da 30 e passa kg e lunga più di 2 metri come la ripari? Impossibile quindi bloccato in mezzo al nulla... Da lì comincio a cercare se vi sono soluzioni antiforatura (tannus con le airless, i vari bangher e vari produttori di ruote piene) ma non esistono. Possibile che nessun produttore fornisca (anche come optional) soluzione del genere? Sarebbe perfetto, in quanto si avrebbe il possesso di un mezzo affidabile e che non ti lascia mai a piedi.
Mmmm a questo non avevo pensato
Non sono contro... Anzi....sono stato uno dei primi a girare, sempre per Roma, con una fst bike dal 2020.... Facendo ben 8000km....
Ora, come auto ho un Ford transit e se vai sul sito dell'Aci ci sono i costi chilometrici per ogni singola auto al cui dato grezzo vanno inserii/sostituiti i costi propri (bollo, assicurazione ecc..) insomma il mio Ford transit custom da 130cc costa 0,50€ per km (comprensivo di tutto e per 15000 km annui) moltiplicando questo dato per gli 8000km fatti eccolo lì che viene la somma di ben 4000€ risparmiati. E al netto del costo della engwe ep2 pro (1500€) al netto delle circa 100 ricariche effettuate (qui non so stimarne il costo facciamo 500€ di corrente totali?) Eccolo lì che dal 2020 a fine 2022 (anno in cui l'ho sostituita con la elops) ho risparmiato ben 2000€. Da lì comprai la elops r500... E bucai....e appena ho visto che, purtroppo, non vi sono delle soluzioni antiforatura (basterebbe anche poter riempire la camera d'aria con del silicone come facevano certi contrabbandieri nel sud Italia) per quel tipo di ruote l'ho ridata indietro e Fortuna che decathlon permette il reso entro 365gg
Grazie e speriamo in un futuro con più piste ciclabili e meno macchine
La parte della pedalata con passeggero è stata troppo forte ahahaha
RUclips HA BISOGNO DI UNO COME ANDREA GALEAZZI❤
Vabbè ma poverina Chiara 😅.. Se si fosse seduta al contrario non avrebbe avuto paura. Anzi si sarebbe divertita. Io comunque preferisco la longtail.
Riguardo al prezzo c'è da dire che quella marca è di alta qualità. Quando ho comprato la MTB ero indeciso tra la Riese e moller e la specialized. Poi ho preso la seconda perché era già disponibile.
Ho la R&M Load 75 dal novembre 2019 con il pacco batterie da 1 kWh. L’ho presa in sostituzione della seconda auto. Super top per portarci a scuola due bambine
2:22 "Andrea me la sto facendo sotto..." 😂😂 e te credo, io pure avrei un po' di fifa.. Povera chiara! 🤣
Devo dire però che non è male affatto! Ti invidio troppo Andrè!
"Tanto pedala papà" hahaha giustamente la comodità. Comunque hai una famiglia meravigliosa💞
Non si ha proprio idea dei costi/benefici/strade/clima/sistema Italia. Follia assoluta.
3:40 "con la metà del peso..." Divorzio in 3, 2, 1...
secondo me per chi non vuole o non può spendere tanto, il rimorchio può essere un’alternativa
Prezzo fuori di testa. 😢
Bellissime ma possono sostituire la seconda macchina a Milano o in altre poche città di'Italia, io vivo a Roma zona periferica e non sarebbe possibile. Spero che l'Italia e Roma cambi all'insegna della mobilità sostenibile in modo intelligente. Complimenti per i tuoi video e per quello che fai!
Conosco diversi romani con cargo
@@nicodeleonardis7385 si ma dove vivono? Non a Roma est o nell’immediata periferia..
prezzo folle meglio una citroen ami
Diversa ma ci sta il commento
Il problema è che non si può superare una fila di macchine!
L'unico mio dubbio è quando piove, odio usare la bici quando succede
Vero. Per il cassone c'è la cappottina il ciclista...si bagna
Tutto bellissimo…ma quando piove!? È il
Rischio di incidente in mezzo al
Traffico…no grazie…oltre al
Fatto che in città lo smog lo conosciamo…paradossalmente ci vorrebbero più trasporti pubblici
batteria da 725 Wh, ma il motore è sempre 250 come potenza nominale?
E se piove come fai?
Molto belle si potrebbero togliere tante auto sulle strade
Complimenti a
Gabriele fra pochi anni sostituirai il papa😂😂❤ ,volevo chiedere ad Andrea ma un monopattino a tre ruote per anziani non esistono?❤
Si che esistono
Anke perché nessuno ha fatto un video recensione come si deve su di essa j3 Plus Nilox incredibile..ciao un saluto dall'Olanda buon fine anno a tutti voi
Bravo, le cargobike die Riese und Müller sono di alta qualità e divertenti da guidare. Inoltre la ditta ha una filosofia molto improntata alla salvaguardia dell’ambiente e al benessere dei propri lavoratori
Mmm… non so quanto convenga acquistare una bici di questo tipo… si perde quello che è la bellezza di spostarsi in città senza troppi problemi, perché Comunque sembrano ingombranti per essere delle “bici”… magari in mezzo al traffico ci si blocca Comunque con una bici del genere…
Ti voglio vedere l'inverno con freddo e pioggia 😂
1:57 Cosa ho appena visto…hahahah
14:23
Carine ma ancora troppo costose per un mezzo che possono rubarti in 10 minuti mentre sei al supermercato…. Bello il gps eh…. Però… a Milano o altre città non so se starei tranquillo mentre faccio la commissione
Capisco tutta l’ansia sua. Stare in quella posizione opposta al senso di marcia, quasi a terra con le ruote delle auto di fianco non è bello. A me non piace, parere mio, avrei tanta ansia, sia da passeggero che da conducente
Ti ammiro perché non ti vergogni di fare nulla! 😂😂😂 io mi sarei vergognato troppo di portare in giro qualcuno così nel cassone avanti 😅😅😅😅
9.000 euro...il costo di una moto. Minchia.
Beh mezzi del genere sono di nicchia e top di gamma, il giusto paragone sarebbe con moto dagli stessi parametri. Ci sono anche moto da 55K euro così come cargo bike elettriche a un terzo del prezzo proposto.
Grande Gabri, poche parole ma precise e comprensive per tutti!! 🔝
Sono appena tornato da Parigi e ti confermo che è molto diffusa come soluzione, davanti ai centri estivi vedi tanti genitori che accompagnano i figli con questo tipo di bici
Povera chiara😂
al netto di tutte le critiche sulla mal progettata e realizzata rete ciclabile di Milano, io continuo a sostenere che manca un'educazione stradale da parte di chi va in bici (statisticamente poche sono le eccezioni), inoltre, le cargo su due ruote, non rendono l'idea di quanto siano pericolose e goffe nei movimenti le tre ruote. E' su queste che puntualizzo la mia critica, perché purtroppo, sono i modelli usati quasi esclusivamente da chi non sa andare in bici e dai portatori di handicap, in quanto giustamente danno equilibrio e stabilità. Dunque, Milano al momento, sulla mobilità sostenibile e democratica, non è ancora dalla parte dei più deboli, ma soddisfa i capricci degli abili e dei normodotati.
ormai sto seriamente valutando la disiscrizione, è da tempo che non porti piu contenuti per l'utente medio ma fai solo sponsor di prodotti estremamente costosi inutili al cittadino ma, come questa bici, utili forse all'imprenditore medio milanese che può permettersi una bici dal costo folle e che non sostituisce l'auto principale ma semmai la seconda auto, è un po' triste la cosa calcolando chi eri un tempo, ormai hai perso tutta la credibilità a forza di sponsor e anche quell'utilità che ti rendeva indispensabile per tutti
soprattutto vogliono far passare il messaggio che andare in bicicletta sia lo stesso che andare in macchina, come tornare indietro di 100 anni seguendo ormai la filosofia catto comunista green!
Ma se ho provato poco fa PC a 259 euro, tanti cellulari medio gamma, una cargo lowcost poco fa, bici elettriche sotto i 1000!!!! Provo tutto quello che ritengo tech, per varie fasce di spesa. I prezzi medi delle cose sono cresciuti, e questo ê un tema, ma non é che se tu non puoi permetterti una cosa io non devo provarla perché magari qualcuno che ha la disponibilità c'è e vuole sapere come va..anzi forse meglio sapere come va un prodotto caro prima di spendere un sacco di soldi. Ciao!
@@AndreaGaleazziper me il problema non è quello che provi ma proprio il fatto che hai perso il contatto con la realtà.
Ma seriamente! Ma cosa sostituisce un mezzo del genere?
Lo puoi usare solo primavera/estate e non sempre
È pericoloso, che io mio figlio non ce lo metterei mai
È utilizzabile solo in alcune specifiche città
Non è minimamente utile per uscire in famiglia se non in contesti rari (se vuoi fare la spesa quella vera non hai spazio per le buste, vuoi andare ad una cena con amici che ti presenti con quella?)
È un mezzo inutile per il 95% della popolazione
E per il restante 5 uno sfizio
Chiara è una santa in tutto questo
@@stteeff8225 è il classico mezzo di chi ha una barca di soldi , che vuole seguire la moda green del momento ma poi in garage ha magari x5 o il porsche cayenne
Soloooooo a Milano si può usare
Ma voi veramente pensate che queste bici possano sostituire le auto? 8mila euro per una bici ? Follia! Una volta ci compravi una punto nuova !
Ciao Andre! complimenti bel video. Che ne pensi della MYLAND PIEGA HYBRID 20.1? Grazie!
Costano come una Citroen Ami che è decisamente più usabile...
Povera donna 😂😂 Grande Andrea
Ne donna paziente la Chiara, ti deve volere un bene enorme!! Io sarei già fuori di casa 😂😂😂😂
9k per una bici , praticamente quanto una macchina usata, il senso?
Beh... Sono cose diverse!
io vivo 8n olanda già da 2 anni e qui ne è pieno... si possono anke affittare..ci vedo letteralmente famiglie intere anche con cappottina per la pioggia che qui piove un giorno si e l'altro pure 😂😂😂😂😂 ultimamente tutti pazzi per le fatbike...ti consiglio di farne sulla Nilox j3plus c'è l'ho io e spettacolare 😅
Rifai la prova con pioggia o neve e ne riparliamo.